公路工程施工組織設(shè)計(jì)

1、施工組織設(shè)計(jì)第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃第一節(jié) 編制依據(jù)及工程簡(jiǎn)況一、編制依據(jù)1 S206線（新增G212線）樂業(yè)至永樂公路K6+000K11+000段瀝青路面大修工程招標(biāo)文件.2相關(guān)圖紙及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考查調(diào)查資料。3有關(guān)國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口設(shè)備的性能及臺(tái)班定額。4國(guó)家及交通部頒發(fā)的現(xiàn)行施工規(guī)程、規(guī)范。二、工程簡(jiǎn)況 本項(xiàng)目位于廣西樂業(yè)縣境內(nèi)，路線起點(diǎn)為S206線K6+000，終點(diǎn)為K11+000，全長(zhǎng)5.072公里。主要技術(shù)指標(biāo)：山嶺重丘區(qū)二級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度40KM/h,路基寬度8.5米，路面寬度7.5米，兩側(cè)路肩各0.5米。本工程路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)形式：20CM厚舊瀝青路面銑刨+30CM厚級(jí)配碎石基

2、層+1.5CM熱瀝青同步碎石封油層（兩油兩料）+ 7CM厚中粒式瀝青混凝土面層。第二節(jié) 工程建設(shè)目標(biāo)一、工程建設(shè)總目標(biāo)以一流的質(zhì)量、一流的管理、一流的速度、一流的服務(wù)，建設(shè)一流的工程，讓業(yè)主滿意，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理滿意。二、工期目標(biāo)采取有力的措施，制定周密施工計(jì)劃，確保工程按招標(biāo)文件要求在2016年10月20日開工，2017年4月17日完工，總工期180日歷天。三、質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格；竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：優(yōu)良。四、安全施工目標(biāo)嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、交通部頒發(fā)的各種規(guī)程及有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行工程承包合同中的有關(guān)安全要求。實(shí)現(xiàn)“零死亡、零事故”的安全生產(chǎn)目標(biāo)，爭(zhēng)創(chuàng)

3、安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地。五、文明目標(biāo)爭(zhēng)創(chuàng)美麗廣西.清潔鄉(xiāng)村，實(shí)現(xiàn)“生態(tài)環(huán)境美、文明風(fēng)尚美、平安和諧美”的“三美交通”。爭(zhēng)創(chuàng)文明工地。六、成本目標(biāo)以誠(chéng)實(shí)、合理的低價(jià)，履行全部合同條款、強(qiáng)化管理、杜絕浪費(fèi)、降低消耗，提高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。第三節(jié) 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置本工程按項(xiàng)目法施工，實(shí)行項(xiàng)目管理責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合，調(diào)動(dòng)各層次積極性，以達(dá)到優(yōu)質(zhì)、高效、低消耗的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。一、項(xiàng)目班子配備項(xiàng)目經(jīng)理由具有豐富公路施工經(jīng)驗(yàn)的國(guó)家一級(jí)建造師、高級(jí)工程師擔(dān)任，全權(quán)對(duì)項(xiàng)目行使各種權(quán)利，對(duì)工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、效益全面負(fù)責(zé)。項(xiàng)目總工由具有豐富公路施工經(jīng)驗(yàn)的工程師擔(dān)任，對(duì)工程的質(zhì)量、技術(shù)、進(jìn)度全面規(guī)劃實(shí)施。二、項(xiàng)目機(jī)構(gòu)設(shè)

4、置根據(jù)該工程特點(diǎn)，項(xiàng)目部設(shè)置六科二室，即工程技術(shù)科、質(zhì)量科、安全環(huán)保科、物資設(shè)備科、計(jì)劃科、財(cái)務(wù)科、工地試驗(yàn)室、項(xiàng)目辦公室。三、施工作業(yè)隊(duì)安排下設(shè)路基作業(yè)隊(duì)、橋涵作業(yè)隊(duì)、路面作業(yè)隊(duì)、安全設(shè)施作業(yè)隊(duì)、綠化及環(huán)保作業(yè)隊(duì)、房建作業(yè)隊(duì)、水穩(wěn)拌和站、瀝青砼拌和站、水泥砼拌和站、修理隊(duì)、測(cè)量隊(duì)，各隊(duì)在項(xiàng)目部統(tǒng)一指揮和領(lǐng)導(dǎo)下，各自獨(dú)立完成本分部分項(xiàng)工程任務(wù)。四、組織機(jī)構(gòu)框圖詳見下圖：組織機(jī)構(gòu)框圖。圖一 組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目總工項(xiàng)目副經(jīng)理工程技術(shù)科質(zhì)量科計(jì)劃科項(xiàng)目辦公室財(cái)務(wù)科物資設(shè)備科項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理安全環(huán)?？乒さ卦囼?yàn)室各專業(yè)作業(yè)隊(duì)第四節(jié) 施工進(jìn)度總體計(jì)劃一、總體工期安排計(jì)劃開工日期：2016年10月20日，計(jì)

5、劃交工日期：2017年4月17日；總工期180日歷天，嚴(yán)格按照招標(biāo)文件指定工期完成。二、施工進(jìn)度計(jì)劃表詳見附表一：施工進(jìn)度計(jì)劃表。第五節(jié) 總體施工方案本項(xiàng)目工程線路長(zhǎng)，交叉路口多，施工中干擾大，給安全管理增加了難度。對(duì)單側(cè)加寬路段，先施工加寬的右幅；對(duì)兩側(cè)加寬路段，為減少對(duì)舊路交通的影響，采用輪邊施工，一側(cè)施工完成后再施工另一側(cè)。本工程涵洞、通道工程又制約著路基連片，施工中先行安排涵洞、通道施工，路基施工分段平行作業(yè)。排水防護(hù)工程隨路基施工進(jìn)度而進(jìn)行。路基分段完成具備工作面后，路面工程即可投入施工，并連續(xù)作業(yè)。安全設(shè)施、綠化工程在部分路面完成后即可進(jìn)行。一、路基工程路基工程全部采用機(jī)械化施工。

6、路基挖土方采用反鏟挖掘機(jī)全斷面橫向開挖。施工中按照“三階段、四區(qū)段、八流程”方法施工，嚴(yán)格控制填料質(zhì)量、層厚、平整度和壓實(shí)度，采用挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)料，推土機(jī)攤鋪，重型壓路機(jī)壓實(shí)，灌砂法進(jìn)行土方壓實(shí)度檢測(cè)。二、路面工程路面工程所需基層混合料和面層混合料在拌和站集中拌和，自卸汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)碾壓完成。三、涵洞、通道工程涵洞、通道盡可能早開工，為路基填筑施工創(chuàng)造條件?；硬捎猛诰驒C(jī)、人工配合開挖。砌筑砂漿機(jī)械拌和，人工砌筑。管涵提前訂購；汽車運(yùn)輸，吊車下管。四、排水防護(hù)工程排水防護(hù)工程隨路基的施工而進(jìn)行，人工砌筑，砌筑隨高度增加設(shè)立腳手架。五、安全設(shè)施及預(yù)埋管線里程碑、交通標(biāo)志提

