鋼屋架工程施工組織設(shè)計

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上一、工程概況本工程為鄭州大華市場建設(shè)有限公司盛華學府售樓中心工程，地處龍湖鎮(zhèn)。本工程層數(shù)為跨度15米，寬11米，檐高7米，鋼屋架結(jié)構(gòu)。 （一）結(jié)構(gòu)部分1、地下結(jié)構(gòu)：柱基基礎(chǔ) 由8根800650的鋼筋混凝土組成, 基礎(chǔ)為杯形獨立基礎(chǔ)。2、地上主體結(jié)構(gòu)：廠房采用排架結(jié)構(gòu), H鋼獨立柱鋼屋架、大型屋面板。 3、墻體： （1）墻體為12厚透明玻璃 。 （2）-300至室內(nèi)平磚砌體外粘花崗巖（二）建筑部分1、樓地面 C10混凝土墊層上鋪600600玻化石地磚。 2、門窗 ：門：門為無框玻璃門， 二、施工條件本工程地處龍湖鎮(zhèn)，交通便利，場地平整，水、電線路接入工地， 施工場地較大

2、，可靈活進行施工平面布置。三、工程承包范圍按設(shè)計圖紙 及相關(guān)補充資料內(nèi)容，承包形式為包工包料。四、工程特點 1、本工程有鋼架結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土基礎(chǔ) 。 2、工程質(zhì)量要求高，結(jié)構(gòu)的吊裝、混凝土的澆灌、設(shè)備基礎(chǔ)螺栓孔的預留以及屋面的防水等，為工程施工的重點,施工時重點把好質(zhì)量關(guān)。 3、本工程施工時做好各部位的安全防護工作，真正做到安全施工。五、施工部署（一）施工目標根據(jù)我公司類似工程經(jīng)歷，多年施工經(jīng)驗，將投入施工經(jīng)驗豐富的施工人員、優(yōu)秀管理人員、全新的周轉(zhuǎn)材和施工機具，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)確保本工程達到以下各施工目標：1、工程質(zhì)量確保達到國家建筑安裝工程質(zhì)量檢驗評定標準 。2、工程工期根據(jù)現(xiàn)行工期定額和我公司

3、類似工程經(jīng)歷，確定本工程工期為25天（日歷天）。3、施工現(xiàn)場安全加強安全管理與安全防護，確保無重傷及其以上事故。4、工程服務(wù)確保業(yè)主滿意，并實行服務(wù)承諾制。在交工后實行定期回訪制度。六、施工管理模式（一）項目組織機構(gòu)及職責項目組織機構(gòu)詳下圖：1、項目經(jīng)理全面負責各項施工目標，并分管成本目標和服務(wù)目標。2、生產(chǎn)副經(jīng)理分管工期、安全、文明施工目標，負責現(xiàn)場施工組織及文明安全措施的制定及負責材料供應(yīng)及后勤保障工作。3、技術(shù)負責人分管質(zhì)量目標，并負責現(xiàn)場技術(shù)管理工作。（二）項目部組成：項目部由項目經(jīng)理、生產(chǎn)副經(jīng)理、安裝副經(jīng)理、技術(shù)負責人、土建工長、安裝工長、木工工長、預算員、質(zhì)安員、試驗員、采購員、資

4、料員等人組成。選派多次獲獎的優(yōu)秀項目經(jīng)理擔任本工程的項目經(jīng)理，選派經(jīng)驗豐富的工程師擔任本工程的技術(shù)負責人。由優(yōu)秀的管理人員、技術(shù)人員、施工班組，組成本項目的施工隊伍，從組織上確保該項目在工期、質(zhì)量目標的如期實現(xiàn)。（三）與業(yè)主、監(jiān)理、的配合1、進場以后會同業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)站、設(shè)計方對圖紙進行圖紙會審。2、建筑物測量定位放線須邀請業(yè)主、監(jiān)理參加，測量成果應(yīng)請業(yè)主、監(jiān)理簽字。3、施工中發(fā)現(xiàn)問題馬上通知業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計方及質(zhì)監(jiān)，及時處理，準確提供各項技術(shù)資料。4、結(jié)構(gòu)混凝土澆搗前須邀請業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)站、設(shè)計三方參加驗收，并作好隱蔽工程驗收記錄。5、基礎(chǔ)施工完后須邀請業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)站、設(shè)計方進行驗收

