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1、10kv配電線路常見故障原因分析及防范措施學(xué) 生 姓 名: 學(xué) 號(hào): 專 業(yè) 班 級(jí): 指 導(dǎo) 教 師: 摘要10kV架空配電線路由于長(zhǎng)期處于露天運(yùn)行,又具有點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣,結(jié)線方式復(fù)雜多變等特點(diǎn),因此運(yùn)行中的10kV架空線路經(jīng)常容易發(fā)生故障。這不但影響廣大市民的正常生產(chǎn)、生活用電,而且還給供電企業(yè)造成了經(jīng)濟(jì)損失。近年來(lái),經(jīng)過(guò)大規(guī)模的配電網(wǎng)基建改造,高低壓配電線路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)有了明顯的改觀。但從近幾年來(lái)實(shí)際運(yùn)行看,仍然存在許多的問(wèn)題。文章就10kV架空配電線路常見故障及防范措施方面進(jìn)行以下探討。本文對(duì)10kV配電運(yùn)行事故進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)分析,并結(jié)合其他單位配電運(yùn)行事故,找出存在的薄弱點(diǎn),積極探索防范
2、措施,這對(duì)于提高配電網(wǎng)管理水平具有重要意義。 關(guān)鍵詞:10kV架空配電線路 ;故障分析 ;防范措施 目錄摘要- 1 -引言11城配網(wǎng)常見故障類型211外破造成的故障212自然災(zāi)害造成的故障213 樹木造成的故障214 用戶產(chǎn)權(quán)設(shè)施造成的故障315 配電設(shè)備方面的因素316 管理方面的因素317一般故障分析4配電線路故障月度統(tǒng)計(jì)4配電線路故障年度統(tǒng)計(jì)4配電線路故障類別統(tǒng)計(jì)4配電線路故障原因分析5常見故障及其原因7季節(jié)性故障7外力破壞8線路施工質(zhì)量與技術(shù)方面存在問(wèn)題8運(yùn)行維護(hù)經(jīng)驗(yàn)不足,巡視檢查不能到位9設(shè)備陳舊、使用年限長(zhǎng)9配網(wǎng)故障的防范措施10針對(duì)天氣因素采取的反事故措施10針對(duì)外破采取的反事故
3、措施10加強(qiáng)配電線路的維護(hù)、運(yùn)行管理工作11針對(duì)環(huán)境采取的措施11采取的其他措施122.51.強(qiáng)化運(yùn)行管理122.52.加強(qiáng)線路防外力破壞工作123.加強(qiáng)檢修力度134.加強(qiáng)線路改造13反事故措施132.61.做好六防工作,即風(fēng)、汛、雷、樹、寒、暑132.62.防外力破壞措施132.63.施工及運(yùn)行維護(hù)管理措施14應(yīng)用新技術(shù)新設(shè)備14結(jié)束語(yǔ)15致謝16參考文獻(xiàn)17引言隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷加快,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,我市的經(jīng)濟(jì)業(yè)已步入發(fā)展的快車道,綜合實(shí)力明顯增強(qiáng)。近年來(lái)供電量每年都保持著10%以上的增長(zhǎng),這對(duì)城配網(wǎng)的安全可靠運(yùn)行要求越來(lái)越高。10kV線路和設(shè)備發(fā)生故障不但給供電企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失、影
4、響廣大居民的正常生產(chǎn)和生活用電,而且在很大程度上也反映出我們的優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。根據(jù)我公司配電網(wǎng)絡(luò)的實(shí)際運(yùn)行狀況,對(duì)近幾年間所發(fā)生的10kV配電運(yùn)行事故進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)分析,并結(jié)合其他單位配電運(yùn)行事故,找出存在的薄弱點(diǎn),積極探索防范措施,這對(duì)于提高配電網(wǎng)管理水平具有重要意義。配電線路是電力輸送的終端,是電力系統(tǒng)的重要組成部分。配電線路因點(diǎn)多、面廣、線長(zhǎng),走徑復(fù)雜,設(shè)備質(zhì)量參差不齊,受氣候的、地理的環(huán)境影響較大,又直接面對(duì)用戶端,供用電情況復(fù)雜,這些都直接或間接影響著配電線路的安全運(yùn)行,造成設(shè)備故障率居高不下,故障原因也遠(yuǎn)比輸電線路復(fù)雜。據(jù)統(tǒng)計(jì),截止2003年底,固原供電局現(xiàn)管轄有配電線路173條,線路
