zA水利樞紐及配套灌區(qū)工程三通一平對外道路、場內道路、橋梁工程施工項目三標段施工組織設計

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。zA水利樞紐及配套灌區(qū)工程三通一平對外道路、場內道路、橋梁工程施工項目三標段施工組織設計zA水利樞紐及配套灌區(qū)工程三通一平對外道路、場內道路、橋梁工程施工項目三標段施工組織設計第一章 工程概況一、項目名稱：西藏拉洛水利樞紐及配套灌區(qū)工程三通一平對外道路、場內道路、橋梁工程施工項目三標段二、建設地點：位于西藏自治區(qū)日喀則地區(qū)薩迦縣雄瑪鄉(xiāng)。三、建設規(guī)模：西藏拉洛水利樞紐及配套灌區(qū)工程三通一平場內道路、對外公路、橋梁施工項目，道路等級為四級，設計速度20Km/h，路基寬度6.5m，路面寬度6m，雙向兩車道，行

2、車道寬度3m。涵洞5座，其中1.51.5涵洞2座、22涵洞3座，均為鋼筋混凝土蓋板涵。路面結構為水泥混凝土路面，汽車荷載等級為公路-級。K1+770K2+870為第三標段（橋梁標段），其中雄瑪大橋橋長為77m，為6+513+6鋼筋混凝土簡支空心板梁，橋墩為樁基、橋臺為擴大基礎。四、工程質量及管理要求：工程質量標準達到“合格”標準，管理水平達到“創(chuàng)一流工地、創(chuàng)一流管理、創(chuàng)文明工地”。五、工程工期：預計開工時間2013年11月1日開工，竣工時間為2014年8月30日竣工（含2013年11月15日2014年3月15日冬季停工期），有效工期6個月。六、設計技術標準1、道路等級為四級，設計速度20Km/

3、h。橋梁汽車荷載等級公路-II級，掛-100級。2、橋梁長度77米，橋跨長135米=65米，橋臺各長6米，橋臺兩側接路堤，在路堤與橋臺之間用漿砌錐坡連接。橋面結構為鋼筋混凝土簡支空心板梁；兩端橋臺下部結構為U型墩臺，擴大基礎；橋墩為樁基柱式橋墩。橋面鋪裝采用80mm140mm厚C40防水混凝土。3、路基寬度6.5m，路面寬度6m，雙向兩車道，行車道寬度3m。采用200mm厚級配碎石底基層、200mm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層、240mm水泥混凝土面層。4、1.51.5涵洞2座、22涵洞3座，均為鋼筋混凝土蓋板涵。涵面凈寬，涵洞與路基同寬。5、路基壓實度標準：采用重型壓實標準。路基的壓實度依據填挖情

4、況及不同深度按標準采用；填方路基與構造物銜接處，應有很好的壓實度以消除跳車現(xiàn)象，路基的壓實度也應符合標準規(guī)定。項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率高速公路一級公路其他公路二級公路三、四級公路1壓實度（%）零填及挖方（m）00.30969594按JTG F80/1-2004附錄B檢查密度法：每200m每壓實層測4處0.300.809695-填方（m）上路床00.30969594下路床0.300.80969594上路堤0.801.50949493下路堤1.509392906、路基設計邊坡：填方路堤邊坡一般采用1：1.5；挖方路基邊坡坡度是根據土的密實程度、成因灰型及生成年代及巖石的巖性、構造

5、、風化破碎程度，結合挖方高度、地下水、地表水等因素擬定的邊坡坡度。第二章 編制依據第一節(jié) 編制依據一、編制依據1、西藏拉洛水利樞紐及配套灌區(qū)工程三通一平對外道路、場內道路、橋梁工程施工項目（三標段）工程招標圖紙中的內容為依據。2、根據中華人民共和國交通部執(zhí)行標準公路工程技術標準JTGB01-2003。3、根據中華人民共和國交通部執(zhí)行標準公路橋涵設計通用規(guī)范JTG D60-2004。4、根據中華人民共和國交通部執(zhí)行標準公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范JTGD62-2004。5、根據中華人民共和國交通部執(zhí)行標準公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范JTGD63-2007。6、根據中華人民共和國交通部執(zhí)

6、行標準公路工程技術標準JTGB01-2003。7、根據中華人民共和國交通部執(zhí)行標準公路工程抗震設計規(guī)范JTJ004-89。8、根據現(xiàn)場踏勘所收集的資料及依據，結合我公司的具體情況編制本工程的施工組織設計方案。二、施工組織計劃說明施工單位在接到施工指令后，應根據具體情況，結合施工期限、施工順序、勞動力來源、材料和機具設備的供應、交通運輸等結合本組織設計綜合布置。在此基礎上編制實施性施工組織計劃，報業(yè)主和監(jiān)理部門審批。以便開工以后，可按計劃開展工作，有步驟地將工程按期或提前完成，并可以合理地安排勞動力，節(jié)省材料和建筑費用。1、本工程所需的外購材料水泥、鋼材等可在拉薩購買。對所有外購材料應嚴把質量關

7、，不合格的材料，一律不準進場，即使進場的材料，一旦發(fā)現(xiàn)不合質量要求，也應堅決清除出場。2、工程占用草地及林區(qū)，施工前應取得當地縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村政府的支持和配合，辦好征地手續(xù)，以免引起不必要的糾紛。3、工程所在地應盡量減少工程對環(huán)境的破壞，因此，所有棄方應嚴格按照設計要求，運到指定的棄土場集中堆棄，決不允許隨意廢棄。4、因工程所處地環(huán)境惡劣，交通不便，應提前做好水泥、鋼材、柴油、石料等主要材料的采購工作，并嚴把質量關，以確保工期。三、編制原則1、安全第一的原則在施工組織設計的編制中始終按照技術可靠、措施得力、施工順序安排合理、確保安全的原則確定施工方案。工程開工前做到安全保證措施首先落實到位，在確保萬

