某高速公路路基橋涵工程6標(biāo)招投標(biāo)工程施工設(shè)計方案建議書

1、 某高速公路第六合同段施工組織設(shè)計建議書為圓滿完成某高速公路第六合同段路基土石方工程，根據(jù)施工招標(biāo)文件，在認真閱讀和充分理解設(shè)計意圖與對施工現(xiàn)場作詳細調(diào)查的基礎(chǔ)上，并結(jié)合我公司的施工經(jīng)驗，以信守合同、確保工期和質(zhì)量、合理控制工程造價、優(yōu)質(zhì)高效文明施工為指導(dǎo)思想，編制本工程施工組織設(shè)計建議書。在編制過程中，我們立足于專業(yè)化、機械化、標(biāo)準(zhǔn)化施工，重點工序重點安排，特殊部位特殊考慮，并結(jié)合工期和工程實際進行統(tǒng)籌，盡量做到現(xiàn)場布置合理，方案切合實際，施工組織科學(xué)，以便為優(yōu)質(zhì)高效安全的完成該工程奠定基礎(chǔ)。一、 編制依據(jù)、圍和原則 1、編制依據(jù)：（1）某高速公路第六合同段招標(biāo)文件與修改補遺書； （2）20

2、03年5月11日的現(xiàn)場考察資料和標(biāo)前會議與澄清文件； （3）招標(biāo)文件規(guī)定的相關(guān)施工技術(shù)規(guī)； （4）我單位擁有的機械設(shè)備狀況、技術(shù)力量、施工能力、現(xiàn)場實際情況和我單位類似工程的施工經(jīng)驗。 2、編制圍： 某高速公路第六合同段所界定的工程，里程樁號為k56+000k67+000，全長11.00公里。 3、編制原則： （1）遵照施工圖紙、技術(shù)規(guī)、現(xiàn)場實際情況、我單位實際情況和業(yè)主要求； （2）做到統(tǒng)籌安排，科學(xué)合理的安排施工進度計劃，組織均衡生產(chǎn)和工序銜接，做到緊有序，確保工程質(zhì)量，盡量縮短工期； （3）采用先進的施工技術(shù)和設(shè)備，提高機械化、標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)水平。 （4）采用項目法施工，推行全面質(zhì)量管理

3、，達到安全、文明、高效。二、工程概況(一)、工程概述本合同段為某高速公路第六合同段路基土石方工程，起點樁號位于K56+000，終點樁號位于K67+000處，全長11.00公里。1、地形、地貌本合同段屬平原水網(wǎng)區(qū)，另有少量丘陵區(qū)。丘陵區(qū)路線沿線多為果園；在平原水網(wǎng)區(qū)，人口密集，耕地以優(yōu)質(zhì)水稻田為主，路線兩側(cè)分布著大量的溫室、魚塘。2、氣候、水文本合同段屬溫帶季風(fēng)氣候，四季分明，降水集中，日照豐富，季風(fēng)盛行。根據(jù)現(xiàn)有的氣象資料,最高溫度為35.6;最低氣溫為-28.2;最大凍土深為0.81m，年平均降水量為675mm1100mm，年平均濕度72%，無霜期168200天。3、地質(zhì)地震本合同段屬地震烈

4、度7度區(qū)，抗震設(shè)計為7度。4、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)：本路段平、縱面線形按高速公路計算行車速度100公里小時設(shè)計，按四車道設(shè)計，路基寬度為26.0米，路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面組成為2.0米；中央分隔帶+2×O.75米路緣帶+2×7.5米行車道+2×3.0米硬路肩+2×0.75米土路肩。 5、設(shè)計荷載：汽車-超20級；掛車-120。6、設(shè)計洪水頻率：路基、大、中、小橋與涵洞均為1/100。 (二)、主要工程量1、路基工程項 目細 目單 位數(shù) 量清理場地清理場地m2346202挖方挖土方m3324799挖軟巖m3366275挖次堅巖m3204629挖堅巖m338542棄方棄方.m3

5、126830填筑借土填筑m351835利用土填筑m3231955利用石填筑m3553918臺背填筑臺背透水性材料m346602基底處理挖石方處路基處理m328420挖土方處路基處理m347281拋石擠淤m32640填砂礫m3102711填石渣m349097軟土地基處治粉噴樁m325191塑料排水板m2711053土工布m2159159改路挖土方m323324借土填筑m36206借石渣m312442、橋梁工程中心樁號橋梁名稱孔數(shù)孔徑橋長凈寬結(jié)構(gòu)類型主要工程量上部結(jié)構(gòu)下部構(gòu)造樁基擴大基礎(chǔ)臺身墩柱蓋梁主梁橋面系墩與基礎(chǔ)臺與基礎(chǔ)K57+486友誼灌1橋6-201252*11.25預(yù)應(yīng)力空心板柱式墩樁基

6、肋板臺樁基544301414412K59+135友誼灌2橋6-201252*11.25預(yù)應(yīng)力空心板柱式墩樁基肋板臺樁基364201414412K57+332北地河中橋3-16522*11.25預(yù)應(yīng)力空心板柱式墩樁基肋板臺樁基364128726K64+565于家中橋3-20652*11.25預(yù)應(yīng)力空心板柱式墩樁基柱式臺樁基2412128726K60+136分離立交3-16522*11.25預(yù)應(yīng)力空心板柱式墩樁基肋板臺樁基24488726K56+640小橋1-10172*11.25預(yù)應(yīng)力空心板薄壁臺樁基1644242K58+190小橋3-8322*11.25矩形板薄壁頓薄壁臺樁基24448726K

7、65+602小橋1-1322.52*11.25預(yù)應(yīng)力空心板薄壁臺樁基1644242K66+771小橋1-5*4.56.632*11.25框架結(jié)構(gòu)K56+390通道1-882*11.25矩形板石砌輕臺淺基444242K58+456通道2-10282*11.25預(yù)應(yīng)力空心板薄壁頓薄壁臺樁基18426484K59+293通道1-6152*11.25矩形板薄壁臺樁基1244242K59+660通道1-814.52*11.25矩形板薄壁臺樁基1644242K60+560通道1-825.32*11.25矩形板重力式臺淺基444242K60+755通道1-13222*11.25預(yù)應(yīng)力空心板輕臺樁基44424

