初步的施工組織設(shè)計方案

1、表1 施工組織設(shè)計的文字說明 一、工程概況概述虢鎮(zhèn)渭河大橋改建工程，北起西寶高速公路虢鎮(zhèn)收費站外平交口，向南經(jīng)西寶高速公路通道，跨越渭河，特大橋全長645.4m。原橋面凈寬7.0+2×1.5m，擬在原橋下游位置并建一座新橋，并對舊橋進行必要的技術(shù)改造。主要技術(shù)指標：設(shè)計荷載 汽車-20 掛車-100橋面凈寬 凈-1.5（人行道）+7.0（行車道）+2.5（分隔帶）+7.0（行車道）+1.5米（人行道）洪水頻率 1/100（1/300驗算）抗震烈度 7度自然地理情況本橋及引線，下穿西寶高速公路，跨越渭河，連接西寶中線、南線。建橋處屬渭河流域為暖溫帶氣候區(qū)，年平均氣溫11.6。一月平均氣

2、溫-1，七月平均氣溫26。極端最低氣溫-16.7，極端最高氣溫41.4。無霜期210日。年降水量697毫米，多春旱和伏旱，易受暴雨和秋季陰雨威脅。建橋河段河床寬淺，比降小，流速緩慢，主槽幾經(jīng)整治，已穩(wěn)定。渭河地塹為一個長期下降的地質(zhì)構(gòu)造單元，新構(gòu)造運動仍在緩慢下降。河床以淤積和側(cè)向侵蝕為主，除局部沖涮外，河槽整體下切不強烈。橋位處渭河地塹西部，河段開闊，地勢平坦，兩岸有明顯的一、二級階地。南岸以砂礫石夾次生黃土為主，北岸為厚黃土。主槽地層在勘探深度內(nèi)自河床表面以下分為五層，為：細砂：分布于邊灘表面，厚約1.3m。粉砂土：分布于邊岸，厚1.33.2m。砂礫石：河床地表近期沖積物，結(jié)構(gòu)松散，透水性

3、強，厚度1.25.4m。砂礫石夾卵石：結(jié)構(gòu)中密，厚5.515.0m。亞粘土夾砂礫：結(jié)構(gòu)密實。工程條件本工程沿線筑路材料豐富，運輸條件良好。石料：平均運距8公里的潘家灣料場和平均運距30公里的山門口料場，塊片石、碎石產(chǎn)量充足，巖性為花崗巖。平均運距38公里的鳳翔姚家溝料場，可供應(yīng)石灰?guī)r碎石。砂礫料：渭河沿河灘地，砂礫料品質(zhì)較好，料源充足，便于采集。平均運距約6公里，成分以花崗巖、正長巖為主。石灰：料廠較多，主要有鳳翔縣北村石灰廠，寶雞縣千河鎮(zhèn)楊家溝石灰廠，縣功鎮(zhèn)石灰廠及王家崖石羊廟石灰廠。上述料廠產(chǎn)量充足，質(zhì)量良好，平均運距37.5公里。工程用水及用電：沿線水資源豐富，水質(zhì)良好，可滿足工程要求。

4、沿線電力供應(yīng)充足。鋼材、木材：均由寶雞市供貨。水泥：本工程系梁以上砼均采用耀縣水泥廠生產(chǎn)的“秦嶺”牌普硅42.5號水泥；其余水泥均采用寶雞華偉水泥有限責任公司（原寶雞縣水泥廠）生產(chǎn)的“華偉”牌普硅水泥。瀝青：由西安供貨。路基填料：可就近取用渭河砂礫料填筑。粘土：北塬粘土儲量豐富，可用于交通、綠化工程，運距5公里。工程設(shè)計情況新建渭河大橋位于原虢鎮(zhèn)渭河大橋下游側(cè)，與渭河正交，平面為直線，設(shè)半徑R=64000m凸形豎曲線。橋?qū)挒閮?1.5（人行道）+7.0（人行道）+2.5（分隔帶）+7.0（行車道）+1.5m（人行道），橋跨布置為32×20m，上部構(gòu)造連接為6×20+5

5、15;20+5×20+5×20+5×20+6×20m，共6聯(lián)。全長645.4m。主要材料混凝土40號部分預(yù)應(yīng)力混凝土后張箱梁、濕接縫、連續(xù)縫、調(diào)平層。30號護欄、臺帽、墩帽、墊石、擋塊、墩身。25號系梁、樁基。50號無收縮混凝土摻UEA微膨脹劑，替代水泥量10%，伸縮縫錨固槽。20號片石混凝土片石摻入量小于25%，片石標號大于25號。鋼材：j12.54鋼絞線符合ASTM416-87a的規(guī)定，Rby=1860Mpa，Ey=1.9×105Mpa。級鋼筋（20MnSi） 符合GB1499-84級鋼筋（Q235） 符合GB1499-84鋼板（Q235）

6、 符合GB700-88其它：板式橡膠支座 符合交通行業(yè)標準JT-T4-93車道XA型淺埋式伸縮裝置，符合交通行業(yè)標準JT-T327-1997。下部結(jié)構(gòu)下部為1.3m的鉆孔樁基礎(chǔ)，共66根，雙柱式橋墩，矩形蓋梁。上部結(jié)構(gòu)上部構(gòu)造預(yù)制箱梁每孔3片梁，梁高1.00m，梁中距3.00m，通過現(xiàn)澆梁間翼板濕接縫，及連接端、中橫隔板實現(xiàn)箱梁整體化。中間支點負彎矩區(qū)設(shè)置級非預(yù)應(yīng)力鋼筋，現(xiàn)澆梁端接頭完成簡支梁連續(xù)化。通過梁端底面支承處的三角混凝土墊層，使梁頂斜置，與橋面橫坡1.5%一致。橋面系采用7cm水泥混凝土調(diào)平層和6cm瀝青混凝土鋪裝。調(diào)平層表面噴涂HUT-1橋面防水層。橋端及各聯(lián)續(xù)梁端處，設(shè)置XA型淺

7、埋伸縮裝置。伸縮縫預(yù)留槽現(xiàn)澆50號無收縮混凝土。工程特點、重點、難點和采取的主要措施1、工程特點、重點和難點、工程特點本工程工期緊，計劃工期12個月。地處郊區(qū)，且與現(xiàn)有公路平行，施工干擾大。施工場地狹窄，作業(yè)面小。施工受氣候及河水影響，難度較大。工程重點本標段重點工程是基礎(chǔ)鉆孔樁及20m空心板梁施工。工程難點20m空心板梁內(nèi)?？臻g小、腹板截面薄、施工難度較大，為本工程施工難點。2、采取的主要施工技術(shù)組織措施根據(jù)本工程特點、重點和難點主要采取以下施工技術(shù)措施：認真研究設(shè)計文件，吃透本工程工藝原理、結(jié)構(gòu)特點和施工重點、難點，編制有針對性的實施性施工組織設(shè)計。在理解的基礎(chǔ)上有預(yù)見性和創(chuàng)造性的組織施工

