飛行簽派中心、飛行簽派員及職責(zé)

1、目錄目錄運(yùn)行控制中心、飛行運(yùn)行控制中心、飛行簽簽派派員及職責(zé)員及職責(zé)飛行簽派員的訓(xùn)練飛行簽派員的訓(xùn)練飛行簽派員的合格要求和限制飛行簽派員的合格要求和限制簽派和飛行放行簽派和飛行放行 按民航現(xiàn)行有關(guān)飛行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)章規(guī)定，運(yùn)行控制分為三種按民航現(xiàn)行有關(guān)飛行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)章規(guī)定，運(yùn)行控制分為三種類型：類型：1.1.飛行簽派系統(tǒng)飛行簽派系統(tǒng) CCAR-121CCAR-121實(shí)施的國(guó)內(nèi)、國(guó)際定期載客實(shí)施的國(guó)內(nèi)、國(guó)際定期載客運(yùn)行運(yùn)行 。 民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司于民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司于20002000年年1010月月3030日下發(fā)咨詢通告日下發(fā)咨詢通告航空公司運(yùn)行中心（航空公司運(yùn)行中心（AOCAOC）的政策與標(biāo)準(zhǔn)）的政策與標(biāo)準(zhǔn)（

2、AC-AC-121-004121-004），對(duì)航空公司的飛行簽派中心的要求，做了），對(duì)航空公司的飛行簽派中心的要求，做了明確規(guī)定。明確規(guī)定。2.2.飛行跟蹤系統(tǒng)飛行跟蹤系統(tǒng) CCAR-121CCAR-121實(shí)施的補(bǔ)充運(yùn)行實(shí)施的補(bǔ)充運(yùn)行 第第121.125121.125條、第條、第121.127121.127條條3.3.飛行定位系統(tǒng)飛行定位系統(tǒng) 按按CCAR-135CCAR-135部和部和CCAR-91CCAR-91部實(shí)施的運(yùn)部實(shí)施的運(yùn)行行3運(yùn)行控制中心、飛行運(yùn)行控制中心、飛行簽簽派派員及職責(zé)員及職責(zé)運(yùn)行控制中心、飛行運(yùn)行控制中心、飛行簽簽派派員及職責(zé)員及職責(zé) 運(yùn)行控制：運(yùn)行控制：是指合格證持有

3、人使用用于飛行動(dòng)是指合格證持有人使用用于飛行動(dòng)態(tài)控制的系統(tǒng)和程序，對(duì)某次飛行的起始、持續(xù)態(tài)控制的系統(tǒng)和程序，對(duì)某次飛行的起始、持續(xù)和終止行使控制權(quán)的過程。（和終止行使控制權(quán)的過程。（CCAR-121 附件附件A） 只有按只有按CCAR-121規(guī)章實(shí)施的規(guī)章實(shí)施的“國(guó)內(nèi)、國(guó)際定國(guó)內(nèi)、國(guó)際定期載客運(yùn)行期載客運(yùn)行”，要求建立飛行簽派系統(tǒng)和配備有，要求建立飛行簽派系統(tǒng)和配備有飛行簽派執(zhí)照的飛行簽派員。飛行簽派執(zhí)照的飛行簽派員。4第第121.103條條 飛行簽派中心飛行簽派中心合格證持有人應(yīng)當(dāng)證明，對(duì)于其所實(shí)施的運(yùn)合格證持有人應(yīng)當(dāng)證明，對(duì)于其所實(shí)施的運(yùn)行擁有足夠數(shù)量的飛行簽派中心，并且這些行擁有足夠數(shù)量

4、的飛行簽派中心，并且這些飛行簽派中心的位置和能力，能夠確保對(duì)每飛行簽派中心的位置和能力，能夠確保對(duì)每次飛行進(jìn)行恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)行控制次飛行進(jìn)行恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)行控制。5運(yùn)行控制中心、飛行運(yùn)行控制中心、飛行簽簽派派員及職責(zé)員及職責(zé)第第121.395條條 飛行簽派員飛行簽派員實(shí)施國(guó)內(nèi)或者國(guó)際定期載客運(yùn)行的合格證持實(shí)施國(guó)內(nèi)或者國(guó)際定期載客運(yùn)行的合格證持有人，應(yīng)當(dāng)在每一飛行簽派中心安排有足夠有人，應(yīng)當(dāng)在每一飛行簽派中心安排有足夠數(shù)量的合格飛行簽派員，以確保對(duì)每次飛行數(shù)量的合格飛行簽派員，以確保對(duì)每次飛行進(jìn)行恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)行控制。進(jìn)行恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)行控制。6運(yùn)行控制中心、飛行運(yùn)行控制中心、飛行簽簽派派員及職責(zé)員及職責(zé)第第121.3

5、81條條 航空人員的條件及限制航空人員的條件及限制(a)合格證持有人不得使用，任何人員也不得作為按照本規(guī)則運(yùn)行的合格證持有人不得使用，任何人員也不得作為按照本規(guī)則運(yùn)行的航空人員被使用，除非該人員符合下列條件：航空人員被使用，除非該人員符合下列條件：(1)持有局方頒發(fā)的相應(yīng)的現(xiàn)行有效航空人員執(zhí)照和證件；持有局方頒發(fā)的相應(yīng)的現(xiàn)行有效航空人員執(zhí)照和證件；(2)在按照本規(guī)則運(yùn)行時(shí)，按照要求攜帶現(xiàn)行有效的航空人員執(zhí)照、在按照本規(guī)則運(yùn)行時(shí)，按照要求攜帶現(xiàn)行有效的航空人員執(zhí)照、體格檢查合格證和其他必需的證件；體格檢查合格證和其他必需的證件；(3)合格于所從事的工作。合格于所從事的工作。(b)按照要求攜帶證件

6、的每個(gè)航空人員，應(yīng)當(dāng)在局方檢查時(shí)出示證件。按照要求攜帶證件的每個(gè)航空人員，應(yīng)當(dāng)在局方檢查時(shí)出示證件。(c)款：略（不得使用己滿款：略（不得使用己滿60歲的飛行人員）歲的飛行人員）7運(yùn)行控制中心、飛行運(yùn)行控制中心、飛行簽簽派派員及職責(zé)員及職責(zé)第第121.531條條 國(guó)內(nèi)、國(guó)際定期載客運(yùn)行的運(yùn)行控制責(zé)任國(guó)內(nèi)、國(guó)際定期載客運(yùn)行的運(yùn)行控制責(zé)任(a)合格證持有人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)行控制負(fù)責(zé)。合格證持有人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)行控制負(fù)責(zé)。(b)機(jī)長(zhǎng)和飛行簽派員應(yīng)當(dāng)對(duì)飛行的計(jì)劃、延遲和簽派或者放行是機(jī)長(zhǎng)和飛行簽派員應(yīng)當(dāng)對(duì)飛行的計(jì)劃、延遲和簽派或者放行是否遵守中國(guó)民用航空規(guī)章和合格證持有人的運(yùn)行規(guī)范共同負(fù)責(zé)。否遵守中國(guó)民用航空規(guī)章和

7、合格證持有人的運(yùn)行規(guī)范共同負(fù)責(zé)。(c)飛行簽派員應(yīng)當(dāng)對(duì)下列工作負(fù)責(zé)：飛行簽派員應(yīng)當(dāng)對(duì)下列工作負(fù)責(zé)：(1)監(jiān)控每次飛行的進(jìn)展情況；監(jiān)控每次飛行的進(jìn)展情況；(2)分析與發(fā)布該次飛行安全所必需的信息；分析與發(fā)布該次飛行安全所必需的信息；(3)如果根據(jù)其本人或者機(jī)長(zhǎng)的判斷，認(rèn)為該次飛行不能按照計(jì)劃或如果根據(jù)其本人或者機(jī)長(zhǎng)的判斷，認(rèn)為該次飛行不能按照計(jì)劃或者放行的情況安全地運(yùn)行或者繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，取消或者重新簽派者放行的情況安全地運(yùn)行或者繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，取消或者重新簽派該次飛行。該次飛行。8運(yùn)行控制中心、飛行運(yùn)行控制中心、飛行簽簽派派員及職責(zé)員及職責(zé)飛行簽派員的訓(xùn)練飛行簽派員的訓(xùn)練第第121.401條條 訓(xùn)練的

8、基本要求訓(xùn)練的基本要求 (a)合格證持有人應(yīng)當(dāng)按照下列要求，保證為所有機(jī)組成員、飛行合格證持有人應(yīng)當(dāng)按照下列要求，保證為所有機(jī)組成員、飛行簽派員和其他相關(guān)人員提供充分的訓(xùn)練：簽派員和其他相關(guān)人員提供充分的訓(xùn)練： (1)制訂符合本章、本規(guī)則附件D飛行訓(xùn)練要求、附件E熟練檢查要求和本規(guī)則附件G高級(jí)飛行模擬機(jī)的使用規(guī)定要求的訓(xùn)練大綱，使其獲得相應(yīng)的初始批準(zhǔn)和最終批準(zhǔn)，并按照訓(xùn)練大綱進(jìn)行訓(xùn)練。 (2)為訓(xùn)練提供足夠的地面訓(xùn)練設(shè)施和飛行訓(xùn)練設(shè)施。 (3)對(duì)于每一型別飛機(jī)及在該飛機(jī)型別范圍內(nèi)的各種改型，提供實(shí)施本規(guī)則訓(xùn)練和檢查所需的合適的訓(xùn)練資料、考試題、表格、指南、程序，并使其保持現(xiàn)行有效。 (4)提供

