最終二催化沉降器檢修施工方案

1、 2016年度裝置大檢修之2#催化裂化裝置檢修 催反應(yīng)器大修總體施工技術(shù)方案目 錄1編制說明22工程概況23編制依據(jù)34施工程序35施工方法56進(jìn)度計劃167資源需要量計劃168質(zhì)量管理措施189安全技術(shù)措施20附錄A：工作危害分析（JHA）記錄表24附錄B：環(huán)境因素識別與評價表31-35 -1編制說明1.1本方案是針對中國石化鎮(zhèn)海煉化2016年度裝置大檢修之2#催化裂化裝置檢修催反應(yīng)器大修總體施工而編制，反應(yīng)器大修只有包括：球形封頭、集氣室、單粗旋、提升管等更換施工；其中：焊接、襯里及吊裝相關(guān)方案另編，本方案不再體現(xiàn)；為明確施工工序，合理有效的組織施工，保證本工程安全、優(yōu)質(zhì)完工，故編制此方案

2、。1.2 設(shè)計單位：中石化洛陽工程有限公司建設(shè)單位：中國石化鎮(zhèn)海煉化分公司施工單位：中石化寧波工程有限公司2工程概況2.1概述2016年度裝置大檢修之2#催化裂化裝置檢修，主要包括催化裝置停工大修、更新、技措（鎮(zhèn)海煉化機(jī)動專業(yè)管轄）項目。本項目在鎮(zhèn)海煉化300萬噸/年催化裂化裝置內(nèi)。其建西側(cè)為經(jīng)八路，建東側(cè)為經(jīng)九路。2.2工期安排2016年度裝置大檢修之2#催化裂化裝置檢修施工催反應(yīng)器大修總體施工計劃于3月8日開工，6月6日完成所有安裝工作；2.3主要實物量（見表）設(shè)備位置檢修內(nèi)容檢修性質(zhì)反應(yīng)器總體常規(guī)：人孔（12個）拆裝、大油氣線盲板（1塊）拆裝檢修反應(yīng)器熱偶套管更換檢修反應(yīng)器襯里護(hù)板、擋圈

3、補(bǔ)焊檢修反應(yīng)器其它內(nèi)構(gòu)件檢查修理檢修沉降器集氣室、沉降器封頭、旋風(fēng)系統(tǒng)、提升管、格柵整體更換。檢修提升段提升段反應(yīng)器EL3400至EL11000更換見改造方案進(jìn)料噴嘴段進(jìn)料噴嘴全部更換。見改造方案二反段二反分配器更換。塔體二反段割除，整體抽出，更換。見改造方案汽提段汽提蒸汽環(huán)更換成網(wǎng)格分布器見改造方案汽提段環(huán)形擋板改成人字擋板見改造方案表1主要實物量2.4工程特點(diǎn)2.4.1 本工程地點(diǎn)在鎮(zhèn)煉老區(qū)，施工內(nèi)容均在裝置停工檢修期，多為高處作業(yè)和受限空間作業(yè)，且存在上下交叉作業(yè)，安全措施的制定與落實尤為重要；2.4.2 工作量大、工期緊，反應(yīng)器、再生器、外取熱器、三旋等同時進(jìn)行檢修改造，檢修工作必須統(tǒng)

4、籌安排、合理部署。2.4.3 施工作業(yè)面狹窄、施工難度大、質(zhì)量要求高，本次沉降器檢修都集中在氣提段及以上設(shè)備內(nèi)部進(jìn)行。2.4.4沉降器和再生器檢修涉及多項內(nèi)構(gòu)件的更換等，工序交叉較多，設(shè)備內(nèi)部各作業(yè)層面間必須設(shè)置隔離層。2.4.5施工安全環(huán)境惡劣，由于施工區(qū)域集中，吊裝作業(yè)、用電用火作業(yè)、高處作業(yè)及設(shè)備內(nèi)清焦作業(yè)等交叉作業(yè)，如何保證施工安全是檢修施工的另一關(guān)鍵所在。2.4.6 本次檢修施工處于寧波地區(qū)的梅雨季節(jié)，需嚴(yán)密組織防潮防雨工作。3編制依據(jù)3.1壓力容器（GB 150.1-4-2011）3.2石油化工靜設(shè)備安裝工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50461-2008)3.3固定式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)

5、察規(guī)程（TSG R0004-2009）3.4現(xiàn)場設(shè)備、工藝管道焊接工程施工規(guī)范(GB 50236-2011)3.5鋼制塔式容器(NB/T47041-2014)3.6石油化工隔熱耐磨襯里設(shè)備和管道施工質(zhì)量驗收規(guī)范（SH/T 3504-2014）3.7催化裂化裝置反應(yīng)再生系統(tǒng)設(shè)備施工技術(shù)規(guī)程（SH/T3601-2009）3.8承壓設(shè)備無損檢測（NB/T47013-2015）3.9石油化工建設(shè)施工安全技術(shù)規(guī)范（GB50484-2008）3.10承壓設(shè)備焊接工藝評定（NB/T47014-2011）3.11 鎮(zhèn)海煉化質(zhì)量/HSE管理規(guī)定3.12 工程合同、招投標(biāo)文件、鎮(zhèn)海煉化提供的關(guān)于改造設(shè)備的相關(guān)圖紙

6、4施工程序4.1主要施工工藝流程圖4.1.1沉降器檢修施工工藝流程（見圖1）圖1沉降器檢修施工工藝流程圖4.1.2沉降器總圖（見圖2）圖2 沉降器總圖5施工方法5.1施工準(zhǔn)備5.1.1 施工前有關(guān)人員應(yīng)熟悉施工圖、規(guī)范等有關(guān)技術(shù)文件，深入施工現(xiàn)場熟悉施工場地情況，向施工班組做好技術(shù)交底工作。對班組的技術(shù)交底內(nèi)容主要有：施工的特點(diǎn)、施工程序、重點(diǎn)工序點(diǎn)的控制、主要技術(shù)措施及質(zhì)量要求、施工作業(yè)的HSE管理。5.1.2 配備滿足靜設(shè)備施工要求的施工機(jī)具設(shè)備及檢驗合格的計量器具，按計劃配備合格的施工人員，確保整體施工的工期、質(zhì)量。5.1.3 提供有效的施工技術(shù)資料，編制合理的施工技術(shù)方案。5.1.4

7、搞好施工現(xiàn)場的三通一平。5.1.5 加強(qiáng)與建設(shè)單位聯(lián)系，協(xié)調(diào)統(tǒng)一各施工部位的先后順序，更好地滿足建設(shè)單位的施工要求及施工安排，確保工程質(zhì)量和工期要求。5.2設(shè)備到貨驗收5.2.1靜設(shè)備到貨后應(yīng)由供應(yīng)部門組織供應(yīng)、質(zhì)檢、技術(shù)相關(guān)人員會同業(yè)主和監(jiān)理工程師參加對到貨的設(shè)備進(jìn)行開箱驗收，驗收應(yīng)至少包括以下內(nèi)容：a）設(shè)備是否有出廠合格證或產(chǎn)品質(zhì)量證明文件、產(chǎn)品技術(shù)特性表、壓力容器驗收證書及裝箱清單、設(shè)備技術(shù)文件、資料；b）到貨設(shè)備的外形尺寸、開孔接管的規(guī)格、數(shù)量及管口方位，內(nèi)附件的規(guī)格尺寸和數(shù)量是否與設(shè)計文件相符；c）到貨設(shè)備是否有明顯的宏觀變形、損壞，表面銹蝕；d）設(shè)備所帶的附件、配件及相關(guān)的技術(shù)資料

