瀝青混凝土路面病害處理

1、 2016年西渭高速公路路面養(yǎng)護(hù)工程瀝青路面大面積病害處理技術(shù)交底一、銑刨舊路面 （一）準(zhǔn)備工作(1)在施工前積極做好宣傳工作，得到路政管理部門、交警單位批準(zhǔn)后，對(duì)擬施工的路段進(jìn)行交通封閉，交通封閉時(shí)要注意安全，安全標(biāo)志牌擺放到位，所有交通道口設(shè)置專人維護(hù)交通，施工及安全人員必須穿反光背心。(2)確定路面病害銑刨范圍。 （二）路面銑刨(1)按設(shè)計(jì)平面位置、寬度、厚度進(jìn)行銑刨，縱向各結(jié)構(gòu)層間按設(shè)計(jì)寬。(2)銑刨機(jī)沿基準(zhǔn)線作業(yè)，保證銑刨完成后，留存部分邊線位置準(zhǔn)確、邊緣整齊、線型美觀。(3)在構(gòu)造物處要嚴(yán)格控制銑刨厚度并標(biāo)出臺(tái)背位置，防止破壞混凝土結(jié)構(gòu)層。(4)路面銑刨后，對(duì)下一結(jié)構(gòu)層表面出現(xiàn)的裂

2、縫，報(bào)請(qǐng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師與設(shè)計(jì)代表查看，證明結(jié)構(gòu)層強(qiáng)度足夠時(shí)，可以進(jìn)行下道工序，證明強(qiáng)度不足時(shí)，應(yīng)全部或部分刨除。(5)對(duì)銑刨完成的路槽要加強(qiáng)監(jiān)管，避免雨水浸泡、車輛碾壓銑刨過程中，每間隔200m開槽，在路槽標(biāo)高較低處預(yù)先開槽，開槽寬度不小于40cm，深度略低于最低銑刨面。降雨過大時(shí)，應(yīng)采取切實(shí)可行的排水措施，局部薄弱路段，應(yīng)考慮予以覆蓋。 （三）施工工序(1)確定施工段落 嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)確定該施工樁號(hào)段落、路況病害及結(jié)構(gòu)層厚度進(jìn)行銑刨。(2)銑刨厚度控制銑刨厚度根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行銑刨、做好厚度控制方面。避免出現(xiàn)銑刨超出厚度及銑刨厚度不夠等。(3)銑刨機(jī)與廢料車配合施工過程中，將自卸汽車的車廂接

3、在銑刨機(jī)的出料口，并在裝料過程中分三次挪動(dòng)車廂與出料口的位置，使銑刨料均衡地裝滿車廂，但不應(yīng)裝載過滿以防止漏撒。裝滿車廂后，使用彩條布嚴(yán)密的覆蓋車廂，以避免運(yùn)輸途中沿路撒料造成環(huán)境污染。(4)銑刨清掃路面與路槽清掃采用空壓機(jī)配合人工進(jìn)行作業(yè)，保證清掃速度和清掃質(zhì)量。清掃后的下承層要求做到無松動(dòng)脫皮、銑刨料、油污及其他雜物。正常情況下，清掃要順風(fēng)向進(jìn)行，以降低揚(yáng)塵對(duì)環(huán)境的污染，大風(fēng)天氣，禁止清掃，以避免對(duì)另半幅車輛通行構(gòu)成妨礙。清掃順序要從中央分隔帶向路側(cè)清掃進(jìn)行。必要時(shí)要采取合理的防護(hù)措施，適當(dāng)?shù)臅r(shí)候?yàn)⑸倭克?，以降低揚(yáng)塵對(duì)正常通行車輛的影響。 （四）施工注意事項(xiàng)(1)夾層處理如因原路面局部厚度

4、不均勻等原因，銑刨后未達(dá)到設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)層次，而出現(xiàn)全部或局部厚度不均勻的夾層，應(yīng)將夾層銑刨徹底至設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)層。(2)橋梁、通道鋪裝銑刨處理銑刨時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制銑刨厚度，必要時(shí)要預(yù)先取芯，以確定銑刨厚度，避免損傷水泥混凝土鋪裝層。另外，應(yīng)在伸縮縫兩側(cè)預(yù)留50cm左右不予銑刨，待銑刨機(jī)作業(yè)完成后，人工用風(fēng)鎬清除殘留部位，避免銑刨機(jī)對(duì)伸縮縫的破壞。(3)銑刨厚度超出設(shè)計(jì)如有路面破壞嚴(yán)重，直接銑除破損處，然后對(duì)該破損處進(jìn)行拍照，作為依據(jù)。如發(fā)現(xiàn)下承層頂面存在影響整體強(qiáng)度的病害時(shí)，及時(shí)報(bào)請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位確定處理方案，并做好變更確認(rèn)單后，快速處理。 （五）施工檢測(cè) （1）檢測(cè)銑刨路段的寬度、厚度及外

5、觀，保證各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求。 （2）檢查已銑刨路面是否還留有夾層，并對(duì)銑刨不徹底的地方進(jìn)行處理。 （3）檢查橋面鋪裝，可目測(cè)病害，對(duì)設(shè)計(jì)范圍外的病害或變更，會(huì)同業(yè)主、設(shè)計(jì)及監(jiān)理，四方共同進(jìn)行協(xié)商，采用合理處理方案，務(wù)求徹底消除病害隱患，并及時(shí)做好變更。 （4）已施工完路段，各項(xiàng)檢測(cè)項(xiàng)目合格后，及時(shí)報(bào)驗(yàn)監(jiān)理工程師，檢驗(yàn)合格后可進(jìn)行下道工序。二、SBR改性乳化瀝青粘層 （一）材料粘層油采用SBR改性乳化瀝青，其技術(shù)指標(biāo)滿足表1的要求。 SBR乳化瀝青試驗(yàn)項(xiàng)目及技術(shù)指標(biāo) 表1試驗(yàn)項(xiàng)目指標(biāo)要求試驗(yàn)方法恩格拉粘度（25）110T0622篩上剩余量 （1.18mm）（%） 0.1T0652蒸發(fā)殘留物含量