9、足夠的地面教員、飛行教員、飛行模擬機(jī)教員、飛行簽派教員和航空檢查人員，以實(shí)施所要求的訓(xùn)練和檢查。9飛行簽派員的訓(xùn)練飛行簽派員的訓(xùn)練第第121.401121.401條條 訓(xùn)練的基本要求訓(xùn)練的基本要求 (b)(b)對(duì)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行定期復(fù)訓(xùn)、飛行檢查或者資格檢查的機(jī)對(duì)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行定期復(fù)訓(xùn)、飛行檢查或者資格檢查的機(jī)組成員、飛行簽派員，在要求進(jìn)行訓(xùn)練或者檢查的那個(gè)組成員、飛行簽派員，在要求進(jìn)行訓(xùn)練或者檢查的那個(gè)日歷月之前一個(gè)或者之后一個(gè)的日歷月中完成了訓(xùn)練或日歷月之前一個(gè)或者之后一個(gè)的日歷月中完成了訓(xùn)練或者進(jìn)行了檢查的，被視為在所要求的那個(gè)日歷月中完成者進(jìn)行了檢查的，被視為在所要求的那個(gè)日歷月中完成了訓(xùn)練或者進(jìn)行

10、了檢查。了訓(xùn)練或者進(jìn)行了檢查。 (c)(c)負(fù)責(zé)每一段訓(xùn)練或者檢查的每個(gè)教員、主管人員或負(fù)責(zé)每一段訓(xùn)練或者檢查的每個(gè)教員、主管人員或者航空檢查人員，在完成這些訓(xùn)練或者檢查后，應(yīng)當(dāng)對(duì)者航空檢查人員，在完成這些訓(xùn)練或者檢查后，應(yīng)當(dāng)對(duì)被訓(xùn)練或者檢查合格的機(jī)組成員、飛行簽派員、飛行教被訓(xùn)練或者檢查合格的機(jī)組成員、飛行簽派員、飛行教員或者航空檢查人員的技術(shù)熟練程度和知識(shí)水平作出合員或者航空檢查人員的技術(shù)熟練程度和知識(shí)水平作出合格證明。這種合格證明應(yīng)當(dāng)作為該機(jī)組成員或者飛行簽格證明。這種合格證明應(yīng)當(dāng)作為該機(jī)組成員或者飛行簽派員記錄的一部分。派員記錄的一部分。 (d) (e) (f)款：略款：略10飛行簽派

11、員的訓(xùn)練飛行簽派員的訓(xùn)練第第121.401121.401條條 訓(xùn)練的基本要求訓(xùn)練的基本要求1、合格證持有人應(yīng)當(dāng)按照下列要求，保證為飛行簽派、合格證持有人應(yīng)當(dāng)按照下列要求，保證為飛行簽派員提供充分的訓(xùn)練：?jiǎn)T提供充分的訓(xùn)練： 制訂符合本規(guī)則制訂符合本規(guī)則 并 按照獲得相應(yīng)的初始批準(zhǔn)和最終批準(zhǔn)按照獲得相應(yīng)的初始批準(zhǔn)和最終批準(zhǔn)訓(xùn)的練大綱進(jìn)行訓(xùn)練。訓(xùn)的練大綱進(jìn)行訓(xùn)練。 提供足夠的地面訓(xùn)練設(shè)施和飛行訓(xùn)練設(shè)施。提供足夠的地面訓(xùn)練設(shè)施和飛行訓(xùn)練設(shè)施。 提供每一型別飛機(jī)及在該飛機(jī)型別范圍內(nèi)的各種改型訓(xùn)練提供每一型別飛機(jī)及在該飛機(jī)型別范圍內(nèi)的各種改型訓(xùn)練和檢查所需的合適的訓(xùn)練資料、考試題、表格、指南、程序和檢查所

12、需的合適的訓(xùn)練資料、考試題、表格、指南、程序并使其保持現(xiàn)行有效。并使其保持現(xiàn)行有效。 提供足夠的教員，以實(shí)施所要求的訓(xùn)練和檢查。提供足夠的教員，以實(shí)施所要求的訓(xùn)練和檢查。 11第第121.401121.401條條 訓(xùn)練的基本要求（續(xù)）訓(xùn)練的基本要求（續(xù)）2、定期復(fù)訓(xùn)、定期復(fù)訓(xùn) 期限規(guī)定（期限規(guī)定（“要求的日歷月要求的日歷月”前、后一個(gè)日歷前、后一個(gè)日歷月月）3、負(fù)責(zé)每一段訓(xùn)練或者檢查的每個(gè)教員，對(duì)被訓(xùn)練或、負(fù)責(zé)每一段訓(xùn)練或者檢查的每個(gè)教員，對(duì)被訓(xùn)練或者檢查合格的飛行簽派員的技術(shù)熟練程度和知識(shí)水者檢查合格的飛行簽派員的技術(shù)熟練程度和知識(shí)水平作出合格證明。這種合格證明應(yīng)當(dāng)作為該飛行簽平作出合格證明

13、。這種合格證明應(yīng)當(dāng)作為該飛行簽派員記錄的一部分。派員記錄的一部分。4、適用于一個(gè)以上飛機(jī)型別的訓(xùn)練科目，如果已在其、適用于一個(gè)以上飛機(jī)型別的訓(xùn)練科目，如果已在其中某一型別完成了該訓(xùn)練科目，則這些科目在以后中某一型別完成了該訓(xùn)練科目，則這些科目在以后的訓(xùn)練中，除定期復(fù)訓(xùn)之外，不需要重復(fù)訓(xùn)練。的訓(xùn)練中，除定期復(fù)訓(xùn)之外，不需要重復(fù)訓(xùn)練。 12飛行簽派員的訓(xùn)練飛行簽派員的訓(xùn)練第第121.403條條 訓(xùn)練大綱的制訂要求訓(xùn)練大綱的制訂要求 (a)合格證持有人應(yīng)當(dāng)按照每一飛機(jī)型別分別制訂訓(xùn)練大綱并保合格證持有人應(yīng)當(dāng)按照每一飛機(jī)型別分別制訂訓(xùn)練大綱并保持其現(xiàn)行有效，供運(yùn)行該型別所需要的每一機(jī)組成員和飛行簽持其

14、現(xiàn)行有效，供運(yùn)行該型別所需要的每一機(jī)組成員和飛行簽派員使用。派員使用。 (b)每個(gè)訓(xùn)練大綱應(yīng)當(dāng)包括新雇員訓(xùn)練、初始訓(xùn)練、轉(zhuǎn)機(jī)型訓(xùn)練、每個(gè)訓(xùn)練大綱應(yīng)當(dāng)包括新雇員訓(xùn)練、初始訓(xùn)練、轉(zhuǎn)機(jī)型訓(xùn)練、升級(jí)訓(xùn)練、復(fù)訓(xùn)和重新獲得資格訓(xùn)練等基本類別的訓(xùn)練提綱。升級(jí)訓(xùn)練、復(fù)訓(xùn)和重新獲得資格訓(xùn)練等基本類別的訓(xùn)練提綱。一般每一種訓(xùn)練提綱應(yīng)當(dāng)包含地面訓(xùn)練、飛行模擬機(jī)飛行訓(xùn)練、一般每一種訓(xùn)練提綱應(yīng)當(dāng)包含地面訓(xùn)練、飛行模擬機(jī)飛行訓(xùn)練、飛機(jī)飛行訓(xùn)練、應(yīng)急生存訓(xùn)練、差異訓(xùn)練和資格檢查等課程段飛機(jī)飛行訓(xùn)練、應(yīng)急生存訓(xùn)練、差異訓(xùn)練和資格檢查等課程段的課程設(shè)置。每一課程段應(yīng)當(dāng)列明所訓(xùn)練的內(nèi)容和計(jì)劃小時(shí)數(shù)，的課程設(shè)置。每一課程段應(yīng)當(dāng)列明

15、所訓(xùn)練的內(nèi)容和計(jì)劃小時(shí)數(shù)，在飛行模擬機(jī)飛行訓(xùn)練、飛機(jī)飛行訓(xùn)練和資格檢查課程段中，在飛行模擬機(jī)飛行訓(xùn)練、飛機(jī)飛行訓(xùn)練和資格檢查課程段中，還應(yīng)當(dāng)列明正常、非正常和應(yīng)急動(dòng)作、程序的詳細(xì)說明。還應(yīng)當(dāng)列明正常、非正常和應(yīng)急動(dòng)作、程序的詳細(xì)說明。13飛行簽派員的訓(xùn)練飛行簽派員的訓(xùn)練第第121.403條條 訓(xùn)練大綱的制訂要求訓(xùn)練大綱的制訂要求 (c)每種訓(xùn)練提綱還應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：每種訓(xùn)練提綱還應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容： (1)受訓(xùn)人員的進(jìn)入條件及訓(xùn)練后應(yīng)當(dāng)達(dá)到的質(zhì)量要求； (2)合格證持有人將使用的所有訓(xùn)練設(shè)施、設(shè)備，包括飛行訓(xùn)練器、飛行模擬機(jī)等訓(xùn)練設(shè)備的清單； (3)所使用的教員、航空檢查人員的資格； (4)局

16、方按照本規(guī)則第121. 405條(d)款頒發(fā)的關(guān)于減少訓(xùn)練計(jì)劃小時(shí)數(shù)的批準(zhǔn)文件。14飛行簽派員的訓(xùn)練飛行簽派員的訓(xùn)練 訓(xùn)練大綱：規(guī)定和描述訓(xùn)練的目的、對(duì)象、課程、設(shè)施、設(shè)備、教員、考核和檢查人員、教材、訓(xùn)練方法、檢查程序及合格標(biāo)準(zhǔn)的文件，由不同類別的訓(xùn)練提綱組成?！按缶V”必須滿足第121.403條的要求。 訓(xùn)練提綱：對(duì)某一特定類別的訓(xùn)練。如：初始訓(xùn)練、差異訓(xùn)練 訓(xùn)練課程：一種類別訓(xùn)練的完整訓(xùn)練內(nèi)容及訓(xùn)練日程。15飛行簽派員的訓(xùn)練飛行簽派員的訓(xùn)練訓(xùn)練大綱的制訂要求：訓(xùn)練大綱的制訂要求： 按照每一飛機(jī)型別分別制訂訓(xùn)練大綱并保持其現(xiàn)行有效；按照每一飛機(jī)型別分別制訂訓(xùn)練大綱并保持其現(xiàn)行有效；每個(gè)每個(gè)訓(xùn)

