空心薄壁墩首件工程總結(jié)

1、 國家高速公路網(wǎng)青島至蘭州公路陜西境西安至漢中段高速公路 空心薄壁墩首件產(chǎn)品施工總結(jié) 陜西路橋建設(shè)集團有限公司 西漢高速路基總承包LJ16項目部空心薄壁墩首件產(chǎn)品施工總結(jié)根據(jù)K145+200漢中大橋6#右幅空心薄壁墩的施工情況，項目部對首件產(chǎn)品開工報告中所涉及的工、料、機配備情況和現(xiàn)場施工的具體情況，對空心薄壁墩首件產(chǎn)品總結(jié)如下：一、應用標準規(guī)范依據(jù)兩階段施工設(shè)計圖，公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-2011，公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTG F80/1-2004，等相關(guān)技術(shù)規(guī)范及高速公路施工技術(shù)標準化指南、長臨高速“首件產(chǎn)品”管理辦法（試行）實施細則要求進行編制。二、工程概況為確保我合同

2、段內(nèi)的空心薄壁墩工程質(zhì)量合格率達到 100% 的目標，我標段根據(jù)現(xiàn)場實際情況選定K145+200漢中大橋6#右幅空心薄壁墩為我標段首件產(chǎn)品開工工程。K145+200漢中大橋6#右幅空心薄壁墩，矩形截面長5.5m，寬2.4m，高度30.5m，鋼筋總重58779.5kg，C30混凝土225.1m3。3、 適用范圍在空心薄壁墩施工過程中，該施工工藝適合該標段所有橋梁空心薄壁墩的使用。4、 施工準備1. 預制梁（板）板場認證已經(jīng)審批。2、首件產(chǎn)品開工前由項目部組織對一線工作人員進行質(zhì)量、安全、文明施工作業(yè)技術(shù)交底，并分析可能出現(xiàn)的問題，針對問題，商議確定解決辦法。3、首件產(chǎn)品所用的各種原材料經(jīng)檢驗合格

3、并經(jīng)監(jiān)理工程師抽檢認可，配比經(jīng)過批復，并進行了試拌，控制坍落度在設(shè)計范圍之內(nèi)。4、在鋼筋加工場進行半成品制作，并通過了監(jiān)理工程師的驗收，利用板車，運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，在現(xiàn)場進行鋼筋連接安裝與焊接。五、施工控制目標1、質(zhì)量目標本工程質(zhì)量目標是創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，工程優(yōu)良率達到 100%。交驗項目主要指標合格率要求達到 100%。2、安全目標重大安全責任事故為零案次。無人身重傷事故及其以上事故；無汽車行車責任重大事故；無等級火警事故和爆炸事故；無壓力容器爆炸事故，年度輕傷控制在 3以下。3、環(huán)保目標嚴格按照國家環(huán)境保護法和水土保持法及地方政府有關(guān)規(guī)定落實環(huán)保。采取各種工程防護措施，控制水資源污染，減少粉塵對空

4、氣的污染，降低噪音污染，減少工程建設(shè)對沿線生態(tài)環(huán)境的破壞和污染，確保沿線景觀不受破壞，保持生態(tài)平衡，創(chuàng)造良好的環(huán)境。 4、首件目的確定空心薄壁墩施工方案的可行性；通過首件產(chǎn)品，驗證所有的施工機械設(shè)備能否滿足現(xiàn)場空心薄壁墩施工，方法、施工組織、人員、機械設(shè)備是否配置合理；通過首件產(chǎn)品的實施，便于承包人施工工藝組合，總結(jié)經(jīng)驗，加強管理，為規(guī)范化施工創(chuàng)造條件。 通過首件產(chǎn)品的實施，可預見施工中遇到的各種問題，特別是解決有可能影響工程質(zhì)量的各種因素，對出現(xiàn)的問題及時處理。   通過首件產(chǎn)品，驗證砼配合比設(shè)計是否可靠，包括各類原材料、摻合料設(shè)置、強度檢驗、結(jié)構(gòu)物質(zhì)

