番禺油田FPSO培訓(xùn)手冊提綱

1、番禺油田FPSO培訓(xùn)手冊提綱第一章 海底管線和單點(diǎn)系泊1.1 海底管線系統(tǒng)（操作部門）1.1.1 概述1.1.2 環(huán)境數(shù)據(jù)1.1.3 海管工藝參數(shù)說明：海底管線的停輸和再啟動(dòng)及防腐由上游考慮1.2 單點(diǎn)系泊系統(tǒng)（機(jī)械部門）1.2.1系統(tǒng)簡介1.2.2 系統(tǒng)組成1.2.2.1系泊系統(tǒng)1.2.2.2旋轉(zhuǎn)頭總成1.2.2.3 STP浮筒1.2.2.4 機(jī)械鎖緊裝置1.2.2.5 大絞車1.2.2.6 通風(fēng)系統(tǒng)1.2.2.7 消防探測系統(tǒng)1.2.3系統(tǒng)操作 1.2.3.1 主液壓站的操作1.2.3.2 副液壓站的操作 第二章 生產(chǎn)工藝（生產(chǎn)部門） 2.1 原油處理系統(tǒng)2.1.1系統(tǒng)描述2.1.2 系統(tǒng)

2、設(shè)備2.1.2.1 高壓分離器 2.1.2.1.1高壓分離器結(jié)構(gòu)和原理 2.1.2.1.2高壓分離器參數(shù)2.1.2.2油/油換熱器2.1.2.3原油換熱器2.1.2.4低壓分離器2.1.2.4.1高壓分離器結(jié)構(gòu)和原理 2.1.2.4.2高壓分離器參數(shù)2.1.2.5 電脫水器 2.1.2.3.1 電脫水器結(jié)構(gòu)和原理 2.1.2.3.2 電脫水器參數(shù)2.1.2.4 原油冷卻器 2.1.3 系統(tǒng)操作1. 2原油燃油處理系統(tǒng)2.2.1 系統(tǒng)描述2.2.2 系統(tǒng)設(shè)備 2.2.3 系統(tǒng)操作2.3 生產(chǎn)污水處理系統(tǒng)1.2. 1系統(tǒng)描述2.3.2 系統(tǒng)設(shè)備 2.3.1.1生產(chǎn)水艙 2.3.1.2 生產(chǎn)水泵2.

3、3.1.3水力漩流器 2.3.1.4撇油罐 2.3.3 系統(tǒng)操作2.4 火炬系統(tǒng)2.4.1系統(tǒng)描述2.4.2 系統(tǒng)設(shè)備 2.4.1.1火炬罐 2.4.1.2排液泵 2.4.1.3火炬頭 2.4.1.4點(diǎn)火和控制盤2.4.3 系統(tǒng)操作 2.5化學(xué)藥劑注入系統(tǒng)2.5.1 系統(tǒng)描述2.5.2 化學(xué)藥劑作用機(jī)理2.5.3 系統(tǒng)設(shè)備 2.5.3.1 化學(xué)藥劑罐 2.5.3.2 化學(xué)藥劑泵 2.5.3.3 攪拌馬達(dá)2.5.4 系統(tǒng)操作 2.6 開/閉排系統(tǒng)2.6.1系統(tǒng)描述2.6.1 系統(tǒng)設(shè)備2.6.2 系統(tǒng)操作2.7 冷放空系統(tǒng) 2.7.1 系統(tǒng)描述 2.7.2 系統(tǒng)設(shè)備 2.7.3 系統(tǒng)的安全操作第三