8、無一失的前提下組織施工。2、優(yōu)質高效的原則加強領導，強化管理，優(yōu)質高效。根據我們在施工組織設計中明確的質量目標，貫徹執(zhí)行ISO9001質量體系標準，積極推廣“四新”技術，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質量目標的實現(xiàn)。施工中強化標準化管理，及時采購原材料，合理組織均衡生產，適時成本分析，確保成本最小化，最大限度降低工程造價。3、方案優(yōu)化的原則科學組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動指南。在施工組織設計編制中，在保證安全、確保質量、滿足工期、有利環(huán)保的原則下對施工方案進一步優(yōu)化。4、確保工期的原則根據建設單位對本工程的工期要求，編制科學的、合理的、周密的施工方案，按照合理配置資源、組織平行及交叉作業(yè)，

9、采用網絡計劃技術對各工序作業(yè)時間加以控制。同時，搞好工序銜接，適時進度監(jiān)控，及時修正作業(yè)資源配置，確保工期目標，滿足業(yè)主要求。5、科學配置的原則根據本合同段的工程量大小及各項管理目標的要求，在施工組織上實行科學配置，選派有經驗豐富的管理人員、過硬的技術人員和專業(yè)化水平高的施工隊伍，投入高效先進的施工設備，確保工程施工的順利進行。第二節(jié) 機械設備的安排、動員周期及調遣方法一、 機械設備的安排充分考慮影響施工工期的各種因素。設備配置情況參見后附表 “擬投入本工程項目的主要施工設備表”。二、主要試驗、測量、質檢儀器配置建立工地試驗室，解決施工中常規(guī)試驗和檢測問題，主要試驗、測量、質檢儀器參見后附表“

10、擬配備本工程的試驗和檢測儀器設備表”。三、機械設備的動員周期土石方機械、砼施工設備、發(fā)電機等設備根據施工需要陸續(xù)到位。保證在使用以前安裝調試完畢。工程開工前10天到位，調試合格后，滿足施工要求。四、機械設備的調遣運輸方法大型設備從拉薩通過平板車走公路運到工地。土石方運輸車輛在當地組織一部分，以提高當地農牧民收入。第三節(jié) 人員的安排、調遣及任務劃分一、施工組織管理機構成立 “工程項目部”。項目經理部設在現(xiàn)場營地內。見項目組織機構圖工程部經營部物供部綜合部調度室實驗室質安部項目經理決 策 層管 理 層項目副經理項目技術負責人作 業(yè) 層施工一隊施工二隊施工三隊 二、項目部主要成員職責及分工（一）項目

11、經理職責1、行使工程項目施工的經營管理權，制定承包范圍的各項具體目標，明確職能分工，對工程項目質量、安全、進度和成本控制負全面責任。2、認真履行工程承包合同，強化項目管理，搞好工期、質量、成本控制，使其滿足合同要求。（二）項目總工程師職責1、組織項目專業(yè)技術人員進行施工圖紙會審和技術交底，并做好會審和交底工作記錄。2、組織編寫實施性施工組織設計，對關鍵工序和特殊施工工藝編制作業(yè)指導書，以滿足施工需要。3、組織制定項目質量目標，編制創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、組織貫徹各種質量管理制度、技術管理制度，促進項目技術管理規(guī)范化。4、審核材料需用計劃和加工訂貨計劃，監(jiān)督有關單位和人員做好進貨的質量自檢、專檢和交接檢，保證

12、進貨質量符合標準和有關要求。5、組織重要部位和特殊過程的隱蔽工程驗收，對發(fā)現(xiàn)的不合格項或潛在不合格項及時采取糾正和預防措施，并檢查驗收措施的落實情況。6、組織項目的科研工作，推廣應用新工藝、新技術，努力提高施工工藝水平和操作技能。7、嚴格項目工程的施工技術和質量管理，并對其工作質量負責；組織編制和實施項目工程質量計劃，實施項目的施工過程控制。定期組織召開質量分析會，檢查ISO9001質量體系運行情況，及時研究處理質量活動中的重大技術問題。對質量持有否決權，定期組織項目工程質量檢查評比。8、協(xié)助和配合監(jiān)理工程師對本合同段進行質量檢查監(jiān)督工作。（三）工程技術部職責1、認真貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)及西藏自

13、治區(qū)交通廳有關技術政策和技術標準、規(guī)范、規(guī)程、細則及技術管理制度。協(xié)助項目部領導搞好技術管理、生產經營管理及技術骨干思想政治工作。2、認真審閱技術文件、施工資料，切實搞好施工前的現(xiàn)場調查、核對。建立工地試驗室，搞好材料調查和材料試驗及其他專業(yè)試驗。搞好交接樁和樁位復測，布置加密樁和控制樁。并組織施工測量。3、根據現(xiàn)場實際情況和招標投標文件編寫實施性施工組織設計、制定工程施工方案和項目質量計劃、作業(yè)指導書，并按程序報批。在施工中嚴格按經審批的施工組織設計組織施工。4、參與編寫上報本項目的年、季、月、旬施工計劃、材料計劃、機械設備計劃。5、落實本項目的科技創(chuàng)新和科技攻關活動，并促進科技成果的推廣應

14、用。6、參與本項目的驗工計價。參加本項目的安全質量檢查，作到管技術必須管安全、質量，并在施工組織設計和方案中有切實可行的安全和質量保證措施，以技術保安全質量。7、搞好現(xiàn)場的技術指導，各專業(yè)工程師跟班作業(yè)，搞好施工中的過程控制。8、抓好竣工自驗，參加驗收工作，編寫分項工程技術總結，組織編制竣工文件，認真填寫施工日志。作好施工原始記錄。管理好技術檔案、儀器設備。9、采用職工夜校等多種形式搞好本項目的技術培訓工作。（四）安質環(huán)保部職責1、監(jiān)督檢查本項目執(zhí)行國家安全質量方針、政策、法規(guī)以及各級頒發(fā)的安全質量條例、規(guī)則、規(guī)定、細則、制度和辦法以及開展安全質量活動情況。2、組織開展本項目全面質量管理，推進

