billoflading提單

1、運輸單據(jù)運輸單據(jù) 【學(xué)習(xí)任務(wù)】1.海運提單的制作2.聯(lián)運提單3.航空運單June 6, 2022海運貨物托運海運貨物托運 托運指出口企業(yè)委托外運公司或其他有權(quán)受理對外貨運業(yè)務(wù)的單位向承運單位及其代理辦理貨物的運輸業(yè)務(wù)。如果出口貨物數(shù)量大需要整船運輸，出口企業(yè)可委托其辦理租船，如果出口數(shù)量不大，則可委托其代訂班輪艙位或租定非班輪的部分艙位。 June 6, 2022海運出口托運的基本程序海運出口托運的基本程序 1. 出口企業(yè)填寫海運出口托運單 2. 船公司或外輪代理公司簽發(fā)裝貨單 3. 裝運出口 4. 發(fā)出裝船通知June 6, 2022June 6, 2022June 6, 2022June

2、6, 2022June 6, 2022June 6, 2022海運提單 海運提單（Bill of Lading）是承運人接到發(fā)貨人的貨物后，向發(fā)貨人開具的表示收到貨物的憑證，負(fù)責(zé)將貨物運到指定的目的港交給收貨人。海運提單既是承運人出具的貨物收據(jù)，又是承運人與發(fā)貨人之間運輸契約的證明，也是代表貨物所有權(quán)的憑證。June 6, 2022學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù):繕制海運提單 Dalian E.T.D.Z. Yuxi Trading Co. Ltd.(Red Villa Liaohe East Road,Dalian Dvlp Zone,Dalian,China)與韓國Daiwan Art and Craf

3、ts Co.Ltd.(No.5001 Seocho-Dong Seocho-gu,Seoul, Korea)于2010年6月6日簽訂一份出口玻璃器皿（Glass Ware）的合同，合同號：RS303/008。開證行INDUSTRIAL BANK OF KOREA (HEAD OFFICE SEOUL) SEOUL（ 50,ULCHIRO 2-GA, CHUNG-GU SEOUL, KOREA, REPUBLIC OF）于2010年6月13日開來信用證，號碼是：TF003M057678。信用證的最晚裝運日期是2010年7月30日，有效期至2010年8月13日。 June 6, 2022與提單有關(guān)

4、的信用證條款如下： : 44A/LOADING ON BOARD/DISPATCH/TAKING IN CHARGE AT/FROM: ANY PORT IN CHINA : 44B/FOR TRANSPORTATION TO : BUSAN PORT, KOREA : 44C/LATEST DAY OF SHIPMENT :100730 : 45/DESCRIPTION OF GOODS/SERVICES : GLASS WARE AS PER SALES CONFIRMATION NO. RS303/008 DATED 6-6-2010, CIF BUSAN PORT, KOREA : 4

5、6/DOCUMENTS REQUIRED DOCUMENTS IN TRIPLICATE (UNLESS OTHERWISE SPECIFIED) +FULL SET CLEAN SHIPPED ON BOARD OCEAN BILLS OF LADING MADE OUT TO THE ORDER OF INDUSTRIAL BANK OF KOREA (HEAD OFFICE SEOUL) SEOUL NOTIFY APPLICANT MARKED FREIGHT PREPAID.June 6, 2022發(fā)貨情況 賣方于7月28日裝船完畢，取得提單。 嘜頭：無 船名：EASTWIND 航次

6、：V.009E 裝運港：大連June 6, 2022品名：玻璃器皿貨號單價USD數(shù)量PCS箱號尺碼CM毛重KGS凈重KGS03-21/226.12981-4969X47X2563753903-11/205.769850-9869X47X2563753903-49/205.529899-14769X47X2563753903-27/307.3298148-19669X47X3388278403-37/307.3298197-24569X47X3388278403-24/307.3298246-29469X47X33882784June 6, 20221.B/L No. 提單號碼 由承運人或其代理

