鼓風(fēng)機(jī)試車方案計(jì)劃

1、 定州天鷺新能源有限公司96萬噸/年焦化工程 煤氣鼓風(fēng)機(jī)試車方案編制：審核：審批： 河北省安裝工程有限公司2014年10月21目 錄一、 工程概況二、 鼓風(fēng)機(jī)試車施工部署三、 機(jī)組啟動前準(zhǔn)備工作四、 油潤滑系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn)五、 電動機(jī)單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)六、 液力偶合器的油循環(huán)和試運(yùn)行七、 電動機(jī)、偶合器、變速器聯(lián)動試運(yùn)轉(zhuǎn)八、 鼓風(fēng)機(jī)機(jī)組的聯(lián)動試運(yùn)轉(zhuǎn)九、 安全技術(shù)措施煤氣鼓風(fēng)機(jī)試車方案一、 工程概況1、試車目的：煤氣鼓風(fēng)機(jī)整臺機(jī)組安裝完畢后，可進(jìn)入試車，以便考核調(diào)整機(jī)組的技術(shù)性能，安裝質(zhì)量，保證投產(chǎn)后能正?？煽康倪\(yùn)行。試車時(shí)要測定機(jī)組的溫度、壓力及振動值等各種參數(shù)，并進(jìn)行機(jī)組和管道的嚴(yán)密性檢查，檢驗(yàn)機(jī)組電氣、

2、儀表、控制系統(tǒng)及其附屬裝置工作的正確性、靈敏性及可靠性等。2、冷鼓工段煤氣流程概述來自焦?fàn)t的荒煤氣與焦油和氨水沿吸煤氣管道至氣液分離器，氣液分離后荒煤氣由上部出來，進(jìn)入橫管初冷器分兩段冷卻。上段用循環(huán)水，下段用低溫水將煤氣冷卻。由橫管初冷器下部排出的煤氣，進(jìn)入電捕焦油器，除掉煤氣中夾帶的焦油，再由煤氣鼓風(fēng)機(jī)壓送至脫硫工段。3、 編制依據(jù)（1）設(shè)計(jì)圖紙。（2）機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范GB50231-2009（3）壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)、泵安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50275-2010（4）焦化機(jī)械設(shè)備工程安裝驗(yàn)收規(guī)范GB50390-2006（5）我公司近年來施工的同類工程施工經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)總結(jié)、工法

3、。（6）我公司管理體系的標(biāo)準(zhǔn)（7）國家及行業(yè)現(xiàn)行環(huán)境、安全生產(chǎn)法律、法規(guī)（8）設(shè)備說明書（電動機(jī)使用說明書、液力偶合器、齒輪箱使用說明書、潤滑油站使用說明書、鼓風(fēng)機(jī)組使用說明書）4、主要設(shè)備包括：鼓風(fēng)機(jī)規(guī)格型號及性能參數(shù)：產(chǎn)品規(guī)格： 離心煤氣鼓風(fēng)機(jī)外形尺寸、動力特性及重量：進(jìn)口尺寸：2250X690進(jìn)口方向：垂直向下出口尺寸：900出口方向：垂直向下技術(shù)參數(shù)：(DC900-2離心鼓風(fēng)機(jī)）進(jìn)口流量： Qj=1572m3/min進(jìn)口壓力： Pj=出口壓力： 進(jìn)口溫度： tj=25工作轉(zhuǎn)速： n=5300r/min軸功率： N軸=1010kW臨界轉(zhuǎn)速： 一階/二階3500/9000 r/min電動機(jī)

4、：型號：YB710-2/10KV/1250KW潤滑油站：油箱容積：4000L電動泵流量：min電動泵壓力：油泵功率：11 Kw/380V過濾精度：20M潤滑油供油壓力供油溫度：45±3電加熱加熱器功率：3X4 Kw/220V高位油箱：油箱容積: 1000L齒輪箱：型號：GS250-12a額定功率：1250 kW輸入轉(zhuǎn)速：2895 r/min輸出轉(zhuǎn)速;5386 r/min潤滑油流量：85L/ min液力偶合器：型號：GST50B/3000AN傳遞功率：560-1625 kW輸入轉(zhuǎn)速：3000 r/min額定轉(zhuǎn)差率：加油量：232L重量：685Kg二、 鼓風(fēng)機(jī)試車施工部署參加試車人員：1