8、，要有預(yù)想和預(yù)防措施，發(fā)現(xiàn)問題及時提出，與業(yè)主和設(shè)計、監(jiān)理單位協(xié)商解決，并積極主動的配合設(shè)計單位完善優(yōu)化設(shè)計，共同創(chuàng)建精品工程。配備有經(jīng)驗、高知識層次、專業(yè)齊全的項目經(jīng)理和管理班子，應(yīng)用項目管理軟件和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，動態(tài)協(xié)調(diào)、優(yōu)化施工資源配置和進度安排，保證各項工程項目快速、優(yōu)質(zhì)、有序的進行。配備有經(jīng)驗的專業(yè)工程師和試驗、質(zhì)量、機械、施工、安全五大員。根據(jù)工程項目和內(nèi)容，安排由專業(yè)施工隊伍進行施工，并對技術(shù)工人合理搭配，力求用工平衡。對重點工程和難點工程均編制作業(yè)指導(dǎo)書。進場后首先安排重點工程開工，尤其是控制性工程，嚴格控制工期進度。針對本工程特點及具體情況制定保證工程質(zhì)量、工期、安全、文明施工的目

9、標方案和保證措施。應(yīng)用以往成熟的經(jīng)驗，制定季節(jié)性施工技術(shù)措施，保證不良氣候環(huán)境下的施工作業(yè)。對難點工程進行技術(shù)攻關(guān)，認真做到施工方案的可靠、可行和科學性。對上崗人員均進行崗前培訓(xùn)，持證上崗，并對分項工程在開工前進行技術(shù)交底。二、編制依據(jù)原則及指導(dǎo)思想編制依據(jù)1、寶雞縣虢鎮(zhèn)渭河大橋改建工程招標文件、標前會議及補遺書。2、寶雞縣虢鎮(zhèn)渭河大橋改建工程設(shè)計資料、圖紙、地質(zhì)報告及參考資料。3、國家有關(guān)法規(guī)及政策。4、施工現(xiàn)場勘察所獲得的資料。5、投標人單位施工實力、技術(shù)裝備和同類或類似工程施工經(jīng)驗。編制原則1、根據(jù)工程實際情況，圍繞該工程設(shè)計圖，周密部署，合理安排施工方案與施工順序。2、制定切實可行的施

10、工方案和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃與質(zhì)量保證措施，采用新工藝、新材料、新技術(shù)、新設(shè)備，確保工程質(zhì)量。3、合理配置生產(chǎn)要素，優(yōu)化施工平面布置，減少工程消耗，降低生產(chǎn)成本。4、采用平行流水作業(yè)及均衡施工方法，運用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)控制施工進度，保證施工工期。5、強化施工安全管理，建設(shè)安全標準工地，創(chuàng)建社會主義精神文明活動，在西部開發(fā)中塑造現(xiàn)代企業(yè)形象。指導(dǎo)思想為確保優(yōu)質(zhì)、安全、按期完成本標段的工程施工，制定施工組織設(shè)計編制指導(dǎo)思想如下：1、人員與施工隊伍：項目經(jīng)理部由具有豐富工程施工經(jīng)驗?zāi)旮涣姷氖┕ぜ夹g(shù)人員組成。施工隊伍調(diào)集具有類似工程施工經(jīng)驗的專業(yè)隊伍，根據(jù)寶雞縣虢鎮(zhèn)渭河大橋改建工程施工要求，組織專業(yè)化施工。技術(shù)人員

11、選派有施工經(jīng)驗的工程師。技術(shù)工人亦配備各類工種技師，七級以上的技術(shù)工人占全員60%以上。2、施工組織：采用先進的組織管理技術(shù)，統(tǒng)籌計劃，合理安排，組織分段、分工序平行流水作業(yè)，均衡生產(chǎn)，保證業(yè)主要求的工期。3、機械設(shè)備：采用先進的機械設(shè)備，科學配置生產(chǎn)要素，充分發(fā)揮機械設(shè)備的生產(chǎn)能力。4、施工工藝：根據(jù)工程特點，采用先進的、成熟的施工工藝，實行樣板引路、試驗先行、全過程監(jiān)控、信息化施工。5、進一步推進全面質(zhì)量管理，嚴格按照質(zhì)量標準，進行質(zhì)量程序控制，對施工現(xiàn)場實施動態(tài)管理和嚴密監(jiān)控，上道工序必須為下道工序服務(wù)，質(zhì)量具有優(yōu)先否決權(quán)。三、施工組織機構(gòu)及人員配備施工管理機構(gòu)人員詳見擬為承包本合同工程

12、設(shè)立的組織機構(gòu)圖。工作機制及職責劃分1、工作機制實行二級管理體系，減少中間環(huán)節(jié)，項目經(jīng)理部直接管理現(xiàn)場施工隊，即項目經(jīng)理部施工隊。2、職責分工項目經(jīng)理按照合同條款，全面具體地組織工程項目的施工，滿足業(yè)主的合同要求。制定項目管理目標和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，建立完整的管理體系，保證既定目標的實現(xiàn)。組建精干高效的項目管理班子，搞好項目機構(gòu)設(shè)置、人員選調(diào)、具體職責分工?？茖W組織施工，及時正確地組織做出項目實施方案、進行計劃安排、重大技術(shù)措施、資源調(diào)配方案，提出合理化建議與設(shè)計變更等重要決策。建立嚴格的經(jīng)濟責任制，強化管理、推動科技進步，搞好工期、質(zhì)量、安全、成本控制，提高綜合經(jīng)濟效益。溝通項目內(nèi)外聯(lián)系渠道，及時妥

13、善處理好內(nèi)外關(guān)系。接受建設(shè)單位和上級業(yè)務(wù)部門的監(jiān)督指導(dǎo)，及時向建設(shè)單位匯報工作。參與質(zhì)量事故的調(diào)查處理，組織落實糾正和預(yù)防措施，并有權(quán)對事故直接人進行經(jīng)濟懲罰。項目總工程師對工程項目質(zhì)量負責。負責有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗收標準及ISO9000標準的有效實施。主持編制實施性施工組織設(shè)計（含質(zhì)量計劃），并隨時檢查、監(jiān)督和落實。積極推廣應(yīng)用“四新”科技成果和工法。協(xié)助項目經(jīng)協(xié)調(diào)與建設(shè)單位、設(shè)計、監(jiān)理的配合，保證工程進度、質(zhì)量、安全、成本控制目標的實現(xiàn)。組織制定質(zhì)量保證措施，掌握質(zhì)量現(xiàn)狀，對施工中存在的質(zhì)量問題，組織有關(guān)人員攻關(guān)、分析原因，制定整改措施和處理方案，并責成有關(guān)人員限期改進。組織定期工程質(zhì)