15、安全標準工地建設，督促檢查安全、質量，確保文明施工等各項保證措施的落實。3、深入施工現(xiàn)場，掌握安全質量動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，提出整改意見。制止違章作業(yè)和違章指揮。特殊情況有權停止生產和指揮。4、參加生產會議和安全質量會議，負責安全事故與質量事故的調查分析。負責不合格品的控制監(jiān)督、檢查，組織對質量事故的評審處置工作，監(jiān)督糾正和預防措施的實施。5、監(jiān)督檢查和配合有關部門進行對新工人上崗的“三級教育”和調換工作崗位的安全教育。組織檢查本單位的持證上崗情況。6、參加本項目的驗工計價和竣工驗收。7、確保公司已獲得的ISO9001質量體系在本項目中有效運行。8、負責現(xiàn)場的環(huán)境保護、水土保持、文物保護工作

16、督促與檢查。加強沿線管線的保護。（五）物資設備部職責1、負責本項目的機械車輛設備的技術工作，加強對機械設備的管理，作到嚴格管理、合理使用、精心保養(yǎng)、不斷提高完好率和使用率。2、參加安全生產會議，制訂機械設備的安全管理辦法。3、按照施工組織設計和材料計劃，組織材料的供應、運輸和儲存工作。4、負責本項目的設備調配和保養(yǎng)維修工作，作到設備合理有效利用。5、配合工程技術部、安質部搞好材料的質量檢驗、試驗工作，嚴把材料質量關。三、勞力組織調配計劃及任務劃分勞動力計劃表 單位：人工 種按工程施工階段投入勞動力情況施工準備橋梁工程道路工程涵洞工程零星工程機操工5352測量工33333電工22222機修工22

17、222模板工2520鋼筋工16122安裝工26222砼工32206砌筑工10191210農牧民工2040352530第四節(jié) 材料組織及供應計劃一、材料的組織與運輸（一）主材供應方式按照招標文件和有關規(guī)定以及公司的物資管理辦法，選擇履約信譽好、產品質量優(yōu)的正規(guī)企業(yè)的材料及產品并與供應商簽訂合同，按規(guī)定對材料及產品進行檢查驗收。（二）地材供應方式根據招標文件要求，在業(yè)主指定的砂石料場購買。（三）其它材料根據招標文件要求，在業(yè)主指定的砂石料場購買砂石料。第三章 施工方案與技術措施第一節(jié) 橋梁工程、公路工程施工方案與技術措施第一小節(jié) 橋梁工程施工方案與技術措施一、橋梁概況橋梁長度77米，橋跨長135米

18、=65米，橋臺各長6米，橋臺兩側接路堤，在路堤與橋臺之間用漿砌錐坡連接。橋面結構為鋼筋混凝土簡支空心板梁；兩端橋臺下部結構為U型墩臺，擴大基礎；橋墩為樁基柱式橋墩。橋面鋪裝采用80mm140mm厚C40防水混凝土。二、施工前期準備工作根據工程的情況，施工前期工作主要有三通一平、修建臨設及預制場、施工隊伍調遣、機械設備和材料進場、測量控制系統(tǒng)建立等。1、三通一平前期準備工作最初是“三通一平”。根據總平面布置圖要求，修建各種施工臨設，布設施工用電線路和用水管線。2、預制場設置設有攪拌場、預制場、水源、電源等。3、測量控制系統(tǒng)建立根據業(yè)主移交的導線點、水準點及有關測量資料，在開工前先進行檢查、核對及

19、復測，閉合或附合后，誤差在規(guī)范范圍之內，并經監(jiān)理工程師復核認可后，選定有利于橋梁、道路定位的導線點作為控制點。同時，在施工區(qū)域附近不受干擾處設置若干加密控制點，使加密后的控制點與導線點組成一個閉合的控制網絡，控制點用砼進行加固。4、人員、設備、材料進場根據施工進度的發(fā)展，安排相應的人員、設備、材料進場，避免人員、設備、材料過度集中，造成浪費。三、圍堰工程施工方案（一）、施工作業(yè)安排 根據工程特點，施工前必須進行土石方編袋圍堰施工，具體圍堰施工詳見以下設計和施工。1、技術準備工作：施工前，組織項目經理進行現(xiàn)場勘察，了解場地環(huán)境、地質及水下情況，以便制訂專項施工方案。2、人員、機械落實：進場前向設

20、備部租用施工專用機械，組織勞動力有序進場。3、施工計劃工期：自進場起20天完成施工任務。（二）、圍堰設計采用施工招標設計圖紙的圍堰結構和形式，在枯水期的平均水位較淺，流速慢，適宜人工作業(yè)，擬采用填土紡織袋圍堰，它能有效減小圍堰斷面，減少土料的開采，因此能大大降低圍堰造價。圍堰全由土石料紡織袋人工堆砌而成，其頂寬為3.0米，深為2.5米，邊坡的坡比均為1：1。（三）、施工順序工藝流程：現(xiàn)場勘察測量定位砂礫石開挖土石料編袋堆砌防水太陽布鋪設分層壓實拆除圍堰。（四）、圍堰主要施工方法一）、施工測量1、測設前根據圖紙和設計提供的測設基準資料和測量標志點，平面控制測設采用TDJ2e經緯緯儀控制，標高控制

21、采用DS3水準儀控制。2、測設根據原有導線點，并滿足通視要求，當不能滿足施工要求時進行導試點加密處理，并形成閉合導線；測量精度控制：角度閉合差為16 N（N為測點數），坐標相對閉合差為1/10000。3、水準測量，根據已知水準點采取每50M設立一臨時水準點，采用往返閉合法測設，根據場地平整圖標高進行標高控制。二）、施工圍堰 圍堰工程的主要作用是截流、擋水，為建造橋臺及橋墩基礎工程創(chuàng)造施工條件。嚴防涌水，避免堰堤坍塌是圍堰成敗的關鍵，為此，特作如下要求：1、堰堤及其位置符合設計規(guī)定，嚴格按照設計要求實施，以利排、降水，堰堤的加固詳附圖。 2、圍堰施工時嚴格按照監(jiān)理人批準的施工圖紙進行施工，各種圍