5、、業(yè)主代表，2、監(jiān)理，3、廠家代表，4、總包單位，5、施工單位。施工單位試車組織及職責(zé)： 現(xiàn)場試車組長：任海峰現(xiàn)場試車副組長：電氣儀表負(fù)責(zé)人 ：靳叢勃機(jī)械負(fù)責(zé)人 :周貴現(xiàn)場安全員：楊海現(xiàn)場電氣負(fù)責(zé)人：任杰、趙亞軍現(xiàn)場機(jī)械負(fù)責(zé)人：梁長安 、張龍現(xiàn)場油路負(fù)責(zé)人：梁長安、張龍現(xiàn)場氣、水路負(fù)責(zé)人：王立君 組長指揮試車全局，副組長負(fù)責(zé)機(jī)械運(yùn)行的一切情況，機(jī)械負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場機(jī)械的操作，電氣負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)設(shè)備電路的暢通，油、氣、水管道負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)管道的正常運(yùn)行，安全員負(fù)責(zé)全場的安全事宜。2、 試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間安排 2014年10月1日2014年10月15日潤滑油沖洗 2014年10月15日潤滑油站試運(yùn)行 2014年10

6、月16日鼓風(fēng)機(jī)組試運(yùn)行三、機(jī)組啟動前的準(zhǔn)備工作：1、安全技術(shù)：成立試運(yùn)轉(zhuǎn)小組，依據(jù)試車方案，對試車人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，由試運(yùn)轉(zhuǎn)小組統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一行動，非試運(yùn)轉(zhuǎn)人員不得進(jìn)入現(xiàn)場。2、氣系統(tǒng)：氣系統(tǒng)管道及設(shè)備要求安裝完畢，系統(tǒng)內(nèi)干凈、暢通、經(jīng)檢查確認(rèn)。3、水系統(tǒng)：上下水及消防用水暢通，具備使用條件，各閥門處于正確開閉位置，冷卻水水壓符合規(guī)定要求。4、電氣系統(tǒng)：電氣系統(tǒng)全部安裝完畢并具備使用條件。5、自控、儀表：所有儀表、自動控制、聯(lián)鎖裝置等均安裝完畢并調(diào)整準(zhǔn)確。6、準(zhǔn)備工作完畢，將機(jī)組周圍環(huán)境整理清潔，投入試運(yùn)轉(zhuǎn)。運(yùn)轉(zhuǎn)次序如下：機(jī)組潤滑系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn)、油循環(huán)；電動機(jī)單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)；液力偶合器試運(yùn)轉(zhuǎn)；變速

7、器試運(yùn)轉(zhuǎn)；鼓風(fēng)機(jī)組試運(yùn)行（空氣試車）。四、機(jī)組潤滑系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn)油循環(huán)（即油沖洗）（按照設(shè)備說明書編制）調(diào)試油站電動油泵和將油站油箱、軸承箱、變速器箱、油站過濾器等用面團(tuán)清洗干凈，注入合格的潤滑油（ L-TSA46汽輪機(jī)油）到最高油位。做好油潤滑系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn)的準(zhǔn)備工作。油管道循環(huán)時(shí)，首先將油管進(jìn)設(shè)備（包括鼓風(fēng)機(jī)本體、變速器、電機(jī)等）和回油總管的法蘭接口解開加上200目的臨時(shí)過濾網(wǎng)，通過油循環(huán)清理管道內(nèi)部。將管道內(nèi)在施工時(shí)或生產(chǎn)過程中附著的污物清洗干凈。直至檢查油品的清潔度合格。初步油管道、設(shè)備循環(huán)濾油清潔度合格后，將油站過濾器殼內(nèi)等用面團(tuán)清洗干凈，所有濾網(wǎng)清洗干凈。再次通過油的循環(huán)清理鼓風(fēng)機(jī)設(shè)備和管

8、道內(nèi)部，在油循環(huán)期間注意觀察油站油過濾器的前后油壓差，一旦壓力差過大，就要通過手動轉(zhuǎn)換油站的過濾器，清洗已經(jīng)臟了的濾芯。直至油站油過濾器的前后油壓差不超過，并在4-5小時(shí)內(nèi)保持穩(wěn)定，即判定油循環(huán)（油沖洗）合格。在整個(gè)潤滑系統(tǒng)沖冼過程中，高位油箱進(jìn)行自流沖洗，當(dāng)停電動泵時(shí)重力回油沖洗高位油箱給油箱給油管路油循環(huán)（油沖洗）合格后，將風(fēng)機(jī)軸承箱、變速器箱、油站過濾器殼等用面團(tuán)清洗干凈，將所有濾網(wǎng)清洗拆掉。油循環(huán)開始時(shí)時(shí)采用的油壓應(yīng)較正常使用的要高出cm2來檢查各接頭處漏油。在此過程中潤滑油站要按照機(jī)組使用時(shí)的要求進(jìn)行調(diào)試，為下一步機(jī)組試車做準(zhǔn)備。機(jī)組潤滑系統(tǒng)試車步驟和具體要求：1、按系統(tǒng)工作壓力及工