7、前制作，汽車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，然后安裝。另外根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行監(jiān)控設(shè)施、通信設(shè)施、收費(fèi)設(shè)施和供電照明設(shè)施的安裝。第六節(jié) 機(jī)械配備總體安排本項(xiàng)目共投入主要施工機(jī)械設(shè)備共277臺(tái)套，其中路基施工設(shè)備69臺(tái)套，路面施工設(shè)備61臺(tái)套，橋涵施工設(shè)備99臺(tái)套，安全設(shè)施設(shè)備與橋涵設(shè)備大部分共用，另外配備10臺(tái)標(biāo)線施工機(jī)械。房建施工設(shè)備38臺(tái)。以上設(shè)備均為我單位自有，在要求開工前3天到位，并安裝調(diào)試完畢。同時(shí)配備測(cè)量質(zhì)檢儀器163臺(tái)（套）。詳見下表：擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率（kw）或容量（m3）或噸位(t)廠牌及出廠時(shí)間數(shù)量（臺(tái)）新舊程度（%）小計(jì)其 中擁有租賃新購一、路基施工設(shè)備推土機(jī)

8、TY220165KW山推20123393%TY320235KW山推20123398%裝載機(jī)ZL503m3廈門20126693%-96%挖掘機(jī)DH360IC-V1.6m3煙臺(tái)20142295%PC3001.32m3日本小松20122293%PC4002m3日本小松20121193%振動(dòng)壓路機(jī)W1803D自重30t湖南20135595%-98%XS190自重19t徐工20145595%-98%光輪壓路機(jī)3Y18/2121t徐工20132295%-98%平地機(jī)PY180132KW天津20141195%-98%路面破碎機(jī)PE-600×900山東20122290%潛孔鉆機(jī)CM-351100M/

9、h宣化20122290%空壓機(jī)VHP75025m3/min上海20132293%YW9/79m3/min上海20132293%手持式鑿巖機(jī)YT23天水20136690%-95%發(fā)電機(jī)P5050KW山西20122290%灑水車EQ5130GSS8000L南京20122292%S2Q5130GSS8000L南京20111190%自卸汽車EQ3260V 25t十堰12-13202093%-96%二、路面施工設(shè)備振動(dòng)壓路機(jī)CA3030t徐工20114490%穩(wěn)定土拌和站W(wǎng)BZ500500T/h方圓20121192%穩(wěn)定土攤鋪機(jī)RP4034.2m德國(guó)20122292%水泥混凝土拌和站HZS100100m

10、3/h無錫20141195%水泥混凝土攪拌運(yùn)輸車HTM804徐州20133398%混凝土振搗器（插入式）山東2012101090%混凝土振搗器（排式）山東20112290%水泥混凝土三輥軸攤鋪機(jī)HTGA15KW溫州20122293%智能瀝青灑布車EQ5110GLQ5000L以上陜西20112290%碎石灑布車LMT5130TFC徐工20122293%瀝青混合料拌和站SPECO3000240t/h韓國(guó)20111193%瀝青混凝土攤鋪機(jī)MT1200B12m以上四川20122295%雙驅(qū)雙振光輪壓路機(jī)DD130130KW英格索蘭20122295%輪胎式壓路機(jī)TS650C25t徐工20122293%光

11、輪壓路機(jī)XMR088t徐工20122293%推土機(jī)TY220165KW山推20101193%平地機(jī)PY180132KW天津20141198%輪胎壓路機(jī)TS650C25t西安20132297%發(fā)電機(jī)組S-250GH250KW廣東20142296%S-200GH200KW康明斯20121193%裝載機(jī)ZL503m3廈門20136693%運(yùn)輸設(shè)備EQ3228十堰20103395%YZG3300G湖北20125596%-98%灑水車EQ5130GSS8000L南京20102290%三、橋涵施工設(shè)備水泥混凝土拌和機(jī)JL500河南20111195%混凝土運(yùn)輸車NR5280GJB7m3南京20115593%

12、-96%拖式水泥砼泵HBTS60-75徐工20122295%汽車吊QY3232t徐州20122290%QY65K65t徐州20111193%QY2525t徐州20112293%旋挖鉆機(jī)SR280D徐工20141195%SR360徐工20131190%架橋機(jī)SDLB160T河北20102290%鋼筋彎拉機(jī)GW40山西20105590%鋼筋切斷機(jī)GQ40山西20125593%鋼筋調(diào)直機(jī)GJ40山西20125593%電焊機(jī)ASS500A河北20128893%對(duì)焊機(jī)UN100100KW上海20118890%發(fā)電機(jī)S-200GH200KW康明斯20112293%砂漿攪拌機(jī)JB600600L河南20133

13、394%平板拖車Z631S南京20123392%張拉設(shè)備QYS200北京11-12101093%液壓千斤頂YQ-200北京11-12202093%污水泵YD2-PW4KW上海10-12101093%油灌車100GJYEQ99KW南京20113390%四、安全設(shè)施及預(yù)埋管線設(shè)備斑馬線機(jī)YDM-150北京20155598%底漆噴涂機(jī)YD180AZ北京20145598%單平咬口機(jī)SA-15HB2.2上海20111190%聯(lián)合咬口機(jī)SA-152.2江蘇20141198%電動(dòng)折方機(jī)63T/25005.5上海20141198%砂輪磨光機(jī)M30250.9北京20121193%臺(tái)鉆ZQ411-61.5上海20

14、122295%空氣壓縮機(jī)北京20121190%熱熔機(jī)北京20121190%沖擊電鉆GBH-Z0S0.5西德20132290%手槍電鉆DH-25V0.5上海20132293%氣焊工具上海20112290%手動(dòng)葫蘆2T哈爾濱20122290%擬配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注一土工試驗(yàn)設(shè)備1新標(biāo)準(zhǔn)土樣篩300北京套32搖篩機(jī)300mm 6611B臺(tái)23烘箱（中型）CS101-2DSD/220L臺(tái)3101-2 天津臺(tái)24光電液塑限聯(lián)合測(cè)定儀SYS-3臺(tái)1FG-臺(tái)15電動(dòng)擊實(shí)儀（重型）LD101-2臺(tái)16多功能脫模器LQ-7500臺(tái)1TLD-141