8、是否齊全；5.2.2設(shè)備開箱檢查后，特別是在現(xiàn)場開箱后，設(shè)備及其零、部件及專業(yè)工具均應(yīng)妥善保管，不得使其變形、損壞、銹蝕、錯亂或丟失。5.2.3到貨設(shè)備進(jìn)行驗收后，應(yīng)及時填寫設(shè)備開箱檢驗記錄，設(shè)備開箱檢驗記錄中應(yīng)寫清上條中列出的驗收內(nèi)容，參加設(shè)備驗收的相關(guān)人員均應(yīng)簽字。對在驗收過程中發(fā)現(xiàn)的問題設(shè)備應(yīng)由業(yè)主和監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)，并提出處理意見后，我方才能進(jìn)行下一工序的施工。5.2.4交付安裝的內(nèi)件應(yīng)在有關(guān)人員參加下，對照裝箱清單及圖樣，按下例項目進(jìn)行檢查及清點(diǎn)，檢查完畢后認(rèn)真填寫“內(nèi)件驗收清點(diǎn)記錄”。a）箱號、箱數(shù)及包裝情況。b）內(nèi)件名稱、規(guī)格、型號及材質(zhì)。c）內(nèi)件的尺寸及數(shù)量。d）內(nèi)件表面有無

9、損傷、變形及銹蝕情況。5.3檢修注意事項5.3.1 現(xiàn)場作業(yè)必須憑票施工，敲擊、用電、明火等作業(yè)必須辦理火票，用電作業(yè)還應(yīng)另行辦理電票。5.3.2 受限空間作業(yè)必須辦理受限空間作業(yè)票，且在受限空間分析合格后，在有專職監(jiān)護(hù)在場的前提下進(jìn)入受限空間。5.3.2 對拆卸后暴露出來的油氣管線接口按要求進(jìn)行妥善封閉，嚴(yán)防異物掉入。5.3.3 沉降器封頭割除或者其他敞口狀態(tài)，必須視天氣做好襯里的防雨，防止襯里受潮。吊裝設(shè)備應(yīng)按起重操作要求進(jìn)行，起吊時嚴(yán)禁發(fā)生晃動、摩擦及撞擊。5.3.4 零部件需經(jīng)檢查，確認(rèn)符合要求后按組裝程序和標(biāo)記進(jìn)行回裝。5.3.5 設(shè)備或部件在封閉前應(yīng)仔細(xì)檢查和清理，其內(nèi)部不得有任何

10、異物，經(jīng)確認(rèn)無誤并由各有關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人認(rèn)可后方可扣蓋。5.3.6 應(yīng)使用規(guī)定的記錄表，按要求認(rèn)真填寫拆檢值和組裝值，做到數(shù)據(jù)齊全、準(zhǔn)確、字跡工整，并記錄各零部件的檢查、修復(fù)和更換情況。5.3.7 拆除或安裝須敲除襯里時對于直徑大的設(shè)備（或連接管道）先進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部用鐵釬、風(fēng)鎬敲除相應(yīng)部位襯里再切割金屬；對于內(nèi)徑小于1.5米或垂直高度較高的設(shè)備（或連接管道）先用氣刨的方法刨出條狀金屬間隙，然后用鐵釬、風(fēng)鎬敲除相應(yīng)部位襯里；對于利舊但需要臨時拆除的構(gòu)件應(yīng)先敲除襯里，并做好方位標(biāo)識后再切割。5.3.8 拆除或安裝時原則上不利用設(shè)備原有吊耳。若確實要利用必須經(jīng)仔細(xì)檢查確認(rèn)后，并用筋板進(jìn)行加強(qiáng)后方可使用，以

11、確保安全。各段切割時先用吊車（或其他吊裝器具）吊住被切割件，為防止構(gòu)件在切割時瞬間突然產(chǎn)生較大位移，應(yīng)在固定端的端口四周用至少四塊擋板擋住，擋板應(yīng)焊接牢固。金屬部件割開后為防止襯里或錨固釘仍未完全斷開，應(yīng)先用千斤頂緩慢頂開連接部位，不得用吊車（或其它吊裝器具）強(qiáng)力拉開。5.3.9 襯里前焊接工作應(yīng)完成，襯里后盡量不要進(jìn)行焊接作業(yè)。5.4沉降器檢修5.4.1 施工準(zhǔn)備a）沉降器新舊封頭（帶單、粗旋風(fēng)分離器）擺放在裝置反再框架西側(cè)的綠地上。b) 所有吊機(jī)站位和施工過程中碰到的樹木、花草、指示牌、警示牌、路燈、路樁等臨時拆除，待施工結(jié)束后復(fù)位。c）制作必要的工裝（封頭、單、粗旋風(fēng)分離器、集氣室等組裝

12、用）、支架和吊耳，準(zhǔn)備和檢查檢修中需要的工機(jī)具和設(shè)備；為了盡可能的縮短檢修時間，在施工前，需將施工中使用的工具箱、電焊機(jī)、千斤頂、氣割、手拉葫蘆等設(shè)備放置到現(xiàn)場規(guī)定的位置上，并具備及時使用的條件。d）新封頭訂購前應(yīng)對沉降器舊封頭焊縫處進(jìn)行周長復(fù)測（考慮溫度因素，由制造單位進(jìn)行復(fù)測），以保證新封頭與舊筒體的錯邊量控制在規(guī)范允許的范圍內(nèi)（4mm）。e）在沉降器舊封頭環(huán)縫四周上下位置分別標(biāo)注出0°、90°、180°、270°方位，并記錄人孔、接管等具體方位數(shù)據(jù)。f）對到貨的材料、配件進(jìn)行檢查和驗收，并加以保護(hù)。g) 作業(yè)預(yù)制現(xiàn)場進(jìn)行彩鋼瓦圍護(hù)，圍護(hù)范圍在旋分、

13、支架、封頭、提升管的預(yù)制組裝區(qū)域。彩鋼瓦圍護(hù)尺寸70m*30m，高度為2m，保證預(yù)制現(xiàn)場和裝置及主要道路隔離開。具體見項目施工布置圖。5.4.2 新封頭及部件組裝預(yù)制（停車檢修前）由于受運(yùn)輸條件限制，本次封頭分兩瓣（99°/279°）一頂(2040)到貨，要求在廠方進(jìn)行預(yù)組裝，預(yù)組裝完工后由廠方通知甲方進(jìn)行驗收。瓣片和圓頂最終出廠前應(yīng)做好支撐定位，確保運(yùn)輸、吊裝中不變形。封頭到貨要求封頭外部按設(shè)計要求除銹、防腐（焊縫兩側(cè)各留100mm不做防腐）。a) 封頭瓣片的檢查1) 長度方向弦長允許偏差為±2.5mm。2）寬度方向弦長允許偏差為±2mm。3）對角線弦

