甲醇合成氣壓縮機(jī)操作規(guī)程(最新)

1、合成氣壓縮機(jī)操作規(guī)程1 崗位工作的任務(wù)及意義1.1主題內(nèi)容與適用范圍本操作法規(guī)定了甲醇車間壓縮機(jī)崗位的任務(wù)、工藝流程、主要設(shè)備性能、操作指標(biāo)、開停車及運(yùn)行過程中常見的事故處理、安全技術(shù)要點(diǎn)等有關(guān)事項(xiàng)。1.2 崗位的任務(wù)壓縮機(jī)崗位的任務(wù)是：對從轉(zhuǎn)化來的新鮮氣經(jīng)過壓縮機(jī)八級葉輪壓縮后與甲醇合成系統(tǒng)甲醇分離器（F40003）分離出來的循環(huán)氣（壓力為5.5MPa.溫度為40）在壓縮機(jī)缸體內(nèi)混合并經(jīng)九級葉輪壓縮升壓至5.9MPa后送往甲醇合成系統(tǒng)合成甲醇。2 工藝過程概述2.1 離心式壓縮機(jī)的工作原理：離心式壓縮機(jī)的工作原理與輸送液體的離心泵類似，氣體從中心流入葉輪，在高速旋轉(zhuǎn)的葉輪作用下，隨葉輪作高速

2、旋轉(zhuǎn)并沿半徑方向甩出來。葉輪在驅(qū)動機(jī)械作用下對氣體作了功。因此，氣體在葉輪內(nèi)的流動過程中，一方面由于受旋轉(zhuǎn)離心力的作用增加了氣體本身的壓力，另一方面又得到了很大的速度能(動能)。氣體離開葉輪后 ，這部分速度能在通過葉輪后的擴(kuò)壓器、回流器彎道的過程中轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ?，進(jìn)一步使氣體的壓力得到提高。2.2 壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)及型號概述2.2.1 壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)概述3BCL459型離心壓縮機(jī)由一缸三段九級組成(一段四級，二段四級，循環(huán)段一級)，壓縮機(jī)與原動機(jī)由膜片聯(lián)軸器聯(lián)接，壓縮機(jī)，變速機(jī)和電機(jī)安裝在同一鋼底座上，整個(gè)機(jī)組采用潤滑聯(lián)合油站供油，壓縮機(jī)的軸端密封采用天津鼎銘公司的干氣密封，原動機(jī)采用佳木斯電機(jī)廠生產(chǎn)的

3、高壓增安型三相異步電動機(jī)。機(jī)組布置示意圖如下：合經(jīng)新成分鮮氣離氣后變速器電機(jī)循一環(huán)段氣壓縮后2.2.2 壓縮機(jī)型號說明：符 號說 明3表示段間有抽加氣B機(jī)殼垂直部分結(jié)構(gòu)CL無葉擴(kuò)壓器45第一級葉輪的名義直徑為450mm9共九級葉輪2.3 壓縮機(jī)規(guī)格及主要參數(shù)：2.3.1壓縮機(jī)設(shè)計(jì)工況：工 況正常工況介質(zhì)新鮮段合成段循環(huán)加氣平均分子量mo1.w10.828.407.808標(biāo)準(zhǔn)流量Nm3/h42260213670171410進(jìn)口壓力Mpa(g)2.05.505.50進(jìn)口溫度405540出口壓力Mpa(g)5.56.0出口溫度112.565軸功率KW2628956轉(zhuǎn)速r/min12552125522

4、.3.2外形尺寸、動力特性參數(shù)及重量：型號3BCL459段號段段段進(jìn)口法蘭尺寸Dg200Dg200Dg250壓力等級MPa（A）10.010.010.0結(jié)合面型式對焊鍛鋼法蘭對焊鍛鋼法蘭對焊鍛鋼法蘭方向向上向上向下出口法蘭尺寸Dg200Dg250壓力等級MPa（A）10.010.0結(jié)合面型式對焊鍛鋼法蘭對焊鍛鋼法蘭方向向上向下機(jī)組外形尺寸：L×B×H8350×3000×3000擾曲臨界轉(zhuǎn)速：第一階臨界轉(zhuǎn)速：4280r/min第二階臨界轉(zhuǎn)速：17121r/min轉(zhuǎn)子重量：511kg最大維修件重量：5884kg壓縮機(jī)重量：14525kg最小起升高度（從壓縮機(jī)