17、練大綱訓(xùn)練大綱應(yīng)當(dāng)包括：新雇員訓(xùn)練、初始訓(xùn)練、轉(zhuǎn)機(jī)型訓(xùn)練、應(yīng)當(dāng)包括：新雇員訓(xùn)練、初始訓(xùn)練、轉(zhuǎn)機(jī)型訓(xùn)練、升級(jí)訓(xùn)練、復(fù)訓(xùn)和重新獲得資格訓(xùn)練等基本類別的訓(xùn)練提綱。升級(jí)訓(xùn)練、復(fù)訓(xùn)和重新獲得資格訓(xùn)練等基本類別的訓(xùn)練提綱。 訓(xùn)練提綱訓(xùn)練提綱應(yīng)當(dāng)包含：地面訓(xùn)練、飛行模擬機(jī)飛行訓(xùn)練、飛機(jī)飛行應(yīng)當(dāng)包含：地面訓(xùn)練、飛行模擬機(jī)飛行訓(xùn)練、飛機(jī)飛行訓(xùn)練、應(yīng)急生存訓(xùn)練、差異訓(xùn)練和資格檢查等課程段的課程設(shè)置。訓(xùn)練、應(yīng)急生存訓(xùn)練、差異訓(xùn)練和資格檢查等課程段的課程設(shè)置。 每一每一課程段課程段應(yīng)當(dāng)列明所訓(xùn)練的內(nèi)容和計(jì)劃小時(shí)數(shù)應(yīng)當(dāng)列明所訓(xùn)練的內(nèi)容和計(jì)劃小時(shí)數(shù) 每種每種訓(xùn)練提綱訓(xùn)練提綱還應(yīng)當(dāng)包括下列還應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容內(nèi)容：受訓(xùn)人員的

18、進(jìn)入條件及訓(xùn)練：受訓(xùn)人員的進(jìn)入條件及訓(xùn)練后應(yīng)當(dāng)達(dá)到的質(zhì)量要求；將使用的所有訓(xùn)練設(shè)施、設(shè)備后應(yīng)當(dāng)達(dá)到的質(zhì)量要求；將使用的所有訓(xùn)練設(shè)施、設(shè)備 ；教員、教員、航空檢查人員的資格航空檢查人員的資格 ；減少時(shí)數(shù)的批文減少時(shí)數(shù)的批文 。16飛行簽派員的訓(xùn)練飛行簽派員的訓(xùn)練 第第121.405條條 訓(xùn)練大綱及其修訂的批準(zhǔn)訓(xùn)練大綱及其修訂的批準(zhǔn) (a)申請(qǐng)訓(xùn)練大綱及其修訂的初始批準(zhǔn)和最終批準(zhǔn)時(shí)，合格證持有人應(yīng)當(dāng)向局方提交按照本規(guī)則第121.403條制訂或者修訂的訓(xùn)練大綱，并提供局方要求的有關(guān)資料。 (b)對(duì)于符合本章要求的訓(xùn)練大綱或者其修訂，局方以書面形式發(fā)出初始批準(zhǔn)，合格證持有人即可依照該大綱進(jìn)行訓(xùn)練。在訓(xùn)

19、練中局方對(duì)該訓(xùn)練大綱的訓(xùn)練效果作出評(píng)估，指出應(yīng)當(dāng)予以糾正的缺陷。 (c)合格證持有人按照初始批準(zhǔn)的訓(xùn)練大綱所進(jìn)行的訓(xùn)練，能使每個(gè)受訓(xùn)人員獲得充分的訓(xùn)練，完成其指定任務(wù)的，局方可以為其頒發(fā)該訓(xùn)練大綱或者其修訂的最終批準(zhǔn)。 17飛行簽派員的訓(xùn)練飛行簽派員的訓(xùn)練第第121.405條條 訓(xùn)練大綱及其修訂的批準(zhǔn)訓(xùn)練大綱及其修訂的批準(zhǔn)(d)在頒發(fā)訓(xùn)練大綱或者其修訂的初始批準(zhǔn)和最終批準(zhǔn)，包括批準(zhǔn)減少本章規(guī)定的計(jì)劃小時(shí)數(shù)時(shí)，局方主要考慮，該合格證持有人訓(xùn)練中使用的資料、設(shè)備、方法和程序，是否有助于保證教學(xué)質(zhì)量和提高效率。在頒發(fā)減少訓(xùn)練計(jì)劃小時(shí)數(shù)的批準(zhǔn)時(shí)，局方將向合格證持有人提供一份作出這種批準(zhǔn)所依據(jù)的必要條件

20、的文件。(e)當(dāng)局方認(rèn)為，為了使已經(jīng)獲得最終批準(zhǔn)的訓(xùn)練大綱繼續(xù)保持良好訓(xùn)練效果，應(yīng)當(dāng)對(duì)其作某些修訂時(shí)，則合格證持有人在接到局方的通知之后，應(yīng)當(dāng)對(duì)大綱進(jìn)行相應(yīng)的修改。合格證持有人在接到這種通知后30天之內(nèi)，可以向局方提出重新考慮的請(qǐng)求。在對(duì)重新考慮的請(qǐng)求未作出決定的期間，該通知暫停生效。18飛行簽派員的訓(xùn)練飛行簽派員的訓(xùn)練 飛機(jī)組類：飛機(jī)組類：為方便機(jī)組成員和飛行簽派員的訓(xùn)練為方便機(jī)組成員和飛行簽派員的訓(xùn)練管理，管理，根據(jù)飛機(jī)動(dòng)力裝置的區(qū)別對(duì)飛機(jī)劃分的種類。根據(jù)飛機(jī)動(dòng)力裝置的區(qū)別對(duì)飛機(jī)劃分的種類。在本規(guī)則中，將飛機(jī)分為兩個(gè)組類：組類在本規(guī)則中，將飛機(jī)分為兩個(gè)組類：組類I，以螺旋槳，以螺旋槳驅(qū)動(dòng)的

21、飛機(jī)，包括以活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的飛機(jī)和以驅(qū)動(dòng)的飛機(jī)，包括以活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的飛機(jī)和以渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的飛機(jī)；組類渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的飛機(jī)；組類II，以渦輪噴，以渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的飛機(jī)。氣發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的飛機(jī)。 新雇員訓(xùn)練：新雇員訓(xùn)練：是指合格證持有人是指合格證持有人新雇傭的人員新雇傭的人員，或者已經(jīng)雇傭但沒有在機(jī)組成員或者飛行簽派員工作或者已經(jīng)雇傭但沒有在機(jī)組成員或者飛行簽派員工作崗位上工作過的人員，在進(jìn)入機(jī)組成員或者飛行簽派崗位上工作過的人員，在進(jìn)入機(jī)組成員或者飛行簽派員工作崗位之前需要進(jìn)行的訓(xùn)練。新雇員訓(xùn)練包括基員工作崗位之前需要進(jìn)行的訓(xùn)練。新雇員訓(xùn)練包括基礎(chǔ)理論教育和針對(duì)特

22、定機(jī)型和崗位的訓(xùn)練。礎(chǔ)理論教育和針對(duì)特定機(jī)型和崗位的訓(xùn)練。19飛行簽派員的訓(xùn)練飛行簽派員的訓(xùn)練 初始訓(xùn)練初始訓(xùn)練：未曾在相同組類其他飛機(jī)的相同職務(wù)上經(jīng)審定合格并服務(wù)過的機(jī)組成員和飛行簽派員需要進(jìn)行的改飛機(jī)型訓(xùn)練。 轉(zhuǎn)機(jī)型訓(xùn)練轉(zhuǎn)機(jī)型訓(xùn)練：曾在相同組類不同型別飛機(jī)的相同職務(wù)上經(jīng)審定合格并服務(wù)過的機(jī)組成員和飛行簽派員需要進(jìn)行的改飛機(jī)型訓(xùn)練。 20飛行簽派員的訓(xùn)練飛行簽派員的訓(xùn)練 定期復(fù)訓(xùn)定期復(fù)訓(xùn)：是指已取得資格的機(jī)組成員和飛行簽派員，為了保持其資格和技術(shù)熟練水平，在規(guī)定的期限內(nèi)按照規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行的訓(xùn)練。 重新獲得資格訓(xùn)練重新獲得資格訓(xùn)練：已在特定航空器型別和特定工作崗位上經(jīng)審定合格，但因某種原因失去

23、資格的機(jī)組成員和飛行簽派員，為恢復(fù)這一資格所應(yīng)當(dāng)進(jìn)行的訓(xùn)練。 差異訓(xùn)練差異訓(xùn)練：對(duì)于已在某一特定型別的飛機(jī)上經(jīng)審定合格并服務(wù)過的機(jī)組成員和飛行簽派員，當(dāng)局方認(rèn)為其使用的同型別飛機(jī)與原服務(wù)過的飛機(jī)在性能、設(shè)備或者操作程序等方面存在差異，需要進(jìn)行補(bǔ)充性訓(xùn)練時(shí)應(yīng)當(dāng)完成的訓(xùn)練。21飛行簽派員的訓(xùn)練飛行簽派員的訓(xùn)練第第121.415條條 機(jī)組成員和飛行簽派員的訓(xùn)練要求機(jī)組成員和飛行簽派員的訓(xùn)練要求(a)合格證持有人的每一訓(xùn)練大綱應(yīng)當(dāng)根據(jù)機(jī)組成員或者飛行簽派員的具體任合格證持有人的每一訓(xùn)練大綱應(yīng)當(dāng)根據(jù)機(jī)組成員或者飛行簽派員的具體任務(wù)，提供下列地面訓(xùn)練：務(wù)，提供下列地面訓(xùn)練：(1)對(duì)于新招聘的機(jī)組成員或者飛

