運河鎮(zhèn)江段航道疏浚工程環(huán)評資料環(huán)境影響

華設設計集團股份有限公司1蘇南運河是國家水運主通道京杭大運河的重要組成部分，是長三角高等級航道網“兩縱五橫”最重要的“一縱”，也是江蘇省干線航道網的主要軸線。蘇南運河北起自江蘇鎮(zhèn)江諫壁船閘，南至江浙交界的鴨子壩，貫穿蘇錫轉承作用。同時，《省政府關于加快打造更具特色的“水運江蘇”的意見》中，蘇南運河升二級是重點任務，要求：2025年蘇南運河全線2000噸級船舶全天候暢行。量有著重要作用。同時，也是彰顯江蘇內河水運特色優(yōu)勢，率先實現“碳達峰”“碳中和”2華設設計集團股份有限公司蘇南運河鎮(zhèn)江段全長約43km。其中入江口門段航道與長江主航道相接，受長江潮汐變化的影響，該區(qū)域存在泥沙淤積的風險，目前已對入江口門段航道開展物理模型試驗研究工作，需根據研究結果確定是否需采取整治措施及整治措施的方案，計劃2025年后進行改建。同時由于船閘施工工期較長，為按時完成建設目標，蘇南運河諫壁船閘擴容改造工程已提前完成研究設計工作，目前已開工建設。新豐鐵路橋段航道涉及新豐鐵路橋改建，新豐鐵路橋段航道整治工程已單獨立項進行可行性研究工作，計劃2025年整治完成。因此，本次蘇南運河鎮(zhèn)江段航道疏浚工程不包含入江口門段、諫壁船閘主體段和新豐鐵路橋段。蘇南運河鎮(zhèn)江段航道疏浚工程里程約39.7km（入江口門段、諫壁船閘段主體和新岸工程、通航建筑物以及配套工程，設計最大船舶噸級為2000t。本項目航道評價范圍項目位于江蘇省生態(tài)空間管控區(qū)域--京杭大運河（鎮(zhèn)江市區(qū)）洪水調蓄區(qū)、京杭大運河了現場張貼公示，于2024年3月編制完成《蘇南運河鎮(zhèn)江段航道疏浚工程環(huán)境影響報2024年3月29日江蘇大學在鎮(zhèn)江主持召開了《蘇南運河鎮(zhèn)江段航道疏浚工程環(huán)境影響報告書》技術評審會，形成《蘇南運河鎮(zhèn)江段航道疏浚工程環(huán)境影響報告書技運河鎮(zhèn)江段航道疏浚工程環(huán)境影響報告書（報批搞）》。華設設計集團股份有限公司3對照省政府批復的《江蘇省干線航道網規(guī)劃（2023-2035年）》，本項目是江蘇省干線航道網規(guī)劃的“兩縱五橫”中“兩縱”其中一縱，是京杭運河的重要組成本項目嚴格按照《關于江蘇省干線航道網規(guī)劃（2023-2035年）環(huán)境影響報告書》因此，本項目建設符合《江蘇省干線航道網規(guī)劃（2023-2035年）》及其規(guī)劃環(huán)評4華設設計集團股份有限公司根據《江蘇省生態(tài)空間管控區(qū)域規(guī)劃》（蘇政發(fā)〔20源廳關于鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)2023年度生態(tài)空間管控區(qū)域調整方案的復函》（蘇自然資函經分析，本項目符合《江蘇省“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方案》和《鎮(zhèn)江市“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控實施方案》，具體詳見章節(jié)“2.6.3.聲級滿足《聲環(huán)境質量標準》（GB3096-華設設計集團股份有限公司5根據《江蘇省干線航道網規(guī)劃（2017-2035年）》及其清單指南（試行，2022年版）>江蘇省實施細則6華設設計集團股份有限公司清單類型準入內容相符性分析是否相符空間布局約束禁止建設區(qū)自然保護區(qū)核心區(qū)、緩沖區(qū)和飲用水水源一級保護區(qū)禁止航道建設項目。限制建設區(qū)自然保護區(qū)實驗區(qū)：應征求自然保護區(qū)主管部門意見，依法辦理相關手續(xù)。飲用水源保護區(qū)（不含一級保護區(qū)）：水下施工采取防污屏，配備相應的應急物資，編制應急預案，加強與水廠的溝通。飲用水源保護區(qū)一級保護區(qū)航道整治工程建議優(yōu)化選線或暫緩實施。風景名勝區(qū)、森林公園、濕地公園、重要濕地：項目設計階段應注意與周邊景觀的協調性，征求相關主管部門意見，依法辦理相關手續(xù)，對占用濕地、林地進行占補平衡。水質種質資源保護區(qū)：對保護區(qū)內漁業(yè)資源造成損失的，應征求主管部門意見，依法辦理相關手續(xù)，落實漁業(yè)補償措施。生態(tài)保護紅線和生態(tài)空間管控區(qū)域：規(guī)劃實施階段開展專題論證，需取得市政府或省政府論證意見。此外，服務區(qū)選址應盡量避讓以上自然保護區(qū)、飲用水源保護區(qū)、風景名勝區(qū)、森林公園、濕地公園、重要濕地、水質種質資源保護區(qū)以及生態(tài)保護紅線。允許建設區(qū)禁止建設區(qū)、限制建設區(qū)以外的區(qū)域。本項目在原有航道范圍內實施提升，項目不涉及自然保護區(qū)核心區(qū)、緩沖區(qū)和飲用水水源一級保護區(qū)；不涉及風景名勝區(qū)、森林公園、濕地公園、重要濕地；不涉及水質種質資源保護區(qū)；本項目不占用國家級生態(tài)保護紅線。本項目不可避讓占用3處生態(tài)空間管控區(qū)，類型均為洪水調蓄區(qū)。除諫壁船閘引航道加固護岸工程需征地外，其余工程均在在原有航道用地范圍內實施，無需征地。項目建設中嚴格按照生態(tài)空間管控區(qū)域保護要求，項目臨時占地全部位于航道沿線江蘇省生態(tài)空間管控區(qū)域外，同時施工過程中不向江蘇省生態(tài)空間管控區(qū)域內排放污染物。