5、，并盡快回填土方。6、工程裝飾前須邀請業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)站、設(shè)計方對工程主體進行驗收。7、工程竣工后邀請業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)站、設(shè)計方對工程進行竣工驗收。 七、施工順序1、遵循“先地下后地上，先結(jié)構(gòu)后圍護，先主體后裝飾，先土建后安裝，安裝預留、預埋與土建施工”的同步進行的總施工原則。2、整個工程分為兩個施工段分別進行流水施工。3、為加快工程進度，充分利用各施工面，室內(nèi)粗裝飾采用從下至上的施工流向、室內(nèi)精裝飾及樓地面工程從上至下施工流向；采用先墻、頂后地面施工程序；室外裝飾施工流向從上至下。九、主要機械設(shè)備的選擇為加快工程進度，提高機械化程度，屋架部分采用50T履帶式汽車吊吊裝柱、吊車梁、屋架、屋面板

6、， 十、施工測量使用儀器:經(jīng)緯儀、水準儀、鋼尺。（一）軸線控制1、建筑物定位依據(jù)甲方提供的控制點引測至施工現(xiàn)場，復核無誤后，由甲方、技術(shù)負責人檢查正確方可進行下一步軸線放線工作。2、基礎(chǔ)施工時，設(shè)軸線控制樁（龍門樁），將軸線寄于控制樁上，施工時按軸引測，并加以混凝土保護。3、上部結(jié)構(gòu)施工在橫向設(shè)二道、縱向設(shè)二道軸線控制線，采用經(jīng)緯儀將控制軸線投測在施工層上，在施工層上依據(jù)控制軸線，引測各軸線位置。結(jié)構(gòu)施工期間，測量各層結(jié)構(gòu)軸線的實際尺寸，確定建筑物全高的垂直度，要求偏差不大于5毫米。4、外裝飾時，用經(jīng)緯儀控制建筑物的外墻各個大角的垂直度，要求全高偏差不大于5毫米。（二）標高控制1、現(xiàn)場設(shè)二個永

7、久性水準點，基礎(chǔ)標高直接從水準點引測至施工層面。 2、結(jié)構(gòu)施工期間，全高標高偏差控制在10毫米以內(nèi)。 十一、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工（一）基礎(chǔ)土方開挖 基礎(chǔ)土方采用人工開挖土方, 挖至設(shè)計標高，驗槽符合設(shè)計要求后馬上澆灌混凝土墊層封閉。 嚴格按圖紙設(shè)計要求進行鋼筋綁扎，鋼筋綁扎完畢后經(jīng)甲方，監(jiān)理驗收合格后，進行支模板，預埋螺栓定位后經(jīng)甲方，監(jiān)理驗收合格后，進行混凝土澆筑 二、 2、混凝土配置和攪拌混凝土攪拌采用二次投料的砂漿裹石或凈漿裹石攪拌，這樣可有效地防止水分向石子與水泥砂漿界面的集中，使硬化后的界面過渡層的結(jié)構(gòu)致密，粘結(jié)加強，從而使混凝土的強度提高?；炷恋臄嚢钑r間，從全部拌合料裝放攪拌筒內(nèi)起到卸料

8、止，一般應(yīng)不小于1.5-2.0min。3、混凝土澆筑（1）澆筑方法 當基礎(chǔ)底板厚度超過1.3m時，應(yīng)采取“分層澆筑法”，即將整個澆筑層分為數(shù)層澆筑，當已澆筑的下層混凝土尚未凝結(jié)時，就開始澆筑第二層，如此逐層進行，直至澆筑完成。 4混凝土振搗（1）混凝土應(yīng)采用機械振搗。振搗棒的操作，要做到“快插慢拔”，在振搗過程中，宜將振動棒上下略有抽動，以使上下振動均勻。分層澆筑時，振搗棒應(yīng)插入下層50mm，以消除兩層間接縫。每點振搗時間一般以10-30s為宜，還應(yīng)視混凝土表面呈水平不再顯著下沉、不再出現(xiàn)氣泡、表面泛出灰漿為宜。（2）在振動界限以前對混凝土進行二次振搗，排除混凝土因泌水在粗內(nèi)料、水平鋼筋下部生