7、人按該航次所屬的提單套數(shù)順序編號。June 6, 20222.shipper發(fā)貨人 又稱托運人。托收支付方式下的提單發(fā)貨人欄應(yīng)按合同規(guī)定的賣方填制。信用證下的提單發(fā)貨人欄一般填信用證的受益人名稱和地址。如果信用證的受益人未規(guī)定地址，則提單發(fā)貨人亦可不加地址。如果信用證受益人并不實際辦理交貨，而是由第三者交貨或辦理交貨，只要信用證沒有禁止以第三者為發(fā)貨人時，本欄允許以信用證之外的第三者作為發(fā)貨人，但必須慎重為妥。June 6, 20223.Consignee收貨人 （1）指示式：這種方式最普遍，多數(shù)信用證也使用這種方式。憑指示式又分為空白指示式和記名指示式： （2）記名式：在本欄直接填入某某人的

8、名稱，如填“Co. Ltd.”,發(fā)貨人不需背書。 （3）不記名式：即在本欄留空不填，或填入“To bearer”（來人抬頭）。 June 6, 2022指示式 空白指示式：即在本欄填：“To order”,然后在提單背面由發(fā)貨人簽字蓋章進(jìn)行背書。 記名指示式：記名指示式又分為發(fā)貨人指示式、銀行指示式和收貨人指示式三種。June 6, 2022記名指示式 發(fā)貨人指示式：即在本欄填“To order of shipper”,但發(fā)貨人必須在提單背面背書，可以空白背書，也可以記名背書，如何背書應(yīng)按信用證或合同規(guī)定辦； 銀行指示式：則在本欄填“To order of Bank”； 收貨人指示式：則在本欄

9、填“To order of Co.Ltd.”。June 6, 20224.Notify Party被通知人 因為提單的收貨人欄經(jīng)常是指示式，甚至是不記名式，船方無法通知實際收貨人，所以提單設(shè)立“被通知人”欄，以便船方在貨到目的港后能及時給收貨人的代理人發(fā)出到貨通知，使其按時辦理有關(guān)手續(xù)。所以被通知人就是收貨人的代理人。被通知人欄須提供詳細(xì)地址，即使信用證未規(guī)定詳細(xì)地址，為了單證一致，提單正本按信用證規(guī)定的無地址的被通知人填制，但其副本一定要加注詳細(xì)的地址。被通知人的地址應(yīng)該是目的港的地址。信用證規(guī)定的被通知人后如有“only”一詞，提單亦應(yīng)照打，不能省略。 托收方式下的提單，本欄可按合同的買方

10、名稱填入。June 6, 2022 5.Ocean Vessel, Voy. No. 海運船名，航次號 本欄填實際船名，如系班輪有航次號者應(yīng)注明航次號。 6.Port of Loading裝貨港 即實際起運港的名稱，必須符合信用證和合同規(guī)定。 7.Port of Discharge卸貨港 即具體卸貨港名稱，必須與信用證及合同規(guī)定一致。 June 6, 20228.Final destination最終目的港 一般在海運提單下，卸貨港即目的港名稱。所以只在第7欄填入實際卸貨港名稱，本欄可不填。 若是轉(zhuǎn)運貨物，則可在第7欄填轉(zhuǎn)運港名稱，本欄填最終目的港名稱。同時亦可再在“貨方提供的項目”欄中注明轉(zhuǎn)

11、運字句。June 6, 20229.Number of original Bs/L正本提單份數(shù) 信用證項下的正本提單簽發(fā)的份分?jǐn)?shù)要依據(jù)信用證規(guī)定辦理，托收支付方式的正本提單，一般簽發(fā)二份或三份都可以。在本欄填列的份數(shù)可以用英語文字表示，如“Two”、“Three”等。如信用證規(guī)定“Full set clean on board bill of lading”,并未規(guī)定具體份數(shù)，根據(jù)UCP500規(guī)定：“開立全套正本提單可以是僅有一份正本提單或是一份以上的正本提單?！彼浴叭住笨梢岳斫鉃楹灠l(fā)一份、二份或三份以上均可，但一般常用二份或三份。 正本提單在正面應(yīng)注明“正本”（ORIGINAL）字樣。J