與洪水調蓄區(qū)類型的生態(tài)空間管控區(qū)的管控要求相符，具體見2.6.3.2小節(jié)。目前建設單位正在編制《蘇南運河鎮(zhèn)江段航道疏浚工程符合生態(tài)空間管控區(qū)域有限人為活動論證報告》，已完成初稿。生態(tài)空間管控區(qū)新增用地取得鎮(zhèn)江市政府論證意見后相符污染物排放管控大氣：淤泥干化場選址應盡量遠離居民點；加強對船舶的管理，對船機設備故障導致大氣污染物超標排放的船舶應禁止其進入航道從事運輸活動；船閘和水上服務區(qū)的餐飲油煙需經妥善處理達標后排放。水環(huán)境：水下疏浚宜采用帶防污罩的絞吸式挖泥船進行；在取水口附近設置臨時性隔離設施，以降低取水口附近懸浮物的濃度；船舶本項目施工期臨時堆土場（含淤泥干化場）選址均位于居民點50m以外；本航道沿線水下方土質較硬，不適宜采用絞吸式挖泥船進行施工作業(yè)；同時，蘇南運河航線繁忙，施工期將采取不斷航式施工，而絞吸式挖泥船施工需要在河道布設排泥管，影響面較大，將影響區(qū)域船舶通行。鑒于以上原因，本次疏浚選擇抓斗式挖泥船進行施工。符合華設設計集團股份有限公司7清單類型準入內容相符性分析是否相符艙底油污水、生活污水應申請交通部門認可的接收船舶接收處理。噪聲：為保護航道兩側近岸噪聲敏感目標，可在沿線兩岸增加人工綠化林帶，在居民點集中的航段設計禁止鳴笛的標志。固廢：船舶不得在航道內排放污染物。本項目為現有航道等級提升，現有航道兩側已種植人工綠化林帶；目前京杭運河綠色航運工程正在實施，將增加大量綠化林帶，能有效降低航道噪聲影響；在航道沿線居民點分布較為集中且距離航道較近的航段盡量禁止船舶鳴笛、限制船速、設置低速行駛的標志，以便盡量減少船舶交通噪聲對航道沿線居民正常生活、休息的影響；船舶垃圾由水上服務區(qū)、錨地接收上岸，再交由當地環(huán)衛(wèi)部門清運，不得直接向河道排放垃圾；船舶生活污水由沿線水上服務區(qū)、錨地接收上岸，油污水交給有資質單位處理，不向蘇南運河排放廢水。環(huán)境風險防控1、運輸危險品船只實行申報管理制度，檢查制度。加強過往船舶的安全調度管理，避免發(fā)生船舶碰撞事故。2、引江河（泰東線）、徐洪河—金寶航線、蘇北運河、淮河出海航道（蘇北灌溉總渠段）位于屬于南水北調東線工程供水河流，根據《南水北調工程供用水管理條例》，達不到要求的船舶和運輸危險廢物、危險化學品的船舶，不得進入上述河道，有關船閘管理單位不得放行。3、連申線位于通榆河一級保護區(qū)，根據《江蘇省通榆河水污染防治條例》，禁止運輸劇毒化學品以及國家規(guī)定禁止通過內河運輸的其他危險化學品的船舶進入通榆河及主要供水河道。4、望虞河航道位于太湖流域一級保護區(qū)，根據《太湖流域管理條例》，禁止劇毒物質、危險化學品輸送。5、根據《中華人民共和國長江保護法》，禁止在長江流域水上運輸劇毒化學品和國家規(guī)定禁止通過內河運輸的其他危險化學品。6、根據《江蘇省水污染防治條例》第五十二條禁止在通榆河和本省行政區(qū)域內的長江流域、南水北調輸水干線、內河封閉水域水上運輸劇毒化學品以及國家規(guī)定禁止通過內河運輸的其他危險化學品。前款規(guī)定以外的內河水域，禁止運輸國家規(guī)定禁止通過內河運輸的劇毒化學品以及其他危險化學品。7、配備與航道等級相匹配的支持保障系統(tǒng)，包括導、助航設施，9、本航道全線禁止劇毒危險化學品和《內河禁運危險化學品名錄（2019版）》中的313種危險化學品，要求運輸危險品船只實行申報管理制度，檢查制度。加強過往船舶的安全調度管理，避免發(fā)生船舶碰撞事故。本項目不涉及引江河（泰東線）、徐洪河—金寶航線、蘇北運河、淮河出海航道（蘇北灌溉總渠段）等敏感水體；本項目航道水體為蘇南運河不涉及長江；本項目為現有航道等級提升工程，已對照《港口碼頭水上污染事故應急防備能力要求》（JT/T451-2017）及《江蘇省交通運輸綜合行政執(zhí)法裝備配備標準》（蘇交執(zhí)法〔2021〕15號）要求配備足夠的環(huán)境風險應急裝備。相符8華設設計集團股份有限公司清單類型準入內容相符性分析是否相符航道工程船舶及設施，航道生產配套設施，數字航道系統(tǒng)、水上交通安全和救助系統(tǒng)等。8、規(guī)劃實施階段編制環(huán)境風險應急預案并配備相應的應急物資。位于飲用水水源保護區(qū)范圍內的航段航道疏浚工程應編制專項突發(fā)環(huán)境事件應急預案。建立航道與港口碼頭、閘站、水廠等的應急聯動，加強區(qū)域聯防聯控。對照《港口碼頭水上污染事故應急防備能力要求》（JT/T451-2017）及《江蘇省交通運輸綜合行政執(zhí)法裝備配備標準》（蘇交執(zhí)法〔2021〕15號）要求配備足夠的環(huán)境風險應急裝備。資源開發(fā)利用要求航道實施階段，優(yōu)先避讓基本農田，已列入《全國港口與航道布局規(guī)劃》等國家級相關規(guī)劃的航道占用基本農田開展占用、補劃永久基本農田論證，未列國家級相關規(guī)劃的航道項目涉及基本農田暫緩實施，本規(guī)劃批復后，納入省級國土空間基礎信息平臺，與國土空間規(guī)劃評估動態(tài)調整充分銜接具備條件后開展，確保符合基本農田相關要求。本項目在現有航道范圍內提升等級，新增占地類型為水域，不涉及基本農田。相符華設設計集團股份有限公司9序號分類條款相符性分析符合性分析結論1河段利用與岸線開發(fā)（一）禁止建設不符合國家港口布局規(guī)劃和《江蘇省沿江沿海港口布局規(guī)劃（2015-2030年）》、《江蘇省內河港口布局規(guī)劃（2017-2035年）》以及我省有關港口總體規(guī)劃的碼頭項目，禁止建設未納入《長江干線過江通道布局規(guī)劃》的過長江干線通道項目。