4、章 公用系統(tǒng) 3.1 儀表/公用空氣系統(tǒng)（儀表部門） 3.1.1系統(tǒng)描述 3.1.2 系統(tǒng)設(shè)備3.1.1.1空氣壓縮機(jī) 3.1.1.1.1 空壓機(jī)的原理 3.1.1.1.2 檢查和保養(yǎng) 3.1.1.1.3 啟動(dòng)和停機(jī)3.1.1.2工廠風(fēng)罐3.1.1.3舷梯絞車氣罐3.1.1.4儀表風(fēng)罐3.1.1.5前過濾器3.1.1.6干燥器3.1.1.7后過濾器 3.1.3就地顯示屏上指示的故障報(bào)警3.2 熱介質(zhì)系統(tǒng) 3.2.1熱介質(zhì)系統(tǒng)概述（操作部門） 3.2.2系統(tǒng)組成（設(shè)備及用戶）（操作部門） 3.2.2.1熱介質(zhì)膨脹罐 3.2.2.2 熱介質(zhì)循環(huán)泵（機(jī)械部門） 3.2.2.3熱介質(zhì)鍋爐 3.2.2.

5、3.1 鍋爐的原理 3.2.2.3.2 鍋爐的檢查 3.2.2.3.3鍋爐啟動(dòng)和關(guān)停 3.2.2.4熱介質(zhì)儲存罐 3.2.2.5 熱介質(zhì)泄放罐 3.2.2.6熱介質(zhì)補(bǔ)充泵 3.2.2.7熱介質(zhì)用戶 3.2.3 控制及保護(hù)（儀表部門） 3.2.3.1系統(tǒng)控制 3.2.3.2溫度控制 3.2.3.3流量控制 3.2.3.4壓力控制 3.2.4系統(tǒng)報(bào)警及保護(hù)裝置（儀表部門） 3.2.5系統(tǒng)的初啟動(dòng)3.2.5.1系統(tǒng)灌注（操作部門）3.2.5.2系統(tǒng)冷運(yùn)（操作部門）3.2.5.3系統(tǒng)熱運(yùn)（操作部門）3.2.5.4系統(tǒng)停止（操作部門） 3.2.6 系統(tǒng)巡檢時(shí)應(yīng)注意的問題（儀表部門）3.3 惰氣發(fā)生系統(tǒng)

6、3.3.1 惰氣系統(tǒng)簡介（儀表部門） 3.3.1.1 前言 3.3.1.2 惰氣的氣體組份 3.3.1.3 本系統(tǒng)的工作流程主要如下 3.3.2 系統(tǒng)主要設(shè)備介紹（儀表部門） 3.3.2.1 預(yù)冷卻器 3.3.2.2 主惰氣發(fā)生裝置 3.3.2.3 副惰氣發(fā)生裝置 3.3.2.4 主/副惰氣發(fā)生裝置的鼓風(fēng)機(jī) 3.3.2.5 主/副惰氣發(fā)生裝置的柴油泵 3.3.2.6 主/副洗滌塔冷卻泵及甲板水封水泵 3.3.2.7 甲板水封罐 3.3.2.8 密封氣鼓風(fēng)機(jī) 3.3.2.9 壓力/真空切斷閥 3.3.2.10 氧氣含量分析儀 3.3.2.11 室內(nèi)安全系統(tǒng) 3.3.3 系統(tǒng)的控制和警報(bào)關(guān)斷（儀表

7、部門） 3.3.3.1 惰氣系統(tǒng)的運(yùn)行控制 3.3.3.2 警報(bào)關(guān)斷等級 3.3.3.3 關(guān)斷等級及其相應(yīng)動(dòng)作3.4 海水冷卻系統(tǒng) 3.4.1 工藝海水冷卻系統(tǒng) 3.4.1.1 系統(tǒng)描述及組成（操作部門） 3.4.1.2 工藝?yán)鋮s海水泵常見的故障及解決方法（機(jī)械部門） 3.4.2空調(diào)海水冷卻系統(tǒng) 3.4.2.1 系統(tǒng)描述及組成（操作部門） 3.4.2.2 離心泵常見故障及解決方法（機(jī)械部門） 3.4.3 日用海水系統(tǒng) 3.4.3.1 系統(tǒng)描述和系統(tǒng)組成（操作部門） 3.4.3.2 日用海水泵可能發(fā)生的故障及解決方法（機(jī)械部門） 3.5 柴油系統(tǒng)（操作部門） 3.5.1 系統(tǒng)描述 3.5.2 系

