鋼筋籠制作及安裝技術(shù)交底

1、 技 術(shù) 交 底 記 錄 2013年10月10日 編號：HG322-JDS-001工程名稱市軌道交通三號線一期工程第。標段第 9 頁分部分項鋼筋分項工程工序名稱鋼筋籠制作及安裝共 9 頁交底提要：鋼筋籠制作及安裝技術(shù)要求、施工準備、施工工藝及成品保護、鋼筋籠安裝、質(zhì)量控制及檢驗、施工注意事項及安全措施。交底內(nèi)容：鋼筋籠制作及安裝技術(shù)交底一 交底范圍本交底適用于市軌道交通三號線一期工程第。段鋼筋籠制作及安裝施工。二 施工工藝2.1施工程序主要施工程序為：施工準備可焊性試驗焊接參數(shù)試驗設(shè)備檢查鋼筋籠加工鋼筋籠吊放校正定位。2.2 工藝流程施工準備鋼筋籠加工不合格鋼筋籠報驗合格鋼筋籠存放 鋼筋籠吊裝

2、 不合格鋼筋吊裝報驗合格定位三 施工準備3.1材料準備3.1.1 所供鋼材須是國家大型鋼廠免檢產(chǎn)品，鋼材批量進貨，每批鋼材出廠質(zhì)量證明書、出廠合格證齊全，鋼筋表面或每捆（盤）鋼筋應(yīng)有明確標志，且與出廠檢驗報告及出廠單相符。3.1.2 鋼筋進場原材料進場后需進行報監(jiān)、試驗、報驗，待檢驗合格后方可投入使用。3.1.3 鋼筋原材料進場后須分類堆放整齊，做到上蓋下墊，待檢鋼材與檢驗合格鋼材分開堆放，并用標識牌標明。3.2機械準備3.2.1 主要機械：電焊機、鋼筋彎曲機、鋼筋調(diào)直機、鋼筋剝肋滾壓直螺紋機、鋼筋切斷機、汽車吊車。3.2.2 常用工具：螺紋環(huán)規(guī)、定位塊與棒、絲頭保護帽、呆扳手（管鉗）、測力扳

3、手、鋼絲繩、拖拉機、扳手等。3.2.3 加工現(xiàn)場要配備有漏電保護器的配電箱，箱內(nèi)有三相四線插座（380V、20A）和接地端子。3.3作業(yè)條件3.3.1 根據(jù)工程施工圖進行鋼筋放樣，明確需加工的鋼筋籠的型號、規(guī)格。3.3.2 施工所需機械、材料已經(jīng)進場并經(jīng)驗收合格。3.3.3 操作人員全部全部參加項目部組織的“鋼筋籠制作及安裝培訓”，并培訓合格。四 鋼筋籠加工4.1 加工鋼筋要求4.1.1加工材料需報檢結(jié)果為合格的產(chǎn)品4.1.2鋼筋表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。4.1.3鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。4.1.3 鋼筋籠主筋連接方式采用直螺紋套筒連

4、接。直螺紋絲扣的加工應(yīng)符合下表中的要求，如絲扣不飽滿者，切掉2cm重新套絲；如出現(xiàn)絲扣超長，則用手持砂輪機磨掉；如絲扣長度不足時，需重新調(diào)整限位器并重新套絲，直至滿足要求為止。剝肋滾壓絲頭加工尺寸一覽表 單位：mm鋼筋直徑剝肋直徑螺紋尺寸絲頭長度完整絲扣圈數(shù)1816.9±0.2M19×2.527.572018.8±0.2M21×2.53082220.8±0.2M23×2.532.592523.7±0.2M26×33592826.6±0.2M29×340103230.5±0.2M33&#

5、215;34511 絲頭示意圖4.1.4加強筋設(shè)于主筋內(nèi)側(cè)，第一道加強筋距冠梁底40cm，最下一道設(shè)于鋼筋底面以上10 cm，中間部分自上而下每2m一道，零數(shù)可在最下二段平均分配，但不得大于2.5m。加強筋與主筋的連接采用電弧焊點焊，必須焊牢，要求嚴格控制電流大小，不得燒傷主筋。加勁筋采用搭接焊。搭接焊搭接部位必須彎折4度角，保證焊接完成后鋼筋受拉部位受力在同一軸線上。雙面搭接焊的焊縫長度應(yīng)不小于5d （d為鋼筋直徑）,單面搭接焊的焊縫長度應(yīng)不小于10d。焊接質(zhì)量要求焊縫飽滿，無焊碴、砂眼。4.1.5螺旋箍筋設(shè)置在主筋外側(cè)，螺旋筋的纏繞要緊密，防止離鼓。采用梅花形點焊與綁扎搭配的方式與主筋連接