5、量檢測是否合理。六、施工人員、機械配備情況1、人員配備施工人員：現(xiàn)場負責人1人，技術(shù)人員2人，試驗人員1人。鋼筋籠安裝與焊接10人，主要負責鋼筋安裝焊接。模板安裝工8人，主要負責空心薄壁墩模板安裝?；炷琳駬v工2人，負責混凝土振搗。2、機械設(shè)備配備情況機械名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注攪拌站HZSD90座1附電子稱量設(shè)備攪拌站JSJ1000型座1吊車 25T輛1砼罐車10m³輛3裝載機ZL50臺2發(fā)電機120KW臺2水車東風輛1電焊機上海500輛5自動噴淋套1之字形爬梯米45定型模板套3 七、施工進度1、2016年4月12日,模板打磨與試拼；2、2016年4月13日2016年4月17日,鋼

6、筋骨架安裝與焊接；2、2016年4月18日2016年4月20日,模板安裝與調(diào)試；3、2016年4月23日，混凝土澆筑。 八、施工工藝我部根據(jù)設(shè)計圖紙和工程實際情況，考慮工程施工進度，空心薄壁墩擬采用翻模施工法進行。 翻模施工工藝流程施工準備 鋼筋綁扎 模板安裝 砼澆筑 養(yǎng)生 模板翻升 澆筑完整墩身1、 施工準備 （1）施工放樣 墩柱施工前，由測量組依據(jù)設(shè)計圖紙用全站儀進行測量放樣，在承臺上面定出墩身四個角點實際位置，測量標高，用墨線標出墩身輪廓線；并放出墩身縱橫方向的護樁, 以便在以后的墩身施工中校模時使用。 （2）模板預拼裝 模板進場后, 為了保證墩身混凝土的外觀質(zhì)量,首先要進行模板預拼裝,

7、 檢查模板各部分的尺寸、模板接縫及平整度，為墩身施工奠定基礎(chǔ)。 2、鋼筋的加工及綁扎在承臺施工時，先加工好墩身預埋鋼筋，預埋鋼筋按照長度4.5m、5.5m下料，鋼筋外露端長度分別為3m和4m米，鋼筋外露端需用膠皮套套住防止生銹。墩柱施工前先調(diào)整墩身預埋在承臺中的預埋鋼筋，使其直順，將預埋筋上的水泥漿敲除掉，采用逐根主筋連接的方式與承臺頂預埋鋼筋連接，再綁扎箍筋。在預埋墩身鋼筋的同時在承臺上墩身范圍外預埋8根錨固鋼筋方便調(diào)整墩身模板。墩身豎向25主筋連接采用等強滾軋直螺紋連接，為了保證鋼筋加工的質(zhì)量, 首先將鋼筋端部磨平，以保證兩根鋼筋端部密貼；每加工一根滾軋直螺紋鋼筋,用通規(guī)和止規(guī)檢測；施工中

8、，嚴格控制鋼筋主筋接頭長度外露絲口（不大于完整一絲）。綁扎第一節(jié)鋼筋時在墩身四周搭設(shè)腳手架做鋼筋安裝的施工平臺，用鋼管或角鋼斜撐固定住鋼筋籠，防止鋼筋歪斜、倒塌。綁扎第二節(jié)以后鋼筋時用鋼管支架支撐在模板頂層操作平臺上。通過定位鋼管架對鋼筋骨架進行定位，保證鋼筋骨架垂直度及其間距。鋼筋骨架連接完成后綁扎、焊接水平箍筋。并在鋼筋外側(cè)布置一層D8帶肋焊接鋼筋網(wǎng)。 3、模板的安裝 鋼筋綁扎完畢檢驗合格后進行模板的安裝,模板拼裝之前先將模板磨光清除干凈,涂抹脫模劑,涂刷時要輕、薄、均勻，以保證砼表面顏色一致。模板安裝完后對模板進行檢查，對其軸線位置、水平標高，各部分尺寸，垂直度進行校合。其次檢查模板的接

9、縫及錯臺，模板的接縫控制在1mm以內(nèi)，模板的錯臺控制在2mm以內(nèi)；用鋼尺檢查模板的幾何尺寸，拉線檢查模板的順直度，用鉛錘儀校正模板的垂直度。施工中嚴格控制軸線偏位在1cm以內(nèi)。如果有不合格的情況，用手拉葫蘆和千斤頂進行調(diào)整。為保證鋼筋保護層厚度及鋼筋定位的準確性，鋼筋骨架上事先牢固設(shè)置墊塊，墊塊采用同強度等級的砂漿墊塊，墊塊應錯開布置，按間距1m布設(shè)（每平米4個布置）。在鋼筋的交叉點處應用綁絲按逐點改變綁扎方向（8字形）交錯扎結(jié)，或按雙對角線（十字形）方式扎結(jié)。 4、混凝土工程 （1）混凝土的運輸混凝土的水平運輸采用罐車，垂直運輸采用塔吊吊灰斗入模。為防止砼離析,砼自由傾落高度不超過2m，在墩

