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1、Chp2.物流成本的構(gòu)成與分類物流成本的構(gòu)成與分類第第2頁頁引導案例:n當前,很多學者都在爭論以下幾個問題:n1.國與國之家物流成本可比嗎?n2.行業(yè)之間物流成本可比嗎?n3.企業(yè)之間物流成本可比么?第第3頁頁引導案例:n當前,很多學者都在爭論以下幾個問題:n1.國與國之家物流成本可比嗎?n2.行業(yè)之間物流成本可比嗎?n3.企業(yè)之間物流成本可比么?無法比較;但具有很大 參考價值:第第4頁頁引導案例:n當前,很多學者都在爭論以下幾個問題:n1.國與國之家物流成本可比嗎?n2.行業(yè)之間物流成本可比嗎?n3.企業(yè)之間物流成本可比么?無法比較;但具有很大無法比較;但具有很大 參考價值:參考價值:首先,
2、相對量指標,大體說明一國的物流發(fā)展水平;首先,相對量指標,大體說明一國的物流發(fā)展水平;其次,以便明確自身物流發(fā)展水平;其次,以便明確自身物流發(fā)展水平;再次,給各國今后宏觀物流成本測算和統(tǒng)計提出了一個發(fā)展方向;再次,給各國今后宏觀物流成本測算和統(tǒng)計提出了一個發(fā)展方向;最后,很大一部分是對物流成本個組成部分甚至各行業(yè)物流成本總最后,很大一部分是對物流成本個組成部分甚至各行業(yè)物流成本總額和發(fā)展變化指標的比較分析,是可比的。額和發(fā)展變化指標的比較分析,是可比的。第第5頁頁引導案例:n當前,很多學者都在爭論以下幾個問題:n1.國與國之家物流成本可比嗎?n2.行業(yè)之間物流成本可比嗎?n3.企業(yè)之間物流成本
3、可比么?提問:提問: 不同行業(yè)之間呢?不同行業(yè)之間呢?第第6頁頁引導案例:n當前,很多學者都在爭論以下幾個問題:n1.國與國之家物流成本可比嗎?n2.行業(yè)之間物流成本可比嗎?n3.企業(yè)之間物流成本可比么?提問:提問: 不同行業(yè)之間呢?不同行業(yè)之間呢? 既然不同行業(yè)之間的物流成本比較沒有意義,我們是否還需要既然不同行業(yè)之間的物流成本比較沒有意義,我們是否還需要進行行業(yè)物流成本總額、平均水平、構(gòu)成比率的測算呢?進行行業(yè)物流成本總額、平均水平、構(gòu)成比率的測算呢? 另外,不同企業(yè)之間的物流成本是否具有可比性?另外,不同企業(yè)之間的物流成本是否具有可比性?第第7頁頁回顧:n物流成本物流成本:所消耗的物化勞
4、動和活勞動的貨幣表所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)?,F(xiàn)。n廣義:廣義:n狹義:狹義:n了解物流成本構(gòu)成,首先要明確是哪個層次的物了解物流成本構(gòu)成,首先要明確是哪個層次的物流成本。這里,側(cè)重介紹微觀企業(yè)物流成本構(gòu)成,流成本。這里,側(cè)重介紹微觀企業(yè)物流成本構(gòu)成,同時簡單介紹宏觀的社會物流成本的構(gòu)成。同時簡單介紹宏觀的社會物流成本的構(gòu)成。第第8頁頁一、社會物流成本的構(gòu)成:n目前,美國、歐洲、日本等國家已經(jīng)形成了一目前,美國、歐洲、日本等國家已經(jīng)形成了一套非常完整的社會物流成本核算體系,隨時掌套非常完整的社會物流成本核算體系,隨時掌握國家物流總成本情況。握國家物流總成本情況。n我國剛剛建立。我國剛剛
5、建立。標志:標志:n據(jù)我國國家發(fā)改委、國家統(tǒng)計局、中國物流與據(jù)我國國家發(fā)改委、國家統(tǒng)計局、中國物流與采購聯(lián)合會對采購聯(lián)合會對2005年中國社會物流統(tǒng)計公報,年中國社會物流統(tǒng)計公報,我國目前的物流總成本與我國目前的物流總成本與GDP的比例為的比例為18.6%,這一比例高于發(fā)達國家,只相當于美國等發(fā)達這一比例高于發(fā)達國家,只相當于美國等發(fā)達國家國家20世紀世紀70年代的水平。年代的水平。什么是社會物流成本?如何衡量?第第9頁頁美國社會物流成本美國社會物流成本n1960年n美國CASS信息系統(tǒng)公司副總裁羅伯特.德蘭尼負責撰寫,1973年開始.n包括以下指標:n 年度物流總成本及其組成結(jié)構(gòu)n 物流總成
6、本及各項目變化趨勢n 物流成本占GDP的比率及發(fā)展趨勢第第10頁頁美國社會物流成本(三部分組成):美國社會物流成本(三部分組成):n物流總成本物流總成本 n =存貨持有成本運輸成本物流行政管理成本存貨持有成本運輸成本物流行政管理成本n其中:其中:n存貨持有成本存貨持有成本利息利息稅、折舊、貶值、保險稅、折舊、貶值、保險n 倉儲成本倉儲成本 運輸成本運輸成本公路運輸鐵路運輸水路運輸公路運輸鐵路運輸水路運輸 油料管道運輸航空運輸貨運代理相關(guān)費用油料管道運輸航空運輸貨運代理相關(guān)費用物流行政管理成本物流行政管理成本訂單處理及訂單處理及IT成本成本市場預測、計劃制定及相關(guān)財務人員發(fā)生的管理費用市場預測、