22、堰和泄水建筑物的施工，嚴格按技術條款的有關規(guī)定和要求進行。圍堰施工速度應滿足安全渡汛標準及擋水的施工斷面要求，并保證圍堰的施工斷面在各種運行情況下處于穩(wěn)定和安全狀態(tài)。3、圍堰的施工流程：鋼管用編織袋裝土壘堰堤填筑堰體鋪迎水面太陽布往太陽布上鋪一層編織袋裝土。4、在擋水圍堰施工前，備足編織袋及土料，保證圍堰一次填筑成功。5、砂礫料逐層填筑，填筑中分層攤鋪，并采用機械表面碾壓后填筑下一層，同時注意保護邊坡的穩(wěn)定。6、草袋土所用砂礫料中不得含有草根、草屑、樹枝、腐植土、尖石等雜物；草袋外觀完整，沒有滑痕和破損；草袋裝土時，不超過草袋容積的60%，袋口用麻線或細鐵絲縫合，層與層之間碼放交錯進行，袋與袋

23、之間碼放密實，嚴禁出現(xiàn)架空現(xiàn)象，從而形成漏水通道，最下層草袋與地基接觸面之間嚴格處理，嚴禁漏水；碼放后的編織袋土的容重不小于1.3t/m3。7、裝土過程中避免草袋破損，嚴禁一切可能引起袋體損壞的施工作業(yè)，對施工過程中遭受損壞的草袋，按監(jiān)理人的指示及時進行修補。8、為保證圍堰的質量和穩(wěn)定性、有效抵抗河水的壓力，堰堤應筑成向迎水面拱的弧形，拱起高度為河寬的10，并不小于2米，在堰堤背水一側邊坡中打兩排木樁加固。木樁的稍徑不小于10厘米、長為46米，排距1.5米，樁距1.0米交錯排列；在木樁的內側用裝滿粘土的編織袋筑2米寬的小堤，后填筑堰體。土石方工程至少3.0米寬。9、在堰體迎水面滿鋪一層太陽布,

24、并鋪往河床一側不少于2米，上下層太陽布搭接長度為1米，其余接頭搭接為 0.5米，最后在太陽布上覆蓋一層編制袋裝土。10、填筑堰堤的材料應以土石料各一半為宜。當堰堤填到一定寬度后，應在迎水面一側填筑厚度為0.51.0米的一層粘土層，以利阻水、減少滲水、漏水。填筑可從兩邊向中間進行。11、堰體粘土編織袋護坡施工：護面粘土編織袋采用人工在河床取土裝袋，手推車運至填筑地后，人工沿河道自下游往上游依次逐層堆碼，超前于背水面及迎水面護坡超前于粘土心墻510m 堆碼，堰頂粘土編織袋待粘土心墻填筑到設計高程后，再行施工。12、堰堤的斷面及其構造符合設計和施工現(xiàn)場要求。13、圍堰完成后，應立即將堰內水排干和清除

25、河底的淤泥。（五）、基坑排水圍堰施工一段時間后，即開始排水溝的開挖，以排除施工場地的積水并降低地下水。排水溝與堤防平行布置，溝身采用梯形斷面，底寬1m、深2m、邊坡1：2。排水溝開挖采用人工輔助挖掘機進行，開挖出的砂礫料就近堆放，作為排水溝回填的備用料。排水溝開挖過程中及開挖完畢后，準備6臺IS150-125-315型水泵，以抽除局部積水和輔助排水?；訚B水、降雨、倉面沖洗等經常性排水，同樣配備6臺IS150-125-315型水泵，6臺IS200-150-250型水泵，局部輔以JQB4-40潛水泵用于輔助排水，以滿足排水要求。（六）、圍堰拆除圍堰拆除時從下游往上游拆除，由河中間向岸邊退拆。水上

26、部分人工用手拆除，水下部分用長柄齒耙拆除。人工用膠輪車運到岸邊，用農用小四輪車運至棄碴場。（七）、圍堰防沖刷措施為了防止水流對堰體和地基的沖刷，尤其是順水流方向的縱向圍堰，往往速度較大，需要采取防沖刷措施。（1）圍堰施工流速過大時，可在堰體上游修筑堆石或鉛絲籠填石的挑流丁壩，降低堰頭流速，使圍堰進展順利。（2）已建成的圍堰，在運用期間流速大于允許值時，采用塊石、鉛絲籠填石進行護坡，或每隔一定距離（約20-40M）用鉛絲籠填石堆筑挑流丁壩等方法對受沖刷部位進行護坡；當采用塊石護坡時，宜先用碎石堆出水面，再用大塊石護面。修建在軟基（砂卵石、土基等）上的圍堰，應將護腳加長，形成護底。（八）、圍堰施工

27、的一般要求1、我公司在簽定合同10天內按監(jiān)理工程師的要求詳細制定為完成本工程的來自任何水源導引和控制方案，報送監(jiān)理工程師審批。2、在進行抽、排水設計時，應滿足不同時段的全部抽、排水要求。3、在本工程的全部施工期間，我公司應對各項工程施工及包括其他所有工作的防汛安全承擔責任。4、在工程施工中應考慮遭遇特殊年份水位高于設計水位時的應急措施。5、在工程施工中必須準備應急措施，以減免施工中發(fā)生水位超出現(xiàn)定的設計水標準。6、在排水系統(tǒng)的規(guī)劃報監(jiān)理工程師審批后，原則上不再移動改變，當需要進行移動或改變時，所有管、溝、集水坑的位置等均應提前14天向監(jiān)理工程師提交規(guī)劃設計，報監(jiān)理工程師批準后方可實施。7、工程

28、施工中設置專人定期巡視檢查河堤在施工期內的運行狀況。當發(fā)現(xiàn)異常立即向監(jiān)理工程師報告，及時采取補救措施。8、在工程施工中設置必要的測量設施，經常觀測堤基的滲流情況。當發(fā)現(xiàn)滲流量增大、滲水渾濁或管涌流土等現(xiàn)象時，應及時向監(jiān)理工程師報告，同時準備應急措施，以便于在接到監(jiān)理工程師指令能迅速實施。9、在工程施工中應按批準的計劃負責提供、安裝、運行、建設、維護所有的抽、排水設備及附屬設施。抽排水設備的能力應確保主體建筑物順利施工，同時還應考慮一定的備用設備，以使在發(fā)生以外情況時排水工作仍可以進行。10、為了妥善地導引和控制水流，應事先調查所有可能影響各項工程施工的水流情況，并對水流流量進行測算，對水流的疏