本項目不屬于港口碼頭及過長江干線通道項目。項目與《鎮(zhèn)江內河港總體規(guī)劃》相符，具體見2.6.1.4小節(jié)。相符2（二）嚴格執(zhí)行《中華人民共和國自然保護區(qū)條例》，禁止在自然保護區(qū)核心區(qū)、緩沖區(qū)的岸線和河段范圍內投資建設旅游和生產經營項目。嚴格執(zhí)行《風景名勝區(qū)條例》《江蘇省風景名勝區(qū)條例》，禁止在國家級和省級風景名勝區(qū)核心景區(qū)的岸線和河道范圍內投資建設與風景名勝資源保護無關的項目。本項目不涉及自然保護區(qū)和風景名勝區(qū)。相符3（三）嚴格執(zhí)行《中華人民共和國水污染防治法》《江蘇省人民代表大會常務委員會關于加強飲用水源地保護的決定》，禁止在飲用水水源一級保護區(qū)的岸線和河段范圍內新建、改建、擴建與供水設施、保護水源無關的項目，以及網箱養(yǎng)殖、旅游等可能污染飲用水水體的投資建設項目；禁止在飲用水水源二級保護區(qū)的岸線和河段范圍內新建、改建、擴建排放污染物的投資建設項目。禁止在飲用水水源保護區(qū)的岸線和河段范圍內新建、擴建對水體污染嚴重的投資建設項目，改建項目應當削減排污量。飲用水水源一級保護區(qū)、二級保護區(qū)、準保護區(qū)由省生態(tài)環(huán)境廳會同水利等有關方面界定并落實管控責任。本項目不涉及水源保護區(qū)。相符4（四）嚴格執(zhí)行《水產種質資源保護區(qū)管理暫行辦法》，禁止在國家級、省級水產種質資源保護區(qū)的岸線和河段范圍內新建排污口，以及圍湖造田、圍海造地或圍填海等投資建設項目。嚴格執(zhí)行《中華人民共和國濕地保護法》《江蘇省濕地保護條例》，禁止在國家濕地公園的岸線和河段范圍內挖沙、采礦，以及任何不符合主體功能定位的投資建設項目。水產種植資源保護區(qū)、國家濕地公園分別由省農業(yè)農村廳、省林業(yè)局會同有關方面界定并落實管控責任。本項目不涉及水產種質資源保護區(qū)、濕地公園。相符5（五）禁止違法利用、占用長江流域河湖岸線。禁止在《長江岸線保護和開發(fā)利用總體規(guī)劃》劃定的岸線保護區(qū)和保留區(qū)內投資建設除事關公共安全及公眾利益的防洪護岸、河道治理、供水、生態(tài)環(huán)境保護、航道整治、國家重要基礎設施以外的項目。長江干支流基礎設施項目應按照《長江岸線保護和開發(fā)利用總體規(guī)劃》和生態(tài)環(huán)境保護、岸線保護等要求，按規(guī)定開展項目前期論證并辦理相關手續(xù)。禁止在《全本項目位于蘇南運河，不在《長江岸線保護和開發(fā)利用總體規(guī)劃》劃定的岸線保護區(qū)和岸線保留區(qū)內，不在《全國重要江河湖泊水功能區(qū)劃》劃定的河段保護相符10華設設計集團股份有限公司序號分類條款相符性分析符合性分析結論國重要江河湖泊水功能區(qū)劃》劃定的河段及湖泊保護區(qū)、保留區(qū)內投資建設不利于水資源及自然生態(tài)保護的項目。區(qū)、保留區(qū)內。6禁止未經許可在長江干支流及湖泊新設、改設或擴大排污口。本項目為航道項目，不設置排污相符7區(qū)域活動禁止長江干流、長江口、34個列入《率先全面禁捕的長江流域水生生物保護區(qū)名錄》的水生生物保護區(qū)以及省規(guī)定的其它禁漁水域開展生產性捕撈。本項目不開展生產性捕撈。相符8禁止在距離長江干支流一公里范圍內新建、擴建化工園區(qū)和化工項目。長江干支流1公里按照長江干支流岸線邊界（即水利部門河道管理范圍邊界）向陸域縱深1公里執(zhí)行。本項目不涉及化工園區(qū)和化工項不涉及9禁止在距離長江干流岸線3公里范圍內新建、改建、擴建尾礦庫、冶煉渣庫和磷石膏庫，以提升安全、生態(tài)環(huán)境保護水平為目的的改建除外。本項目不涉及尾礦庫、冶煉渣庫和磷石膏庫。不涉及禁止在太湖流域一、二、三級保護區(qū)內開展《江蘇省太湖水污染防治條例》禁止的投資建設活動。本項目位于太湖三級保護區(qū)，項目的建設不屬于太湖流域三級保護區(qū)的禁止建設活動，具體見章節(jié)“2.6.2.1”不涉及產業(yè)發(fā)展（十一）~（十四）/不涉及，略（十五）~（十七）、（十九）~（二十）/不涉及，略（二十）禁止新建、擴建國家《產業(yè)結構調整指導目錄》《江蘇省產業(yè)結構調整限制、淘汰和禁止目錄》明確的限制類、淘汰類、禁止類項目，法律法規(guī)和相關政策明令禁止的落后產能項目，以及明令淘汰的安全生產落后工藝及裝備項目。本項目為航道項目，符合國家產業(yè)政策。相符華設設計集團股份有限公司11交通噪聲對環(huán)境的影響，工程建設產生的水文情勢變化、對蘇南運河鎮(zhèn)江段航道疏浚工程符合《江蘇省干線航道網規(guī)12華設設計集團股份有限公司）， 華設設計集團股份有限公司13（2）《關于進一步加強環(huán)境影響評價管）；），），），）；14華設設計集團股份有限公司（2）《江蘇省環(huán)境空氣質量功能區(qū)劃分》（江蘇省環(huán)）；）；）；）；）；）；）；（11）《江蘇省自然資源廳關于鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)2023年度生態(tài)空間管控區(qū)域調整方案的）；）；）；）；）；）；）； 