15、臺(tái)17CBR試驗(yàn)裝置CBR-1套28電子天平2000/0.01臺(tái)1DT501臺(tái)4DT1001臺(tái)45000/0.1臺(tái)1DT10K臺(tái)4DT20K臺(tái)4DT20K臺(tái)1二水泥試驗(yàn)設(shè)備1水泥凈漿攪拌機(jī)NJ-160A臺(tái)22水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度儀JT-5臺(tái)23水泥膠砂攪拌機(jī)JJ-5 無錫臺(tái)14水泥膠砂振實(shí)臺(tái)ZS-15臺(tái)15標(biāo)準(zhǔn)恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱HBY-40臺(tái)16電動(dòng)抗折試驗(yàn)機(jī)（帶抗壓夾具）KZJ-5000無錫臺(tái)17負(fù)壓篩析儀FYS-150 無錫臺(tái)18雷氏夾對(duì)19煮沸箱臺(tái)1三水泥混凝土、砂漿試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備1萬能試驗(yàn)機(jī)WE-1000臺(tái)12恒溫恒濕標(biāo)養(yǎng)室個(gè)13標(biāo)準(zhǔn)恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱HBY-40臺(tái)14材料試驗(yàn)機(jī)200T臺(tái)15雷氏沸煮箱

16、FZ-31A 無錫臺(tái)16水泥膠砂攪拌機(jī)JJ-5 無錫臺(tái)17震動(dòng)機(jī)ZS-15臺(tái)18標(biāo)準(zhǔn)稠度儀JT-5臺(tái)19塌落筒個(gè)810混凝土抗壓試模15cm×15cm×15cm套15混凝土抗折試模15cm×15cm×55cm套1511砂漿試模7.07cm×7.07cm×7.07cm套30四瀝青試驗(yàn)設(shè)備1針入度儀SZR-4臺(tái)12低溫延度儀雙數(shù)顯1.5m臺(tái)13軟化點(diǎn)儀電腦數(shù)顯自動(dòng)型DF-4臺(tái)14薄膜烘箱旋轉(zhuǎn)82型臺(tái)15恒溫水浴CF-B套16閃點(diǎn)儀臺(tái)17粘度儀臺(tái)1五瀝青混合料試驗(yàn)設(shè)備1瀝青混合料拌和機(jī)HB-20臺(tái)12馬歇爾自動(dòng)擊實(shí)儀DL-臺(tái)13浸水天平臺(tái)1

17、4馬歇爾穩(wěn)定度儀SZR-3臺(tái)15瀝青回流式抽提儀全自動(dòng)FHF臺(tái)16最大理論密度測(cè)定儀LDM-2臺(tái)17輪碾成型機(jī)臺(tái)18車轍試驗(yàn)機(jī)臺(tái)19臺(tái)式瀝青混合料切割機(jī)臺(tái)110最大真空飽水瀝青混合料試驗(yàn)儀臺(tái)111抽提儀臺(tái)112油石比燃燒爐臺(tái)1六鋼筋試驗(yàn)設(shè)備1萬能試驗(yàn)機(jī)WE-1000B臺(tái)12壓力機(jī)200T臺(tái)1七道路工程測(cè)試設(shè)備1灌砂筒（150mm）150臺(tái)12承載板、千斤頂10T、感量1/10T臺(tái)13取芯機(jī)13.5馬力臺(tái)14路面平整度儀（車載式）臺(tái)15擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀BM-臺(tái)16路面滲水儀臺(tái)17構(gòu)造深度測(cè)定儀GS-1臺(tái)18落錘式彎沉儀5.4m臺(tái)1八無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料1路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀臺(tái)12直讀式測(cè)鈣儀臺(tái)13

18、分析天平臺(tái)2九公路線形及幾何尺寸測(cè)試設(shè)備1全站儀GTS-711臺(tái)32自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀S3臺(tái)23精密水準(zhǔn)儀DSZ2臺(tái)2第七節(jié) 勞動(dòng)力總體計(jì)劃本項(xiàng)目共投入施工人員424人，其中路基施工人員120人，路面施工人員118人，橋涵及安全設(shè)施施工人員126人，輔助人員60人。其中技術(shù)工種均為我單位職工，普工等雇用當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力。勞動(dòng)力計(jì)劃詳見附表六：勞動(dòng)力計(jì)劃表。第八節(jié) 材料供應(yīng)計(jì)劃一、材料供應(yīng)規(guī)劃1本工程的主要材料為鋼筋、水泥、瀝青、碎石、砂子、片石、管材、磚、砌塊、油料等。工程開工前編制材料用量總規(guī)劃和逐月材料用量計(jì)劃，由項(xiàng)目部統(tǒng)一組織采購和供應(yīng)，所有進(jìn)場(chǎng)材料具有質(zhì)檢部門出具的產(chǎn)品合格證，并盡量就近購置。2

19、物資設(shè)備科每月根據(jù)項(xiàng)目部工程技術(shù)科的提供的當(dāng)月工程月報(bào)和下月施工計(jì)劃，對(duì)下月材料用量作出采購計(jì)劃，按計(jì)劃進(jìn)行采購。二、材料供應(yīng)保證措施1投標(biāo)期間即根據(jù)工程主要內(nèi)容和工期要求，確定工程初步采購計(jì)劃，明確所需的材料（或機(jī)械配件、易損件）品種、數(shù)量、供應(yīng)頻度等，進(jìn)行詢價(jià)和實(shí)地考察。根據(jù)供貨商的供應(yīng)能力、供應(yīng)方式、質(zhì)量、信譽(yù)、價(jià)格等因素，初步確定合格供方名錄。2入場(chǎng)后根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)、施工進(jìn)度要求，確定正式采購計(jì)劃，與前期初步確定的合格供方進(jìn)行正式洽談，擇優(yōu)簽訂供應(yīng)合同，以確保工程物資供應(yīng)。3施工過程中要充分做好市場(chǎng)調(diào)查，對(duì)材料供應(yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量保證能力、產(chǎn)品質(zhì)量、供貨能力、信譽(yù)度進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，確定合格

20、廠商，進(jìn)行定點(diǎn)采購。第二章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施第一節(jié) 測(cè)量放樣一、控制點(diǎn)復(fù)測(cè)控制點(diǎn)復(fù)測(cè)是施工測(cè)量必不可少的準(zhǔn)備工作。它包括導(dǎo)線控制點(diǎn)和路線控制樁的復(fù)測(cè)；另外還要對(duì)丟失的導(dǎo)線控制點(diǎn)和路線控制樁進(jìn)行補(bǔ)測(cè)；有的導(dǎo)線點(diǎn)若在路線以內(nèi)，則需將其移至路線以外。二、導(dǎo)線控制點(diǎn)和路線控制樁的復(fù)測(cè)1導(dǎo)線點(diǎn)的布設(shè)：在施工路線兩旁布設(shè)導(dǎo)線點(diǎn)，高程和坐標(biāo)都在同一點(diǎn)上。在復(fù)測(cè)坐標(biāo)的同時(shí)利用三角高程測(cè)量的方法檢測(cè)高程。2水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)：水準(zhǔn)點(diǎn)間距一般控制在500米以內(nèi)，在結(jié)構(gòu)物附近、高填挖方地段、工程量集中及地形復(fù)雜地段增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)必須符合精度要求且與相鄰水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。三、路線控制樁的復(fù)測(cè)根據(jù)

