氧傳感器使用說(shuō)明書詳細(xì)DOC

1、氧傳感器(四線片式型)使用說(shuō)明書1. 概述氧傳感器是現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)中必不可少的重要零部件。它用于探測(cè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管中燃燒廢氣中氧的含量，借以判定發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)時(shí)空燃比狀態(tài)。根據(jù)氧濃度的不同，傳感器將輸出高低不同的電壓信號(hào)給發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制模塊（ECM），作為系統(tǒng)閉環(huán)燃油修正補(bǔ)償控制的重要依據(jù)。由于氧傳感器的應(yīng)用，發(fā)動(dòng)機(jī)能在絕大多數(shù)工況下工作在理想空燃比狀態(tài)，從而獲得良好的排放特性和燃油經(jīng)濟(jì)性。本公司加熱式氧傳感器尺寸小巧，起燃迅速，可使發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)及早實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的閉環(huán)燃油管理控制。圖一 氧傳感器外觀2. 工作原理氧傳感器采用平板結(jié)構(gòu)多層氧化鋯陶瓷作為核心元件。 氧化鋯元件工作原理相當(dāng)于一個(gè)簡(jiǎn)單的

2、固體原電池。根據(jù)電化學(xué)原理，其兩側(cè)電極間將由于氧離子濃度的差異而存在電勢(shì)差。外側(cè)電極由于暴露于廢氣中，氧離子濃度將根據(jù)實(shí)際工況的不同而變化，而內(nèi)側(cè)電極為參考空氣,氧離子濃度是不變的.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比為稀時(shí),廢氣中氧離子濃度相對(duì)較高，內(nèi)外電極間氧離子濃度差就小,亦即電勢(shì)差就小,氧傳感器的輸出電壓信號(hào)接近0V；反之,當(dāng)空燃比為濃時(shí),廢氣中氧離子濃度也相對(duì)較低，內(nèi)外電極間氧離子濃度差就大,亦即電勢(shì)差就大,傳感器的輸出電壓接近1V。氧傳感器典型響應(yīng)曲線見(jiàn)下圖。圖2氧傳感器典型響應(yīng)曲線（450發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)功機(jī)上測(cè)得）3. 結(jié)構(gòu)特征本公司生產(chǎn)的現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)配套用氧傳感器的主要特點(diǎn)為：l 全球統(tǒng)一設(shè)計(jì)，全球

3、采購(gòu)系統(tǒng)可保障全球產(chǎn)品性能的一致性；也可根據(jù)客戶圖紙要求制作，滿足客戶需求的產(chǎn)品l 氧傳感器插接器具備防水功能l 起燃時(shí)間極短，反應(yīng)迅速l 通用化接口結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，易于滿足不同客戶需要l 超強(qiáng)低溫適應(yīng)性能l 超強(qiáng)抗雜質(zhì)中毒性能l 設(shè)計(jì)可預(yù)防表面化合物燒結(jié)l 采用不銹鋼材料導(dǎo)線，工作可靠l 具有防錯(cuò)設(shè)計(jì)，便于應(yīng)用l 單獨(dú)接地設(shè)計(jì)，系統(tǒng)工作穩(wěn)定可靠4. 性能參數(shù)和技術(shù)規(guī)格（在溫度450條件下的發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)功機(jī)上的實(shí)測(cè)數(shù)值）l 空燃比為濃的電壓信號(hào)： 750毫伏l 空燃比為稀的電壓信號(hào)： 120毫伏l 450時(shí)，空燃比濃變稀的相應(yīng)時(shí)間： 150毫秒l 450時(shí)，空燃比稀變濃的相應(yīng)時(shí)間： 65毫秒l 鋯元件活