6、成形，螺旋筋與主筋連接先點焊在主筋上，然后用綁絲綁扎。鋼筋綁扎采用1822號鐵絲，綁絲采用一正一反交叉綁扎的方式，每一扎均要勒緊。螺旋鋼筋采用標準卡具進行安裝和檢查。保證箍筋與主筋連接牢靠，鋼筋綁扎、點焊前用鋼尺量好間距，用石筆在主筋上做標記，按照標記的位置進行綁扎或施焊。綁扎時不漏扣，脫扣、松扣點不得大于整個鋼筋籠綁扎數(shù)的10%，并且任一根鋼筋上開扣點不得大于鋼筋直徑的6.25倍。4.1.6 HPB300級鋼筋焊接采用E43型焊條,HRB400級鋼筋互焊采用E55型焊條。4.1.7鋼筋籠吊筋采用兩根Ø20螺紋鋼筋，吊筋上需設(shè)置吊環(huán)，吊環(huán)采用Ø20螺紋鋼筋制作。4.2鋼筋籠

7、加工4.2.1鋼筋籠根據(jù)設(shè)計圖制作，主筋接長采用直螺紋套筒機械連接，同一連接區(qū)段內(nèi)鋼筋接頭不大于50%。鋼筋籠底部做收口處理，避免鋼筋籠安放時插入孔壁，頂部錨入冠梁35d(d為主筋直徑)。為保證鋼筋籠主筋保護層厚度，鋼筋籠上設(shè)置直徑16mm的耳筋，主筋保護層厚度為70mm。按設(shè)計尺寸做好加強箍筋，標出主筋的位置。把主筋擺放在平整的工作平臺上并在主筋上標出加強筋的位置。焊接時，使加勁筋上任一主筋的標記對準主筋中部的加強筋標記，扶正加強筋，并用木制直角板校正加強筋與主筋的垂直度，然后點焊。在每根主筋與全部加強筋焊好后轉(zhuǎn)動骨架，將其余主筋逐根按照上述方法焊好，然后綁扎螺旋筋。螺旋筋的綁扎必須牢固可靠

8、，并按圖紙要求控制好加密區(qū)與非加密區(qū)螺旋筋的間距及長度。4.3鋼筋籠加工質(zhì)量卡控4.3.1鋼筋籠的材質(zhì)、尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求，制作、安裝允許偏差應(yīng)符合下表序檢查項目允許偏差或允許值（mm）檢查方法1主筋間距±10用鋼尺量2鋼筋籠長度±100用鋼尺量3鋼筋材質(zhì)檢驗設(shè)計要求抽樣送檢4箍筋間距±20尺量檢查不小于5處5鋼筋籠直徑±10用鋼尺量6加勁筋間距±20尺量檢查7鋼筋骨架垂直度1%吊線檢查4.3.2 鋼筋原材料質(zhì)量：鋼筋進場后必須按照規(guī)定的頻次檢驗合格后方可使用，不合格材料禁止使用。4.3.3 鋼筋焊接飽滿，不損傷主筋。4.3.4 鋼筋機械連接接

9、頭檢查4.3.4.1螺紋牙型應(yīng)飽滿，連接套筒表面不應(yīng)有裂紋，表面及內(nèi)螺紋不得有嚴重的銹蝕及其他肉眼能看見的缺陷。質(zhì)檢員隨機抽樣進行檢驗，以一個工作班內(nèi)生產(chǎn)的絲頭為一個驗收批，隨機抽樣10%,且不得少于10個。當合格率小于95%時，應(yīng)加倍抽檢，復(fù)檢中合格率仍小于95%時，應(yīng)對全部鋼筋絲頭逐個進行檢驗，切去不合格絲頭，查明原因，并重新加工螺紋。絲頭質(zhì)量檢查4.3.4.2標準型接頭的絲頭有效螺紋長度應(yīng)不小于1/2連接套筒長度，且允許誤差為+2P。4.3.4.3加工好的直螺紋連接絲頭外露絲扣不得超過兩扣。4.3.4.4直螺紋接頭安裝時的最小擰緊扭矩值鋼筋直徑mm161820222528323640擰緊