21、導(dǎo)線點(diǎn)和設(shè)計(jì)單位移交的放樣原始資料進(jìn)行，檢測(cè)精度必須滿足要求。四、導(dǎo)線控制點(diǎn)的補(bǔ)測(cè)與移位及復(fù)測(cè)1若導(dǎo)線控制點(diǎn)有丟失或損壞，要及時(shí)補(bǔ)測(cè)。2施工期間不超過半年即對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行一次復(fù)測(cè)。在凍融以后也要進(jìn)行復(fù)測(cè)。發(fā)現(xiàn)丟失及時(shí)補(bǔ)上，并做好導(dǎo)線點(diǎn)的保護(hù)工作。第二節(jié) 路基工程一、清理與掘除1施工工藝流程施工準(zhǔn)備測(cè)量放線伐樹清表除草挖樹根原地面基底壓實(shí)高程、壓實(shí)度檢測(cè)合格后進(jìn)行路堤填筑。2挖除舊路面及拆除結(jié)構(gòu)物挖除時(shí)應(yīng)使用破碎機(jī)配合挖掘機(jī)進(jìn)行挖除并分解，再裝車外運(yùn)至業(yè)主指定的位置。第三節(jié) 路面工程一、級(jí)配碎石墊層施工用自卸汽車將質(zhì)量合格碎石運(yùn)至路段。碎石的鋪設(shè)厚度、平整度必須符合設(shè)計(jì)要求。采用振動(dòng)壓路機(jī)配合三輪

22、壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，在碾壓過程表面應(yīng)隨時(shí)保持濕潤(rùn)，并檢查壓實(shí)度，達(dá)到規(guī)范要求為止。二、水泥穩(wěn)定碎石底基層（基層）施工1鋪筑試驗(yàn)路施工前鋪筑一段不少于200m的試驗(yàn)段，以確定用于大面積施工的混合料配比、松鋪系數(shù)、壓實(shí)機(jī)械的最佳組合、壓實(shí)順序、速度和遍數(shù)以及混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓四個(gè)施工過程的協(xié)調(diào)與配合。2水泥穩(wěn)定碎石底基層（基層）2.1水泥穩(wěn)定碎石底基層（基層）施工工藝詳見2-5水泥穩(wěn)定碎石底基層（基層）施工工藝框圖2.2施工方法2.2.1施工放樣2.2.1.1恢復(fù)中心線，每10m設(shè)標(biāo)樁，樁上劃出基層設(shè)計(jì)高和基層松鋪的厚度。2.2.1.2中心線兩側(cè)按路面設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì)標(biāo)樁，在標(biāo)樁上劃出基層設(shè)計(jì)高

23、和松鋪厚度，這樣做是為了使基層的高度、厚度和平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2.2.2拌和集中拌和法施工。2.2.3運(yùn)輸2.2.3.1混合料運(yùn)輸車裝好料后，應(yīng)用篷布將箱體覆蓋嚴(yán)密，直到攤鋪機(jī)前準(zhǔn)備卸料時(shí)方可打開。2.2.3.2混合料從裝車到運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，時(shí)間不超過1h，如超過2h時(shí)，混合料作廢料處置。2.2.4攤鋪2.2.4.1在鋪筑前，將下承層清理干凈，并灑鋪水泥漿或?qū)⑾鲁袑禹斆胬虿捎猛箟K式壓路機(jī)碾壓，再攤鋪上層混合料。2.2.4.2宜用攤鋪功率不低于120KW的穩(wěn)定材料攤鋪機(jī)攤鋪混合料。如采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)并攤鋪時(shí)，兩臺(tái)攤鋪機(jī)的型號(hào)及磨損程度宜相同。在施工期間，兩臺(tái)攤鋪機(jī)的前后間距不大于10m，且兩個(gè)施

24、工段縱向應(yīng)有300400mm的重疊。2.2.4.3在攤鋪機(jī)前宜增設(shè)橡膠擋板，橡膠擋板底部距下承層距離不大于100mm。2.2.4.4在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析形象，及時(shí)鏟除局部粗集料堆積或離析的部位，并用新拌混合料填補(bǔ)。2.2.5整型、碾壓2.2.5.1在混合料處于或略大于最佳含水率的狀態(tài)下進(jìn)行碾壓。并安排專人負(fù)責(zé)指揮碾壓，嚴(yán)禁漏壓和產(chǎn)生輪跡。2.2.5.2整型后，立即用雙鋼輪壓路機(jī)初壓23遍，再用激振力輪胎壓路機(jī)繼續(xù)碾壓密實(shí)，最后用雙鋼輪壓路機(jī)碾壓，消除輪跡。2.2.5.3碾壓時(shí)應(yīng)控制車速，由近向中、由低向高碾壓，直到達(dá)到所需的壓實(shí)度。2.2.5.4在碾壓過程中出現(xiàn)軟彈現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)將改

25、路段混合料挖出，重新?lián)Q填新料碾壓。2.2.5.5碾壓過程中，壓路機(jī)嚴(yán)禁隨意停放，應(yīng)停放在已碾壓完成的路段。2.2.6橫縫的處理攤鋪中斷大于2h，設(shè)置橫向接縫。應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及其下面未壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，再攤鋪新的混合料。2.2.7縱縫處理施工中盡量避免縱向接縫，接縫處應(yīng)加強(qiáng)碾壓。在不可避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴(yán)禁斜接。2.2.8養(yǎng)生壓實(shí)度檢查合格，采用不透水薄膜保濕養(yǎng)生。養(yǎng)生期不宜少于7d，期間應(yīng)封閉交通。三、瀝青混凝土面層施工詳見本章 第十節(jié) 重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及措施中所述。四、透層

26、、封層、粘層施工采用智能瀝青灑布車施工。1采用瀝青灑布車一次噴灑均勻，使用的噴嘴根據(jù)透層油的種類和選擇，并保證均勻噴灑。2透層灑布完畢若有花白遺漏，要人工補(bǔ)灑?；鶎訚矠⑼笇佑秃罅⒓慈霾际?。3封層灑布完畢噴灑不足的要補(bǔ)灑,噴灑過量的應(yīng)予刮除。4封層油在當(dāng)天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成后，或稀釋瀝青中的稀釋劑基本揮發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，以確保封層不受污染。第五節(jié) 安全設(shè)施工程1）防撞護(hù)欄 護(hù)欄施工立柱放樣立柱根據(jù)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、中央分隔帶開口、立交、平交等為控制點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)距定位。立柱放樣時(shí)利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。立柱放樣后，調(diào)查每根立柱