12、une 6, 202210.Marks & Nos. 標(biāo)志和號碼 亦叫運輸標(biāo)志，俗稱嘜頭。嘜頭應(yīng)與實際貨物以及其它單據(jù)一致。如果信用證中規(guī)定嘜頭，則也應(yīng)與信用證一致，內(nèi)容排列的順序以及形狀均不得更改。嘜頭一般包括收貨人簡稱或代號、合同號、目的港名稱、件數(shù)或件號等。 實貨無嘜頭時，如散裝貨等，可填“No Mark”或“N/M”。June 6, 202211.Number and kind of packages件數(shù)和包裝種類 本欄主要填包裝數(shù)量和包裝單位。如果提單項下商品的包裝單位不只一種時，應(yīng)分別表示。 如上述多種包裝單位分別表示時，則13和14欄亦應(yīng)分別表示。 本欄的包裝數(shù)量須與16欄大寫合

13、計件數(shù)一致。如是散裝貨無件數(shù)時，本欄可表示“In bulk”(散裝)，則16欄留空不填。 包裝種類一定要和信用證規(guī)定一致。June 6, 202212.Description of goods貨名 本欄要與信用證規(guī)定的貨名以及其他單據(jù)貨名一致。如果貨名繁多、復(fù)雜，則銀行接受貨名描述用統(tǒng)稱表示，但不得與信用證中貨物的描述有抵觸。如果信用證規(guī)定以法語或其它語種描述貨名時，亦應(yīng)按其語種表示。June 6, 202213.Gross weight(kos) 毛重（公斤） 除信用證有特別規(guī)定外，本欄填該貨的毛重，并以公斤表示。若裸裝貨物沒有毛重，只有凈重時，在凈重前加注：“N.W.”(Net weigh

14、t)。提單的重量應(yīng)與其他單據(jù)的重量一致。June 6, 202214.Measurement (cubic metre) 尺碼(立方米) 即指貨物的體積，該貨的實際尺碼，以立方米為計算單位，小數(shù)點以下保留三位。如果在FOB條件下，有的在本欄中留空。June 6, 202215.Freight clause運費條款 應(yīng)按信用證規(guī)定填列。若信用證未具體規(guī)定，應(yīng)按價格條款而定（托收方式亦按價格條款來定）。如FOB 和FAS 等價格條件應(yīng)填“Freight collect”、“Freight to collect”(運費到付)或“Freight payable at destination”(運費在目

15、的港付)；如CIF和CFR等價格條件應(yīng)填“Freight prepaid”(運費預(yù)付)或“Freight paid”(運費付訖)。June 6, 202216.Total packages(In words) 大寫合計件數(shù) 按11欄的大寫件數(shù)填列。 從第10欄至第16欄各項目的內(nèi)容和資料系由發(fā)貨人提供。承運人為了免責(zé)，所以在本欄的左側(cè)規(guī)定：“Particulars Furnished by Merchants”(各項目系由貨主提供)，其意思是承運人對此不負(fù)責(zé)任。June 6, 202217.Freight and charges運費和費用 一般沒有必要將運費具體的費率和運費金額列出，除非信用證

16、有特別規(guī)定。有的在本欄填“Freight as arranged”,但本欄多數(shù)都是留空。June 6, 202218.契約文句： 任何格式的提單正面都印有契約文句 例如，中國遠(yuǎn)洋運輸公司提單上有四個契約文句： （1）裝上船條款 （2）內(nèi)容不知悉條款 （3）承認(rèn)接受條款 （4）簽署條款 June 6, 202219.Place and date of issue簽單地點和日期 簽單地點就是承運人經(jīng)營業(yè)務(wù)所在的地點，一般承運人多數(shù)在裝運港設(shè)有代理人，所以簽單地點多數(shù)是承運人接管貨物或裝運的地點。 提單如果在18欄裝上船條款中已明確規(guī)定“已裝上述指名船只”（Shipped on board the

17、vessel named above）的預(yù)先印就的條款，在這種情況下的簽單日期即被視為裝船日期或裝運日期，而且簽單日期不得晚于信用證規(guī)定的裝運日期。如果信用證規(guī)定要求“已裝上船”的港至港提單，而提單又沒有這樣預(yù)先印就的類似已裝上船的條款，則該提單必須由承運人另加注已裝船（Shipped on board）等字句，并再批注日期及簽字。在這種情況下該批注日期將被視為裝船日期或裝運日期。如果一批貨分幾個裝運港裝于同一條船上至同一目的港，簽發(fā)幾個不同日期的提單時，則以較遲的日期被視為裝船日期或裝運日期。June 6, 202220.Carrier承運人 雖然各船公司提單的格式不同，但在提單的上端均印有