7、計劃制定及相關(guān)財務人員發(fā)生的管理費用第第11頁頁日本社會物流成本:日本社會物流成本: 其社會物流成本計算方法與美國略有不同,其社會物流成本計算方法與美國略有不同,但從整體上看,也包括三部分:但從整體上看,也包括三部分:n運輸費運輸費n保管費保管費n管理費管理費第第12頁頁我國社會物流成本:社會物流成本:n 相比之下,我國對社會物流成本核算的研相比之下,我國對社會物流成本核算的研究較為遲緩,直到究較為遲緩,直到2004年國家發(fā)改委、國家統(tǒng)年國家發(fā)改委、國家統(tǒng)計局發(fā)布了計局發(fā)布了社會物流統(tǒng)計制度及核算表式社會物流統(tǒng)計制度及核算表式(試行)(試行)的通知后,相對完善的社會物流成的通知后,相對完善的社
8、會物流成本統(tǒng)計核算體系才面世。本統(tǒng)計核算體系才面世。第第13頁頁n我國我國社會物流總費用社會物流總費用是指一定時期內(nèi),國民經(jīng)是指一定時期內(nèi),國民經(jīng)濟各方面用于社會物流活動的各項費用支出。濟各方面用于社會物流活動的各項費用支出。其內(nèi)容包括:支付給運輸、儲存、裝卸搬運、其內(nèi)容包括:支付給運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等各個物流包裝、流通加工、配送、信息處理等各個物流環(huán)節(jié)的費用,應承擔的物品在物流期間發(fā)生的環(huán)節(jié)的費用,應承擔的物品在物流期間發(fā)生的損耗,社會物流活動中因資金占用而應承擔的損耗,社會物流活動中因資金占用而應承擔的利息支出,社會物流活動中發(fā)生的管理費用等。利息支出,社
9、會物流活動中發(fā)生的管理費用等。具體包括三部分:運輸費、保管費和管理費用。具體包括三部分:運輸費、保管費和管理費用。我國社會物流成本:社會物流成本:第第14頁頁1、運輸費用n是指社會物流活動中,國民經(jīng)濟方面由于物流運是指社會物流活動中,國民經(jīng)濟方面由于物流運輸而支付的全部費用。輸而支付的全部費用。n運輸費用運輸費用=運費運費+裝卸搬運等輔助費裝卸搬運等輔助費+運輸附加費運輸附加費n具體計算時,根據(jù)不同運輸方式及對應的業(yè)務核具體計算時,根據(jù)不同運輸方式及對應的業(yè)務核算辦法分別計算。算辦法分別計算。第第15頁頁2、保管費n是指社會物流活動中,物流從最初的資源供應是指社會物流活動中,物流從最初的資源供
10、應方向最終消費用戶流動過程中,所發(fā)生的除運方向最終消費用戶流動過程中,所發(fā)生的除運輸費和管理費之外的全部費用。輸費和管理費之外的全部費用。n保管費用保管費用=利息費用利息費用+倉儲費用倉儲費用+保險費用保險費用+貨貨物損耗費用物損耗費用+信息及相關(guān)服務費用信息及相關(guān)服務費用+配送費用配送費用+流通加工費用流通加工費用+包裝費用包裝費用+其他保管費用其他保管費用第第16頁頁3、管理費用n是指社會物流活動中,物品供需雙方的管理部是指社會物流活動中,物品供需雙方的管理部門,因組織和管理各項物流活動所發(fā)生的費用。門,因組織和管理各項物流活動所發(fā)生的費用。n管理費用管理費用=社會物流總額社會物流總額社會
11、物流平均管理社會物流平均管理費用率費用率指一定時期,各物品最初供給部門完成指一定時期,各物品最初供給部門完成全部物品從供給地流向最終需求地的社全部物品從供給地流向最終需求地的社會物流活動中,管理費用額占各部門物會物流活動中,管理費用額占各部門物流總額比例的綜合平均數(shù)。流總額比例的綜合平均數(shù)。第第17頁頁二、企業(yè)物流成本的構(gòu)成n企業(yè)物流成本按所處領(lǐng)域不同:企業(yè)物流成本按所處領(lǐng)域不同: 生產(chǎn)制造企業(yè)物流成本生產(chǎn)制造企業(yè)物流成本 流通企業(yè)物流成本流通企業(yè)物流成本 貨主企業(yè)物流成本貨主企業(yè)物流成本 物流企業(yè)物流成本物流企業(yè)物流成本第第18頁頁二、企業(yè)物流成本的構(gòu)成n盡管不同類型企業(yè)在經(jīng)營目的以及經(jīng)營領(lǐng)