6、（%） 50T0651儲(chǔ)存穩(wěn)定性（24h）（%） 1.0T0655蒸發(fā)殘留物性質(zhì)針入度（25）（0.1mm）>40T0604軟化點(diǎn)（）> 50T0606延度（5）（cm）> 30T0605 （二）施工前的準(zhǔn)備 （1）瀝青面層受到污染，應(yīng)進(jìn)行清掃。 (2）噴灑區(qū)附近的結(jié)構(gòu)物應(yīng)加以保護(hù)，以免濺上瀝青受到污染。 (3）在灑布粘層油之前，應(yīng)預(yù)熱并疏通油嘴，保證灑布的均勻性。 (三)施工工藝（1）灑布粘層瀝青的氣溫不應(yīng)低于10，且是穩(wěn)定而上升的溫度，風(fēng)速適度。風(fēng)大、有霧或下雨不應(yīng)施工。（2）粘層油統(tǒng)一使用瀝青灑布車噴灑，瀝青灑布量應(yīng)根據(jù)下臥層的類型通過試灑確定，一般控制在0.30.5L

7、/m2。噴灑時(shí)沿路基縱向勻速噴灑乳化瀝青，橫向不重疊或少重疊，漏灑處需進(jìn)行補(bǔ)灑。（3）灑油量、溫度條件及灑布面積均應(yīng)在灑布前獲得認(rèn)可。當(dāng)路面潮濕時(shí)不得噴灑粘層瀝青。（4）在噴灑交接處灑布瀝青時(shí)應(yīng)精心控制，使之不超過批準(zhǔn)的灑油量。噴灑超量、漏灑或少灑的地方應(yīng)予糾正。（5）灑布車噴灑完一個(gè)車道停車后，必須立即用油槽接住排油管滴下的乳化瀝青，以防局部乳化瀝青過多，若出現(xiàn)此情況時(shí)應(yīng)予以清除。（6）灑完粘層油后，嚴(yán)禁除混合料運(yùn)輸車輛外的車輛、行人通過。待乳化瀝青破乳后方可進(jìn)行上一個(gè)面層的施工。（7）粘層施工時(shí)間必須恰當(dāng)，下一個(gè)瀝青面層施工必須在粘層油完全破乳后進(jìn)行，但粘層的噴灑時(shí)間亦不宜過早，確保粘層不

8、受污染。適宜的噴灑時(shí)間宜為在下一個(gè)瀝青面層施工前1224個(gè)小時(shí)。 （四）粘層的質(zhì)量檢測(cè)方法及標(biāo)準(zhǔn)在粘層施工過程中，應(yīng)按表2的規(guī)定對(duì)粘層進(jìn)行檢測(cè)。 施工過程中粘層質(zhì)量的檢測(cè)要求 表2項(xiàng)目質(zhì)量或允許偏差檢測(cè)頻度檢驗(yàn)方法灑布量（Kg/m2）0.30.51次/每工作段用紙板稱量灑布均勻性均勻一致隨時(shí)目測(cè)破乳時(shí)間（h） 41次/km用手表三、高滲透乳化瀝青透層（一）準(zhǔn)備工作1、機(jī)械設(shè)備配置施工主要機(jī)械設(shè)備詳見單項(xiàng)工程進(jìn)場機(jī)械設(shè)備表。2、人員配置我項(xiàng)目部人員配置完整，人員已全部到位，能熟練的進(jìn)行施工。人員配置詳見單項(xiàng)工程現(xiàn)場施工人力表。（二）施工組織1、施工組織力量該路段由我部路面透層專業(yè)施工隊(duì)負(fù)責(zé)實(shí)施。

9、管理和主要施工人員見前表。2、施工機(jī)械設(shè)備施工機(jī)械、車輛設(shè)備已配備完畢并處于良好狀態(tài)。3、原材料采購已加緊進(jìn)行，目前存料已滿足生產(chǎn)需要。4、高滲透乳化瀝青透層施工采用在生產(chǎn)廠家集中購貨，智能瀝青灑布車按設(shè)計(jì)灑布的施工方法。 （三）施工工藝 1、施工前的準(zhǔn)備 （1）應(yīng)配備清刷機(jī)、,鼓風(fēng)機(jī)等清理設(shè)備，確保施工前下承層潔凈。 （2）透層瀝青灑布應(yīng)采用配有電腦控制灑布量和導(dǎo)熱油保溫裝置的瀝青灑布車噴灑。灑布車應(yīng)能準(zhǔn)確控制瀝青灑布量，保證瀝青灑布均勻，并能根據(jù)路面寬度調(diào)節(jié)灑布的寬度。瀝青灑布必須呈霧狀。 2、施工工藝 （1）機(jī)具的準(zhǔn)備。檢查瀝青噴灑車的使用狀況，標(biāo)定噴灑量。  （2）下承層的清