18、作為承運人的船公司名稱。提單上的承運人名稱是非常重要的項目，UCP600第20條對銀行接受海運提單的條件，首先規(guī)定提單表面要注明承運人的名稱。June 6, 202221.Signed for the Carrier承運人簽字 任何一種運輸單據(jù)必須由其承運人簽章才能生效，這是承運人的義務(wù)。1978年聯(lián)合國海上貨物運輸公約第14條規(guī)定“當(dāng)承運人或?qū)嶋H承運人接管貨物時，承運人必須按托運人的要求簽發(fā)給托運人一份提單?！盝une 6, 2022承運人簽字審核要點承運人簽字審核要點 國際商會跟單信用證統(tǒng)一慣例（UCP600）第18條規(guī)定：UCP600第20條提單關(guān)于承運人簽字范圍作這樣限制：提單，無論名

19、稱如何，必須看似：表明承運人名稱，并由下列人員簽署：“承運人或其具名代理人，或船長或其具名代理人。承運人、船長或代理人的任何簽字必須標(biāo)明其“承運人”、“船長”或“代理人”的身份。代理人的任何簽字必須標(biāo)明其系代表承運人或船長簽字。June 6, 2022操作示范操作示范 海運提單June 6, 2022聯(lián)合運輸提單 工作要求： 繕制聯(lián)運提單June 6, 2022工作背景 Shenyang Foreign Trading Co. Ltd.與馬來西亞J.SMITH CO.LTD.(900,JALAN IKS BUKIT MINYAK,TAMAN IKS,BUKIT MINYAK,MUKIM 19,

20、19100SPT,PULAU PINANG,MALAYSIA于2010年6月6日簽訂一份出口茶碟（Tea Saucer）的合同，合同號：RS303/008。開證行BUMIPUTRA COMMERCE BANK BERHAD 于10年6月13日開來信用證，號碼是：TF003M057678。信用證的最晚裝運日期是10年7月30日，有效期至10年8月13日。 June 6, 2022與提單有關(guān)的信用證條款如下： : 44A/LOADING ON BOARD/DISPATCH/TAKING IN CHARGE AT/FROM: SHENYANG , CHINA : 44B/FOR TRANSPORTA

21、TION TO : PENANG PORT, MALAYSIA : 44C/LATEST DAY OF SHIPMENT :100730 : 45/DESCRIPTION OF GOODS/SERVICES : 800 CARTONS OF TEA SAUCER AS PER SALES CONFIRMATION NO. RS303/008 DATED 6-6-2010, CFR PENANG PORT, MALAYSIA : 46/DOCUMENTS REQUIRED DOCUMENTS IN TRIPLICATE (UNLESS OTHERWISE SPECIFIED) +FULL SET

22、 CLEAN SHIPPED ON BOARD OCEAN BILLS OF LADING MADE OUT TO THE ORDER OF BUMIPUTRA COMMERCE BANK BERHAD NOTIFYY APPLICANT MARKED FREIGHT PREPAID.June 6, 2022發(fā)貨資料 賣方于7月26日在沈陽起運，鐵路運輸，于7月28日在大連港裝船完畢，取得提單。 車廂號Wagon No.:123443; 嘜頭: F.C.L. 95038 PENANG No.1-800 船名：VICTORIA 航次：V.008A 裝運港：大連 G.W.:16,950kgs;Me

23、asurement:24.750M3 20DWTU2200129 37740 CY/CYJune 6, 20221B/L No. 提單號碼 由承運人或其代理人按該航次所屬的提單套數(shù)順序編號。June 6, 20222shipper發(fā)貨人 又稱托運人。托收支付方式下的提單發(fā)貨人應(yīng)與合同規(guī)定的賣方名稱一致。信用證下的提單發(fā)貨人必須與信用證的受益人名稱一致。June 6, 20223Consignee收貨人 本欄制法，因提單性質(zhì)不同而有不同的表示方法。在信用證支付方式下，應(yīng)嚴(yán)格按信用證規(guī)定辦理。 托收方式下的提單，一般可填“To order”或填“To order of shipper”等。June