9、作油溫將二次儀表的動作調(diào)節(jié)到設(shè)定值的相應(yīng)位置，打開或關(guān)閉稀油站相應(yīng)的閥門。2、將雙筒網(wǎng)式過濾器的換向閥手柄扳至一組慮芯工作。檢查列管式冷卻器夾緊螺栓，如松動，則需緊固。3、啟動油泵，根據(jù)現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)節(jié)，調(diào)整潤滑油出口壓力及主機(jī)使用壓力。潤滑油壓最遠(yuǎn)端應(yīng)保持在 MPa范圍內(nèi)。4、當(dāng)?shù)陀?5時(shí)，電加熱器進(jìn)行加熱，當(dāng)油溫升至35時(shí)，停止加熱。加熱期間，油應(yīng)處于流動狀態(tài)。出油口溫度正常值為35-45。5、按要求打開和關(guān)閉油站相應(yīng)的閥門。各監(jiān)控儀表進(jìn)口閥門處于開啟狀態(tài)。 各排污排氣閥處于關(guān)閉狀態(tài)。 6、在各回油窺視鏡處檢查各軸承潤滑點(diǎn)的回油是否暢通、正常。油溫達(dá)到40以上時(shí)，需打開油冷卻器進(jìn)水管上的閥門，

10、進(jìn)行冷卻，保持軸承處進(jìn)油溫度25-35之間，檢查油冷卻器供水壓力，冷卻器內(nèi)過水壓力必須低于稀油站正常工作壓力。7、潤滑系統(tǒng)負(fù)荷運(yùn)行正常，完成各項(xiàng)調(diào)試和檢測包括自控系統(tǒng)對潤滑系統(tǒng)的要求的各項(xiàng)檢查和調(diào)試。運(yùn)行時(shí)間2-3小時(shí)后可停止，油潤滑系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束。8、經(jīng)過有關(guān)人員檢查確認(rèn)合格后，準(zhǔn)備進(jìn)行下一階段試運(yùn)轉(zhuǎn)。五、電動機(jī)單機(jī)試車以電氣人員為主進(jìn)行，由電氣人員檢查有關(guān)本機(jī)組的電氣安裝工作是否全部結(jié)束，符合電氣規(guī)程的技術(shù)規(guī)定。試運(yùn)轉(zhuǎn)前脫開電動機(jī)與偶合器之間的聯(lián)軸器，盤動電動機(jī)轉(zhuǎn)子，檢查有無障礙，是否靈活，并傾聽有無異聲。1、啟動油站檢查回油視鏡的回油情況來判斷電機(jī)軸承潤滑情況，。2、盤動電動機(jī)確認(rèn)電機(jī)聲

11、音是否正常，有無沖擊碰撞現(xiàn)象。3、點(diǎn)動并檢查：確認(rèn)回轉(zhuǎn)方向是否正確；電機(jī)聲音是否正常，有無沖擊碰撞現(xiàn)象。4、連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)2-3小時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)過程中檢查：電流不超過設(shè)備銘牌的標(biāo)定值，定子溫度正常值130，報(bào)警值135，停機(jī)值：145振動烈度：不大于s,軸承溫度正常值80，報(bào)警值85，停機(jī)值90.5、記錄電動機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)及供配電系統(tǒng)經(jīng)電氣有關(guān)人員鑒定認(rèn)為合格后停機(jī)，填寫試運(yùn)轉(zhuǎn)報(bào)告,并經(jīng)有關(guān)人員簽字確認(rèn)合格后,準(zhǔn)備拖動液力偶合器進(jìn)行下一階段的試運(yùn)轉(zhuǎn)。六、液力偶合器的油循環(huán)和試運(yùn)行液力偶合器本體安裝前管道端面的防塵罩完好無損，按照設(shè)備說明書液力偶合器內(nèi)部，不必進(jìn)行清理。連接在液力偶合器的油管道在偶合器油循環(huán)前拆

