礦山人車管理制度

1、綜合斜井人車管理制度二0一六年三月目錄綜合斜井人車管理制. .3綜合斜井乘車人員須知 .4綜合斜井人車檢修制度 .5綜合斜井人車定期試驗(yàn)制 .7人車司機(jī)崗位責(zé)任制 .10人車司機(jī)操作規(guī)程.11人車司機(jī)交接班制.13綜合斜井人車管理制度1、每天按規(guī)定時(shí)間使用人車，如有特殊情況必須請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)，批準(zhǔn)后方可使用。2、嚴(yán)格按礦山安全規(guī)程、操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)章制度及相關(guān)安全的注意事項(xiàng)，并正確使用人車。3、人車運(yùn)行前提升司機(jī)、信號(hào)工、把鉤工、跟車工等必須先檢查好信號(hào)、通訊設(shè)備及各種連接裝置和機(jī)電設(shè)備是否完好可靠靈敏。4、人車司機(jī)必須由工作認(rèn)真、負(fù)責(zé)并有提升經(jīng)驗(yàn)并經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)考試合格的人員擔(dān)任。5、人車維修人員

2、必須定期對(duì)人車進(jìn)行維護(hù)，保養(yǎng)并做好相關(guān)記錄。6、人車在井上或井下的停放位置必須符合有關(guān)規(guī)定。7、人車在運(yùn)行前必須先檢查好沿途的軌道情況和有無障礙物情況，保證全程安全暢通后，方可發(fā)車。8、每班人車在乘人前必須最少先空運(yùn)行一次。9、把鉤工每班必須做好交接班工作，必須向接班人員交接清楚人車的各種配套設(shè)備的完好情況，認(rèn)真填好交接班記錄。綜合斜井乘車人員須知為了更好的管理乘人車秩序、避免人身或其他事故的發(fā)生，特制定如下乘車秩序管理制。乘車人員從井口處往下2米處乘坐人車,井底乘車人員往上 1米處乘坐人車。乘車時(shí)間：早班7：30-8：30、中班15：30-16：30、夜班23：30-0：30。1. 聽從人車

3、司機(jī)的統(tǒng)一指揮，上車時(shí)要排好隊(duì)依次入座。2. 乘人員必須在開車前掛好防護(hù)鏈，并扶好前排靠背擋板。3. 人體及所攜帶的工具和零件嚴(yán)禁露出車外，長柄工具必須放在工具箱內(nèi)。4. 乘車人員必須按規(guī)定的數(shù)量乘車，不準(zhǔn)出現(xiàn)超載。5. 列車在行駛中或尚未停穩(wěn)時(shí)，嚴(yán)禁上下車和在車內(nèi)站立。6. 乘車人員不準(zhǔn)攜帶超長、超寬的工具，嚴(yán)禁帶易燃易爆物品下井。7. 攜帶爆破物品的爆破員嚴(yán)禁乘座同一列人車上下井。8. 車輛掉道或發(fā)現(xiàn)異常時(shí)，必須立即向絞車司機(jī)發(fā)出停車信號(hào)。9. 乘車人員嚴(yán)禁扒車，跳車和嚴(yán)禁在人車聯(lián)接處站人。10. 人車發(fā)生斷繩和其它事故時(shí)，乖車人員必須緊握車內(nèi)的坐椅靠背或扶手，絕不能跳車，等車停穩(wěn)后方能下

4、車。11. 未按規(guī)定違反乘車秩序的人員，按違章作業(yè)進(jìn)行處罰。綜合斜井人車檢修制度一、綜合斜井人車，必須有固定的機(jī)修工進(jìn)行每天的檢修，機(jī)修工要由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并取得合格證人員擔(dān)任，否則不得上崗。二、新的綜合斜井人車或大修后的人車，必須要按礦山安全規(guī)程、行人車運(yùn)行試驗(yàn)技術(shù)規(guī)范規(guī)定進(jìn)行認(rèn)真檢查和試驗(yàn)后方可投入使用。三、機(jī)修工每天應(yīng)對(duì)行人車裝置以下部位進(jìn)行詳細(xì)檢查：1、綜合斜井人車的連接裝置、保護(hù)鏈和制動(dòng)器；2、主拉桿與主彈簧是否有折斷或其它不良現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)更換，并檢查撞鐵的螺釘是否松動(dòng)；3、主拉桿在導(dǎo)向箱內(nèi)移動(dòng)是否靈活；4、緩沖木有無炸口，裂紋等缺陷，緊固螺釘是否松動(dòng)。5、聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的前后連桿靈