10、身四個面中間安置串筒, 共4 道,混凝土通過串筒進入模板。 （2）混凝土的澆注澆注混凝土前，先將墩身內(nèi)雜物清理干凈?；炷练謱訚沧?，每層控制在30cm左右，每放一層料時先將料扒平再開始振搗，混凝土的振搗采用插入式振動器，振動器的移動距離在30-35cm范圍內(nèi)，與側(cè)模保持5-10cm的距離；振搗順序為：先振搗倒角處，再從兩邊向中間振搗，振搗時間控制在20s左右，以混凝土不再下沉、不再冒氣泡、表面泛漿為準，在混凝土的振搗過程中有現(xiàn)場技術(shù)人員嚴格控制。為保證混凝土的外觀質(zhì)量，在混凝土的澆注過程中進行混凝土的質(zhì)量控制，保證混凝土具有良好的和易性、流動性，并控制混凝土的坍落度基本相同，以保證混凝土表面顏

11、色一致；混凝土澆注過程中有專人看護模板，防止跑模影響混凝土質(zhì)量。砼澆筑至墩頂處，在孔口橫向每30cm預埋一道方木，在方木上方鋪設(shè)一層竹膠板進行封口，封口后頂面與墩頂砼面平齊。 （3）砼塌落度控制 保證混凝土具有良好的和易性、流動性，并控制混凝土的坍落度基本相同。 （4）鑿毛為了保證上下兩節(jié)段砼的良好的結(jié)合，待砼強度達到2.5Mpa后進行人工鑿毛。鑿毛標準為首先必須將砼表面的浮漿鑿掉，露出石子，鑿深1cm-2cm，鑿完后用風槍先吹掉砼殘渣，再用高壓水沖洗干凈。保證鑿毛的砼面清潔。5、模板拆卸 鑿毛完畢后，即可進行下一循環(huán)的鋼筋綁扎。待砼達到拆模強度即設(shè)計強度的75%以上后，拆除第一層墩柱模板，拆

12、除過程中第一道模板不動，作為第二層墩柱模板的持力點。第一層模板采用人工手動葫蘆配合塔式起重機拆除，并將其翻至第二層，與第二道模板拼裝、安放到位。每翻一板利用全站儀校正模板的垂直度，拆除的模板應立即清除板面上的砼、涂刷脫模劑進入下道工序。至此，翻模施工完成一個循環(huán)，快到墩頂設(shè)計標高時，注意預留蓋梁施工的支?？锥?，從設(shè)計墩頂標高-（底模厚度+調(diào)整方木厚+工字鋼厚度+碳圓厚度+1cm）=預埋孔洞底面標高，做到定位準確，誤差不大于5mm。如果誤差較大時通過栔木調(diào)整，使標高滿足規(guī)范要求。6、養(yǎng)生砼養(yǎng)護采用自動噴淋養(yǎng)護系統(tǒng)，養(yǎng)護期不少于7天。施工工藝流程圖 吊運 模板檢測制作砼試件 砼養(yǎng)生拆除第一節(jié)模板灌

13、注墩身砼立墩身模板測量放線、綁扎鋼筋 基礎(chǔ)頂部處理專人負責綁扎鋼筋吊裝第一、二節(jié)模板至第四、五節(jié)wwwwuwwuwu五節(jié) 九、質(zhì)量控制指標1、鋼筋安裝實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏檢查方法1受力 鋼筋 間距（mm）兩排以上排距±5尺量：每構(gòu)件檢查2個斷面同排梁、板、拱肋±102箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋(mm)0,-20尺量：每構(gòu)件檢查3鋼筋骨架尺寸（mm）長±10尺量：按骨架總數(shù)寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置（mm）±20尺量：每骨架抽查30%5保護層厚度（mm）板±3尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處2、模板安