5、總長(zhǎng)800663km,l0kV配電線路在2003年故障共202次,達(dá)到了0.025次km年(1.17次條年)。筆者根據(jù)近幾年來(lái)配電運(yùn)行故障分析,試著找出配電線路故障的一些客觀規(guī)律,以預(yù)防配電線路故障造成的損失。10kv配電線路常見故障原因分析及防范措施1城配網(wǎng)常見故障類型11外破造成的故障因l0kV線路面向用戶端,線路通道遠(yuǎn)比輸電網(wǎng)復(fù)雜,交跨各類線路、道路、建筑物、構(gòu)筑物、堆積物等較多,極易引發(fā)線路故障的,具體以下幾個(gè)方面:城區(qū)大部分線路架設(shè)在公路邊,經(jīng)濟(jì)發(fā)展所帶來(lái)的交通繁忙,以及少數(shù)駕駛員的違章駕駛,引起的車輛撞到電桿,造成倒桿、斷桿等事故發(fā)生。城市建設(shè)步伐加快,舊城改造進(jìn)程中,有大量的市政
6、施工,在社會(huì)固定資產(chǎn)投資增幅明顯的背景下,所帶來(lái)的建設(shè)項(xiàng)目快速增長(zhǎng)?;?、市政施工時(shí),對(duì)配網(wǎng)造成破壞,主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面:一是基面開挖傷及地下敷設(shè)電纜;二是施工機(jī)械、物料超高超長(zhǎng)碰觸帶電部位或破壞桿塔。市區(qū)規(guī)模日趨擴(kuò)大,原來(lái)處于空曠地帶中的高壓輸電線路正逐步被擴(kuò)大的城市建筑物延伸包圍。雖然線路建設(shè)在先,但仍然出現(xiàn)部分違章建筑物,直接威脅了線路的安全運(yùn)行。這樣,要么電力線路安全處在不可控狀態(tài),要么被迫變更路徑。導(dǎo)線懸掛異物類?;閼c公司、酒店、賓館在一些重大活動(dòng)慶典中,在電力線路附近施放含錫箔紙的“慶典禮炮”和彩帶,學(xué)校、社區(qū)、廣場(chǎng)附近放風(fēng)箏,城市生活垃圾中的漂浮塑料、市區(qū)周邊農(nóng)田用的塑料薄膜等物
7、體,也對(duì)配網(wǎng)的安全運(yùn)行造成了隱患。動(dòng)物危害。如鼠、貓、蛇等動(dòng)物爬到配電變壓器上造成相間短路,鳥同時(shí)從柱上開關(guān)上起飛時(shí)造成相間短路。盜竊引發(fā)的事故比例雖小,但危害程度極大。盜竊電力設(shè)施的犯罪分子往往貪圖蠅頭小利置電網(wǎng)安全而不顧,造成的倒桿、倒塔等重大惡性事故危害非常大。12自然災(zāi)害造成的故障一般是指雷擊事故。因?yàn)榧芸?0kV線路的路徑較長(zhǎng),加上其沿涂地形較空曠,附近少有高大建筑物,所以在每年的雷季中常遭雷擊,由此產(chǎn)生的事故是10kV架空線路最常見的。其現(xiàn)象有絕緣子擊穿或爆裂、斷線、避雷器爆裂、配變燒毀等。13 樹木造成的故障隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展,城市綠化進(jìn)入高速發(fā)展期,在帶來(lái)宜人綠色生態(tài)城市環(huán)
8、境同時(shí),對(duì)配電線路帶來(lái)的影響,不容忽視。譬如,公司在定期組織人員清理樹障的過(guò)程中,部分單位、居民對(duì)清除樹障的重要性認(rèn)識(shí)不足,不予配合,甚至拒絕、阻礙,漫天要價(jià),使線路隱患不能夠及時(shí)清理,一遇刮風(fēng)下雨,極易造成導(dǎo)線對(duì)樹木放電或樹枝斷落后搭在線上,風(fēng)雨較大時(shí),甚至?xí)l(fā)生整棵樹倒在線路上,壓迫或壓斷導(dǎo)線,引發(fā)線路事故。14 用戶產(chǎn)權(quán)設(shè)施造成的故障用戶產(chǎn)權(quán)電力設(shè)施普遍存在無(wú)人管理、配電房防護(hù)措施不完善、電纜溝坍塌積水等問(wèn)題,仍然運(yùn)行著一部分多年的老型號(hào)電力設(shè)備,一方面,這些老型號(hào)的設(shè)備相對(duì)現(xiàn)行的運(yùn)行要求,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)偏低;另一方面,這些運(yùn)行已久的設(shè)備,其內(nèi)部絕緣、瓷瓶老化嚴(yán)重,經(jīng)高溫或風(fēng)吹雨淋后易發(fā)生故障
9、。因缺乏維護(hù),內(nèi)部故障時(shí),分界點(diǎn)的開關(guān)未跳閘或高壓保險(xiǎn)未熔斷,甚至有的單位直接將高壓保險(xiǎn)短接,造成越級(jí)跳柱上開關(guān)甚至變電站開關(guān),而且發(fā)生故障后搶修困難、修復(fù)期長(zhǎng)。部分客戶在銷戶時(shí),為了節(jié)省拆除的費(fèi)用或者為了躲避電費(fèi),就利用線路停電機(jī)會(huì),直接將變壓器等設(shè)備拆除,而留下高壓T接線,懸掛在空中,帶來(lái)極大的安全隱患,在不符合帶電作業(yè)條件情況下,只能按事故處理程序停電處理。這些單位不負(fù)責(zé)任的態(tài)度,造成供電企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失姑且不論,更重要的是,一點(diǎn)一點(diǎn)地?fù)p害供電企業(yè)的社會(huì)信譽(yù)。15 配電設(shè)備方面的因素配電變壓器故障。由于配電變壓器本身故障或操作不當(dāng)引起弧光短路。絕緣子破裂,導(dǎo)致接地或絕緣子臟污導(dǎo)致閃絡(luò)、放電