華設設計集團股份有限公司15）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；大氣、地表水、聲、生態(tài)環(huán)境、固體廢物等造成的影響按照顯著/輕微、正面/負面、不16華設設計集團股份有限公司環(huán)境類別影響因子施工期影響程度運營期影響程度地表水環(huán)境水域施工造成的水體污染-疏浚淤泥干化場排水-船舶污水△○□☆△○□☆施工期生活污水△○□☆-疏浚水文影響△○□☆△○□★大氣環(huán)境揚塵淤泥干化場惡臭-船舶廢氣△○□☆△○□★聲環(huán)境施工噪聲-船舶噪聲固體廢物施工人員生活垃圾△○□☆-工程棄土-船舶垃圾△○□☆△○□★生態(tài)環(huán)境臨時占地破壞植被-破壞水生生物群落△○□★環(huán)境風險船舶事故環(huán)境風險影響；▲：顯著影響，△：輕微影響正面影響，○：負面影響；-沒有填寫則表示該項沒有相關注：★影響；▲：顯著影響，△：輕微影響正面影響，○：負面影響；-沒有填寫則表示該項沒有相關影響。環(huán)境要素現狀評價因子影響評價因子環(huán)境地表水水污染影響型石油類、氨氮、TPNH3-N、TP、石油類、COD水文要素影響型水位、水面寬、流速水位、流速大氣環(huán)境NO2、SO2、CO、PM10、PM2.5、O3、H2S、NH3施工期：TSP、氨、硫化氫、臭氣濃度運營期：NOx、SO2聲環(huán)境等效連續(xù)A聲級LAeq河道底泥pH、《建設用地土壤污染風險管控標準（試行）》GB36600—2018中表1所列45項基本項目、石油烴；《土壤環(huán)境質量農用地土壤污染風險管控標準（試行）》中的鋅、鉻、六六六總量、滴滴涕總量及苯并[a]芘。生態(tài)環(huán)境陸生生態(tài)：農田、林草地生產力與生物量 環(huán)境要素現狀評價因子影響評價因子水生生態(tài)：物種的組成、優(yōu)勢度、保護物種的習性、生態(tài)敏感區(qū)的主要保護對象和生態(tài)功能、底棲生物固體廢物生活垃圾、棄土等質量標準》（GB3838-2002）中的Ⅲ類標準，長江執(zhí)行《地表水環(huán)境質量標準》（GB3838-2002）中的Ⅱ類標準。未納入地表水（環(huán)境）功能區(qū)劃的河流參照執(zhí)行《地表水環(huán)境質量標準》（GB3838-2002項目pH（無量綱）DO氨氮總氮總磷石油類高錳酸鹽指數BOD56~960.50.50.10.0543Ⅲ類6~950.20.0564施工期：臨時堆土場水下方干化排水受納水體主要為永豐河、茅山河及農田溝渠，（GBT18920-2020），具體見表2.2-4；施工營地采用租序號項目城市綠化、道路清掃、消防、建筑施工1pH（無量綱）6.0~9.02色/度≤303嗅無不快感4濁度/NTU≤5五日生化需氧量（BOD5）/（mg/L)≤6氨氮/（mg/L)≤87陰離子表面活性劑/（mg/L)≤0.5華設設計集團股份有限公司1718華設設計集團股份有限公司序號項目城市綠化、道路清掃、消防、建筑施工8鐵/(mg/L)≤-9錳/（mg/L)≤-溶解性總固體/（mg/L)≤1000（2000）溶解氧/（mg/L)≥2.0總氯/(mg/L)≤1.0（出廠），0.2（管網末端）大腸埃希氏菌/（MPN/100mL或CFU/100mL）無運營期：船舶生活污水、艙底含油廢水執(zhí)行《船舶水污染物排放控制標準》（GB3552-2018）中的船舶生活污水和含油污水排放控制要求，船舶污染物均進入接收污水類別水域類別船舶類別排放控制要求機器處所油污水造的船舶自2018年7月1日起，按油污水處理裝置出水口石油類濃度15mg/L，或收集并排入接收設施。建造的船舶收集并排入接收設施。序號污染物項目以前安裝（含更換）生活污水處理裝置的船舶排放限值生活污水處理裝置的船舶排放限值在2021年1月1日及以后安裝（含更換）生活污水處理裝置的客運船舶污染物排放監(jiān)控位置1五日生化需氧量（BOD5mg/L）502520生活污水處理裝置出水口2懸浮物（SS）（mg/L）3520325004化學需氧量（COD）（mg/L）/605pH值（無量綱）/6~8.56~8.56總氯（總余氯mg/L）/<0.5<0.57總氮（mg/L）//208氨氮（mg/L）//9總磷（mg/L）//1評價范圍內區(qū)域執(zhí)行《環(huán)境空氣質量標準》（GB3095-20 華設設計集團股份有限公司19評價因子濃度限值（mg/m3）標準依據1小時平均24小時平均年平均PM10-0.150.07《環(huán)境空氣質量標準》（GB3095-2012）二級濃度限值PM2.5-0.0750.035NO20.20.080.04SO20.50.150.06CO4-O30.2日最大8小時平均0.16TSP-0.30.2H2S0.01//《環(huán)境影響評價技術導則大氣環(huán)境》（HJ2.2-2018）附錄D.1中標準NH30.20//建設污染物最高允許排放濃度mg/m3最高允許排放速率，kg/h無組織排放監(jiān)控濃度限值標準依據監(jiān)控點濃度mg/m3施工期TSPa---0.5《施工場地揚塵排放標準》（DB32/4437-2022）PM10b---0.08H2S---0.06《惡臭污染物排放標準》（GB14554-93）NH3---臭氣濃度---根據《鎮(zhèn)江市人民政府辦公室關于印發(fā)鎮(zhèn)江市區(qū)聲環(huán)境20華設設計集團股份有限公司軌道交通（地面段）、內河航道兩側一定距離內的向道路一側范圍定為4a類區(qū)。