14、裝實測項目項目允許偏差（mm)模板標高柱±10墩臺±10模板內(nèi)部尺寸墩臺±20軸線偏位柱8墩臺10模板表面平整5 3、柱或雙壁墩身實測項目與實測值：檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查頻率檢查方法實測值混凝土強度（Mpa）在合格標準內(nèi)相鄰間距（mm）±203處（檢查頂、中、底）鋼尺或全站儀測量7豎直度（mm)0.3%H且不大于202點吊線錘或經(jīng)緯儀4柱（墩）頂高程（mm）±103處水準儀測量軸線偏位（mm）10縱、橫各測量2點全站儀或經(jīng)緯儀測量3斷面尺寸(mm)±153個斷面尺量3節(jié)段間錯臺（mm）32-4處/每節(jié)尺量1 經(jīng)過對各項目進行實測

15、，實測數(shù)據(jù)得出該首件產(chǎn)品合格。十、質(zhì)量記錄內(nèi)容1、鋼筋骨架安裝與焊接需要3天時間；2、模板支設(shè)時間需要半天；3、砼塌落度為170mm；4、拌合站砼拌合能力為60 m3/h，運輸距離1500m,運輸時間為8min，8m3的砼罐車需要3輛。5、混凝土澆筑需要2小時； 十一、安全防護措施（一）安全保障組織機構(gòu)組 長： 常務副組長： 副 組 長： 成 員： （2） 安全保證措施 1、各項施工安全管理制度齊全，管理機構(gòu)健全（經(jīng)理部安全管理組織機構(gòu)見附圖），人員到位，責任到人，施工操作人員熟悉規(guī)范規(guī)程和設(shè)計要求，不得違章施工，野蠻施工。 2、項目經(jīng)理及所有工程技術(shù)人員、施工工人應具有與工程項目規(guī)模、內(nèi)容相

16、適應的資質(zhì)證書。安全員、質(zhì)檢員、試驗員等管理人員和特殊工程操作工人佩戴胸牌并持證上崗。胸牌應貼有本人照片并標明單位、崗位職務、姓名、編號，胸牌尺寸為9.5cm(長)×6.5cm（高），字體一律為黑色，底色為紅色。 3、施工機具安全可靠，運轉(zhuǎn)正常，安全防護設(shè)施符合規(guī)范標準要求，現(xiàn)場施工安全達標創(chuàng)優(yōu)。按期對施工機具進行保養(yǎng)，擦試，對安全防護設(shè)施進行檢查。嚴格禁止帶病作業(yè)。灑水車在上下坡及彎道進行中，不得高速行駛，并避免緊急制動。 4、嚴格執(zhí)行安全監(jiān)督、安全獎罰、安全教育等各項制度，實行逐級承包，簽訂安全承包合同，做到一級抓一級，一級保一級，對事故苗頭加強防范，對事故堅持“三不放過”原則，

17、即“事故責任分不清不放過；事故原因查不明不放過；事故責任者及群眾沒受教育不放過”。查找原因，杜絕事故發(fā)生。 5、開展安全競賽活動，運用安全系統(tǒng)工程技術(shù)，開展安全預防、預測活動，實施生產(chǎn)全過程的安全管理。 6、工地施工，嚴格按照“安全操作規(guī)則”進行組織施工，必須配齊“三?！?，即安全帽、安全網(wǎng)、安全繩（帶），施工中，努力落實和完善各項安全規(guī)章制度。 7、本工程現(xiàn)場周圍配備，架立并維修必要的標志牌，如警告與危險標志。安全與控制標志、指路標志與標準的道路標志。 8、安全技術(shù)交底制度：經(jīng)理部和各隊在編制施工計劃方案時，要針對性的編制安全措施，并在開工前向有關(guān)人員進行交底。無安全措施和技術(shù)交底時，不得進行

18、施工。 9、安全生產(chǎn)檢查制度 經(jīng)理部每月一次，工段半月一次，班（組）日檢查（三檢制）。檢查時領(lǐng)導帶隊，組織有關(guān)人員參加，發(fā)現(xiàn)問題認真填寫“安全質(zhì)量大檢查記錄表”，經(jīng)理部、工段、班各一份，明確改進人、改進日期、監(jiān)督人等。重大問題要發(fā)安全通知書和指令書，并填寫對策表，將安全問題納入全面質(zhì)量管理循環(huán)之中。 10、用電線路架設(shè)應符合規(guī)定要求，配電箱和閘刀盒應上鎖，室外配電箱和閘刀盒應有良好的防護措施。 11、勞動安全保護措施 A、認真貫徹、執(zhí)行國家有關(guān)勞動保護條例，按時發(fā)放勞動保護用品，對從事有毒有害環(huán)境作業(yè)的人員定期進行身體檢查和輪換。 B、遵守勞動法，非特殊情況不安排超時作業(yè)，不打疲勞戰(zhàn)。（3）