9、成的水分和空隙，提高混凝土與鋼筋的握裹力，防止因混凝土沉落而出現(xiàn)的裂縫，減少內(nèi)部微裂，增加混凝土密實度，使混凝土的抗壓強度提高，從而提高抗裂性。 （3）底板鋼筋保護層采用1500毫米砂漿帶或同標號細石混凝土帶。保證保護層厚度。（4）為保證螺栓孔位置正確，用L75角鋼將螺栓孔模板固定。 （5）為保證預埋件位置正確，將預埋件焊接在構(gòu)件鋼筋上。 （6）為保證預埋件位置正確，將預埋件焊接在構(gòu)件鋼筋上。 （六）土方回填基礎(chǔ)砌筑完并經(jīng)隱蔽驗收后進行土方回填?；靥盍蠟檎惩?。回填土采用打夯機分層夯實，每層虛鋪厚度不大于250毫米，壓實系數(shù)不小于0.90，回填土密實度采用灌砂法和環(huán)刀法綜合試驗測定。十二、主體工

10、程施工1、施工程序：(排架結(jié)構(gòu)) 鋼材進貨要選擇正規(guī)廠家，用量大的鋼材規(guī)格可分批進場，用量少的鋼材規(guī)格要一批進足貨，每批鋼材都要有出廠合格證。 十四、腳手架工程1、根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)情況，采用落地雙排鋼管腳手架，立柱間距控制在1.5m以內(nèi)，步距1.8m，并按本公司外架搭設(shè)規(guī)程與建筑物進行拉接固定和設(shè)置剪刀撐，外掛密目安全網(wǎng)。2、室內(nèi)裝飾對于層高大于3.6米的則采用滿堂紅腳手架，小于3.6米則采用工具式腳手架。3、腳手架作業(yè)面滿鋪竹架板，與架子綁扎牢固，外側(cè)設(shè)300高竹架板擋板，滿掛密目安全網(wǎng)全封閉作業(yè)，安全網(wǎng)下口與外架連接密實不留空檔。十五、構(gòu)件安裝構(gòu)件安裝工藝構(gòu)件安裝一般都要經(jīng)歷焊接，最后固定

11、將校正好的構(gòu)件設(shè)計要求的連接，進行最后固定。 （二）柱安裝1、柱子的固定 固定點的確定：固定點要滿足吊裝需要，也要保證構(gòu)件在安裝過程中受力合量，不致變形 。 采用單機起吊。2、柱子的起吊單機吊裝旋轉(zhuǎn)法 采用起重機的一邊起鉤一邊旋轉(zhuǎn)，使柱子繞柱腳旋轉(zhuǎn)而逐漸吊起的方法。其要點有二：一是保護柱腳位置不動，并使吊點、柱腳中心和基礎(chǔ)杯口中心在同一弧線上；二是圓弧半徑即為起重機的起吊半徑。這樣，就相應(yīng)地決定了柱子的排放位置、起重機的開行路線及其停點位置。2、柱子的對位與臨時固定柱腳插入杯口后，應(yīng)懸離杯底1-2cm進行對位，對位時，應(yīng)先沿柱子四周向杯口放入八只楔塊，并用撬棍撥動柱腳，使柱子安裝中心線對準杯口

12、上的安裝中心線，保持柱子基本垂直。柱子對位后，應(yīng)先將楔塊略為打緊，觀察柱子沉至杯底后的對中情況，待符合要求后，即可將楔子打緊，使之臨時固定。柱子臨時固定后，起重機可以松繩脫鉤，吊裝下一根柱子或其他構(gòu)件。對于重型柱或細長柱，當風速較快時，還應(yīng)在柱子大面兩側(cè)設(shè)置風繩或支撐支來加強對柱子的臨時固定。3、柱子的校正柱子校正包括平面位置校正、垂直度校正和標高校正。平面位置的校正，在柱子臨時固定前進行對位的過程中已經(jīng)作好。而柱子標高則在吊裝前已通過按實際柱長調(diào)整杯底標高的方法進行了校正。柱子垂直的校正，通常用經(jīng)緯儀垂球進行。經(jīng)緯儀校正時，需用兩臺經(jīng)緯儀在兩垂直方向同時觀測。常用的校正方法有楔子配合鋼釬扳正