14、量檢查和質(zhì)量評定，領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)人員進行QC小組攻關(guān)活動和創(chuàng)優(yōu)活動，搞好現(xiàn)場質(zhì)量控制。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，積極進行設(shè)計優(yōu)化，協(xié)助項目經(jīng)理制定保證工程成本不突破報價的主要措施并組織落實。組織制定質(zhì)量通病預(yù)防措施，組織質(zhì)量事故的調(diào)查處理，原因分析及制定整改措施。項目副經(jīng)理配合項目經(jīng)理具體組織工程項目的施工，負責施工方案、進行計劃、重大技術(shù)措施、資源調(diào)配方案等的實施，提出合理化建議與設(shè)計變更等重要決策。并對項目經(jīng)理負責。質(zhì)檢工程師質(zhì)檢工程師直接對項目經(jīng)理和總工程師負責，行使監(jiān)督權(quán)、檢查權(quán)的工程質(zhì)量否決權(quán)。測量工程師負責本合同段工程復(fù)測及定位測量；負責全施工過程中的控制測量，并做好內(nèi)業(yè)、外業(yè)和原始資料的復(fù)核檢

15、查；負責提出測量儀器的配置、校準、送檢計劃。試驗工程師負責本項目計量、檢測、試驗設(shè)備的管理校正和標識工作；負責本項目工程材料的試驗；負責現(xiàn)場砼施工配合比的選擇和使用。工程技術(shù)部負責工程項目的施工過程控制，制定施工技術(shù)管理辦法。負責工程項目的施工組織設(shè)計及調(diào)度、勘察、征地拆遷工作，參加技術(shù)交底、過程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問題。參與編制竣工資料和進行技術(shù)總結(jié)，組織實施竣工工程保修和后期服務(wù)。組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，努力開發(fā)新成果。參加驗工計價，并對合格產(chǎn)品進行量測計量。物資設(shè)備部負責物資采購和物資管理。負責制定工程項目的物資管理辦法，檢查指導(dǎo)和考核施工隊的物資采購和管理工作。負

16、責工程項目全部施工設(shè)備管理工作，制定施工機械、設(shè)備管理制度。參與安裝設(shè)備的檢驗、驗證、標識及記錄。參加工程項目驗工計價，對各施工單位的材料消耗和機械使用費用情況提出計量意見，評價機械設(shè)備管理情況。安質(zhì)部依據(jù)質(zhì)量方針和目標，制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負責質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。確保產(chǎn)品在生產(chǎn)、交付及安裝的各個環(huán)節(jié)以適當?shù)姆绞郊右詷俗R，并保護好檢驗和試驗狀態(tài)的標識。負責產(chǎn)品的標識和可追溯性、最終檢驗的試驗、檢驗和試驗狀態(tài)、不合格品的控制、質(zhì)量記錄的控制，確定質(zhì)量檢驗評定標準，對全部工程質(zhì)量進行檢查指導(dǎo)。負責全面質(zhì)量管理，組織工程項目的QC小組活動。依據(jù)安全目標、安全保證體系，制定安全生產(chǎn)方案和

17、保證措施，負責安全標準化工地建設(shè)。財務(wù)經(jīng)營部負責本合同項目承包合同管理。按時向業(yè)主報送有關(guān)報表和資料。負責工程項目施工計劃制定、實施管理，根據(jù)施工進度計劃和工期要求，提出施工計劃修正意見報項目領(lǐng)導(dǎo)批準執(zhí)行。負責組織工程項目驗工計價，統(tǒng)計報表的編制，按時向有關(guān)部門報送各種報表。負責工程項目的財務(wù)管理、成本核算工作。參與合同評審，組織開展成本預(yù)算、計劃、核算、分析、控制、考核工作。參加工程項目驗工計量，指導(dǎo)各施工單位開展進行責任成本核算工作。綜合辦公室負責本項目部生產(chǎn)經(jīng)營和管理方面的調(diào)查研究，收集整理上報有關(guān)行政信息，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)。負責項目部行政綜合性工作計劃、報告、總結(jié)，以及領(lǐng)導(dǎo)授意的其它

18、文稿的擬寫工作。負責接收、整理、保管文書，質(zhì)量體系文件，科技等檔案和其它專業(yè)檔案以及文件、資料的指導(dǎo)、控制工作，對上級部門頒發(fā)的文件、資料等妥善保管。準確傳達施工命令，指導(dǎo)、督促、檢查執(zhí)行情況。及時準確全面地了解施工進展情況和存在問題，分析施工形勢，協(xié)調(diào)各方關(guān)系，掌握勞動力、機械設(shè)備、車輛和主要物資器材動態(tài)，保證施工正常進行。試驗室對本項目范圍內(nèi)的工程、試驗業(yè)務(wù)提出指導(dǎo)性意見。認真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)試驗工作的規(guī)程、標準、方法以及省、部質(zhì)量檢測中心有關(guān)工程質(zhì)量檢測的規(guī)定。負責工程試驗工作，了解原材料質(zhì)量及工程質(zhì)量情況。解決工程試驗中的咨詢問題，參與重大事故的調(diào)查分析。根據(jù)施工需要進行專題試驗研究，

19、積極推廣新材料、新工藝和新的檢測方法，并配合重大科研課題進行研究性試驗。掌握試驗工作動態(tài)，督促檢查各項規(guī)章制度的執(zhí)行情況，分析統(tǒng)計試驗資料，并定期做好總結(jié)工作。負責各種建筑材料、砼、砂漿、石材的物理、力學性能檢驗工作。負責各種有關(guān)檢測記錄、報告的填寫、送審及整理工作。負責各類土的物理、力學性能測定及土工的測定。根據(jù)實際情況調(diào)整理論配合比，分析積累各種試驗資料，向施工負責人提出建議和改進措施。負責進場的砂石料、鋼材、水泥、外加劑和其他成品半成品的抽樣檢測，協(xié)助調(diào)查搞好砂石料場的定點定場工作，隨時抽查砂石及其原材料的質(zhì)量。配合現(xiàn)場施工，測試砂石含水量、含泥量、混凝土坍落度、砂漿稠度、配置外加劑溶液

20、、檢測其濃度、記錄天氣、溫度為現(xiàn)場施工提供必要的參考資料。做好各種施工控制，負責試驗試配工作，簽發(fā)施工配合比，按規(guī)定負責現(xiàn)場試件的制作、養(yǎng)護和試驗。配合施工做好鉆孔樁泥漿的測試工作。保管維修現(xiàn)場各種試驗儀器，按期檢查校定校驗各種試驗儀器，使試驗儀器經(jīng)常保持良好狀態(tài)。主要施工技術(shù)力量配備1、專業(yè)工程師的配備根據(jù)本標段工程的技術(shù)特征及工程特點，擬配備專業(yè)工程師10名，其中高級工程師3人，工程師7人。2、主要技術(shù)工人的配置根據(jù)本標段的工程數(shù)量及工期進度安排，根據(jù)我單位的實際施工水平及機械化施工能力，計劃進場施工作業(yè)人員270人左右，擬組建三個項目隊進入現(xiàn)場施工，每個隊配備1-2名工程師，2-3名專業(yè)