14、長允許偏差為±3mm。4）兩對角線應(yīng)在同一平面上，其垂直距離不得大于5mm。5）用十字樣板檢查球殼板曲率，樣板與球殼板的間隙不得大于3mm。當(dāng)球殼板弦長大于或等于2000mm時，樣板的弦長不得小于2000mm，當(dāng)球殼板弦長小于2000mm時，樣板的弦長不得小于球殼板的弦長。b) 封頭瓣片預(yù)組裝應(yīng)符合下列要求：1) 組裝胎具制作，采用8個管凳的方法；管凳為273*8鋼管，材質(zhì)為20#鋼，高度為500mm。頂面用=10mm，材質(zhì)為Q235B的鋼板蓋面，尺寸為300*300mm。2) 組裝時胎面應(yīng)找平且均布，其基準(zhǔn)面水平度允許偏差為1mm。3) 組裝時應(yīng)利用卡具調(diào)整對接焊縫的間隙、錯邊量、

15、棱角，禁止強(qiáng)力組對。4）組裝合格后，每片應(yīng)按排版圖標(biāo)注板號、焊縫號、及四心線標(biāo)記，坡口邊緣50mm處打上組裝線。5）球瓣片預(yù)組裝后尺寸應(yīng)符合下列要求： 對口間隙應(yīng)符合圖樣或安裝現(xiàn)場的實際要求。 對口錯邊量不得大于1/4板厚，且不得大于3mm。 組對后，用弦長不小于1000mm的樣板，沿對接接頭每500mm測量一點(diǎn)，棱角（包括錯邊量）不應(yīng)大于5mm。 上、下環(huán)口水平度允許偏差為2mm，上、下環(huán)口圓度允許偏差為其內(nèi)徑的0.5%，且不大于25mm。 上、下環(huán)口直徑允許偏差均為±3mm；上、下環(huán)口外周長允許偏差為±10mm，高度允許偏差為2.5mm。c) 封頭及部件組焊1) 瓣片以

16、及頂圓板組裝時，在事先制作的胎具上進(jìn)行，組裝胎面應(yīng)找平，其基準(zhǔn)面水平度允許偏差為1mm。2) 為了確保焊接質(zhì)量，應(yīng)選派有經(jīng)驗且業(yè)績良好的焊工擔(dān)任。3) 定位焊應(yīng)采用與正式焊接相同的焊接工藝。4) 對口焊接接頭采用100% 射線檢測+ 20%UT檢測，射線檢測級合格、UT檢測級為合格。封頭組對焊接時其它具體要求詳見焊接工藝卡。5) 在距封頭大口500mm范圍內(nèi)劃出集氣室或單旋的安裝基準(zhǔn)圓，并做出明顯標(biāo)記。6) 在封頭焊縫上應(yīng)避免開孔，若不可避免時，被開孔補(bǔ)強(qiáng)圈覆蓋及覆蓋處周邊100mm范圍內(nèi)的焊縫應(yīng)經(jīng)100%超聲波檢測或射線檢測合格，且應(yīng)將被覆蓋處焊縫磨平。7) 封頭上油氣出口的中心與筒體中心線

17、偏移不得大于6mm。8) 在新封頭外側(cè)四周標(biāo)注出0°、90°、180°、270°方位，見封頭開孔圖（圖3）和設(shè)備筒體上的四點(diǎn)線相對應(yīng)。此四處標(biāo)記出高度位置，作為整體組對時的水平基準(zhǔn)點(diǎn)。9) 在封頭上焊接六只40噸管板式吊耳及封頭翻身吊耳（見圖4），翻身前對封頭進(jìn)行防變形加固。距封頭邊200mm使用168×10鋼管，20mm鋼板進(jìn)行米字型鋼性固定，保證在翻身過程中不變形，等二次翻身結(jié)束后割除。此吊耳適用新舊設(shè)備，吊耳焊縫應(yīng)作著色檢測。(考慮到舊襯里實際重量有變化，且有平臺上操作方便)。10) 封頭上油氣出口管道補(bǔ)強(qiáng)圈由業(yè)主供貨。11) 封頭組裝場

18、地為催反再框架西側(cè)空地上，上面鋪上鋼板2000*8000*20的4塊。具體見項目施工布置圖。圖3 封頭開孔圖圖4 吊耳位置圖5.4.3集氣室、旋風(fēng)分離器和封頭組裝（停車檢修前）本次沉降器檢修改造為球形封頭1個，集氣室1個，單旋6個，粗旋3個以及提升管的更換施工。由于工期緊，本次施工把封頭、集氣室、單粗旋和提升管（含提升頭）提前預(yù)制成一個整體進(jìn)行組裝吊裝。第一步：集氣室組對、組裝支架制作a) 集氣室安裝1) 160噸吊機(jī)與80噸吊機(jī)配合將封頭進(jìn)行翻身（封頭凈重21.7T），放置在臨時支架上且找水平。具體見圖5： 圖5 封頭反轉(zhuǎn)臨時支架2) 以距封頭大口500mm范圍內(nèi)的安裝基準(zhǔn)圓為基準(zhǔn)，劃出集氣

19、室安裝位置線。3) 集氣室廠家整體供貨，同時到廠家對集氣室進(jìn)行尺寸驗收，筒體鋼性固定支撐需要廠家加固。4) 內(nèi)集氣室安裝后與殼體同心度和水平度允許偏差均為集氣室直徑的1.5/1000，且不得大于5mm；5) 內(nèi)集氣室上的開孔方位必須與旋風(fēng)分離器系統(tǒng)方位一致，開孔中心方位允許偏差為3mm。6) 在孔邊（集氣室筒節(jié)上）組焊20mm厚的板式吊耳共6個，作為吊裝單旋和粗旋時使用，最后作為加固粗旋時使用。7) 集氣室部件組焊焊縫無損檢測要求按圖紙。8) 集氣室安裝結(jié)束后交付襯里施工，封頭焊縫邊緣留200mm距離不襯。b) 單旋蝦米腰和集氣室的組對1) 單旋蝦米腰和集氣室的組對關(guān)系到單旋的安裝精度。因此特

20、制作工裝一套。2) 采用鋼管制作5800組對蝦米腰的工裝一套，放在集氣室中心位置。具體見圖6：3) 和蝦米腰連接使用DN800*14鋼管制作抱卡6套，使用M24*150共計24套加固。4) 待蝦米腰組對完畢后和筒體利用114管子進(jìn)行焊接加固。5) 6個蝦米腰底部和集氣室用4塊筋板進(jìn)行連接，防止焊接變形。圖6反應(yīng)器蝦米腰安裝胎具示意圖b) 高度11.5M的支架制作及放置方法1) 采用方形支架長17m*寬8.6m*高11.5m，以角鋼和H型鋼為主。具體見圖7： 圖7支架2) 所有結(jié)構(gòu)連接處進(jìn)行雙面全焊接，H型鋼對接時應(yīng)開坡口，具體見焊接工藝執(zhí)行。3) 支架制作一個，同時放置二個封頭。其中一個放新封