27、位置的地基狀態(tài)，如遇地下通訊管線、泄水管等，或涵洞頂部埋土深度不足時(shí)，調(diào)整某些立柱的位置，或采用混凝土基礎(chǔ)固定方式。立柱安裝立柱安裝與設(shè)計(jì)圖相符，并與道路線形相協(xié)調(diào)。立柱牢固地埋入土中，達(dá)到設(shè)計(jì)深度，并與路面垂直。一般路段，立柱采用打入法施工，施工時(shí)精確定位，當(dāng)打入過深時(shí)，不將立柱部分拔出部分加以矯正，而將其全部拔出，待基礎(chǔ)壓實(shí)后再重新打入。無法采用打入法施工時(shí)，采用混凝土基礎(chǔ)固定方法。立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向形成平順的線形。護(hù)欄漸變段及端部的立柱，按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)進(jìn)行安裝。波形梁安裝波形梁通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。波形梁拼接方向符合設(shè)計(jì)要求。波形梁的連

28、接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長(zhǎng)圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。波形梁頂面與道路豎曲線相協(xié)調(diào)，當(dāng)護(hù)欄的線形認(rèn)為比較滿意時(shí)，才最后擰緊螺栓?；顒?dòng)護(hù)欄施工活動(dòng)護(hù)欄的基礎(chǔ)在路面鋪裝施工完畢后進(jìn)行，施工中基礎(chǔ)預(yù)埋管件將采取保護(hù)措施，以防雜物掉入?；顒?dòng)護(hù)欄防撞等級(jí)為B級(jí)。活動(dòng)護(hù)欄的安裝，使其垂直于地面，縱向線形適順，無凹凸和扭曲。施工工藝流程：測(cè)量定位打樁（或挖坑砼預(yù)埋樁管）校正樁位掛板板位校正緊固螺栓安裝端頭和輪廓標(biāo)志自檢波型梁鋼護(hù)欄的檢驗(yàn)（參照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004的規(guī)定）基本要求,波形梁鋼護(hù)欄產(chǎn)品應(yīng)符合高速公路波形梁鋼護(hù)

29、欄（JT/T281）及公路三波形梁鋼護(hù)欄（JT/T457）的規(guī)定。1） 護(hù)欄立柱、波形梁、防阻塊及托架的安裝應(yīng)符合設(shè)施和施工的要求。2） 為保證護(hù)欄的整體強(qiáng)度，路肩和中央分隔帶的土基壓實(shí)度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)值。達(dá)不到壓實(shí)度要求的路段不應(yīng)進(jìn)行護(hù)欄立柱打入施工。石方路段和擋土墻上的護(hù)欄立柱的埋深及基礎(chǔ)處理應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。3） 波形梁護(hù)欄的端頭處理及橋梁護(hù)欄過渡段的處理應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。2)標(biāo)志在標(biāo)志制作前，向監(jiān)理工程師提供所采用的原材料質(zhì)保單及各類標(biāo)志板面各種圖案的配置圖供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。所有運(yùn)往工地的標(biāo)志產(chǎn)品的質(zhì)量均應(yīng)符合公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件（JT/T279-2004）及道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5

30、768-2009）的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。施工之前，向監(jiān)理工程師報(bào)檢材料的質(zhì)量證明，供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。施工放樣 所有標(biāo)志都應(yīng)按圖紙的要求定位和設(shè)置，安裝的標(biāo)志應(yīng)與交通流方向成直角，在曲線路段，標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)由交通流的行近方向來確定。基礎(chǔ)施工a.支柱基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計(jì)文件規(guī)定的尺寸及位置進(jìn)行開挖?，F(xiàn)澆砼時(shí)，基礎(chǔ)模板尺寸要符合設(shè)計(jì)要求。在澆注砼前基坑要進(jìn)行修整，基底要夯實(shí)。b.基底按設(shè)計(jì)文件要求進(jìn)行處理后立模板、綁鋼筋、鋼筋尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，地腳螺栓和底法蘭盤位置要正確。頂面預(yù)埋的地腳螺栓與其保持垂直，地腳螺栓外露長(zhǎng)度在8cm-10cm左右，并對(duì)外露螺紋加以保護(hù)。c.澆筑砼時(shí)，應(yīng)保證底法蘭盤標(biāo)高正確，保持水平，

31、地腳螺栓保持垂直。對(duì)混合料的振搗，第一位置的持續(xù)時(shí)間，應(yīng)以混合料停止下沉，不再冒氣泡并泛出砂漿為準(zhǔn)，不宜過振。振搗時(shí)應(yīng)輔以人工找平，并應(yīng)隨時(shí)檢查模板有無下沉、變形或松動(dòng)。d.澆筑好的砼基礎(chǔ)應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，同時(shí)基礎(chǔ)周圍應(yīng)回填夯實(shí)。在基礎(chǔ)水泥砼強(qiáng)度達(dá)70%以上要求，并獲得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后，即可進(jìn)行標(biāo)志桿安裝。標(biāo)柱制作、安裝a.采購的鋼材，各項(xiàng)技術(shù)條件符合設(shè)計(jì)及規(guī)范等規(guī)定。b.按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸，用仿型切割進(jìn)行鋼材下料，除凈割渣。各形位尺寸標(biāo)準(zhǔn)、切割面光滑平整。 c.對(duì)焊接成型的標(biāo)柱，將焊渣、流疤等清除干凈經(jīng)檢驗(yàn)合格后進(jìn)行鍍鋅處理。 d.鍍鋅前進(jìn)行硫化處理，清除表面的有害物質(zhì)。 e.將硫化處理干凈的標(biāo)柱干

32、燥后，浸入鍍鋅池，進(jìn)行熱浸鍍鋅，鍍鋅量為550g/m2。f.對(duì)鍍鋅完畢的標(biāo)柱進(jìn)行逐一檢驗(yàn)，保證標(biāo)柱表面無剝落、氣泡、疤痕等缺陷；若發(fā)現(xiàn)以上情況，將作重新鍍鋅處理。g.支柱通過法蘭盤與基礎(chǔ)連接。清理完底法蘭盤和地腳螺栓后，立直支柱，在擰緊螺栓前應(yīng)調(diào)整好方向和垂直度，最后，擰緊地腳螺栓。支柱上的懸臂 梁可在安裝支柱前先行安裝。標(biāo)志牌制作、安裝 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件要求先取材料，所有材料必須附有材質(zhì)證明。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件及國(guó)標(biāo)GB5768-2009技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行。標(biāo)志結(jié)構(gòu)、標(biāo)志板加工制作必須正確，字符、圖案顏色必須準(zhǔn)確。a.標(biāo)志制作設(shè)計(jì)圖紙對(duì)標(biāo)志板面的要求進(jìn)行切割。各截面要求平整光滑。將鋁合金板面進(jìn)行加