12、域和盡管不同類型企業(yè)在經(jīng)營目的以及經(jīng)營領(lǐng)域和范圍方面很大差異,但就物流成本構(gòu)成的主要范圍方面很大差異,但就物流成本構(gòu)成的主要內(nèi)容而言卻是大同小異,尤其是從物流功能角內(nèi)容而言卻是大同小異,尤其是從物流功能角度來談物流成本的構(gòu)成內(nèi)容,不同類型企業(yè)基度來談物流成本的構(gòu)成內(nèi)容,不同類型企業(yè)基本是趨同的。本是趨同的。n按照按照企業(yè)物流成本構(gòu)成與計算企業(yè)物流成本構(gòu)成與計算的要求,企的要求,企業(yè)物流成本包括企業(yè)物流成本項目構(gòu)成,范圍業(yè)物流成本包括企業(yè)物流成本項目構(gòu)成,范圍構(gòu)成和支付形態(tài)構(gòu)成三種類型。見下頁圖示:構(gòu)成和支付形態(tài)構(gòu)成三種類型。見下頁圖示:第第19頁頁企業(yè)物流成本的構(gòu)成:物流成本物流成本供應供應物
13、流物流成本成本的控的控制制生產(chǎn)生產(chǎn)物流物流成本成本的控的控制制銷售銷售物流物流成本成本的控的控制制廢棄廢棄物流物流成本成本的控的控制制回收回收物流物流成本成本的控的控制制第第20頁頁 n我們在介紹時,以物流成本項目構(gòu)成為主線展開,兼顧物流范圍和物我們在介紹時,以物流成本項目構(gòu)成為主線展開,兼顧物流范圍和物流成本支付形態(tài)的內(nèi)容。因此,企業(yè)物流成本包括:流成本支付形態(tài)的內(nèi)容。因此,企業(yè)物流成本包括:n n 運輸成本運輸成本n 倉儲成本倉儲成本n 裝卸搬運成本裝卸搬運成本 物流功能成本物流功能成本n 流通加工成本流通加工成本n 物流信息成本物流信息成本n 物流管理成本物流管理成本n n 與存貨有關(guān)的
14、流動資金占用成本與存貨有關(guān)的流動資金占用成本n 存貨相關(guān)成本存貨相關(guān)成本 存貨風險成本存貨風險成本n 存貨保險成本存貨保險成本第第21頁頁1、運輸成本 P2n物流術(shù)語物流術(shù)語對對運輸運輸?shù)母拍钭隽私缍ǎ旱母拍钭隽私缍ǎ骸坝脤S脤S眠\輸設(shè)備將貨物從一個地點向另一個地點運用運輸設(shè)備將貨物從一個地點向另一個地點運送。其中,包括集貨、分配、搬運、中轉(zhuǎn)、裝送。其中,包括集貨、分配、搬運、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。入、卸下、分散等一系列操作?!眓注意與搬運的區(qū)別?注意與搬運的區(qū)別?n五種運輸方式?五種運輸方式?第第22頁頁1、運輸成本n在現(xiàn)代企業(yè)物流中,運輸在企業(yè)經(jīng)營中占有主在現(xiàn)代企業(yè)物流中,運
15、輸在企業(yè)經(jīng)營中占有主導地位,導地位,物流合理化很大程度上依賴于運輸合物流合理化很大程度上依賴于運輸合理化理化,運輸合理與否直接影響運輸成本的高低,運輸合理與否直接影響運輸成本的高低,進而影響著企業(yè)物流總成本的水平。進而影響著企業(yè)物流總成本的水平。n運輸成本是指一定時期,企業(yè)為完成貨物運輸運輸成本是指一定時期,企業(yè)為完成貨物運輸業(yè)務而發(fā)生的全部費用,包括支付外部運輸費業(yè)務而發(fā)生的全部費用,包括支付外部運輸費和自有車輛運輸費。具體包括三部分:和自有車輛運輸費。具體包括三部分:第第23頁頁n(1)人工費。)人工費。 主要指從事運輸業(yè)務的人員的費用。具體包括運輸業(yè)務主要指從事運輸業(yè)務的人員的費用。具體
16、包括運輸業(yè)務人員工資、福利、獎金、津貼、補貼、住房公積金、職工勞動人員工資、福利、獎金、津貼、補貼、住房公積金、職工勞動保護費、人員保險費、按規(guī)定提取的福利費、職工教育培訓費保護費、人員保險費、按規(guī)定提取的福利費、職工教育培訓費和其他一切用于運輸人員的費用等。和其他一切用于運輸人員的費用等。n(2)維護費。(營運費用)維護費。(營運費用) 主要是指與運輸工具及其運營有關(guān)的費用。具體包括車輛主要是指與運輸工具及其運營有關(guān)的費用。具體包括車輛(包括其他運輸工具)的燃料費、折舊費、維護保養(yǎng)費、保險(包括其他運輸工具)的燃料費、折舊費、維護保養(yǎng)費、保險費、租賃費、養(yǎng)路費、過路費、過橋費、年檢費等。費、
17、租賃費、養(yǎng)路費、過路費、過橋費、年檢費等。n(3)一般經(jīng)費。)一般經(jīng)費。 (其他費用)(其他費用) 在企業(yè)運輸業(yè)務的過程中,除了人工費和維護費之外的在企業(yè)運輸業(yè)務的過程中,除了人工費和維護費之外的其他與運輸工具或運輸業(yè)務相關(guān)的費用,如事故損失費、相關(guān)其他與運輸工具或運輸業(yè)務相關(guān)的費用,如事故損失費、相關(guān)稅金等。稅金等。 就運輸范圍而言,運輸成本存在于那些階段就運輸范圍而言,運輸成本存在于那些階段?第第24頁頁2、倉儲成本p3n物流術(shù)語物流術(shù)語對對倉儲倉儲的概念做了界定:的概念做了界定:“利用利用倉庫等相關(guān)設(shè)施、設(shè)備進行物品的入庫、存儲、倉庫等相關(guān)設(shè)施、設(shè)備進行物品的入庫、存儲、出庫的活動。出庫