8、2K61+320通道1-882*11.25矩形板石砌輕臺淺基444242K61+615通道1-821.62*11.25矩形板重力式臺淺基444242K61+930通道1-1327.32*11.25預(yù)應(yīng)力空心板重力式臺淺基444242K62+578通道1-662*11.25矩形板石砌輕臺淺基444242K63+190通道1-8182*11.25矩形板薄壁臺樁基1244242K64+056通道1-815.52*11.25矩形板薄壁臺樁基1244242K64+751通道1-1019.52*11.25預(yù)應(yīng)力空心板薄壁臺樁基1244242K65+274通道1-13232*11.25預(yù)應(yīng)力空心板薄壁臺樁基

9、1644242K65+980通道1-8172*11.25矩形板薄壁臺樁基1644242K66+533通道1-8182*11.25矩形板薄壁臺樁基1644242K66+965通道1-1322.52*11.25預(yù)應(yīng)力空心板薄壁臺樁基12442423、排水與涵洞、防護工程排水溝、急流槽泄水槽等漿砌片石15244 m3；園管涵525m；蓋板涵271m；箱涵35m。護坡漿砌片石29682m3；TECCO型SNS金屬網(wǎng)防護30625 m；預(yù)制c20混凝土防護442 m3等。4、簡易砂石路面工程15厘米泥結(jié)碎石面層23077 m2；15厘米級配碎石基層6352 m2；15厘米水穩(wěn)砂礫面層4078 m2。三、

10、設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法(一)、設(shè)備1、動員周期根據(jù)本合同段的施工任務(wù)和有效施工工期為依據(jù)，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)配足、配齊與本工程特點相適應(yīng)的設(shè)備品種、規(guī)格型號、數(shù)量。所需設(shè)備的來源（自有、購買、租賃），對于自有設(shè)備，統(tǒng)一維修；購買設(shè)備，派人員到廠家接洽，確定價格；租賃設(shè)備確定來源、能力、臺班單價簽訂租賃協(xié)議 。與時對機械設(shè)備操作手進行培訓(xùn)，使機械設(shè)備操作手熟悉本機的構(gòu)造、性能與保養(yǎng)規(guī)程，做到“三懂四會”，即懂原理，懂性能，懂用途，會操作，會保養(yǎng)，會檢查，會排除常見故障。同時建立機械設(shè)備操作手的崗位責(zé)任制機械設(shè)備動員工作從5月1日開始到6月1日結(jié)束，為期30天。2、機械設(shè)

11、備與試驗檢測儀器配備本合同配備的主要施工機械設(shè)備與材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備詳見擬為本合同配備的主要施工機械設(shè)備表、擬為本合同配備的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表(二)、人員1、動員周期根據(jù)本合同段工程的工程量和工程特點，要求我們選拔精明強干的項目經(jīng)理，選聘懂技術(shù)、懂業(yè)務(wù)、懂管理的各類業(yè)務(wù)、技術(shù)人員，選擇精干的施工隊伍，建立有效的施工組織機構(gòu)，保質(zhì)保量地完成好本合同段工程的施工任務(wù)。項目經(jīng)理應(yīng)具有較強的現(xiàn)代管理意識和法制觀念，要有決策能力和事業(yè)心，要懂經(jīng)營會管理，具有一定的施工生產(chǎn)實踐經(jīng)驗和經(jīng)營管理能力和較強的對外交往、業(yè)務(wù)洽談能力，對高速公路工程施工的技術(shù)要求與操作規(guī)、規(guī)程熟悉，并已取得項

12、目經(jīng)理資質(zhì)證書的人員。業(yè)務(wù)管理人員的選配本著業(yè)務(wù)系統(tǒng)化管理的原則和程序，優(yōu)先選配懂技術(shù)，懂業(yè)務(wù)、懂管理的技術(shù)人員。施工力量的選擇根據(jù)本工程的質(zhì)量和進度要求，結(jié)合施工隊伍的技術(shù)裝備情況、技術(shù)熟悉程度和施工能力來確定施工隊伍。根據(jù)預(yù)算算出全部工程用工工日數(shù)、平均日出工人數(shù)、施工高峰期日出工數(shù)以與技術(shù)工種、機械操作工種、普通工種等用工人數(shù)。施工隊伍的培訓(xùn)，對于專業(yè)技術(shù)人員（技術(shù)、合同、預(yù)算、測量、試驗、物資、設(shè)備、財務(wù)等） 主要學(xué)習(xí)相關(guān)技術(shù)規(guī)、FIDIC條款和合同條款；熟練掌握專業(yè)技能，弄通、弄懂并熟練掌握本專業(yè)規(guī)定的條款、規(guī)；對和本專業(yè)相關(guān)的條款、規(guī)也做到基本了解，以提高管理水平，適應(yīng)菲迪克條款。

13、對于技術(shù)工人，主要是提高施工操作水平。要通過學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)的有關(guān)規(guī)定，使操作人員懂得本工種技術(shù)操作、安全操作規(guī)程等。要特別注意與早培訓(xùn)缺少或數(shù)量不足的技術(shù)工種和難以掌握的工種。高速公路施工機械化程度比較高，抓好大型機械操作人員的培訓(xùn)是技術(shù)培訓(xùn)工作的一個重要方面。一定要先培訓(xùn),使之熟練掌握本機的安全操作、使用性能、機構(gòu)原理,并做到會操作、保養(yǎng)、檢查、排除故障,而后才能上機。項目經(jīng)理部和各施工隊伍分設(shè)項目負責(zé)人、技術(shù)負責(zé)人、生產(chǎn)負責(zé)人。各施工隊伍對項目經(jīng)理部負責(zé)，并行使項目經(jīng)理部授予的各項權(quán)利，并承擔(dān)相應(yīng)的義務(wù)。人員動員周期從5月15日至6月1日結(jié)束，周期為15天。2、施工組織機構(gòu)與人員配備()、施工

14、組織機構(gòu)為確保該工程保質(zhì)保量按期竣工，根據(jù)本合同段的工程特點和工程數(shù)量，建立一個高效率的施工組織機構(gòu)來組織施工和管理。總公司下設(shè)項目經(jīng)理部，由其具體負責(zé)施工管理，組織各處、隊對標(biāo)段的單位（分部、分項）工程進行施工。組織機構(gòu)框圖如下：見“下頁”(2)、項目經(jīng)理部人員構(gòu)成：項目經(jīng)理：人項目總工程師：人工程技術(shù)部： 人質(zhì)量檢測部：（試驗室）人生產(chǎn)計劃部：人材料設(shè)備部：2人財務(wù)合同部：人辦公室：人合 計：人(3)、施工任務(wù)計劃與所分擔(dān)的工程路基一隊：由XXXXXXXXXXXXXXXX公司工程二處組成，負責(zé)k56+000k60+136段的路基土方工程、排水與防護工程。路基二隊：由XXXXXXXXXXXX