8、統(tǒng)用戶 3.5.3 系統(tǒng)組成 3.5.4 分油機(jī)的原理 3.6 淡水系統(tǒng)（操作部門） 3.6.1系統(tǒng)描述 3.6.1.1日用淡水部分包括的設(shè)備 3.6.1.2日用飲水部分包括的設(shè)備 3.6.2主要設(shè)備介紹 3.6.2.1造淡機(jī) 3.6.2.1.1造淡機(jī)原理 3.6.2.1.2造淡機(jī)檢查和保養(yǎng) 3.6.2.1.3造淡機(jī)啟動(dòng)和停機(jī) 3.6.2.2日用淡水泵（機(jī)械部門） 3.6.2.3淡水壓力罐 3.6.2.4熱水罐 3.6.2.5熱水循環(huán)泵 3.6.2.6熱水泵（機(jī)械部門） 3.6.2.7造淡機(jī)海水工作泵（機(jī)械部門） 3.6.2.8日用飲水泵（機(jī)械部門） 3.6.2.9飲水壓力罐 3.7 防海生物

9、系統(tǒng)（電氣部門） 3.7.1 系統(tǒng)描述 3.7.2 防海生物系統(tǒng)組成及部分參數(shù) 3.7.3巡檢注意事項(xiàng)和離心泵的故障及處理 3.8 艙底污水系統(tǒng)（操作部門） 3.8.1 系統(tǒng)概述 3.8.2 系統(tǒng)操作3.8.2.1 含油監(jiān)控裝置的操作3.8.2.2自動(dòng)排油3.8.2.3加熱3.8.2.4 油水分離器的操作3.8.2.5操作小室清潔單元3.8.2.6 手動(dòng)排油3.8.2.7 艙內(nèi)污油水的調(diào)拔3.8.2.8艙底污水的應(yīng)急操作3.8.2.9 污水收集柜中的污水處理3.9 直升機(jī)加油系統(tǒng)（安全部門） 3.9.1概述 3.9.1.1加油系統(tǒng)主要設(shè)備 3.9.1.2裝航空燃油柜 3.9.1.3應(yīng)急拋棄航空

10、燃油柜 3.9.1.4航空燃油質(zhì)量檢驗(yàn) 3.9.2直升飛機(jī)加油操作步驟3.10系泊系統(tǒng)（船舶部門）3.10.1系泊系統(tǒng)的簡述3.10.1.1拖航設(shè)備3.10.1.2單點(diǎn)系泊3.10.1.2油輪系泊系統(tǒng)3.10.2拖航設(shè)備安裝操作程序3.10.3單點(diǎn)回接操作程序3.10.4單點(diǎn)的解脫作業(yè)3.10.5艉系泊纜操作程序3.10.5.1安裝大纜和提油輪對接3.10.5.2關(guān)于制鏈器（快速脫鉤）的使用 3.11 全船疏排系統(tǒng)（操作部門） 3.11.1甲板疏排包括各層甲板的排水口位置及尺寸規(guī)格 3.11.2全船舷側(cè)疏排以全船舷側(cè)開孔明細(xì)予以敘述 3.12 通風(fēng)系統(tǒng) 3.12.1概述（機(jī)械部門） 3.12.