12、開和濾油機(jī)連接用濾油機(jī)來清洗管道和冷卻器，直至偶合器油管道和冷卻器內(nèi)的油清潔度合乎要求。液力偶合器的油管道和冷卻器油循環(huán)合格后將油管道和液力偶合器連接好，按照偶合器說明書的要求注入經(jīng)濾油機(jī)過濾的合格油料至最高油位，調(diào)節(jié)偶合器勺管至最低轉(zhuǎn)速位置，使液力偶合器緩慢運(yùn)轉(zhuǎn)，使油管道和冷卻器等充滿油，停機(jī)，再次用濾油機(jī)將油注至最高油位。液力偶合器的試運(yùn)轉(zhuǎn):校核電機(jī)和偶合器等找正有無變化。液力偶合器試運(yùn)轉(zhuǎn)前脫開與變速器的連接，將主電機(jī)和偶合器的聯(lián)軸器及保護(hù)罩裝好。啟動前，檢查油標(biāo)顯示的油位是否在最高油位和最低油位之間，檢查液力偶合器的油路和電氣儀表線路的連接是否完成和正確。檢查油箱有的溫度，如低于5，側(cè)要

13、采用開啟加熱器加熱。啟動前調(diào)節(jié)偶合器勺管至最低轉(zhuǎn)速位置。啟動油站檢查回油視鏡的回油情況來判斷電機(jī)軸承潤滑情況，盤動電動機(jī)轉(zhuǎn)子，檢查有無障礙，是否靈活，并傾聽有無異聲。確認(rèn)無誤后啟動電機(jī)，使偶合器轉(zhuǎn)動。液力偶合器轉(zhuǎn)動時(shí)通過外部控制裝置，手動或電動調(diào)節(jié)液力偶合器勺管的位置，任意改變液力偶合器的輸出轉(zhuǎn)速。在液力偶合器運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)通過調(diào)節(jié)冷卻器進(jìn)水量來保證偶合器出口油溫控制在45-80之間，進(jìn)口油溫在45以下。在液力偶合器運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，監(jiān)測和觀察出口油壓是否在 MPa之間，檢測和觀察偶合器的震動，傾聽偶合器運(yùn)轉(zhuǎn)過程中有無異常聲響。偶合器連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)1-2小時(shí)。停機(jī)，各方對該步試車結(jié)果進(jìn)行確認(rèn)。準(zhǔn)備下一階段

14、試運(yùn)轉(zhuǎn)。七、電動機(jī)、偶合器、變速器聯(lián)動試運(yùn)轉(zhuǎn)（變速器可以和風(fēng)機(jī)同時(shí)一起試車）1、校核變速器和偶合器等部分的找正是否有變動。2、將鼓風(fēng)機(jī)和變速器的聯(lián)軸器脫開，將偶合器與變速器的聯(lián)軸器和聯(lián)軸器保護(hù)罩組裝好。3、檢查變速器各處軸承溫度檢測儀表和其他檢測儀表的安裝情況，確認(rèn)均經(jīng)過調(diào)校和測試。4、啟動油站檢查各處回油視鏡的回油情況來判斷電機(jī)軸承、變速器軸承的潤滑情況，盤動電動機(jī)轉(zhuǎn)子，檢查有無障礙，是否靈活，并傾聽有無異聲。保證供油壓力在 MPa以上，讓潤滑油預(yù)先循環(huán)10-15分鐘。檢查偶合器的油標(biāo)顯示的油位是否在最高油位和最低油位之間，檢查液力偶合器的油路和電氣儀表線路的連接是否完成和正確。檢查油箱油的

