組合儀表總成入門級培訓(xùn)

1、組合儀表總成入門級培訓(xùn)組合儀表總成入門級培訓(xùn)20112011年年0606月月3030日日立體造型設(shè)計的凱美瑞儀表盤 像賽車一樣的筒式儀表盤 MINI 車型的儀表盤很有特色，符合車本身的個性 一家國外廠商做的多功能儀表盤試用于現(xiàn)在家庭轎車上 路虎未來智能儀表盤 12寸高清LCD屏、中央GPS可顯示四周影響、環(huán)繞音響 從外觀上來看，傳統(tǒng)儀表盤大都采用數(shù)字加摸擬形式，既不美觀也不穩(wěn)定。而數(shù)字化儀表盤將顯示位置遠視點化，使得焦點更加清晰，確保了良好的可辨認性，非常 清晰易讀。從目前整個發(fā)展趨勢來講，特別是結(jié)合現(xiàn)在多媒體的技術(shù)，包括顯示技術(shù)，個性化的集中式大屏幕設(shè)計風格代表了當前的趨勢，也代表了設(shè)計的潮

2、流。 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 232 6 1 5 7 3 8 9 10 4 1、車速表2、轉(zhuǎn)速表3、燃油表4、水溫表5、LCD液晶顯示6、遠光指示燈（藍）7、后霧燈工作指示（黃）8、油量低指示（黃）9、蓄電池指示燈（紅）10、機油壓力指示燈（紅）11、EBD指示燈（黃）12、主駕安全帶指示（紅）13、門開指示燈（紅）14、安全氣囊指示燈（紅）15、ABS指示燈（黃）16、近光指示燈（綠）17、左轉(zhuǎn)指示燈（綠）18、防盜指示燈（紅）19、右轉(zhuǎn)指示燈（綠）20、前霧燈工作指示（綠）21、發(fā)動機故障指示（黃）22、制動液位低指示（紅）23、水溫高指示（

3、紅）組合儀表底座組合儀表底座PCB線路板線路板標度盤及指針標度盤及指針儀表面罩儀表面罩前框架前框架燈箱架燈箱架 儀表總成的結(jié)構(gòu) 長安轎車儀表總成主要由電路板、儀表面罩、底殼組成。主體部分是電路板。電路板上安裝有指示燈、控制器、步進電機。它的核心部件是微控制器（MCU）和步進電機。 儀表微控制器（儀表微控制器（MCU） 長安轎車儀表采用微控制器（MCU）處理各傳感器的反饋信號，然后將里程、水溫、燃油、發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號處理轉(zhuǎn)化后輸出到儀表的步進電機，驅(qū)動步進電機使儀表指針動作顯示車輛信息。輸輸入入電電路路CPU存儲器存儲器RAMROMI/O輸輸入入電電路路A/D轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換換器器輸輸出出電電路路數(shù)數(shù)字字信

4、信號號執(zhí)執(zhí)行行機機構(gòu)構(gòu)模模擬信信號號MCU傳感器傳感器執(zhí)行器執(zhí)行器步進電機步進電機 儀表步進電機是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位儀表步進電機是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行部件。它帶動儀表的指針動作，是移的執(zhí)行部件。它帶動儀表的指針動作，是儀表指示的重要部件。儀表指示的重要部件。 電機內(nèi)部有兩組相同的定子線圈與工字型電機內(nèi)部有兩組相同的定子線圈與工字型骨架，工字型交匯處有一內(nèi)鑲有永磁體的轉(zhuǎn)骨架，工字型交匯處有一內(nèi)鑲有永磁體的轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子上帶有一套精密的齒輪組相接。子，轉(zhuǎn)子上帶有一套精密的齒輪組相接。 N1、N2分別為分別為2個勵磁繞組，如果對步個勵磁繞組，如果對步進電機繞組輸入一組脈沖信號轉(zhuǎn)子將會轉(zhuǎn)動，