15、XXXX公司工程三處組成，負責(zé)k60+136k64+056段的路基土方工程、排水與防護工程。路基三隊：由XXXXXXXXXXXXXXXX公司工程四處組成，負責(zé)k64+056k67+000段的路基土方工程、排水與防護工程。橋涵一隊：由XXXXXXXXXXXXXXXX公司第一工程隊組成，負責(zé)K56+390通道、K56+640小橋、K 57+077園管涵、K57+332北地河中橋、K57+486友誼灌1號大橋、K 57+855園管涵、 K58+190小橋等的施工。橋涵二隊：由XXXXXXXXXXX公司第三工程隊組成，負責(zé)K58+456通道、K59+135友誼灌2橋、K59+293通道、K59+660

16、通道、k59+740園管涵、 K59+943蓋板涵等的施工。橋涵三隊：由XXXXXXXXXXX公司工程一處組成，負責(zé)K60+136分離立交、K 60+329蓋板涵、K60+560通道、K60+755通道、K 61+125園管涵、K61+320通道與預(yù)制場等的施工。橋涵四隊：由XXXXXXXXXXX公司第四工程隊組成，負責(zé)K61+615通道、K61+930通道、K 62+167蓋板涵、K 62+538園管涵、K62+578通道、K 62+996蓋板涵、K63+190通道等的施工。橋涵五隊：由XXXXXXXXXXX公司第五工程隊組成，負責(zé)K64+056通道、k64+386園管涵、K64+565于家

17、中橋、K64+751通道、K 65+065蓋板涵、K65+274通道等的施工。橋涵六隊：由XXXXXXXXXXX公司第七工程隊組成，負責(zé)K65+602小橋K 65+724蓋板涵K65+980通道K 66+225蓋板涵K66+533通道K66+771小橋K 66+896蓋板涵K66+965通道等的施工。(三)、主要施工材料用量序號名稱單位數(shù)量1I級鋼筋T9952II級鋼筋T14443鋼鉸線T1854水泥T408135中粗砂m3478726碎石m341943(四)、運到施工現(xiàn)場的方法施工機械設(shè)備除運輸車輛外的施工設(shè)備如挖掘機、門架、卷揚機、鉆機等均采用平板車運輸；施工人員主要是客車運送；施工材料，

18、如砂、碎石等地材在當(dāng)?shù)夭少?，選用汽運或拖拉機運輸；水泥、鋼材、木材三大材采用火車與汽車相結(jié)合運輸?shù)姆椒ㄟ\到現(xiàn)場。四、主要工程項目的施工方案與施工方法（一）施工方案1、 路基土石方施工方案土方開挖采用挖掘機直接裝車，輔以推土機集料裝載機裝車；石方開挖根據(jù)巖石的類別、風(fēng)化程度和發(fā)育程度等因素確定起開挖方式。對于軟石和強風(fēng)化巖石能采用機械直接開挖的采用機械開挖，不能采用機械直接開挖的采用光面爆破；填筑采用分層填筑，推土機和平地機整平攤鋪，灑水車灑水，壓路機碾壓密實,按照“四區(qū)段、八流程”法施工。四區(qū)段：填鋪區(qū)、整平區(qū)、碾壓區(qū)和檢測區(qū)；八流程：施工準(zhǔn)備施工放線基底處理填土整平碾壓檢測邊坡整型。2、橋涵

19、工程施工方案 樁基礎(chǔ)的施工采用回旋鉆成孔施工，水中鉆孔灌注樁采用圍堰、抽水清淤、填筑素土做工作平臺，以便于施工機具的運輸，并設(shè)置沉淀池和排污管溝，為施工創(chuàng)造適宜的環(huán)境； 擴大基礎(chǔ)的施工采用人工輔助挖掘機挖基，模板采用木模板； 墩、臺身與蓋梁的施工，模板采用鋼模板，采用鋼支架法一次支模到頂，整體澆筑，減少砼接茬；現(xiàn)澆箱梁采用鋼支架法一次支模到頂，整體澆筑，減少砼接茬；為滿足質(zhì)量要求和解決橋梁施工場地問題，鋼筋加工安裝采用現(xiàn)場作業(yè)，砼拌和采用集中拌和，砼運輸車運輸，砼輸送泵澆筑。主梁預(yù)制采用統(tǒng)一預(yù)制，蒸汽養(yǎng)生，模板采用鋼模板；安裝采用平板拖車運輸，采用吊車吊裝。（二）施工方法路基工程施工方法 1、

20、 施工準(zhǔn)備施工測量與放樣 開工前進行現(xiàn)場恢復(fù)和固定路線包括導(dǎo)線、中線和高程的復(fù)測、水準(zhǔn)點的復(fù)查和增設(shè)、橫斷面的測量和繪制和工程量的復(fù)核，對現(xiàn)場放出路基邊緣、坡腳、邊溝、護坡道、取土坑、借土場、棄土場等的具體位置,標(biāo)明其輪廓，提請監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。路中線和路邊線控制樁采用木樁，直線段50米放一個斷面樁，平曲線段2030米放一個斷面樁，個別拐點處10米放一個斷面樁；在施工區(qū)域以外再布設(shè)兩個控制樁，為恢復(fù)提供依據(jù)，在結(jié)構(gòu)物兩側(cè)要另放一個斷面控制樁，防止控制樁損壞；同時在路邊側(cè)每50米放一個15*15cm、高1m的水泥里程樁，標(biāo)出樁號，以便施工時檢查。 路基防水與排水 在路基施工期間，始終保持場地處

21、于良好的排水狀態(tài)，修建一些臨時排水設(shè)施，以防工程或附近農(nóng)田受沖刷、淤積。臨時排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不排入農(nóng)田、耕地、污染自然水源，不淤積和沖刷。清理場地 路基施工前，清除施工圍的樹木、灌木、垃圾、有機物殘渣與原地面以下100-300mm的草皮和表土。對妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等，在施工前進行砍伐或移植與清理。清除下來的垃圾、廢料與不適用材料和樹木等，堆放在監(jiān)理工程師指定的地點。2、填前碾壓與基底處理 路基填筑前對清理后的施工場地進行填前碾壓，采用25KJ壓路機進行壓實，直至壓實度符合招標(biāo)文件規(guī)定的要求為止?；滋幚淼姆椒ê芏?，利用路基填料進行施工的主要有填石碴或砂礫、拋石