11、2工作原理3.12.2.1離心式風(fēng)機(jī)的工作原理（電氣部門）3.12.2.2管道式風(fēng)機(jī)的工作原理（電氣部門）3.12.2.3軸流式風(fēng)機(jī)的工作原理（電氣部門） 3.12.2風(fēng)機(jī)控制 3.13 空調(diào)及冷藏系統(tǒng)（機(jī)械部門） 3.13.1概述 3.14.2制冷原理 3.14.3 中央空調(diào)系統(tǒng)介紹 3.14.4 柜式空調(diào)系統(tǒng)介紹 3.14.5 冷藏系統(tǒng)介紹第四章 船體主艙系統(tǒng)及原油外輸 4.1儲油艙系統(tǒng)（壓力、溫度及液位）控制（儀表部門）4.1.1系統(tǒng)概述4.1.2 系統(tǒng)工作程序4.1.3 系統(tǒng)管理 4.2壓載系統(tǒng)（船舶系統(tǒng)）4.2.1 系統(tǒng)概況4.2.2 壓載作業(yè)操作程序4.2.2.1加載作業(yè)程序4.2

12、.2.2減載作業(yè)程序4.2.2.3調(diào)載作業(yè)4.2.3艉尖艙壓排載作業(yè) 4.3貨油系統(tǒng)（儀表部門）4.3.1 系統(tǒng)概況4.3.2系統(tǒng)操作4.3.2.1 生產(chǎn)油存儲操作4.3.2.2貨油外輸操作4.3.2.3 應(yīng)急卸壓操作4.3.2.4貨油調(diào)撥操作4.3.2.5貨油管系吹掃操作 4.4 掃艙系統(tǒng)（船舶部門）4.4.1 系統(tǒng)概述 4.4.1.1掃艙系統(tǒng)的功用 4.4.1.2掃艙系統(tǒng)在中控室的監(jiān)控概況 4.4.1.3掃艙管系的組成 4.4.2掃艙系統(tǒng)操作程序 4.5 原油計(jì)量和標(biāo)定系統(tǒng)（儀表部門）4.5.1系統(tǒng)概述 4.5.1.1現(xiàn)場管線儀表撬塊 4.5.1.2室內(nèi)控制系統(tǒng)4.5.2系統(tǒng)軟件功能綜述和

13、控制系統(tǒng)操作 4.5.2.1卸油操作 4.5.2.2計(jì)量標(biāo)定操作4.5.3原油外輸操作步驟4.5.4原油外輸標(biāo)定操作步驟4.5.5系統(tǒng)單元說明 4.5.5.1計(jì)量標(biāo)定器 4.5.5.2取樣系統(tǒng) 4.5.5.3含水分析儀 4.5.5.4原油密度計(jì)4.6艉輸系統(tǒng)（船舶部門） 4.6.1艉輸系統(tǒng)的概述 4.6.1.1 系統(tǒng)組成 4.6.1.2 液壓系統(tǒng)主要組成 4.6.2艉輸系統(tǒng)的操作程序 4.6.2.1提油前放管操作 4.6.2.2外輸后收軟管操作 4.6.2.3外輸軟管的沖洗操作 4.6.2.4外輸軟管的惰化操作 4.6.2.5輸油軟管的維護(hù)和注意事項(xiàng)4.6.3撇纜槍（投射器） 4.6.3.1使

14、用方法 4.6.3.2注意事項(xiàng)4.7 洗艙系統(tǒng)（船舶部門） 4.7.1系統(tǒng)概況 4.7.2 洗艙系統(tǒng) 4.7.3 原油洗艙程序 4.7.4水洗艙4.8甲板吊裝設(shè)備（機(jī)械部門） 4.8.1 吊裝設(shè)備簡述 4.8.2左舷吊機(jī) 4.8.3右舷吊機(jī) 4.8.6氣動(dòng)吊機(jī) 第五章 電氣系統(tǒng)（電氣部門）5.1中高壓開關(guān)柜及MCC 5.1.1中/高壓開關(guān)柜 5.1.1.1中/高壓開關(guān)柜結(jié)構(gòu)簡介 5.1.1.2中/高壓開關(guān)柜控制簡介 5.1.1.3 VCB的操作1） VCB的推、拉操作2） VCB的合、分閘操作3）測試VCB合、分閘5.1.1.4 VMC的操作1） VMC的推、拉操作2）VMC的合、分閘操作3）