24、 6, 20224Notify Party被通知人 托收方式下的提單被通知人可按合同的買方名稱填入。信用證項下按信用證規(guī)定填制。本欄要求填詳細(xì)地址，即使信用證沒有規(guī)定地址，正本不表示，副本也要表示。June 6, 20225Carrier承運人 雖然各船公司提單的格式不同，但在提單的上端均印有作為承運人的船公司名稱。提單上的承運人名稱是非常重要的項目。June 6, 2022 6Pre-carriage by前段運輸 本欄填海運前一段運輸工具名稱。 7Place of receipt收貨地點 即指前段運輸?shù)某羞\人從發(fā)貨人手中接受貨物的地點。如果海運是首程運輸方式或?qū)儆诩b箱的單一海洋運輸方式，

25、則第六欄和第七欄可留空。June 6, 20228.Ocean Vessel, Voy. No. 海運船名，航次號 本欄填海運這一段的實際船名和航次號，如無航次號可不填航次號。June 6, 2022 9.Port of Loading裝貨港 指聯(lián)合運輸中海運段的裝貨港名稱。 10.Port of Discharge卸貨港 如果海運是全程運輸最后一種運輸方式時，則本欄所填的卸貨港就是最終的目的港，并須與信用證及合同規(guī)定一致。June 6, 202211.Place of delivery交貨地點 如果第10欄所填的卸貨港并非最終目的地，在海運方式后仍需以其他運輸方式接著繼續(xù)運輸才能到達(dá)最終目的

26、地，則本欄填最終目的地名稱。否則本欄留空不填。June 6, 202212.Container No., Seal No., Marks & Nos. 標(biāo)志、號碼和集裝箱號、封志號 本欄中的標(biāo)志、號碼（又稱嘜頭）如果信用證中有規(guī)定，則應(yīng)與信用證要求的原型一致，內(nèi)容排列的順序以及形狀均不得更改。例如： 40 DWTU 203018 38654 1600 CASES 29,400KGS. 53.850M3 CY/CY. 20 DWTU 200201 38655 800 CASES 18,050KGS. 24.950 M3 CY/CY.June 6, 202213.Number of contain

27、ers or packages; Kind of packages件數(shù)或集裝箱數(shù)，包裝種類 本欄主要填提單項下商品外包裝的合計件數(shù)和包裝種類，如：60 wooden cases。但對整箱貨由發(fā)貨人自己裝箱時，承運人對箱內(nèi)的包裝件數(shù)不負(fù)責(zé)，所以有的做法則填集裝箱的箱數(shù)，如：2 containers。在實務(wù)中，習(xí)慣不填集裝箱的箱數(shù)，一般只填外包裝件數(shù)。如果填外包裝的件數(shù)，則承運人在本欄要加注：“Shippers load & count”(發(fā)貨人裝載并計數(shù))及“Said by shipper to contain”(內(nèi)容據(jù)發(fā)貨人報稱)，表示承運人對此不負(fù)責(zé)任。June 6, 202214.Desc

28、ription of goods貨名 本欄要與信用證規(guī)定的貨名以及其他單據(jù)貨名一致。如果貨名繁多、復(fù)雜，則銀行接受貨名描述用統(tǒng)稱表示，但不得與信用證中貨物的描述有抵觸。June 6, 202215.Gross weight(kos) 毛重（公斤） 除信用證有特別規(guī)定外，本欄填該貨的毛重，并以公斤表示。若裸裝貨物沒有毛重，只有凈重時，在凈重前加注：“N.W.”(Net weight)。提單的重量應(yīng)與其他單據(jù)的重量一致。June 6, 202216.Measurement (cubic metre) 尺碼(立方米) 即指貨物的體積，該貨的實際尺碼，以立方米為計算單位，小數(shù)點以下保留三位。June

29、6, 202217.Freight clause運費條款 應(yīng)按信用證規(guī)定填列。若信用證未具體規(guī)定，應(yīng)按價格條款而定（托收方式亦按價格條款來定）。如FOB等價格條件應(yīng)填“Freight collect”、“Freight to collect”(運費到付)等；如CIF和CFR等價格條件應(yīng)填“Freight prepaid”(運費預(yù)付)或“Freight paid”(運費付訖)等。June 6, 202218.Total No. of containers or packages(In words) 大寫集裝箱總箱數(shù)或合計件數(shù) 填大寫總件數(shù)或集裝箱大寫的總箱數(shù)。如果13欄僅填件數(shù)，未填集裝箱箱數(shù)，