10、理。先用強(qiáng)力清刷機(jī)將基層表面進(jìn)行全面清掃，并將浮塵吹凈，必要時(shí)用水沖洗。  （3）噴灑  根據(jù)透層油類型確定噴灑工藝，當(dāng)采用高滲透乳化瀝青時(shí)，應(yīng)在碾壓成型后表面稍變干燥但尚未硬化的情況下噴灑；透層油灑布后的養(yǎng)生時(shí)間根據(jù)透層油品種和氣候條件確定，確保稀釋瀝青中稀釋劑全部揮發(fā)，乳化瀝青滲透且水分蒸發(fā)，然后盡早施作下封層。 透層油用量應(yīng)按設(shè)計(jì)的瀝青用量采用專用瀝青灑布車一次澆灑均勻，當(dāng)有遺漏時(shí)，應(yīng)用人工補(bǔ)灑。 （4）乳化瀝青黏層油應(yīng)提前準(zhǔn)備，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保黏層不受污染。 （5）噴灑的黏層油必須成均勻霧狀，在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一

11、薄層，不得有灑花漏空或成條狀，也不得有堆積。噴灑不足的要補(bǔ) 灑，噴灑過量處應(yīng)予刮除。 （6）黏層油噴灑完后為防止粘輪，宜灑布少量4.759.5mm預(yù)拌碎石。  （7）凡結(jié)構(gòu)物與瀝青層接觸部位必須均勻涂刷黏層油。同時(shí)還應(yīng)注意保護(hù)橋頭、涵頂及路面兩側(cè)的結(jié)構(gòu)物不受污染。 （四）透層的質(zhì)量檢測(cè)方法及標(biāo)準(zhǔn)在透層施工過程中，應(yīng)按表3的規(guī)定對(duì)透層進(jìn)行檢測(cè)。 施工過程中透層質(zhì)量的檢測(cè)要求 表3項(xiàng)目質(zhì)量或允許偏差檢驗(yàn)方法檢測(cè)頻度灑布量（Kg/m2）0.61.5用紙板稱量1次/每作業(yè)段灑布均勻性均勻一致目測(cè)隨時(shí)距下一道工序施工間隔時(shí)間（h） 48用手表1次/日滲透深度（mm）5鉆芯，尺量1次/每作業(yè)段3

12、、 同步碎石熱瀝青封層施工 （一）材料要求（1）瀝青采用SBS改性熱瀝青，其技術(shù)指標(biāo)見表4。 SBS（-C）改性瀝青技術(shù)指標(biāo)及要求 表4項(xiàng) 目單位要求值試驗(yàn)方法針入度（25，100g，5s） （0.1mm）0.1mm6080T0604針入度指數(shù)PI，不小于-0.4T0604延度5，5cm/min 不小于cm30T0605軟化點(diǎn)（TR&B） , 不小于55T0606運(yùn)動(dòng)粘度135，不小于Pa.s2.03.0T0625，T0619閃點(diǎn)，不小于230T0611溶解度，不小于%99T0607彈性恢復(fù)25，不小于%65T0662貯存穩(wěn)定性離析，48h軟化點(diǎn)差，不大于2.5T0661質(zhì)量變化，不大

13、于%±1.0T0610，T0609針入度比25， 不小于%60T0604延度（5），不小于cm20T0605 （2）石料同步碎石封層所用石料潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、形狀規(guī)整，并具有足夠的強(qiáng)度和耐磨耗性。建議采用玄武巖、輝綠巖、閃長巖、石灰?guī)r等堿性石料。石料應(yīng)為單一粒徑，石料規(guī)格采用4.759.5mm。石料是經(jīng)過反擊（錘式）破碎的石料，且必須經(jīng)水洗風(fēng)干或拌和樓烘干，以保證石料表面潔凈、干燥、無粉塵。具體物理力學(xué)性能見表5。 石料的物理力學(xué)性能 表5指標(biāo)高速公路封層試驗(yàn)方法石料視密度（g/cm3）2.6T 0304石料壓碎值（%）26T 0316堅(jiān)固性（%）12T 0314洛杉磯磨耗

14、損失（%）28T 0317石料吸水率（%）2.0T 0304針片狀顆 粒 含 量 （%）混合料（%）10T 0312粒徑大于9.5mm（%）12粒徑小于9.5mm（%）18磨光值（PSV）42T 0321含2個(gè)或多個(gè)破裂面的顆粒（%）100T 0346與瀝青的黏附性（級(jí)）5T 0616水洗法0.075mm顆粒含量（%）1T 0310軟石含量（%）2T 0320抗壓強(qiáng)度（MPa）150T 0221 （二）質(zhì)量控制 原材料質(zhì)量控制見表6。 原材料檢驗(yàn)項(xiàng)目及頻率 表6項(xiàng)目檢測(cè)頻率及技術(shù)要求檢測(cè)方法及標(biāo)準(zhǔn)普通瀝青確定料源、首次進(jìn)場、異常時(shí)進(jìn)行全套指標(biāo)檢測(cè)每100t檢測(cè)一次針入度、軟化點(diǎn)、延度、PI以及

15、老化后針入度、延度檢測(cè)依據(jù)詳見表7碎石確定料源、首次進(jìn)場、異常時(shí)進(jìn)行全套檢測(cè)，每日檢測(cè)一次混合料級(jí)配檢測(cè)依據(jù)詳見表8 A級(jí)90#道路石油瀝青技術(shù)指標(biāo)及要求 表7項(xiàng) 目單位規(guī)范值要求值試驗(yàn)方法針入度（25，100g，5s） （0.1mm）0.1mm80100T0604針入度指數(shù)PI，不小于-1.5+1.0-1.0+1.0T060410延度 ，不小于（cm）2025T060515延度不小于（cm）100T0605軟化點(diǎn)（環(huán)球法），不小于（）45T0606 瀝青混合料用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求 表8指 標(biāo)單位規(guī)定指標(biāo)試驗(yàn)方法上面層下面層石料壓碎值，小于%2426T 0316洛杉磯磨耗損失，不大于%2830