22、擠淤、路基換（回）填、砂礫墊層等。在旱田段填石碴或砂礫40cm填前碾壓沉降量控制在8cm左右，在水田段填石碴或砂礫7080cm填前碾壓沉降量控制在17cm左右。拋石擠淤采用不宜風(fēng)化的片石，其尺寸不應(yīng)小于300mm。當(dāng)軟土地層平坦時，從路堤中心呈等腰三角形向前拋填，漸次向兩側(cè)對稱的拋填至全寬，使泥沼獲軟土向兩側(cè)擠出。當(dāng)軟土層橫坡陡于1：10時自高處向低處拋填，并在低側(cè)邊部多拋直至其部位約有2m的平臺頂面，待片石拋出軟土層或拋出水面后，用小石塊填塞墊平，重型壓路機壓實。為了保證路基的壓實度，在以下路段應(yīng)進行換（回）填：在石質(zhì)挖方路段，超挖部分用石渣回填，禁止用土回填；在縱坡較大的凹型豎曲線底部，換

23、填石渣；在山坡底部路基圍應(yīng)換填50cm厚的滿足強度和粒徑要求路基填料；在路基填方高度小于150cm的路段，路床厚度圍（80cm）應(yīng)采用滿足粒徑和CBR值要求的填料進行換填；填土高度小于0.8m(包括零填)時，對于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底,將表面翻松深0.30m，然后整平壓實，其壓實度不得小于96。路堤填土高度(不包括路面厚度)大于0.8m時，對于土質(zhì)基底，將原地面整平壓實到無輪跡后才可填筑路堤，其壓實度符合要求。砂礫墊層采用潔凈的中粗砂或天然級配砂礫料。攤鋪后適當(dāng)灑水，分層壓實，壓實厚度為15cm20cm。如采用砂礫石要避免粗細粒料理析現(xiàn)象。砂礫墊層寬度寬出路基邊腳50cm100cm，兩

24、側(cè)端以片石護砌或采用其他方式防護，以免砂礫料流失。另外，基底處理在施工難度上較大，利用其他材料進行施工的主要有碎石樁、粉噴樁、塑料排水板、土工布等，在這里不進行論述，詳細施工方法見標(biāo)書中軟土地基處治段落，在那里有比較詳細地說明。高填方路段的基底強度滿足圖紙要求后，經(jīng)監(jiān)理工程師認可后方能進行填筑?；孜唇?jīng)監(jiān)理工程師驗收，不得開始填筑。3、路基填筑填料 利用借土填筑路堤不應(yīng)含有腐殖土、樹根、草泥或其它有機物質(zhì)；路基填方材料的最小強度和最大粒徑符合下列要求：項 目 分 類(路面底面以下深度)填料最小強度(CBR) ()填料最大粒徑(mm)土質(zhì)路基壓實度（重型）路 堤上路床(0-0.30m)8.010

25、096%下路床(0.30-0.80m)5.010096%上路堤(0.80-1.50m)4.015094%下路堤(>1.50m)3.015091%零填與路塹路床0308.010096%試驗段施工 在路基填方前28天，依據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，壓實機械性能、填料類別，分別選擇長度大于100m的路段，在新填路基全寬圍做試驗段，確定填層厚度、壓實系數(shù)、碾壓機具與工序，據(jù)此指導(dǎo)施工，并將結(jié)果提交給監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，作為控制施工的依據(jù)。路堤施工 填筑采用分層填筑，推土機和平地機整平攤鋪，灑水車灑水，壓路機碾壓密實,按照“四區(qū)段、八流程”法施工。四區(qū)段：填鋪區(qū)、整平區(qū)、碾壓區(qū)和檢測區(qū)；八流程：施工準(zhǔn)備施工放線基底

26、處理填土整平碾壓檢測邊坡整型。每層松鋪厚度，根據(jù)試驗段所取得的數(shù)據(jù)確定，但每層松鋪厚度不超過30cm，橋涵、擋墻臺后每層虛方厚度不大于20cm厚度，。每層填料鋪設(shè)的寬度， 每側(cè)超出路堤的設(shè)計寬度0.3m，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。路基填料進場前先測定其含水量，隨著土方進場整平，或晾曬或灑水調(diào)整至最佳含水量，用透水性不良或不透水的土填筑路堤時，壓實時的含水量應(yīng)控制在最佳含水量的±2圍。壓實期間土的含水量應(yīng)均勻，必要時調(diào)整含水量直至達到或接近最佳含水量，進行壓實工作。晾曬或灑水時，前后的施工單元交叉作業(yè)。施工組織以200400m為一施工段或以結(jié)構(gòu)物之間為一施工段。采用

27、有效的攤鋪設(shè)備，使每層在碾壓之前都能獲得均勻一致的厚度。當(dāng)進行每層壓實時，要不斷進行整平，以保證其平整度，并使該層整個深度處處壓實均勻。每一施工段上的土基本推平后，用壓路機靜壓一遍，再上平地機精平一遍，對邊坡與高低較大的地方用人工進行修整。壓實設(shè)備的采用根據(jù)各種設(shè)備的性能和壓實試驗確定，并由監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。監(jiān)理工程師認為設(shè)備或其組合不能滿足壓實需要而要求更換時，承包人無條件予以更換和調(diào)整。碾壓采用震動壓路機，沿線路每隔200m左右設(shè)以臨時調(diào)土平臺，路基完成后挖出。碾壓時直線段由路邊向路中進行，曲線段由側(cè)向外側(cè)碾壓。碾壓速度控制在35km/h，輪跡重疊3040cm，碾壓遍數(shù)56遍，第一遍和最后一

28、遍是靜壓，其余為震壓。碾壓除結(jié)構(gòu)物邊上可采用橫向碾壓，其余均采用縱向碾壓。沖擊碾在路基填高累計1.2m時，排壓10遍，但橋頭填筑部分、圓管涵部分不得碾壓。下一層填土未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格，上一層填土不得進行。每一水平層均采用同類填料填筑；不同土質(zhì)的填料分層填筑，且盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不得小于0.5m。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實厚度不小于100mm。在路堤圍修筑便道或引道時，該便道或引道不得做為路堤填筑的部分,重新填筑成符合規(guī)定要求的新路堤。以透水性較小的土填筑路堤下層時，其頂部做成4%的橫坡；如用以填筑上層時，不覆蓋在透水性較好的土所填筑的下層邊坡上。任何靠壓實設(shè)備無法壓碎