5、活及潤滑情況、大小撞鐵至扭桿間距及大小撞鐵固定情況、人工制動(dòng)閘聯(lián)接鋼絲繩及鏈條固定及銹蝕情況。6、連接裝置的鋼絲繩、防脫插銷、牽引裝置的固定及潤滑情況。7、制動(dòng)器的位置、制動(dòng)座靈活情況、制動(dòng)器壓板與車體間隙是否超標(biāo)、制動(dòng)器扭簧疲勞程度。8、保護(hù)鏈的銹蝕及安全強(qiáng)度。9、轉(zhuǎn)向器的靈活情況。10、車體各緊固部位是否有松動(dòng)情況。四、緩沖木在人車運(yùn)行落閘有切割痕跡后，應(yīng)進(jìn)行更換。五、每班運(yùn)送人員前需進(jìn)行一次手動(dòng)落閘實(shí)驗(yàn)，檢查抱爪落閘順序及落閘速度情況。六、檢修情況要記錄備案，認(rèn)真保管，并注明檢修人、檢修時(shí)間。七、車輛檢修人員要做到誰檢修、誰簽字、誰負(fù)責(zé)。八、嚴(yán)禁檢修人員對(duì)人車不作日常檢修，而弄虛作假填寫

6、檢修記錄，否則，一旦發(fā)現(xiàn)，將嚴(yán)肅處理。九、人車維護(hù)單位要做好人車的日常保養(yǎng)與防腐工作，以保證人車達(dá)到設(shè)計(jì)服務(wù)年限。十、其它未盡事宜嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。綜合斜井人車定期試驗(yàn)制度1、 綜合斜井人車應(yīng)每班進(jìn)行1次手動(dòng)落閘試驗(yàn)，每月進(jìn)行1次靜止松繩落閘試驗(yàn)，每年進(jìn)行1次重載全速脫鉤試驗(yàn)。使用中的人車防墜器的各個(gè)連接和傳動(dòng)部分，必須經(jīng)常處于靈活狀態(tài)。專為升降人員和物料的提升裝置的連接裝置主要受力部件以破斷強(qiáng)度為準(zhǔn)的，安全系數(shù)必須不小于13。二、日常手動(dòng)落閘實(shí)驗(yàn)和靜止松繩落閘試驗(yàn)，要作好各部位實(shí)驗(yàn)結(jié)果記錄，對(duì)試驗(yàn)不合格項(xiàng)目要找出原因，并進(jìn)行徹底處理，否則人車不得運(yùn)行。三、在做重大項(xiàng)目試驗(yàn)（如重載全速脫鉤試

7、驗(yàn)）時(shí)，必須制定詳細(xì)的安全技術(shù)措施，并報(bào)上級(jí)部門或領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，否則不得進(jìn)行。四、在做重大項(xiàng)目試驗(yàn)時(shí),必須成立試驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確試驗(yàn)負(fù)責(zé)人、記錄人、指揮人。五、在做完重大項(xiàng)目試驗(yàn)（如重載全速脫鉤試驗(yàn)）后，必須編制人車試驗(yàn)報(bào)告。六、試驗(yàn)報(bào)告的數(shù)據(jù)必須真實(shí)、準(zhǔn)確。七、綜合斜井人車在做重大項(xiàng)目試驗(yàn)前，要做好試驗(yàn)的準(zhǔn)備及檢查工作，如：1、試驗(yàn)用的緩沖木質(zhì)地、尺寸要符合技術(shù)要求；2、試驗(yàn)地點(diǎn)下部保險(xiǎn)杠要牢固結(jié)實(shí)，所堆放的緩沖物數(shù)量要充足；3、重車脫鉤試驗(yàn)用的砂袋放在車內(nèi)時(shí)必須捆綁結(jié)實(shí)；4、試驗(yàn)前把人車試驗(yàn)地段軌道質(zhì)量必須達(dá)優(yōu)良品等級(jí)，巷道內(nèi)及軌道中不得有淤泥、雜物；5、試驗(yàn)前，要先對(duì)人車的各個(gè)部位、性能、尺