4、化時(shí)間 12秒l 加熱元件電阻（21l ll 內(nèi)部電阻： 500歐姆ll 氧傳感器信號(hào)傳輸線束線徑要求： 1.6mm l 氧傳感器典型配套接插器由我公司生產(chǎn)；也可采用其代用品。l 氧傳感器接線端子及導(dǎo)線定義，詳見(jiàn)表1和圖3。也可根據(jù)客戶提供的外觀要求制作。表1 接線端子定義接線端子編號(hào)接線端子定義連接導(dǎo)線顏色A信號(hào)輸出低電平灰色B信號(hào)輸出高電平黑色C加熱元件負(fù)極白色D加熱元件正極白色圖3 接線端子圖示5. 產(chǎn)品考核要求氧傳感器滿足以下性能、耐久及環(huán)境測(cè)試要求。l 發(fā)動(dòng)機(jī)極限溫度試驗(yàn)對(duì)氧傳感器進(jìn)行500小時(shí)高溫循環(huán)耐久試驗(yàn)（最高溫度為930），試驗(yàn)后，氧傳感器性能符合規(guī)定要求。l 浸沒(méi)試驗(yàn)對(duì)氧傳

5、感器進(jìn)行特定條件的水浸泡循環(huán)試驗(yàn)（不包括插接件和感應(yīng)頭/下護(hù)罩），試驗(yàn)后，氧傳感器性能符合規(guī)定要求。l 線束抗拉力抗疲勞試驗(yàn)氧傳感器線束能夠分別承受至少1分鐘的三個(gè)方向最小100牛頓拉力試驗(yàn)，試驗(yàn)后性能符合產(chǎn)品要求。氧傳感器線束經(jīng)過(guò)特定條件循環(huán)疲勞試驗(yàn)，試驗(yàn)后，氧傳感器性能符合規(guī)定要求。l 機(jī)械沖擊試驗(yàn)將100克鋼珠從規(guī)定高度自由降落至傳感器四個(gè)不同部位，試驗(yàn)后，氧傳感器性能符合規(guī)定要求。l 熱振動(dòng)試驗(yàn)對(duì)氧傳感器進(jìn)行特定條件的隨機(jī)振動(dòng)和正弦振動(dòng)，同時(shí)環(huán)境溫度循環(huán)最高至900。試驗(yàn)后，氧傳感器性能符合規(guī)定要求。l 抗化學(xué)腐蝕性試驗(yàn)氧傳感器能滿足汽油、剎車液、動(dòng)力轉(zhuǎn)向液、機(jī)油、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液等環(huán)境下

6、的暴露試驗(yàn) （不包括插接件和感應(yīng)頭/下護(hù)罩）。試驗(yàn)后，氧傳感器符合產(chǎn)品性能要求。l 鹽霧試驗(yàn)氧傳感器能承受特定條件鹽霧腐蝕試驗(yàn)。試驗(yàn)后，氧傳感器性能符合規(guī)定要求。l 抗硅中毒試驗(yàn)將氧傳感器暴露在一定濃度硅元素環(huán)境中。試驗(yàn)后氧傳感器符合產(chǎn)品性能要求。l 存儲(chǔ)環(huán)境試驗(yàn)氧傳感器能夠承受從-60度至140度的特定條件存儲(chǔ)環(huán)境循環(huán)試驗(yàn)。試驗(yàn)后，傳感器性能符合規(guī)定要求。6. 產(chǎn)品圖紙 本公司承諾向用戶提供發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器外形圖?；蛘吒鶕?jù)用戶提供的產(chǎn)品圖紙制定加工， 外形圖上一般將包含如下主要內(nèi)容：l 氧傳感器主要裝配相關(guān)外形尺寸l 電器部件接口端子定義及相配插接器型號(hào)l 零部件安裝簡(jiǎn)單說(shuō)明l 關(guān)鍵產(chǎn)品特征（

7、KPC），質(zhì)量及用戶接口特征（QCI）l 圖紙變更記錄l 產(chǎn)品零部件名稱及零件號(hào)注意：本說(shuō)明書中任何與產(chǎn)品圖紙不一致的內(nèi)容，應(yīng)以產(chǎn)品圖紙為準(zhǔn)。7. 安裝與調(diào)試7.1 安裝位置要求l 控制用氧傳感器（前氧傳感器）安裝布置 前氧傳感器應(yīng)安裝于可以代表所有汽缸排出廢氣狀態(tài)的位置附近。此外各個(gè)氣缸排氣氣流混合均勻，避免只探測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)某單一汽缸的廢氣氧濃度，從而影響整個(gè)系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)時(shí)燃燒狀態(tài)作出正確判斷。為了使系統(tǒng)在冷啟動(dòng)時(shí)盡快進(jìn)入閉環(huán)控制，傳感器應(yīng)安裝在離發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管出口較近、氣流溫度較高的位置。圖4前氧傳感器安裝位置l 三元催化器功能監(jiān)測(cè)用氧傳感器（后氧傳感器）安裝布置：后氧傳感器的理想安裝位置