15、測試VMC合、分閘5.1.1.5中/高壓開關(guān)柜的巡視檢查及維護(hù)保養(yǎng)1）中/高壓開關(guān)柜的巡視檢查2）中/高壓開關(guān)柜的維護(hù)保養(yǎng)5.2高、低壓變壓器5.2.1高壓變壓器5.2.1.1高壓變壓器參數(shù)表5.2.1.2高壓變壓器的溫度保護(hù)5.2.1.3高壓變壓器的其它保護(hù)5.2.2 低壓變壓器5.2.2.1低壓變壓器參數(shù)5.2.2.2低壓變壓器的保護(hù)5.2.2.3變壓器的日常巡檢及維護(hù)5.3低壓配電系統(tǒng)5.3.1簡介5.3.2 低壓開關(guān)柜5.3.2.1 ME系列萬能式斷路器1）斷路器的電動(dòng)操作2）斷路器的手動(dòng)操作5.3.2.2 MCC柜1） 啟停電機(jī)2） 功能試驗(yàn)5.3.3電氣聯(lián)鎖（高、低壓系統(tǒng)） 5.3

16、.4 優(yōu)先脫扣5.3.5低壓配電系統(tǒng)的巡檢及維護(hù)保養(yǎng)5.3.5.1低壓配電系統(tǒng)的巡檢5.3.5.2低壓配電系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)5.4 FPSO UPS系統(tǒng)5.4.1 UPS工作原理5.4.2拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)/運(yùn)行方式5.4.3 UPS結(jié)構(gòu)5.4.3.1整流器/充電器5.4.3.2逆變器5.4.3.3靜態(tài)開關(guān)5.4.3.4蓄電池5.4.4系統(tǒng)的主要參數(shù)5.4.5系統(tǒng)維護(hù)5.4.6系統(tǒng)操作程序5.4.6.1重新啟動(dòng)5.4.6.2由正常運(yùn)行轉(zhuǎn)換成維修旁路5.4.6.3由維修旁路轉(zhuǎn)換成正常運(yùn)行5.4.6.4應(yīng)急關(guān)斷5.4.6.5臺風(fēng)撤離5.5 霧笛導(dǎo)航系統(tǒng)5.5.1 概述5.5.2系統(tǒng)設(shè)備的組成5.5.3系統(tǒng)運(yùn)行方

17、式及設(shè)備的主要參數(shù)5.5.4 霧笛導(dǎo)航系統(tǒng)的操作5.5.4.1蓄電池充電器/整流器的操作5.5.4.2 導(dǎo)航燈的操作5.5.4.3 霧笛的操作5.5.4.4 霧笛導(dǎo)航系統(tǒng)的啟動(dòng)5.5.5系統(tǒng)設(shè)備的布置5.6 FPSO 照明和小動(dòng)力系統(tǒng)5.6.1 系統(tǒng)構(gòu)成及照明燈具5.6.2 FPSO照明系統(tǒng)的分類5.6.2.1 正常照明系統(tǒng)5.6.2.2 應(yīng)急照明系統(tǒng)5.6.3 照明分電箱的編號、回路數(shù)及安裝位置5.6.3.1 正常照明分電箱 5.6.3.2 應(yīng)急照明分電箱 5.6.4 小動(dòng)力系統(tǒng)5.7 24V直流系統(tǒng)5.7.1 24V直流系統(tǒng)的作用5.7.2 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 第六章 通信及導(dǎo)航系統(tǒng)（陳觀豪）6.