10、、絕緣電阻降低,跳線燒斷搭到鐵擔(dān)上。避雷器、跌落保險(xiǎn)、柱上開關(guān)質(zhì)量較低或運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)未能定期進(jìn)行校驗(yàn)或更換,擊穿后形成線路停電事故。原有的戶外柱上油開關(guān)是落后的舊設(shè)備,易出故障。16 管理方面的因素運(yùn)行管理中影響配網(wǎng)安全的主要因素是巡視不到位、消缺不及時(shí)。巡視不到位,主要是人員技能素質(zhì)不高、責(zé)任心不強(qiáng),對(duì)導(dǎo)線在運(yùn)行中磨損、斷股等缺陷以及設(shè)備缺陷等未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)。消缺不及時(shí),主要是消缺管理流程不清晰、檢修質(zhì)量不高、責(zé)任考核不落實(shí)。這些管理上存在的薄弱點(diǎn),使一般缺陷往往得不到及時(shí)消除,甚至擴(kuò)大為緊急缺陷,直至發(fā)生設(shè)備故障。17一般故障分析配電線路故障月度統(tǒng)計(jì)固原供電局2003年每月配電線路故障情況統(tǒng)
11、計(jì),配電線路暴露在野外極易受到外界因素特別是氣候因素的影響:固原市氣象特征:11月份-次年3月份氣溫普遍較低,時(shí)有大霧、霧凇、雨加雪、微雪、大雪等天氣,有時(shí)氣溫相當(dāng)濕潤(rùn);45月份多風(fēng)沙、沙塵暴天氣,設(shè)備易臟污;6-10月份多干旱、少雨,偶有大暴雨,總體屬典型大陸性干旱氣候,沙塵多、雨量小、晝夜溫差大。氣候變化的季節(jié)性決定了配電線路故障的季節(jié)性也很明顯,從每月跳閘示例圖看出,在氣候突變的月份線路故障跳閘就特別厲害,3-4月份(冬春之交)故障率突變特別明顯,10-11月份(秋冬之交)的故障率突變也很明顯,另外12月份的故障次數(shù)(7次)相對(duì)較低是因近幾年本地冬天相對(duì)是暖冬。在某個(gè)月份會(huì)出現(xiàn)氣候相對(duì)較
12、暖、較穩(wěn)定的情況,因此設(shè)備運(yùn)行也較穩(wěn)定。從以上分析,說(shuō)明配電線路整體抗御自然災(zāi)害的能力還較低,設(shè)備的本質(zhì)安全系數(shù)較低:1.72配電線路故障年度統(tǒng)計(jì)全年故障次數(shù)較高的配電線路,年故障10次及以上的配電線路統(tǒng)計(jì),見表2。從表2可看出,年故障10次及以上的線路共7條,跳閘總次數(shù)為101次,正好占到全年總跳閘202次的50。從上表分析可知,這幾條線路的故障隱患一直得不到消除,只要發(fā)生設(shè)備系統(tǒng)、氣候、外力破壞等因素的影響,線路就發(fā)生跳閘,特別是氣候發(fā)生突變時(shí)線路跳閘就特別嚴(yán)重,也相對(duì)較集中。如彭陽(yáng)變124崾峴線10次故障全在1月份,石碑變117頭營(yíng)線在1月份故障共8次,因此,這幾條線路在設(shè)備運(yùn)行中,需多
13、加強(qiáng)管理,加強(qiáng)消缺,適時(shí)進(jìn)行改造等,進(jìn)一步降低跳閘率:1.73配電線路故障類別統(tǒng)計(jì)配電線路故障類別分析統(tǒng)計(jì)情況見表3:配電線路故障一般指按事故調(diào)查規(guī)程規(guī)定的配電線路事故及I、n類障礙。從上表看出,線路故障的主要原因是部分未改造線路設(shè)備老化嚴(yán)重,設(shè)備固有的隱患不易消除,因種種原因引發(fā)線路故障的,在氣候發(fā)生突變時(shí)線路跳閘尤為嚴(yán)重。其次是配網(wǎng)l0kV線路各類交跨距離不夠引起線路故障的,因10kV線路面向用戶端,線路通道遠(yuǎn)比輸電網(wǎng)復(fù)雜,交跨各類高壓線路、弱電線路、道路、建筑物、構(gòu)筑物、堆積物等較多,極易引發(fā)線路故障的。另外,樹障是造成線路故障的一個(gè)重要因素。還有因配電絕緣子打壓困難,低值、零值絕緣子長(zhǎng)
14、期運(yùn)行造成接地停運(yùn)的;及部分線路因建設(shè)初期,未考慮線路檔距過(guò)大,大風(fēng)時(shí)易混線造成相間短路故障的情況。以上五種原因就占到了整個(gè)線路故障率的73.7。1.74配電線路故障原因分析1.74.1因線路設(shè)備自身缺陷故障(內(nèi)因)1.74.1.1線路設(shè)備老化嚴(yán)重,因種種原因發(fā)生故障的,氣候突變時(shí)尤為嚴(yán)重配電線路的一般情況是線徑長(zhǎng),分支多,線路未改造,設(shè)備老化嚴(yán)重,因線路走廊的清障工作未作徹底,違章建筑,樹害,山田建設(shè)造成導(dǎo)線對(duì)地距離不夠,低值、零值絕緣子較多,避雷器壞的也較多,導(dǎo)線松弛,弧垂過(guò)大,導(dǎo)線混線等原因,都有可能引起線路故障,因此故障率居高不下。如上表2所列7條線路,全是投運(yùn)時(shí)間較長(zhǎng)、設(shè)備較陳舊線路