16、T 0317表觀相對(duì)密度，不小于-2.602.50T 0304吸水率，不大于%2.03.0T 0304堅(jiān)固性，不大于%1212T0314針片狀顆粒含量(混合料)，不大于其中粒徑大于9.5mm，不大于其中粒徑小于9.5mm，不大于%151218181520T 0312水洗法<0.075mm顆粒含量，不大于11T 0310軟石含量，不大于35T 0320 施工過程質(zhì)量控制見表9 同步碎石封層施工過程中膠結(jié)料灑布量及溫度要求 表9膠結(jié)料類型普通石油瀝青封層類型下封層灑布量（kg/m2）1.31.6溫度（）150160 （三）施工技術(shù)要求 （1）施工前的準(zhǔn)備1.在施工路段設(shè)置道路施工提示標(biāo)志。2

17、.保持下沉層頂面干燥、干凈。3.確定瀝青、碎石、配套機(jī)具已準(zhǔn)備就緒。4.施工區(qū)的結(jié)構(gòu)物應(yīng)加以保護(hù)，以免濺上瀝青受到污染。 （2）封層施工工藝1.向基層表面均勻噴灑熱瀝青，為保證霧狀噴灑而形成均勻、等厚度的瀝青膜，必須保持瀝青在 150160的溫度范圍內(nèi)，且噴嘴高度適宜。2.在噴灑熱瀝青同時(shí)，應(yīng)立即均勻?yàn)⒉妓槭植坎捎萌斯ぽo助方法（用掃把）不使碎石上下重疊。3.同步碎石封層機(jī)應(yīng)以適宜的作業(yè)速度勻速行駛，在此條件下碎石和瀝青的撒布率必須匹配。4.用916t輪胎壓路機(jī)靜壓34遍，壓路機(jī)不得隨意剎車或掉頭。5.碾壓完畢后，原則上1h（或2h）后可以開放交通，但需要對(duì)通行車輛限速（ 40km/h即可）

18、，以防止快速行車造成碎石飛濺。6.對(duì)縱向接縫，應(yīng)在先做封層一側(cè)暫留1015cm寬度不撒布碎石，待另一側(cè)封層時(shí)沿預(yù)留瀝青邊緣進(jìn)行同步碎石撒布。7.對(duì)橫向接縫，應(yīng)在接縫處放置與灑布寬度同寬的墊板，長度為50cm，待灑布車通過后，應(yīng)立即將其清洗干凈。 （3）封層的質(zhì)量檢測(cè)方法及標(biāo)準(zhǔn)1.施工時(shí)要嚴(yán)格控制瀝青用量，應(yīng)通過試驗(yàn)檢測(cè)每平方米瀝青用量，一般應(yīng)不低于1.3kg/m2。2.碎石的灑布量，應(yīng)該以路面不粘輪、不露黑為準(zhǔn)，一般覆蓋率在60%80%。3.可在試驗(yàn)路段做一次剎車試驗(yàn)，后軸載重50kN的車以60km/h的速度緊急剎車，觀察輪跡表面油膜是否破損。4.下封層施工結(jié)束后3d可進(jìn)行鉆孔取芯，觀察熱瀝青

19、在基層表面的粘結(jié)程度。4、 瀝青面層施工 （一）瀝青的技術(shù)指標(biāo)根據(jù)項(xiàng)目所在地的自然、地理、氣候環(huán)境的特點(diǎn)，及瀝青面層各層的功能性要求，瀝青混凝土面層采用SBS改性瀝青（基質(zhì)瀝青為A-90#）。改性瀝青及基質(zhì)瀝青的技術(shù)指標(biāo)見表10和表11。 A級(jí)90#道路石油瀝青技術(shù)指標(biāo)及要求 表10項(xiàng) 目單位要求值試驗(yàn)方法針入度（25，100g，5s） （0.1mm）0.1mm80100T0604針入度指數(shù)PI，不小于-1.5+1.0T060410延度 ，不小于（cm）25T060515延度不小于（cm）100T0605軟化點(diǎn)（環(huán)球法），不小于（）45T0606運(yùn)動(dòng)粘度60，不小于（Pa·s）160

20、T0620含蠟量（蒸餾法），不大于%2.2T0615閃點(diǎn)，不小于（）245T0611溶解度（三氯乙烯） ，不小于（%）99.5T0607密度（15）g/cm3實(shí)測(cè)記錄T0603質(zhì)量變化，不大于（%）±0.8T0609殘留針入度比（25） ，不小于（%）57T0604殘留延度（10），不小于（cm）8T0605殘留延度（15），不小于（cm）20T0605 SBS（-C）改性瀝青技術(shù)指標(biāo)及要求 表11項(xiàng) 目單位要求值試驗(yàn)方法針入度（25，100g，5s） （0.1mm）0.1mm6080T0604針入度指數(shù)PI，不小于-0.4T0604延度5，5cm/min 不小于cm30T0605軟

21、化點(diǎn)（TR&B） , 不小于55T0606運(yùn)動(dòng)粘度135，不小于Pa.s2.03.0T0625，T0619閃點(diǎn)，不小于230T0611溶解度，不小于%99T0607彈性恢復(fù)25，不小于%65T0662貯存穩(wěn)定性離析，48h軟化點(diǎn)差，不大于2.5T0661質(zhì)量變化，不大于%±1.0T0610，T0609針入度比25， 不小于%60T0604延度（5），不小于cm20T0605 （二）集料的技術(shù)指標(biāo) （1）粗集料1.粗集料應(yīng)該潔凈、干燥、表面粗糙、形狀接近立方體，且無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并具有足夠的強(qiáng)度、耐磨耗性。粗集料的質(zhì)量應(yīng)符合表12的規(guī)定。 瀝青混合料用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求 表12