18、的活動?!眓倉儲管理倉儲管理的主要任務是用最低的費用在適當?shù)牡闹饕蝿帐怯米畹偷馁M用在適當?shù)臅r間和適當?shù)牡攸c、取得適當數(shù)量的存貨。時間和適當?shù)牡攸c、取得適當數(shù)量的存貨。n倉儲成本是指一定時期內(nèi),企業(yè)為完成貨物儲倉儲成本是指一定時期內(nèi),企業(yè)為完成貨物儲存業(yè)務而發(fā)生的全部費用包括支付外部倉儲費存業(yè)務而發(fā)生的全部費用包括支付外部倉儲費和使用自有倉庫倉儲費。具體包括三部分:和使用自有倉庫倉儲費。具體包括三部分:第第25頁頁n(1)人工費。)人工費。 主要指從事倉儲業(yè)務人員費用。具體包括倉主要指從事倉儲業(yè)務人員費用。具體包括倉儲業(yè)務人員工資、福利、獎金、津貼、補貼、住房公儲業(yè)務人員工資、福利、獎金、津貼
19、、補貼、住房公積金、職工勞動保護費、人員保險費、按規(guī)定提取的積金、職工勞動保護費、人員保險費、按規(guī)定提取的福利費、職工教育培訓費和其他一切用于倉儲人員的福利費、職工教育培訓費和其他一切用于倉儲人員的費用等。費用等。(2)維護費。(營運費用)維護費。(營運費用) 主要是指倉庫及保管貨物有關(guān)的費用。具體主要是指倉庫及保管貨物有關(guān)的費用。具體包括倉庫設(shè)施的折舊費、設(shè)施設(shè)備維修保養(yǎng)費、水電包括倉庫設(shè)施的折舊費、設(shè)施設(shè)備維修保養(yǎng)費、水電費、燃料與動力消耗費等。費、燃料與動力消耗費等。(3)一般經(jīng)費。)一般經(jīng)費。 (其他費用)(其他費用) 在倉儲業(yè)務過程中,除了人工費和維護費之在倉儲業(yè)務過程中,除了人工費
20、和維護費之外的其他與倉庫或倉儲業(yè)務相關(guān)的費用,如倉庫業(yè)務外的其他與倉庫或倉儲業(yè)務相關(guān)的費用,如倉庫業(yè)務人員辦公費、差旅費等。人員辦公費、差旅費等。 第第26頁頁2、倉儲成本 這里的倉儲成本為這里的倉儲成本為狹義狹義概念,僅指為完概念,僅指為完成貨物儲存業(yè)務而發(fā)生的全部費用,因此,成貨物儲存業(yè)務而發(fā)生的全部費用,因此,就物流范圍而言,倉儲成本通常發(fā)生于企業(yè)就物流范圍而言,倉儲成本通常發(fā)生于企業(yè)內(nèi)部物流階段。內(nèi)部物流階段。 但是,當前很多教材(包括本書)但是,當前很多教材(包括本書)中,倉儲成本為中,倉儲成本為廣義廣義概念,包括概念,包括倉儲持有成倉儲持有成本、訂貨或生產(chǎn)準備成本、缺貨成本和在途本
21、、訂貨或生產(chǎn)準備成本、缺貨成本和在途庫存持有成本等。庫存持有成本等。其中,資金占用成本、存其中,資金占用成本、存貨風險成本和存貨保險成本等均包括在上述貨風險成本和存貨保險成本等均包括在上述內(nèi)容中。內(nèi)容中。第第27頁頁3、包裝成本n物流術(shù)語物流術(shù)語對對包裝包裝的概念做了界定:的概念做了界定:“為在為在流通過程中保護產(chǎn)品、方便儲運、促進銷售,流通過程中保護產(chǎn)品、方便儲運、促進銷售,按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達到上述目的而采用等的總體名稱。也指為了達到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術(shù)方容器、材料和輔助物的
22、過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動。法等的操作活動。”n與運輸、倉儲、裝卸搬運、流通加工均有密切與運輸、倉儲、裝卸搬運、流通加工均有密切關(guān)系。關(guān)系。既是生產(chǎn)的終點,又是物流的起點。既是生產(chǎn)的終點,又是物流的起點。第第28頁頁3、包裝成本n包裝成本是指一定時期內(nèi),企業(yè)為完成貨物包包裝成本是指一定時期內(nèi),企業(yè)為完成貨物包裝業(yè)務而發(fā)生的全部費用,包括運輸包裝費和裝業(yè)務而發(fā)生的全部費用,包括運輸包裝費和集裝、分裝包裝費。具體包括四部分:集裝、分裝包裝費。具體包括四部分:n(1)材料費。)材料費。 主要指包裝業(yè)務所耗用的材料費。包括主要指包裝業(yè)務所耗用的材料費。包括自制和外購。外購材料成本包括買價和購買