21、技術(shù)人員。全標段共配備混凝土工40名，機械司機30名，鋼筋工35名，木工20名，機械工30名,橋梁工60及其他人員55名，其中7級以上技工占總?cè)藬?shù)的60%以上。各隊人員及機械設(shè)備實行彈性編制。施工期間，根據(jù)各分項工程進度的實際需要隨時做進一步的調(diào)整和加強。各項目隊主要技術(shù)工種安排詳見主要技術(shù)工種安排表。主 要 技 術(shù) 工 種 安 排 表主要工種人 數(shù)項 目 隊合計第一項目隊第二項目隊第三項目隊混凝土工202040鋼筋工152035電焊工1010電工88木工101020工程司機10101030機械工44412橋梁工303060普通工3161855合計12010050270施工任務(wù)劃分詳見施工任務(wù)

22、劃分施工任務(wù)劃分及勞動力配置表 序號施工單位承擔項目名稱施工范圍及內(nèi)容上場人數(shù)1第一項目隊橋梁下部工程及橋面系66根鉆孔樁、系梁墩樁及橋面系等120人2第二項目隊橋梁預(yù)制、架設(shè)94片20m空心板梁預(yù)制、安裝100人3第三項目隊砼拌合運輸及機械加工等全標段50人四、施工工期安排總工期安排1、工期安排原則以業(yè)主提供的招標文件為基礎(chǔ)，以承包人對工程計劃所投入的人力、物力、機械設(shè)備為依據(jù)，以合同工期為前提，運用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)，統(tǒng)籌兼顧，合理安排工期。在確保工程質(zhì)量、安全的前提條件下優(yōu)化資源配置，發(fā)掘機械設(shè)備潛力，充分發(fā)揮企業(yè)的綜合優(yōu)勢，確保或提前完成施工任務(wù)。本合同按照主次分明，突出重點，爭取主動，保證

23、總工期實現(xiàn)。2、總工期安排根據(jù)招標文件，業(yè)主要求工期為360天；根據(jù)我單位以往的施工經(jīng)驗，以及投入本項目的人力、物力和機械設(shè)備。計劃從2002年2月20日進場，2002年3月15日正式開工，至2003年2月20日竣工。我們將全力做到“優(yōu)質(zhì)、快速”的完成本合同工程。各分項工程施工順序及安排1、施工準備2002.2.202002.3.152、鉆孔樁施工2002.3.152002.5.153、系梁施工2002.4.12002.5.314、墩臺身施工2002.4.202002.6.308、橋面系20029、附屬及其它200210、竣工驗交進度計劃施工總體計劃詳見初步的工程進度示意圖。工程進度控制1、施

24、工準備在接到中標通知書簽訂合同后，應(yīng)抓緊時間迅速組織施工隊伍趕赴施工場地，并組織設(shè)備、材料迅速到現(xiàn)場，進行施工準備工作，早日完成大臨設(shè)施，為迅速開工打下基礎(chǔ)。為配合施工，對施工中的所有設(shè)備在開工前都進行徹底的檢驗，達不到施工質(zhì)量和施工進度及精度要求的設(shè)備堅決更換，以確保成品滿足設(shè)計要求。技術(shù)設(shè)備準備，主要包括滿足精度要求的測量儀器準備，滿足現(xiàn)場施工的各種實驗設(shè)備儀器儀表準備，施工用其它機械設(shè)備，如鋼筋制作、拌合運輸，路基路面等設(shè)備的準備。中標后，由經(jīng)理部技術(shù)部門組織下屬各施工隊技術(shù)人員進行圖紙的會審，發(fā)現(xiàn)問題，及時反饋確保施工資料的準確性。在接到中標通知后，本投標人對線路的中線、高程進行復(fù)測和

25、補樁，并進行導(dǎo)線網(wǎng)的布設(shè)，復(fù)測結(jié)果與設(shè)計結(jié)果進行比較，確定無問題時，進行開工前的交底。本標段所需物資除業(yè)主指定外，均采用“貨比三家”，就近采購的方法，選擇信譽好，質(zhì)量好的單位。根據(jù)施工預(yù)算的材料分析和施工進度計劃，編制原材料及半成品計劃，并組織物資材料的采購工作，同時及時組織前期的周轉(zhuǎn)材料及半成品進場，以確保工程施工的順利進行。工程中標后，我單位將根據(jù)合同要求在每道工序開始前及時向業(yè)主提出需供材料的分批量入場計劃。材料進場后，由項目材料員安排合適的場地或倉庫分類貯存，并定期檢查貯存材料的狀況，如有損壞變質(zhì)應(yīng)及時處理。項目計劃工程師必須對材料工程師開出的限額領(lǐng)料單進行審核，審核后的領(lǐng)料單才能作為

26、材料保管員發(fā)放物資的依據(jù)。2、計算機程序應(yīng)用進度控制在施工過程中采用工程管理軟件"Project 2000"安排施工計劃，利用現(xiàn)代化管理手段（微機）隨時調(diào)整施工進度，確保重點、難點工程進度。3、在施工過程中積極采用四新成果，即新材料、新工藝、新技術(shù)新設(shè)備等，不斷優(yōu)化施工方案。五、施工程序和施工方案施工測量的方案和方法1、施工測量的組織結(jié)構(gòu)項目部設(shè)專職測量組，其成員由2名測量工程師和多名測量工構(gòu)成，負責全過程的施工測量放線與內(nèi)部測量復(fù)核工作。我單位測量隊組織人員負責不定期對項目部測量組的施工放線工作進行指導(dǎo)、抽檢和復(fù)檢。2、測量設(shè)備的配備與管理為滿足施工測量需要，確保測量控制

27、及測量放線的質(zhì)量，配備足夠的測量設(shè)備詳配備本合同工程主要測量、檢測、試驗儀器設(shè)備表。測量設(shè)備及工具只有在通過有資格的計量檢查部門檢驗合格后方可使用，測量設(shè)備的檢驗合格證及其附件的影印件和復(fù)印件應(yīng)隨設(shè)備進入項目部存檔，同時報送一份復(fù)印件給專業(yè)監(jiān)理工程師。項目部測量設(shè)備的管理及維護嚴格按我單位ISO9002質(zhì)量體系程序文件 計量設(shè)備管理程序之要求執(zhí)行。3、控制測量平面控制系統(tǒng)的建立開工前，對業(yè)主或設(shè)計部門提供的施工區(qū)平面控制起始坐標點（應(yīng)不少于三個點）采用全站儀按多邊形導(dǎo)線網(wǎng)或四等導(dǎo)線測量的技術(shù)要求和精度指標進行聯(lián)測復(fù)核（此項測量工作進行時，最好與駐標段專業(yè)監(jiān)理工程師聯(lián)合測量以避免增加不必要的外業(yè)