22、指 標(biāo)單位規(guī)定指標(biāo)試驗(yàn)方法上面層下面層石料壓碎值，小于%2426T 0316洛杉磯磨耗損失，不大于%2830T 0317表觀相對(duì)密度，不小于-2.602.50T 0304吸水率，不大于%2.03.0T 0304堅(jiān)固性，不大于%1212T0314針片狀顆粒含量(混合料)，不大于其中粒徑大于9.5mm，不大于其中粒徑小于9.5mm，不大于%151218181520T 0312水洗法<0.075mm顆粒含量，不大于11T 0310軟石含量，不大于35T 03202.粗集料的粒徑規(guī)格應(yīng)按規(guī)范的規(guī)定生產(chǎn)和使用。并根據(jù)公稱粒徑的大小選擇適宜的篩孔尺寸。3.粗集料應(yīng)具有良好的顆粒形狀，用于瀝青面層的碎

23、石，應(yīng)采用高性能的聯(lián)合破碎機(jī)加工，其最后二級(jí)的細(xì)破階段必須選用反擊式或錘式破碎機(jī)加工，不得采用顎式破碎單機(jī)加工的產(chǎn)品。4.直接接觸車輪荷載的瀝青路面表面層應(yīng)選用堅(jiān)硬、耐磨、抗沖擊性好的碎石或破碎礫石的粗集料，不得使用篩選礫石、礦渣及軟質(zhì)集料粗集料的磨光值應(yīng)符合表13的要求。5.粗集料與瀝青應(yīng)有良好的粘附性，應(yīng)符合表5-4的要求，當(dāng)使用達(dá)不到粘附性要求的粗集料時(shí)，必須采用抗剝離措施，提高瀝青混合料的水穩(wěn)定性。對(duì)液體抗剝落劑，必須按現(xiàn)行試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行粘附性試驗(yàn)；當(dāng)摻加消石灰作抗剝落劑時(shí)，消石灰粉代替部分礦粉，推薦體積比（消石灰粉：礦粉）為3:7，不進(jìn)行與瀝青的粘附性試驗(yàn)，只要求進(jìn)行瀝青混合料的水穩(wěn)定

24、性檢驗(yàn)。 6.中上面層所用粗集料應(yīng)在加工時(shí)水洗。 粗集料與瀝青的粘附性、磨光值的技術(shù)要求 表13項(xiàng) 目規(guī)定指標(biāo)試驗(yàn)方法表面層粗集料的磨光值PSV，不小于42T 0321表面層粗集料與瀝青的粘附性，不小于5級(jí)T 0616下面層粗集料與瀝青的粘附性，不小于4級(jí)T 0663 (2)細(xì)集料1.上面層不允許采用天然砂。 2.細(xì)集料應(yīng)干凈、堅(jiān)硬、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并具有適當(dāng)?shù)募?jí)配。細(xì)集料規(guī)格應(yīng)滿足公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）的要求。3.細(xì)集料的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足表14的規(guī)定要求。4.天然砂采用粗粒河砂，砂的含泥量超過規(guī)定時(shí)應(yīng)水洗后使用。5.機(jī)制砂的規(guī)格應(yīng)符合表15規(guī)定。 瀝青混合料

25、用細(xì)集料技術(shù)要求 表14項(xiàng) 目單位規(guī)定指標(biāo)試驗(yàn)方法表觀相對(duì)密度，不小于-2.50T 0328堅(jiān)固性(0.3mm部分)，不小于%12T 0340含泥量(小于0.075mm的含量)，不大于上面層%1T 0333中下面層3砂當(dāng)量，不小于%70T 0334亞甲藍(lán)值，不大于g/kg25T 0349棱角性(流動(dòng)時(shí)間)，不小于S30T 0345 瀝青面層用機(jī)制砂規(guī)格 表15規(guī) 格公稱粒徑(mm)水洗法通過各孔篩的質(zhì)量百分率 (%)9.54.752.360.600.300.150.075S14351009010001503S15051009010060902055740220010S1603100801002

26、050845025010 (3)礦粉1.礦粉必須采用現(xiàn)場干凈石灰?guī)r碎石加工或用水泥廠生產(chǎn)的生石灰?guī)r粉得到。2.礦粉要求干燥、潔凈，能自由地從石粉倉流出，其質(zhì)量應(yīng)符合表16的技術(shù)要求。3.瀝青混合料嚴(yán)禁利用回收粉作為礦粉使用。 瀝青混合料用礦粉質(zhì)量要求 表16項(xiàng) 目單位規(guī)定指標(biāo)試驗(yàn)方法表觀密度，不小于t/m32.50T 0352含水量，不大于%0.5T 0103烘干法粒度范圍 0.6mm 0.15mm 0.075mm%1009010075100T 0351外 觀無團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù)0.60.8T 0353塑性指數(shù)4T 0354加熱安定性實(shí)測(cè)記錄T 0355注：表中帶“”指標(biāo)在控制礦粉質(zhì)量的關(guān)鍵指標(biāo)

27、。 （三）瀝青混合料配合比技術(shù)要求瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的各個(gè)階段都必須做馬歇爾試驗(yàn)。目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段必須做車轍試驗(yàn)、低溫彎曲試驗(yàn)、浸水馬歇爾試驗(yàn)、凍融劈裂試驗(yàn)。生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段還必須做車轍試驗(yàn)、浸水馬歇爾試驗(yàn)，并在施工過程中每半月抽檢一次車轍。（1）密級(jí)配AC-13、AC-20瀝青混凝土混合料礦料級(jí)配范圍見表17、表18。 密級(jí)配瀝青混凝土AC-13混合料礦料級(jí)配范圍 表17級(jí)配類型通過下列篩孔(mm)的質(zhì)量百分率(%)1613.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-1310095-10065-8035- 4525- 3015- 2412-20