23、材自制和外購。外購材料成本包括買價和購買材料的運雜費、運輸途中的合理損耗、入庫前的料的運雜費、運輸途中的合理損耗、入庫前的挑選整理費用以及購入材料負擔的不能抵扣的挑選整理費用以及購入材料負擔的不能抵扣的稅收等。稅收等。第第29頁頁3、包裝成本n(2)人工費。)人工費。 主要指從事包裝業(yè)務的人員的費用。具體包括包裝主要指從事包裝業(yè)務的人員的費用。具體包括包裝業(yè)務人員工資、福利費、獎金、津貼、補貼、住房公積金、業(yè)務人員工資、福利費、獎金、津貼、補貼、住房公積金、職工勞動保護費、人員保險費、按規(guī)定提取的福利費、職職工勞動保護費、人員保險費、按規(guī)定提取的福利費、職工教育培訓費和其他一切用于包裝業(yè)務人員
24、的費用。工教育培訓費和其他一切用于包裝業(yè)務人員的費用。n(3)維護費)維護費(包裝機械費包裝機械費)。 主要指與包裝機械有關(guān)的費用。主要包括設(shè)備折舊主要指與包裝機械有關(guān)的費用。主要包括設(shè)備折舊費、維修費、能源消耗費和低值易耗品攤銷等。費、維修費、能源消耗費和低值易耗品攤銷等。n(4)一般經(jīng)費。)一般經(jīng)費。 在包裝過程中,除了人工費、材料費和與包裝機械在包裝過程中,除了人工費、材料費和與包裝機械有關(guān)的費用外,還發(fā)生了一些諸如有關(guān)的費用外,還發(fā)生了一些諸如包裝技術(shù)費用和輔助費包裝技術(shù)費用和輔助費用等用等的其他雜費,這部分費用通常列入一般經(jīng)費。的其他雜費,這部分費用通常列入一般經(jīng)費。第第30頁頁3、
25、包裝成本n無論何種包裝,都需要消耗一定的人力、物力無論何種包裝,都需要消耗一定的人力、物力和財力,對于大多數(shù)商品,只有經(jīng)過包裝,才和財力,對于大多數(shù)商品,只有經(jīng)過包裝,才能進入流通,也有部分商品是進入流通后,實能進入流通,也有部分商品是進入流通后,實施初次或再次包裝的。施初次或再次包裝的。n這里,這里,對于進入流通加工環(huán)節(jié)實施包裝作業(yè)所對于進入流通加工環(huán)節(jié)實施包裝作業(yè)所發(fā)生的成本列為流通加工成本,不列為包裝成發(fā)生的成本列為流通加工成本,不列為包裝成本。本。但就包裝業(yè)務本身而言,其可能存在于企但就包裝業(yè)務本身而言,其可能存在于企業(yè)的采購、生產(chǎn)和銷售階段,因此就物流范圍業(yè)的采購、生產(chǎn)和銷售階段,因
26、此就物流范圍而言,而言,包裝成本存在于供應物流、企業(yè)內(nèi)物流包裝成本存在于供應物流、企業(yè)內(nèi)物流和銷售物流階段。和銷售物流階段。第第31頁頁4、裝卸搬運成本n物流術(shù)語物流術(shù)語對對裝卸搬運裝卸搬運的概念做了界定:的概念做了界定:“裝卸是在物品在指定地點以人力或機械載入裝卸是在物品在指定地點以人力或機械載入或卸出運輸工具的作業(yè)過程?;蛐冻鲞\輸工具的作業(yè)過程?!?“ 搬運是在搬運是在同一場所內(nèi),對物品進行空間移動的作業(yè)過同一場所內(nèi),對物品進行空間移動的作業(yè)過程。程?!眓裝卸搬運活動是物流各項作業(yè)中出現(xiàn)頻率最高裝卸搬運活動是物流各項作業(yè)中出現(xiàn)頻率最高的一項作業(yè)活動,僅就場所而言,就包括車間、的一項作業(yè)活動
27、,僅就場所而言,就包括車間、站臺、倉庫等,因此,裝卸搬運活動效率的高站臺、倉庫等,因此,裝卸搬運活動效率的高低直接影響到物流整體效率。由于裝卸搬運活低直接影響到物流整體效率。由于裝卸搬運活動對于勞動力的需求量大,需要使用裝卸搬運動對于勞動力的需求量大,需要使用裝卸搬運設(shè)備,因此,其成本占整個物流成本比重較大。設(shè)備,因此,其成本占整個物流成本比重較大。第第32頁頁4、裝卸搬運成本n 裝卸搬運成本指一定時期內(nèi),企業(yè)為完成貨物裝卸搬運成本指一定時期內(nèi),企業(yè)為完成貨物裝卸搬運業(yè)務而發(fā)生的全部費用。具體包括三部分:裝卸搬運業(yè)務而發(fā)生的全部費用。具體包括三部分:n(1)人工費。)人工費。 主要指從事裝卸搬
28、運業(yè)務的人員的費用。具主要指從事裝卸搬運業(yè)務的人員的費用。具體包括裝卸搬運業(yè)務人員工資、福利費、獎金、津體包括裝卸搬運業(yè)務人員工資、福利費、獎金、津貼、補貼、住房公積金、職工勞動保護費、人員保貼、補貼、住房公積金、職工勞動保護費、人員保險費、按規(guī)定提取的福利費、職工教育培訓費和其險費、按規(guī)定提取的福利費、職工教育培訓費和其他一切用于裝卸搬運業(yè)務人員的費用。他一切用于裝卸搬運業(yè)務人員的費用。第第33頁頁4、裝卸搬運成本n(2)維護費(營運費)。)維護費(營運費)。 主要指與包裝機械有關(guān)的費用。主要包括設(shè)備主要指與包裝機械有關(guān)的費用。主要包括設(shè)備折舊費、維修費、能源消耗費和低值易耗品攤銷等。折舊費