15、溫度，如低于5，側(cè)要采用開啟加熱器加熱。調(diào)節(jié)偶合器勺管至最低轉(zhuǎn)速位置。確認(rèn)無誤后啟動電機(jī)，使偶合器轉(zhuǎn)動。液力偶合器轉(zhuǎn)動時(shí)通過外部控制裝置，手動或電動調(diào)節(jié)液力偶合器勺管的位置，改變液力偶合器的輸出轉(zhuǎn)速，拖動變速器轉(zhuǎn)動。調(diào)節(jié)過程中，緩慢調(diào)節(jié)液力偶合器勺管的位置，逐漸改變液力偶合器的輸出轉(zhuǎn)速，使變速器在盡可能小的轉(zhuǎn)速下慢慢啟動。達(dá)到工作轉(zhuǎn)速后一般運(yùn)行2-4小時(shí)，停機(jī)時(shí)同樣緩慢調(diào)節(jié)液力偶合器勺管的位置，逐漸降低液力偶合器的輸出轉(zhuǎn)速，平穩(wěn)停機(jī)。達(dá)到工作轉(zhuǎn)速后，檢查變速器齒輪箱有無異常響聲，過大的震動，軸承溫度溫升是否過高，是否漏油等。停機(jī)后目測檢查，根據(jù)齒面有無損傷和接觸痕跡判斷齒輪嚙合情況，是否符合要

16、求。一般情況下軸承座處溫度最高值不應(yīng)超過85。變速器運(yùn)行情況：軸承溫度95自動報(bào)警；超過105自動停機(jī)。變速器軸震動報(bào)警值80m；軸振停機(jī)值為95m。八、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)組試車（空氣試車）電動機(jī)、偶合器、變速器等試車符合要求后，以空氣為介質(zhì)開始進(jìn)行風(fēng)機(jī)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，以檢查風(fēng)機(jī)本體、各輔助系統(tǒng)和自動控制系統(tǒng)是否符合要求。1、 起動前的準(zhǔn)備工作： 復(fù)驗(yàn)變速器、鼓風(fēng)機(jī)的同心度，將電動機(jī)、變速器、鼓風(fēng)機(jī)的聯(lián)軸節(jié)聯(lián)結(jié)好，檢查聯(lián)接管路、儀表等及所有聯(lián)接螺栓應(yīng)穩(wěn)妥可靠。檢查機(jī)組上的各個(gè)連接螺栓。并最后均勻地緊一次。開動起動油泵，使油潤滑系統(tǒng)先投入工作，保證潤滑油連續(xù)供給。檢查各軸承及齒輪對嚙合處供回油情況。檢查最遠(yuǎn)端的

17、供油壓力是否在 MPa.水系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。整機(jī)組盤車，確認(rèn)無卡住、磨刮、碰撞現(xiàn)象、無異常響聲，進(jìn)出口各處閥門調(diào)整和試驗(yàn)完成，動作靈敏指示可靠。檢查偶合器的油標(biāo)顯示的油位是否在最高油位和最低油位之間，檢查液力偶合器的油路和電氣儀表線路的連接是否完成和正確。檢查油箱有的溫度，如低于5，則要采用開啟加熱器加熱。調(diào)節(jié)偶合器勺管至最低轉(zhuǎn)速位置。切除電機(jī)連鎖。對電機(jī)進(jìn)行啟動前的各項(xiàng)準(zhǔn)備和檢查工作。進(jìn)出口主管道的閥門（5-7°），作為空氣進(jìn)口，檢查進(jìn)口管道確認(rèn)管道內(nèi)干凈無異物。關(guān)閉出口主管道煤氣閘閥，全開旁通放空閥。2、試運(yùn)轉(zhuǎn)準(zhǔn)備工作完成，檢查無問題后，以上各項(xiàng)技術(shù)要求試驗(yàn)均合格,檢查無問題后，由試

18、運(yùn)轉(zhuǎn)指揮長下令開車。電機(jī)啟動達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后，立即觀察偶合器油管道的供油情況，觀察電機(jī)電流情況，如果各部分正常，電動調(diào)節(jié)液力偶合器內(nèi)勺管排出的油量控制鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)由零緩慢升，至2800轉(zhuǎn)/秒，使整個(gè)機(jī)組進(jìn)行小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。小負(fù)荷運(yùn)行3-5分鐘左右停機(jī)，打開變速器檢視孔蓋，目測檢查變速器齒輪在小負(fù)荷情況下嚙合情況，如有問題應(yīng)通過調(diào)整齒輪嚙合狀態(tài)消除不良現(xiàn)象。重復(fù)開機(jī)前的各項(xiàng)檢查工作，機(jī)組進(jìn)行再次開車，電動調(diào)節(jié)液力偶合器輸出轉(zhuǎn)速控制鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)由零緩慢升，使整個(gè)機(jī)組進(jìn)行小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。調(diào)速過程中必須觀察和監(jiān)視電機(jī)的電流和機(jī)組各處震動情況。偶合器在其轉(zhuǎn)速在最高轉(zhuǎn)速的60-70%時(shí)，出口油溫最高，該轉(zhuǎn)速下時(shí)間應(yīng)