30、則按13欄的大寫件數(shù)填列。June 6, 202219.Number of original Bs/L正本提單份數(shù) 信用證項下的正本提單簽發(fā)的份數(shù)要依據(jù)信用證規(guī)定辦理，托收支付方式的正本提單，一般簽發(fā)二份或三份都可以。在本欄填列的份數(shù)可以用英語文字表示，如“Two”、“Three”等。June 6, 202220.Freight and charges運費和費用 一般沒有必要將運費具體的費率和運費金額列出，除非信用證有特別規(guī)定。有的在本欄填“Freight as arranged”,但本欄多數(shù)都是留空。June 6, 202221.Place and date of issue簽單地點和日期

31、簽單地點一般是承運人接管貨物或裝運的地點。但聯(lián)運提單的簽單地點多數(shù)是承運人經(jīng)營業(yè)務(wù)所在的地點，一般承運人多數(shù)在裝運港設(shè)有代理人，所以簽單地點一般都在裝運港。 如是已裝船提單，其簽單日期被視為該貨裝運日期。如屬收妥待運性質(zhì)，而信用證要求“Shipped on board Bill of Lading”,則需做裝船批注（見23欄）以符合信用證要求。June 6, 202222.Signed for the Carrier承運人簽字 任何一種運輸單據(jù)必須由其承運人簽章才能生效，這是承運人的義務(wù)。 承運人或船長的任何簽字或證實，必須表明“承運人”或“船長”的身份。代理人代表承運人或船長簽字或證實時，也

32、必須表明所代表的委托人的名稱和身份，即注明代理人是代表承運人或船長簽字或證實的。June 6, 202223.Laden on board the vessel裝船批注 當(dāng)聯(lián)運提單被使用于集裝箱單一海運，或信用證規(guī)定要提供已裝船提單時，為了將收妥備運提單形式轉(zhuǎn)變?yōu)橐蜒b船提單形式，根據(jù)UCP500規(guī)定，必須在提單上另行注明貨物已裝船及日期的批注來證實，裝船的批注日期將被視為裝運日期。一般將本欄稱為“On board notation”（裝船批注或裝船備忘錄）。有些聯(lián)運提單格式尚未專門設(shè)立專船批注欄目，則在提單的空白處另批注“On board”或“Shipped on board”詞語，再由承運人

33、簽字蓋章，并加注裝船日期。這種批注也叫“On board notation”。June 6, 2022操作示范 聯(lián)運提單June 6, 2022航空運單 學(xué)習(xí)任務(wù): 認(rèn)知航空運單June 6, 2022工作背景 CHINA NATIONAL FOODSTUFFSIMPORT & EXPORT CORPORATION, LIAONING BRANCH 144 RENMIN ROAD, DALIAN, CHINA.與TOKYO TRADING CO. LTD TEL:XXX FAX: XXX簽訂一份出口LIVING ARKSHELL 的合同開來信用證，號碼是：TF003M057678。 June

34、6, 2022 與航空運單有關(guān)的信用證條款如下： : 44A/LOADING ON BOARD/DISPATCH/TAKING IN CHARGE AT/FROM: DALIAN ，CHINA : 44B/FOR TRANSPORTATION TO : TOKYO ,JAPAN : 45/DESCRIPTION OF GOODS/SERVICES : 209 CARTONS OF LIVING ARKSHELL : 46/DOCUMENTS REQUIRED +AIR WAYBILL EVIDENCING TOKYO TRADING CO. LTD TEL:XXX FAX: XXX AS CO

35、NSIGNEE AND MARKED FREIGHT PREPAID. 賣方于2010年11月8日在大連起運，取得航空。 嘜頭：無June 6, 2022操作示范 航空運單（Air Waybill）是承運人簽發(fā)給發(fā)貨人表示已收妥貨物接受托運的貨運單據(jù)，它僅是一種收據(jù)，不是貨物的物權(quán)憑證，是不可轉(zhuǎn)讓的運輸單據(jù)，所以在運單上亦可表明：“Not negotiable”（不可轉(zhuǎn)讓）。June 6, 20221.No. 編號 航空運單的編號由航空公司編制，所以從航空運單號可以分別出哪一國的航空公司。例如，編號前三位數(shù)“999”系中國國際航空公司的代號；“131”是日本航空公司的代號。June 6, 20