21、頭，另一個放拆除后的舊封頭。4) 支架按照規(guī)定位置放置，封頭應(yīng)該均布放置且不影響單、粗旋安裝。5) 旋風(fēng)分離器組裝前應(yīng)將組裝支架的上表面找平，水平度偏差控制在1mm 之內(nèi)，以保證新封頭下底面的水平度。找正結(jié)束后支架間用H型鋼上下相互連接，支架外側(cè)拉二根斜撐來增加穩(wěn)定性。另：在旋分組裝過程中每天要對組裝支架進(jìn)行沉降復(fù)測，沉降觀察點(diǎn)設(shè)置在支架立柱底部1米位置及反再框架水泥立柱上。6) 所有施工區(qū)域內(nèi)地面鋪上20mm厚的鋼板，鋼板之間連接牢固，支架底部與鋼板焊接牢固。第二步：單粗旋風(fēng)分離器組裝（單粗旋風(fēng)分離器到貨需有明顯配對標(biāo)記、及垂直度測量基準(zhǔn)點(diǎn)）a) 吊裝前應(yīng)對單旋進(jìn)行驗收（成品供貨）1) 單旋

22、應(yīng)有出廠合格證或質(zhì)量證明書，其中應(yīng)至少包括下列內(nèi)容：主要零部件材料的化學(xué)成分和力學(xué)性能；無損檢測結(jié)果；煤油試漏結(jié)果；襯里原材料合格證明書，襯里試塊檢驗報告；出廠前預(yù)組裝檢查記錄。2) 殼體直徑允許偏差為+2mm，同一斷面上最大直徑與最小直徑之差不得大于設(shè)計直徑的0.5%。筒體直段的長度允許偏差為±3mm。3) 單旋出口和粗旋入口尺寸應(yīng)能保證裝配順利，并符合下列規(guī)定：出入口對應(yīng)邊長度允許偏差：一級為-2 mm，二級為+2mm，對角線長度相對差為2mm；單、粗旋接口處斷面中心線應(yīng)與筒體直段軸線平行，其平行度偏差不應(yīng)大于2mm。4) 單旋總長允許偏差為±8mm，同一級任意兩個單旋

23、總長之差不得超過6mm。b）粗旋的檢驗（成品供貨）1) 粗旋應(yīng)有出廠合格證或質(zhì)量證明書，其中應(yīng)至少包括下列內(nèi)容：主要零部件材料的化學(xué)成分和力學(xué)性能；無損檢測結(jié)果；煤油試漏結(jié)果；襯里原材料合格證明書，襯里試塊檢驗報告；出廠前預(yù)組裝檢查記錄。2) 殼體直徑允許偏差為+2mm，同一斷面上最大直徑與最小直徑之差不得大于設(shè)計直徑的0.5%。筒體直段的長度允許偏差為±3mm，直線度小于3mm；c）提升管（含提升頭）的檢驗（成品供貨）1) 提升頭應(yīng)有出廠合格證或質(zhì)量證明書，其中應(yīng)至少包括下列內(nèi)容：主要零部件材料的化學(xué)成分和力學(xué)性能；無損檢測結(jié)果；熱處理結(jié)果；襯里原材料合格證明書，襯里試塊檢驗報告。

24、2) 殼體直徑允許偏差為小于2mm，同一斷面上最大直徑與最小直徑之差不得大于設(shè)計直徑的0.5%。筒體直段的長度允許偏差為±3mm，直線度小于3mm； 3) 現(xiàn)場組對環(huán)縫口進(jìn)行加固處理，最終出廠前應(yīng)做好支撐定位，確保運(yùn)輸、吊裝中不變形。 d) 用80噸吊機(jī)與50噸吊機(jī)配合將提升管（提升頭加6米提升管10T）放置在支架之間的中心對應(yīng)位置(以支架頂面中心作為基準(zhǔn))。底部用鋼板墊實臨時連接。e) 用80噸吊機(jī)與50噸吊機(jī)配合將粗旋（9T）進(jìn)行豎立，放置在與提升頭相對應(yīng)的位置上。利用5-9-0件支架作為支撐，基本找平找直后底部用HW300型鋼墊實。用三塊100*100*10的檔板卡住粗旋底部，

25、與鋪路板點(diǎn)焊牢固。粗旋頂部各用一個5T葫蘆與相鄰的支架頂部水平拉牢，使三個葫蘆的夾角基本在1200左右，且要求基本垂直作為臨時放置。f) 用80噸吊機(jī)和50噸吊機(jī)配合將單旋（6.4T）豎立，放置在與粗旋相對應(yīng)的位置上。底部和粗旋同樣的處理方法，上部用20#槽鋼做成抱箍型緊緊卡住，同時與5米層框架橫梁臨時焊接固定。放置時應(yīng)對稱順序放置，保證整體穩(wěn)定。g) 單、粗旋預(yù)組裝偏差值應(yīng)符合下列規(guī)定：1) 單、粗旋中心線距離允許偏差為±2mm。2) 吊掛座水平方向位置度允許偏差為3mm。3) 預(yù)組裝合格后，將接口處作好標(biāo)記。第三步：總裝旋分組裝前應(yīng)將襯里結(jié)束的封頭組件（共47噸）用250噸吊機(jī)與

26、100噸吊機(jī)配合進(jìn)行翻身，并吊到高10m的支架上。集氣室單旋接口和單旋位置要方位一致，且均衡的放置在支架上。對封頭進(jìn)行水平找正，水平度偏差控制在1mm 之內(nèi)。找正后用檔板把封頭固定，檔板與支架焊接牢固。首先對6個單旋的組對，然后是對粗旋和提升管的組裝。要求粗旋廠家制造時外側(cè)焊接二個10T板式吊耳，同時現(xiàn)場在正上方對應(yīng)的封頭內(nèi)頂部焊接二個10噸的板式吊耳。用6個10T葫蘆掛起粗旋，施工結(jié)束后葫蘆拆除吊耳保留。單旋風(fēng)分離器入口和粗旋分離器出口根據(jù)現(xiàn)場情況必要時用鋼板進(jìn)行臨時連接加固。既能保證尺寸又能增加鋼性固定，安裝結(jié)束后拆除修復(fù)，拆除后打磨光滑并做著色檢測。粗旋組對用20號槽鋼與集氣室頂部連接（

27、詳見圖8），槽鋼與集氣室時用15CrMoR材料鋼板過渡，焊接要求嚴(yán)格工藝。圖8 粗旋加固圖同時組裝單、粗旋時要嚴(yán)格安裝尺寸：a）旋風(fēng)分離器安裝找正后，應(yīng)符合下列規(guī)定：1）旋風(fēng)分離器組裝焊接后，其垂直度允許偏差為5mm，單旋風(fēng)分離器入口標(biāo)高允許偏差為±5mm；2）旋風(fēng)分離器各段間的組對焊縫及單級旋風(fēng)分離器出口管與集氣室的焊縫，均應(yīng)經(jīng)100磁粉或滲透合格后方可補(bǔ)襯接口襯里；（如需補(bǔ)襯應(yīng)經(jīng)甲方許可）3）旋風(fēng)分離器吊桿中心到旋風(fēng)分離器本體主軸線距離的偏差不得大于3mm。b）單旋分離器入口和粗旋分離器出口尺寸應(yīng)符合下列規(guī)定：1）出入口對應(yīng)邊長度允許偏差：粗旋為0，-2mm，單旋為+2，0mm；