29、、維修費、能源消耗費和低值易耗品攤銷等。n(3)一般經(jīng)費。)一般經(jīng)費。 在物品裝卸搬運過程中,除了人工費、設(shè)備維在物品裝卸搬運過程中,除了人工費、設(shè)備維護費外,發(fā)生的其他與裝卸搬運業(yè)務有關(guān)的費用,如護費外,發(fā)生的其他與裝卸搬運業(yè)務有關(guān)的費用,如分揀費、整理費等。分揀費、整理費等。 就發(fā)生場所而言,裝卸搬運成本存在于供應物流、就發(fā)生場所而言,裝卸搬運成本存在于供應物流、企業(yè)內(nèi)物流、銷售物流、回收物流和廢棄物物流全過企業(yè)內(nèi)物流、銷售物流、回收物流和廢棄物物流全過程。程。第第34頁頁5、流通加工成本n物流術(shù)語物流術(shù)語對對流通加工流通加工的概念做了界定:的概念做了界定:“在物品從生產(chǎn)地到使用地的過程中
30、,根據(jù)需在物品從生產(chǎn)地到使用地的過程中,根據(jù)需要施加包裝、分割、計算、分揀、刷標志、拴要施加包裝、分割、計算、分揀、刷標志、拴標簽、組裝等作業(yè)的總稱。標簽、組裝等作業(yè)的總稱?!眓流通加工是現(xiàn)代物流系統(tǒng)的重要組成部分。一流通加工是現(xiàn)代物流系統(tǒng)的重要組成部分。一般來說,生產(chǎn)是通過改變物質(zhì)形式和性質(zhì),進般來說,生產(chǎn)是通過改變物質(zhì)形式和性質(zhì),進而創(chuàng)造商品價值和使用價值的一種活動。而創(chuàng)造商品價值和使用價值的一種活動。流通流通加工能促進銷售、維護商品質(zhì)量、提高物流效加工能促進銷售、維護商品質(zhì)量、提高物流效率,同時對物流活動具有率,同時對物流活動具有增值增值作用。作用。第第35頁頁5、流通加工成本n流通加工
31、成本是指一定時期內(nèi)流通加工成本是指一定時期內(nèi),企業(yè)為完成貨物流通加工業(yè)企業(yè)為完成貨物流通加工業(yè)務而發(fā)生的全部費用務而發(fā)生的全部費用,包括支付外部流通加工費和自有設(shè)備包括支付外部流通加工費和自有設(shè)備流通加工費流通加工費.具體包括四部分具體包括四部分:(1)人工費(勞務費)。)人工費(勞務費)。(2)材料費。)材料費。 所耗用的輔助材料、包裝材料等材料費。所耗用的輔助材料、包裝材料等材料費。 計算方式同包裝作業(yè)。計算方式同包裝作業(yè)。(3)維護費。)維護費。 流通加工過程中需要使用一定設(shè)備,例如電鋸、剪伴流通加工過程中需要使用一定設(shè)備,例如電鋸、剪伴機等,維護費指與這些流通加工設(shè)備有關(guān)的折舊費、攤銷
32、機等,維護費指與這些流通加工設(shè)備有關(guān)的折舊費、攤銷費、維修保養(yǎng)費以及電力、燃料、油料等能源消耗費。費、維修保養(yǎng)費以及電力、燃料、油料等能源消耗費。(4)一般經(jīng)費。)一般經(jīng)費。 除上述費用之外的與流通加工有關(guān)的其他費用支出。除上述費用之外的與流通加工有關(guān)的其他費用支出。 流通加工成本存在于哪個階段流通加工成本存在于哪個階段?第第36頁頁6、配送成本n物流術(shù)語物流術(shù)語對對配送配送的概念做了界定:的概念做了界定:“在經(jīng)在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi),根據(jù)客戶要求,對物品進濟合理區(qū)域范圍內(nèi),根據(jù)客戶要求,對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè),并行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè),并按時送達指定地點的物
33、流活動。按時送達指定地點的物流活動。”n“小物流小物流”n就物流范圍而言,配送成本存在于供應物流、就物流范圍而言,配送成本存在于供應物流、企業(yè)內(nèi)物流和銷售物流階段。企業(yè)內(nèi)物流和銷售物流階段。n這里不再專門介紹配送成本的構(gòu)成內(nèi)容。這里不再專門介紹配送成本的構(gòu)成內(nèi)容。第第37頁頁7、流動資金占用成本n有學者認為,加快資金周轉(zhuǎn)速度,減少資金占有學者認為,加快資金周轉(zhuǎn)速度,減少資金占用成本已成為降低物流成本最重要的渠道之一。用成本已成為降低物流成本最重要的渠道之一。因此,從微觀企業(yè)物流成本構(gòu)成內(nèi)容看,存貨因此,從微觀企業(yè)物流成本構(gòu)成內(nèi)容看,存貨流動資金占用成本也應納入物流成本范疇,并流動資金占用成本也