其余部分未受到交將鐵路干線邊界線外一定距離內的區(qū)域劃為4b類聲為4a類區(qū)；鎮(zhèn)大鐵路、連鎮(zhèn)鐵路、京滬高 華設設計集團股份有限公司21評價范圍內4a類區(qū)、4b類區(qū)以外區(qū)域：位于2類聲環(huán)境功能區(qū)的敏感點執(zhí)行2類功能區(qū)類別標準執(zhí)行的范圍執(zhí)行標準標準限值dB(A)晝間夜間相鄰區(qū)域為2類區(qū)蘇南運河和其它交通干線邊界線外35m外的噪聲敏感點2類6050蘇南運河和其它交通干線邊界線外35m內區(qū)域若臨近交通干線建筑以高于三層樓房以上（含三層）的建筑為主第一排建筑物面向交通干線一側至交通干線邊界線的區(qū)域4a類7055第一排建筑物背向交通干線一側至交通干線邊界線外35m內區(qū)域2類6050若臨近交通干線建筑以低于三層樓房建筑為主，交通干線邊界線外35m內區(qū)域4a類7055既有鐵路兩側既有鐵路邊界線兩側不通過列車時35m范圍內/7055其余區(qū)域2類6050相鄰區(qū)域為3類區(qū)蘇南運河和其它交通干線邊界線外20m外的噪聲敏感點2類6050蘇南運河和其它交通干線邊界線外20m內區(qū)域若臨近交通干線建筑以高于三層樓房以上（含三層）的建筑為主第一排建筑物面向交通干線一側至交通干線邊界線的區(qū)域4a類7055第一排建筑物背向交通干線一側至交通干線邊界線外20m內區(qū)域2類6050若臨近交通干線建筑以低于三層樓房建筑為主，交通干線邊界線外20m內區(qū)域4a類7055夜間突發(fā)噪聲最大聲級超過環(huán)境噪聲限值的幅度不得高于15dB(A)注：鐵路干線兩側區(qū)域不通過列車時的環(huán)境背景噪聲限值，按晝間70dB（A）、夜間55dB（A）執(zhí)行a）穿越城區(qū)的既有鐵路干線b）對穿越城區(qū)的既有鐵路干線進行改建、擴建的鐵路建設項目。既有鐵路是指2010年12月31日前已建成運營的鐵路或環(huán)境影響評價文件已通過審批的鐵路建設項目。22華設設計集團股份有限公司適用范圍噪聲限值Leq（dB(A)）標準依據晝間夜間施工場界外1m處7055《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12523-2011）本項目本項目適用范圍噪聲限值Leq（dB(A)）標準依據晝間夜間施工場界外7055《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12523-2011）航道疏浚產生的底泥干化后部分用于臨時用地復耕用土，臨時堆放期間復綠，同參照執(zhí)行《土壤環(huán)境質量農用地土壤污染風險管控標準（試行）》（GB15618-2018）表1第二類用地篩選值，其中石油烴類指標執(zhí)行《土壤環(huán)境質量建設用地土壤污染風險管控標準（試行）》（GB36600-2018）表2 華設設計集團股份有限公司23序號污染物項目風險篩選值pH≤5.55.5＜pH≤6.56.5＜pH≤7.5pH＞7.51鎘水田0.30.40.60.8其他0.30.30.30.62汞水田0.50.50.6其他2.43.43砷水田30302520其他404030254鉛水田240其他70905鉻水田250250300350其他2002506銅果園200200其他50507鎳60708鋅200200250300序號污染物項目篩選值（第二類用地）重金屬和無機物1砷602鎘653鉻（六價）5.74銅180005鉛8006汞387鎳900揮發(fā)性有機物8四氯化碳2.89氯仿0.9氯甲烷371,1-二氯乙烷91,2-二氯乙烷51,1-二氯乙烯66順-1,2-二氯乙烯596反-1,2-二氯乙烯54二氯甲烷6161,2-二氯丙烷524華設設計集團股份有限公司序號污染物項目篩選值（第二類用地）1,1,2,2-四氯乙烷6.820四氯乙烯5321840221,1,2-三氯乙烷2.823三氯乙烯2.8241,2,3-三氯丙烷0.525氯乙烯0.4326苯427氯苯270281,2-二氯苯560291,4-二氯苯20302831苯乙烯3233間二甲苯+對二甲苯57034鄰二甲苯640半揮發(fā)性有機物35硝基苯7636苯胺260372-氯酚225638苯并[a]蒽39苯并[a]芘40苯并[b]熒蒽41苯并[k]熒蒽42?43二苯并[a,h]蒽44茚并[1,2,3-cd]芘45萘70石油烴46石油烴（C10-C40）4500一般固體廢物：執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存和填埋污染控制標準》船舶垃圾：執(zhí)行《船舶水污染物排放標準》（GB 華設設計集團股份有限公司25本工程為水污染影響型和水文要素影響型兩者兼水文要素影響型：本項目不涉及“水溫”和“徑流”要素變化，僅分析“受影響地表水經核算，本項目工程疏浚擾動水底面積約2.26km2＞1.5km2，根據《環(huán)境影響評價技術等，屬無組織排放且發(fā)生量很小，無集中廢氣排小于3dB(A)，受影響人口變化不大，根據《環(huán)境影響評價技術導則聲環(huán)境》），），26華設設計集團股份有限公司生態(tài)影響》（HJ19-2022）6.1），本項目屬于航道整治項目，根據《環(huán)境影響評價技術導則地下水環(huán)境》（HJ），），植被破壞等對生態(tài)環(huán)境的影響和施工船舶污染物對水環(huán)境的影響，航道疏浚對河流水環(huán)境因素評價范圍地表水環(huán)境本項目航道起點至終點的水域范圍內，擴大到長江；與本項目交叉河道及施工期水下方干化尾水排放河流上游500m和下游1000m范聲環(huán)境本項目航道邊界線外200m、施工大臨工程廠界外200m范圍內。大氣環(huán)境不需要設置大氣環(huán)境評價范圍。