15、。典型的如西吉變117城郊線,全年各類故障共21次。該線路設(shè)備舊,負(fù)荷大,線徑長(zhǎng),易發(fā)生故障。1.7導(dǎo)線斷線故障:原設(shè)計(jì)投運(yùn)的少部分鋁絞(LJ-)系列導(dǎo)線,運(yùn)行時(shí)易斷線的,已基本更換;施工工藝不標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)線與絕緣子的綁扎處、引流綁扎處扎線脫落,造成引流斷或燒斷導(dǎo)線故障的。如西吉變125平峰線變壓器臺(tái)架10kV引流斷,搭接在電桿上,造成接地停運(yùn);因各類交跨距離不夠,放電燒斷導(dǎo)線的。如海原變112賀堡線5月30日線路斷線處理,原因是聯(lián)通公司弱電線路穿越l0kV賀堡線時(shí),交跨距離不夠,導(dǎo)線搭接在弱電線路上,燒斷導(dǎo)線。少送電量1000kWh。1.7如跌落燒毀、配變燒毀、引流斷等造成線路故障。1.74.1
16、.4變壓器避雷器損壞(或未裝設(shè))。造成線路接地停運(yùn)或雷雨天引起雷電過(guò)電壓故障。1.7線路檔距過(guò)大,導(dǎo)線弧垂過(guò)大,大風(fēng)時(shí)易混線,造成相間短路故障。部分線路因建設(shè)初期,未考慮線線路檔距過(guò)大,大風(fēng)時(shí)易混線,造成相間短路故障,且因?qū)Ь€間相互鞭擊,易斷線。典型的如西吉變125平峰線在跨越葫蘆河處和甘岔支線處,有將近200m的大跨越段,是造成混線短路跳閘的主要處。1.74.1.6低值、零值絕緣子造成故障因配電絕緣子打壓困難,低值、零值絕緣子得不到及時(shí)更換,運(yùn)行造成接地停運(yùn)。春秋兩檢時(shí)都能發(fā)現(xiàn)絕緣子擊穿現(xiàn)象。1.7配電線路根據(jù)負(fù)荷變動(dòng),應(yīng)及時(shí)重新校核、調(diào)整保護(hù)定值的,這項(xiàng)工作開展不夠。較典型的如西吉變124
17、城內(nèi)線,7月25日,西吉變當(dāng)天檢修完成恢復(fù)送電時(shí),線路開關(guān)送不上,后經(jīng)研究決定分送負(fù)荷,先送有開關(guān)的線路段,后送負(fù)荷小的分支,再送負(fù)荷大的分支,于晚上10時(shí)左右線路全部送上,帶負(fù)荷運(yùn)行正常,分析是保護(hù)定值偏小,后調(diào)整了保護(hù)定值。1.7主要是電纜頭制作工藝問(wèn)題。一是8月11日,南郊變114中河線跳閘,故障為變電所出口處電纜頭爆炸,因下雨無(wú)法處理,延至16日處理完畢恢復(fù)送電,少送電量3000kw,h。二是南郊變118南郊線河川分支在穿越鐵路處電纜頭爆炸,引起線路故障。1.74.2外力破壞造成線路故障(外因)1.7村民私自操作臺(tái)變跌落熔絲具;或在跌落熔絲具觸頭上私自纏繞鐵絲代替熔絲。如,西吉變117
18、城郊線萬(wàn)崖專變(井灌),由于欠電費(fèi)已停電,他們私自在高壓跌落熔絲具C相上纏繞鐵絲供電,造成線路直接接地停運(yùn)。1.7因l0kV線路面向用戶端,線路通道遠(yuǎn)比輸電網(wǎng)復(fù)雜,交跨各類高壓線路、弱電線路、道路、建筑物、構(gòu)筑物、堆積物等較多,極易引發(fā)線路故障的,其中違章建筑造成線路故障的較突出。典型的如南郊變114中河線,因城郊拆遷、建設(shè)等造成線路多次跳閘。1.74.2.3偷盜線路設(shè)備,盜割導(dǎo)線等造成線路停運(yùn)每年配電線路都會(huì)發(fā)生偷盜線路設(shè)備、盜割導(dǎo)線的破壞;如城區(qū)局南郊變114中河線,盜割l0kV線路約110m,后此案由當(dāng)?shù)毓膊块T已偵破;海原變111賈倘線也發(fā)生了一起線路導(dǎo)線被盜割70m事故,造成線路停運(yùn)
19、。1.7市郊、城郊線路較突出。如南郊變118南郊線石油公司南門加油站發(fā)生2次車輛撞擊電桿的事故。其中7月7日的一次撞斷了電桿。南郊變117線西郊供電所門口終端桿被汽車撞擊電桿造成事故的3次,其中有2次撞斷了電桿。1.7樹障是引起線路跳閘的一個(gè)重要原因,尤其在大風(fēng)大雨天的速斷動(dòng)作跳閘,重合成功的,有可能是樹障造成線路瞬間短路跳閘的:清理樹障的難度是難砍伐、難修剪、與樹主矛盾大,隨清隨種。1.7有的線路用戶竊電較嚴(yán)重,而用戶竊電一般是用裸金屬線直接搭接在運(yùn)行的裸導(dǎo)線上,有可能造成相間短路故障跳閘。1.74.2.7向?qū)Ь€上扔鐵絲,造成線路瞬間故障如,南郊變118南郊線因小孩向?qū)Ь€上扔鐵絲,一端接在導(dǎo)
20、線上,一端搭接在橫擔(dān)上,造成線路接地停運(yùn)。海原變112賀堡線運(yùn)行人員巡視時(shí)發(fā)現(xiàn)有鐵絲掛在導(dǎo)線上,如遇風(fēng)吹會(huì)搭界在另一導(dǎo)線上造成相同短路故障。1.71.74.4設(shè)計(jì)、運(yùn)行管理等環(huán)節(jié)上存在的問(wèn)題1)變電所和運(yùn)行單位配合問(wèn)題。只有跳閘重合不成的,變電所通知運(yùn)行單位查線;如線路瞬時(shí)故障,重合成功的,變電所一般不通知查線,致使故障點(diǎn)一直存在,得不到消除。因此配電網(wǎng)運(yùn)行多少存在拼設(shè)備的情況。2)已改造或未改造的線路未裝分段開關(guān)或裝設(shè)的分段開關(guān)數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,線路一發(fā)生故障,直接跳變電所開關(guān),跳閘率高,故障點(diǎn)也不容易查找。3)因個(gè)別35kV變電所保護(hù)未投運(yùn),或l0kV開關(guān)拒動(dòng)等,l0kV線路故障越級(jí)到35kV