19、短一些。機(jī)組小負(fù)荷運(yùn)行一切正常后，逐漸開啟進(jìn)氣管道上的調(diào)節(jié)閥，直至全開為止。其后，觀察出口壓力表的同時(shí)逐漸關(guān)小出口放空閥開度，達(dá)到額定壓力時(shí)，停止出口放空閥的升壓動作，進(jìn)行鼓風(fēng)機(jī)組額定負(fù)荷試運(yùn)行。關(guān)于出口放空閥升壓的同時(shí)，還要密切注意電機(jī)電流是否超限。連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不少于4小時(shí)。在此其間，觀察和記錄機(jī)組各項(xiàng)技術(shù)性能是否符合要求。試運(yùn)轉(zhuǎn)過程檢查：電機(jī)、偶合器、變速器及鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況；變速器齒輪嚙合情況；變速器各處軸瓦溫度和振動情況；鼓風(fēng)機(jī)各處軸瓦溫度和振動情況；鼓風(fēng)機(jī)的軸位移；供配電系統(tǒng)檢查；電機(jī)電流；儀表過程控制及聯(lián)鎖；運(yùn)行一段時(shí)間后，觀察機(jī)組熱膨脹是否正常。3、試運(yùn)行時(shí)檢查：（有情況緊急停車）

20、機(jī)組震動和運(yùn)行聲響；各處軸承、密封處的溫度；進(jìn)油管路上的油壓；油箱油位； 變速器齒輪嚙合時(shí)的噪音有無異常；變速器運(yùn)行情況：軸瓦溫度不超過65，超過65自動報(bào)警；變速器震動不超過毫米；鼓風(fēng)機(jī)震動不超過毫米；鼓風(fēng)機(jī)軸承溫度不超過60；軸承溫度超過75報(bào)警，85自動連鎖停車；鼓風(fēng)機(jī)止推軸承溫度不超過85；軸承溫度超過95報(bào)警，110自動連鎖停車；電機(jī)電流不超過銘牌標(biāo)定電流；一般控制在標(biāo)定電流80%儀表過程控制及聯(lián)鎖；鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子軸位移, 報(bào)警，軸位移時(shí)自動連鎖停車。4、機(jī)組在運(yùn)行時(shí)的維護(hù)及注意事項(xiàng)： 1、應(yīng)經(jīng)常注意和定期聽測機(jī)體內(nèi)部的聲響和軸承振動，如發(fā)現(xiàn)振動和不正常聲音，應(yīng)立即采取措施或停車檢查，找

21、出故障原因并排除。2、機(jī)組嚴(yán)禁在喘振工況區(qū)域運(yùn)行，如發(fā)現(xiàn)進(jìn)入喘振工況區(qū)域運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)立即快開進(jìn)口調(diào)節(jié)閥，使機(jī)組盡快脫離喘振區(qū)域運(yùn)轉(zhuǎn)，并確保電機(jī)運(yùn)行不超過額定電流值。3、禁止鼓風(fēng)機(jī)在第一臨界轉(zhuǎn)速附近長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)。要及時(shí)檢查機(jī)體的震動是否合乎操作規(guī)程規(guī)定。 4、經(jīng)常檢查軸承出口處溫度應(yīng)低于60。調(diào)節(jié)冷油器冷卻水的進(jìn)水量，保持進(jìn)入軸承前的油溫在30-40間。5、經(jīng)常檢查軸承系統(tǒng)的油壓，調(diào)節(jié)油站調(diào)壓閥，以調(diào)節(jié)潤滑系統(tǒng)的油壓。6、應(yīng)經(jīng)常檢查進(jìn)油泵進(jìn)油管法蘭接合處的嚴(yán)密性，防止空氣吸入油泵體內(nèi)。7、定期記錄各種儀表的讀數(shù)，發(fā)現(xiàn)與前次記錄有無顯著變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)找出原因并排除。8、按電動機(jī)、偶合器、變速器說明書的