28、工作量），聯(lián)測點復(fù)核完成并經(jīng)內(nèi)業(yè)平差計算，測量精度指標達到相應(yīng)的技術(shù)要求后，按工程監(jiān)理部規(guī)定報表填寫聯(lián)測復(fù)檢成果報告，報送工程監(jiān)理部專業(yè)測量監(jiān)理工程師和項目總監(jiān)簽認，否則不得進行后序測量工作。起始平面控制坐標網(wǎng)點經(jīng)聯(lián)測復(fù)核合格并經(jīng)工程監(jiān)理部簽認后即可進行平面控制坐標點加密測量。a、加密控制網(wǎng)的布設(shè)形式及選點埋石：鑒于該工程的特點，其加密平面控制網(wǎng)的布設(shè)采用導(dǎo)線測量，其加密樁盡量設(shè)置于施工區(qū)間沿線路兩側(cè)現(xiàn)有高度適宜的永久建筑物上，布點原則以能履蓋全標段的有測量放線之需要，平場邊長控制在（50200m）左右。b、面控制點加密導(dǎo)線測量采用全站儀，按GB503081999規(guī)范中精密導(dǎo)線測量的技術(shù)要求和

29、精度指標進行。c、面控制加密導(dǎo)線點外業(yè)測量完成，并經(jīng)內(nèi)業(yè)計算滿意技術(shù)要求后，應(yīng)填寫測量成果報驗單，連同加密導(dǎo)線計算表一同報送工程監(jiān)理部專業(yè)監(jiān)理工程師簽證，如監(jiān)理工程師提出疑議和要求對加密導(dǎo)線進行復(fù)核，應(yīng)密切配合，并提供所需測量設(shè)備和相關(guān)測量人員。d、經(jīng)工程監(jiān)理簽認的測量成果即可作為測量放線的依據(jù)，否則應(yīng)進行補測或重測，并重新進行報驗。e、在工程施工過程中，應(yīng)定期對所布設(shè)的加密導(dǎo)線網(wǎng)進行復(fù)測，以防止因施工而引起控制點的位移變形而影響施工放線的質(zhì)量及精度，復(fù)測結(jié)果應(yīng)形成文字資料，報送工程監(jiān)理部。高程控制系統(tǒng)的建立對業(yè)主或設(shè)計部門提供水準基點（不應(yīng)少于2個點）進行水準聯(lián)測復(fù)核， 復(fù)核測量水準基點時采

30、用精密水準儀，按三等水準測量的技術(shù)要求進行，復(fù)核測量結(jié)果報送監(jiān)理部簽認（此項工作在外業(yè)作業(yè)時，亦應(yīng)請專業(yè)監(jiān)理工程師到場監(jiān)督）。水準點加密測量a、水準路線的確定從選點埋石：在標段施工區(qū)間內(nèi)，沿線路兩側(cè)且距 15m以外的穩(wěn)定位置埋設(shè)水準點標志樁并與業(yè)主或設(shè)計部門提供的水準基點形成符合或閉合水準路線，相鄰兩加密水準點間距離控制在80120m，以確保在進行施工測量高程放樣時能引測高程。b、測設(shè)方法：外業(yè)測量時采用精密水準儀，按GB503081999規(guī)范中精密水準測量的技術(shù)要求和精度指標進行觀測。c、外業(yè)測量完成后及時進行內(nèi)業(yè)平差計算，僅當通過平差計算滿足規(guī)范規(guī)定的精度要求時，形成文字成果報送監(jiān)理部簽認

31、，否則應(yīng)及時查找錯誤或超差原因，并進行補測或重測，直至合格為止。d、定期復(fù)核：對已測設(shè)完成的加密高程控制網(wǎng)應(yīng)隨施工進度的推進，進行定期的復(fù)核測量，以確保施工全過程中高程測量系統(tǒng)的統(tǒng)一，復(fù)核測量時按初測時的技術(shù)要求進行，復(fù)核測量成果應(yīng)報送監(jiān)理部確認。相鄰兩標段間的平面及高程控制網(wǎng)的聯(lián)測此項測量工作應(yīng)在雙方控制網(wǎng)布設(shè)測量完成后，在駐地業(yè)主代表和專業(yè)監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)組織下進行，雙方專業(yè)測量工程師及相關(guān)人員均應(yīng)到場。聯(lián)測宜按同精度測量，即按原控制網(wǎng)點布設(shè)測量的技術(shù)要求和精度指標進行，聯(lián)測時兩個標段應(yīng)各提供相鄰的兩個以上的控制網(wǎng)點參與測設(shè)。平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)需進行聯(lián)測。4、施工圖審核工程開工施工放線

32、之前，項目部專業(yè)測量工程師應(yīng)對整個工程施工圖中給出所有測量放線起始數(shù)據(jù)進行認真的復(fù)核計算，并以表格或附圖的形式形成書面資料，對經(jīng)過復(fù)核計算與施工圖不符的測量放樣數(shù)據(jù)，連同原圖紙給定的數(shù)據(jù)以及其所在施工圖的位置記錄一起報送工程監(jiān)理部，以便及時與設(shè)計部門聯(lián)系處理，這些數(shù)據(jù)只有在原設(shè)計部門有明確答復(fù)和確認后才可作為測量放線的依據(jù)。5、施工測量放線以上測量放線工作一經(jīng)完成，應(yīng)及時進行報驗，只有經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核確認后方可作為施工的定位依據(jù)或進行下道工序施工。6、竣工測量竣工測量的內(nèi)容竣工測量的方法及技術(shù)要求竣工測量所采用的坐標系統(tǒng)、高程系統(tǒng)及圖式等應(yīng)與原施工測量相同，其測量的基本方法和精度要求要與施工測

33、量相同。對施工過程中已變更設(shè)計的項目實測實量其實際竣工平、立面位置。如發(fā)現(xiàn)竣工測量成果超過設(shè)計及規(guī)范限差時，應(yīng)通過補測或重測予以最終確認，確實證實超差時，應(yīng)在實體上作出明顯標識，并專題上報工程監(jiān)理部以便及時與設(shè)計部門、業(yè)主協(xié)商，提出整改和處理方案。竣工測量成果整理每一分部分項工程竣工測量完成后，應(yīng)及時編制竣工測量成果表，編繪竣工圖和單項工程竣工測量報告。整個區(qū)段工程各分項工程施工完成并進行竣工測量后，依據(jù)分項工程竣工圖、編繪工程竣工測量總圖。7、施工測量的質(zhì)量保證措施為使本標段施工各項技術(shù)指標符合設(shè)計及相關(guān)規(guī)范要求，確保施工測量質(zhì)量和精度要求，制定本標段施工測量質(zhì)量措施：施工測量嚴格按設(shè)計圖紙

34、及相關(guān)技術(shù)規(guī)范、標準規(guī)定的技術(shù)要求進行施測，滿足規(guī)定的精度要求。健全項目部的施工測量質(zhì)量保證體系，加強管理，明確職責。施工測量人員在施工測量放線前，須熟悉與施工測量放線有關(guān)的施工圖紙及說明，并對施工設(shè)計圖紙給出的放樣定位數(shù)據(jù)認真復(fù)核，無誤后，方用于施工測量放線。加強雙檢、復(fù)核制：做到放樣數(shù)據(jù)要反復(fù)核實，放樣點位應(yīng)進行換人復(fù)測，確保放樣出的平面及高程點位準確性。各項測量嚴格健全測量記錄，現(xiàn)場測量按統(tǒng)一格式和表式進行記錄和計算，做到清晰、簽署齊全，原始記錄不得涂擦更改。工程所有測量設(shè)備與器具必須定期進行檢校。測量設(shè)備送檢及現(xiàn)場測量設(shè)備的保管及維護遵照我單位質(zhì)量體系程序文件計量設(shè)備管理程序之相關(guān)規(guī)定