33、固，滑動(dòng)槽鋼鉚接成型。制作后的板面要求平整，鉚釘無凸起或凹陷等缺陷。板面成型后進(jìn)行檢驗(yàn)，待檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行脫脂、清洗、干燥等處理。在標(biāo)志板面制作同時(shí)進(jìn)行反光膜切割（包括字、符）。保證粘貼前有24小時(shí)預(yù)置。交通標(biāo)志的形狀、圖案和顏色應(yīng)嚴(yán)格按照道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-2009）及圖紙的規(guī)定執(zhí)行。所有標(biāo)志上的漢字、漢語拼音字母、英文字、阿拉伯?dāng)?shù)字應(yīng)符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-2009）的規(guī)定，不得采用其它字體。交通標(biāo)志板面上的圖案、字符和平面布設(shè)，應(yīng)在施工前做出樣品，提交監(jiān)理工程師審批。標(biāo)志采用一級(jí)反光膜。清潔、干燥室溫保持20的環(huán)境下，用貼膜機(jī)進(jìn)行反光膜底膜及字、符的粘貼，粘貼

34、后的標(biāo)志板面平整，無皺折、氣泡、破損等現(xiàn)象，且符合公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件JT/T279-2004的標(biāo)準(zhǔn)和道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-2009）的標(biāo)準(zhǔn)。反光膜應(yīng)盡可能減少拼接，當(dāng)粘貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時(shí)，應(yīng)使用反光膜產(chǎn)品的最大寬度進(jìn)行拼接，接縫以搭接為主。當(dāng)需要滾筒粘貼或絲網(wǎng)印刷時(shí)，可以平接，其間隙不應(yīng)超過1mm，跨標(biāo)志板邊緣50mm之內(nèi)，不得有拼接。當(dāng)反光膜拼接標(biāo)志圖案時(shí)，拼接處應(yīng)有3-6mm的重疊。如采用對(duì)接，則接縫間隙不得大于0.8mm。反光膜粘貼在擠壓型材板面上，伸出上、下邊緣的最小長(zhǎng)度為8mm，且應(yīng)緊密地粘貼在上下邊緣上。對(duì)制作完成的標(biāo)志牌進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后，粘貼合格

35、證，用包裝紙或者用發(fā)泡膠分隔包裝，確保搬運(yùn)過程中磨損標(biāo)志板面。標(biāo)志板應(yīng)貯存在干凈干燥的室內(nèi)。b.標(biāo)志安裝在基礎(chǔ)水泥砼強(qiáng)度達(dá)70%以上要求，并獲得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后，即可進(jìn)行標(biāo)志桿安裝。標(biāo)志結(jié)構(gòu)整個(gè)安裝過程應(yīng)以高空吊車為工具，不允許施工人員在門架的橫梁上作業(yè)。在橫梁安裝之前，應(yīng)先預(yù)拱；橫梁中間處的預(yù)拱度一般為50mm，懸臂標(biāo)志的預(yù)拱度為40mm。安裝時(shí)，先拼裝立柱與橫梁，然后吊裝，采用經(jīng)緯儀校正，擰緊各部位連結(jié)螺栓，最后吊裝標(biāo)志牌。板在吊裝標(biāo)志桿時(shí)應(yīng)確保不損傷鍍鋅層，如有損傷，即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)噴鍍和修整措施。標(biāo)志安裝完畢后，應(yīng)清掃所有標(biāo)志板。在清掃過程中，不應(yīng)損壞標(biāo)志面或產(chǎn)生其它缺陷。標(biāo)志安裝完畢后，

36、檢查所有標(biāo)志以確保在白天和夜間條件下標(biāo)志的外觀、視認(rèn)性、顏色、鏡面眩光等符合圖紙要求。3)、標(biāo)線材質(zhì)要求道路標(biāo)線涂、漆料按要求采用熱熔反光涂料，根據(jù)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-2009）、公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件（JT/T279-2004）標(biāo)準(zhǔn)。 標(biāo)線涂料，符合路面標(biāo)線涂料JT/T280的規(guī)定。 玻璃珠符合路面標(biāo)線涂料JT/T280的規(guī)定反光材料。 漆料或涂料以密封金屬供貨。每只容器清楚的標(biāo)明制造單位的名稱、出廠單位日期、反光性、顏色及加熱時(shí)最高安全溫度或溶劑種類等，并附有產(chǎn)品出廠單位合格證書。 產(chǎn)品在運(yùn)輸時(shí)，防止雨淋；存放時(shí)保持通風(fēng)、干燥、防止日光直接照射，并隔絕火源，夏季溫度過高時(shí)，設(shè)

37、法降溫；運(yùn)至工地的漆、涂料，按規(guī)定的試驗(yàn)方法，進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格產(chǎn)品，不得使用。施工要求a.標(biāo)線作業(yè)開始，涂刷一段試驗(yàn)標(biāo)線，以此檢驗(yàn)涂（漆）料配方（包括玻璃珠用量）是否滿足圖紙要求以及施工機(jī)具和工藝是否合適。如獲批準(zhǔn)，試驗(yàn)用涂（漆）料，施工機(jī)具和方法可以用于所有的標(biāo)線。b.噴涂或涂刷標(biāo)線前，道路表面所有灰塵、污物、松散石塊及其他雜質(zhì)將清除干凈。進(jìn)行涂刷時(shí)，路面必須是清潔、干燥的。只有在路肩完工后才能進(jìn)行標(biāo)線作業(yè)。c.施工中注意事項(xiàng)：一是標(biāo)線作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行，嚴(yán)禁在氣候潮濕、灰塵過大或溫度低于4作業(yè)；二是施工前應(yīng)將涂料充分?jǐn)噭?，并滯留在熱熔釜?nèi)15分鐘后再放料,嚴(yán)禁不同類型涂料的混合使用。d.標(biāo)線

38、涂刷過程中，設(shè)立警示牌防止車輛在未干的涂漆上駛過。施工方法a.選擇適當(dāng)、足夠的用以保護(hù)過往車輛及標(biāo)線施工人員的安全標(biāo)志、警告信號(hào)、交通錐、路欄等交通標(biāo)識(shí)，配備交通管理員，管理好行人和交通，盡可能保持交通暢通。b.在涂布之前，將道路表面的污物、石子和其他雜質(zhì)清除干凈使路面保持清潔和干燥。 c.根據(jù)圖紙要求，放樣、打點(diǎn)，并復(fù)查，在正確的前提下，拉線。在放樣和涂布底漆同時(shí)，將熱熔型路標(biāo)涂料裝入熱熔釜中，均勻加熱、攪拌至180-200，然后放入工程車的小釜中。熔融的涂料經(jīng)劃線車的小釜放入料斗，根據(jù)放樣線，均勻地將涂料刮涂在底層膠漆干燥的路面上。在刮涂后，使用玻璃微珠撒布器，立即將20%-30%玻璃微珠