28、對角線長度相對差2mm。2）單、粗旋風(fēng)分離器接口處斷面中心線應(yīng)與筒體直段軸線平行，其平行度偏差不應(yīng)大于2mm。3）旋風(fēng)分離器吊掛系統(tǒng)安裝。旋風(fēng)分離器吊掛安裝應(yīng)符合下列要求： 吊掛方位允許偏差為5mm，標(biāo)高允許偏差為±5mm。 吊掛安裝垂直度不得大于1mm。 吊掛焊縫必須飽滿、平滑、無咬肉等缺陷，焊縫表面應(yīng)進(jìn)行100%滲透檢測。注意：要經(jīng)常對封頭的水平度進(jìn)行復(fù)測，如超過偏差應(yīng)及時找正后才能進(jìn)行下一道工序。5.4.4停工后沉降器反應(yīng)油氣出口管線固定a) 停工后，在沉降器反應(yīng)油氣出口管線支架上部原彈簧支架上進(jìn)行鋼性固定，為防止偏移而增加回裝難度，保證割除后上下固定。（在冷態(tài)狀況下），詳見圖

29、9b) 油氣出口管線切割位置在頂部水平段沿彎頭上口焊縫切割。油氣線切割位置在頂部水平段沿彎頭上口焊縫切割。冷態(tài)狀況下用8支HW150型鋼把4個彈簧箱上下連接固定。圖9 頂部油氣線切割加固位置5.4.5舊封頭、提升管及料腿等割除a) 停工后清焦時間內(nèi)，外部封頭環(huán)縫處架子搭設(shè)。在沉降器舊封頭上焊接4只40噸管板式吊耳，吊耳焊縫應(yīng)作著色檢測（形式同新封頭一樣）且做好防火花處理。（吊耳參見吊裝方案）b) 在封頭環(huán)縫向下400mm高度處，環(huán)周長均布4個調(diào)正新封頭水平度千斤頂支托架。對應(yīng)在新封頭上焊豎板，通過千斤頂調(diào)正封頭水平度。具體見圖10圖10 支托c) 同時在封頭焊縫處劃好余量線、割除線、方位線和檢

30、查線，劃線前應(yīng)用U形水平管找好水平。d) 采用750噸履帶起重機(jī)進(jìn)行吊裝，對反應(yīng)油氣線加固處理劃線切割，消音器及平臺拆除。e) 相關(guān)儀表、電氣設(shè)備拆除。f) 750噸履帶吊將封頭吊住后在封頭環(huán)縫處以上50mm用氣刨開一個向上50mm整圈板。同時在沉降器內(nèi)腳手架搭設(shè)完成后，在鋼格柵上鋪上彩鋼瓦固定。敲除封頭割除線處的內(nèi)部襯里，敲除提升管環(huán)形板，提升管底部錐段連接處及新增人孔處的內(nèi)部襯里， 并在器壁內(nèi)敲除焊吊耳（系掛料腿及翼閥用）位置的襯里。g) 沿封頭將舊封頭連同6個單旋（查圖合計總重約109T）割除，同時在封頭環(huán)縫上均布留4處200mm不割。清焦結(jié)束后對集氣室和單、粗旋焊縫進(jìn)行檢查，此工序由運(yùn)

31、行部、機(jī)動處和施工單位檢查確認(rèn)。內(nèi)部的集氣室和單旋有裂縫，如有裂縫應(yīng)進(jìn)行加固。其它所有切割口完全分離，用手電檢查確認(rèn)。吊裝前自檢合格后告知運(yùn)行部和機(jī)動處，三方檢查確認(rèn)后切割預(yù)留200mm環(huán)縫后吊下，同時在筒體上焊100*300*20檔板，防止起吊時吊桿變形前傾。放到支架上待新封頭安裝后將其解體，運(yùn)輸?shù)綇U料堆場放好，解體前告知煉油一部，機(jī)動處。h) 在器內(nèi)焊好10只臨時吊耳，并用葫蘆系掛住灰斗、料腿后，將灰斗、料腿及拉桿裝置割除，同時對筒體環(huán)縫坡口的加工處理。i) 用750噸履帶吊將3個粗旋（連同提升管上半段）吊出，總重約47T。吊裝前對3個粗旋同提升管用20號槽鋼進(jìn)行加固。用200T吊機(jī)配合放

32、倒在催裝置框架西側(cè)新封頭預(yù)制場地上（見施工布置圖），解體后運(yùn)輸?shù)綇U料堆場放好。解體前告知煉油一部，機(jī)動處。j) 拆除舊格柵吊出，原4層環(huán)形擋板抽條割除臨時固定，用750噸履帶吊和提升管下半段吊出總重約30T。用50T配合放倒將其用平板車運(yùn)輸?shù)綇U料堆場放好。5.4.6新封頭組件、提升管、料腿、翼閥等安裝a) 用750噸履帶吊將新內(nèi)錐段、人字擋板、料腿、翼閥等內(nèi)件吊進(jìn)沉降器組對。對臨時固定的料腿、翼閥等采用焊接臨時吊耳在筒壁上或其他方便施工的有利位置上，然后用葫蘆臨時掛住。b) 根據(jù)設(shè)計圖紙和編制的焊接工藝要求對利舊筒體端面進(jìn)行坡口處理和檢測，坡口處理完畢后應(yīng)保證坡口上表面的水平度在2mm以內(nèi)。同

33、時對提升管底部組對處的坡口處理。c) 組對前仔細(xì)清理坡口及其周圍20mm范圍的油污、鐵銹、水質(zhì)等任何雜物，見金屬光澤。d) 吊裝前安全確認(rèn)，試吊。吊裝前應(yīng)對封頭做必要的加固及沉降器內(nèi)部架子拆除。e) 用750噸履帶吊將新的提升管吊裝（重約11T）加固預(yù)存，待旋風(fēng)垂直度找正后最后組對。如何吊裝新的格柵進(jìn)行組對。f) 用750噸履帶吊將新封頭組件（重約145T）吊至安裝位置進(jìn)行空中組對，按組對方位標(biāo)記控制塔體周向方位，控制好對口錯邊量、旋分的垂直度（垂直度允許偏差為5mm）。組對前進(jìn)行封頭和筒節(jié)周長復(fù)測，在筒節(jié)劃出對應(yīng)00、900、1800、2700。二者組對時一一對應(yīng)，根據(jù)周長控制均布錯邊量。用

34、四個40T千斤頂調(diào)正好水平度，打銷子進(jìn)行組對。合格后按焊接工藝規(guī)范點(diǎn)焊固定，焊道長度應(yīng)在3050毫米，焊點(diǎn)間距不大于250mm，同時恢復(fù)內(nèi)部架子。g) 焊接采用46名焊工同時進(jìn)行對稱順時針方向施焊，為了確保焊接質(zhì)量，應(yīng)選派有經(jīng)驗且業(yè)績良好的焊工擔(dān)任。封頭組對焊接時其它具體要求詳見鉚工工藝卡和焊接工藝卡。h) 新料腿、拉緊裝置安裝組焊，其要求如下：1) 料腿下端與分布管（板）或其它零部件的垂直距離允許偏差為±20mm。料腿與旋風(fēng)分離器間的接口及料腿間的接口應(yīng)開坡口，保證全焊透。2) 料腿拉桿的組裝，應(yīng)保證腿料的設(shè)計位置和相互間距，不得強(qiáng)力組裝。拉桿應(yīng)焊牢，每層拉桿中心線應(yīng)在同一水平面上