5、中分面算起）：1.85m2.3.1 傳動方式：電機(jī)變速機(jī)、壓縮機(jī)之間采用疊片撓性聯(lián)軸器連接傳動。2.3.2 原動機(jī)、電動機(jī)：型式：異步電機(jī)型號：YAKS800-2額定轉(zhuǎn)速：2988r/min輸出軸功率（額定）：4200Kw2.4 壓縮機(jī)的工藝流程：2.4.1氣體流程：從轉(zhuǎn)化工段來的新鮮氣（溫度40，壓力2.0MPa（A），進(jìn)入合成氣壓縮機(jī)（J63001）一段，壓縮至約3.5MPa（A），氣體溫度升至100左右，經(jīng)中間氣體冷卻器（C63001）冷卻至40，再經(jīng)氣液分離器（F63004）分離掉冷凝水后，進(jìn)入循環(huán)段與來自甲醇合成的循環(huán)氣（溫度40，壓力5.5MPa）混合，壓縮至6.0MPa（A），壓

6、縮機(jī)出口合成氣送至甲醇合成。根據(jù)實(shí)際情況，調(diào)節(jié)新鮮氣回路和循環(huán)氣回路，以防止壓縮機(jī)的喘振。2.4.2潤滑油流程概述：與壓縮機(jī)配套的潤滑油站，設(shè)有一主一副兩臺蝸桿油泵，當(dāng)油壓低于0.15MPa時(shí)，輔助油泵自動啟動，以保持油壓正常。潤滑油經(jīng)過粗過濾器過濾（一開一備）被油泵吸入加壓，通過一次油壓調(diào)節(jié)閥PCV63003使其壓力達(dá)到0.850.90MPa之間，再經(jīng)過C63003A、B（平時(shí)根據(jù)油溫情況選擇使用，長桿指向使用的油冷卻器桿水平方向表明兩臺油冷卻器共用）使其冷卻到49，經(jīng)過過濾器F63002A（B）過濾后，再通過二次調(diào)節(jié)閥PCV63006調(diào)節(jié)使其壓力達(dá)到0.250.30MPa之間后，送往各個(gè)潤

7、滑點(diǎn)。最后回到潤滑油箱。本系統(tǒng)還設(shè)有高位油箱一個(gè)，當(dāng)兩臺油泵同時(shí)發(fā)生故障而不能啟動時(shí)，高位油箱的止回閥會自動打開，通過高位差流到各個(gè)潤滑點(diǎn)，使機(jī)組能有時(shí)間停下來。2.4.3干氣密封氣流程說明：2.4.3.1一級緩沖氣機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，從出口端引出的經(jīng)冷卻、除液后的氣體進(jìn)入密封控制系統(tǒng)，經(jīng)過濾器FL1、FL2(FL3、FL4備用)過濾后，進(jìn)入氣動薄膜調(diào)節(jié)閥PDV63083，該調(diào)節(jié)閥控制信號由差壓變送器PDT63083測量并送入DCS系統(tǒng)后輸出給氣動薄膜調(diào)節(jié)閥，從而控制其閥后壓力始終比二次平衡管壓力高0.1MPa，該氣體分兩路作為一級緩沖氣分別進(jìn)入驅(qū)動端和非驅(qū)動端干氣密封腔。注意：開停車時(shí)應(yīng)使用增壓

8、系統(tǒng)，將壓縮機(jī)出口工藝氣增壓后作為一級緩沖氣即打開增壓系統(tǒng)球閥V41和V43，增壓系統(tǒng)投入工作；當(dāng)壓縮機(jī)出/進(jìn)口壓差0.48MPa時(shí)，電磁閥V42開啟，增壓系統(tǒng)開始工作；當(dāng)壓縮機(jī)出/進(jìn)口壓差0.52MPa時(shí)，電磁閥V42關(guān)閉，增壓系統(tǒng)停止工作。壓縮機(jī)正常工作時(shí)和停機(jī)時(shí)，應(yīng)停用增壓系統(tǒng)，以延長增壓系統(tǒng)使用壽命。使用過程中閥V3、V4必須一直保持全開狀態(tài)。2.4.3.2二級緩沖氣低壓管道氮?dú)饨?jīng)V13、V14、V15、FL5、FL6、V16、V19后進(jìn)入孔板OR1，減壓成0.07MPa后分兩路作為二級緩沖氣。一路經(jīng)V21、FI63080、V22、V24進(jìn)入非驅(qū)動端二級密封腔，另一路經(jīng)V25、FI63