13、法、絲桿千斤頂平頂法、千斤頂或鋼管支撐斜頂法、千斤頂立頂法等，它們統(tǒng)稱無纜風校正法。在柱子較高，或其他特殊情況下，除柱腳用千斤頂、楔子外，尚要在柱頂加纜風繩，以保證柱子校正時的穩(wěn)定。（1）平面位置校正 在起重機吊鉤脫鉤前將軸線誤差調(diào)整到規(guī)范允許偏差范圍以內(nèi)，就位后，若柱子平面位置有微小的偏差，則在柱子一側(cè)將鋼楔稍稍松動，在柱子另一側(cè)打緊鋼楔或敲打插入杯口內(nèi)的鋼釬，或者用千斤頂側(cè)向頂移糾正，若有臨時固定用的支撐桿或纜風繩，在糾正柱子平面位置的同時，要對它們進行調(diào)整。（2）垂直度校正 在杯口用松緊鋼楔，或者設(shè)置千斤頂、支撐桿或纜風繩等工具，給柱身施加水平或斜向推力，使柱子繞柱腳轉(zhuǎn)動來糾正偏差，在柱

14、子垂直度校正過程中，要注意對稱對松緊鋼/木楔，支撐桿或纜風繩等。（3）標高校正 在柱子吊裝前，根據(jù)柱子的實際尺寸（以牛腿面為準）用水泥砂漿或鋼墊板來校正標高，使牛腿標高偏差在允許范圍以內(nèi)。若在柱子安裝后仍有標高差，則在吊裝吊車梁時預以校正，或?qū)⒅影纬鲋匦掳惭b等。4、柱子的的最后固定柱子的最后固定，就是用高一強度級的細石混凝土將柱杯口之間的空隙灌筑密實，使柱完全嵌固在基礎(chǔ)內(nèi)。灌筑工作一般分兩次進行。第一次，灌至楔子底面，待混凝土達25%的強度后，再拔去楔子，第二次澆柱混凝土至杯口頂面。在第一次澆柱混凝土后，應(yīng)再次檢查柱子的垂直度，如有偏移，應(yīng)立即校正。采用纜風繩或以撐桿校正的柱子，當?shù)诙螡沧?/p>

15、的混凝土強度達到設(shè)計強度的70%以上時，方可拆除校正工具。柱子的最后固定應(yīng)在柱子最后校正后立即進行，第二次灌漿前須復查柱子的平面位置，垂直度和標高，若超出允許誤差，應(yīng)采取措施。對于杯口底設(shè)置鐵墊板或者是鋼柱杯口插入式柱腳，通常采用趕漿法進行二次灌漿。（1） 趕漿法 在杯口一側(cè)灌強度等級高一級的無收縮砂漿（摻0. 03-0.05水泥用量的鉛粉）或細豆石混凝土,用細振動棒振搗使砂漿或細石混凝土從杯口柱底另一側(cè)擠出，待填滿柱底周圍約10cm高后，在杯口四周均勻地灌細石混凝土至杯口平。（2） 壓漿法 在杯口空隙內(nèi)插入壓漿管和排氣管，先灌20cm高混凝土，并振搗密實，然后開始壓漿，待混凝土被擠壓上拱，停

16、止壓漿，再灌20 cm高混凝土頂壓一次，并拔出壓漿管和排氣管，繼續(xù)澆灌混凝土至杯口平。（三）吊車梁的安裝吊車梁的類型為T形，其綁扎為兩點綁扎，單機起吊。1、吊車梁的綁扎吊車梁多采用平臥預制。對于普通吊車梁，應(yīng)在梁上的一側(cè)預埋吊環(huán)，采用兩點吊脫膜；對于重型吊車梁應(yīng)在梁頂面預埋吊環(huán)，采用四點或多點吊脫模。吊車梁上預埋吊環(huán)的，可以采用吊鉤直接鉤住吊環(huán)的起吊。當梁自重較大，應(yīng)采用卡環(huán)與吊環(huán)、吊索等相互連接在一起的方式起吊。當?shù)踯嚵荷衔搭A埋吊環(huán)，可以在吊車梁兩端靠近支點的位置用輕便吊來配合卡環(huán)繞吊車梁下部對稱綁扎。2、吊車梁的起吊吊車梁的起吊在一般情況下是在柱子最后固定，且接口混凝土強度達到設(shè)計強度的7