21、線路保護(hù)動(dòng)作的。常見故障及其原因1季節(jié)性故障1.1春季風(fēng)大,一是容易造成10kV架空線路(非絕緣導(dǎo)線)之間短路放電或絕緣子閃烙將導(dǎo)線燒斷;二是大風(fēng)可將郊區(qū)種植蔬菜用的塑料大棚或垃圾場(chǎng)大片塑料刮起,搭到10kV線路或是電壓等級(jí)更高的線路上,引起線路事故掉閘;三是易將臨近線路的一些設(shè)立在建筑物樓頂?shù)幕A(chǔ)焊接不夠牢固的大型廣告牌刮倒,壓斷或倒壓在線路上,造成變電站10kV開關(guān)過(guò)流保護(hù)動(dòng)作,引發(fā)線路事故停電。1.2夏季七、八月雨水集中,一是由于農(nóng)網(wǎng)電桿桿基多為土埋,如有大量雨水沖刷和浸泡,易形成電桿傾斜或倒塌事故;二是大雨易引起導(dǎo)線與金具或其它金具之間短路放電. 1.3雷雨季節(jié),雷電較多,線路易受雷擊
22、,造成絕緣閃絡(luò)、斷線或避雷器爆裂、變臺(tái)被燒,引起線路故障。一是絕緣子質(zhì)量不過(guò)關(guān)或存在隱患運(yùn)行。尤其是P-15kV針式絕緣子質(zhì)量存在缺陷,在雷擊時(shí)易引起10kV線路接地或相間短路。二是10kV線路防雷措施不足。線路所處區(qū)域空曠易招雷擊,而10kV線路一般沒有避雷線,線路直擊雷或感應(yīng)雷過(guò)電壓就會(huì)在線路設(shè)施薄弱之處尋找出路,造成損害。三是避雷器性能下降或失效。一些專變用戶對(duì)避雷器的重要性認(rèn)識(shí)不足,不愿配合供電部門進(jìn)行規(guī)定的預(yù)試,使一些淘汰型號(hào)或耐壓能力、泄流能力不合格的避雷器帶病運(yùn)行。四是地極不合格。接地裝置年久失修,地下連接部位銹蝕,使接地電阻值達(dá)不到要求,泄流能力低,雷擊電流不能快速流入大地,殘
23、壓高。1.4冬季氣候寒冷、風(fēng)力較大,易發(fā)生倒桿斷線事故。當(dāng)風(fēng)力太大且雪天時(shí),易發(fā)生絕緣閃絡(luò)故障。2外力破壞2.1鳥害與放風(fēng)箏或一些人為的向空中亂拋雜物落在導(dǎo)線上,造成10kV架空線路短路或接地,引起變電站10kV開關(guān)保護(hù)動(dòng)作掉閘。2.2由于夏季雨水多,樹木生長(zhǎng)的快,茂盛的樹木與架空導(dǎo)線(非絕緣導(dǎo)線)之間安全距離不夠,一遇刮風(fēng)下雨極易造成導(dǎo)線對(duì)樹木放電或數(shù)枝斷落后搭在線上,風(fēng)雨較大時(shí),甚至?xí)l(fā)生整棵樹倒在線路上,壓迫或壓斷導(dǎo)線,引發(fā)線路事故。2.3一些機(jī)動(dòng)車輛違章駕駛,將10kV配電線路電桿碰撞傾斜或撞斷,引起線路故障。2.4市區(qū)新建樓房或拆遷時(shí),施工單位挖掘機(jī)司機(jī),不注意電纜標(biāo)志挖斷主線或分支
24、線電纜,造成線路故障。2.5在郊區(qū)、農(nóng)村的線路附近開山放炮,在桿塔周圍挖沙取土,引起斷線、倒桿事故。2.6不法分子盜竊破壞電力設(shè)施,引起接地短路故障。線路施工質(zhì)量與技術(shù)方面存在問(wèn)題.1一些運(yùn)行中的桿塔基礎(chǔ)不夠夯實(shí),應(yīng)裝設(shè)的拉線電桿沒有拉線或是拉線松弛不起作用,受外界影響后導(dǎo)致桿基下沉、土壤松軟(經(jīng)雨水沖刷或浸泡),最終電桿傾斜很容易引起線路故障。.2線路施工中存在有引線、線夾、刀閘連接處不夠牢固,運(yùn)行一段時(shí)間后,將會(huì)燒損引發(fā)線路故障。.310kV配電臺(tái)區(qū)避雷器、高壓跌落式保險(xiǎn)質(zhì)量較低或運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)未能及時(shí)進(jìn)行校驗(yàn)或更換,易被擊穿后形成線路停電事故。.410kV配電線路中加裝的帶有保護(hù)性能的柱上
25、油開關(guān)存在保護(hù)調(diào)試與實(shí)際負(fù)荷不符,造成油開關(guān)保護(hù)誤動(dòng),或是柱上油開關(guān)保護(hù)整定值與變電站出線開關(guān)定值沒有級(jí)差造成同時(shí)或越級(jí)跳閘。運(yùn)行維護(hù)經(jīng)驗(yàn)不足,巡視檢查不能到位2.4.1員工業(yè)務(wù)技術(shù)水平不足,運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)不夠豐富,在日常的巡視和維護(hù)當(dāng)中抓不住主要環(huán)節(jié),查不出線路缺陷和事故隱患。2由于運(yùn)行中的配電線路存在有高壓引線、線夾、刀閘的連接處不牢,受外界環(huán)境影響(風(fēng)、雨、雷、雪及氧化等)后,易發(fā)熱、發(fā)紅,如不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理,最終燒損或燒斷引發(fā)線路故障。設(shè)備陳舊、使用年限長(zhǎng)2.10KV配網(wǎng)故障的防范措施針對(duì)天氣因素采取的反事故措施1 提高絕緣子的耐雷水平,特別是針式絕緣子的耐雷水平。根據(jù)近幾年來(lái)的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),耐