9、081、V26、V28進(jìn)入驅(qū)動端二級密封腔。2.4.3.3隔離氣為防止軸承潤滑油進(jìn)入密封腔體污染密封端面，需在干氣密封與軸承之間通入隔離氮?dú)狻＿^濾后的低壓管道氮?dú)饨?jīng)V29進(jìn)入孔板OR2，減壓成0.03MPa氮?dú)?，分兩路作為隔離氣進(jìn)入非驅(qū)動端和驅(qū)動端干氣密封的隔離密封。2.4.3.4驅(qū)動氣氣動薄膜調(diào)節(jié)閥PDV63083采用過濾減壓后儀表空氣作為動力源。2.4.3.5一級泄漏氣非驅(qū)動端一級泄漏氣經(jīng)V31、V32、FT63082、V33、V35后入火炬管線，驅(qū)動端級泄漏氣經(jīng)V36、V37、FT63082、V38、V40后入火炬管線，送火炬燃燒。2.4.4增壓系統(tǒng)干氣密封的一級緩沖氣來自于壓縮機(jī)出口工

10、藝氣，其壓力要求高于壓縮機(jī)入口工藝氣壓力一定值，但在壓縮機(jī)剛開車時(shí)，出口工藝氣壓力尚未提升，因此干氣密封一級緩沖氣存在不能注入的可能，這樣一級密封就工作在未經(jīng)凈化的工藝氣里，有可能損壞密封。增壓系統(tǒng)功能在于對壓縮機(jī)出口工藝氣增壓；從壓縮機(jī)出口處引入的工藝氣經(jīng)V43、V44、FL9、V45后進(jìn)入增壓閥V48，用差壓開關(guān)控制增壓閥的啟停，當(dāng)壓縮機(jī)出入口工藝氣壓差小于0.48MPa時(shí)，差壓開關(guān)PDS63095給出信號接通電磁閥SV63080，此時(shí)儀表空氣經(jīng)V41、過濾減壓閥PCV1、V42進(jìn)入增壓閥V48，驅(qū)動增壓閥工作，增壓后的工藝氣體經(jīng)V53輸出至干氣密封控制系統(tǒng)，作為干氣密封一級緩沖氣。而當(dāng)壓

11、縮機(jī)出入口工藝氣壓差大于等于0.52MPa時(shí)，差壓開關(guān)PDS63095切換動作，電磁閥SV63080斷電，儀表空氣不能進(jìn)入增壓閥V48，增壓閥停止增壓，此時(shí)增壓閥僅僅作為工藝氣的流道（即增壓閥輸入輸出氣體壓力相等）。由于增壓系統(tǒng)的控制未進(jìn)入DCS系統(tǒng)，當(dāng)壓縮機(jī)停止工作時(shí)，增壓閥還會繼續(xù)工作，請關(guān)閉球閥V41，切斷儀表空氣的供給，增壓閥即刻停止工作。為防止增壓閥失控，造成壓力過高，我們在增壓閥的輸出通道上設(shè)置有安全閥V51，當(dāng)增壓后的氣體壓力高于8MPa時(shí)，安全閥泄壓，氣體放火炬，以確保系統(tǒng)安全。3 測量、報(bào)警及聯(lián)鎖3.1一級緩沖氣與參考?xì)夤芄に嚉獠顗河刹顗鹤兯推鱌DT63083測量，正常值0.

12、1MPa，低報(bào)值L0.02MPa。3.2過濾器堵塞由差壓變送器PDT63080/PDT63085分別測量一級緩沖氣過濾器和氮?dú)膺^濾器前后差壓，高報(bào)值H0.08MPa。一級緩沖氣過濾器FL1、FL2、FL3、FL4的凝液由閥門V5控制經(jīng)法蘭F3排入火炬。3.3隔離氣壓力由壓力變送器PT63087測量，正常值0.03MPa，低報(bào)值L0.01MPa。3.4一級泄漏氣壓力由壓力變送器PT63088/PT63090分別測量非驅(qū)動端和驅(qū)動端一級泄漏氣壓力，正常值0.06MPa，高報(bào)值H0.1MPa。壓力開關(guān)PS63089（非驅(qū)動端）、PS63091（驅(qū)動端）用于給出高聯(lián)鎖信號HH0.2MPa。3.5一級泄