24、行簽派員，提供至少對(duì)于新招聘的機(jī)組成員或者飛行簽派員，提供至少40個(gè)計(jì)劃小時(shí)數(shù)的基個(gè)計(jì)劃小時(shí)數(shù)的基礎(chǔ)教育地面訓(xùn)練，除非按照本規(guī)則第礎(chǔ)教育地面訓(xùn)練，除非按照本規(guī)則第121.405條規(guī)定予以減少或者符合本條規(guī)定予以減少或者符合本規(guī)則第規(guī)則第121.401條條(d)款的規(guī)定。該訓(xùn)練至少包括下列內(nèi)容：款的規(guī)定。該訓(xùn)練至少包括下列內(nèi)容： (i)機(jī)組成員或者飛行簽派員的相應(yīng)職責(zé)；機(jī)組成員或者飛行簽派員的相應(yīng)職責(zé)； (ii)中國(guó)民用航空規(guī)章的相應(yīng)條款；中國(guó)民用航空規(guī)章的相應(yīng)條款； (iii)合格證持有人的運(yùn)行合格證和運(yùn)行規(guī)范的內(nèi)容；合格證持有人的運(yùn)行合格證和運(yùn)行規(guī)范的內(nèi)容； (iv)合格證持有人運(yùn)行手冊(cè)的相

25、應(yīng)部分。合格證持有人運(yùn)行手冊(cè)的相應(yīng)部分。 (2)按照適用情況，本規(guī)則第按照適用情況，本規(guī)則第121.423條至第條至第121.431條規(guī)定的條規(guī)定的初始和轉(zhuǎn)機(jī)型初始和轉(zhuǎn)機(jī)型地面訓(xùn)練。地面訓(xùn)練。 (3)本規(guī)則第本規(guī)則第121.419條規(guī)定的應(yīng)急生存訓(xùn)練，飛行簽派員除外。條規(guī)定的應(yīng)急生存訓(xùn)練，飛行簽派員除外。22飛行簽派員的訓(xùn)練飛行簽派員的訓(xùn)練第第121.415條條 機(jī)組成員和飛行簽派員的訓(xùn)練要求機(jī)組成員和飛行簽派員的訓(xùn)練要求 (b)每一訓(xùn)練大綱應(yīng)當(dāng)按照適用情況，提供本規(guī)則第每一訓(xùn)練大綱應(yīng)當(dāng)按照適用情況，提供本規(guī)則第121.433條至第條至第121.437條規(guī)定的飛行訓(xùn)練。條規(guī)定的飛行訓(xùn)練。 (c

26、)每一訓(xùn)練大綱應(yīng)當(dāng)提供本規(guī)則第每一訓(xùn)練大綱應(yīng)當(dāng)提供本規(guī)則第121.439條規(guī)定的條規(guī)定的定期復(fù)訓(xùn)定期復(fù)訓(xùn)地面地面和飛行訓(xùn)練。和飛行訓(xùn)練。 (d)合格證持有人使用的同一型別飛機(jī)之間具有差別時(shí)，為確保每一合格證持有人使用的同一型別飛機(jī)之間具有差別時(shí)，為確保每一機(jī)組成員和飛行簽派員獲得完成其指定任務(wù)所需的充分訓(xùn)練，訓(xùn)機(jī)組成員和飛行簽派員獲得完成其指定任務(wù)所需的充分訓(xùn)練，訓(xùn)練大綱中應(yīng)當(dāng)設(shè)置本規(guī)則第練大綱中應(yīng)當(dāng)設(shè)置本規(guī)則第121.421條規(guī)定的條規(guī)定的差異訓(xùn)練差異訓(xùn)練。 (e)每一訓(xùn)練大綱中應(yīng)當(dāng)按照適用情況，包括本規(guī)則第每一訓(xùn)練大綱中應(yīng)當(dāng)按照適用情況，包括本規(guī)則第121.423條和條和第第121.433

27、條規(guī)定的升級(jí)訓(xùn)練內(nèi)容，用于副駕駛轉(zhuǎn)升同一型別飛機(jī)條規(guī)定的升級(jí)訓(xùn)練內(nèi)容，用于副駕駛轉(zhuǎn)升同一型別飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)的訓(xùn)練。機(jī)長(zhǎng)的訓(xùn)練。 23飛行簽派員的訓(xùn)練飛行簽派員的訓(xùn)練第第121.415條條 機(jī)組成員和飛行簽派員的訓(xùn)練要求機(jī)組成員和飛行簽派員的訓(xùn)練要求 (f)對(duì)于對(duì)于轉(zhuǎn)機(jī)型或者升級(jí)訓(xùn)練轉(zhuǎn)機(jī)型或者升級(jí)訓(xùn)練，本規(guī)則第，本規(guī)則第121.423條至第條至第121.435條規(guī)定條規(guī)定的某些具體科目、動(dòng)作、程序或者其一部分，可以根據(jù)適用情況按照的某些具體科目、動(dòng)作、程序或者其一部分，可以根據(jù)適用情況按照本規(guī)則第本規(guī)則第121.401條條(d)款的規(guī)定予以省略，或者按照本規(guī)則第款的規(guī)定予以省略，或者按照本規(guī)則第121

28、.405條的規(guī)定減少其地面教學(xué)或者飛機(jī)飛行訓(xùn)練的計(jì)劃小時(shí)數(shù)。條的規(guī)定減少其地面教學(xué)或者飛機(jī)飛行訓(xùn)練的計(jì)劃小時(shí)數(shù)。 (g)除本條以上規(guī)定的訓(xùn)練內(nèi)容外，合格證持有人應(yīng)當(dāng)根據(jù)本單位具體情除本條以上規(guī)定的訓(xùn)練內(nèi)容外，合格證持有人應(yīng)當(dāng)根據(jù)本單位具體情況，在訓(xùn)練大綱中增加必要的地面和飛行訓(xùn)練內(nèi)容，以確保每一機(jī)組況，在訓(xùn)練大綱中增加必要的地面和飛行訓(xùn)練內(nèi)容，以確保每一機(jī)組成員和飛行簽派員達(dá)到下列要求：成員和飛行簽派員達(dá)到下列要求： (1)對(duì)于所服務(wù)的每架飛機(jī)、每個(gè)機(jī)組成員工作位置、每種運(yùn)行，持續(xù)保對(duì)于所服務(wù)的每架飛機(jī)、每個(gè)機(jī)組成員工作位置、每種運(yùn)行，持續(xù)保持充分的訓(xùn)練和近期熟練水平；持充分的訓(xùn)練和近期熟練水

29、平； (2)對(duì)對(duì)新的設(shè)備、設(shè)施、程序和技術(shù)新的設(shè)備、設(shè)施、程序和技術(shù)，包括對(duì)飛機(jī)的改裝，具有合格的知，包括對(duì)飛機(jī)的改裝，具有合格的知識(shí)和技術(shù)水平。識(shí)和技術(shù)水平。24飛行簽派員的訓(xùn)練飛行簽派員的訓(xùn)練第第121.421條條 機(jī)組成員和飛行簽派員的機(jī)組成員和飛行簽派員的差異訓(xùn)練差異訓(xùn)練(a)機(jī)組成員和飛行簽派員的差異訓(xùn)練，至少應(yīng)當(dāng)包括適用于其所擔(dān)機(jī)組成員和飛行簽派員的差異訓(xùn)練，至少應(yīng)當(dāng)包括適用于其所擔(dān)負(fù)的任務(wù)與職責(zé)的下列內(nèi)容和時(shí)間：負(fù)的任務(wù)與職責(zé)的下列內(nèi)容和時(shí)間：(1)講授該飛機(jī)初始地面訓(xùn)練所要求的每一相應(yīng)科目或者其一部分的講授該飛機(jī)初始地面訓(xùn)練所要求的每一相應(yīng)科目或者其一部分的差異；差異；(2)進(jìn)

30、行該飛機(jī)初始飛行訓(xùn)練所要求的每一相應(yīng)動(dòng)作或者程序的差異進(jìn)行該飛機(jī)初始飛行訓(xùn)練所要求的每一相應(yīng)動(dòng)作或者程序的差異飛行訓(xùn)練；飛行訓(xùn)練；(3)局方認(rèn)為對(duì)于該飛機(jī)、該運(yùn)行、該機(jī)組成員或者飛行簽派員所必局方認(rèn)為對(duì)于該飛機(jī)、該運(yùn)行、該機(jī)組成員或者飛行簽派員所必需的地面和飛行訓(xùn)練計(jì)劃小時(shí)數(shù)。需的地面和飛行訓(xùn)練計(jì)劃小時(shí)數(shù)。(b)某一具體型別飛機(jī)的所有改型的差異訓(xùn)練，可以包括在該飛機(jī)的某一具體型別飛機(jī)的所有改型的差異訓(xùn)練，可以包括在該飛機(jī)的新雇員訓(xùn)練、初始訓(xùn)練、轉(zhuǎn)機(jī)型訓(xùn)練、升級(jí)訓(xùn)練和定期復(fù)訓(xùn)中。新雇員訓(xùn)練、初始訓(xùn)練、轉(zhuǎn)機(jī)型訓(xùn)練、升級(jí)訓(xùn)練和定期復(fù)訓(xùn)中。25飛行簽派員的訓(xùn)練飛行簽派員的訓(xùn)練第第121.431條條 飛