28、8-156- 104-6 密級(jí)配瀝青混凝土AC-20混合料礦料級(jí)配范圍 表18級(jí)配類型通過下列篩孔(mm)的質(zhì)量百分率(%)26.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-2010095-10082-9471-8655-6935-4525-3415-2412-208-156-104- 6 （2）瀝青面層混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)要求根據(jù)可選方案，把面層不同類型的瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求如表19。 AC-13（20）型瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)要求 表19試驗(yàn)項(xiàng)目單位AC-13AC-20改性瀝青改性瀝青馬歇爾試件擊實(shí)次數(shù)雙面擊實(shí)75雙面擊實(shí)75

29、次空隙率VV%3535穩(wěn)定度MS，不小于kN88流值FLmm1.5424礦料間隙率VMA（%），不小于空隙率（%）相應(yīng)于以下公稱最大粒徑mm的最小VMA及VFA技術(shù)要求13.2mm19mm2121131312414135151461615瀝青飽和度VFA（%）65756575 （四）路面結(jié)構(gòu)層處理方案本工程瀝青路面攤鋪施工主要為全幅路面范圍內(nèi)或單車道、雙車道病害處理，主要類型如下：1 .路面 I-1 銑刨重鋪上面層5cm 適用于縱縫、橫縫、不規(guī)則裂縫病害較重，輕微車轍、少量補(bǔ)塊等路段，采用銑刨重鋪單層方案。 上面層：5cmAC-13 改性瀝青混凝土 粘 層：SBR 改性乳化瀝青 根據(jù)路面破損及

30、裂縫分布狀況，選擇單車道或雙車道銑刨原路面上面層，銑刨側(cè)面應(yīng)平整，并在重鋪前在側(cè)壁及底面灑布粘層油，粘層油應(yīng)采用智能撒布車施工。銑刨重鋪之前應(yīng)對(duì)點(diǎn)病害、特別是各類裂縫進(jìn)行徹底處理，具體詳見路面點(diǎn)病害處理方案。 I-2 銑刨重鋪面層12cm 對(duì)縱縫、橫縫、不規(guī)則裂縫、網(wǎng)裂、坑槽、局部沉陷嚴(yán)重，單純銑刨上面層不能修復(fù)的路段采用銑刨重鋪兩層方案。 上面層：5cmAC-13 改性瀝青混凝土 粘 層：SBR 改性乳化瀝青 下面層：7cmAC-20 改性瀝青混凝土粘 層：SBR 改性乳化瀝青 銑刨原路面面層12cm，新鋪路面結(jié)構(gòu)層12cm，路面標(biāo)高不變。銑刨重鋪之前應(yīng)對(duì)點(diǎn)病害、特別是各類裂縫進(jìn)行徹底處理，

31、具體詳見路面點(diǎn)病害處理方案。 2.橋面 根據(jù)鉆芯結(jié)果，灞河大橋橋面表面4cm 為瀝青混凝土，其下為水泥混凝土面層。對(duì)橋面出現(xiàn)的連續(xù)坑槽、不規(guī)則裂縫、輕微車轍、輕度網(wǎng)裂等病害，采用銑刨重鋪單層方案。銑刨4cm瀝青混凝土后，重鋪之前應(yīng)對(duì)點(diǎn)病害、特別是各類裂縫進(jìn)行徹底處理，具體詳見路面點(diǎn)病害處理方案。 3.路面病害處理方案 對(duì)路面進(jìn)行加鋪處理前，應(yīng)對(duì)路面點(diǎn)病害進(jìn)行處理，處理方案如下: 對(duì)于I-1 型和I-2 型結(jié)構(gòu)，銑刨5cm 上面層或銑刨12cm 上中面層后清掃干凈，當(dāng)縫寬小于5mm 時(shí)，清除縫中雜物及塵土，將SBS 改性熱瀝青灌入縫內(nèi)；當(dāng)縫寬大于5mm 時(shí)，清除縫中雜物及塵土，將SBS 改性熱瀝

32、青灌入縫內(nèi)，然后在裂縫處粘貼50cm 寬的抗裂貼。若局部存在網(wǎng)裂、松散、唧漿等病害，應(yīng)繼續(xù)向下挖除，面層采用AC-20 瀝青混凝土回填修補(bǔ)，基層采用素混凝土回填修補(bǔ)，原則將病害徹底處理。 對(duì)于K0+830 上行行車道局部沉陷路段，若開挖后發(fā)現(xiàn)基層也存在問題時(shí)，將基層損壞部分挖除采用素混凝土回填。施工過程中應(yīng)根據(jù)開挖后路面病害情況進(jìn)行處理，原則上將病害徹底處理。 4.橋面病害處理方案 對(duì)橋面進(jìn)行加鋪處理前，應(yīng)對(duì)橋面點(diǎn)病害進(jìn)行處理，處理方案如下: 對(duì)I-3 結(jié)構(gòu)，銑刨4cm 上面層后清掃干凈。若下面層水泥混凝土有裂縫出現(xiàn)，若縫寬小于5mm，宜將縫隙擴(kuò)寬，并刷掃干凈，用壓縮空氣吹去塵土后，灌入SBS