26、張點(diǎn)的懸式絕緣子在雷擊時(shí)極少發(fā)生閃絡(luò)故障,故障發(fā)生點(diǎn)集中在針式絕緣子上,進(jìn)一步提高絕緣子的耐雷水平有助于提高線路的防雷能力。2 安裝線路避雷器則是一個(gè)經(jīng)濟(jì)、簡(jiǎn)單、有效的措施。變電所10kV出線端裝設(shè)金屬氧化物避雷器、在線路較長(zhǎng)易受雷擊的線路上裝設(shè)金屬氧化物避雷器或防雷金具,以及在變壓器高低壓側(cè)裝設(shè)相應(yīng)電壓等級(jí)的避雷器。3 穿刺型防弧金具安裝方便,密封性能好,金具高壓電極與絕緣導(dǎo)線緊密接觸,多次耐受電弧燒灼,運(yùn)行安全可靠,值得推廣應(yīng)用。4 定期檢測(cè)接地網(wǎng),確保接地網(wǎng)的接地阻值合格。5 加強(qiáng)氣象部門的聯(lián)系,積累資料,達(dá)到預(yù)警預(yù)報(bào)條件的氣象災(zāi)害時(shí),提前采取防范措施,最大限度地避免和減少氣象災(zāi)害所造成
27、的損失。針對(duì)外破采取的反事故措施為杜絕或減少車輛碰撞桿塔事故,可以在交通道路的桿塔上涂上醒目的反光漆,在拉線上加套反光標(biāo)志管,以引起車輛駕駛員的注意,對(duì)遭受過(guò)碰撞的桿塔,可設(shè)置防撞混凝土墩,并刷上反光漆。通過(guò)散發(fā)宣傳單、張貼宣傳畫、粉刷標(biāo)語(yǔ)等形式,宣傳電力法、電力設(shè)施保護(hù)條例,對(duì)廣大群眾進(jìn)行護(hù)線宣傳和電力知識(shí)教育。在宣傳教育的基礎(chǔ)上,通過(guò)執(zhí)法系統(tǒng)加大外力破壞特別是盜竊者的打擊力度。健全線路桿塔、埋地電纜警告牌、標(biāo)志牌等。加強(qiáng)對(duì)配電線路的巡視,做好線路的清障工作。保證線路通道符合規(guī)程要求,及時(shí)清理整頓防護(hù)區(qū)內(nèi)危及線路安全運(yùn)行的樹木。針對(duì)違章建筑進(jìn)行解釋、勸阻、下發(fā)隱患通知書,并抄送市政府安全部門
28、備案,以明確責(zé)任。與城建、規(guī)劃部門加強(qiáng)聯(lián)系,配合做好安全生產(chǎn)中的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工等工作,不留電力事故隱患。加強(qiáng)配電線路的維護(hù)、運(yùn)行管理工作1 對(duì)配電變壓器、配電線路上的絕緣子、避雷器等設(shè)備(包括配網(wǎng)使用的各類金具的設(shè)計(jì)及鍍鋅質(zhì)量) ,定期進(jìn)行試驗(yàn)、檢查,及時(shí)處理設(shè)備缺陷,提高運(yùn)行水平。對(duì)于柱上油開關(guān)、高耗能配變等早期投運(yùn)的老舊設(shè)備,逐步淘汰。2 配電線路上加裝柱上真空開關(guān),縮小故障范圍,減少停電面積和停電時(shí)間,有利于快速查找故障。3 加大配網(wǎng)建設(shè)改造力度,使配網(wǎng)結(jié)構(gòu)、變電站布置趨于合理,嚴(yán)把設(shè)計(jì)與施工質(zhì)量,提高線路的絕緣化水平,實(shí)現(xiàn)“手拉手”環(huán)網(wǎng)供電,提高配網(wǎng)運(yùn)行方式的靈活性。4 有計(jì)劃性地對(duì)
29、線路、設(shè)備進(jìn)行巡視,定期開展負(fù)荷監(jiān)測(cè)。特別是負(fù)荷高峰期,密切注意饋線、配變的負(fù)荷情況,及時(shí)調(diào)整負(fù)荷平衡,避免接頭、連接線夾等因過(guò)載發(fā)熱燒毀。5 制定并完善事故應(yīng)急預(yù)案,開展經(jīng)常性的反事故演習(xí)活動(dòng),是出色完成事故搶修工作的重要保證。6 加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高綜合素質(zhì)。建立激勵(lì)機(jī)制,使運(yùn)行人員思想到位、巡線到位、處理故障到位。7 加強(qiáng)線路的運(yùn)行管理工作。簽訂管理責(zé)任書,做到故障原因未查到不放過(guò),故障不徹底排除不放過(guò),把線路跳閘次數(shù)、跳閘停電時(shí)間與責(zé)任單位、責(zé)任人的經(jīng)濟(jì)效益相掛鉤考核。.8 制定線路現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程和各種管理制度,建立技術(shù)檔案。如桿塔明細(xì)表、交叉跨越、配網(wǎng)結(jié)線圖等,并備有各種運(yùn)行記錄,如巡視