18、1 通訊系統(tǒng)6.1.1自動(dòng)電話6.1.1.1概述6.1.1.2配置6.1.1.3設(shè)備功能6.1.2.無線電系統(tǒng)6.1.2.1系統(tǒng)概述6.1.2.2系統(tǒng)組成6.1.2.3系統(tǒng)操作1）衛(wèi)通C站2）衛(wèi)星地面站3） VHF-AM電臺6.1.2.4 MF/HFSSB電臺6.1.3對講系統(tǒng)6.1.3.1概述6.1.3.2 控制站的操作1）系統(tǒng)供電2） CCR主控制站的操作6.1.4廣播系統(tǒng)6.1.4.1概述6.1.4.2優(yōu)先原則6.1.4.3廣播區(qū)域選擇6.1.4.4操作指南6.1.5船舶氣象站系統(tǒng)6.1.6氣象傳真系統(tǒng)6.1.7娛樂設(shè)備6.1.7.1概述6.2 外部通信系統(tǒng)(見無線電系統(tǒng))6.3 平臺對

19、直升飛機(jī)通信導(dǎo)航設(shè)備6.3.1全向無線電導(dǎo)航信標(biāo)機(jī)NDB操作6.3.2監(jiān)聽接收機(jī)校正6.3.3監(jiān)聽接收機(jī)工作6.4 其他通信設(shè)備6.4.1聲力電話系統(tǒng)操作說明6.4.1.1系統(tǒng)概述6.4.1.2系統(tǒng)組成6.4.2本安電話系統(tǒng)第七章 中央控制系統(tǒng)（儀表部門）7.1 概述7.2 中控系統(tǒng)721 AC-450系統(tǒng)和AC-450系統(tǒng)軟件7.2.1.1 AC-450系統(tǒng)1）工程師站（ProfessionalPlus Workstation）2）操作站（Operator Workstation） 7.2.1.2 AC-450系統(tǒng)軟件1）組態(tài)軟件2）控制軟件 3）操作軟件 4）診斷軟件 7.2.2 ABB公

20、司的增強(qiáng)型PLC控制系統(tǒng)7.2.2.1系統(tǒng)配置7.2.2.2控制器7.2.2.3輸入輸出卡7.2.2.4通訊接口7.2.2.5 系統(tǒng)軟件7.2.3遠(yuǎn)程控制單元73緊急關(guān)斷系統(tǒng)（ESD）7.3.1緊急關(guān)斷系統(tǒng)級別7.3.2硬線操作面板7.3.2.1關(guān)斷按鈕7.3.2.2兩位開關(guān)7.3.2.3狀態(tài)燈7.3.2.4光報(bào)警設(shè)備7.3.2.5聲音報(bào)警設(shè)備74火災(zāi)探測報(bào)警系統(tǒng)7.4.1紫外火焰探頭7.4.2可然氣體探測器7.4.3 手動(dòng)棄平臺站7.4.4手動(dòng)報(bào)警站7.4.5感溫探頭7.4.6火氣探測報(bào)警原理7.5 FPSO船體部分中央控制系統(tǒng)（以下簡稱船控系統(tǒng)）7.5.1 系統(tǒng)概述 7.5.2 系統(tǒng)硬件配

21、置及系統(tǒng)規(guī)模7.5.3 過程控制系統(tǒng)7.5.4 安全系統(tǒng)7.5.4.1 應(yīng)急關(guān)斷（ESD）系統(tǒng)7.5.4.2 火災(zāi)監(jiān)測及自動(dòng)消防系統(tǒng)7.6現(xiàn)場儀表7.6.1壓力儀表7.6.1.1壓力表 7.6.1.2壓力變送器7.6.1.3壓力開關(guān)7.6.2溫度儀表7.6.2.1溫度計(jì)7.6.2.2溫度開關(guān)7.6.2.3溫度變送器7.6.3液位儀表7.6.3.1液位計(jì)7.6.3.2液位開關(guān)7.6.3.3液位變送器7.6.4流量儀表7.6.4.1渦輪流量計(jì) 7.6.4.2超聲波流量計(jì) 7.6.5調(diào)節(jié)閥7.6.6應(yīng)急關(guān)斷閥7.6.7自力式壓力調(diào)節(jié)閥第八章 動(dòng)力系統(tǒng)（動(dòng)力部門）8.1動(dòng)力系統(tǒng)概況8.1.1動(dòng)力系統(tǒng)概