36、222.Carriers name承運人名稱 根據(jù)UCP600第23條規(guī)定：如果信用證要求空運單據(jù)，銀行將接受表面標(biāo)明承運人名稱的單據(jù)。如在本欄可標(biāo)明“中國國際航空公司（AIR CHINA）”作為承運人的名稱。June 6, 20223.Shippers name and address發(fā)貨人名稱及地址 信用證項下必須與收益人名稱及地址一致。托收項下按合同的賣方、地址填。要求填托運人的全稱、街名、城市名稱、國名，以及便于聯(lián)系的電話號、電傳號或傳真號。June 6, 20224.Shippers account number發(fā)貨人帳號 為便利雙方結(jié)算而提供帳號，可根據(jù)實際情況在必要時填入，一般可

37、不填，所以本欄可留空。June 6, 20225.Consignees name and address收貨人名稱及地址 填收貨人的全稱、街名、城市名稱、國名，（特別是在不同國家內(nèi)有相同城市名稱時，必須要填上國名）以及電話號、電傳號或傳真號。 航空運單的正本共三份，其中一份航空公司自己留底，一份給發(fā)貨人，另一份隨機(jī)帶去，貨到目的地承運人按指定的收貨人發(fā)出到貨通知（Notice of arrival ）,并交給收貨人航空運單正本。事實上收貨人接到通知即可提貨。 運單上收貨人欄一般都是記名式，指名某某人為收貨人。信用證項下的航空運單，有的以買方為收貨人，有的以開證行為收貨人。具體填法按信用證規(guī)定。

38、June 6, 20226.Consignees account number收貨人帳號 根據(jù)實際需要，在必要時可填入收貨人帳號。沒有特別要求，一般可以不填。June 6, 20227.Issuing carriers agent name and city簽發(fā)運單的承運人的代理人名稱及城市 如果運單系由承運人的代理人簽發(fā)時，本欄填實際的代理人名稱及城市名。如果直接由承運人本人簽發(fā)，本欄可不填。June 6, 20228.Agents IATA code代理人的IATA代號 填承運人代理人的國際航空運輸協(xié)會的代號。一般作法本欄可不填， IATA系“International Air Trans

39、port Association”（國際航空運輸協(xié)會）的簡寫。June 6, 20229.Agents account No. 代理人帳號 如需要時填代理人的帳號，供承運人結(jié)算使用。June 6, 202210.Airport of departure and requested routing起航機(jī)場和指定航線 指該飛機(jī)起航機(jī)場名稱和航線。一般即填起航機(jī)場名稱即可。June 6, 202211.Accounting information會計結(jié)算情況 指與費用結(jié)算有關(guān)情況。如運費預(yù)付、到付或發(fā)貨人結(jié)算使用信用卡號以及其它必要的情況。June 6, 2022 12.Airport of tra

40、nshipment轉(zhuǎn)運地 指轉(zhuǎn)運機(jī)場所在地。 13.Airport of destination目的地機(jī)場 指貨物運載的最終目的機(jī)場名稱：應(yīng)符合信用證或合同所規(guī)定的目的地名稱。 June 6, 202214.Flight/date (For carrier use only) 航班/日期（僅供承運人使用） 系航班號及該飛機(jī)實際起飛日期。但本欄所填的內(nèi)容只能供承運人使用，故本欄所注明的起飛日期不能視為本貨物的裝運的日期，一般以航空運單的簽發(fā)日期作為裝運日期。June 6, 202215.Currency and charges code費用幣制及費用代號 支付費用使用的幣制以貨幣國際標(biāo)準(zhǔn)電碼表示

41、，如人民幣以“CNY”表示。 費用代號（Chgs.code）一般可不填。June 6, 202216.WT/VAL and other運費/聲明價值費和其它費用 聲明價值費是指下列第17欄向承運人聲明了價值時，必須與運費一起交付聲明價值費（Valuation charge ）。如果運費和聲明價值費或其它費用是預(yù)付，則在“PPD”欄下填“X”，“PPD”系“Prepaid”的縮寫，即表示費用已預(yù)付。如果費用是待付，則在“COLL”欄下填“X”，“COLL”系“Collect”的縮寫，即表示費用待付。如果第11欄已填“Freight Prepaid”或“Freight Collect”，則本欄所填