29、的硬質(zhì)材料予以清除或破碎，使其最大尺寸不超過壓實厚度的2/3，并使粒徑均勻分布，達到要求的壓實度。填土路堤分段施工時，其交接處不在同一時間填筑則先填段按1:1坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m。路基試驗 在施工中每層填土進行壓實度試驗，為了控制壓實質(zhì)量，配合監(jiān)理工程師隨時任意取樣進行檢驗。壓實度要符合招標(biāo)文件術(shù)規(guī)的要求。4、填石路堤填筑為保證壓實質(zhì)量，施工時應(yīng)通過試驗，研究壓實機具、最大壓實層厚、壓實遍數(shù)等相互關(guān)系和施工工藝，根據(jù)現(xiàn)場試驗結(jié)果，指導(dǎo)填石路堤的壓實工序，提出控制壓實質(zhì)量的參數(shù)（如壓實后的干密度、孔隙率、豎向變形量等）。修筑填石路基時將石塊水平

30、填筑，以層厚300mm控制分層，石料強度不小于15MPa，石塊最大粒徑不超過壓實厚度2/3，大面向下擺放平穩(wěn)緊密靠攏，每層用山皮土、碎石土其它細料作為填充縫隙的原料（不得填粘土），以確保路基質(zhì)量。填筑時安排好運行路線，由專人指揮卸渣，水平分層填筑，先低后高，先兩側(cè)后中央。卸下的石質(zhì)填料，用推土機整平，使巖塊之間無明顯高差，超粒徑石料要予以破碎或清除。采用重型壓路機分層灑水壓實。碾壓時先兩側(cè)后中央，行與行之間重疊4050cm，前后相鄰區(qū)段重疊100150cm，在壓實過程中繼續(xù)用小石塊或石屑填縫直到壓實層頂面穩(wěn)定，不再下沉，無輪跡，石塊緊密，表面平整為止。填石路基一般大粒徑石料置于下層，其間用小粒

31、徑石子填入，然后用重錘強夯和32噸以上重型振動壓路機碾壓。在石方填筑段路基邊坡設(shè)置厚50cm的包邊土，以利邊坡綠化。5、土方挖方 在路基挖方開工前28天將開挖工程斷面土報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，否則不得開挖；挖方作業(yè)要保持邊坡的穩(wěn)定，不得對臨近構(gòu)造物產(chǎn)生損壞或干擾。 根據(jù)路塹深度、長度以與地形、土質(zhì)、土方調(diào)配情況和開挖設(shè)備條件確定開挖方式，當(dāng)路塹較淺時，采用單層橫向全寬挖掘法；當(dāng)路塹較深時，橫向分成幾個臺階進行開挖；路塹既長又深時，縱向分段分層開挖，每層先挖出一通道，然后開挖兩側(cè)，使各層有獨立的出土道路和臨時排水設(shè)施；對風(fēng)化破碎巖體，為保證施工中邊坡的穩(wěn)定和邊坡防護的施工，采用階梯式進行開挖，按圖紙要

32、求設(shè)置平臺，形成階梯式的邊坡。土方開挖采用挖掘機按設(shè)計圖紙要求自上而下的進行。在開挖過程中不得亂挖和超挖，無論工程量多大，土層多深，均嚴禁用爆破法施工或掏洞取土；在開挖中出現(xiàn)石方時，要測量土實施分界線，并保存真實資料，與時修改施工方案與挖方邊坡，并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。土方地段的路床頂面標(biāo)高，要考慮因壓實而產(chǎn)生的沉降量，其值由試驗確定。路床頂面以下300mm的壓實度，或路床頂面以下?lián)Q土超過300mm，其壓實度不小于96%。實驗方法采用重型擊實法。開挖過程中要注意地下管線、纜線、文物古跡等的保護；采取有效措施，以保護周圍環(huán)境，防止破壞；如有棄方，必須棄在指定的棄土場。6、石方開挖 石方爆破作業(yè)需在施

33、工前28天向監(jiān)理工程師提交施工方案、施工方法與施工組織設(shè)計的詳細報告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 根據(jù)本合同段石質(zhì)條件、填筑路堤時爆破巖石粒徑的要求，我們選用光面爆破的施工方法。施工方案 根據(jù)石質(zhì)條件、填筑路堤時爆破巖石粒徑的要求，我們選用光面爆破的施工方法。精心施工是保證光面爆破取得滿意效果的重要條件。為了搞好施工必須做好施工技術(shù)設(shè)計。施工方法 對于挖深在6m以下的地段用深孔爆破，對于挖深在6-10m之間的地段，采用小藥室松動爆破，一次松動到設(shè)計標(biāo)高，從一端分批爆破，一頭清渣，邊清渣邊從上而下光面爆破刷坡。 對于挖深大于10m的地段采用分層開挖， 上層用小洞室松動控制爆破，下層用潛孔鉆打孔，小臺階深

34、孔爆破落地。選用松動控制爆破的裝藥量，使巖石松動隆起，并有很好的破碎塊度，便于裝運和填筑。采用塑料導(dǎo)爆管非電起爆系統(tǒng)組成微差起爆網(wǎng)路，該起爆系統(tǒng)是目前國際、國最先進的起爆方法，受外部環(huán)境影響小，操作簡便、施工安全。施工設(shè)計 A.設(shè)計參數(shù) (A)控制爆破參數(shù)設(shè)計 a.最小抵抗線控制在6-10m； b.藥包間距a=(0.81.0) (W1+W2)/2(W1、W2 為相鄰兩藥包的最小抵抗線)； c.藥包排距b排受到開挖斷面尺寸和挖深的限制， 一般應(yīng)為b=(0.70.8)a； d.裝藥量計算，用下式計算裝藥量：Q=f(n)kew3式中 k標(biāo)準(zhǔn)拋擲爆破時，單位巖石藥量， 對于本次爆破工程中，風(fēng)化較嚴重的