31、行簽派員的初始和轉(zhuǎn)機(jī)型地面訓(xùn)練飛行簽派員的初始和轉(zhuǎn)機(jī)型地面訓(xùn)練 (a)飛行簽派員的初始和轉(zhuǎn)機(jī)型地面訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)至少講授下列飛行簽派員的初始和轉(zhuǎn)機(jī)型地面訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)至少講授下列內(nèi)容內(nèi)容： (1)一般科目一般科目，應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：，應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容： (i)通信系統(tǒng)的使用，包括這些系統(tǒng)的特性和相應(yīng)的正常、應(yīng)急程通信系統(tǒng)的使用，包括這些系統(tǒng)的特性和相應(yīng)的正常、應(yīng)急程序；序； (ii)氣象學(xué)，包括各種類型的氣象信息和預(yù)報(bào)，氣象資料的分析氣象學(xué)，包括各種類型的氣象信息和預(yù)報(bào)，氣象資料的分析（包括航路與終端區(qū)的氣溫和其他天氣條件的預(yù)報(bào)），鋒面系（包括航路與終端區(qū)的氣溫和其他天氣條件的預(yù)報(bào)），鋒面系統(tǒng)，風(fēng)的條件，

32、以及各種高度的氣象實(shí)況圖和預(yù)報(bào)圖的使用；統(tǒng)，風(fēng)的條件，以及各種高度的氣象實(shí)況圖和預(yù)報(bào)圖的使用； (iii)航行通告系統(tǒng)；航行通告系統(tǒng)； (iv)導(dǎo)航設(shè)備及其公布資料；導(dǎo)航設(shè)備及其公布資料； (v)飛行簽派員與駕駛員的共同責(zé)任；飛行簽派員與駕駛員的共同責(zé)任；26飛行簽派員的訓(xùn)練飛行簽派員的訓(xùn)練第第121.431條條 (a)款：款： (vi)有關(guān)機(jī)場(chǎng)的特征；有關(guān)機(jī)場(chǎng)的特征； (vii)盛行的天氣現(xiàn)象和可以供使用的氣象資料來源；盛行的天氣現(xiàn)象和可以供使用的氣象資料來源； (viii)空中交通管制和儀表進(jìn)近程序；空中交通管制和儀表進(jìn)近程序； (ix)簽派員資源管理訓(xùn)練。簽派員資源管理訓(xùn)練。(2)對(duì)于每

33、一架飛機(jī)對(duì)于每一架飛機(jī)，講授的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括下列項(xiàng)目：，講授的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括下列項(xiàng)目： (i)飛機(jī)的一般介紹，著重于運(yùn)行特性與性能特性、導(dǎo)航設(shè)備、儀表飛機(jī)的一般介紹，著重于運(yùn)行特性與性能特性、導(dǎo)航設(shè)備、儀表進(jìn)近與通信設(shè)備、應(yīng)急設(shè)備與使用程序、最低設(shè)備清單以及其他進(jìn)近與通信設(shè)備、應(yīng)急設(shè)備與使用程序、最低設(shè)備清單以及其他與飛行簽派員任務(wù)和職責(zé)有關(guān)的課題；與飛行簽派員任務(wù)和職責(zé)有關(guān)的課題；27飛行簽派員的訓(xùn)練飛行簽派員的訓(xùn)練第第121.431條條(a)款：款：(2)對(duì)于每一架飛機(jī)，講授的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括下列項(xiàng)目：對(duì)于每一架飛機(jī)，講授的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括下列項(xiàng)目： (ii)飛行操作程序，包括本規(guī)則第飛行操作程序，包

34、括本規(guī)則第121.423條條(a)款第款第(2)項(xiàng)第項(xiàng)第(vi)目規(guī)定的目規(guī)定的程序；程序；（正常、非正常和應(yīng)急操作的原則以及相應(yīng)的程序和限制（正常、非正常和應(yīng)急操作的原則以及相應(yīng)的程序和限制 ） (iii)重量與平衡的計(jì)算；重量與平衡的計(jì)算； (iv)飛機(jī)性能簽派的基本要求和程序；飛機(jī)性能簽派的基本要求和程序； (v)飛行的計(jì)劃，包括航路選擇、飛行時(shí)間分析及燃油要求；飛行的計(jì)劃，包括航路選擇、飛行時(shí)間分析及燃油要求； (vi)應(yīng)急程序。應(yīng)急程序。(3)在訓(xùn)練過程中應(yīng)當(dāng)強(qiáng)調(diào)應(yīng)急程序，包括在飛機(jī)遇到危難時(shí)，向有關(guān)政在訓(xùn)練過程中應(yīng)當(dāng)強(qiáng)調(diào)應(yīng)急程序，包括在飛機(jī)遇到危難時(shí)，向有關(guān)政府部門和單位發(fā)出緊急通

35、報(bào)，以給予該飛機(jī)最大限度的幫助府部門和單位發(fā)出緊急通報(bào)，以給予該飛機(jī)最大限度的幫助。28飛行簽派員的訓(xùn)練飛行簽派員的訓(xùn)練第第121.431條條 (b)飛行簽派員的初始和轉(zhuǎn)機(jī)型地面訓(xùn)練，應(yīng)當(dāng)包括由有關(guān)主管人員飛行簽派員的初始和轉(zhuǎn)機(jī)型地面訓(xùn)練，應(yīng)當(dāng)包括由有關(guān)主管人員或者地面教員對(duì)其進(jìn)行的資格檢查，以驗(yàn)證其在本條或者地面教員對(duì)其進(jìn)行的資格檢查，以驗(yàn)證其在本條(a)款規(guī)定科款規(guī)定科目方面的知識(shí)和能力。目方面的知識(shí)和能力。(c)飛行簽派員的初始地面訓(xùn)練，除經(jīng)批準(zhǔn)按照本規(guī)則第飛行簽派員的初始地面訓(xùn)練，除經(jīng)批準(zhǔn)按照本規(guī)則第121.405條予條予以減少外，其計(jì)劃小時(shí)數(shù)應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定：以減少外，其計(jì)劃小時(shí)數(shù)應(yīng)

36、當(dāng)符合下列規(guī)定： (1)對(duì)于組類對(duì)于組類飛機(jī)，至少具有下列計(jì)劃小時(shí)數(shù)：飛機(jī)，至少具有下列計(jì)劃小時(shí)數(shù)： (i)以活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的，以活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的，30小時(shí)；小時(shí)； (ii)以渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的，以渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的，40小時(shí)。小時(shí)。 (2)對(duì)于組類對(duì)于組類飛機(jī)，至少具有飛機(jī)，至少具有40小時(shí)。小時(shí)。29飛行簽派員的訓(xùn)練飛行簽派員的訓(xùn)練第第121.439條條 定期復(fù)訓(xùn)定期復(fù)訓(xùn) (a)定期復(fù)訓(xùn)應(yīng)當(dāng)定期復(fù)訓(xùn)應(yīng)當(dāng)以每以每12個(gè)日歷月為一周期個(gè)日歷月為一周期安排，保證每一機(jī)組成員安排，保證每一機(jī)組成員或者飛行簽派員，在該型別飛機(jī)和機(jī)組成員工作位置上獲得充分或者飛行簽派員，在該型別飛

37、機(jī)和機(jī)組成員工作位置上獲得充分的訓(xùn)練并的訓(xùn)練并保持近期熟練水平。保持近期熟練水平。 (b)機(jī)組成員和飛行簽派員的定期復(fù)訓(xùn)地面訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)至少包括下列內(nèi)機(jī)組成員和飛行簽派員的定期復(fù)訓(xùn)地面訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)至少包括下列內(nèi)容：容： (1)機(jī)組成員或者飛行簽派員在所涉及的飛機(jī)和工作位置方面知識(shí)狀機(jī)組成員或者飛行簽派員在所涉及的飛機(jī)和工作位置方面知識(shí)狀況的問答或者考查；況的問答或者考查； (2)根據(jù)需要講授本規(guī)則第根據(jù)需要講授本規(guī)則第121.415條條(a)款要求的初始地面訓(xùn)練的適款要求的初始地面訓(xùn)練的適當(dāng)科目，包括應(yīng)急生存訓(xùn)練（對(duì)飛行簽派員不作要求）；當(dāng)科目，包括應(yīng)急生存訓(xùn)練（對(duì)飛行簽派員不作要求）； (3)對(duì)于客

38、艙乘務(wù)員和飛行簽派員，分別按照本規(guī)則第對(duì)于客艙乘務(wù)員和飛行簽派員，分別按照本規(guī)則第121.429條條(b)款和第款和第121.431條條(b)款的要求進(jìn)行資格檢查；款的要求進(jìn)行資格檢查； (4)機(jī)組資源管理定期復(fù)訓(xùn)，對(duì)飛行機(jī)組成員，可以在航線模擬訓(xùn)練機(jī)組資源管理定期復(fù)訓(xùn)，對(duì)飛行機(jī)組成員，可以在航線模擬訓(xùn)練中完成這一訓(xùn)練或者訓(xùn)練的某些部分。中完成這一訓(xùn)練或者訓(xùn)練的某些部分。30飛行簽派員的訓(xùn)練飛行簽派員的訓(xùn)練第第121.439條條 定期復(fù)訓(xùn)定期復(fù)訓(xùn) (c)機(jī)組成員和飛行簽派員的定期復(fù)訓(xùn)地面訓(xùn)練，除按機(jī)組成員和飛行簽派員的定期復(fù)訓(xùn)地面訓(xùn)練，除按照本規(guī)則第照本規(guī)則第121.405條的規(guī)定予以減少外，