29、導及抽排作出全面規(guī)劃，應對阻水堤堰、排水管溝、集水坑等作出具體布置、設計，報監(jiān)理工程師批準后實施，所有臨時性導引控制水流的建筑物在運行期間必須配專人管理。11、抽水設施布置不得影響其他建筑物的安全運行，排水管應盡量避開施工繁忙區(qū)，其布置事先必須得到監(jiān)理同意。12、應采取措施盡量攔截周邊地表或山林的水流，防止流入工區(qū)。13、當施工需要渡汛，應于訊期前提出該年度安全渡汛報告，送監(jiān)理工程師批準，并主動同當地防汛指揮部加強聯(lián)系和協(xié)調，服從當地或防汛總指揮部的統(tǒng)一指揮。14、汛期前應備足必要的防汛材料、設備和勞動力。15、必須在工程月報上將安全渡汛所準備的材料、設備、交通等情況以及可能出現(xiàn)的問題出書面報

30、告，報監(jiān)理工程師審批。四、樁基施工方案本工程樁基1#4#橋墩為鉆孔灌注樁（0#和5#橋臺為擴大基礎）。孔徑120mm,孔深15米。雙排樁、地面以下設聯(lián)系梁，地面以上樁徑100mm。（一）、施工準備 1、施工技術人員認真復核圖紙，并嚴格按照施工規(guī)范進行技術交底，并明確了質量、安全、工期、環(huán)保等要求；鋼筋、水泥、砂、碎石、泥漿等材料均已到場并通過檢驗，滿足施工需要。2、施工放樣已完成，且經過檢驗，精度滿足規(guī)范要求。3、泥漿循環(huán)系統(tǒng)已完成，拌制的泥漿經檢驗符合規(guī)范要求。4、按照設計資料提供的地質剖面圖，選用適當的鉆機和泥漿；鉆機就位前，應對施工場地與鉆機座落處進行平整和加固，并對主要機具的安裝，配套

31、設備的就位及水電供應的接通等鉆孔各項準備工作進行檢查。5、鋼筋籠加工機具、班組已到位并完成現(xiàn)場鋼筋籠制作技術交底。6、砼施工配合比已調配完成，砼拌和站調試完畢，可隨時供應砼。7、沿橋走向設置一條施工便道，每個墩位設一工作平臺，須能滿足鉆機就位和吊放鋼筋籠的平面要求和砼運送要求。8、人員組織（見“勞動力計劃表”）9、機械設備（見“擬投入本工程的主要施工設備表”）（二）、樁基施工方案1、鉆孔灌注樁1）施工順序：施工準備測量放樣埋設護筒鉆機就位鉆進成孔清孔吊裝鋼筋籠接裝導管二次清孔灌注混凝土拆除導管鉆機移位2）施工準備采用機械配合人工平整場地，清除雜物，平整場地及便道。3）施工放樣測量組用全站儀放出

32、樁位，在木樁頂釘小鐵釘精確定位，施工隊根據樁位設置護樁。4）施工平臺施工場地或工作平臺應充分考慮施工期間當地的洪水情況，淺水區(qū)域平臺應高出高水位0.51.0m；潮水區(qū)域平臺應高出最高水位1.52m，并有穩(wěn)定護筒內水頭的措施。5）護筒埋設及泥漿池的設置為固定樁位，保護孔口不坍塌，隔離地面水和保持孔內水位高出施工水位以維護孔壁及鉆孔導向等目的，鉆孔前埋設護筒。護筒采用8mm鋼板卷制而成，護筒內徑比樁徑大2040cm，護筒底角及各管節(jié)均設置加強箍，護筒入土深度根據各墩地層情況初步擬為24m，陸地護筒及圍堰鋼護筒埋設均采用挖坑埋設，護筒底部和四周所填粘土必須分層夯實，護筒頂要高出地面0.3m或水面12

33、m。護筒埋設確保準確、穩(wěn)定，護筒中心與樁位中心重合，護筒平面位置偏差小于5cm，垂直度偏差小于1，以保證鉆機沿著樁位垂直方向順利工作泥漿的比重應根據鉆進方法、土層情況適當控制，一般不超過1.2，沖擊鉆孔一般不超過1.4，尤其要控制清孔后的泥漿指標。泥漿用水必須使用不純物含量少的水，沒有飲用水時，應進行水質檢查。在護筒底下的復雜覆蓋層施工大直徑鉆孔樁時，選用泥漿應根據地質情況、鉆機性能、施工經驗等確定，宜參照鉆井采用的泥漿或添加劑。泥漿池一般尺寸按照4.55m，深2m設計，用循環(huán)槽與孔位連接。旱地泥漿循環(huán)、凈化方法：制漿池和沉淀池大小視制漿能力、方法及鉆孔所需流量而定，及時清理池中沉淀，運至棄土

34、場攤鋪、晾曬、碾壓。6）就位鉆頭中心對準樁中心，并與鉆架上的起吊滑輪在同一鉛垂線上。鉆機定位后，保證底架必須平整、穩(wěn)固，確保在鉆進中不發(fā)生位移、傾斜。7）沖擊鉆孔 開鉆時應先在孔內灌注泥漿，如孔內有水，可直接投入粘土，用沖擊錐以小沖程反復沖擊造漿。開孔及整個鉆進過程中，應始終保持孔內水位高出地下水位1.52.0m，并低于護筒頂面0.3m，掏渣后應及時補水。在淤泥層和粘土層沖擊時，鉆頭應采用中沖程（1.02.0m）沖擊，在砂層沖擊時，應添加小片石和粘土采用小沖程（0.51.0m）反復沖擊，以加強護壁，在漂石和硬巖層時應更換重錘小沖程（1.02.0m）沖擊。在石質地層中沖擊時，如果從孔上浮出石子鉆