35、灰?guī)r，開始爆破時，可取k=1.11.2，根據(jù)導(dǎo)洞開挖和試驗的實際情況，再做適當(dāng)調(diào)整。 f(n)爆破作用指數(shù)函數(shù)，f(n)=0.4+ 0. 6n3松動爆破時取n=0.6。 e炸藥換算系數(shù)2號巖石硝銨炸藥為1.0， 銨油炸藥為1.15。w最小抵抗線(m)。 (B)爆破漏斗作用半徑 下破裂半徑 R=(1+n2)1/2w 上破裂半徑 R=(1+n2)1/2w式中 坡度修正系數(shù)，1+0.016(a/10)3，a為地面坡角的自然坡度。 (C)壓縮圈半徑R1 R10.062(Q/)1/3式中R1藥包的壓縮圈半徑(M) Q藥包的裝藥量(KG) 炸藥的密度，對于銨油炸藥0.085，2 號巖石硝銨炸藥0.9。被爆

36、介質(zhì)的壓縮系數(shù)，本次爆破的巖石可取20。 (D)邊坡保護層 按照常規(guī)用下式計算R1+1.7B 式中 R1藥包的壓縮圈半徑(M) B邊坡側(cè)藥室寬度的一半(M)為了確保邊坡側(cè)巖石不受破壞，按以上公式計算出的值后，在本次爆破中實際的邊坡保護層厚度再加大1-2m。 (E)藥包布置 根據(jù)斷面尺寸和挖深大小的關(guān)系，藥包可布置成矩形和梅花形，當(dāng)挖深在10m左右時可布成5排藥包。 (F)裝藥和堵塞 選用混合裝藥結(jié)構(gòu)，采用90-95的銨油炸藥和510的巖石銨梯炸藥，高威力炸藥裝在中間，必須用黃土（或部分粉渣）進行全部回填。 (G)起爆網(wǎng)路 采用塑料導(dǎo)爆管復(fù)式起爆網(wǎng)路，藥包選用高段別毫秒雷管、洞外網(wǎng)路用聯(lián)通管和較

37、低段別的毫秒雷管聯(lián)結(jié)成微差起爆網(wǎng)路，中間藥包先響，靠近邊坡的藥包后響，利于安全。 (H)深孔爆破參數(shù)設(shè)計原則 a.爆破深度H，一般應(yīng)大于2m，開挖深度小于2m市， 用小風(fēng)槍淺孔爆破。 b.炮孔直徑90-110mm c.炮孔間距a+3-4m d.炮孔排距b=2.5-3m e.超深h=0.15H f.炮孔深度L，鉆垂直炮孔L=H+h g.單孔裝藥量用下式計算Q=qabH (KG) 式中：a、b、H分別為炮孔孔距、排距和爆破深度 q 單位體積巖石用藥系數(shù)， 試爆時取q=0.4KG/M3，根據(jù)爆破效果再做適當(dāng)調(diào)整。 (I)起爆網(wǎng)路：采用導(dǎo)爆管分排微差起爆網(wǎng)路，每孔放2發(fā)毫秒雷管，孔外用塑料聯(lián)通管聯(lián)結(jié)。

38、B、鉆爆施工 (A)施工前嚴格做好測量放樣工作，保證邊坡孔位置正確，根據(jù)炮孔編號標(biāo)明鉆孔開口位置。整個斷面布置成5個炮孔，中間布置成1個，四角布置1個，孔深為1.0-1.5m，中間孔先響、四角孔后響，藥室為長方體，體積按V=Kv*Q/計算，Kv 為藥室擴大系數(shù)，取1.3-1.4。鉆孔過程中要使所有的鉆孔均在設(shè)計的坡面上，前后左右都要滿足要求。 (B)每次導(dǎo)洞開挖或鉆孔前，要進行標(biāo)高測量，根據(jù)實際開挖深度布置炮孔，在圖上標(biāo)明每孔的深度，并由技術(shù)人員在現(xiàn)場定位。嚴格控制好鉆孔精度。鉆孔結(jié)束，要對炮孔進行檢查，封好孔口，做好記錄。 (C)導(dǎo)洞和炮孔在裝藥前要進行嚴格的檢查和驗收，發(fā)現(xiàn)與實際不符時，應(yīng)

39、與時糾正。有水要與時排出，或改用防水炸藥。 (D)施工進度：導(dǎo)洞掘進按三連班作業(yè)制進行， 平均每8小時一個循環(huán)，一天可完成進尺3米，洞室控制爆破每3天可起爆一次，深孔爆破每3天起爆一次。 (E)導(dǎo)洞開挖和裝藥過程中，要嚴格按照國家爆破安全規(guī)程中有關(guān)規(guī)定進行操作。裝藥前將孔殘渣清理干凈，有水的炮孔要把水吹干，排不干的要做防水措施。防水措施主要采取防水套包裝密封。藥包藥串按設(shè)計要求進行加工并做好與炮孔相符合的編號。為保護孔壁，光面爆破采用竹片，裝藥時使藥串位于炮孔中心，竹片緊貼孔壁，為保證藥卷在炮孔中心裝藥要仔細。裝藥結(jié)束后對炮孔進行堵塞。堵塞時先用紙團在堵塞段下部塞緊，然后再上部用黃粘土堵實。堵

40、塞作業(yè)中只許用木質(zhì)炮棍，同時必須保護好孔引出的爆破引線。(F)在堵塞過程中，必須注意保護好網(wǎng)路，洞室爆破時，導(dǎo)爆管要用硬塑料套管進行防護。(G)施工作業(yè)中的藥量調(diào)整,裝藥過程中必須嚴格按設(shè)計藥量進行，在鉆孔過程中如發(fā)現(xiàn)沿炮孔不同深度巖石結(jié)構(gòu)有明顯變化時，為取得滿意的的爆破效果，對設(shè)計藥量根據(jù)相應(yīng)的巖石地段進行藥量增減。藥量調(diào)整后，必須記錄在裝藥記錄上。爆破施工時，與時清理移運被爆破后的堆體和邊坡上的松石、危石等。突出與凹進尺寸大于100mm時，用人工清鑿或漿砌片石補砌凹陷的坑槽，以維持巖體的穩(wěn)定。C.安全措施 承包人應(yīng)確定爆破的危險區(qū)，并采取有效的措施防止人、畜、建筑物和其它公共設(shè)施受到危害和