35、，各拉桿水平度允許偏差為2mm/m。3) 所有焊縫無損檢測要求按圖紙。i) 翼閥、防倒錐安裝。1) 翼閥到貨后應(yīng)對其制造質(zhì)量進(jìn)行檢驗：折翼板應(yīng)開啟靈活，用手撥動后能自由下落閉合，并密貼無縫隙；折翼板與閥體兩中心應(yīng)重合，其允許偏差為5mm；制造廠應(yīng)提供翼閥冷態(tài)試驗安裝角度的報告。2) 翼閥安裝時，其出口方向應(yīng)按圖樣要求，折翼板安裝角度應(yīng)根據(jù)廠家提供的翼閥冷態(tài)試驗安裝角度的報告，其允許偏差為0°0.5°。3) 翼閥或防倒錐至分布管（板）的距離允許偏差為±10mm。4) 防倒錐底面安裝水平度允許偏差為4mm/m。j) 儀表、電氣設(shè)備以及平臺、管線等復(fù)位安裝。1) 大油氣

36、線現(xiàn)場組裝應(yīng)符合下列要求：分段處端口平面度允許偏差為其內(nèi)徑的1/1000，且不大于2mm；安裝后水平管段的水平度允許偏差為其長度的2/1000，垂直管段的垂直度允許偏差為其長度的1/1000，且均不得大于20mm。2) 大油氣線管道臨時支架拆除，彈簧支架復(fù)位。3）器內(nèi)臨時設(shè)施割除，所有被敲除的襯里應(yīng)按原樣進(jìn)行補(bǔ)襯。5.4.7沉降器部分熱電偶套管更換：更換套管，先將襯里擋板刨掉，將套管周圍襯里敲除約200mm寬，將套管拆出后把套管和套管法蘭刨開，將新套管與套管法蘭焊接好，再按原圖紙將套管焊接在筒體上，進(jìn)行襯里補(bǔ)襯，在將襯里擋板焊上。套管、套管法蘭、襯里擋板材質(zhì)為0Cr18Ni9Ti，筒體材質(zhì)為1

37、6MnR，套管與筒體的焊接型式為TB58/1-81 4型，具體焊接要求見焊接工藝規(guī)程。5.4.8 接管開孔技術(shù)要求 a) 以基準(zhǔn)圓為準(zhǔn)，按接管的外徑、管口方位、標(biāo)高尺寸畫出接管開孔位置，經(jīng)技術(shù)、質(zhì)量人員檢查無誤后開孔。b) 筒體焊縫上不宜開孔，若不可避免，應(yīng)將覆蓋處焊縫磨平，且以開孔中心為圓心，1.5倍開孔直徑的范圍內(nèi)的焊縫進(jìn)行100射線檢測。c) 開孔補(bǔ)強(qiáng)圈若與筒體變截面交界處相碰時，可以割除部分補(bǔ)強(qiáng)圈，保留部分的補(bǔ)強(qiáng)圈寬度不應(yīng)小于設(shè)計寬度的2/3。d) 法蘭面垂直與接管或設(shè)備的主軸中心線，垂直度偏差不得超過法蘭外徑的1，且不大于3mm,除設(shè)計文件另有要求外，螺栓孔應(yīng)跨中。e) 設(shè)備開孔方位

38、允許偏差為±5mm，標(biāo)高允許偏差為±5mm，人孔的安裝方位與標(biāo)高允許偏差為±10mm。5.4.9 焊接要求 a) 在施工前已根據(jù)不同種類、規(guī)格的材質(zhì)及相應(yīng)的焊接位置，按NB/T47014-2011承壓設(shè)備焊接工藝評定的要求分別進(jìn)行了焊接工藝評定。依據(jù)合格的焊接工藝評定報告（PQR）編制相應(yīng)的焊接工藝規(guī)程（WPS），用于指導(dǎo)焊接施工生產(chǎn)。b) 焊工應(yīng)按特種設(shè)備焊接操作人員考核細(xì)則相關(guān)規(guī)定進(jìn)行考試，并取得相應(yīng)合格證書。另外，焊工應(yīng)獲得鎮(zhèn)煉質(zhì)檢站發(fā)放的“焊接作業(yè)證”胸卡。c) 設(shè)備筒體對接焊縫和角焊縫采用手工電弧焊或CO2氣體保護(hù)焊的方法焊接。 d) 焊材的選用按焊接工

39、藝規(guī)程中的要求選用，不得錯用焊材。e) 焊接時注意焊接環(huán)境應(yīng)符合要求，尤其是在風(fēng)雨天氣的情況下施工，一定要搭設(shè)防風(fēng)棚，做好防風(fēng)、防雨措施后方可施焊。 f) 1Cr5Mo的焊接應(yīng)按焊接工藝規(guī)程中的要求選用合適的焊材，并應(yīng)做好焊前預(yù)熱、焊后后熱及焊后熱處理的工作，焊后熱處理完后應(yīng)進(jìn)行硬度檢測以不大于HB220為合格。 g)焊接完畢后應(yīng)及時清理藥皮。并進(jìn)行外觀檢查，對成形較差的應(yīng)補(bǔ)焊或修磨處理。h)對于焊接時要控制收縮量和不均勻收縮的，在點(diǎn)焊完畢后用同種材質(zhì)的擋板將焊縫兩側(cè)固定，再進(jìn)行焊接，焊接過程中應(yīng)隨時檢查變形和收縮情況，以便控制焊接變形。6 進(jìn)度計劃具體進(jìn)度計劃參照2016年度裝置大檢修之2#

40、催化裂化裝置檢修施工計劃進(jìn)度表。7資源需要量計劃7.1施工設(shè)備、機(jī)具需用量計劃（見表2）序號名稱型號規(guī)格單位數(shù)量備注1750T履帶吊車LR1750臺12300T汽車吊LTM300臺13160 T汽車吊TG-1600臺14100 T汽車吊TG-1000臺1580T汽車吊浦沅QY80臺1655T汽車吊TG-550E臺2725 T汽車吊臺28平板拖車60T輛19平板拖車30T輛110卡車9T臺111鏟車5T臺112鏟車3T臺113碳弧氣刨臺214直流電焊機(jī)AX-300臺1215等離子切割機(jī)臺216氣保焊機(jī)YD-500KPIVTA臺517熱處理設(shè)備套118磨光機(jī)180MM臺819磨光機(jī)125MM臺10

41、20卷尺30M把321空壓機(jī)0.9臺422水平儀臺223倒鏈10T臺1024倒鏈5T臺1025倒鏈3T臺2026大錘12P把1027大錘8P把1028千斤頂40T臺529繩梯30米把4表2 施工設(shè)備、機(jī)具需要量計劃表7.2施工手段用料計劃（見表3）序號名 稱規(guī)格數(shù)量備 注1鋼跳板/1000m2腳手架搭設(shè)用。臨時庫房2鋼管腳手架/20噸腳手架搭設(shè)用、臨時庫房3棕繩/100m5捆吊裝用4蓬布8*12m2張施工用5照明電源線/300m內(nèi)件安裝用6照明燈泡12V100只內(nèi)件安裝用7行燈變壓器/4臺內(nèi)件安裝用8石棉布/1000m29板軸式吊耳40噸8只10板式吊耳10噸20只11板式吊耳20噸2只12板