19、安全技術(shù)措施1、作業(yè)高度超過2m的鋼筋骨架應設(shè)置腳手架或作業(yè)平臺，鋼筋骨架應有足夠的穩(wěn)定性。2、腳手板和模板上不得集中堆放大量鋼筋，根據(jù)現(xiàn)場的使用進度情況放置，防止發(fā)生坍塌事故。3、40m以上安裝附著式施工電梯。各種升降電梯、吊籠等升降設(shè)備，必須有可靠的安全裝置。嚴禁使用各種起重機械進行吊人。4、模板作業(yè)平臺的設(shè)計其寬度不得小于80cm。；臨邊作業(yè)必須設(shè)置欄桿。上橫桿高度1.2米，下橫桿高度為0.6m，立桿間距不得大于2m。欄桿根部設(shè)置高度不低于18cm的擋腳板，擋腳板應固定牢靠。防護欄桿橫桿和立桿均應采用48的鋼管，保證滿足強度要求。5、在拆模前必須保證混凝土的強度達到強度要求?；炷翝仓^

20、程中必須隨時檢查模板情況，發(fā)現(xiàn)異常，應停止作業(yè)，進行加固確保安全方可繼續(xù)進行施工。 6、在進行混凝土的澆筑中必須專人進行指揮起吊、運送、卸料，人員、車輛不得在吊斗下停留或通行，不得攀爬吊斗。澆筑順序、速度應符合施工方案要求。 7、6級及6級以上大風或雷電、大雨、大霧、大雪等惡劣天氣下不得進行施工作業(yè)。遇到雨、雪天氣，及時清理架子、操作平臺，做到腳下安全、防滑8、澆筑過程中應檢查模板、鋼筋骨架的穩(wěn)定、變形情況，發(fā)現(xiàn)異常，應立即停止作業(yè)，并應整修加固到位。9、起重作業(yè)前，必須嚴格檢查起重設(shè)備各部件的可靠性和安全性。當被吊物的重量達到起重設(shè)備額定起重能力的90及以上時，應進行試吊。10、吊鉤、吊環(huán)應

21、定期檢查，表面應光滑，不得有剝痕、刻痕、銳角、裂紋。當掛繩處斷面磨損超過原高度10、板鉤襯套磨損超過原厚度50、板鉤銷子磨損超過其尺寸的35等情況時要更換吊鉤或吊環(huán)。十二、環(huán)境保護措施 1、環(huán)境保護組織機構(gòu) 成立以項目經(jīng)理為組長的環(huán)境保護領(lǐng)導小組，配備一定量的環(huán)保設(shè)備和專業(yè)技術(shù)人員，認真學習貫徹環(huán)保法，嚴格執(zhí)行國家及地方政府頒布的有關(guān)環(huán)境保護、水土保持的法規(guī)、方針、政策和法令。 重視環(huán)保工作，編制實施性施工組織設(shè)計時，結(jié)合設(shè)計文件和工程特點，及時提報有關(guān)環(huán)保設(shè)計，按批準的文件組織實施。把施工生產(chǎn)的環(huán)保工作作為一項日常工作，與施工生產(chǎn)同步進行。 健全企業(yè)的環(huán)保管理機制，定期進行環(huán)保檢查，及時處理違章事宜。并與地方政府環(huán)保部門建立工作聯(lián)系，接受社會及有關(guān)部門的監(jiān)督。 加強環(huán)保教育，宣傳有關(guān)環(huán)保政策、知識、強化職工的環(huán)保意識，使保護環(huán)境成為參建職工的自覺行為。 2、環(huán)境保護的主要措施 臨時用地為耕地的竣工后采取措施復耕，其它裸露地表進行植草或種樹綠化。 施工前對施工段水資源、水流系統(tǒng)、農(nóng)田灌溉系統(tǒng)進行詳細的調(diào)查，對破壞的排水系統(tǒng)進行恢復、改建和完善。 施工廢水，生活污水采用沉淀池，化糞池等生產(chǎn)辦法處理，未經(jīng)檢測合格不得直接排放到農(nóng)田、河道中。 施工污染清洗集料或含有油污的廢水采用集油池的方式處理。 配備專用灑水車，對施工現(xiàn)場和運輸?shù)缆方?jīng)常進行灑水濕潤，減少揚塵。在