22、述8.1.2 中/高壓供電系統(tǒng)的組成8.1.3低壓系統(tǒng)的運(yùn)行條件與設(shè)計(jì)原則 8.1.3.1 黑啟動(dòng)條件8.1.3.2自動(dòng)（自動(dòng)備用）條件8.1.3.3 手動(dòng)（反供電）條件8.1.3.4 FPSO供電系統(tǒng)關(guān)停條件1）正常關(guān)停2）緊急關(guān)停8.2應(yīng)急發(fā)電機(jī)組與應(yīng)急變/配電系統(tǒng)8.2.1四沖程內(nèi)燃機(jī)基本結(jié)構(gòu)和工作原理8.2.2 FPSO應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn) 8.2.3 FPSO應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的操作程序及安全注意事項(xiàng)8.2.3.1應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的操作程序及安全注意事項(xiàng)8.2.3.2 機(jī)組啟動(dòng)前的預(yù)檢查 8.2.3.3 定期負(fù)荷試驗(yàn) 8.2.3.4（自動(dòng)）備用條件8.2.3.5 檢查表和操作參數(shù)表 8.2.3.

23、6 應(yīng)急發(fā)電機(jī)組操作程序8.2.3.7 機(jī)組啟動(dòng)后的檢查 8.2.3.8 設(shè)備的監(jiān)控8.2.3.9 發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān)的操作8.2.3.10 運(yùn)行后的檢查8.2.4 FPSO低壓系統(tǒng)描述及操作程序8.2.4.1 概述8.2.4.2主配電板操作說明 1）空氣斷路器ACB操作回路2）優(yōu)先脫扣電路3）應(yīng)急停止電路8.2.4.3 同步操作及發(fā)電機(jī)控制電路1） FPSO 應(yīng)急電站的黑啟動(dòng)設(shè)置2） 控制方式選擇開關(guān)SS2置于“手動(dòng)”位置8.2.4.4 撤離FPSO前的操作8.2.4.5自動(dòng)模式8.2.4.6反供電模式 8.2.4.7測試狀態(tài)8.2.4.8報(bào)警電路8.2.4.9 應(yīng)急配電屏操作說明1） 空氣斷路器A

24、CB操作回路2） 優(yōu)先脫扣電路3） 應(yīng)急停止電路4） 同步操作及發(fā)電機(jī)控制電路5） 報(bào)警電路8.2.5 FPSO中壓系統(tǒng)描述及操作程序8.2.5.1概述1） 總體描述 2） 主發(fā)電機(jī)數(shù)據(jù) 3） 設(shè)計(jì)規(guī)范 4） 結(jié)構(gòu)8.2.5.2 發(fā)電機(jī)的操作1） 單機(jī)操作（例如；發(fā)電機(jī)A組）2） 發(fā)電機(jī)的關(guān)停操作8.2.5.3 馬達(dá)控制中心8.2.5.4 負(fù)荷管理系統(tǒng)8.2.5.5 接地系統(tǒng)8.3 主 UPS不間斷電源裝置8.3.1 UPS不間斷電源裝置工作原理8.3.1.1概述 8.3.1.2 UPS不間斷電源的組成及工作原理：8.3.2 FPSO UPS不間斷電源裝置銘牌數(shù)據(jù)8.3.3 FPSO UPS不