生態(tài)環(huán)境水域生態(tài)評價范圍為同地表水環(huán)境。 華設設計集團股份有限公司27環(huán)境因素評價范圍陸域生態(tài)評價范圍為航道中心線外延300m范圍和生態(tài)空間管控區(qū)的陸域范圍。環(huán)境風險蘇南運河航道范圍內同地表水體。對長江水體的影響評價范圍為過蘇南運河與長江交匯口下游6km的水域及環(huán)境風險保護目標。本項目預計2024年6月開工建設，至2025年序號水體名稱(km)現狀河寬(m)水質目標水環(huán)境功能工程內容W1蘇南運河39.755～80III類工業(yè)、農業(yè)用水區(qū)、景觀娛樂疏浚、護岸等序號水體名稱與本項目交叉位置現狀河寬(m)水質目標水環(huán)境功能W2古運河2K+67026III類工業(yè)、景觀娛樂用水區(qū)W3中心河15K+99035III類工業(yè)、農業(yè)用水區(qū)W4九曲河23K+00060III類工業(yè)、農業(yè)用水區(qū)W5香草河23K+00038III類工業(yè)、農業(yè)用水區(qū)28華設設計集團股份有限公司序號水體名稱與本項目交叉位置現狀河寬(m)水質目標水環(huán)境功能W6丹金溧漕河25K+11528~47III類工業(yè)、農業(yè)用水區(qū)W7越瀆河32K+84525III類工業(yè)、農業(yè)用水區(qū)W8古運河2K+61050參照III類-W9人民溝6K+26023參照III類-W10城北分洪道19K+60032參照III類-W1131K+71025參照III類-W12西戰(zhàn)備河39K+305參照III類-W13東戰(zhàn)備河42K+110參照III類-W14長江位于本項目北側558m870II類漁業(yè)用水區(qū)序號水體名稱與本項目位置關系現狀河寬(m)水質目標水環(huán)境功能W15永豐河4#臨時堆土場北側20III類/W16茅山河5#臨時堆土場東側、6#臨時堆土場西側35III類/根據調查，本項目蘇南運河鎮(zhèn)江段航道內分布2處國考斷面、2處省序號考核斷面名稱所在河流級別與本項目位置關系W14辛豐鎮(zhèn)（7K+967）蘇南運河位于航道整治范圍內7K+967處（疏浚工程）W15呂城（42K+093）位于航道整治范圍內42K+093處（疏浚工程），距離最近的淤泥干化場尾水排放河流約3.8kmW16三岔河（3K+000）省考位于航道整治范圍內3K+000處（疏浚工程）W17王家橋（13K+750）位于航道整治范圍內13K+750處（疏浚工程）；距離最近的淤泥干化場尾水排放河流約1.27kmW18前塍莊丹金溧漕河省考位于丹金溧漕河上游，距離蘇南運河鎮(zhèn)江段航道中心線約980m。）， 華設設計集團股份有限公司29源廳關于鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)2023年度生態(tài)空間管控區(qū)序號生態(tài)敏感區(qū)名主導生態(tài)功能級別保護區(qū)概況位置關系樁號范圍及主要工程量1京杭大運河（鎮(zhèn)江市區(qū)）洪水調蓄區(qū)洪水調蓄生態(tài)空間管控區(qū)域京杭大運河河道及沿河綠化帶本項目航道位于此生態(tài)空間管控區(qū)域范圍內，主要工程為航道疏浚、老護岸修復和加固（其中諫壁船閘引航道加固護岸工程新增占用生態(tài)空間管控區(qū)面積1.3006hm2）2京杭大運河（丹徒區(qū)）洪水調蓄區(qū)沿河兩岸100米范圍內的區(qū)域，以及支流谷陽中心河區(qū)域本項目航道位于此生態(tài)空間管控區(qū)域范圍內，主要工程為航道疏浚、老護岸修復和加固。3京杭大運河（丹陽市）洪水調蓄區(qū)云陽街道、陵口鎮(zhèn)、呂城鎮(zhèn)，南至與武進交界處，沿河兩岸100米范圍內的區(qū)域本項目航道位于此生態(tài)空間管控區(qū)域范圍內，主要工程為航道疏浚、老護岸修復及加固。30華設設計集團股份有限公司序號生態(tài)敏感區(qū)名主導生態(tài)功能級別保護區(qū)概況位置關系樁號范圍及主要工程量4丹金溧漕河（丹陽市）洪水調蓄區(qū)丹金溧漕河河流位于本項目25K+160南匯口處，長江內的生態(tài)空間管控區(qū)域、省考斷面序號保護目標名稱項目與保護目標位置關系類別1辛豐鎮(zhèn)國考斷面位于航道整治范圍內7K+967處（疏浚工程）“十四五”國考斷面2呂城國考斷面位于航道整治范圍內42K+093處（疏浚工程距離最近的淤泥干化場尾水排放河流約3.8km3三岔河省考斷面位于航道整治范圍內3K+000處（疏浚工程）“十四五”省考斷面4王家橋省考斷面位于航道整治范圍內13K+750處（疏浚工程距離最近的淤泥干化場尾水排放河流約1.27km5前塍莊省考斷面位于丹金溧漕河上游，距離蘇南運河鎮(zhèn)江段航道中心線約980m。6青龍山省考斷面位于蘇南運河與長江交匯口下游，距離本項目起點處約5.9km。7長江（丹徒區(qū)）重要濕地位于蘇南運河與長江交匯口對岸，距離本項目起點處約1km。生態(tài)空間管控區(qū)域8長江江心洲丹陽飲用水水源保護區(qū)位于蘇南運河與長江交匯口下游，距離本項目起點處約4.2km。9鎮(zhèn)江長江豚類省級自然保護區(qū)（丹徒區(qū)）位于蘇南運河與長江交匯口下游，距離本項目起點處約2.9km。