35、，執(zhí)行保證測量設(shè)備長期處于良好狀態(tài)。每項測量放線工作完成之后，及時按工程監(jiān)理部規(guī)定的報驗表式及程序申請報驗和辦理監(jiān)理工程師簽認。做好各項施工測量成果資料的整理、保管與歸檔。橋梁施工的方案和方法施工方案詳見施工方案表。施工組織安排下部工程安排一個項目隊施工勞力配備120人，上部工程安排一個項目隊，勞動力配備100人，負責20m預(yù)應(yīng)力空心板梁94片的制安任務(wù)，施工主要投入沖擊鉆10臺，2臺25t吊機，2臺16t吊機，4臺砼拌合機，2臺輸送車，2臺50t龍門桁車，4臺25t運梁跑車，3套鋼外模，4套氣囊內(nèi)模及其它設(shè)備，施工順序詳見方案表中施工順序安排，工期詳見各分項工程進度安排。關(guān)鍵工序的施工安排下

36、部1.3m鉆孔樁施工和上部20m預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制為本工程關(guān)鍵工序，制約著工期，施工中每道工序要緊密相連，一環(huán)接一環(huán)，環(huán)環(huán)相扣，緊湊有序，具有一定技術(shù)難度，均衡地安排好每道工序，不使其脫節(jié)。箱梁內(nèi)模根據(jù)以往的施工經(jīng)驗，曾對鉸結(jié)支架內(nèi)模、竹編塑料裹覆內(nèi)模，合頁式內(nèi)模和氣囊內(nèi)模，作經(jīng)濟技術(shù)比較，以確保工程質(zhì)量和工期為原則，決定在本項工程中采用氣囊內(nèi)模，制定作業(yè)指導(dǎo)書指導(dǎo)工作。施工方法(1)筑島圍堰圍堰填筑采用載重自卸汽車通過已修筑好的臨時便道向河中墩位上游及迎水面處拋填片石或鉛絲籠，以減小水流速度，然后用編織袋裝以松散的粘性土，裝土量為袋容量的1/2或1/3，袋口用細鐵絲縫合，堆碼編織袋圍堰，堆碼

37、時，要求上下左右互相錯縫，并盡可能堆碼整齊，在水中堆碼土袋可用一對帶鉤的桿子鉤送就位，在內(nèi)外圈土袋堆碼至一定高度或出水面后，即可沿編織袋四周填一周紅土，且夯實然后填筑粘土心墻，且夯實。待內(nèi)外圈土袋及心墻填完畢后，可用翻斗車傾倒砂土進行土堰填心，填筑一定高度后，可用小型推土機進行攤平壓實，直至填到設(shè)計島面標高。(2)鉆孔樁施工鋼護筒鋼護筒用厚34mm鋼板制成，內(nèi)徑比樁徑大2030cm，護筒制成長4m整體，護筒頂端留有高0.4m，寬0.2m的出漿口，底節(jié)護筒下端設(shè)刃腳。埋設(shè)護筒先在樁位處挖出比護筒外徑大80100cm的圓坑。然后在坑底填筑30cm50cm左右厚的粘土，分層夯實，然后安設(shè)護筒，周圍用

38、粘土填筑，其埋深度不小于1.5m。在圓礫或卵石層中埋設(shè)護筒時，除采用上述方法外，必要時可采用孔內(nèi)沖擊，護筒上震動下沉。埋入礫石中深度0.51m，以確保護筒的準確，護筒頂面宜高出地面0.3m，保證高出地下水位2.0m以上。鋼護筒高度根據(jù)不同樁位處地質(zhì)情況確定。鉆孔施工鉆孔施工中嚴格按施工規(guī)范進行，并定時定人記錄觀測數(shù)據(jù)。鉆孔樁施工前，必須提前備有足夠數(shù)量的粘土或膨潤土，掏渣后應(yīng)及時補水。沖擊鉆的沖程大小和泥漿稠度，應(yīng)按通過的土層情況來決定。當通過砂礫、砂、卵石層時，采用小沖程，并加大泥漿稠度，反復(fù)沖擊使孔壁堅實，防止坍孔，當通過堅硬密實卵石層時，采用大沖程，使卵石破碎。在任何情況下最大沖程不宜超

39、過6m，防止卡鉆，沖壞孔致使孔不圓。在易坍塌或鉆孔漏水地段，宜采用小沖程，并提高泥漿的粘度和比重。鉆進過程中，每進尺23米，應(yīng)檢查孔直徑和豎直度，確保鉆孔直徑和豎直度符合要求。泥漿補充與凈化：開鉆前應(yīng)調(diào)制足夠數(shù)量的泥漿，鉆進過程中如泥漿有損耗、漏失，應(yīng)予補充。并按有關(guān)技術(shù)規(guī)范檢查泥漿指標，遇土層變化應(yīng)增加檢查次數(shù)，并適當調(diào)整泥漿指標。每鉆進2m或地層變化處，應(yīng)在泥漿池中撈取鉆渣樣品，查明土類記錄，以便與設(shè)計資料核對。鉆進過程中，鉆孔往往會產(chǎn)生一定程度的偏斜，若偏斜較大，繼續(xù)施工會發(fā)生困難，改變樁的受力狀態(tài)，甚至鉆孔不能使用。鉆孔偏斜主要的地質(zhì)條件、技術(shù)措施和操作方法等三方面的原因，如發(fā)現(xiàn)鉆孔偏

40、斜，多采用掃孔方法，將鉆頭提到發(fā)生偏斜位置，吊住鉆頭緩緩回轉(zhuǎn)掃孔，并上下反復(fù)進行，使鉆頭逐漸正位。鉆孔達到設(shè)計標高并清孔后，對孔徑、孔深、孔形、豎直高和孔底地質(zhì)是否與設(shè)計相符合，孔底泥漿沉淀厚度等進行檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師核查后，吊放鋼筋籠灌注砼。清孔當鋼筋籠安放好后，再進行清孔，保證孔底沉淀厚度不大于技術(shù)規(guī)范及圖紙要求。清孔時，注意保持孔內(nèi)水頭，以防坍孔。清孔后，泥漿的稠度應(yīng)達到規(guī)定的要求。在澆筑砼前，用空壓機風管對孔底進行攏動，以減少泥漿的沉淀物，孔底泥漿的沉淀厚度不大于設(shè)計要求。 灌注水下砼灌注水下砼是鉆孔樁施工的關(guān)鍵工序，應(yīng)嚴格按鉆孔樁施工作業(yè)指導(dǎo)書進行施工。鉆孔應(yīng)經(jīng)成孔質(zhì)量檢驗合格后，方