17、0%以上后進行，吊車梁吊裝前，柱間支撐必須已安裝完畢。吊車梁應(yīng)布置在靠近安裝的位置，并使吊車梁的中心對準安裝中心。吊車梁的吊裝可以由一端向另一端推進，或者由中間向兩端推進。在屋蓋系統(tǒng)吊裝完畢進行吊車梁吊裝時，應(yīng)采用短臂履帶式起重機，起重臂桿高度應(yīng)低于屋架下弦0.5m以上。3、吊車梁的對位與臨時固定當?shù)踯嚵旱踔猎O(shè)計位置離支座面20cm時，工人用力扶正，使吊車梁中心線與支承面中心線（或已安裝相鄰吊車梁中心線）對準，并使兩端擱置長度相等，然后緩慢落下，如有偏差，稍吊起用撬杠引導正位，如支座不平，用斜鐵片墊平。當?shù)踯嚵焊叨扰c寬度之比大于40或風速較快時，吊鉤脫鉤前應(yīng)用8號鐵絲將吊車梁捆于柱上臨時固定，

18、以防傾倒。4、吊車梁的校正吊車梁的校正一般應(yīng)在屋面構(gòu)件安裝、校正并最后固定后進行，其校正包括標高、平面位置和梁的垂直度。吊車梁標高主要取決于柱子牛腿標高，只要柱子標高已經(jīng)校正，吊車梁標高就不會有多大的出入。平面位置和垂直度的校正應(yīng)同時進行。垂直度可用掛線錘量測，若有偏差可在梁底支墊鐵片進行校正。吊車梁的平面位置的校正，即其中心線和跨度的校正，一般先在吊車軌道兩端的地面上，根據(jù)柱軸線放出吊車軌道的設(shè)計軸線，用鋼尺校對面軸線間的距離（即吊車跨度）然后用經(jīng)偉儀將設(shè)計軸線放到吊車梁的兩端，并從兩端軸線上拉上鋼絲，依鋼絲逐根校正各吊車梁軸線。5、吊車梁的最后固定吊車梁校正完畢后，應(yīng)立即將吊車梁與柱牛腿上

19、的預埋鐵件焊接固定或螺栓連接固定，根據(jù)施工圖的要求，制作梁柱接頭。十六、鋼屋架及鋼構(gòu)件的制作和安裝（一）鋼屋架及鋼構(gòu)件的制作1、零件加工放樣放樣工作包括：校對圖紙的安裝尺寸和孔距；以1:1的大樣放出節(jié)點；核對各部分的尺寸；制作樣板作為下料、彎制、銑、刨、制孔等加工的依據(jù)。放樣應(yīng)在專門的鋼平臺或平板上進行。平臺應(yīng)平整，尺寸應(yīng)滿足工程構(gòu)件的尺寸要求。放樣劃線應(yīng)準確清晰。放樣需用的量具有：鋼盤尺、鋼卷尺、1m鋼板尺、彎尺。常用工具有：地規(guī)、劃規(guī)、座彎尺、平錘、樣沖、劃針、粉線、小型剪板機、折彎機。樣板一般用0.50-0.75mm的鐵皮或塑料板制作。樣桿一般用鐵皮或扁鐵制作，當長度較短時可用木尺桿。樣

20、板、樣桿上要標明零件號、規(guī)格、數(shù)量、孔徑等，其工作邊緣要整齊，其上標記要細小清晰，其幾何尺寸允許偏差長度和寬度0.5mm；矩形對角線之差不大于1mm；相鄰孔眼中心偏差及孔心位移不大于0.5mm。放樣時，銑、刨工作要考慮加工余量，焊接構(gòu)件要按工藝要求放出焊接收縮量。由于銑、刨時常成疊加工，當長度大時不易對齊，所有加工邊一般要留加工余量5mm。如圖紙要求桁架起拱，放樣時上、下弦應(yīng)同時起拱。起拱時，一般規(guī)定垂直桿的方向仍然垂直于水平線，而不與下弦垂直。號料號料采用樣板、樣桿，根據(jù)圖紙要求在板料號型鋼上劃出零件形狀及切割、銑、刨、彎曲等加工線，以及鉆孔、打沖孔位置。號料前要根據(jù)圖紙用料要求和材料尺寸合

21、理配料。尺寸大、數(shù)量多的零件、應(yīng)統(tǒng)籌安排，長短搭配，先大后小，或套材號料，以節(jié)約原材料和提高利用率。大型構(gòu)件的板材宜使用定尺料，使定尺的寬度或長度為零件寬度或長度的倍數(shù)。2、下料鋼材下料的方法有氧割、機切、沖模落料和鋸切等。氧割、氣割氧割或氣割系以氧氣和燃料燃燒時產(chǎn)生的高溫來熔化鋼材，并以高壓氧氣流予以氧化和吹掃，造成割縫達到切割金屬的目的。氧氣切割多用于長方形鋼板零件下料較方便，且易保證平整；一般較長的直線或大圓弧的切割，多用半自動或自動氧氣切割機進行，可提高工效和質(zhì)量。氣割主要應(yīng)用于各種碳素結(jié)構(gòu)和低合金結(jié)構(gòu)鋼材；對中碳鋼采取氣割時，應(yīng)采取預熱和緩冷措施，以防切口邊緣產(chǎn)生裂紋或淬硬層。但對厚