39、其計(jì)劃小條的規(guī)定予以減少外，其計(jì)劃小時(shí)數(shù)應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定：時(shí)數(shù)應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定：(1) （2）項(xiàng)：略）項(xiàng)：略(3)對(duì)于飛行簽派員，至少具有下列計(jì)劃小時(shí)數(shù)：對(duì)于飛行簽派員，至少具有下列計(jì)劃小時(shí)數(shù)：(i)組類組類，以活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的飛機(jī)，以活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的飛機(jī)，8小時(shí)；小時(shí)；(ii)組類組類，以渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的飛機(jī)，以渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的飛機(jī)，10小時(shí)；小時(shí)；(iii)組類組類飛機(jī)，飛機(jī)，20小時(shí)。小時(shí)。（d）款：略）款：略31飛行簽派員的訓(xùn)練飛行簽派員的訓(xùn)練第第121.455條條 必需的訓(xùn)練必需的訓(xùn)練（b）對(duì)于履行危險(xiǎn)物品處理或者載運(yùn)職責(zé)的）對(duì)于履行危險(xiǎn)物品處理或者載運(yùn)職責(zé)的

40、人員（含地面人員）應(yīng)當(dāng)按照人員（含地面人員）應(yīng)當(dāng)按照CCAR-276規(guī)規(guī)定進(jìn)行訓(xùn)練并保持訓(xùn)練記錄。定進(jìn)行訓(xùn)練并保持訓(xùn)練記錄。32飛行簽派員的訓(xùn)練飛行簽派員的訓(xùn)練 CCAR-65與CCAR-121（訓(xùn)練、考試）的區(qū)別： CCAR-65 獲取（執(zhí)照）資格 CCAR-121 保持（執(zhí)照）資格33飛行簽派員的訓(xùn)練飛行簽派員的訓(xùn)練飛行簽派員的合格要求和限制飛行簽派員的合格要求和限制第第121.501條條 飛行簽派員的合格要求飛行簽派員的合格要求(a)在國(guó)內(nèi)、國(guó)際定期載客運(yùn)行中擔(dān)任飛行簽派員的人員，應(yīng)當(dāng)持有飛行簽派在國(guó)內(nèi)、國(guó)際定期載客運(yùn)行中擔(dān)任飛行簽派員的人員，應(yīng)當(dāng)持有飛行簽派員執(zhí)照，并且按照本規(guī)則員執(zhí)照

41、，并且按照本規(guī)則N章批準(zhǔn)的訓(xùn)練大綱，圓滿完成相應(yīng)飛機(jī)組類中章批準(zhǔn)的訓(xùn)練大綱，圓滿完成相應(yīng)飛機(jī)組類中的一個(gè)型別飛機(jī)的下列訓(xùn)練：的一個(gè)型別飛機(jī)的下列訓(xùn)練： (1)飛行簽派員初始訓(xùn)練，但是如果該飛行簽派員已對(duì)同一組類的另一型別飛行簽派員初始訓(xùn)練，但是如果該飛行簽派員已對(duì)同一組類的另一型別飛機(jī)接受了初始訓(xùn)練，則只需完成相應(yīng)的轉(zhuǎn)機(jī)型訓(xùn)練。飛機(jī)接受了初始訓(xùn)練，則只需完成相應(yīng)的轉(zhuǎn)機(jī)型訓(xùn)練。 (2)運(yùn)行熟悉，在駕駛艙觀察按照本規(guī)則實(shí)施的運(yùn)行至少運(yùn)行熟悉，在駕駛艙觀察按照本規(guī)則實(shí)施的運(yùn)行至少5小時(shí)（含一次起小時(shí)（含一次起飛和著陸）。對(duì)于駕駛艙沒有觀察員座位的飛機(jī)，可以在配備耳機(jī)或者飛和著陸）。對(duì)于駕駛艙沒有觀察

42、員座位的飛機(jī)，可以在配備耳機(jī)或者喇叭的前排旅客座位上觀察。本款要求可以用額外增加一次起飛和著陸喇叭的前排旅客座位上觀察。本款要求可以用額外增加一次起飛和著陸代替一個(gè)飛行小時(shí)的方法，將運(yùn)行熟悉小時(shí)數(shù)減少至不低于代替一個(gè)飛行小時(shí)的方法，將運(yùn)行熟悉小時(shí)數(shù)減少至不低于2.5小時(shí)。小時(shí)。 (3)對(duì)于新引進(jìn)組類的飛機(jī)，在開始投入本規(guī)則運(yùn)行后對(duì)于新引進(jìn)組類的飛機(jī)，在開始投入本規(guī)則運(yùn)行后90天之內(nèi)，不滿足本天之內(nèi)，不滿足本款第款第(2)項(xiàng)中運(yùn)行熟悉要求的人仍可以擔(dān)任飛行簽派員。項(xiàng)中運(yùn)行熟悉要求的人仍可以擔(dān)任飛行簽派員。34飛行簽派員的合格要求和限制飛行簽派員的合格要求和限制第第121.501條條 飛行簽派員的

43、合格要求飛行簽派員的合格要求(b)飛行簽派員所簽派的飛機(jī)與原簽派的同型別飛機(jī)存在差異時(shí)，應(yīng)當(dāng)接受飛行簽派員所簽派的飛機(jī)與原簽派的同型別飛機(jī)存在差異時(shí)，應(yīng)當(dāng)接受該飛機(jī)的差異訓(xùn)練。該飛機(jī)的差異訓(xùn)練。(c)飛行簽派員應(yīng)當(dāng)在前飛行簽派員應(yīng)當(dāng)在前12個(gè)日歷月內(nèi)完成定期復(fù)訓(xùn)地面訓(xùn)練和資格檢查。個(gè)日歷月內(nèi)完成定期復(fù)訓(xùn)地面訓(xùn)練和資格檢查。(d)飛行簽派員應(yīng)當(dāng)在前飛行簽派員應(yīng)當(dāng)在前12個(gè)日歷月內(nèi)在其簽派的每一組類飛機(jī)的一個(gè)型別個(gè)日歷月內(nèi)在其簽派的每一組類飛機(jī)的一個(gè)型別飛機(jī)上，滿足本條飛機(jī)上，滿足本條(a)款第款第(2)項(xiàng)中的運(yùn)行熟悉要求。對(duì)每一組類飛機(jī)，本項(xiàng)中的運(yùn)行熟悉要求。對(duì)每一組類飛機(jī)，本款要求可以使用按照

44、本規(guī)則第款要求可以使用按照本規(guī)則第121.407條批準(zhǔn)的該組類一個(gè)型別的飛行模條批準(zhǔn)的該組類一個(gè)型別的飛行模擬機(jī)，完成訓(xùn)練觀察擬機(jī)，完成訓(xùn)練觀察5小時(shí)的方法來滿足。但是，如果使用飛行模擬機(jī)來小時(shí)的方法來滿足。但是，如果使用飛行模擬機(jī)來滿足本款要求，不得減少小時(shí)數(shù)。滿足本款要求，不得減少小時(shí)數(shù)。(e)合格證持有人在批準(zhǔn)飛行簽派員擔(dān)任飛機(jī)簽派任務(wù)前，應(yīng)當(dāng)確認(rèn)該飛行簽合格證持有人在批準(zhǔn)飛行簽派員擔(dān)任飛機(jī)簽派任務(wù)前，應(yīng)當(dāng)確認(rèn)該飛行簽派員熟悉其行使簽派管轄權(quán)的運(yùn)行區(qū)間的所有運(yùn)行程序。但是，經(jīng)審定派員熟悉其行使簽派管轄權(quán)的運(yùn)行區(qū)間的所有運(yùn)行程序。但是，經(jīng)審定合格可以簽派飛機(jī)通過其他某個(gè)運(yùn)行區(qū)間的飛行簽派員

45、，在與經(jīng)審定合合格可以簽派飛機(jī)通過其他某個(gè)運(yùn)行區(qū)間的飛行簽派員，在與經(jīng)審定合格的對(duì)該運(yùn)行區(qū)間行使簽派管轄權(quán)的飛行簽派員協(xié)調(diào)后，可以簽派飛機(jī)格的對(duì)該運(yùn)行區(qū)間行使簽派管轄權(quán)的飛行簽派員協(xié)調(diào)后，可以簽派飛機(jī)通過其他某個(gè)運(yùn)行區(qū)間。通過其他某個(gè)運(yùn)行區(qū)間。35飛行簽派員的合格要求飛行簽派員的合格要求1、在國(guó)內(nèi)、國(guó)際定期載客運(yùn)行中擔(dān)任飛行簽派員的人員，應(yīng)當(dāng)在國(guó)內(nèi)、國(guó)際定期載客運(yùn)行中擔(dān)任飛行簽派員的人員，應(yīng)當(dāng)持有飛行簽派員執(zhí)照，并且按照本規(guī)則持有飛行簽派員執(zhí)照，并且按照本規(guī)則N章批準(zhǔn)的訓(xùn)練大綱，章批準(zhǔn)的訓(xùn)練大綱，圓滿完成相應(yīng)飛機(jī)組類中的一個(gè)型別飛機(jī)的下列訓(xùn)練：圓滿完成相應(yīng)飛機(jī)組類中的一個(gè)型別飛機(jī)的下列訓(xùn)練：初