41、可開始灌注工作?；炷恋呐渲瞥龖?yīng)符合設(shè)計要求和公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定外，從氣溫、水泥品種、砼標號、水灰比、坍落度、外加劑等方面控制砼的初凝時間，使每根導(dǎo)管的砼灌注工作，在該根導(dǎo)管首批灌注的混凝土初凝以前完成。因樁身較長，所需灌注時間較長不能在初凝前灌注完成，可在砼中摻入緩凝劑。摻入量根據(jù)水泥種類、緩凝劑性能通過試驗決定。罐車運輸?shù)轿?，由汽車吊提升，灌注水下砼。灌注前，對孔底沉淀層厚度?yīng)再進行一次測定，使之滿足規(guī)定要求，然后立即灌注首批砼。灌注過程中，應(yīng)緊湊、連續(xù)地進行，嚴禁中途停工。同時注意觀察管內(nèi)砼下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時測量孔內(nèi)砼面高度，以便及時提升或拆除導(dǎo)管。在灌注砼時，每根按規(guī)

42、定制作砼試塊，并妥善養(yǎng)護，強度測試后，填寫試驗報告表。有關(guān)砼灌注情況，各灌注時間、混凝土面的深度、導(dǎo)管埋深、導(dǎo)管拆除以及發(fā)生的導(dǎo)常現(xiàn)象等，指定專人進行記錄，以便及時總結(jié)經(jīng)驗，指導(dǎo)下一根樁的施工。樁的荷載試驗應(yīng)按監(jiān)理工程師的要求編制施工設(shè)計及工藝，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后方可實施。砼澆注時，砼的溫度不應(yīng)低于5，當氣溫低于0時，灌注砼應(yīng)取保溫措施。強度未達到等級50%的樁頂砼不得受凍。詳見施工工藝框圖。(3)系梁基礎(chǔ)施工墩身系梁位于地面以下的，采用人工、機械挖掘相互配合進行基坑開挖因系梁位于砂礫石層中，內(nèi)坡比可采用1：1.25。并根據(jù)開挖過程中的實際情況采用草袋護坡或其它相應(yīng)的支護方法，以防卵石層坍落。

43、如開挖時出現(xiàn)地下水應(yīng)采用在開挖周圍設(shè)置一層紅粘土作為隔水層，在紅土外側(cè)采用草袋裝松散的粘性土防護，并且在四周挖集水溝和集水坑，使坑壁滲水沿四周集水溝匯合于集水坑。集水坑深度應(yīng)大于進水籠頭高度，集水坑可用荊笆、竹籮、編框或木籠圍護，以防止泥砂堵塞水籠頭，抽水時應(yīng)有專人負責維護集水溝和集水坑，使其不淤、不堵，能不停地將水排出。模板采用組合鋼板，砼灌注為砼灌車運輸、汽車吊配砼灌注施工。(4)墩身施工根據(jù)墩身的形狀及高度，墩身模板采用特制鋼模，模板高度采用2m一節(jié)。具體施工時，對低于8m的墩身，采用模板一次支立，一次澆灌墩身砼的方法施工，當模板立設(shè)高度較大時，模板間除互相聯(lián)接牢固外，還需增設(shè)浪風索，以

44、保證模板的穩(wěn)定。在鉆孔樁及系梁施工時，要預(yù)留墩身鋼筋，墩身鋼筋，綁扎時，需搭設(shè)鋼管腳手架，根據(jù)模板立設(shè)高度，墩身鋼筋分一次綁扎或二次綁扎到頂。墩身砼采用集中拌制，罐車運輸，汽車吊配合施工，在灌注墩身砼前，應(yīng)將墩身與承臺相接部分鑿毛并清洗干凈，以保證墩身施工砼的整體性。墩身砼施工完畢初凝后，應(yīng)馬上進行養(yǎng)護，一般采用灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期一般為7天或監(jiān)理工程師要求的天數(shù)，養(yǎng)生用的水不得使砼表面產(chǎn)生不良反應(yīng)。詳見墩身施工工藝框圖。(5)墩帽施工墩身帽梁采用在砼強度已達到要求的墩身上設(shè)置抱箍，并用槽鋼和方木形成施工平臺，然后再進行鋼筋綁扎和立設(shè)模板，一次性澆筑砼，完成整個帽梁施工。蓋梁施工詳見蓋梁抱箍法施工

45、方案圖。 20m空心板梁預(yù)制預(yù)制場設(shè)在0#臺后左側(cè)。制梁場設(shè)置時先對地面進行換填、平整、夯實,然后鋪設(shè)10-15cm厚石碴,上面現(xiàn)澆15cm厚砼臺座,臺座兩頭采用2m×2m×0.8m擴大砼基礎(chǔ)，臺座四周設(shè)置排水溝。由于本工程箱梁預(yù)制因空心板空間小、施工難度大，為本工程難點工程，因此，根據(jù)經(jīng)驗曾對外模作特殊設(shè)計為大塊鋼模，2-4m一段，鋼模采用6mm鋼板制作，65角鋼作加勁肋，接頭處采用橡膠壓帶、螺絲栓接，內(nèi)模經(jīng)對氣囊內(nèi)模，鉸接組合鋼模，竹編塑料裹覆內(nèi)模，合頁式內(nèi)模比較，用于此工程的方案采用氣囊內(nèi)模方案，為防止氣囊灌注砼時上浮，施工時用鋼箍控制，預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制時具體要求為

46、：A、模板工程a.根據(jù)梁體制、存、架的進度要求，計劃投入制梁鋼模共計3套鋼外模，模板均為大塊鋼模，拆裝方便。4套氣囊內(nèi)模。b.模板應(yīng)具有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性和精確的結(jié)構(gòu)尺寸。c.模板要板面平整，接縫密貼，確保模板不漏漿d.模板要有足夠的拉桿和支撐，板面變形不大于1.5mm，能使完成的砼符合規(guī)定的尺寸和外形。e.模板安裝完畢后，各部分尺寸的施工允許誤差應(yīng)符合施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。f.砼澆注前，模板必須清理干凈，模板與砼接觸的面用淺色石蠟油涂抹均勻。g.拆除邊模時砼強度不得低于設(shè)計強度的50。B、鋼筋工程a.鋼筋應(yīng)具備原制造廠的質(zhì)量證明書，運到工地后并應(yīng)做抽樣檢查，其技術(shù)要求應(yīng)符合“鋼筋砼用鋼筋

47、”(GB1499-91)的有關(guān)規(guī)定。b.鋼筋接頭、加工安裝應(yīng)符合規(guī)范要求。C、砼澆筑施工a.砼的配合比應(yīng)根據(jù)砼標號，選用砂石料、添加劑和水泥等進行設(shè)計，多做幾組進行比較，除滿足砼強度要求外，還要確保砼澆注順利和砼外表質(zhì)量，盡量減少表面氣泡。配合比須經(jīng)監(jiān)理工程師同意批準后使用。b.砼澆筑前必須請工程師對鋼筋、模板等進行徹底檢查，合格后再澆注。c.梁體砼灌注采用附著式振動器振搗，并配以插入式振動器振搗，附著式振動器應(yīng)根據(jù)灌注順序分級設(shè)置開關(guān)，以達到有效的振搗，以獲得良好的密實度、表面泛漿汽泡消失度。施工中應(yīng)加強觀察，防止漏漿、欠振、過振等現(xiàn)象發(fā)生。d.夏季施工時砼混合料的溫度應(yīng)不超過32，當超過3