22、度小于3mm的鋼板，因其受熱后變形較大，不宜使用氣割方法。 3、平直鋼材在運輸、裝卸、堆放和切割過程中，有時會產(chǎn)生不同程度的彎曲波浪變形，當變形值超過鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范（GB5020595）的允許值時，必須在劃線下料之前及切割之后予以平矯正。常用平直矯正的方法有：人工矯正、機械矯正、混合矯正等。人工矯正法用于薄板件或截面比較小的型鋼構(gòu)件的彎曲、局部凸出的矯正。普碳素鋼在氣溫低于-16時，低合金結(jié)構(gòu)鋼在氣溫低于-12時，不得使用本法，以免產(chǎn)生裂紋。用錘擊的方法進行，錘子用木錘，如用鐵錘時，應(yīng)設(shè)平墊，避免直接打擊構(gòu)件。對短小角鋼可放在鋼筒圈上，凸面向上，用大錘敲打凸出部分矯正；當型鋼邊緣局部

23、彎曲時，亦可配合火焰加熱，然后放在平墊上，在凸面部位墊上平錘，再用大錘趁熱敲打矯正。 邊緣加工方法有：采用刨邊機（或刨床）刨邊；端面銑床銑邊；電弧氣割刨邊；型鋼切割機切邊；半自動和自動氣割機切邊；等離子弧切割邊；等離子弧切割邊、砂輪機磨邊以及風鏟鏟邊等方式。焊接坡口加工形式和尺寸應(yīng)根據(jù)圖樣和構(gòu)件的焊接工藝進行。除機械加工方法外，對要求不高的坡口，亦可采用氣割或等離子弧切割方法，用自動或半自動氣割切機割。對于允許以碳弧氣割方法加工焊接坡口或焊縫背面清根時，當能保證氣刨槽平直、深度均勻，可采用半自動碳弧氣割。 5、制孔鉆孔鉆孔有人工鉆孔和機床鉆孔兩種方式，前者用手槍式或手提式電鉆由人工直接鉆孔，多

24、用于鉆直徑較小，板料較薄的孔；亦可采用手抬壓扛電鉆鉆孔，由二人操作，可鉆一般性鋼結(jié)構(gòu)的孔，不受工件位置的大小和大小限制。后者用臺式工立式搖臂式鉆床鉆孔，施鉆方便，工效和精度高。 （二）鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的組裝組裝是將制備完成的零件或半成品，按要求的運輸單元通過焊接或螺栓連接等工序，裝配成部件或構(gòu)件。組裝應(yīng)按工藝方法的組裝次序進行。當有隱蔽焊縫時，必須先施焊，經(jīng)檢驗合格方可覆蓋。為減少大件組裝焊接的變形，一般應(yīng)先采取小件組焊，經(jīng)矯正后，再整體大部件組裝。應(yīng)根據(jù)金屬結(jié)構(gòu)的實際情況，選用或制作相應(yīng)的裝配胎具或工具，如簡易手動木工桿夾具、螺栓千斤頂、螺栓千斤頂、螺栓拉緊器、楔子矯正夾具和絲桿卡具等。應(yīng)避免在結(jié)

25、構(gòu)上焊接臨時固定件。工（夾）具及吊耳必須焊接固定在構(gòu)件上時，材質(zhì)與焊接材料應(yīng)與該構(gòu)件相同；用后需除掉時，不應(yīng)用錘強力打擊，而應(yīng)用氣割或機械方法進行。鋼板拼接系在裝配平臺上進行，將鋼板零件擺列在平臺上，調(diào)整粉線，用撬桿等工具將鋼板平面對接接縫對齊，用定位焊固定。在對接焊縫的兩端設(shè)引弧板，尺寸不小于100mm100mm。桁架是在裝配平臺上放實樣拼裝、應(yīng)預放焊接收縮量（一般經(jīng)驗，放至規(guī)范公差上限值可滿足收縮要求）。設(shè)計起拱的桁架應(yīng)預放出起拱線，無起拱要求的，也應(yīng)起拱10mm左右，防止下?lián)?。桁架拼裝多用仿形裝配法，即先在平臺上放實樣，據(jù)此裝配出第一面桁架，并施行定位焊，之后再用它做胎模，在它上面進行復