13、漏氣流量由金屬管浮子流量計(jì)FT63082/FT63083分別測量非驅(qū)動端和驅(qū)動端一級泄漏氣流量，正常值6Nm3/h，高報(bào)值H12Nm3/h，低報(bào)值L2Nm3/h。增壓系統(tǒng)無報(bào)警和聯(lián)鎖，增壓系統(tǒng)中電磁閥SV63080的開/關(guān)由差壓開關(guān)PDS63095就地控制，不進(jìn)入DCS，但需為電磁閥提供24V工作電源。4 操作步驟控制系統(tǒng)一級緩沖氣的輸入有兩路：一路來自壓縮機(jī)出口經(jīng)冷卻除液后的工藝氣，一路接自增壓系統(tǒng)的輸出。4.1密封控制系統(tǒng)4.1.1打開閥門V1、V3、V6、V7、V10、V11、V13、V15、V16、V19、V21、V22、V23、V25、V26、V27、V29、V32、V33、V34、

14、V37、V38、V39以及所有儀表根閥、三閥組（高低壓端平衡閥關(guān)閉）。注意：節(jié)流閥V31、V36的開度出廠時(shí)已設(shè)置好，無需調(diào)整。4.1.2關(guān)閉閥門V8、V9、V12、V17、V18、V20、V30、V23、V27、V34、V39。4.1.3經(jīng)所有壓力變送器、差壓變送器、壓力開關(guān)、流量變送器上電。4.1.4控制系統(tǒng)供氣，5分鐘后關(guān)閉閥門V23/V27/V34/V39，流量計(jì)FI63080、FI63081、FI63082、FI63083投入使用，并觀察其數(shù)值。4.1.5當(dāng)差壓變送器PDT3003顯示值為0.1MPa、壓力變送器PT63087顯示值為0.03MPa時(shí)機(jī)組即可運(yùn)轉(zhuǎn)，但電機(jī)轉(zhuǎn)速不得低于1

15、000r/min。壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，緩沖氣壓力、一級泄漏氣流量及壓力處于穩(wěn)定狀態(tài)。如出現(xiàn)報(bào)警或聯(lián)鎖停車時(shí)，應(yīng)停機(jī)檢查控制系統(tǒng)或密封狀況。4.1.6過濾器用差壓變送器PDT63081或PDT63085高報(bào)時(shí)（H0.08MPa），應(yīng)緩慢打開V8、V9或V17、V18，關(guān)閉V6、V7或V15、V16，切換使用過濾器FL3、FL4或FL7、FL8，并更換過濾器濾芯。注意：一級緩沖氣過濾器（FL1、FL2、FL3、FL4）為手動排凝，應(yīng)不定時(shí)巡檢排凝；而氮?dú)膺^濾器（FL5、FL6、FL7、FL8）為浮球式自動排凝。4.2增壓系統(tǒng)4.2.1打開閥門V13、V44、V45、V50、V53、V41和針閥V49

16、以及所有儀表根部閥。4.2.2關(guān)閉閥門V46、V47、V49。4.2.3差壓開關(guān)PDS63095上電。至此，增壓系統(tǒng)投入運(yùn)行。注意：觀察過濾器FL9并聯(lián)的差壓表PDG63094，讀數(shù)大于0.06MPa時(shí)表明過濾器已堵塞，可通過打開球閥V46、關(guān)閉V44、V45，更換濾芯。5 干氣密封啟動程序5.1機(jī)組潤滑油系統(tǒng)投用前，先開啟干氣密封控制系統(tǒng)，并按照先緩沖氣、后隔離氣的順序開啟。5.2在壓縮機(jī)出口關(guān)閉的前提下，通入一級緩沖氣（可以建立起壓力），關(guān)閉二級緩沖氣，對一級密封進(jìn)行靜壓試驗(yàn)。此時(shí)流量計(jì)FI63082、FI63083讀數(shù)應(yīng)為0。如流量超過0.2Nm3/h,應(yīng)分析查找原因。5.3靜壓試驗(yàn)通過

17、后，按照前述的控制系統(tǒng)操作步驟將控制系統(tǒng)投入使用，檢查各測點(diǎn)參數(shù)情況，應(yīng)在正常工作范圍內(nèi)。此時(shí)密封及系統(tǒng)準(zhǔn)備就緒。5.4按照機(jī)組操作說明啟動潤滑油系統(tǒng)。5.5按壓縮機(jī)操作規(guī)程啟動壓縮機(jī)。6 干氣密封工作時(shí)的維護(hù)干氣密封設(shè)計(jì)的適用范圍較寬，正常情況下不需要維護(hù)。一般應(yīng)每天觀察密封一級泄漏量。一級泄漏量如有增加的趨勢，可能預(yù)示著密封有失效的可能。通常應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：a. 該干氣密封是單向旋轉(zhuǎn)的，絕對禁止反向旋轉(zhuǎn)。同時(shí)應(yīng)避免在小于5m/s的低速下長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)。這兩種情況均有可能損壞密封。b. 確保一級緩沖氣流量的穩(wěn)定。維持一級緩沖氣的穩(wěn)定和不間斷是干氣密封正常運(yùn)行的基本條件。c. 隨時(shí)監(jiān)控一級緩沖泄漏