48、2時應(yīng)采取有效降溫防蒸發(fā)措施，與砼接觸的模板、鋼筋在砼澆注之前應(yīng)用噴灑霧水的方法冷卻至32以下。e.波紋管嚴格按圖紙設(shè)計要求進行埋設(shè)，并根據(jù)圖紙要求對管道進行有效的加固和支撐。D、預(yù)應(yīng)力筋張拉施工a.預(yù)應(yīng)力筋和錨具使用前必須按有關(guān)規(guī)定進行抽檢，必要時需進行預(yù)應(yīng)力孔道摩阻試驗。b.預(yù)應(yīng)力筋穿束前，必須對預(yù)應(yīng)力筋進行下料、編束，油泵、油頂必須進行校驗，以確定張拉力與油表的對應(yīng)。c.穿束前端用卷揚機牽引，后端用人工協(xié)助，如有波紋管堵塞，需鑿開波紋管清理堵塞物，然后重新穿束。d.待砼強度達到規(guī)范規(guī)定及設(shè)計要求后，進行預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)，張拉采用油表讀數(shù)與伸長量雙控制的方法，先將預(yù)應(yīng)力筋拉至控制預(yù)應(yīng)力的10

49、，在預(yù)應(yīng)力筋上刻劃記號，接著開動油泵，兩端同時拉到105的k，量此時伸長量，持續(xù)5min后，回到k再量此時的伸長量，看是否與計算相符，其張拉程序為010k 105kk錨固，一束拉完后看其斷絲、滑絲情況是否在規(guī)定要求范圍，若超出規(guī)范需要重新穿束張拉，錨固時也要作記號，防止滑絲。e.如果預(yù)應(yīng)力筋的伸長量與計算值超過6，要找出原因，可以重新進行校頂和測定預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量。f.張拉結(jié)束后，立即進行壓漿，采用水灰比為0.40.5之間的水泥漿，采用出廠日期不超過一個月的水泥，用活塞式壓漿泵壓漿，壓漿時用0.7MPa的恒壓，連續(xù)注入漿液，壓漿灌滿管道時，塞住前排氣孔，再進行一次補漿，使管道內(nèi)漿液密實。g.

50、壓漿前必須用水沖洗一遍管道，再用高壓風吹干，從拌合水泥漿到開始向孔道壓漿間隔時間不超過30分鐘，孔道壓漿要自下而上的順序進行。詳見預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制工藝框圖。 20m空心板梁架設(shè)采用就地設(shè)預(yù)制場集中制梁，架梁采用50t龍門桁車將梁裝至2×25t無軌運梁跑車，架梁時事先修筑好便道及場地，從存梁場用2×25t無軌運梁臺車運梁，至架橋機機腹。詳見50t龍門桁車方案圖及JQG30/80架橋機總圖。架設(shè)方法:A、1號天車吊梁調(diào)整1號天車與吊梁孔的相對位置，最大偏差不大于5cm，穿入千斤繩，安置護角，開動卷揚機，待梁體底面離開運梁車橫梁3cm時，調(diào)整起重車與天車梁的相對位置，居中誤差不

51、大于5cm。同時開動天車及尾部梁車，待前后梁車外緣間距0.5m時，同時停止（見下圖）。 B、2號天車吊梁調(diào)整2號天車與吊裝孔的相對位置，最大偏差不大于5cm，穿入千斤繩，安置護角，開動卷揚機，使梁體底面離開運梁車橫梁3cm時，調(diào)整起重車與天車梁的相對位置，居中誤差不大于5cm（見圖）。 C、1、2號天車吊梁前行同時啟動1號、2號天車，吊梁至待架橋跨（見下圖）D、吊梁對位吊梁至該橋跨位置后，將梁體落到支座墊石以上30cm位置，同時開動1號、2號起重小車，橫移至安裝位置，安裝好支座，將依次梁體就位。E、架橋機前行架設(shè)完一跨箱梁之后，按長軌道收起前支腿，將1、2號天車跑至尾部導(dǎo)梁懸臂位置之后，即可開

52、動架橋機至下一待架橋孔，然后落下前支腿，調(diào)好架橋機，進行下一孔梁體的架設(shè)作業(yè)。橋面鋪裝施工橋面鋪裝前先綁扎其鋼筋網(wǎng)，再安裝泄水管以及預(yù)埋件，然后確定澆注順序，報請工程師批準。橋面鋪裝時要嚴格按圖紙所示的位置及尺寸預(yù)留好伸縮縫的工作槽。橋面鋪裝砼表面要按圖紙的要求及標高攤鋪，并用整平板壓實整平。防水層應(yīng)根據(jù)圖紙規(guī)定設(shè)置，防水層應(yīng)橫橋向閉合鋪設(shè)。底層表面應(yīng)平順、干燥、干凈、瀝青防水層不宜在雨天或低溫下鋪設(shè)。橋面砼鋪裝詳見橋面鋪裝砼施工工藝框圖。橋面瀝青砼鋪裝施工詳見橋面瀝青砼施工工藝框圖及文字說明。六、主要施工材料和人工用量計劃、資源配置材料進場方案及進場計劃本工程所需材料，砂子從渭河邊砂場供應(yīng),

53、石碴、片石、料石從當?shù)厥瘓龉?yīng)，汽車運輸。水泥從耀縣水泥廠和當?shù)厮鄰S購進，汽車運輸。施工主要材料供應(yīng)詳見主要材料供應(yīng)計劃表。主要材料供應(yīng)計劃主要材料供應(yīng)計劃詳見主要材料供應(yīng)計劃表主要材料供應(yīng)計劃表材料名稱單位20022003合計2345678910111212I級鋼筋T3030313230256184級鋼筋T10010511012010510027667鋼絞線T1111.51211.546木材M34.58.212.812.31112108.279水泥525#T651001201301301008050775水泥425#T8413015616516513010065501045水泥325#T1

54、810016520021021016512883641343片石（塊石）M3301552603103303302602001301102115中（粗）砂M360310520620650650520400260220344244砂礫M342216364430460460363280180150122957碎石M3502003454004304303402601701502775資金需用計劃資金需用計劃詳見資金需用計劃表資金需用計劃表時 間（年月）期間金額（千元）累計金額（千元）2002.2153015302002.371022402002.482030602002.592039802002.6122052002002.7107562752002.897072452002.982080652002.1077088352002.1171095452002.12610101552003.1510106652003.233511000人員動員周期如果我單位中標，項目經(jīng)理部主要管理人員（包括項目經(jīng)理、副經(jīng)理、項目總工、主要業(yè)務(wù)部室負責人，先期進場的施工隊主要負責人等），在接到中標通知后，5天內(nèi)根據(jù)施工準備的人員、設(shè)備及時調(diào)遷進場進行建點和交接樁工作，中標后10天內(nèi)第二批人員和先期工程設(shè)備進入現(xiàn)場，在2002年2月