33、 改性熱瀝青材料封閉處理；若縫寬大于5mm 時(shí)，往裂縫里注水泥砂漿，注漿漿液采用水灰比為0.5-0.75 的水泥漿液，注漿壓力0.3-0.5MPa，注漿孔間距2.0m。若局部存在網(wǎng)狀破損，2以下的混凝土維修采用快凝混凝土修補(bǔ)，2 以上的采用商混修補(bǔ)。 （五）改性瀝青混凝土面層施工工藝 （1）準(zhǔn)備工作 1.施工前必須檢查下承層病害處理及粘層灑布情況，對(duì)存在缺陷的部位及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。自檢并報(bào)監(jiān)理抽檢合格后，才能準(zhǔn)備進(jìn)行瀝青混凝土面層施工； 2.所有設(shè)備在進(jìn)場前，必須進(jìn)行保養(yǎng)和檢修，保證設(shè)備正常工作； 3.輔助工人須抽調(diào)有施工經(jīng)驗(yàn)，精干的人員； （2）SBS改性瀝青瀝青拌和場儲(chǔ)存的技術(shù)要求1.SBS改

34、性瀝青的儲(chǔ)存溫度應(yīng)保持在150左右，若溫度低于所要求的儲(chǔ)存溫度，SBS改性瀝青的粘度過大，導(dǎo)致瀝青罐的油管路堵塞，最后只能停產(chǎn)修理。2. 瀝青熱拌廠應(yīng)盡量少儲(chǔ)存SBS改性瀝青，做到隨進(jìn)隨用，用時(shí)多存，不用時(shí)少存，存貯時(shí)間不宜超過24h。3. 當(dāng)一天的施工任務(wù)完成后，應(yīng)盡量用完罐中的瀝青，或者給瀝青罐加滿瀝青，或把剩余的少量瀝青抽到其它儲(chǔ)存罐內(nèi)，以減少瀝青與空氣接觸的表面積，從而防止瀝青老化。4.瀝青拌和廠儲(chǔ)存罐大部分為臥式，為保證SBS改性瀝青的均勻性，應(yīng)在貯存罐頂部安裝攪拌器，或用貯存罐中自帶攪拌器。攪拌器每3小時(shí)攪拌一次，攪拌時(shí)間每次20分鐘。 （3）混合料的拌和 1.SBS改性瀝青混合料

35、的拌和 SBS改性瀝青混合料的拌制，除了要求較普通瀝青混凝土溫度提高1020外，與普通瀝青混合料的拌制區(qū)別不大。應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范、規(guī)程的要求操作。 每天開拌前應(yīng)對(duì)拌和設(shè)備進(jìn)行檢查，特別應(yīng)檢查是儀表顯示數(shù)據(jù)和實(shí)際數(shù)據(jù)是否相符。例如瀝青的加熱溫度、集料的加熱溫度、混合料的溫度等。 熱料倉和冷料倉進(jìn)料要相匹配，振動(dòng)篩的篩孔尺寸及安整角度，篩層數(shù)量與配合比規(guī)定的集料規(guī)格相吻合，防止待料，盡量減少溢料。每天開盤拌合時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制集料加熱溫度，干拌12鍋廢棄后，正式拌料。 拌和時(shí)間與普通瀝青相比要適當(dāng)延長5秒(每鍋3050秒，其中干拌不得少于5秒)，采用先將砂石料放入攪拌器干拌5秒后加入瀝青，拌和幾分鐘后再

36、加礦粉的方式。一定要注意投料方式。拌和完后抽樣檢查瀝青含量和礦料級(jí)配，調(diào)整施工配合比與目標(biāo)配合比間的偏差，對(duì)混和料進(jìn)行取樣試驗(yàn)，以使礦料級(jí)配與瀝青用量達(dá)到最佳值，確定瀝青混合料的標(biāo)準(zhǔn)密度。工地試驗(yàn)室的馬歇爾試驗(yàn)每天至少做一次(試件數(shù)量不少于6個(gè))，并對(duì)混合料的外觀進(jìn)行檢查，看是否均勻一致，有無花白料，有無結(jié)團(tuán)成塊，有無瀝青過熱現(xiàn)象或粗細(xì)料分離現(xiàn)象，瀝青混合料的拌制時(shí)間以混合料拌和均勻，所有礦料顆料包括礦料充分烘干全部裹覆瀝青結(jié)合料為準(zhǔn)。 混合料貯存?zhèn)}要貯存一定混合料，裝車不能隨拌隨裝，應(yīng)一次裝滿一車為宜。貯存?zhèn)}要有自動(dòng)保溫設(shè)備，設(shè)置恒溫保溫，盡量減少拌制好的混合料溫度損失。 當(dāng)日拌制好的混合料

37、當(dāng)日鋪完，嚴(yán)禁在貯存?zhèn)}貯存。 改性瀝青混合料在高溫下拌和，不等于溫度越高越好。同樣溫度過高，改性瀝青也會(huì)老化，失去粘結(jié)力，影響混合料質(zhì)量。因此，要嚴(yán)格控制瀝青加熱溫度、集料加熱溫度、拌和溫度、出廠溫度。出廠溫度高于195的混合料當(dāng)以廢料處理。要隨時(shí)觀察出料冒煙的情況，如果冒的是白煙屬正常情況，如冒濃濃的青煙，應(yīng)立即檢查溫度是否超過規(guī)定值。 不準(zhǔn)用回收粉塵代替礦粉。拌和機(jī)排放的粉塵進(jìn)入地面粉塵池，要在周圍經(jīng)常灑水；然后用裝載機(jī)配汽車集中堆放在監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)；粉塵清理必須經(jīng)監(jiān)理人員對(duì)數(shù)量統(tǒng)計(jì)復(fù)核后，才能運(yùn)走。 （3）瀝青混凝土的運(yùn)輸1.必須維護(hù)好便道，提高運(yùn)輸車輛的速度，縮短運(yùn)輸時(shí)間。2.