18、量的變化情況。泄漏量的變化直接反映出干氣密封的運(yùn)行狀態(tài)。引起泄漏量變化的因素很多，如工藝氣的波動、軸竄、喘振、壓力、溫度和速度的變化等。只要不持續(xù)上升，則認(rèn)為密封運(yùn)行正常；但如泄漏量出現(xiàn)不斷上升的趨勢，則預(yù)示著干氣密封出現(xiàn)了故障。d. 過濾器壓差達(dá)到報(bào)警值時(shí)應(yīng)及時(shí)切換過濾器，并更換濾芯。e. 機(jī)組停車時(shí)，必須等待機(jī)組完全停止運(yùn)行并在潤滑油系統(tǒng)停止后10分鐘以上才能關(guān)閉干氣密封控制系統(tǒng)。7 生產(chǎn)操作方法7.1壓縮機(jī)的正常開車7.1.1開車前的準(zhǔn)備工作7.1.1.1接到開車指令時(shí)，通知儀表、電氣，做好投運(yùn)前的準(zhǔn)備工作。7.1.1.2檢查工作介質(zhì)和輔助電源、冷卻介質(zhì)、干氣密封裝置、儀表空氣（沒有油、

19、水分、雜物、殘留水分不可超過20ppm，不得使用正常的壓縮空氣，如果必要，使用氮?dú)猓┦欠窨捎谩?.1.1.3檢查壓縮機(jī)是否具有運(yùn)行的條件a） 壓縮機(jī)和連接管網(wǎng)應(yīng)是干凈的（沒有水、油和固體物質(zhì)）。打開殼體放泄口，放泄完成時(shí)再關(guān)閉。b） 檢查所有運(yùn)動部件是否自如（包括轉(zhuǎn)子，聯(lián)軸器的軸向位移值）。c） 按照制造廠的操作說明書，為啟動準(zhǔn)備好驅(qū)動機(jī)和驅(qū)動機(jī)附屬裝置。7.1.1.4檢查油系統(tǒng)：a） 油箱油位、油質(zhì)符合要求。b） 檢查油箱注入；檢查油系統(tǒng)有無泄漏。c） 啟動油箱加熱器，對油箱中的油進(jìn)行加熱，當(dāng)油箱中的油溫達(dá)到22時(shí)，即可啟動主（或輔助）油泵，使油系統(tǒng)循環(huán)，以提高加熱速度并對油進(jìn)行過濾，當(dāng)油溫

20、達(dá)到45±5時(shí)，切斷油箱加熱器停止加熱，并啟動油泵。7.1.1.5檢查水路系統(tǒng)開上、回水總閥及各冷卻器進(jìn)、回水閥，確認(rèn)冷卻水量、水壓正常。7.1.1.6壓縮機(jī)盤車數(shù)轉(zhuǎn)，確認(rèn)無卡阻現(xiàn)象。7.1.2干氣密封的開車干氣密封系統(tǒng)安裝后，在密封本體安裝之前應(yīng)從F1、F2法蘭端口處接上0.40.6MPa·G的潔凈儀表風(fēng)或低壓氣連續(xù)吹掃46小時(shí)以上，直到用細(xì)紗漂白布貼近出口吹掃5分鐘以上，用眼仔細(xì)觀察確無灰塵、油污、水分等雜質(zhì)為合格。從靠近壓縮機(jī)的法蘭接口處斷開，吹掃密封系統(tǒng)管道，吹掃干凈后關(guān)閉所有閥門，處于待命狀態(tài)。干氣密封增壓系統(tǒng)安裝后，與原密封系統(tǒng)安裝之前，應(yīng)從F16法蘭端口處接上