39、均勻地撒布在剛刮涂出的路標(biāo)涂料上。d.自檢：對(duì)劃好的線，質(zhì)檢員用卷尺進(jìn)行檢驗(yàn)，每天作好施工報(bào)表，記錄天氣情況施工進(jìn)度，材料用量，自檢報(bào)告。e.修整：標(biāo)線一次成型，根據(jù)實(shí)際完成情況，計(jì)測(cè)工程量。對(duì)不符合要求的標(biāo)線進(jìn)行修整，去除溢出和垂落的涂膜，檢查厚度、尺寸玻璃珠撒布情況及劃線的形狀等。f.施工結(jié)束后，由專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一撤除用以保護(hù)施工人員和行車的安全標(biāo)志、信號(hào)和路標(biāo)。第十節(jié) 重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及措施一、重點(diǎn)工程施工方案瀝青路面施工1施工工藝框圖瀝青混合料生產(chǎn)施工工藝詳見2-7瀝青混合料生產(chǎn)施工工藝框圖。瀝青砼面層施工工藝詳見2-8瀝青砼面層施工工藝框圖。2施工方法2.1試驗(yàn)段施工

40、瀝青混合料路面施工前至少4天，鋪筑試驗(yàn)段，總結(jié)確定工藝參數(shù)后，方可正式開始瀝青路面攤鋪施工。2.2瀝青混合料的拌制瀝青混凝土宜采用間歇式拌合,拌合機(jī)應(yīng)有良好的密封性能和除塵設(shè)備,并且有檢測(cè)拌合溫度的裝置。2.3瀝青混合料的運(yùn)輸瀝青混合料應(yīng)采用較大噸位的自卸汽車運(yùn)輸，車輛的數(shù)量根據(jù)運(yùn)輸距離而制定，攤鋪機(jī)應(yīng)攤鋪連續(xù)，確保平整度。車輛應(yīng)清掃干凈。2.4瀝青混合料的攤鋪攤鋪前將路面清掃干凈。攤鋪中面層采用兩側(cè)掛線，事先測(cè)量標(biāo)高。使用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，攤鋪速度應(yīng)在每分鐘22.5m為宜,在運(yùn)行過程中要緩慢均勻,運(yùn)料車不能撞攤鋪機(jī),設(shè)專人指揮保持連續(xù)攤鋪。攤鋪瀝青混合料可采用人工配合機(jī)械進(jìn)行。2.5瀝青混

41、合料的壓實(shí)初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。質(zhì)量評(píng)定試驗(yàn)試塊養(yǎng)護(hù)坍落度試驗(yàn)試塊取樣混凝土運(yùn)輸泥漿排放樁基檢測(cè)孔口處理護(hù)筒拔除導(dǎo)管起卸灌注混凝土放隔水拴下導(dǎo)管下鋼筋籠清孔成孔第三章 工期保證體系及保證措施第一節(jié) 工期保證體系一、工期進(jìn)度保證實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目經(jīng)理為第一負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目副經(jīng)理為常務(wù)負(fù)責(zé)人。二、工期保證體系框圖詳見下圖。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理工程技術(shù)科物資設(shè)備科工 地 試 驗(yàn) 室安 全 環(huán) 保 科計(jì) 劃 科質(zhì) 量 科項(xiàng) 目 辦 公 室財(cái) 務(wù) 科各專業(yè)作業(yè)隊(duì)第二節(jié) 工期保證措施一、合理計(jì)劃、強(qiáng)化管理在施工全過程強(qiáng)化管理，全面逐級(jí)推行經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，科學(xué)組織施工，根據(jù)總目標(biāo)制定

42、分項(xiàng)工程目標(biāo)，層層落實(shí)到施工班組，周密安排月、旬、周作業(yè)計(jì)劃。二、分工協(xié)作，重抓落實(shí)項(xiàng)目部分工負(fù)責(zé)，具體落實(shí)和協(xié)調(diào)計(jì)劃的完成，技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)值班并及時(shí)處理施工中的技術(shù)問題，使工程得以順利進(jìn)行。三、抓住重點(diǎn)，控制全盤加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵工程、控制工期的工程項(xiàng)目的投入和管理，從人員、機(jī)械、資金、材料、技術(shù)上給予優(yōu)先保證，政策傾斜，通過解決重難點(diǎn)問題而帶動(dòng)和控制全盤工作。四、投入加大，保養(yǎng)加強(qiáng)保證必要人員、設(shè)備的及時(shí)到位，并在施工中不斷加強(qiáng)人員的教育培訓(xùn)和設(shè)備的維修保養(yǎng)，提高員工施工素質(zhì)和保證設(shè)備完好率。五、合理調(diào)配，保障供應(yīng)合理使用資金，加強(qiáng)物資的管理和調(diào)配，保障物資的及時(shí)合理到場(chǎng)，杜絕積壓，保證施工生產(chǎn)的良

43、好循環(huán)。工程資金實(shí)行?？顚Ｓ?，保障資金的運(yùn)作，如一旦建設(shè)方資金不能及時(shí)到帳，我們將投入適量的資金在銀行備用，突擊工期急用于工程。六、開展競(jìng)賽，提高效率在施工過程中，積極開展各種形式的勞動(dòng)競(jìng)賽和達(dá)標(biāo)活動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)職工的積極性，并建立與之適應(yīng)的激勵(lì)機(jī)制，提高生產(chǎn)效率，保證工程按期或提前完成。七、科技攻關(guān)、推廣“四新”大力組織科技攻關(guān)活動(dòng)，積極推廣和應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，大膽進(jìn)行技術(shù)革新，優(yōu)化施工方案，從而達(dá)到縮短工期的目的。八、尊重監(jiān)理、服從程序尊重監(jiān)理工程師，服從監(jiān)理指令，自覺按監(jiān)理程序辦事，保持與監(jiān)理工程師的良好高效聯(lián)系渠道的暢通，及時(shí)填報(bào)各工序資料，及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽字，