26、制，裝配出第二個單面桁架，在定位焊完之后，將第二個桁架翻面1800下胎，再在第二個桁架上，以下面角鋼為準，裝完對稱的單面桁架，即完成一個桁架的拼裝。同樣以第一個單面桁架為紙樣，依此法逐個裝配其他桁架。鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的連接方法為焊接（三）鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的安裝1、安裝一般規(guī)定鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件安裝前應(yīng)對基礎(chǔ)、預埋件進行復查，對構(gòu)件進行復核驗收，運輸、堆放中產(chǎn)生的變形應(yīng)矯正。鋼結(jié)構(gòu)的安裝順序，應(yīng)保證結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)定和不導致永久變形，并且能有條不紊地較快進行。鋼結(jié)構(gòu)的安裝宜采用擴大拼裝和綜合安裝的方法。閱兵式裝時應(yīng)根據(jù)情況設(shè)置必要的具有足夠剛度的平臺或胎架，以保證拼裝精度。擴大拼裝時，對易形的構(gòu)件應(yīng)采取加固措施。采用綜

27、合安裝方法，應(yīng)將結(jié)構(gòu)劃分為若干獨立體系或單元，每一體系（單元）其全部構(gòu)件安裝完后，均應(yīng)具有足夠的空剛度和穩(wěn)定性。對主要構(gòu)件安裝就位后，在松開吊鉤前，應(yīng)作初步校正和臨時固定，使其穩(wěn)定并牢靠。2、安裝工藝方法各層框架構(gòu)件的安裝，每完成一個層間柱后立即校正，并將支撐系統(tǒng)安上后，始可繼續(xù)安裝上一個層間，同時應(yīng)考慮下層間安裝的偏差。柱子等校正時，應(yīng)考慮風力、溫差和日照的影響而出現(xiàn)的自然變形，采取措施加以消除。吊車梁和天車軌道的校正應(yīng)在主要構(gòu)件固定后進行。設(shè)計要求支承面刨光頂緊的節(jié)點，相接觸的兩個平面必須保證有70%緊貼，用0.3mm的塞尺的檢查，插入深度的面積不得大于總面積的30%，邊緣最大間隙不得大于

28、0.8mm。各種構(gòu)件的連接必須經(jīng)過校正、檢查合格后，方可緊固和焊接。（四）屋架吊裝與校正鋼屋架吊裝機械采用履帶式起重機進行。鋼屋架吊裝方法一般采用高空旋轉(zhuǎn)法吊裝，用牽引溜繩控制就位，屋架的綁扎點要保證屋架吊裝的移定性，否則應(yīng)在吊裝前進行臨時加固。鋼屋架的側(cè)向穩(wěn)定性較差，如果吊裝機械的起重量和起重臂長度允許時，最好經(jīng)擴大拼裝后進行組合吊裝，即在地面將兩榀屋架及其上的天窗架、檁條、支撐等拼裝成整體，一次進行吊裝，不但可提高效率，也有利于保證吊裝的穩(wěn)定性。鋼屋架的臨時固定方法是：第一榀屋架安裝后，應(yīng)用鋼絲繩拉牢，第二榀屋架安裝后，需用上、下弦支撐與第一榀屋架連接，以形成空間結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定體系，以后安裝屋

29、架則用綁水平腳手桿與已安裝好屋架體系保持穩(wěn)定。屋架臨時固定如需用臨時螺栓和沖釘，則每個節(jié)點穿入數(shù)量不少于安裝孔數(shù)的1/3，且至少應(yīng)穿入兩個螺栓，沖釘穿入數(shù)量不宜多于臨時螺栓的30%。鋼屋架的校正，垂直度可用掛線錘球檢驗，屋架的彎曲度可用拉緊測繩進行檢驗。鋼屋架的最后固定用電焊焊牢或用高強螺栓栓固。十七、屋面防水工程：防水施工人員應(yīng)選擇細心、責任心強、經(jīng)驗豐富且受過專業(yè)訓練的施工隊伍承擔。 3、外墻陽角垂直度用經(jīng)緯儀控制，整面墻的平整度拉鋼絲檢查。 二十、季節(jié)性施工措施本工程施工將經(jīng)歷夏、雨季，因此，在施工時，采取以下季節(jié)性施工措施。 4、經(jīng)常檢查電纜、電線，防止其老化、脫皮等漏電傷人，所有配電