21、潔凈的儀表風(fēng)或低壓氮?dú)膺B續(xù)吹掃，直到用細(xì)紗漂白布貼近F18出口吹掃5分鐘以上，用眼仔細(xì)觀察確無灰塵、油污、水分等雜質(zhì)為合格。吹掃干凈后關(guān)閉所有閥門，處于待命狀態(tài)。打開增壓系統(tǒng)所有常開取壓閥，投用壓力表、變送器等。在中控室控制系統(tǒng)上設(shè)定好PT63083壓力變送器的低限報(bào)警值（PDT63083 0.02Kpa）。7.1.2.1打開系統(tǒng)所有常開取壓閥，投用現(xiàn)場壓力表、變送器、壓力開關(guān)等；7.1.2.2油運(yùn)開始前至少十分鐘，投入后置隔離氣。同樣，當(dāng)油運(yùn)停止十分鐘，回油管確無油流動后，方可切斷后置隔離氣。7.1.2.3壓縮機(jī)進(jìn)工藝氣或做氣密試驗(yàn)之前，應(yīng)首先投入一級密封氣。同樣，只有當(dāng)壓縮機(jī)停運(yùn)，機(jī)內(nèi)氣體

22、排凈后方可關(guān)閉一級密封進(jìn)氣。7.1.2.4一級密封氣投用后，開通高、低壓端放火炬管線，然后投入二級密封氣。其它條件都滿足的情況下，才能允許壓縮機(jī)啟動。7.1.3潤滑油系統(tǒng)的開車7.1.3.1檢查油壓，當(dāng)必要時(shí)通過調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)進(jìn)油總管中的主油壓（正常油壓為0.25MPa）及各供油支管上的油壓（支撐軸承潤滑油壓力0.09-0.13MPa），推力軸承潤滑油壓力0.025-0.13MPa。7.1.3.2檢查各個(gè)出口點(diǎn)的觀察玻璃以確保油正在流動。7.1.3.3通過關(guān)閉注油泵，檢查輔助油泵（電動機(jī)驅(qū)動）是否正常。7.1.3.4當(dāng)達(dá)到較低的油壓限制值時(shí)，輔助油泵必須自動地接入。在這之前，油壓必須再次達(dá)到設(shè)定值

23、。在主油泵已再次打開之后，手動關(guān)閉輔助泵。7.1.4壓縮機(jī)的開車7.1.4.1向合成系統(tǒng)沖壓（根據(jù)實(shí)際情況確定充壓參數(shù)）。全開循環(huán)段入口閥（HV-40003），防喘振閥FCV63040、FCV63041。7.1.4.2微機(jī)上的啟動條件全部滿足，且無停車信號，機(jī)旁盤允許啟動燈亮之后，做潤滑油泵J63002、J63003聯(lián)鎖實(shí)驗(yàn)，合格后向調(diào)度要電，同電氣人員啟動主機(jī)。7.1.4.3電機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)后調(diào)整油壓、油溫及冷卻水量，并做一次全面檢查，檢查內(nèi)容包括：油溫、油壓、油過濾器阻力、油箱油位、水溫、水壓、水量是否正常。7.1.4.4待壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后，開合成氣出口閥（HV-40002），系統(tǒng)打循環(huán)。7.

24、1.4.5新鮮氣具備接氣條件后，漸開新鮮氣入口閥，注意調(diào)節(jié)壓力平衡，調(diào)節(jié)防喘振閥FCV63040、FCV63041，防止壓縮機(jī)發(fā)生喘振，及時(shí)調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力，保證甲醇合成塔熱點(diǎn)溫度穩(wěn)定。7.2正常停車7.2.1接到停車指令后，壓縮機(jī)準(zhǔn)備停車。7.2.2緩慢關(guān)閉新鮮氣入口閥，切新鮮氣，調(diào)節(jié)壓縮段防喘振閥FCV63040，防止壓縮機(jī)因新鮮氣突然減少而發(fā)生喘振。7.2.3循環(huán)段正常運(yùn)行，根據(jù)合成系統(tǒng)的實(shí)際情況決定何時(shí)停壓縮機(jī)。7.2.4停壓縮機(jī)7.2.4.1關(guān)閉壓縮機(jī)出口閥（HV-40002）。7.2.4.2關(guān)閉循環(huán)段入口閥（HV-40003），同時(shí)調(diào)節(jié)循環(huán)段防喘振閥FCV63041，注意防止壓縮機(jī)喘振