35、碴粒徑在58mm之間，表明泥漿濃度合適，如果浮出的鉆碴粒徑小又少，表明泥漿濃度不夠，可從制漿池抽取合格泥漿進入循環(huán)。 沖擊鉆進時，鉆機手要隨進尺快慢及時放主鋼絲繩，使鋼絲繩在每次沖擊過程中始終處于拉緊狀態(tài)，既不能少放，也不能多放，放少了，鉆頭落不到孔底，打空錘，不僅無法獲得進尺反而可能造成鋼絲繩中斷、掉錘。放多了，鉆頭在落到孔底后會向孔壁傾斜，撞擊孔壁造成擴孔。 在任何情況下，最大沖程不宜超過6.0m，為正確提升鉆錐的沖程，應在鋼絲繩上作長度標志。 深水或地質條件較差的相鄰樁孔，不得同時鉆進。8）成孔與終孔鉆孔過程應用碳素筆詳細記錄施工進展情況，包括時間、標高、檔位、鉆頭、進尺情況等。每鉆進2

36、m（接近設計終孔標高時，應每0.5m）或地層變化處通知監(jiān)理現(xiàn)場取樣，應在出碴口撈取鉆碴樣品，或用渣筒提取渣樣，洗凈后收進專用袋內保存，標明土類和標高，以供確定終孔標高。鉆孔灌注樁在成孔過程、終孔后要對鉆孔進行階段性的成孔質量檢查，用專用檢孔器進行檢驗，條件限制時可使用鋼筋籠檢孔器檢驗，檢孔器外徑應比鋼筋籠外徑大10cm，長度不小于孔徑46倍。9）清孔鉆機深度達到設計標高后，應對孔深、孔徑進行檢查，用孔規(guī)（外徑不小于樁的設計直徑，長度為直徑的46倍）檢查孔徑，用測繩檢查孔深，符合要求方可開始清孔。用換漿法進行清孔。鉆孔完成后，稍提鉆頭離孔底10-20厘米，繼續(xù)循環(huán)以中速壓入比重為1.051.25

37、的較純泥漿將孔內懸浮鉆渣較多的泥漿換出。不得采用加深鉆孔深度的方式代替清孔。清孔后，從孔口提取的泥漿指標應符合：泥漿比重1.031.10，稠度1720s，含砂率2%。灌注前孔底沉淀厚度端承樁不得大于30mm，摩擦樁不得大于100-150mm。灌注前應檢查孔內泥漿性能指標和孔底沉淀厚度，超過規(guī)定時應進行二次清孔，合格后方可灌注水下砼。10）鋼筋籠制作及安裝鋼筋籠統(tǒng)一在定點預制場加工并鋪設枕木上進行制作，制好后的鋼筋骨架平整墊放。鋼筋籠每隔1-2m設置十字加勁撐，以防變形；加強箍肋設在主筋的內側，環(huán)形筋在主筋的外側，并同主筋進行點焊。第一節(jié)鋼筋籠放入孔內，在護筒頂用工字鋼穿過加勁箍下掛住鋼筋籠，并

38、保證工字鋼水平和鋼筋籠垂直。吊放第二節(jié)鋼筋籠與第一節(jié)對準后進行機械套管連接，下放，如此循環(huán)；下放鋼筋籠時要緩慢均勻，根據下籠深度，隨時調整鋼筋籠入孔的垂直度，盡量避免其傾斜及擺動。鋼筋籠保護層采用綁扎砼輪型墊塊，砼墊塊半徑大于保護層厚度，中心穿鋼筋焊在主筋上，每隔2米左右設一道，每道沿圓周對稱設置不小于4塊。機械套管連接時使豎向主筋對號，再同步擰緊套管，使套管兩端正處于上下主筋已標明的劃線上，確保鋼筋連接質量。 鋼筋籠下放到位后要對其頂端定位，防止?jié)沧㈨艜r鋼筋籠偏移、上浮。鋼筋籠定位,二次清孔合格后，及時澆注混凝土，防止坍孔。每根樁基預埋3根573.5mm聲測管，按等邊三角形布置在加強箍內環(huán)。

39、聲測管定位準確，焊接(綁扎)牢固，確保在混凝土施工過程中不進漿、不上浮。11）導管就位導管采用鋼導管，導管內徑為120mm，按樁徑尺寸而定。每節(jié)長23m，并配12節(jié)長11.5m短管，由管端粗絲扣、法蘭螺栓連接，接頭處用橡膠圈密封防水?；炷凉嘧⒓苡尚弯撟龀?，用于支撐懸吊導管，上部放置混凝土漏斗，混凝土由進料斗經儲料斗倒入漏斗，并隨即卸入導管直接灌注。同時以一臺吊車配合鉆架吊放拆卸導管。樁孔底至導管底端間距為40cm。12）灌注水下混凝土：混凝土由拌和站集中生產，混凝土運輸車運至工地，利用混凝土輸送泵和吊車配合輸送混凝土。拌制混凝土所用的各種材料必須合格。坍落度控制在1822cm，初凝時間為14

40、h?；炷凉嘧ⅲ汗嘧r先灌入首批混凝土，首批混凝土不少于10 m3,使其有一定的沖擊能量，能把泥漿從導管中排出，并能把導管下口埋入混凝土，其深度不少于2m。在整個灌注過程中，經常檢測混凝土面高度，嚴格控制導管在混凝土中埋深26m，利用導管內混凝土的超壓力使混凝土的灌注面逐漸上升，上升速度不低于2m/h，直至高于設計標高1m以上。在灌注將近結束時，在孔內注入適量清水，使孔內泥漿稀釋，排出孔外，并使導管內混凝土柱有一定的高度（2m以上），保證泥漿排出。混凝土灌注情況、時間、導管埋深、導管拆除及在澆注過程中發(fā)生的異常情況指定專人記錄，并填寫施工記錄表。13） 泥漿的排放每兩排墩設一個泥漿循環(huán)池（59

41、2m）和一個泥漿沉淀池（4.552.5m），在線路紅線的左側每3個墩設一個大型儲漿池（10182m）。將沉淀物撈出晾曬后外運至指定地點，以保證環(huán)境的清潔無污染。在泥漿池周圍設置安全圍欄，并安設警戒提示牌。14）樁的質量檢測混凝土澆注完成后，及時拔除護筒，鑿除樁頭至樁頂標高。14天后按照要求進行超聲波檢測。（三）鋼筋骨架制作與安裝鋼筋骨架在鋼筋加工場地分段制作，運至現(xiàn)場后吊入孔內，并在孔口進行焊接接長。焊接時焊縫長度須滿足施工技術規(guī)范的要求，并將接頭錯開50cm以上。主筋接頭采用對焊。鋼筋骨架用吊車起吊，第一段放入孔內后用鋼管或型鋼臨時擱支在護筒口，再起吊另一段，對正位置焊接后逐段放入孔內至設計