30、檢查記錄、缺陷處理記錄等。9 加強(qiáng)用戶設(shè)備管理工作。對(duì)用戶設(shè)備的管理不能放松。對(duì)重大設(shè)備缺陷要及時(shí)下發(fā)通知書,闡述設(shè)備故障對(duì)自身帶來(lái)的危害,改善用戶電力設(shè)備的運(yùn)行水平,并報(bào)送政府安全部門。針對(duì)環(huán)境采取的措施政府已加大節(jié)能減排工作力度,關(guān)停了小水泥生產(chǎn)企業(yè)等污染企業(yè),在還市民一片凈土藍(lán)天的同時(shí),也為配電線路提供了一個(gè)良好的外部運(yùn)行環(huán)境。刷防污涂料,增大爬距等。采取的其他措施1.強(qiáng)化運(yùn)行管理從運(yùn)行角度考慮,運(yùn)行人員按運(yùn)規(guī)要求,按時(shí)巡視設(shè)備,及時(shí)、準(zhǔn)確提供設(shè)備缺陷,為檢修試驗(yàn)提供依據(jù),及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患,及時(shí)檢修,從而降低線路故障率。為此,運(yùn)行人員應(yīng)作到三熟三能,從嚴(yán)、勤、細(xì)、熟上下功夫。嚴(yán):即制定嚴(yán)
31、格的設(shè)備定期巡視制度,并堅(jiān)決落實(shí);勤:即工作積極、主動(dòng),不漏巡,多注重故障率高的線路設(shè)備運(yùn)行工況;細(xì):即認(rèn)真巡視,認(rèn)真分析,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并上報(bào)缺陷;熟:即不僅熟悉設(shè)備,還應(yīng)熟悉其性能、參數(shù)、結(jié)構(gòu)、地理環(huán)境、氣候因素等,做到心中有數(shù)。2.加強(qiáng)線路防外力破壞工作配電線路外力破壞現(xiàn)象很嚴(yán)重,高低壓線路盜割嚴(yán)重,違章建筑屢禁不止,鄉(xiāng)村山田建設(shè),推土造田,桿根取土,人為打破絕緣子、向?qū)Ь€上扔鐵絲、盜竊電能等造成線路故障,時(shí)有發(fā)生,給配電線路的安全運(yùn)行造成了極大的危害。采取的措施:1)在線路桿塔上懸掛警告標(biāo)識(shí)牌、書寫宣傳標(biāo)語(yǔ)等,教育小孩等禁止攀登帶電桿塔,或打破線路絕緣子,或在導(dǎo)線上扔鐵絲類物,或在線路附近放
32、風(fēng)箏等,有重點(diǎn)的加強(qiáng)外力破壞或盜竊嚴(yán)重區(qū)的防范工作。2)組織有關(guān)單位的人力、物力在電力線路沿線進(jìn)行電力法、電力設(shè)施保護(hù)條例等宣傳工作。并盡可能地與學(xué)校、行政村取得聯(lián)系、共同進(jìn)行有計(jì)劃、有組織地散發(fā)宣傳單、張貼宣傳畫、粉刷標(biāo)語(yǔ)等,進(jìn)行形式多樣的宣傳活動(dòng),教育大家愛護(hù)電力設(shè)施。3)針對(duì)違章建筑從建設(shè)初期進(jìn)行解釋、勸阻并對(duì)違章建筑者簽發(fā)了電力違章建筑事故隱患通知書,明確雙方責(zé)任。4)在宣傳教育的基礎(chǔ)上,通過(guò)公安執(zhí)法系統(tǒng)加大對(duì)違章建筑、外力破壞特別是盜竊者的打擊力度。對(duì)造成安全供電的嚴(yán)重違章建筑,通過(guò)公安局及有關(guān)行政單位強(qiáng)行拆遷,并逐年解決線路走廊內(nèi)的清障工作。對(duì)盜竊電力設(shè)施,造成比較嚴(yán)重的財(cái)產(chǎn)損失或
33、引發(fā)重大事故的,通過(guò)公安系統(tǒng)立案?jìng)善?,震懾盜竊者,打擊盜竊者。5)和城建部門及山田建設(shè)部門取得聯(lián)系,配合做好安全生產(chǎn)中的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工等工作,不留電力事故隱患。3.加強(qiáng)檢修力度加強(qiáng)春秋兩檢的檢修力度,及時(shí)消除缺陷,降低線路故障率。4.加強(qiáng)線路改造要從根本上解決問(wèn)題,必須投資進(jìn)行線路改造:尤其對(duì)前表二所列跳閘較嚴(yán)重的幾條線路,盡快列入計(jì)劃,下達(dá)資金,完成線路改造,使設(shè)備滿足安全運(yùn)行的要求:對(duì)線路未裝設(shè)分段開關(guān)的,應(yīng)列計(jì)劃、資金,逐步完成。反事故措施1.做好六防工作,即風(fēng)、汛、雷、樹、寒、暑1.1對(duì)個(gè)別檔距較大的線路,在風(fēng)季來(lái)臨前,應(yīng)及時(shí)檢查線路馳度及風(fēng)偏。1.2掌握大風(fēng)規(guī)律,平日積累易受風(fēng)災(zāi)地
34、區(qū)有關(guān)風(fēng)力,方向季節(jié)性資料,采取一定的有效防風(fēng)措施。1.3對(duì)受外界環(huán)境影響造成一些桿塔的基礎(chǔ)下沉或土壤松弛的狀況,應(yīng)及時(shí)填土夯實(shí),對(duì)一些在10kV線路中起主要作用的桿塔(尤其農(nóng)網(wǎng)),如果是地勢(shì)較低,容易積水或易受洪水沖刷的,有必要在桿基處筑防護(hù)提。1.4在雷季來(lái)臨之前,要認(rèn)真檢查臺(tái)區(qū)的避雷裝置,及時(shí)校驗(yàn)和更換不符合運(yùn)行要求的避雷器,在柱上開關(guān)、電纜頭等處安裝避雷器。1.5更換、安裝耐壓等級(jí)高的絕緣子,在受雷害嚴(yán)重的線路上適當(dāng)采用20kV電壓等級(jí)的絕緣子,提高其耐雷水平。1.6檢查、整改接地裝置。嚴(yán)格定期測(cè)試接地電阻,保證線路接地電阻值不大于10。2.防外力破壞措施2.1為杜絕或減少車輛碰撞桿塔