25、。7.2.4.3停壓縮機(jī)主機(jī)。7.2.5通過調(diào)節(jié)冷卻水流量，保持油系統(tǒng)內(nèi)油溫在45左右。7.2.6在油泵已關(guān)閉之后，切斷油冷卻器的冷卻水。7.2.7潤滑油系統(tǒng)停止十分鐘后，停干氣密封系統(tǒng)。7.2.8系統(tǒng)卸壓如果有霜凍危害的話，在裝置已停機(jī)和冷卻水供給已斷流之后，務(wù)必將油冷卻器放泄閥打開，將殘余的水分排除。7.3緊急停車由于蒸汽、電源、油泵等故障，該壓縮機(jī)緊急停機(jī)時(shí)，必須遵守下列程序：7.3.1壓縮機(jī)停止時(shí)，如果可能，測量并記錄滑行時(shí)間。7.3.2止回閥要自動關(guān)閉。7.3.3手動關(guān)閉進(jìn)口和出口閥（如果沒自動關(guān)閉的話）。7.3.4視情況減小壓縮機(jī)殼體內(nèi)的壓力。7.3.5確定緊急停機(jī)的原因。如果停機(jī)

26、是由于過大的軸向位移，務(wù)必一定檢查止推軸承，即使當(dāng)壓縮機(jī)靜止時(shí)所取得的讀數(shù)表明其軸位是正常的。當(dāng)停機(jī)是由于其它原因，也應(yīng)在排除故障后方可重新啟動壓縮機(jī)。注意：只有在跳閘原因消除之后，壓縮機(jī)裝置才可以再次啟動！8 建立以崗位責(zé)任制為中心的八項(xiàng)管理制度8.1崗位責(zé)任制度8.2交接班制度8.3巡回檢查制度8.4安全生產(chǎn)責(zé)任制度8.5設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度8.6質(zhì)量負(fù)責(zé)制度8.7崗位練兵制度8.8文明崗位制度9 不正常情況及事故處理故障原因處理措施1.驅(qū)動機(jī)不啟動油壓太低（見第6點(diǎn)）高位油箱中油位太低加足油沒有工作介質(zhì)，沒有電源通知負(fù)責(zé)部門密封油壓差太低調(diào)節(jié)控制閥油溫太低打開加熱器2.驅(qū)動機(jī)關(guān)閉電源故障通知

27、負(fù)責(zé)部門安全裝置按照指示的故障3.主油泵不啟動無工作介質(zhì)通知負(fù)責(zé)部門4.當(dāng)油壓下落時(shí)輔助油泵不啟動電氣故障同上泵自動設(shè)備電氣故障同上5.油泵不輸出油油管線上的閘閥或止回閥關(guān)閉打開閘閥，或維修，更換止回閥泵和管線（沒通風(fēng)）通風(fēng)（見啟動的準(zhǔn)備）6.油壓降低泵有毛?。ㄒ?-5點(diǎn)）油管線漏泄修理漏泄處見第8點(diǎn)冷卻器，過濾器或粗濾器臟污轉(zhuǎn)換冷卻器，過濾器清潔粗濾器油壓平衡閥或減壓閥有缺陷檢查閥門，如果必要，更換7.油壓太高油壓平衡閥有毛病檢查閥門，如果必要，更換8.油泄漏法蘭連接處漏泄必要更換密封油管線破裂危險(xiǎn)如果同熱的部件相接觸會出現(xiàn)火災(zāi)危險(xiǎn)9.供油溫度太高冷卻水不足首先完全打開斷流閥，然后通知負(fù)責(zé)部

28、門冷卻水溫已升高油劣質(zhì)等級換油10.供油溫度太低環(huán)境溫度太低節(jié)流冷卻水流量供油溫度太低打開油箱加熱器11.軸承溫度高油流量太低增大軸承前的油壓油供給溫度太高見第9點(diǎn)油冷卻器有毛病轉(zhuǎn)換，清潔油劣質(zhì)等級換油軸承損傷聽一下軸承，測量振動如果溫度快速上升，立即關(guān)閉壓縮機(jī)12.軸承振動增大對中已改變檢查對中和基礎(chǔ)過大的軸承間隙安裝新的軸承油起泡沫安裝新軸承，當(dāng)必要時(shí)改變油粘度轉(zhuǎn)子不平衡（可能結(jié)污）檢查轉(zhuǎn)子平衡，必要時(shí)清潔轉(zhuǎn)子變形平直轉(zhuǎn)子（只能由沈陽鼓風(fēng)機(jī)廠專家來作）然后檢查平衡13.壓縮機(jī)運(yùn)行低于喘振極限背壓太高通知負(fù)責(zé)部門打開閥門進(jìn)口管線的閥門被節(jié)流調(diào)節(jié)閥門出口管線的閥門被節(jié)流調(diào)節(jié)閥門喘振極限控制器有