5、進電機繞組輸入一組脈沖信號轉(zhuǎn)子將會轉(zhuǎn)動，其角位移與脈沖數(shù)成正比，轉(zhuǎn)速與脈沖頻率其角位移與脈沖數(shù)成正比，轉(zhuǎn)速與脈沖頻率成正比，脈沖信號的輸入由儀表的微控制器成正比，脈沖信號的輸入由儀表的微控制器（MCU）控制。）控制。1、轉(zhuǎn)子；2、線圈；3、減速齒輪；4、工字型骨架；5、轉(zhuǎn)子 車速里程表，用來指示汽車行駛速度和累計行駛里程數(shù)的儀表，有機械式與電子式兩種。 5V0V？V0V車速傳感器車速傳感器發(fā)出方波信號發(fā)出方波信號D/A指示指示IC車速表車速表 儀表電路將脈沖信號轉(zhuǎn)化成執(zhí)行器能夠識別的正儀表電路將脈沖信號轉(zhuǎn)化成執(zhí)行器能夠識別的正弦波驅(qū)動執(zhí)行器動作弦波驅(qū)動執(zhí)行器動作變速箱將轉(zhuǎn)矩傳遞給車速傳感器變速

6、箱將轉(zhuǎn)矩傳遞給車速傳感器傳感器內(nèi)部的霍爾元件將轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)化成脈沖信號給儀表傳感器內(nèi)部的霍爾元件將轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)化成脈沖信號給儀表 現(xiàn)在普遍應(yīng)用的傳感現(xiàn)在普遍應(yīng)用的傳感器為霍爾元件式傳感器。器為霍爾元件式傳感器。霍爾傳感器由轉(zhuǎn)軸帶動磁霍爾傳感器由轉(zhuǎn)軸帶動磁鋼旋轉(zhuǎn)，磁鋼每轉(zhuǎn)過一對鋼旋轉(zhuǎn)，磁鋼每轉(zhuǎn)過一對磁極霍爾元件輸出一次電磁極霍爾元件輸出一次電位變化，即一個脈沖信號位變化，即一個脈沖信號（每轉(zhuǎn)輸出（每轉(zhuǎn)輸出8個脈沖），個脈沖），脈沖信號經(jīng)電路轉(zhuǎn)換，即脈沖信號經(jīng)電路轉(zhuǎn)換，即可測量到相應(yīng)的車速?？蓽y量到相應(yīng)的車速。 霍爾式車速傳感器結(jié)構(gòu)圖霍爾式車速傳感器結(jié)構(gòu)圖1-插頭；插頭；2-墊圈；墊圈；3線路板（焊有霍線路板

7、（焊有霍爾元件）爾元件） 4-磁鋼；磁鋼；5-螺釘；螺釘；6-軸套；軸套；7-接頭；接頭；8-軸軸車速傳感器車速傳感器那么里程表和車輪又是怎樣的關(guān)系呢？那么里程表和車輪又是怎樣的關(guān)系呢？速比就正確的反映了兩者的關(guān)系。速比就正確的反映了兩者的關(guān)系。 汽車儀表不但能指示車速汽車儀表不但能指示車速值，還能夠顯示行駛的里程數(shù)，值，還能夠顯示行駛的里程數(shù)，里程表就起到此功能。其實里里程表就起到此功能。其實里程表和車速表是相關(guān)聯(lián)的，都程表和車速表是相關(guān)聯(lián)的，都反映的是汽車輪胎的行駛狀況。反映的是汽車輪胎的行駛狀況。車速里程表車速里程表速比指車輛行駛速比指車輛行駛1km里程表傳感里程表傳感器所轉(zhuǎn)的圈數(shù)。儀表

8、便將這些圈器所轉(zhuǎn)的圈數(shù)。儀表便將這些圈數(shù)記做數(shù)記做1km 為了檢查和調(diào)整發(fā)動機，并監(jiān)視發(fā)動機的工作狀況，更好地掌握換檔時機，大多數(shù)汽車都安裝發(fā)動機轉(zhuǎn)速表。轉(zhuǎn)速表信號源主要有兩種。一種信號取自點火系統(tǒng)初級電路的脈沖電壓；另一種信號則取自安裝在飛輪殼上的轉(zhuǎn)速傳感器。這這是是一一個個信信號號轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化化的的過過程程發(fā)動機轉(zhuǎn)速表發(fā)動機轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速傳感器將齒圈的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速傳感器將齒圈的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)化成正弦電壓信號?；烧译妷盒盘?。ECU接收到正弦電壓信號，并接收到正弦電壓信號，并將其轉(zhuǎn)化成規(guī)整的矩形波。將其轉(zhuǎn)化成規(guī)整的矩形波。儀表接收到脈沖信號，驅(qū)動指針偏轉(zhuǎn)。儀表接收到脈沖信號，驅(qū)動指針偏轉(zhuǎn)。 燃油表的作用是用來