44、當(dāng)日的手續(xù)當(dāng)日清，確保不因內(nèi)業(yè)資料而影響施工。第四章 典型示范工程、工程質(zhì)量管理體系及保證措施第一節(jié) 工程質(zhì)量管理體系一、質(zhì)量目標(biāo)本工程質(zhì)量目標(biāo)為：標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格；竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定；優(yōu)良。二、工程質(zhì)量的管理體系我公司已通過三標(biāo)一體認(rèn)證,我們將嚴(yán)格按照GB/T19001-2008質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量管理，使全部施工作業(yè)過程處于受控狀態(tài)。項(xiàng)目經(jīng)理部建立行之有效的質(zhì)量保證體系，做到“橫向到邊、縱向到底、控制有效”，并保證其獨(dú)立暢通運(yùn)行。項(xiàng)目經(jīng)理部配備專職質(zhì)檢工程師，各施工隊(duì)及工班設(shè)兼職職質(zhì)檢員。質(zhì)量管理體系見附圖4.1質(zhì)量管理體系框圖。實(shí)行TQC全面質(zhì)量管理質(zhì)量監(jiān)督員達(dá)優(yōu)良工

45、程反 饋各科室負(fù)責(zé)人專職質(zhì)量員組成嚴(yán)密的施工管理網(wǎng)絡(luò)施工員測(cè)量工試驗(yàn)工作業(yè)班組長(zhǎng)用戶第一信譽(yù)第一施工驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)圖紙會(huì)審技術(shù)交底做好施工組織設(shè)計(jì)新技術(shù)新工藝推廣兼職質(zhì)量員隊(duì)長(zhǎng)質(zhì)量第一預(yù)防為主先進(jìn)質(zhì)量檢閱方法儀器制定施工質(zhì)量技術(shù)措施施工組織設(shè)計(jì)審批制技術(shù)復(fù)核隱蔽工程驗(yàn)收制質(zhì)量管理人員崗位責(zé)任制三級(jí)驗(yàn)收質(zhì)量分項(xiàng)評(píng)定制維護(hù)監(jiān)理的權(quán)威制嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序定期進(jìn)行質(zhì)量抽查制定整改措施簽定包保責(zé)任狀質(zhì)量保證金制度工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度完善驗(yàn)工計(jì)價(jià)手續(xù)設(shè)備完好率設(shè)備利用率資金到位率材料采購控制程序監(jiān)理工程師業(yè)主代表監(jiān)督保證確定工程質(zhì)量方針目標(biāo)、制定達(dá)優(yōu)規(guī)劃、編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃工程質(zhì)量保證體系三標(biāo)一體體系提高質(zhì)量水

46、平實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)提高全員質(zhì)量意識(shí)做到質(zhì)量管理有章可循、可操作性強(qiáng)做好質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定 獎(jiǎng)優(yōu)罰劣、提高經(jīng)濟(jì)效益保證施工正常運(yùn)轉(zhuǎn)提高效率分部分項(xiàng)質(zhì)量評(píng)定單位工程質(zhì)量評(píng)定經(jīng)濟(jì)保證經(jīng)濟(jì)責(zé)任制物質(zhì)保證施工設(shè)備施工材料制度保證保證施工控制技術(shù)保證保證項(xiàng)目副經(jīng)理總工組織保證保證項(xiàng)目經(jīng)理保證思想保證保證TQC教育保證圖4.1質(zhì)量管理體系框圖第二節(jié) 工程質(zhì)量保證措施一、組織保證建立強(qiáng)有力的項(xiàng)目質(zhì)量管理組織保證體系，由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、項(xiàng)目副經(jīng)理組成決策層，由工程技術(shù)科、質(zhì)量科、計(jì)劃科、物資設(shè)備科各科長(zhǎng)、工地試驗(yàn)室主任組成管理層，質(zhì)量科配備專職質(zhì)量管理員。執(zhí)行層由各專業(yè)作業(yè)隊(duì)組成，隊(duì)長(zhǎng)兼職本作業(yè)隊(duì)質(zhì)量員。二、思想教

47、育保證提高全體人員的質(zhì)量意識(shí)，牢牢樹立質(zhì)量第一、用戶第一、信譽(yù)第一、預(yù)防為主的思想。三、技術(shù)保證1編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，制定有力的施工技術(shù)措施，對(duì)關(guān)鍵工序、特殊工序編制作業(yè)指導(dǎo)書，2配備充足先進(jìn)的質(zhì)量檢測(cè)儀器，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)工地試驗(yàn)室，能夠進(jìn)行隨機(jī)檢查，質(zhì)量跟蹤信息化施工。3施工中，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙，施工組織設(shè)計(jì)、施工驗(yàn)收規(guī)范、施工操作規(guī)程施工，并盡量采用新工藝、新技術(shù)。四、制度保證建立嚴(yán)格有效的管理制度1堅(jiān)持施工組織設(shè)計(jì)審批制和嚴(yán)格的技術(shù)交底制。2建立嚴(yán)格的質(zhì)量管理人員崗位責(zé)任制。3實(shí)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查驗(yàn)收制。4實(shí)行分項(xiàng)工程施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)牌管理制度。五、監(jiān)督保證1維護(hù)監(jiān)理的權(quán)威性，自覺接受監(jiān)理的監(jiān)督檢

48、查。2項(xiàng)目質(zhì)量管理人員的質(zhì)量監(jiān)督員不定期進(jìn)行質(zhì)量檢查監(jiān)督并做到抽查結(jié)果和施工記錄核對(duì)，施工記錄與工程量核對(duì)，完成量和作業(yè)時(shí)間核對(duì)，由以上三項(xiàng)核對(duì)來檢查質(zhì)量隱患，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生。六、經(jīng)濟(jì)保證1項(xiàng)目部和施工班組簽訂質(zhì)量包保責(zé)任狀，對(duì)施工質(zhì)量執(zhí)行誰施工誰負(fù)責(zé)，并在勞動(dòng)報(bào)酬中拿出一定比例，作為質(zhì)量保證金。2實(shí)行工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰制和質(zhì)量事故處理責(zé)任制完善驗(yàn)工計(jì)價(jià)手續(xù)，凡在施工過程中，按圖施工達(dá)到優(yōu)質(zhì)的班組，以表揚(yáng)、表彰、獎(jiǎng)金等給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)違反操作規(guī)程的班組，責(zé)令停工整改。七、物質(zhì)保證1施工資金要到位，保證施工費(fèi)用。2做好材料的采購供應(yīng)，按規(guī)定進(jìn)行堆放、保管，按進(jìn)度計(jì)劃及時(shí)配套供應(yīng)。施工前，按規(guī)定進(jìn)行必需的試驗(yàn)和檢測(cè)，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，過期和報(bào)廢的材料一律不得投入使用。3各種計(jì)量器具必須定期送計(jì)量部門檢驗(yàn)，并妥善維護(hù)，正確使用。第五章 施工標(biāo)準(zhǔn)化管理體系及保證措施一、駐地建設(shè)1駐地選址合理選定項(xiàng)目經(jīng)理部地點(diǎn)，盡量租用當(dāng)?shù)匾延蟹课?。如自建?xiàng)目部禁止在高危、臨