29、缺陷或者調(diào)節(jié)不正確重調(diào)控制器，如果必要更換10 附圖和附表10.1設(shè)備名稱代號規(guī)格性能一覽表：序號設(shè)備位號設(shè)備名稱及技術(shù)規(guī)格數(shù)量單位型號凈重（）單重總重1J63001合成氣壓縮機(jī)1套3BCL4594886048860二合一機(jī)組，電機(jī)驅(qū)動離心式壓縮機(jī)新鮮氣量：42260Nm3/h循環(huán)氣量：17141Nm3/h新鮮氣入口壓力：2.0MPa（A）溫度：40循環(huán)氣入口壓力：5.5MPa（A）溫度：40合成氣出口壓力：6.0MPa（A）溫度：75軸功率：3460KW電機(jī)功率：4200KW轉(zhuǎn)速：12552r/min2潤滑油站10775J63002主潤滑油泵1臺750750流量：34.8m3/h，輸出油壓：

30、1.0MPa電機(jī)功率：15KW，電壓：380VJ63003輔潤滑油泵1臺750750流量：34.8m3/h，輸出油壓：1.0MPa電機(jī)功率：15KW，電壓：380VC60603AB油冷器2臺19553910管程殼程操作溫度（）32-42 60-45操作壓力MPa（g）0.451.0介質(zhì)：循環(huán)水、潤滑油F63001潤滑油箱V=7m31臺16721672內(nèi)部電加熱器：電壓380V功率：17.5×2KW操作溫度（）55操作壓力MPa（g）常壓介質(zhì)：潤滑油F63002AB潤滑油過濾器2臺223446操作溫度（）45操作壓力MPa（g）1.0介質(zhì)：潤滑油F63003高位油箱1300，H=165

31、0、V=1.5m31臺665665操作溫度（）45操作壓力MPa（g）常壓介質(zhì)：潤滑油3C63001中間氣體冷卻器600L=5486、A=95m21臺35233523管程殼程操作溫度（）190-40 32-42操作壓力MPa（g）3.350.45介質(zhì)：合成氣、循環(huán)水4C63002循環(huán)氣體冷卻器800L=6431、A=207m21臺74487448管程殼程操作溫度（）66-40 32-42操作壓力MPa（g）6.00.45介質(zhì)：合成氣、循環(huán)水5F63004氣液分離器800 H=29201臺16261626操作溫度（）40操作壓力MPa（g）3.35介質(zhì)：合成氣、水10.2安全生產(chǎn)信號、聯(lián)鎖一覽表

32、：序號位號名稱控制指標(biāo)單位報(bào)警及聯(lián)鎖1FIA-63095放空管線流量7Nm3/hL:3.5 H:112FIA-63096放空管線流量7Nm3/hL:3.5 H:113FIC-63040新鮮氣入口流量Nm3/h4FIC-63041循環(huán)氣入口流量Nm3/h5FIQ-63001進(jìn)工段循環(huán)水流量指標(biāo)累計(jì)Nm3/h6PI-63040新鮮氣入口壓力2.0MPa7PI-63041新鮮氣一段出氣壓力MPa8PI-63042新鮮氣二段出氣壓力3.5MPa9PI-63043循環(huán)氣入口壓力5.5MPa10PI-63044合成氣出口壓力5.9MPa11PI-63001進(jìn)工段循環(huán)水壓力0.4MPa12PI-63002出

33、工段循環(huán)水壓力0.3MPa13PDLA-63004油過濾器進(jìn)出口壓差0.15MPaH:0.1514PIC(A)-63003油冷器入口壓力0.85-0.9MPaL:0.715PIC(A)-63006油過濾器出口壓力0.25-0.3MPaL:0.15LL:0.116PISA-63009潤滑油總管壓力0.25-0.3MPaL:0.1517PSA-63010潤滑油總管壓力0.25-0.3MPaLL:0.0118PSA-63091干氣密封低壓端放空壓力MPaHH:0.419PSA-63092干氣密封高壓端放空壓力MPaHH:0.420TI-63040新鮮氣入口溫度4021TI-63041新鮮氣一段出口溫度10022TI-63042新鮮氣二段入口溫度4023TI-63043循環(huán)氣入口溫度4024TI-63044合成氣出口溫度6525TI-63001進(jìn)工段循環(huán)水溫度3226TI-63002出工段循環(huán)水溫度4227TISA-6303263033電機(jī)軸承溫度H:75 HH:28TISA-6303463039電機(jī)定子溫度H:150 HH:29TISA-6303063031增速機(jī)高速軸承溫度H:105 HH:30TISA-6302863029增速機(jī)低速軸