生態(tài)紅線保護區(qū) 華設設計集團股份有限公司31序號敏感點名樁號范圍岸別項目實施前項目實施后敏感點照片起點終點與航道中心線最近距離(m)與河堤護欄最近距離(m)聲評價標準聲評價標與航道中心線最近距離(m)與河堤護欄最近距離(m)戶數(戶)人數（人）特征10K+3700K+728左302類2類3025村莊，房屋以2層為主，西側為蘇南運河，與航道之間為少量綠化，臨河一側房屋背對航道2西街社區(qū)0K+6711K+300左302類2類3050200村莊，房屋以2層為主，西側為蘇南運河，與航道之間為少量綠化，臨河一側房屋背對航道3正興學校1K+7802K+156左302類2類30/學校，5層教學樓，西側為蘇南運河，與航道之間為少量綠化4鎮(zhèn)江市水上執(zhí)法大隊2K+1792K+236左302類2類30/行政辦公，4層教樓，西側為蘇南運河，與航道之間為少量綠化32華設設計集團股份有限公司序號敏感點名樁號范圍岸別項目實施前項目實施后敏感點照片起點終點與航道中心線最近距離(m)與河堤護欄最近距離(m)聲評價標準聲評價標與航道中心線最近距離(m)與河堤護欄最近距離(m)戶數(戶)人數（人）特征5龍嘴家園2K+0002K+137左932類2類9368村莊，房屋以2層為主，與航道之間被正興學校相隔6江束紀2K+6202K+980右70222類2類702272288村莊，房屋以2層為主，東側為蘇南運河，與航道之間為少量綠化，四周為農田7三草圩3K+0003K+255左2474b類4b類24728村莊，房屋以2層為主，西側為蘇南運河，與航道之間為少量綠化，四周為農田，距鎮(zhèn)大鐵路橋最近距離為77272類2類7727328五草圩3K+2953K+490左6044a類4a類604728村莊，房屋以2層為主，西側為蘇南運河，與航道之間為少量綠化，四周為農田222類2類22339東陶莊4K+6805K+015左6394a類4a類639520村莊，房屋以2層為主，西側為蘇南運河，與航道之間為少量綠化，四周為農田262類2類26320 華設設計集團股份有限公司33序號敏感點名樁號范圍岸別項目實施前項目實施后敏感點照片起點終點與航道中心線最近距離(m)與河堤護欄最近距離(m)聲評價標準聲評價標與航道中心線最近距離(m)與河堤護欄最近距離(m)戶數(戶)人數（人）特征三郎廟5K+7706K+110右304a類4a類3014村莊，房屋以2層為主，東側為蘇南運河，與航道之間為少量綠化，四周為農田91392類2類913920金涵口6K+2806K+730左93432類2類9343332村莊，房屋以2層為主，西側為蘇南運河，與航道之間為少量綠化，四周為農田前湖田6K+9607K+100左73294a類4a類7329624村莊，房屋以2層為主，西側為蘇南運河，與航道之間為少量綠化，四周為農田582類2類58203姜家村6K+8257K+220右702類2類7063252村莊，房屋以2層為主，東側為蘇南運河，與航道之間為少量綠化，四周為農田辛豐世紀花園7K+8957K+960右652類2類653524層小區(qū)，框架結構為主，東側為蘇南運河，敏感點周邊為居民小區(qū)34華設設計集團股份有限公司序號敏感點名樁號范圍岸別項目實施前項目實施后敏感點照片起點終點與航道中心線最近距離(m)與河堤護欄最近距離(m)聲評價標準聲評價標與航道中心線最近距離(m)與河堤護欄最近距離(m)戶數(戶)人數（人）特征河畔雅居7K+8107K+935左2類2類2886層小區(qū)，框架結構為主，西側為蘇南運河，敏感點周邊為居民小區(qū)辛豐水上執(zhí)法中隊8K+7178K+756右6074a類4a類607305層小區(qū)，框架結構為主，東側為蘇南運河，敏感點周邊為工廠、倉庫99462類2類994630辛豐鎮(zhèn)8K+2859K+265左6664a類4a類666320村莊，房屋以2層為主，西側為蘇南運河，與航道之間為少量綠化，四周為村莊442類2類44320夏家8K+9009K+245右91254a類4a類912536層小區(qū)，框架結構為主，東側為蘇南運河，敏感點周邊為居民小區(qū)482類2類4855220小島9K+4509K+630左2類2類2392村莊，房屋以2層為主，西側為蘇南運河，與航道之間為少量綠化，四周為農田 華設設計集團股份有限公司35序號敏感點名樁號范圍岸別項目實施前項目實施后敏感點照片起點終點與航道中心線最近距離(m)與河堤護欄最近距離(m)聲評價標準聲評價標與航道中心線最近距離(m)與河堤護欄最近距離(m)戶數(戶)人數（人）特征20王家橋19K+66519K+835右2類2類27村莊，房屋以2層為主，東側為蘇南運河，與航道之間為少量綠化，四周為農田21清馨家園21K+32721K+588右99552類2類99552168646層小區(qū)，框架結構為主，東側為蘇南運河，敏感點周邊為居民小區(qū)22龍濱園21K+73021K+893右432類2類34606層小區(qū)，框架結構為主，東側為蘇南運河，敏感點周邊為居民小區(qū)23華昌眼鏡城小區(qū)21K+92022K+110左4a類4a類463層小區(qū)，框架結構為主，西側為蘇南運河，敏感點周邊為居民小區(qū)，距中山路最近距離為172類2類79224大橋新村21K+94022K+110右76354a類4a類7635963846層小區(qū)，框架結構為主，東側為蘇南運河，敏感點周邊為居民小區(qū)412類2類4126436華設設計集團股份有限公司序號敏感點名樁號范圍岸別項目實施前項目實施后敏感點照片起點終點與航道中心線最近距離(m)與河堤護欄最近距離(m)聲評價標準聲評價標與航道中心線最近距離(m)與河堤護欄最近距離(m)戶數(戶)人數（人）特征25大橋東苑22K+15022K+280右4a類4a類3205層小區(qū)，框架結構為主，西側為蘇南運河，敏感點周邊為居民小區(qū)，距中山路最近距離為132類2類72026郭家村22K+28022K+690左75314a類4a類753114村莊，房屋以2層為主，西側為蘇南運河，與航道之間為少量綠化，四周為農田572類2類5733627大橋南苑22K+11022K+690右76334a類4a類7633406層小區(qū)，框架結構為主，東側為蘇南運河，敏感點周邊為居民小區(qū)92442類2類9244732292828丹陽市中22K+55022K+670右96412類2類9641敏感點為10層住院樓，約400個床位。