25、間斷電源裝置的操作及注意事項(xiàng)8.3.3.1 UPS不間斷電源的檢查及操作 8.3.3.2 UPS不間斷電源的投入與退出操作 8.4 主原油燃油發(fā)電機(jī)組8.4.1 主原油燃油發(fā)電機(jī)組的主要組成部分和工作原理8.4.2 FPSO主原油燃油發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)8.4.3 主原油燃油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)前的預(yù)檢查及啟動(dòng)程序與安全注意事項(xiàng)8.4.3.1原油燃油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)程序8.4.3.2 原油燃油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前的預(yù)檢查8.4.3.3 發(fā)電機(jī)控制盤（GCP）的設(shè)置的預(yù)檢查 8.4.3.4 蓄電池/充電器柜的預(yù)檢查確認(rèn)8.4.3.5 機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)罩預(yù)檢查8.4.3.6 火災(zāi)保護(hù)系統(tǒng)的預(yù)檢查8.4.3.7 安全注意事項(xiàng)8.4

26、.3.8 顯示屏上的預(yù)檢查與操作8.4.3.9 機(jī)組啟動(dòng)程序8.4.3.10 故障顯示/操作界面 8.4.4 主原油燃油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)/關(guān)停過程的參考監(jiān)控時(shí)序8.4.4.1原油燃油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)控制時(shí)序 8.4.4.2主原油燃油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后和運(yùn)行中的檢查程序(機(jī)組的日常運(yùn)行檢查)8.4.5主原油燃油發(fā)電機(jī)組的正常和緊急關(guān)停程序與安全注意事項(xiàng)8.4.5.1正常關(guān)停程序8.4.5.2緊急關(guān)停程序8.4.5.3火災(zāi)關(guān)停程序8.4.6主原油燃油發(fā)電機(jī)組關(guān)停后的檢查與安全注意事項(xiàng)8.4.7 機(jī)組主要安全保護(hù)裝置的操作/檢查與保養(yǎng)8.4.8 原油燃油發(fā)電機(jī)組儀表設(shè)定數(shù)據(jù)8.4.9 本項(xiàng)目原油燃油發(fā)電機(jī)組銘牌數(shù)

27、 8.5 原油分油機(jī) 第九章 救生和安全設(shè)備及消防系統(tǒng)（安全部門）9.1救生艇9.1.1.救生艇簡介9.1.2.救生艇操作9.1.3.保養(yǎng)和注意事項(xiàng)：9.1.4.逃生狀況下的操作9.2救生閥 9.2.1救生閥簡介救生閥簡介 9.2.2救生筏操作9.2.3檢查與保養(yǎng)9.3.救生圈9.4.救生衣9.4.1.救生衣的簡單介紹9.4.2.救生衣的使用方法9.4.3.注意事項(xiàng)9.5.其他安全設(shè)備9.5.1 吊籠的使用及注意事項(xiàng) 9.5.2 舷梯 9.5.3吊籠的使用及注意事項(xiàng) 9.5.4繩器的使用注意事項(xiàng) 9.5.5色煙霧信號9.5.7火箭降落傘火焰信號9.5.8救生服9.6消防水系統(tǒng)和水噴淋系統(tǒng)9.6.1 消防水系統(tǒng)9.6.1.1 消防水系統(tǒng)的概述9.6.1.2 消防水系統(tǒng)的組成9.6.1.3消防水系統(tǒng)的布置9.6.1.4 消防水系統(tǒng)9.6.2 水噴淋系統(tǒng)9.6.2.1 水噴淋系統(tǒng)概述9.6.2.2 水噴淋系統(tǒng)的組成9.6.2.3 水噴淋系統(tǒng)的布置9.6.2.4 水噴淋系統(tǒng)的原則流程9.6.2.5 使用水噴淋系統(tǒng)的注意事項(xiàng)9.7泡沫消防系統(tǒng)9.7.1系統(tǒng)的描述9.7.2泡沫炮滅火操作程序 9.7.3對泡沫泵啟動(dòng)盤的了解9.8手提式滅火系統(tǒng)9.8.1干粉滅火劑的性質(zhì)及滅火機(jī)的使用9.8.2泡沫滅火劑及其使用注意事項(xiàng)9.8.3 CO2