34、應納入物流成本范疇,并加以管理和控制。加以管理和控制。n將流動資金占用成本計入物流成本,指明了將流動資金占用成本計入物流成本,指明了成成本改善的取向本改善的取向是是減少原材料、產(chǎn)成品等存貨在減少原材料、產(chǎn)成品等存貨在物流環(huán)節(jié)的耽擱及時滯,降低資金占用成本,物流環(huán)節(jié)的耽擱及時滯,降低資金占用成本,從而降低物流總成本。從而降低物流總成本。第第38頁頁7、流動資金占用成本n流動資金占用成本流動資金占用成本是指一定時期內(nèi),企業(yè)在物是指一定時期內(nèi),企業(yè)在物流活動過程中因持有存貨占用流動資金所發(fā)生流活動過程中因持有存貨占用流動資金所發(fā)生的成本,包括存貨占用銀行貸款所支付的利息的成本,包括存貨占用銀行貸款所
35、支付的利息(顯性成本)和存貨占用自有資金所發(fā)生的機(顯性成本)和存貨占用自有資金所發(fā)生的機會成本(隱性成本)。會成本(隱性成本)。n目前,理論界探討的隱性物流成本包括:目前,理論界探討的隱性物流成本包括:庫存庫存積壓降價處理、庫存呆滯產(chǎn)品、回程空載、產(chǎn)積壓降價處理、庫存呆滯產(chǎn)品、回程空載、產(chǎn)品損耗、退貨、缺貨損失等品損耗、退貨、缺貨損失等;但從可操作性和;但從可操作性和實用性要求出發(fā),這里僅將流動資金占用成本實用性要求出發(fā),這里僅將流動資金占用成本納入隱性物流成本范疇。原因有三點?納入隱性物流成本范疇。原因有三點?n就物流范圍而言,流動資金占用成本主要存在就物流范圍而言,流動資金占用成本主要存
36、在于供應物流、企業(yè)內(nèi)物流和銷售物流階段。于供應物流、企業(yè)內(nèi)物流和銷售物流階段。第第39頁頁8、存貨風險成本n由于多種不確定因素存在,原材料、半成品、由于多種不確定因素存在,原材料、半成品、產(chǎn)成品等存貨通常面臨著風險損失。列舉?產(chǎn)成品等存貨通常面臨著風險損失。列舉?n存貨風險成本指一定時期內(nèi),企業(yè)在物流活動存貨風險成本指一定時期內(nèi),企業(yè)在物流活動過程中所發(fā)生的物品損耗、毀損、盤虧及跌價過程中所發(fā)生的物品損耗、毀損、盤虧及跌價損失等。損失等。這里,僅將顯性成本即會計核算體系這里,僅將顯性成本即會計核算體系中反映的存貨損失成本計入存貨風險成本。中反映的存貨損失成本計入存貨風險成本。n就物流范圍而言,
37、存貨風險成本存在于供應物就物流范圍而言,存貨風險成本存在于供應物流、企業(yè)內(nèi)物流和銷售物流階段。流、企業(yè)內(nèi)物流和銷售物流階段。第第40頁頁9、存貨保險成本n存貨保險成本指一定時期內(nèi),企業(yè)在物流活動存貨保險成本指一定時期內(nèi),企業(yè)在物流活動過程中,為預防和減少因物品丟失、毀損造成過程中,為預防和減少因物品丟失、毀損造成的損失,而向社會保險部門支付的物品財產(chǎn)的的損失,而向社會保險部門支付的物品財產(chǎn)的保險費。保險費。n就物流范圍而言,存貨保險成本存在于供應物就物流范圍而言,存貨保險成本存在于供應物流、企業(yè)內(nèi)物流和銷售物流階段。流、企業(yè)內(nèi)物流和銷售物流階段。第第41頁頁三、企業(yè)物流成本的分類n進行物流成本
38、分類的主要目的有兩個:一是滿進行物流成本分類的主要目的有兩個:一是滿足物流成本計算的要求;二是滿足物流成本管足物流成本計算的要求;二是滿足物流成本管理的要求。理的要求。n按照不同的標準和要求,企業(yè)物流成本有不同按照不同的標準和要求,企業(yè)物流成本有不同的分類。的分類。第第42頁頁(一)基于成本計算的企業(yè)物流成本分類nA.按物流活動發(fā)生的范圍分類按物流活動發(fā)生的范圍分類 供應物流成本:供應物流成本: 企業(yè)內(nèi)物流成本:企業(yè)內(nèi)物流成本: 銷售物流成本:銷售物流成本: 回收物流成本:回收物流成本: 廢棄物物流成本廢棄物物流成本第第43頁頁(一)基于成本計算的企業(yè)物流成本分類nB.按物流成本的支付形態(tài)分類
39、:按物流成本的支付形態(tài)分類: 以財務會計中發(fā)生的費用為基礎(chǔ),首先將物流成本分為企以財務會計中發(fā)生的費用為基礎(chǔ),首先將物流成本分為企業(yè)本身發(fā)生的和物流業(yè)務外包支付的委托物流費;企業(yè)自身發(fā)業(yè)本身發(fā)生的和物流業(yè)務外包支付的委托物流費;企業(yè)自身發(fā)生的物流費用又有不同的支付形態(tài),如材料費、人工費、折舊生的物流費用又有不同的支付形態(tài),如材料費、人工費、折舊費、修理費、辦公費、差旅費、水電費等。費、修理費、辦公費、差旅費、水電費等。 這里,將上述支付形態(tài)予以抽象和歸類,分為:這里,將上述支付形態(tài)予以抽象和歸類,分為: 材料費:材料費: 人工費:人工費: 維護費:維護費: 一般經(jīng)費:一般經(jīng)費: 特別經(jīng)費:特別