41、損失。在危險區(qū)的邊界應(yīng)設(shè)置明顯的標(biāo)志，建立警戒線、顯示爆破時間的警戒信號；在危險區(qū)的入口或附近道路應(yīng)設(shè)置標(biāo)志，并派人看守，防止人員在爆破時進入危險區(qū)。D、施工工藝框圖： 見“下頁”7、臺背填土 結(jié)構(gòu)物處的回填是影響施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一，施工中必須采取正確的施工措施和適宜的施工方法保證填筑質(zhì)量。 橋頭填筑材料選用摩擦角大于38度的透水性填料，并且有一定的級配，不得含有腐殖土、樹根、草泥或其它有機物質(zhì)。填料的最大粒徑須小于50mm。填筑厚度每層為20cm。橋臺背后填土與錐坡填土同時進行，涵洞缺口填土，采用在兩側(cè)對稱均勻分層回填壓實。回填材料含水量保持均勻，對稱填土標(biāo)高基本保持相等，每層處在一個水

42、平面上。為保證回填質(zhì)量與減少工后沉降，在比較開闊的地方采用大型壓實機具，在臨近構(gòu)造物采用平板夯、手扶震動壓路機等小型壓實機具分層航壓密實。碾壓要灑適量的水以保證壓實。確保壓實度達到98%?；靥罱Y(jié)束后搭板施工前，對臺背進行強夯處理。8、軟土地基處治 軟基處治的施工必須確保施工質(zhì)量，科學(xué)的做好施工組織設(shè)計，加強工地技術(shù)管理，嚴格按照有關(guān)的操作規(guī)程實施，認真做好工程質(zhì)量檢查和驗收工作。軟基處治前的施工準(zhǔn)備工作：1、熟悉有關(guān)施工圖、地質(zhì)報告、土工實驗報告與地下管線等；2、編制施工組織設(shè)計；3、原材料、半成品、成品的試驗；4、施工機械設(shè)備的調(diào)試；5、必要的成樁試驗；6、做好施工期間的排水工作。施工中遵循

43、“按圖施工”的原則和“邊施工、邊觀察、邊分析”的方法，認真做好原始記錄，積累資料，不斷總結(jié)經(jīng)驗，提高軟基處治施工技術(shù)水平。本標(biāo)段計有軟基處治：土工合成材料選用滿足設(shè)計要求的土工合成材料，施工時在平整好的下承層上按路堤底寬全斷面鋪設(shè)，攤鋪時拉直平順，緊貼下承層，不許出現(xiàn)扭曲、褶皺、重疊，在斜坡上攤鋪時，要保持一定的松緊度（可用U型釘控制）。在路堤每邊各留足夠的錨固長度，回折覆裹在壓實的填料面上，平整順適，外側(cè)用土覆蓋，以免人為破壞。為保證土工合成材料的整體性，當(dāng)采用搭接法施工時，搭接長度為30cm90cm；當(dāng)采用縫接法時，縫接寬度不小于5cm；當(dāng)采用粘結(jié)法時，粘結(jié)寬度不小于5cm，粘結(jié)強度不低于

44、土工合成材料的抗拉強度?，F(xiàn)場施工中發(fā)現(xiàn)土工合成材料有破損時立即更換，避免土工合成材料長時間暴曬或暴露，以免性能劣化。塑料排水板塑料排水板是由芯體和濾套組成的復(fù)合體，或由單一材料制成的多孔管道板帶（無濾套）。芯板是由聚乙烯或聚丙烯加工而成的多孔管道或其他形式的板帶，具有足夠的抗拉強度和垂直排水能力，和具有耐腐性和足夠的柔度，保證塑料排水板在地下的耐久性并在土體固結(jié)變形時不會折斷或斷裂；濾套一般由無紡織物制成，具有一定的隔離土顆粒和滲透功能。施工機械：主要機具為插板機。施工工藝流程如下：整平原地面攤鋪下層砂礫墊層機具定位塑料排水板穿靴插入套管拔出套管割斷塑料排水板機具移位攤鋪上層砂礫墊層施工過程中

45、導(dǎo)軌垂直，鋼套管不得彎曲，透水濾套不要被撕破和污染，排水板底部要有可靠的錨固措施，以免拔出套管時將芯板帶出。塑料排水板搭接采用濾水膜平搭接的方法，芯板對扣、凹凸對齊，搭接長度不少于20cm，濾套包裹，用可靠措施固定。塑料排水板留出孔口長度要保證伸入砂礫墊層至少50cm，使其與砂礫墊層貫通，并做好保護措施，以防車輛進出使其受損，影響排水效果。粉噴樁 采用單管旋噴方法。清表后布置粉噴樁所需材料的貯存和機具設(shè)備的安裝濟水電供應(yīng)和排水溝位置。配備自動記錄實打深度和噴灰量的設(shè)備。鉆機就位垂直度偏位不得大于1.5%，樁的孔位偏差不得大于50mm。粉噴樁施工前進行成樁試驗，樁身上部1/3樁長不小于5m的圍必

46、須進行二次攪拌，確保樁身質(zhì)量。樁位誤差不大于5cm，深度誤差不大于5cm，水泥用量不小于設(shè)計用量1%，垂直度偏位不得大于1.5%。嚴格控制噴粉時間、停粉時間和水泥噴入量，確保粉噴樁長度。如發(fā)現(xiàn)粉噴量不足時，應(yīng)整樁復(fù)打，噴粉中斷時，復(fù)打重疊孔段應(yīng)大于1m。復(fù)打粉噴量不小于設(shè)計用量，粉噴樁預(yù)攪下沉?xí)r禁止用水沖下沉。粉噴樁施工完畢后需養(yǎng)生至設(shè)計強度的80%以上，樁身取芯樣的無側(cè)限抗壓強度不小于1。5Mpa方可進行下一道工序。確保樁身質(zhì)量，設(shè)專人負責(zé)施工記錄。粉噴樁施工步驟：深層攪拌機就位預(yù)攪下沉噴粉(水泥干粉) 攪拌提升至離地面1.5米處重復(fù)攪拌下沉重復(fù)攪拌提升關(guān)閉攪拌機壓實樁頭。9、棄方處理 在棄