10、扭矩N.m801602303003604.3.5 鋼筋籠保護層厚度：按照施工圖的焊接好耳筋，確保樁體保護層符合設(shè)計要求。五 鋼筋籠報檢5.1當鋼筋籠加工完成，先由鋼筋班進行自檢，然后報專職質(zhì)檢員質(zhì)檢，最后報監(jiān)理工程師檢驗合格后方可進行下一道工序施工。六 鋼筋籠存放6.1加工好的成品須分堆擺放，碼放整齊，并用標識牌標明用途和型號，鋼筋在儲存過程中應(yīng)避免銹蝕和污染，宜在庫內(nèi)或棚內(nèi)存放，露天堆置時，應(yīng)架空存放，離地面不宜小于300mm，下雨天應(yīng)加以遮蓋。鋼筋籠的重疊不能超過兩層。七 鋼筋吊裝7.1鋼筋籠吊裝時需用專用平板車或吊車運至現(xiàn)場，鋼筋籠牢固固定在平板車或吊車上，防止運輸時變形，嚴禁用翻滾的方

11、式運輸鋼筋籠。7.2鋼筋籠運至現(xiàn)場存放時必須支墊方木，鋼筋籠存放要有一定間距，并用彩條布全部覆蓋。7.3鋼筋籠吊裝時，采用汽車吊，為了防止骨架起吊時變形，鋼筋籠出場前每4米設(shè)置一道十字加強撐筋，在安裝過程中十字撐由下而上必須全部取出，不得遺漏。采用兩點吊裝時，第一吊點設(shè)在骨架的下部，第二點設(shè)在骨架長度的中點到上三分點之間。起吊時，先提第一點，使骨架稍提起，再與第二吊同時起吊。待骨架離開地面后，第一吊點停吊，繼續(xù)提升第二吊點。隨著第二吊點不斷上升，慢慢放松第一吊點，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊點，檢查骨架是否順直，如有彎曲應(yīng)調(diào)直。當骨架進入樁孔后，應(yīng)將其扶正徐徐下降，嚴禁擺動碰撞孔壁

12、。當骨架下降到第二吊點附近的加強箍接近孔口，用型鋼穿過加強箍筋的下方，將骨架臨時支承于孔口?？卓谂R時支撐應(yīng)滿足強度要求。然后焊接骨架吊筋，吊筋長度必須根據(jù)測量隊現(xiàn)場測定的孔口標高來計算，經(jīng)復(fù)核無誤后降至設(shè)計標高再焊接并初步定位。在鋼筋籠上拉上十字線，找出鋼筋籠中心，根據(jù)護樁找出樁位中心，調(diào)整鋼筋籠使鋼筋籠中心與樁位中心重合。最后用兩根平行的I14工字鋼或14槽鋼穿過吊筋吊環(huán)，將鋼筋籠精確定位完畢后，將工字鋼或槽鋼焊接牢固定位于孔口，以避免灌注混凝土過程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。當混凝土開始初凝時，要立即割斷鋼筋籠定位筋，使鋼筋籠不影響混凝土的收縮，避免鋼筋混凝土的粘結(jié)力受損失。7.4鋼筋籠吊裝質(zhì)量卡控1

13、鋼筋骨架垂直度1%吊線檢查2入孔后平面位置偏差+10尺量檢查3鋼筋籠地面高程偏差±10尺量檢查八 吊裝報檢及定位8.1當鋼筋籠吊裝完畢，先由吊裝班主進行自檢，然后報專職質(zhì)檢員質(zhì)檢，最后報監(jiān)理工程師檢驗合格后立即定位固定。8.2 鋼筋籠標高和平面定位：鋼筋籠安裝定位時，根據(jù)護筒標高準確計算吊筋長度，并根據(jù)護筒埋設(shè)時的偏差合理調(diào)整鋼筋籠的位置。8.3如上述任何一環(huán)導致鋼筋籠損壞而影響鋼筋籠的質(zhì)量都應(yīng)報項目部找到合適的處理方式，而不應(yīng)強行安裝鋼筋籠。九 注意事項9.1鋼筋籠在起吊、運輸中應(yīng)采取措施防止變形，校正就位后立即固定。9.2鋼筋籠吊裝完畢后應(yīng)立即進行隱蔽工程驗收，合格后立即澆筑混凝土。9.3施工過程中要嚴格按照技術(shù)交底等有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題或沒按要求施工，將不予驗收、計價。9.4施工中注意保護鋼筋場周圍的環(huán)境衛(wèi)生，做到“人走場清”。十 施工安全措施10.1施工過程中必須組織有經(jīng)驗的施工人員，特種機械設(shè)備的操縱人員，必須持證上崗，并嚴格按照操作規(guī)程的要求施工。10.2各種機械設(shè)備運轉(zhuǎn)作業(yè)前，必須檢查防火、防漏電等相應(yīng)防護措施是否齊全有效。對焊機作業(yè)時應(yīng)有一定的安全距離。10.3施工人員進入施工現(xiàn)場必須佩戴合格的安全帽等勞保用品，上班時著裝應(yīng)規(guī)范，嚴禁穿拖鞋、