35、事故,可以在交通道路的桿塔上涂上醒目的反光漆,在拉線上加套紅白反光標(biāo)志管,以引起車輛駕駛員的注意。2.2加強(qiáng)宣傳教育,著重指出在高壓線路附近放風(fēng)箏、違章施工對(duì)人身安全的嚴(yán)重危害性,并在線路桿塔上掛設(shè)醒目的禁止警示牌。2.3加強(qiáng)打擊破壞盜竊10kV配網(wǎng)線路器材、設(shè)備的力度。發(fā)動(dòng)群眾護(hù)線或聘用義務(wù)護(hù)線員與地方政府、公安部門簽定協(xié)議,緊密配合,嚴(yán)厲打擊犯罪分子。2.4運(yùn)行部門定期巡視檢查10kV線路的桿塔基礎(chǔ)、拉線基礎(chǔ)和違章筑物,對(duì)存在缺陷的設(shè)備及時(shí)處理和檢修,對(duì)違章建筑物進(jìn)行清理整頓。2.5健全埋地電纜標(biāo)志。可因地制宜制作一些小標(biāo)志牌,上刻有清楚醒目的高壓電力電纜字樣,沿電纜走向安裝在地面上。3.
36、施工及運(yùn)行維護(hù)管理措施減少導(dǎo)線連接接觸不良在施工安裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格施工工藝,把好驗(yàn)收關(guān)。.在線路運(yùn)行中,應(yīng)密切注意10kV饋線的負(fù)荷情況,及時(shí)調(diào)整各饋線的負(fù)荷,嚴(yán)禁線路超載運(yùn)行。.在配變運(yùn)行中,須嚴(yán)格按額定容量配裝高、低壓熔斷器,平時(shí)做好負(fù)荷測(cè)量工作,及時(shí)采取相應(yīng)對(duì)策,如調(diào)整負(fù)荷平衡、增容等。.在10kV線路上安裝短路故障指標(biāo)器,即使10kV線路發(fā)生短路故障,也能快速查出故障點(diǎn)及時(shí)排除,降低事故損失。3.5運(yùn)行部門應(yīng)合理安排檢修計(jì)劃,按期進(jìn)行線路檢修及其將影響線路安全的重大缺陷和事故隱患處理,力爭(zhēng)做到防患于未然。3.6加強(qiáng)運(yùn)行人員業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高綜合素質(zhì)。建立激勵(lì)機(jī)制,使運(yùn)行人員思想到位、巡線到位、處
37、理故障到位。應(yīng)用新技術(shù)新設(shè)備1.隨著城市用電負(fù)荷的不斷增長(zhǎng),配電網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模越來(lái)越大,接點(diǎn)和支路也越來(lái)越多,年長(zhǎng)日久桿塔上的編號(hào)會(huì)日漸模糊,給檢修和巡線造成很大的不便,應(yīng)用GPS系統(tǒng),順利導(dǎo)航并準(zhǔn)確定位每一根桿塔、配變位置,工作效率就可以大大改觀。2.實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)自動(dòng)化,對(duì)配電網(wǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),隨時(shí)掌握網(wǎng)絡(luò)中各元件的運(yùn)行工況,及時(shí)消除故障。3. 安裝小電流接地自動(dòng)選線裝置,此裝置能夠自動(dòng)選擇出發(fā)生單相接地故障線路,時(shí)間短,準(zhǔn)確率高,改變傳統(tǒng)人工選線方法,對(duì)非故障線路減少不必要的停電,提高供電可靠性,防止故障擴(kuò)大。4 在配電線路T接點(diǎn)支路上裝設(shè)線路接地故障指示器,用以輔助故障范圍及性質(zhì)的指示。5.在新建或改造的配電線路中的分段、分支開關(guān)采用絕緣和滅弧性能好,檢修周期長(zhǎng),高壽命無(wú)油化的真空斷路器,以減少線路斷路器的故障。結(jié)束語(yǔ)10kV配網(wǎng)是電力系統(tǒng)與用戶直接相連的重要環(huán)節(jié),點(diǎn)多線長(zhǎng)面廣,運(yùn)行環(huán)境較為復(fù)雜,它的安全運(yùn)行水平直接影響供電企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。我們應(yīng)重視10kV配網(wǎng)管理,應(yīng)在實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn),要做好各方面的管理工作,并積極應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備,預(yù)防線路故障發(fā)生,提高線路供電可靠性,從而保證電網(wǎng)的安全、經(jīng)濟(jì)和穩(wěn)定運(yùn)行,更好地滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。配電線
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