46、始訓(xùn)練（初始訓(xùn)練（同組類的另一型別飛機(jī)接受了初始訓(xùn)練者同組類的另一型別飛機(jī)接受了初始訓(xùn)練者 ！）轉(zhuǎn)機(jī)型訓(xùn)練轉(zhuǎn)機(jī)型訓(xùn)練差異訓(xùn)練差異訓(xùn)練定期復(fù)訓(xùn)（定期復(fù)訓(xùn)（應(yīng)當(dāng)在前應(yīng)當(dāng)在前12個(gè)日歷月內(nèi)完成個(gè)日歷月內(nèi)完成）運(yùn)行熟悉（運(yùn)行熟悉（應(yīng)當(dāng)在前應(yīng)當(dāng)在前12個(gè)日歷月內(nèi)完成個(gè)日歷月內(nèi)完成）2、飛行簽派員擔(dān)任飛機(jī)簽派任務(wù)前，應(yīng)當(dāng)確認(rèn)該飛行、飛行簽派員擔(dān)任飛機(jī)簽派任務(wù)前，應(yīng)當(dāng)確認(rèn)該飛行簽派員熟悉其行使簽派管轄權(quán)的運(yùn)行區(qū)間的所有運(yùn)行簽派員熟悉其行使簽派管轄權(quán)的運(yùn)行區(qū)間的所有運(yùn)行程序。程序。 36飛行簽派員的合格要求飛行簽派員的合格要求運(yùn)行熟悉運(yùn)行熟悉 1、 在駕駛艙觀察按照本規(guī)則實(shí)施的運(yùn)行至少在駕駛艙觀察按照本規(guī)則實(shí)

47、施的運(yùn)行至少5小時(shí)小時(shí)（含一次起飛和著陸）。（含一次起飛和著陸）。 對(duì)于駕駛艙沒有觀察員座位的飛機(jī)，可以在配備耳對(duì)于駕駛艙沒有觀察員座位的飛機(jī)，可以在配備耳機(jī)或者喇叭的前排旅客座位上觀察。機(jī)或者喇叭的前排旅客座位上觀察。 2、可以用額外增加一次起飛和著陸代替一個(gè)飛行小、可以用額外增加一次起飛和著陸代替一個(gè)飛行小時(shí)的方法，將運(yùn)行熟悉小時(shí)數(shù)減少至不低于時(shí)的方法，將運(yùn)行熟悉小時(shí)數(shù)減少至不低于2.5小時(shí)。小時(shí)。 （第（第121.501條條(a) 款(2)項(xiàng)項(xiàng) ） 3、對(duì)于新引進(jìn)組類的飛機(jī)，在開始投入本規(guī)則運(yùn)行、對(duì)于新引進(jìn)組類的飛機(jī)，在開始投入本規(guī)則運(yùn)行后后90天之內(nèi)，不滿足本款第天之內(nèi)，不滿足本款第(

48、2)項(xiàng)中運(yùn)行熟悉要求的項(xiàng)中運(yùn)行熟悉要求的人仍可以擔(dān)任飛行簽派員。人仍可以擔(dān)任飛行簽派員。 37飛行簽派員的合格要求飛行簽派員的合格要求運(yùn)行熟悉運(yùn)行熟悉 （續(xù)） （第第121.501條條(d)款款） 4、 對(duì)每一組類飛機(jī)，本款要求可以使用按照本規(guī)對(duì)每一組類飛機(jī)，本款要求可以使用按照本規(guī)則第則第121.407條批準(zhǔn)的該組類一個(gè)型別的飛行模擬機(jī)，條批準(zhǔn)的該組類一個(gè)型別的飛行模擬機(jī)，完成訓(xùn)練觀察完成訓(xùn)練觀察5小時(shí)的方法來滿足。小時(shí)的方法來滿足。 如果使用飛行模擬機(jī)來滿足本款要求，不得減少小如果使用飛行模擬機(jī)來滿足本款要求，不得減少小時(shí)數(shù)。時(shí)數(shù)。 5、應(yīng)當(dāng)在前、應(yīng)當(dāng)在前12個(gè)日歷月內(nèi)在其簽派的每一組類飛

49、機(jī)個(gè)日歷月內(nèi)在其簽派的每一組類飛機(jī)的一個(gè)型別飛機(jī)上，滿足本條的一個(gè)型別飛機(jī)上，滿足本條(a)款第款第(2)項(xiàng)中的運(yùn)行項(xiàng)中的運(yùn)行熟悉要求。熟悉要求。 38飛行簽派員的合格要求飛行簽派員的合格要求運(yùn)行熟悉： （續(xù)）6、在模擬機(jī)上運(yùn)行熟悉，只適用于飛行簽派員獲得資格后的運(yùn)行熟悉。7、不得在模擬機(jī)上重復(fù)進(jìn)行運(yùn)行熟悉，以取代實(shí)際運(yùn)行中的運(yùn)行熟悉。8、初始訓(xùn)練和轉(zhuǎn)機(jī)型訓(xùn)練的運(yùn)行熟悉中，應(yīng)選擇訓(xùn)練機(jī)型的典型運(yùn)行區(qū)域進(jìn)行運(yùn)行熟悉。以后每年制定計(jì)劃，接觸其職責(zé)范圍內(nèi)不同運(yùn)行區(qū)域、航線和航站。如：國(guó)際國(guó)內(nèi)運(yùn)行、ETOPS運(yùn)行、延伸跨水運(yùn)行等。 （監(jiān)察員手冊(cè) 第五章）39飛行簽派員的合格要求和限制飛行簽派員的合格要

50、求和限制第第121.503條條 飛行簽派員的值勤時(shí)間限制飛行簽派員的值勤時(shí)間限制 (a)合格證持有人應(yīng)當(dāng)規(guī)定飛行簽派員日常合格證持有人應(yīng)當(dāng)規(guī)定飛行簽派員日常的值勤時(shí)間。的值勤時(shí)間。值勤時(shí)間值勤時(shí)間應(yīng)當(dāng)從飛行簽派員應(yīng)當(dāng)從飛行簽派員為簽派飛機(jī)而了解氣象情況和飛機(jī)運(yùn)行情為簽派飛機(jī)而了解氣象情況和飛機(jī)運(yùn)行情況時(shí)刻開始，至所簽派的每架飛機(jī)已完成況時(shí)刻開始，至所簽派的每架飛機(jī)已完成飛行，或者已超出其管轄范圍，或者由另飛行，或者已超出其管轄范圍，或者由另一位經(jīng)審定合格的飛行簽派員接替其工作一位經(jīng)審定合格的飛行簽派員接替其工作時(shí)止。時(shí)止。40飛行簽派員的合格要求和限制飛行簽派員的合格要求和限制第第121.50

51、3條條 飛行簽派員的值勤時(shí)間限制飛行簽派員的值勤時(shí)間限制(b)除出現(xiàn)了超出合格證持有人控制能力的形勢(shì)或者應(yīng)急情況之外，除出現(xiàn)了超出合格證持有人控制能力的形勢(shì)或者應(yīng)急情況之外，簽派員的值勤時(shí)間限制應(yīng)當(dāng)符合下列要求：簽派員的值勤時(shí)間限制應(yīng)當(dāng)符合下列要求：(1)任何合格證持有人不得安排飛行簽派員連續(xù)值勤超過任何合格證持有人不得安排飛行簽派員連續(xù)值勤超過10小時(shí)；小時(shí)；(2)如果飛行簽派員在連續(xù)如果飛行簽派員在連續(xù)24小時(shí)內(nèi)被安排值勤時(shí)間超過小時(shí)內(nèi)被安排值勤時(shí)間超過10小時(shí)，小時(shí)，該合格證持有人應(yīng)當(dāng)在該飛行簽派員值勤時(shí)間達(dá)到或者累計(jì)達(dá)該合格證持有人應(yīng)當(dāng)在該飛行簽派員值勤時(shí)間達(dá)到或者累計(jì)達(dá)到到10小時(shí)之

52、前為他提供至少連續(xù)小時(shí)之前為他提供至少連續(xù)8小時(shí)的休息時(shí)間；小時(shí)的休息時(shí)間；(3)合格證持有人應(yīng)當(dāng)在任意連續(xù)合格證持有人應(yīng)當(dāng)在任意連續(xù)7個(gè)日歷日內(nèi)為飛行簽派員安排一個(gè)日歷日內(nèi)為飛行簽派員安排一個(gè)至少連續(xù)個(gè)至少連續(xù)24小時(shí)的休息期，或者在任一日歷月中被安排相當(dāng)小時(shí)的休息期，或者在任一日歷月中被安排相當(dāng)時(shí)間的休息期。時(shí)間的休息期。(c)合格證持有人在經(jīng)局方批準(zhǔn)后，可以安排在境外工作的飛行簽派合格證持有人在經(jīng)局方批準(zhǔn)后，可以安排在境外工作的飛行簽派員，在員，在24小時(shí)內(nèi)連續(xù)工作超過小時(shí)內(nèi)連續(xù)工作超過10小時(shí)，但在每個(gè)小時(shí)，但在每個(gè)24小時(shí)期間內(nèi)，小時(shí)期間內(nèi)，應(yīng)當(dāng)安排該飛行簽派員至少連續(xù)休息應(yīng)當(dāng)安排該

53、飛行簽派員至少連續(xù)休息8小時(shí)。小時(shí)。41簽派和飛行放行簽派和飛行放行第第121.621條條 國(guó)內(nèi)、國(guó)際定期載客運(yùn)行的簽派權(quán)國(guó)內(nèi)、國(guó)際定期載客運(yùn)行的簽派權(quán)除下述兩種情況外，每次飛行應(yīng)當(dāng)在起飛前得到飛行除下述兩種情況外，每次飛行應(yīng)當(dāng)在起飛前得到飛行簽派員的明確批準(zhǔn)方可以實(shí)施：簽派員的明確批準(zhǔn)方可以實(shí)施：(a)對(duì)于國(guó)內(nèi)定期載客運(yùn)行的飛機(jī)，在原簽派放行單列出的中對(duì)于國(guó)內(nèi)定期載客運(yùn)行的飛機(jī)，在原簽派放行單列出的中途機(jī)場(chǎng)地面停留不超過途機(jī)場(chǎng)地面停留不超過1小時(shí)。小時(shí)。(b)對(duì)于國(guó)際定期載客運(yùn)行的飛機(jī)，在原簽派放行單列出的中對(duì)于國(guó)際定期載客運(yùn)行的飛機(jī)，在原簽派放行單列出的中途機(jī)場(chǎng)地面停留不超過途機(jī)場(chǎng)地面停留