9、指示燃油箱內(nèi)儲存燃油量的多少，它由傳感器和指示表組成。傳感器均為可變電阻式，但指示表有電磁式和雙金屬片式兩種。 燃燃油油傳傳感感器器燃油表燃油表 根據(jù)整車要求確定燃油表的技術(shù)參數(shù)根據(jù)整車要求確定燃油表的技術(shù)參數(shù) 。燃油表：。燃油表：油量指示范圍；油量指示范圍；表示形式（數(shù)字或字母），報警區(qū)域；表示形式（數(shù)字或字母），報警區(qū)域；油量傳感器與油箱的配合。油量傳感器與油箱的配合。 水溫表用來指示發(fā)動機冷卻水工作溫度。它由裝在氣缸蓋上的溫度傳感器和裝在儀表板上的水溫表組成。水水溫溫傳傳感感器器水溫表水溫表 根據(jù)整車要求確定水溫表的技術(shù)參數(shù)根據(jù)整車要求確定水溫表的技術(shù)參數(shù) 。水溫表：。水溫表： 水溫表指

10、示范圍；水溫表指示范圍；水溫傳感器與發(fā)動機的配合。水溫傳感器與發(fā)動機的配合。 負溫度系數(shù)負溫度系數(shù)型型NTC傳感傳感器的器的R-T關(guān)系關(guān)系圖。圖。水溫傳感器水溫傳感器 儀表水溫傳感器一般采用熱敏電阻式，其工作原理為負溫儀表水溫傳感器一般采用熱敏電阻式，其工作原理為負溫度系數(shù)度系數(shù)R-T關(guān)系關(guān)系 ，水溫越低，電阻值越高；水溫越高，電阻值，水溫越低，電阻值越高；水溫越高，電阻值越低。如下圖所示：越低。如下圖所示：水溫越高電阻水溫越高電阻越小，水溫越越小，水溫越低電阻越高低電阻越高 為了保證行車安全和提高車輛的可靠性，汽車上安裝了許多報警裝置，如制動系統(tǒng)氣壓過低、真空度過低、機油壓力過低、燃油儲存量

11、過少、冷卻水溫度過高、制動液液面過低等報警燈。報警裝置均由傳感器和紅色（或黃色）報警燈組成。 燈泡燈泡LED發(fā)光管發(fā)光管貼片貼片LED發(fā)光管發(fā)光管EL發(fā)光片發(fā)光片這是科技發(fā)展的結(jié)果！背景照明背景照明貼片貼片LED作為儀表背景光源作為儀表背景光源燈泡導(dǎo)光板用作背景光源燈泡導(dǎo)光板用作背景光源貼片貼片LED色彩多樣，白色色彩多樣，白色LED更有自然光特色，多個更有自然光特色，多個LED共共同作用，光線更為均勻。同作用，光線更為均勻。燈泡的光線通過導(dǎo)光板的折射、燈泡的光線通過導(dǎo)光板的折射、反射，使單點光線變的均勻透徹。反射，使單點光線變的均勻透徹。背景照明背景照明 太亮！太暗！太亮！太暗！太亮太亮!

12、夜間行車炫目夜間行車炫目太暗太暗! 行車時看不清行車時看不清不好！不好！背景照明背景照明顯示蓄電池工作狀態(tài)的指示燈。接通電門后亮起，發(fā)動機啟動后熄滅。如果不亮或長亮不滅應(yīng)立即檢查發(fā)電機及電路。 駐車制動手柄（即手剎）拉起時，此燈點亮。 手剎被放下時，該指示燈自動熄滅。在有的車型上，剎車液不足時此燈會亮。 顯示剎車盤片磨損情況的指示燈。正常情況下此燈熄滅，點亮時提示車主應(yīng)及時更換故障或磨損過渡剎車片，修復(fù)后熄滅。 顯示發(fā)動機機油壓力的指示燈，本燈亮起時表示潤滑系統(tǒng)失去壓力，可能有滲漏，此時需立即停車關(guān)閉發(fā)動機進行檢查。 顯示安全氣囊工作狀態(tài)的指示燈，接通電門后點亮，約34秒后熄滅，表示系統(tǒng)正常，