30、板、開關(guān)箱均預裝好漏電保安器。施工進度計劃及工期保證措施一、施工進度計劃1、施工進度計劃及施工網(wǎng)絡(luò)圖詳見附圖，總工期25天（日歷天數(shù)）。工期控制點如下：2、設(shè)立以下工期控制點（擬定）開工日期：2011年8月5日。 基礎(chǔ)完工：2011年8月8日。鋼架完工：2011年8月15日。 玻璃地面完工2011年8月25日竣工時期：2011年8月27日。二、工期保證措施2、管理及組織措施我公司已對多項工程優(yōu)質(zhì)高速施工的經(jīng)驗進行了全面系統(tǒng)的總結(jié)，將把這套科學的、行之有效的施工組織管理經(jīng)驗及技術(shù)措施應(yīng)用于本工程。實行工期目標責任制， 項目經(jīng)理是工期目標的總負責人。作好施工準備，如果有幸中標， 即組織項目部前期施

31、工人員到位，搭設(shè)臨時設(shè)施。材料、人員、設(shè)備都要按計劃按質(zhì)按量提前落實，及時到位，各部門實行服務(wù)承諾制。每周召開一次例會,邀請甲方、監(jiān)理單位參加,及時解決矛盾,協(xié)商工作并落實到位.并堅持項目經(jīng)理部每天班前召開一次碰頭會,明確任務(wù),確定目標,總結(jié)工作,提出要求,制定措施。實行進度獎罰制度， 對管理人員按責任制管理辦法獎罰；對生產(chǎn)班組則按是否關(guān)鍵工序，按延遲或提前時間、按工資額實行獎罰：具體獎罰辦法按公司有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。在節(jié)假日時，為了加快工程進度， 對于關(guān)鍵工序必須留足人力，并做好這部分人員的思想工作。根據(jù)有關(guān)政策、法規(guī),給予必要的經(jīng)濟補償。正確處理進度與質(zhì)量的關(guān)系，確保分項工程一次驗收合格，實際上

32、加快了工程進度，相反，一次驗收合格率不高就會阻礙施工進度。3.保工期技術(shù)措施運用CPM網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)計劃設(shè)計，并按實際進度調(diào)整，抓住關(guān)鍵性工作，安排二班制作業(yè)，時間以小時計量單位。運用現(xiàn)代管理模式,提高工作效率。采取技術(shù)措施，合理調(diào)整各工序間的關(guān)系， 做到有工作面就上，組織交叉流水作業(yè)。為了搶進度，施工一般都要工作到晚上， 要特別注意夜間有足夠的照明，安全措施完善，保養(yǎng)維護好機械設(shè)備。 施工平面布置 一、質(zhì)量保證體系1、精心組織施工:以嚴格認真、一絲不茍的工作態(tài)度，通過不斷提高工作質(zhì)量來保證和提高工程質(zhì)量，確保本工程達到國家質(zhì)量檢驗評定標準的優(yōu)良工程等級。2、項目技術(shù)負責人負責整個工程質(zhì)量現(xiàn)場管理，施工員負責質(zhì)量跟蹤控制，質(zhì)檢員負責質(zhì)量跟蹤檢查，班組長負責本班組操作質(zhì)量檢查控制。3、根據(jù)設(shè)計文件、施工及驗收規(guī)范、工程質(zhì)量檢驗評定標準及施工組織設(shè)計。4、項目建立以技術(shù)負責人為首的質(zhì)量管理機制， 并形成公司定期檢查、考核機制。堅持以“預防為主”方針，搞好工程質(zhì)量預控，并建立質(zhì)量保證體系。5、嚴格“六把關(guān)”制度：即把住操作工人技能和操作質(zhì)量、材料進場及試驗檢查、圖紙會審和技術(shù)交底、施工方案及技術(shù)措施的制定和落實、施工計量及檢查、質(zhì)量驗收和獎罰關(guān)。 7、進一步嚴格“三檢”制度，班組自檢與互檢要全數(shù)檢查，交接檢或?qū)Ｂ殭z對于主要項目要全數(shù)檢查，對于一般項目進行抽檢，要防止流于形式。