8、寸作一次全面檢查，確保人車處于完好狀態(tài)。6、試驗(yàn)前，要做好井上下車場(chǎng)的把口工作，安排專人對(duì)上下車及試驗(yàn)地點(diǎn)進(jìn)行把口監(jiān)護(hù)，非人車試驗(yàn)工作人員不得隨意進(jìn)入試驗(yàn)場(chǎng)地，尤其是試驗(yàn)地段下部位車場(chǎng)，把口工要切實(shí)負(fù)責(zé)并站在安全地帶，嚴(yán)防一切非工作人員誤入，試驗(yàn)時(shí)所有人員必須站在安全地帶。等等。八、綜合斜井人車試驗(yàn)時(shí)應(yīng)對(duì)所應(yīng)注意的事項(xiàng)進(jìn)行考慮，如：1、試驗(yàn)期間，綜合斜井中所有電纜除風(fēng)機(jī)專用電源電纜外，其它電纜全部停止供電，井筒中的強(qiáng)力膠帶要停止運(yùn)行，強(qiáng)力膠帶控制開關(guān)要斷電上 ，井筒中試驗(yàn)地段的電纜及皮帶支架應(yīng)加以保護(hù)，以防人車損壞上述物品；2、試驗(yàn)時(shí)，所有參加人員要聽從指揮，互相配合；3、試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)項(xiàng)目要依

9、照從靜止手動(dòng)落閘試驗(yàn)，松繩試驗(yàn)、空車全速手動(dòng)落閘實(shí)驗(yàn)，空車全速脫鉤實(shí)驗(yàn)到重載全速脫鉤試驗(yàn)。不得隔項(xiàng)實(shí)項(xiàng)，當(dāng)上項(xiàng)試驗(yàn)項(xiàng)目完全合格后，方可進(jìn)行下一項(xiàng)試驗(yàn)，當(dāng)上一項(xiàng)試驗(yàn)出現(xiàn)問題時(shí)，必須查明原因，處理徹底后重新依次進(jìn)行試驗(yàn)；4、試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)用信號(hào)機(jī)要有專人負(fù)責(zé)，每一項(xiàng)試驗(yàn)開始前，試驗(yàn)點(diǎn)、車房必須用專用信號(hào)聯(lián)系發(fā)好，確認(rèn)具備試驗(yàn)條件時(shí)，由現(xiàn)場(chǎng)指揮人員發(fā)出試驗(yàn)命令，命令發(fā)出后，信號(hào)工傳遞信號(hào)要迅速準(zhǔn)確；5、試驗(yàn)時(shí)，脫鉤器運(yùn)行路線附近嚴(yán)禁站人，以防脫鉤器動(dòng)作時(shí)，脫鉤繩回彈打傷人員。6、試驗(yàn)期間，絞車司機(jī)要由正司機(jī)操作，副司機(jī)監(jiān)護(hù)，絞車司機(jī)要精力集中，辨聽信號(hào)時(shí)要準(zhǔn)確，信號(hào)判斷不準(zhǔn)時(shí)，不盲目動(dòng)車；7、在做人車