47、方開始前28天向監(jiān)理工程師提供棄方方案，方案中包括：數(shù)量、調(diào)運方案、棄方位置與其堆放形式（按招標(biāo)文件補遺書中的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行）。棄土兌堆放整齊、穩(wěn)定、排水暢通，避免對土堆周圍的建筑物、環(huán)境等造成影響。橋涵工程施工方法本合同段共有大橋2座，中橋2座，分離立交1座，小橋4座，通道橋17座。、材料的一般要求集料要求清潔、堅硬、堅韌、耐久、無外包層、勻質(zhì)，并不含結(jié)塊、軟弱或片狀顆粒,無粘土、塵土、鹽堿、壤土、云母、有機物或其它有害物質(zhì)。必要時，集料予清洗和過篩，以除去有害物質(zhì)。不同來源的集料不能混合或儲存在同一料堆，也不能交替使用在同類的工程中或混合料中。細集料由顆粒堅硬、強度高、耐風(fēng)化的天然砂構(gòu)成；其

48、壓碎指標(biāo)，對c30與c30以上混凝土不應(yīng)大于35%，對c30以下混凝土不應(yīng)大于50%，對有抗?jié)B、抗凍的混凝土不應(yīng)大于35%。粗集料由級配良好的碎石構(gòu)成，粗級料要進行清洗。水采用飲用水。水泥采用大廠生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)水泥，其標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。對每批水泥均報監(jiān)理工程師審批，并進行復(fù)檢。水泥運到工地后盡快使用。砼配合比設(shè)計在澆注前35d完成，并通過嚴格計算和試配合格，得到監(jiān)理工程師認可后使用。2、 基礎(chǔ)工程施工本合同段基礎(chǔ)部分采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，采用回旋鉆機成孔；另外還有部分橋梁采用擴大基礎(chǔ)。鉆孔灌注樁施工：(1)、施工準(zhǔn)備a、對設(shè)計文件會的中線樁進行復(fù)測檢查，恢復(fù)定線，對樁徑進行準(zhǔn)確放樣定位b、埋設(shè)護筒

49、。護筒采用3-5mm厚的鋼板卷制，護筒徑大于設(shè)計樁徑30cm，護筒長度為2m。埋設(shè)護筒時頂端高程高出地下水位或孔外水位1.5-2.0m，處于旱地時，除上述要求外還應(yīng)高出地面30cm。護筒底端埋置將護筒周圍0.5-1.0m圍的土挖除,夯填粘性土至護筒底0.5m以下,其埋置深度不小于1.5m。埋設(shè)護筒時先在樁位處挖出比護筒外徑大80-100cm的圓坑，然后在坑底填筑50cm左右的厚的粘性土，分層夯實整平，然后使護筒垂直就位，此后即在護筒周圍對稱均勻回填粘性土并夯實，夯填時要防止護筒傾斜或移位。護筒的平面位置偏差不得大于50mm，夯填與樁軸線的偏差不得大于1%。(2)、鉆孔a、首先鉆機就位穩(wěn)固，鉆機

50、轉(zhuǎn)盤中心同護筒中心偏差不得大2cm，就位合格后，開始沖孔, 起初稍體鉆桿，在護筒打漿, 開始泥漿泵進行循環(huán)，待泥漿均勻后開始鉆進。要適當(dāng)控制進尺速度，在護筒底角處低檔慢速鉆進，鉆至底角下1米以后按正常速度鉆進。樁的鉆孔和開挖，在中距5m的任何混凝土灌注樁完成后24小時才能開始,以避免干擾鄰樁混凝土的凝固。為加快完成鉆孔工作，可多機同時作業(yè)。b、泥漿制備與性能指標(biāo)要求泥漿性能指標(biāo)要求鉆孔方法地層情況泥漿性能指標(biāo)相對密度粘度(s)含砂率(%)膠體率(%)失水率(m1/30min)泥皮厚(mm/30min)靜切力(Pa)酸堿度PH正循環(huán)一般地層1.051.20162284962521.02.5810

51、易坍地層1.201.451928849615235810反循環(huán)一般地層1.021.06162049520312.5810易坍地層1.061.10182849520312.5810卵石土1.101.15203549520312.5810c、鉆孔時與時填寫鉆孔記錄，與時撈取渣樣，以判明土層，以便于地質(zhì)資料相核對，如發(fā)現(xiàn)與其不符，與時與監(jiān)理工程師或設(shè)計單位聯(lián)系，以便妥善處理。d、清孔鉆孔達到圖紙規(guī)定深度后，且成孔質(zhì)量符合圖紙要求，得到監(jiān)理工程師簽證認可后，立即進行清孔。清孔時孔水位保持在地下水位或河流水位以上1.5-2m，以防止鉆孔的任何塌陷。清孔時，將附著于護筒壁的泥漿清洗干凈，并將孔底鉆渣與泥漿

52、等沉淀物清除。清孔一般進行兩次，以達到孔底沉淀物厚度不超過50mm。e、鉆孔檢查清孔工作結(jié)束后,施工單位會同監(jiān)理工程師進行鉆孔檢查。鉆孔要符合下列允許偏差：平面位置：群樁不大于100mm，單排樁不大于50mm；鉆孔直徑：不小于圖紙規(guī)定的直徑；傾 斜 率：直樁不大于1%；深 度：符合要求。f、鋼筋籠骨架制作與吊入(a)、鋼筋要符合質(zhì)量要求(b)、鋼筋骨架制作嚴格按照施工圖紙進行，鋼筋籠骨架有強勁的撐架，以防運輸就位時變形。(c)、鋼筋籠骨架吊入用吊車。鋼筋籠骨架上事先安設(shè)控制鋼筋骨架與孔壁凈距的混凝土墊塊，墊塊應(yīng)可靠地以等距離綁在鋼筋骨架周徑上，其沿樁長的間距不超過4m。鋼筋籠骨架在吊入后在頂面采取有效方法進行固定,防止砼灌注過程中鋼筋骨架上升。支承系統(tǒng)應(yīng)對準(zhǔn)中線防止鋼筋骨架傾斜和移動。鋼筋骨架底面高程允許偏差為±50mm。g、下導(dǎo)管導(dǎo)管由管徑不小于250mm的管節(jié)組成，用裝有墊圈的法蘭盤連接管節(jié)。導(dǎo)管應(yīng)進行水密、承壓和接頭抗拉試驗。下導(dǎo)管采用吊車。嚴禁吊入過程中碰撞鋼筋籠，以防法蘭盤掛住或卡死。h、灌注水下混凝土(a)、水下混凝土水泥標(biāo)號采用425號，其初凝時間不早于2.5h;粗集料采用級配良好的碎石;粗集料最大粒徑為40mm，且不得大于導(dǎo)管徑的1/8與鋼筋最小凈距的1/4;細