42、式吊耳4噸60只13支撐用料槽鋼20060米14H型鋼HW400×400235米15H型鋼HM588×30050米16H型鋼HM294×20050米17無縫鋼管219*1040米18無縫鋼管273*101.5米19無縫鋼管159*1030米20無縫鋼管114*1040米21無縫鋼管89*670米22工字鋼I2850米23角鋼L150×12120米24鋼板=24 Q235A1225鋼板=16 Q235A1026鋪路鋼板=30mm90027路基板2600*6000*26040028枕 木160×200×2000mm100根表3 施工手段用

43、料計劃表7.3勞動力計劃（見表4）序號工種人數(shù)備注1管理人員102鉚工303起重工204電焊工215架子工306襯里工507烘烤員1表4 勞動力計劃表8質(zhì)量管理措施8.1質(zhì)量管理目標(biāo)質(zhì)量方針:規(guī)范引領(lǐng)，終身負(fù)責(zé)。質(zhì)量目標(biāo):合同履約率100%，顧客滿意度達(dá)96%，工序一次合格, 工程報驗一次合格率96%以上，人員質(zhì)量意識教育覆蓋率100%，單位工程驗收合格率100%。8.2質(zhì)量保證體系（見圖11）圖11質(zhì)量保證體系圖8.3質(zhì)量保證措施8.3.1我公司核心質(zhì)量理念：“上道工序?qū)ο碌拦ば蜇?fù)責(zé)”。本著集團(tuán)公司“質(zhì)量永遠(yuǎn)領(lǐng)先一步”和公司“規(guī)范引領(lǐng)，終身負(fù)責(zé)”的質(zhì)量方針。以“質(zhì)優(yōu)量足，客戶滿意”為質(zhì)量目標(biāo)

44、。建立科學(xué)、健全、高效的質(zhì)保體系，保證項目質(zhì)量整體要求。8.3.2明確質(zhì)量目標(biāo)，落實質(zhì)量責(zé)任，實行項目質(zhì)保工程師，專業(yè)責(zé)任工程師負(fù)責(zé)制，做到組織、人員、責(zé)任三個落實，確保工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)；8.3.3充分做好施工技術(shù)準(zhǔn)備工作，進(jìn)行施工圖紙會審；參加設(shè)計交底，了解設(shè)計意圖；勘探現(xiàn)場，熟悉現(xiàn)場施工條件，編制切實可行的施工技術(shù)措施和質(zhì)量檢驗計劃來指導(dǎo)施工。8.3.4向施工班組進(jìn)行詳細(xì)的施工技術(shù)交底，使施工人員明白項目質(zhì)量目標(biāo)、施工方法、施工質(zhì)量控制重點(diǎn)和難點(diǎn)。開展特殊工種的培訓(xùn)考試工作，特殊工種上崗持證率100。8.3.5 所有進(jìn)庫材料、配件都必須經(jīng)過檢驗，有合格證及質(zhì)保書，嚴(yán)禁不合格材料進(jìn)入

45、施工現(xiàn)場。8.3.6材料的堆放應(yīng)分門別類，并按規(guī)定做好標(biāo)識，保證其自然狀態(tài)。材料發(fā)放時應(yīng)做好詳細(xì)的發(fā)放臺帳，符合可追溯性要求。8.3.7 加強(qiáng)過程監(jiān)控力度，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，嚴(yán)格按照施工圖紙、施工規(guī)范和施工技術(shù)文件進(jìn)行施工，任何現(xiàn)場修改、材料代用均必須取得設(shè)計的同意，嚴(yán)禁自行改變施工圖紙或降低使用標(biāo)準(zhǔn)。8.3.8 堅持“三檢一評”制度和工序交接檢查制度：8.3.9 強(qiáng)調(diào)施工人員認(rèn)真做好自檢工作，并做好相應(yīng)記錄；8.3.10 質(zhì)檢人員嚴(yán)格按照質(zhì)檢計劃開展專檢工作，加強(qiáng)巡檢，實行質(zhì)量否決制；8.3.11 嚴(yán)格執(zhí)行工序交接檢查制度，上道工序未經(jīng)驗收，不得進(jìn)行下道工序。8.3.12 所有設(shè)備管嘴法蘭必

46、須清理干凈，墊片放正，螺栓應(yīng)對稱均勻把緊，確保密封面的良好密封。8.3.13人孔及人孔蓋的密封面及塔底管口應(yīng)采取保護(hù)措施，避免砸壞或堵塞；搬運(yùn)和安裝塔盤零部件時，要輕拿輕放，防止碰撞弄臟，避免變形損壞。8.3.14設(shè)備內(nèi)施工人員不得將體重壓在設(shè)備內(nèi)管線及薄弱部件上，應(yīng)站在梁上面或木板上；人數(shù)不宜過多。8.3.15內(nèi)件安裝前，應(yīng)清除表面油污、焊渣、鐵銹、泥沙及毛刺等雜物。部件安裝完畢后，必須進(jìn)行檢查，不得將工具等遺忘在塔內(nèi)。8.3.16靜密封點(diǎn)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行靜密封掛牌制度。8.3.17所有設(shè)備管咀法蘭必須清理干凈墊片放正，螺栓應(yīng)對稱均勻把緊，確保密封面的良好密封。8.3.18封閉人孔應(yīng)根據(jù)

47、車間開具的復(fù)位單進(jìn)行，并填寫好封閉記錄。8.3.19質(zhì)量控制點(diǎn)詳見項目煉油一部套催化裝置檢修反再系統(tǒng)質(zhì)量控制設(shè)置并按此進(jìn)行驗收。9安全技術(shù)措施9.1安全組織體系（見圖12）圖12安全組織體系圖9.2 HSE管理和保證措施9.2.1所有進(jìn)入項目職工必須接受三級安全教育，并經(jīng)必要的培訓(xùn)，方能上崗。9.2.2施工人員在進(jìn)入施工現(xiàn)場之前，必須參加專業(yè)施工技術(shù)方案交底，熟練掌握有關(guān)安全施工技術(shù)交底內(nèi)容。9.2.3凡參加施工的每一個施工人員必須嚴(yán)格遵守鎮(zhèn)海煉化廠紀(jì)廠規(guī)。在鎮(zhèn)海煉化廠區(qū)內(nèi)施工時，嚴(yán)格按照作業(yè)票內(nèi)容進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁無票作業(yè)，禁動與施工部位無關(guān)的區(qū)域；在取得施工作業(yè)票、電票、火票，看火人到位監(jiān)護(hù)后

48、，方可進(jìn)行動火作業(yè)；當(dāng)業(yè)主方簽發(fā)的施工作業(yè)票不具備作業(yè)條件時，施工人員嚴(yán)禁施工，應(yīng)通知項目部技術(shù)人員，待技術(shù)人員與車間技術(shù)人員確認(rèn)無誤后，方可施工。9.2.4施工人員必須參加項目部組織的安全例會和班組的每天班前安全交底，各班組根據(jù)當(dāng)日施工項目，做好針對性安全講話，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除或上報有關(guān)部門，做好安全記錄。9.2.5用電要求：a）施工用電需設(shè)置專用配電箱，實行三相五線制及三級控制兩級保護(hù)；必須由專職電工進(jìn)行維護(hù)；所有電動工具及機(jī)械設(shè)備，均應(yīng)配備漏電保護(hù)器，并進(jìn)行可靠接地，接地電阻應(yīng)10歐姆。b）受限空間施工用的電焊把線和磨光機(jī)電源線使用前必須檢查，不得有電源線外露現(xiàn)象。c）手持電動工具電源必