42、標高，最后將最上面一段的掛環(huán)掛在孔口并臨時與護筒口焊牢。鋼筋骨架在下放時應注意防止碰撞孔壁，如放入困難，應查明原因，不得強行插入。鋼筋骨架安放后的頂面和底面標高應符合設計要求，其誤差不得大于5cm。鋼筋加工及安裝檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1受力鋼筋間距(mm)基礎、墩臺、柱10每構件檢查2個斷面用尺量灌注樁202箍筋，橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）0，-20每構件檢查510個間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長10按骨架總數30%抽查寬，高或直徑54彎起鋼筋位置（mm）20每骨架抽查30%5保護層厚度（mm）基礎、墩、臺10每構件沿模板周邊檢查8處（四）灌注水下混凝土1、水下混凝土

43、的灌注采用導管法。導管接頭為卡口式，直徑300mm，壁厚10mm，分節(jié)長度1m2m，最下端一節(jié)長5m。導管在使用前須進行水密、承壓和接頭抗拉試驗。灌注混凝土前應將灌注機具如儲料斗、溜槽、漏斗等準備好。導管在吊入孔內時，其位置應居中、軸線順直，穩(wěn)步沉放，防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。水下混凝土的坍落度20cm2cm，并通過試驗確定摻入適量減水劑，初凝時間為3小時40分，終凝時間為4小時44分?，F(xiàn)場采用砼運直接倒入導管內進行灌注，灌注混凝土之前，要對孔內進行二次清孔，使孔底沉淀層厚度符合規(guī)定，認真做好灌前的各項檢查記錄并經監(jiān)理工程師確認后方可進行灌注。灌注首批混凝土時，導管下口至孔底的距離控制在25

44、cm40cm，且使導管埋入混凝土的深度不小于1m。剪球灌注開始后，應連續(xù)地進行，并盡可能縮短拆除導管的間隔時間；灌注過程中應經常用測深錘探測孔內混凝土面位置，及時調整導管埋深，導管的埋深控制在2m6m為宜，特殊情況下不得小于1m或大于6m。當混凝土面接近鋼筋骨架底部時，為防止鋼筋骨架上浮，采取以下措施：、使導管保持稍大的埋深，放慢灌注速度，以減小混凝土的沖擊力。、當孔內混凝土面進入鋼筋骨架1m2m后，適當提升導管，減少導管埋置深度，增大鋼筋骨架下部的埋置深度。為確保樁頂質量，樁頂加灌0.5m0.8m高度。同時指定專人負責填寫水下混凝土灌注記錄。全部混凝土灌注完成后，拔除鋼護筒，清理場地。灌注水

45、下砼過程中，按規(guī)范要求每樁抽取不少于4組試件，試件在施工現(xiàn)場隨機制取。2、聲測管的安裝和保護聲測管接頭采用64mm鋼管套箍連接，底部、頂部均用10mm鋼板封口，連接處和封底均滿施焊，防止砂漿雜物堵塞管道。五 墩臺、鋼筋混凝土簡支空心板梁、臺帽施工方案(一)、墩柱施工墩柱模板采用定形鋼模板。鋼筋由鋼筋班集中下料，編號堆放，運至作業(yè)現(xiàn)場進行綁扎。砼澆注采用拌和站集中拌和，罐車運輸，砼采用吊車配吊斗澆筑。采用一次成型法，振搗充分，保證預埋件不偏位，澆注過程中及時制作砼試件，并派測量人員觀察模板支架的變形。砼強度達到75%后才能進行下一道工序的施工。砼澆注完后，養(yǎng)生期應最少保持7天。墩臺身實測項目項次

46、檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1混凝土強度（Mpa）在合格標準之內按JTJ071-98附錄D檢查2斷面尺寸（mm）20檢查3個斷面3豎直度或斜度（mm）0.3%H且不大于20用垂線或經緯儀測量2點4頂面高程（mm）10用水準儀測量3處5軸線偏位（mm）10用經緯儀測量縱橫各2點6大面積平整度（mm）5用2m直尺檢查7預埋件位置（mm）10用尺量(二)、蓋梁施工蓋梁底模的支撐采用土模澆注地胎的方法；側模均采用定型大面積鋼模，在制作間制作成型，現(xiàn)場安裝。鋼筋在加工廠統(tǒng)一加工制作，現(xiàn)場綁扎成型，用吊車將鋼筋骨架就位。砼澆注采用拌和站集中拌和，吊車配吊斗澆筑澆注砼。砼澆注完后，及時進行養(yǎng)生，養(yǎng)生期應

47、最少保持7天。蓋梁現(xiàn)澆砼允許偏差項次項目允許偏差（mm）1砼強度（MPa）在合格范圍內2斷面尺寸103軸線偏位84支座墊石頂面高程2(三)、支座墊塊在墩臺蓋梁放線要求放出支座邊線，支模采用木模，砼澆注后振搗密實，砼強度應符合設計要求，頂面要求標高準確，表面平整。(四)、橡膠支座安裝1、預制梁橡膠支座的安裝順序預制梁橡膠支座安裝的關鍵：應盡可能地保證梁底與墊石頂面平行、平整，使其同橡膠支座上、下面全部密貼，避免偏壓、脫空、不均勻支承的發(fā)生，施工程序如下：(1)先將支承墊石頂面浮砂除去，墊石表面應清潔、平整、無油污。(2)預制梁及支座接觸的底平面應保證水平與平整。(3)先在支承墊石上按設計圖標出支