13、不亮或常亮表示系統(tǒng)存在故障。 顯示發(fā)動機冷卻液溫度過高的指示燈，此燈點亮報警時，應(yīng)即時停車并關(guān)閉發(fā)動機，待冷卻至正常溫度后再繼續(xù)行駛。 接通電門后點亮，約34秒后熄滅，表示系統(tǒng)正常。不亮或長亮則表示系統(tǒng)故障，此時可以繼續(xù)低速行駛，但應(yīng)避免急剎車。 發(fā)動機工作狀態(tài)的指示燈，接通電門后點亮，約34秒后熄滅，發(fā)動機正常。不亮或長亮表示發(fā)動機故障，需及時進行檢修。 顯示車門是否完全關(guān)閉的指示燈，車門打開或未能關(guān)閉時，相應(yīng)的指示燈亮起，提示車主車門未關(guān)好，車門關(guān)閉后熄滅。 提示燃油不足的指示燈，該燈亮起時，表示燃油即將耗盡，一般從該燈亮起到燃油耗盡之前，車輛還能行駛約50公里左右。 顯示風擋清洗液存量的

14、指示燈，如果清洗液即將耗盡，該燈點亮，提示車主及時添加清洗液。添加清潔液后，指示燈熄滅。 本燈多見于大眾公司的車型中，車輛開始自檢時，EPC燈會點亮數(shù)秒，隨后熄滅，出現(xiàn)故障，本燈亮起，應(yīng)及時進行檢修。 轉(zhuǎn)向燈亮時，相應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈按一定頻率閃爍。按下雙閃警示燈按鍵時，兩燈同時亮起，轉(zhuǎn)向燈熄滅后，指示燈自動熄滅。 該指示燈是用來顯示前后霧燈的工作狀況，前后霧燈接通時，兩燈點亮，圖中左側(cè)的是前霧燈顯示，右側(cè)為后霧燈顯示。 顯示大燈是否處于遠光狀態(tài)，通常的情況下該指示燈為熄滅狀態(tài)。在遠光燈接通和使用遠光燈瞬間點亮功能時亮起。 顯示安全帶狀態(tài)的指示燈，按照車型不同，燈會亮起數(shù)秒進行提示，或者直到系好安全帶

15、才熄滅，有的車還會有聲音提示。 該指示燈是用來顯示車輛空調(diào)系統(tǒng)的工作狀態(tài)，平時為熄滅狀態(tài)。當打開內(nèi)循環(huán)按鈕，車輛關(guān)閉外循環(huán)時，該指示燈自動點亮。 O/D擋指示燈用來顯示自動檔的O/D擋(Over-Drive)超速擋的工作狀態(tài)，當O/D擋指示燈閃亮，說明O/D擋已鎖止。示寬指示燈是用來顯示車輛示寬燈的工作狀態(tài)，平時為熄滅狀態(tài)，當示寬燈打開時，該指示燈隨即點亮。 該指示燈是用來顯示車輛VSC(電子車身穩(wěn)定系統(tǒng))的工作狀態(tài)，多出現(xiàn)在日系車上。當該指示燈點亮時，說明VSC系統(tǒng)已被關(guān)閉。 該指示燈是用來顯示車輛TCS(牽引力控制系統(tǒng))的工作狀態(tài)，多出現(xiàn)在日系車上。當該指示燈點亮時，說明TCS系統(tǒng)已被關(guān)閉。 （一）拆裝注意事項（一）拆裝注意事項 1）拆裝組合儀表時，應(yīng)先拆下蓄電池負極電纜，以免手觸摸儀表板后面時造成線路短路 2）拆組合儀表裝飾面板時，由于固定螺釘一般是隱蔽的，因此要仔細查找固定螺釘，否則強行拆卸將會損壞裝飾面板。 3）拆裝組合儀表時，應(yīng)注意儀表板后面的線束插接器及車速里程表軟軸接頭，一般都帶有鎖止機構(gòu)，切忌強拆。 4）從電路板制電路上拆下儀表表芯、電源穩(wěn)壓器、照明及指示燈時，小心不要損壞印制電路板。（二）單