40、經(jīng)費:指與存貨有關(guān)的物流成本費用支付形態(tài),包指與存貨有關(guān)的物流成本費用支付形態(tài),包括存貨占用資金成本、存貨保險費和存貨風險損失等。括存貨占用資金成本、存貨保險費和存貨風險損失等。第第44頁頁(一)基于成本計算的企業(yè)物流成本分類nC.按物流功能類別分類:按物流功能類別分類:n 運輸成本運輸成本n 倉儲成本倉儲成本n物流運作成本物流運作成本 包裝成本包裝成本n 裝卸搬運成本裝卸搬運成本n 流通加工成本流通加工成本n物流信息成本物流信息成本:與訂貨處理、儲存管理、客戶服:與訂貨處理、儲存管理、客戶服務有關(guān)的費用。務有關(guān)的費用。n物流管理成本物流管理成本:為完成物流管理活動而發(fā)生的費:為完成物流管理活
41、動而發(fā)生的費用支出。用支出。第第45頁頁(二)基于成本管理的企業(yè)物流成本分類nA、按物流成本是否具有可控性分類:、按物流成本是否具有可控性分類:前提:明確前提:明確“責任成本責任成本”概念。概念??煽匚锪鞒杀荆耗軌蛑苯涌刂?,針對特定責任中心可控物流成本:能夠直接控制,針對特定責任中心不可控物流成本:不可控物流成本:意義意義(1)有利于明確責任,明確成本改進對象;)有利于明確責任,明確成本改進對象; (2)能調(diào)動企業(yè)經(jīng)營及物流管理人員發(fā)揮其)能調(diào)動企業(yè)經(jīng)營及物流管理人員發(fā)揮其主觀能動性,進一步降低物流成本。主觀能動性,進一步降低物流成本。說明:說明:可控與否是一個相對的概念??煽嘏c否是一個相對的
42、概念。第第46頁頁(二)基于成本管理的企業(yè)物流成本分類nB、按物流成本習性(性態(tài))分類:、按物流成本習性(性態(tài))分類:n首先要明確成本性態(tài)?首先要明確成本性態(tài)?n指物流成本總額與物流業(yè)務量之間的依存關(guān)系。指物流成本總額與物流業(yè)務量之間的依存關(guān)系。 變動物流成本變動物流成本按成本習性分類按成本習性分類 固定物流成本固定物流成本 混合物流成本混合物流成本 第第47頁頁(二)基于成本管理的企業(yè)物流成本分類nC、按物流成本在決策中的作用分類:、按物流成本在決策中的作用分類:n管理會計中特有的一些成本分類,著重理解。管理會計中特有的一些成本分類,著重理解。n1.機會成本機會成本n2.可避免成本可避免成本
43、avoidable costs(決策相關(guān)成本)(決策相關(guān)成本)n注意:可避免成本不是可降低的成本。注意:可避免成本不是可降低的成本。n與其相對應的是不可避免成本與其相對應的是不可避免成本unavoidable costs第第48頁頁(二)基于成本管理的企業(yè)物流成本分類n舉例:某企業(yè)現(xiàn)在還有一定的剩余生產(chǎn)能力,舉例:某企業(yè)現(xiàn)在還有一定的剩余生產(chǎn)能力,擬接受某項特殊訂貨。對方有特定要求,為滿擬接受某項特殊訂貨。對方有特定要求,為滿足要求,需購買一套價值足要求,需購買一套價值5000元的專用設(shè)備。元的專用設(shè)備。分析:可避免成本?分析:可避免成本?承上例,企業(yè)在正常生產(chǎn)能力范圍內(nèi)接受了某項承上例,企業(yè)
44、在正常生產(chǎn)能力范圍內(nèi)接受了某項特定訂貨,假定廠房、設(shè)備等固定資產(chǎn)的折舊特定訂貨,假定廠房、設(shè)備等固定資產(chǎn)的折舊費為費為20000元。元。分析:不可避免成本?分析:不可避免成本?第第49頁頁(二)基于成本管理的企業(yè)物流成本分類n結(jié)論:結(jié)論: 一個方案的取舍,主要是看可避免成本;一個方案的取舍,主要是看可避免成本;不可避免長是目前已經(jīng)客觀存在的成本,與新不可避免長是目前已經(jīng)客觀存在的成本,與新的備選方案無直接聯(lián)系。的備選方案無直接聯(lián)系。第第50頁頁(二)基于成本管理的企業(yè)物流成本分類3.重置成本:重置成本:n是目前我國資產(chǎn)評估及房屋估價的規(guī)范方法之一。是目前我國資產(chǎn)評估及房屋估價的規(guī)范方法之一。n簡單說,
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