49、須裝設(shè)漏電保護(hù)器，電源線不得有接頭，手持電動工具的外殼、手柄、電源線、插座、開關(guān)等必須完好無損，使用前必須做空載檢查，運(yùn)轉(zhuǎn)正常方可使用。d）受限空間作業(yè)需攜帶安全行燈照明，電壓不大于12V，且人孔位置的電源線需加裝保護(hù)套。 e) 嚴(yán)禁使用未安裝漏電保護(hù)裝置的臨時用電設(shè)施（電氣設(shè)備、電動工具）。做到一機(jī)一閘一保護(hù)。選用額定漏電動作電流不應(yīng)大于（兩相用電15mA兩相用電30mA）,額定漏電動作時間不應(yīng)大于0.1s的漏電保護(hù)器。f）進(jìn)入金屬容器的用電設(shè)備應(yīng)安裝漏電保護(hù)器，其開關(guān)箱嚴(yán)禁帶入容器內(nèi)，電源線不得有接頭。9.2.6焊接、氣割用火要求：a）嚴(yán)格控制在危險區(qū)域內(nèi)動火。確需在危險區(qū)內(nèi)動火，必須進(jìn)行

50、全面清理工作。并辦理好各種作業(yè)票，及有專人監(jiān)護(hù)的情況下，方可用火。b）高處焊割作業(yè)，要采取防止火花飛濺措施。c）無特殊工種操作證人員嚴(yán)禁進(jìn)行火電焊作業(yè)。d）嚴(yán)禁用明火照明取暖；施工過程中，提前掌握天氣因素，根據(jù)風(fēng)向進(jìn)行施工。e）施工用“三氣”（即氧氣、乙炔及氬氣），由材料員負(fù)責(zé)管理，在工地遠(yuǎn)離明火處，設(shè)置“三氣”專用存放倉庫。氧氣瓶與乙炔瓶使用間距應(yīng)不小于5米，距動火點(diǎn)應(yīng)不小于10米，嚴(yán)禁在太陽下暴曬。9.2.7保證施工人員進(jìn)入受限空間作業(yè)的安全。a）受限空間作業(yè)必須先由業(yè)主安全人員對受限空間進(jìn)行氣體測氧測爆，確認(rèn)與塔連接的相關(guān)管線盲板安裝到位，合格后開具受限空間作業(yè)票，方可進(jìn)入。b）受限空間

51、作業(yè)時容器外必須有專人監(jiān)護(hù)，進(jìn)入施工人員將出入證放在監(jiān)護(hù)人處進(jìn)行登記，并存放于顯著位置，在作業(yè)完成并離開受限空間后方可取回出入證。 c）監(jiān)護(hù)人對“受限空間作業(yè)許可證”的安全措施落實情況要進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)安全措施不落實或安全措施不完善時，有權(quán)提出停止作業(yè)。d）監(jiān)護(hù)人必須記錄進(jìn)出受限空間的每個人員，以及運(yùn)進(jìn)受限空間的所有設(shè)備和工具。同作業(yè)人員擬訂聯(lián)系信號，并在出入口處保持與作業(yè)人員的聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時制止作業(yè),并立即采取救護(hù)措施，同時報警。作業(yè)期間不得擅自離開，現(xiàn)場隨身攜帶作業(yè)許可證。e）受限空間入口處必須設(shè)置“危險空間，嚴(yán)禁入內(nèi)”、“內(nèi)部有人作業(yè)，注意安全”等警示牌。f）進(jìn)入受限空間入口內(nèi)外，

52、不得有障礙物，保證其暢通無阻，便于人員出入和搶救疏散。g）作業(yè)完成后，必須將工具和雜物帶出容器，不得遺留任何物品。h）當(dāng)受限空間狀況改變時，作業(yè)人員應(yīng)立即撤出現(xiàn)場。處理后需重新辦理受限空間作業(yè)票。i）進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部前使用裝置工業(yè)風(fēng)做好通風(fēng)措施。9.2.8起重吊裝a）與起重配合時，工種之間一定要按規(guī)定協(xié)作好，嚴(yán)禁擅自行動。b）吊裝時劃定警戒區(qū)域、設(shè)置警示標(biāo)志并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。c）吊裝作業(yè)，應(yīng)有專人指揮并交底清楚，分工明確，參加吊裝的施工人員，必須堅守崗位，并根據(jù)指揮者的命令進(jìn)行工作，吊裝過程中，任何崗位出現(xiàn)故障，必須立即向指揮者報告，沒有命令，不得擅自離開崗位。d）起重作業(yè)人員應(yīng)熟知施工方案，起重設(shè)備

53、性能、操作規(guī)程、指揮信號和安全要求。起重工必須持有有效特種作業(yè)人員操作證。e）起重機(jī)械和索具應(yīng)具有出廠合格證，作業(yè)前應(yīng)認(rèn)真檢查工具。機(jī)械與索具的使用必須符合吊裝物的要求。起重機(jī)械還必須有質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門頒發(fā)的安全使用合格證，以及年檢報告。f）重物懸掛未放下前，司機(jī)不得離開工作崗位吊起的重物不得長時間在空中停留，如必須停留，應(yīng)采取可靠措施,嚴(yán)禁下方有人停留和行走。g）受力繩索鄰近嚴(yán)禁有人停留和行走，并應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。h）大小吊車需按規(guī)定要求支車，征得司機(jī)同意后方可進(jìn)行吊裝。i）設(shè)備吊裝原則上不允許在夜間和六級風(fēng)以上情況下進(jìn)行作業(yè)。g）起吊過程中，當(dāng)設(shè)備吊離地面200mm左右時，應(yīng)停車檢查各部位受力

54、情況，情況正常，方可繼續(xù)進(jìn)行吊裝。9.2.9高空作業(yè)a）高處作業(yè)（2米以上）必須系掛好雙鉤五點(diǎn)式安全帶，移動過程中必須保證至少一個鉤有效。b）凡是從事特高處作業(yè)人員應(yīng)事前進(jìn)行身體檢查。安全用具必須具有試驗合格標(biāo)記，使用前應(yīng)先詳細(xì)檢查有無破裂和損傷，安全帶應(yīng)掛在施工作業(yè)處的上方牢固支架上，安全帶系掛點(diǎn)下方應(yīng)有足夠的凈空。高處作業(yè)下方應(yīng)掛警示牌，以防人員走動引起落物傷人。c）高處作業(yè)時，作業(yè)人員嚴(yán)禁相互拋、接工具，嚴(yán)禁手中持物上下攀爬，施工過程中余、廢料應(yīng)及時清理。高處作業(yè)過程中，作業(yè)人員起身、移動動作宜緩慢進(jìn)行，防止暈眩感覺不適。d）安排好高處作業(yè)“錯時錯位”管理，嚴(yán)禁上下垂直交叉作業(yè)。e）夜間高處