10、全速落閘試驗(yàn)時(shí)，跟車工必須精力精中，并做好安全防護(hù)措施，以免出現(xiàn)在試驗(yàn)中撞傷或其它事故。等等。九、新的綜合斜井人車或大修后的人車，必須要過按規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，否則不得投入使用。十、其它未盡事宜嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。4、使用中的人車防墜器的各個(gè)連接和傳動(dòng)部分，必須經(jīng)常處于靈活狀態(tài)。5、專為升降人員和物料的提升裝置的連接裝置主要受力部件以破斷強(qiáng)度為準(zhǔn)的，安全系數(shù)必須不小于13。人車司機(jī)崗位責(zé)任制1、負(fù)責(zé)人車的日常檢查，并做好記錄。2、指揮乘車人員有序上、下人車，做到先下后上，不得擁擠。3、負(fù)責(zé)檢查乘車人員及其所攜帶物品是否露出車外。4、負(fù)責(zé)檢查乘車人員是否帶易燃易爆物品下井。5、開車前負(fù)責(zé)檢查人車防護(hù)鏈

11、是否掛好。6、開車前負(fù)責(zé)通知絞車工、井上、井下信號(hào)工，做好人車運(yùn)行的一切準(zhǔn)備工作，在井上、井下信號(hào)沒有到位或者絞車工調(diào)速裝置失效的情況，嚴(yán)禁使用人車。7、開車前檢查遙控器是否有效，人車司機(jī)負(fù)責(zé)用遙控器發(fā)送信號(hào)，井上、井下、信號(hào)工不得越過人車司機(jī)直接向絞車司機(jī)發(fā)送信號(hào)，遙控器失靈情況下由人車司機(jī)通知井上、井下信號(hào)工發(fā)送信號(hào)。8、人車運(yùn)行時(shí)人車司機(jī)必須直視前方，發(fā)現(xiàn)障礙物及時(shí)發(fā)出停車信號(hào)。9、人車司機(jī)必須按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。人車司機(jī)操作規(guī)程1一般規(guī)定（1）跟車員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，懂得人車的基本構(gòu)造原理，并能正確處理運(yùn)行中出現(xiàn)的一般故障。經(jīng)考試合格發(fā)證后，持證上崗操作；（2）嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，接班

12、人不來交班人不準(zhǔn)脫離工作現(xiàn)場(chǎng)，填好交接班記錄并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)；（3）交接班應(yīng)做下列工作：交待上班運(yùn)行情況和可能發(fā)生事故的因素；交待上班發(fā)生事故的情況和原因；交待運(yùn)行線路、道岔、信號(hào)等情況。（4）綜合斜井人車跟車員負(fù)責(zé)每班作一次人車手動(dòng)落閘試驗(yàn)，并協(xié)助人車專職維修工做好有關(guān)的人車檢查和試驗(yàn)工作；2運(yùn)行前檢查：綜合斜井人車跟車員應(yīng)做下列檢查：接班后檢查人車的各部件、連接裝置、手動(dòng)落閘機(jī)構(gòu)等，特別要使人車自動(dòng)落閘機(jī)構(gòu)閉鎖應(yīng)處于打開位置，制動(dòng)裝置應(yīng)靈活好使，一切檢查合格后才能運(yùn)行；檢查乘車秩序，不得超員，人車的安全防護(hù)鏈必須掛好；檢查乘員不準(zhǔn)有攜帶超長、超寬的工具，不準(zhǔn)將腐蝕性物品或其他物料帶入車內(nèi)；3運(yùn)行操作：（1）綜合斜井人車跟車員按下列要求操作：每班運(yùn)送人員前必須先放一次空車，證實(shí)巷道和軌道確無引起掉道危險(xiǎn)時(shí)，方可運(yùn)行；跟車員要熟悉信號(hào)，必須隨身攜帶專用人車信號(hào)發(fā)射機(jī)，發(fā)送信號(hào)必須準(zhǔn)確。下班時(shí)必須將信號(hào)機(jī)交回按時(shí)充電；跟車員必須坐在人車運(yùn)行方向的第一節(jié)車的第一個(gè)座位上，行車時(shí)注意觀察，隨時(shí)做好正常停車和緊急手動(dòng)落閘停車的準(zhǔn)備；遇有下列情況之一時(shí)，跟車員必須果斷地搬動(dòng)手閘停車：1）線路或巷道遇有障礙物，或有其他