38、采用20t以上的自卸式裝料車裝料，裝料時(shí)車輛前后移動(dòng)，分三次“品字型”裝最好，以減少混合料離析，裝好后加蓋不透水蓬布加棉被，同時(shí)車身側(cè)壁也應(yīng)加強(qiáng)保溫措施；未加蓋者，或蓋不嚴(yán)者一律嚴(yán)懲，混合料裝車前，車周壁噴灑一層油水混合物（油：水1：3），并將余液清掃干凈。 3. 運(yùn)輸車輛必須經(jīng)常處于完好狀態(tài)。在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)故障，必須盡快排除，混合料溫度低于160按廢棄處理。 4. 運(yùn)輸混合料的運(yùn)輸車必須填寫運(yùn)料單。運(yùn)料單實(shí)行一車一單，出廠時(shí)檢測(cè)出廠溫度并填寫在運(yùn)料單上，攤鋪現(xiàn)場憑運(yùn)料單進(jìn)行驗(yàn)收，并檢測(cè)混合料的現(xiàn)場溫度，外觀質(zhì)量，已經(jīng)離析、結(jié)塊的混合料廢棄不用。 5. 運(yùn)輸車輛運(yùn)料必須覆蓋。進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場時(shí)，

39、輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的污物，否則沖洗凈輪胎后進(jìn)入工程現(xiàn)場，以防止工程交叉污染。 6.設(shè)專人指揮、協(xié)調(diào)，要保證前場與后場的信息暢通。 7.為保證施工的連續(xù)性，運(yùn)輸汽車的運(yùn)輸能力應(yīng)比拌和能力及攤鋪能力有所富余，開始攤鋪時(shí)排在施工現(xiàn)場等候卸料的運(yùn)輸車不少于4輛，施工過程中攤鋪前方一般安排35臺(tái)運(yùn)輸車等候卸料。 （4）瀝青混合料的攤鋪施工各階段溫度控制表工序溫度（）測(cè)量部位瀝青加熱溫度160一 165瀝青加熱罐改性瀝青制作溫度165一 170改性瀝青車貯存罐改性瀝青加工最高溫度175改性瀝青車集料加熱溫度190一220熱料提升機(jī)混合料最高溫度（廢氣溫度）195運(yùn)料車混合料貯存溫度拌和出料后

40、降低不超過10貯存罐、運(yùn)料車混合料出廠溫度（廢氣溫度）175一185/195運(yùn)料車攤鋪溫度不低于165攤鋪機(jī)碾壓開始溫度不低于150攤鋪層內(nèi)部碾壓最低溫度不低于130碾壓層內(nèi)部碾壓終了溫度不低于120碾壓層內(nèi)部開放交通不高于60路面內(nèi)部或路表面1.瀝青混凝土路面攤鋪前，處理徹底路面病害。結(jié)合工程特點(diǎn)，AC-13、AC-20改性瀝青混凝土面層攤鋪均采用單機(jī)鋪筑。2.攤鋪機(jī)在開始布料前應(yīng)在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的油水混合物。3.經(jīng)攤鋪機(jī)初步壓實(shí)的攤鋪層應(yīng)符合平整度，橫坡的規(guī)定要求。4.瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)符合規(guī)范的要求，一般不低于160，否則應(yīng)開啟攤鋪機(jī)加熱熨平板裝置，以防溫度過低不易碾壓成型

41、。5.瀝青混合料的攤鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)混合料類型、施工機(jī)械和施工工藝等，由試鋪試壓來確定。6.瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪速度以1-3m/min為宜。在攤鋪過程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停地轉(zhuǎn)動(dòng)。兩側(cè)應(yīng)保持不少于送料器2/3高度的混合料，并保證在攤鋪機(jī)全寬斷面上不發(fā)生離析。熨平板按所需厚度固定后，不隨意調(diào)整。7.在攤鋪過程中隨時(shí)檢查其寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，對(duì)不合格之處及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，對(duì)外形不規(guī)則、路面厚度不同、空間受到限制以及人工構(gòu)造物接頭等攤鋪機(jī)無法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。8.人工找補(bǔ)更換混合料應(yīng)在現(xiàn)場主管

42、人員指導(dǎo)下進(jìn)行，缺陷嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。若由機(jī)械原因引起嚴(yán)重缺陷時(shí)，應(yīng)立即停止攤鋪。人工修補(bǔ)時(shí)，不要站在熱混合料層上操作。9.瀝青混合料的碾壓成形瀝青混合料壓實(shí)采用2臺(tái)鋼輪壓路機(jī)與1臺(tái)輪胎壓路機(jī)組合的方式進(jìn)行瀝青混合料的壓實(shí)應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，碾壓速度（km/h）見下表。 碾壓程序壓路機(jī)初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼輪式1.5-232.5-3.552.5-3.55輪胎式-3.5-4.584-68初壓應(yīng)符合下列要求：初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、開裂，碾壓溫度由試鋪試壓確定。碾壓從外側(cè)向中心進(jìn)行。

43、相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2輪寬。邊緣有路緣石支擋的，應(yīng)緊靠支擋碾壓。邊緣無支擋的，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣10厘米以上碾壓。也可在邊緣先空出寬（30-40）厘米，待壓完第一遍后，再壓邊緣。碾壓時(shí)宜將壓路面大部分重量置于已壓實(shí)過的層面上，以減少向外推移。碾壓時(shí)，碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變，以防止混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，并符合下列要求：復(fù)壓緊接在出壓進(jìn)行，復(fù)壓用輪胎壓路機(jī)碾壓遍數(shù)按照規(guī)范要求進(jìn)行碾壓。終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓緊接復(fù)壓后進(jìn)行，采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)，消除輪跡。注意事項(xiàng)：壓路機(jī)碾壓段長度須與攤鋪速度相平衡，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次應(yīng)由兩端折回的位置階梯形地隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中