10層醫(yī)院，框架結構為主，東側為蘇南運河，敏感點周邊為居民小區(qū)29丹陽市交通局22K+73022K+785右752類2類75敏感點為13層辦公樓，約650個工位。13層辦公樓，框架結構為主，東側為蘇南運河，敏感點周邊為居民小區(qū) 華設設計集團股份有限公司37序號敏感點名樁號范圍岸別項目實施前項目實施后敏感點照片起點終點與航道中心線最近距離(m)與河堤護欄最近距離(m)聲評價標準聲評價標與航道中心線最近距離(m)與河堤護欄最近距離(m)戶數(戶)人數（人）特征30丹鳳小區(qū)22K+78522K+960右432類2類435766層小區(qū)，框架結構為主，東側為蘇南運河，敏感點周邊為居民小區(qū)31邱家村22K+74022K+935左662類2類6652208村莊，房屋以2層為主，西側為蘇南運河，與航道之間為少量綠化，四周為農田32進士莊23K+05523K+590右77234a類4a類7723728村莊，房屋以2層為主，西側為蘇南運河，與航道之間為少量綠化，四周為農田472類2類4766833豪門蘭庭23K+55523K+265右2類2類56村莊，房屋以3層為主，東側為蘇南運河，與航道之間為少量綠化，四周為農田34西丁村23K+49523K+713左2類2類57228村莊，房屋以2層為主，西側為蘇南運河，與航道之間為少量綠化，四周為農田38華設設計集團股份有限公司序號敏感點名樁號范圍岸別項目實施前項目實施后敏感點照片起點終點與航道中心線最近距離(m)與河堤護欄最近距離(m)聲評價標準聲評價標與航道中心線最近距離(m)與河堤護欄最近距離(m)戶數(戶)人數（人）特征35朱家村23K+59524K+030右73244a類4a類7324832村莊，房屋以2層為主，東側為蘇南運河，與航道之間為少量綠化，四周為農田94452類2類94459738836世紀東升23K+90024K+217右742類2類7452821126層小區(qū)，框架結構為主，東側為蘇南運河，敏感點周邊為居民小區(qū)37碧水蘭庭24K+13524K+315右2類2類7686層小區(qū)，框架結構為主，東側為蘇南運河，敏感點周邊為居民小區(qū)38錢家村23K+73024K+050左532類2類5360240村莊，房屋以2層為主，西側為蘇南運河，與航道之間為少量綠化，四周為農田39大馬甲24K+64024K+890右542類2類5458232村莊，房屋以2層為主，東側為蘇南運河，與航道之間為少量綠化，四周為農田 華設設計集團股份有限公司39序號敏感點名樁號范圍岸別項目實施前項目實施后敏感點照片起點終點與航道中心線最近距離(m)與河堤護欄最近距離(m)聲評價標準聲評價標與航道中心線最近距離(m)與河堤護欄最近距離(m)戶數(戶)人數（人）特征40李家村24K+97525K+120左354a類4a類353村莊，房屋以2層為主，南側為蘇南運河，與航道之間為少量綠化，四周為農田572類2類575020041七里橋25K+53525K+570右2402類2類2403村莊，房屋以2層為主，北側為蘇南運河，與航道之間為少量綠化，四周為農田42后史甲村25K+83025K+870右2392類2類23914村莊，房屋以2層為主，北側為蘇南運河，與航道之間為少量綠化，四周為農田43繆馬村25K+77526K+040左95492類2類9549408村莊，房屋以2層為主，南側為蘇南運河，與航道之間為少量綠化，四周為農田44黃坡莊26K+92327K+013左2142類2類21444村莊，房屋以2層為主，南側為蘇南運河，與航道之間為少量綠化，四周為農田40華設設計集團股份有限公司序號敏感點名樁號范圍岸別項目實施前項目實施后敏感點照片起點終點與航道中心線最近距離(m)與河堤護欄最近距離(m)聲評價標準聲評價標與航道中心線最近距離(m)與河堤護欄最近距離(m)戶數(戶)人數（人）特征45河頭村27K+13727K+350左73234a類4a類73233村莊，房屋以2層為主，南側為蘇南運河，與航道之間為少量綠化，四周為農田97462類2類97465220846青陽浦27K+45027K+500右2262類2類22628村莊，房屋以2層為主，北側為蘇南運河，與航道之間為少量綠化，四周為農田4728K+47528K+722右2類2類25村莊，房屋以2層為主，北側為蘇南運河，與航道之間為少量綠化，四周為農田48史甲村29K+04529K+260右2類2類76村莊，房屋以2層為主，北側為蘇南運河，與航道之間為少量綠化，四周為農田49大陳甲29K+37029K+580右712類2類7160240村莊，房屋以2層為主，北側為蘇南運河，與航道之間為少量綠化，四周為農田 華設設計集團股份有限公司41序號敏感點名樁號范圍岸別項目實施前項目實施后敏感點照片起點終點與航道中心線最近距離(m)與河堤護欄最近距離(m)聲評價標準聲評價標與航道中心線最近距離(m)與河堤護欄最近距離(m)戶數(戶)人數（人）特征50生甲30K+84530K+967右772類2類7721村莊，房屋以2層為主，北側為蘇南運河，與航道之間為少量綠化，四周為農田51云河灣30K+62530K