48、座位置中心線，同時在橡膠支座上也標上十字交叉中心線。將支座安放在墊石上，使支座中心線同支座墊石上的支座位置中心線相重合，使支座就位準確。架梁、落梁時，預制梁的縱軸線應同支座中心線相重合。為使落梁準確，在架第一跨梁時，可在梁底畫好兩個支座的十字位置中心線，在梁的端立面上標出兩個支座位置中心鉛直線，落梁時同墩臺上的位置中心線吻合。多跨梁可依第一跨梁為基礎落梁。(4)架梁、落梁時操作應平穩(wěn)，防止支座偏心受壓或產生初始剪切變形。2、橡膠支座安裝后，若發(fā)現(xiàn)下述情況則應及時調整： (1)個別支座脫空，出現(xiàn)不均勻受力；(2)支座發(fā)生較大的初始剪切變形；(3)支座偏壓嚴重，局部受壓，側面異常鼓出而局部脫空。調

49、整方法一般可用千斤頂頂起梁端，在支座上下表面鋪鋼板，再次落梁，在重力作用下，使支座上下表面相互平行且同梁底、墩臺頂面全部密貼，同時使一片梁兩端的支座處在同一平面內。梁的縱向傾斜度應加以控制，以支座不產生明顯初始剪切變形為佳。3、板式橡膠支座安裝的注意事項(1)安裝前應對支座進行檢查、驗收，所有的橡膠支座必須有產品合格證明書。制造支座的膠料、鋼材和聚四氟乙烯料的物理機械性能、力學性能應符合交通部行業(yè)標準JT/T4。(2)檢查支座墊石頂面標高，力求準確一致。尤其是一片梁一端安置兩個支座時，此兩個支承墊石頂面標高的水平誤差要嚴格控制。(3)圓形支座各向同性，安裝時無須考慮方向性，只需將支座圓心與設計

50、位置中心相重合即可。支座安裝實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1支座中心與主梁中心線偏位（mm）2經緯儀、鋼尺：每支座2支座四角高差（mm）承壓力500KN1水準儀：每支座承壓力500 KN23支座高程（mm）設計未規(guī)定時5水準儀：每支座4支座順橋向偏位（mm）2經緯儀或拉線檢查：每支座(五)、梁體預制及安裝本橋預應力砼空心板在現(xiàn)場預制廠預制，使用兩臺50t吊車吊裝13m預應力空心板。當預應力空心板運至橋位附近指定位置，人工配合吊車直接將預應力空心板吊運至需架設孔位橋墩帽上。架梁前，指揮員、起重工、電器設備操作人員必須檢查一次各項設施，方準進行架梁工序。安裝實測項目項次檢查項目規(guī)定值

51、或允許偏差檢查方法1傾斜度（）1.2吊垂線：每孔檢查3片梁2支承中心線偏位（mm）梁5尺量：每孔抽查46個支座板103板頂面縱向高程（mm）+8，-5用水準儀：抽查每孔2片，每片3點4相鄰板頂面高差（mm）8尺量：每相鄰板(六)、橋板架設安裝前的準備工作1、校核支承結構的標高及平面位置橋板架設安裝前，必須用儀器校核支承結構的標高及平面位置。校核時，應在支承結構上劃出架裝軸線與端線，以使橋板準確就位。2、放線和控制位置根據實際放出的線路中心線和墩臺中心里程，在墩臺面上放出每孔梁的縱向中心線、支座縱橫中心線、板端位置橫線及支座底部輪廓線，在板端位置橫線上安出每片梁底部邊緣點。3、運輸道路及吊裝作業(yè)

52、場地準備 梁板安裝計劃安排一輛130噸和一輛70噸吊機，為滿足設計關于架梁前橋臺后土方回填的高度要求，計劃用塘渣回填至高度方向與水平方向都距墩臺頂1.5米附近，剩余1.5米用架設路基板代替，路基板下輔設一定量枕木。運輸道路清障：保證梁板的運輸道路暢通，施工便道應用塘渣填實壓平，塘渣厚度不小于50cm。清除便道上的一切障礙物，包括地面高低不平及便道上架空線纜。4、橡膠支座安裝橋面板安裝就位前應進行橡膠支座安裝。應盡可能地保證梁底與墊石頂面平行、平整，使其同橡膠支座上、下面全部密貼，避免偏壓、脫空、不均勻支承的發(fā)生。施工程序如下：將墩、臺支座墊石處清理干凈，用干硬性水泥砂漿抹平，并使其頂面標高符合

53、設計要求。將設計圖上標明的支座中心位置標在支承墊層石及橡膠支座上，橡膠支座準確安放在支承墊石上，要求支座中心線同支承墊石中心線相重合。5、梁板運輸與吊裝架設前應再次檢查以下事項：梁板的運輸路線、架設順序；吊機進出路線；作業(yè)地面狀況；吊機起重臂的長度及作業(yè)時所要求的伸幅半徑和高度；現(xiàn)場環(huán)境，架設時間有否限制；吊機通行路線的寬度、彎道半徑、高度限制和載重限制。5、1 吊裝機械選擇結構吊裝用的起重機型號主要根據工程結構的特點、構件的外觀尺寸、重量、吊裝高度及起重（回轉）半徑等條件確定。梁板采用2輛25噸汽車起重機吊裝。5、1、1 起重力起重機起重力Q應滿足Q1（構件的重力）+Q2（索具的重力）q；q

54、為不均衡荷載系數，取值1.1，即Q（38.35+1.5）1.1=44噸。則一輛起重機起重力Q122噸。所選機型能滿足要求。5、1、2 起重高度起重機起重高度Hh1（支座表面高度）+h2（安裝間隙）+h3（綁扎點至構件吊起后底面的距離）+h4（吊索高度），根據本工程現(xiàn)場實際情況，起重高度H2.5+0.5+1.0+1.0=5米。所選機型能滿足要求。5、1、3 起重（回轉）半徑其中臂桿最小長度L=L1-L2=h/sin+s/cos（h為起重L1的投影，s為吊釣伸距，為起重臂仰角）。=arctg3（h1/s）=41則h2=（b/2+e）/cos=1.1米，h=5+1.1-1.5=4.6米即L=4.6/sin41+6/cos41=15.0米所選機型能滿足要求。5、1、4 鋼絲繩規(guī)格選擇梁板端部每側設置2只吊環(huán)，吊裝時每只吊環(huán)內穿1根2米長鋼絲繩，則鋼絲繩容許拉力為G/4sin60=145/4/0.866=42kN。鋼絲繩安全