22、要求，進(jìn)行使用和維護(hù)，保持其正常工作。5、機(jī)組的停車： 、正常停車1）逐漸關(guān)小進(jìn)口調(diào)節(jié)閥開度至15-25°，逐漸打開旁通閥,機(jī)組負(fù)荷減小后，切斷主機(jī)電源。2）記錄從切斷主電動機(jī)電源起到機(jī)組轉(zhuǎn)子完全停住轉(zhuǎn)動的時(shí)間。如果發(fā)現(xiàn)較正常停車時(shí)間短時(shí)，應(yīng)檢查原因，是否有刮磨等現(xiàn)象存在。3）機(jī)組轉(zhuǎn)子完全停止轉(zhuǎn)動后20-30分鐘，方可停止電動油泵的工作。4）電動油泵停止工作5-10分鐘后，即可切斷冷油器的供水。5）機(jī)組停車后2-4小時(shí)內(nèi)應(yīng)每30分鐘盤動轉(zhuǎn)子180度。、非正常停車（緊急停車）因聯(lián)鎖自動停車或因事故緊急手動停車后，其后續(xù)工作應(yīng)按正常停車步驟進(jìn)行。造成停車原因未消除前，不應(yīng)重新啟動。機(jī)組在

23、運(yùn)行過程中有下列情況之一者，應(yīng)立即停車進(jìn)行處理： 1）機(jī)組突然發(fā)生強(qiáng)烈震動或機(jī)殼內(nèi)部有磨刮之聲時(shí)； 2）任一軸承或密封處發(fā)現(xiàn)冒煙時(shí)； 3）進(jìn)油管路上油壓下降至?xí)r，而連鎖的電動油泵投入工作，其油壓值仍不能大于時(shí)； 4）鼓風(fēng)機(jī)、變速器軸承溫度急劇升高至65，采用各種措施仍不能降低時(shí)； 5）油箱的油位下降至最低油位線，繼續(xù)加添新油，油位仍繼續(xù)下降時(shí)；6）機(jī)組轉(zhuǎn)子的軸向位移，采用各種措施仍不能消除而繼續(xù)擴(kuò)大時(shí)。6、機(jī)組運(yùn)行中可能出現(xiàn)的部分故障原因及消除方法故障現(xiàn)象特征故障產(chǎn)生的幾種原因消 除 方 法1、軸承溫度超過75°C1、軸承的進(jìn)油口節(jié)流圈孔徑小，進(jìn)油量不足。2、軸襯與軸頸間間隙過小3、

24、油內(nèi)混有水分或油變質(zhì)4、軸承進(jìn)油的油溫過高5、軸襯內(nèi)瓦材料牌號不對或澆鑄有缺陷1、適當(dāng)加大節(jié)流圈孔徑2、重新刮研軸襯3、檢修油冷卻器并排除漏水故障或更換新油4、重新澆鑄錫基軸承合金5、適當(dāng)加大加深2、軸承振動過大1、機(jī)組找正精度被破壞2、轉(zhuǎn)子或變速器大小齒輪的動平衡精度被破壞3、軸承蓋或軸承壓蓋與軸襯間過盈太小4、軸承進(jìn)油溫度太低5、負(fù)荷忽劇變化或進(jìn)入喘振工況區(qū)工作6、軸襯間隙過大7、地腳螺栓松動8、機(jī)殼內(nèi)有積水或固體物質(zhì)9、齒輪嚙合不良或噪音過大10、主軸彎曲1、重新找正2、重新校正動平衡3、刮研軸承蓋水平中分面或刮研調(diào)整墊片，保證與軸襯間有的過盈值4、調(diào)節(jié)油冷卻器冷卻水的進(jìn)水量5、迅速調(diào)整節(jié)流門的開啟度或打開排氣閥或旁通閘閥6、減小軸襯間隙7、擰緊地腳螺栓8、設(shè)法排除9、重新校正大小齒輪間的平行度或交叉度符合要求10、校正主軸3、油壓偏低1、油泵齒輪與殼體間隙過大2、油管破裂或聯(lián)接法蘭處有漏油3、油箱內(nèi)油量不足4、濾油器阻塞5、油泵吸入管路漏氣6、壓力表失靈或壓力表導(dǎo)管有堵塞1、根據(jù)圖紙調(diào)整間隙2、更換油管或擰緊聯(lián)接法蘭的螺栓3、加添潤滑油至規(guī)定油位線內(nèi)4、清洗濾油器5、檢查排除6、檢查排除4、機(jī)組出口油量降低1、密封間隙過大1、根據(jù)產(chǎn)品證明書上的要求調(diào)整間隙或更換密封注： a、潤滑油站故障與排除見其說明書。b、電機(jī)故障與排除見其說明書。c、鼓風(fēng)機(jī)故障與排除見其說