42、的“PPD”或“COLL”不得與第11欄有抵觸。June 6, 202217.Declared value for Carriage供運輸使用聲明價值 填供運輸用的聲明價值金額，該價值即為承運人負(fù)賠償責(zé)任的限額。承運人按有關(guān)規(guī)定向托運人收取聲明價值費，但如果所交運的貨物毛重每公斤不超過20美元（或其等值貨幣），無需填寫聲明價值金額, 可在本欄內(nèi)填NVD（NO Value Declared 未聲明價值），如本欄空著未填寫時，承運人或其代理人可視為貨物未聲明價值。如在本欄填聲明價值時，其幣制應(yīng)與第15欄表示的幣制一致。 June 6, 202218.declared value for Custo

43、ms供海關(guān)使用聲明價值 任何運輸方式的國際貿(mào)易貨物均須受海關(guān)監(jiān)督和檢查，本欄所填的價值作為海關(guān)征稅的依據(jù)。目前有的地區(qū)作法以出口貨物報關(guān)單申報價值或提供商業(yè)發(fā)票作為征稅依據(jù)時，則本欄可不填，。有的還有在本欄填“As per Invoice No”。如果作為樣品等數(shù)量極少的貨物，無商業(yè)價值，可填：“NCV”或“N.C.V.”表示“No commercial value”（無商業(yè)價值）。June 6, 202219.Amount of insurance保險金額 中國民航各空運企業(yè)暫未開展國際航空運輸代保險業(yè)務(wù)，本欄可空著不填。 June 6, 2022 20.Handling informati

44、on處理情況 根據(jù)需要可利用本欄填所需要的內(nèi)容，如注明下列等內(nèi)容： （1）被通知人； 例如：另請通知（ALSO NOTIFY）。如托運人希望在貨物到達(dá)的同時除收貨人之外通知他人，請另填寫通知人的全名和地址。 （2）貨運單所附文件（DOCUMENT TO ACCOMPANY AIR WAYBILL）； 填隨附在貨運單上送往目的地的文件，應(yīng)填上所附文件的名稱，例如：托運人的動物證明（SHIPPERS CERTIFICATION FOR LIVE ANIMALS）。 （3）包裝情況； （4）發(fā)貨人對貨物在途中的某些特別指示，或?qū)Φ诙羞\人的要求等。June 6, 202221.No.of piece

45、s件數(shù) 正確地填入所裝載的包裝件數(shù)，并填該批貨物的總件數(shù)，并注明其包裝方法，且應(yīng)符合信用證的要求。例如：包裹（Package）、紙板盒（Carton）、盒（Case）、板條箱（Crate）、袋（Bag）、卷（Roll）等，如貨物沒有包裝時，就注明為散裝（Loose）。 （本欄的RCP系“Rate combination point ”的縮寫，即運價組成點。）June 6, 2022 22.Cross weight毛重 填實際貨物毛重。 23.kg.lb. 公斤或磅 指第22欄毛重是以公斤或以磅為計算單位。June 6, 202224.Rate class運價分類代號 運價分類代號有“M”、“N

46、”、“Q”、“C”、“R”、“S”。 “M”（Minimum charge）：即貨物的起碼的費率。 “N”（Normal under 45 kgs.rate）：即45公斤以下普通貨物的費率。 “Q ”（Quantity over 45 kgs.rate）：即45 公斤以上普通貨物的費率。在45公斤以上又分100、250、300、500、1000、2000公斤等多個檔次。 上述以45公斤為計算界限，又叫重量分界點(Weight break point)。 “C”（Special commodity rate）：即特種貨物費率。對某些特種貨物，在一定航線上規(guī)定了特定的費率。 “R”（Reduced class rate ,more than normal rate ）：即減價的費率。對某些少數(shù)貨物，按“N”費率減一定的百分比。 “S”（Surcharged class rate ，more than normal rate）：即加價費率。對某些少數(shù)貨物，按“N”費率加一定的百分比。 運價分類代號可參考航空公司有關(guān)運價材料按實際填列。范本的運價代號即為“C”。Ju