54、不超過6小時(shí)。小時(shí)。42簽派和飛行放行簽派和飛行放行第第121.677條條 國(guó)內(nèi)、國(guó)際定期載客運(yùn)行的簽派責(zé)任國(guó)內(nèi)、國(guó)際定期載客運(yùn)行的簽派責(zé)任合格證持有人應(yīng)當(dāng)根據(jù)授權(quán)的飛行簽派員所提供的信合格證持有人應(yīng)當(dāng)根據(jù)授權(quán)的飛行簽派員所提供的信息，為兩個(gè)規(guī)定地點(diǎn)之間的每次飛行編制簽派單。機(jī)息，為兩個(gè)規(guī)定地點(diǎn)之間的每次飛行編制簽派單。機(jī)長(zhǎng)和授權(quán)的飛行簽派員應(yīng)當(dāng)在簽派單上簽字。機(jī)長(zhǎng)和長(zhǎng)和授權(quán)的飛行簽派員應(yīng)當(dāng)在簽派單上簽字。機(jī)長(zhǎng)和授權(quán)的飛行簽派員均認(rèn)為該次飛行能安全進(jìn)行時(shí)，他授權(quán)的飛行簽派員均認(rèn)為該次飛行能安全進(jìn)行時(shí)，他們才能簽字。對(duì)于某一次飛行，飛行簽派員可以委托們才能簽字。對(duì)于某一次飛行，飛行簽派員可以委托

55、他人簽署放行單，但是不得委托他人行使其簽派權(quán)。他人簽署放行單，但是不得委托他人行使其簽派權(quán)。43簽派和飛行放行簽派和飛行放行 CCAR-121對(duì)簽派和飛行放行工作從：氣對(duì)簽派和飛行放行工作從：氣象資料的要求、飛機(jī)適航要求、飛行機(jī)組象資料的要求、飛機(jī)適航要求、飛行機(jī)組的要求、航路機(jī)場(chǎng)通信和導(dǎo)航設(shè)施、飛機(jī)的要求、航路機(jī)場(chǎng)通信和導(dǎo)航設(shè)施、飛機(jī)性能使用限制、航行通告、燃油規(guī)定、最性能使用限制、航行通告、燃油規(guī)定、最低天氣標(biāo)準(zhǔn)、備降機(jī)場(chǎng)選擇、業(yè)載、飛行低天氣標(biāo)準(zhǔn)、備降機(jī)場(chǎng)選擇、業(yè)載、飛行前和飛行中向機(jī)長(zhǎng)的通告、初始簽派和再前和飛行中向機(jī)長(zhǎng)的通告、初始簽派和再簽派、特殊情況下的運(yùn)行、記錄和報(bào)告等簽派、特殊

56、情況下的運(yùn)行、記錄和報(bào)告等方面都有具體的規(guī)定。方面都有具體的規(guī)定。 下面分下面分15個(gè)方面講解有關(guān)條款。個(gè)方面講解有關(guān)條款。 44簽派和飛行放行簽派和飛行放行1、氣象服務(wù)：、氣象服務(wù)：第第121.623條條 氣象條件的熟悉氣象條件的熟悉 (a) 對(duì)于國(guó)內(nèi)、國(guó)際定期載客運(yùn)行，飛行簽派員在簽派飛機(jī)前，對(duì)于國(guó)內(nèi)、國(guó)際定期載客運(yùn)行，飛行簽派員在簽派飛機(jī)前，應(yīng)當(dāng)完全熟悉所飛航路、機(jī)場(chǎng)的氣象實(shí)況報(bào)告和預(yù)報(bào)，否則不得應(yīng)當(dāng)完全熟悉所飛航路、機(jī)場(chǎng)的氣象實(shí)況報(bào)告和預(yù)報(bào)，否則不得簽派或者放行該次飛行。簽派或者放行該次飛行。 (b) 款款 略略 而且，只能使用經(jīng)局方認(rèn)可的氣象服務(wù)系統(tǒng)提供的氣象資料和依而且，只能使用經(jīng)

57、局方認(rèn)可的氣象服務(wù)系統(tǒng)提供的氣象資料和依據(jù)其氣象資料而編制的氣象預(yù)報(bào)以及經(jīng)局方批準(zhǔn)的危險(xiǎn)天氣實(shí)況據(jù)其氣象資料而編制的氣象預(yù)報(bào)以及經(jīng)局方批準(zhǔn)的危險(xiǎn)天氣實(shí)況報(bào)告與預(yù)報(bào)系統(tǒng)而編制的可能影響所飛航路和所用機(jī)場(chǎng)飛行安全報(bào)告與預(yù)報(bào)系統(tǒng)而編制的可能影響所飛航路和所用機(jī)場(chǎng)飛行安全的危險(xiǎn)天氣現(xiàn)象，如晴空顛簸、雷暴和低空風(fēng)切變等情況的實(shí)況的危險(xiǎn)天氣現(xiàn)象，如晴空顛簸、雷暴和低空風(fēng)切變等情況的實(shí)況報(bào)告和預(yù)報(bào)。（第報(bào)告和預(yù)報(bào)。（第121.99條）條）45簽派和飛行放行簽派和飛行放行1、氣象服務(wù)：、氣象服務(wù)：第第121.671條條 報(bào)告的最低天氣條件的適用性報(bào)告的最低天氣條件的適用性在按照本規(guī)則第在按照本規(guī)則第121.6

58、65條至第條至第121.669條實(shí)施運(yùn)行時(shí)，條實(shí)施運(yùn)行時(shí)，最新天氣報(bào)告正文中的云高和能見度值用于控制機(jī)場(chǎng)最新天氣報(bào)告正文中的云高和能見度值用于控制機(jī)場(chǎng)所有跑道上的目視飛行規(guī)則和儀表飛行規(guī)則起飛、著所有跑道上的目視飛行規(guī)則和儀表飛行規(guī)則起飛、著陸和儀表進(jìn)近程序。然而，如果最新天氣報(bào)告，包括陸和儀表進(jìn)近程序。然而，如果最新天氣報(bào)告，包括從管制塔臺(tái)發(fā)出的口頭報(bào)告，含有針對(duì)機(jī)場(chǎng)某一特定從管制塔臺(tái)發(fā)出的口頭報(bào)告，含有針對(duì)機(jī)場(chǎng)某一特定跑道的跑道能見度或者跑道視程等數(shù)值，這些特定值跑道的跑道能見度或者跑道視程等數(shù)值，這些特定值用于控制該跑道的目視飛行規(guī)則和儀表飛行規(guī)則著陸、用于控制該跑道的目視飛行規(guī)則和儀表

59、飛行規(guī)則著陸、起飛和儀表直接進(jìn)近。起飛和儀表直接進(jìn)近。46簽派和飛行放行簽派和飛行放行2、通告：、通告：第第121.625條條 國(guó)內(nèi)、國(guó)際定期載客運(yùn)行中飛行簽派員向國(guó)內(nèi)、國(guó)際定期載客運(yùn)行中飛行簽派員向機(jī)長(zhǎng)的通告機(jī)長(zhǎng)的通告(a)在在開始飛行之前開始飛行之前，飛行簽派員應(yīng)當(dāng)向機(jī)長(zhǎng)提供可能影響該，飛行簽派員應(yīng)當(dāng)向機(jī)長(zhǎng)提供可能影響該次飛行安全的機(jī)場(chǎng)條件和導(dǎo)航設(shè)施不正常等方面的所有現(xiàn)行次飛行安全的機(jī)場(chǎng)條件和導(dǎo)航設(shè)施不正常等方面的所有現(xiàn)行可得的報(bào)告或者信息，并且應(yīng)當(dāng)向機(jī)長(zhǎng)提供可能影響該次飛可得的報(bào)告或者信息，并且應(yīng)當(dāng)向機(jī)長(zhǎng)提供可能影響該次飛行安全的每一所飛航路和機(jī)場(chǎng)的所有可得的天氣實(shí)況報(bào)告和行安全的每一所

60、飛航路和機(jī)場(chǎng)的所有可得的天氣實(shí)況報(bào)告和天氣預(yù)報(bào)，包括晴空顛簸、雷暴、低空風(fēng)切變等危險(xiǎn)天氣現(xiàn)天氣預(yù)報(bào)，包括晴空顛簸、雷暴、低空風(fēng)切變等危險(xiǎn)天氣現(xiàn)象。象。(b)在飛行期間在飛行期間，飛行簽派員應(yīng)當(dāng)及時(shí)向機(jī)長(zhǎng)提供可能影響該，飛行簽派員應(yīng)當(dāng)及時(shí)向機(jī)長(zhǎng)提供可能影響該次飛行安全的天氣條件，包括晴空顛簸、雷暴、低空風(fēng)切變次飛行安全的天氣條件，包括晴空顛簸、雷暴、低空風(fēng)切變等危險(xiǎn)天氣現(xiàn)象，和有關(guān)設(shè)施、服務(wù)不正常的任何可以獲得等危險(xiǎn)天氣現(xiàn)象，和有關(guān)設(shè)施、服務(wù)不正常的任何可以獲得的補(bǔ)充信息。的補(bǔ)充信息。47簽派和飛行放行簽派和飛行放行第第121.535條條 運(yùn)行通告運(yùn)行通告 合格證持有人應(yīng)當(dāng)將設(shè)備和運(yùn)行程序方面的