8、推薦在三元催化器下游外殼的延長(zhǎng)管上且距催化器載體后端面100300毫米以內(nèi)。當(dāng)催化器與排氣消音器之間帶有裝配法蘭時(shí)，為了防止因聯(lián)結(jié)法蘭漏氣造成錯(cuò)誤判斷，應(yīng)將傳感器布置在三元催化器一側(cè)聯(lián)結(jié)法蘭上游。圖5后氧傳感器安裝位置7.2 安裝方向要求l 氧傳感器的裝配位置選擇應(yīng)注意避免路面砂石直接沖擊或飛濺到氧傳感器的外殼及傳 感器的線束上。l 氧傳感器安裝方向應(yīng)盡可能減少冷凝水在氧傳感器頭部附近聚積，避免排氣中冷凝水損 壞鋯元件。氧傳感器頭部應(yīng)朝下裝配，且其裝配孔軸心線與水平面夾角不小于10度。圖6 氧傳感器安裝角度圖7氧傳感器安裝凸臺(tái)7.3 安裝凸臺(tái)要求：l 裝配凸臺(tái)材料：不銹鋼l 凸臺(tái)最小外直徑：不

9、小于26毫米l 凸臺(tái)推薦最大厚度：不大于13毫米（913毫米之間為佳）l 螺紋孔尺寸：M18l 螺紋質(zhì)量：表面應(yīng)無(wú)行刺，砂眼，或其他任何可能影響安裝和拆卸的缺陷l 安裝表面平面度為0.2，表面粗糙度為 Ra3.2，表而對(duì)安裝孔心和垂直度為0.2。7.4 車身裝配孔尺寸要求（后氧傳感器） 對(duì)于接插器布置在車身內(nèi)部的后氧傳感器，由于氧傳感器需要穿過(guò)車身底板，氧傳感器線束設(shè)計(jì)有防水橡膠密封塞用于防止線束磨損和造成短路。氧傳感器一般采用從外向內(nèi)裝配方式。圖8后氧傳感器橡膠密封塞結(jié)構(gòu)l 25.2毫米；適于鋼板厚度0.7毫米。7.5 其他裝配要求：l 氧傳感器安裝扭矩：4060Nml 防燒結(jié)劑：新傳感器螺

10、紋表面涂有防燒結(jié)劑，氧傳感器在拆下后重新安裝前，必須補(bǔ)涂防 燒結(jié)劑。7.6 傳感器拆裝及其它注意事項(xiàng)（見(jiàn)下表）：操作注意事項(xiàng)原因氧傳感器總成禁止：氧傳感器跌落或與堅(jiān)硬硬物表面撞擊劇烈的振動(dòng)可損壞陶瓷元件或加熱元件，如果氧傳感器被跌落過(guò)，不應(yīng)再繼續(xù)使用。禁止：裝上氧傳感器后，給發(fā)動(dòng)機(jī)施加大的敲擊力（例如在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上打印發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)或爆震氧傳感器試驗(yàn)）如此大的沖擊可能會(huì)把振動(dòng)氧傳給氧傳感器，并造成損壞。禁止：讓發(fā)動(dòng)機(jī)排放的積碳、硅油、機(jī)油、 鉛、油漆或其他有機(jī)物等污染傳感器污染物會(huì)影響傳感器輸出信號(hào)并可造成不可逆的損害。氧傳感器線束禁止：過(guò)度用力拉拽或纏繞傳感器線束拉拽導(dǎo)線來(lái)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的方位，可導(dǎo)致

11、損壞加熱元件、導(dǎo)線和不良電路連接防止氧傳感器線束的過(guò)分扭曲和受力過(guò)度導(dǎo)致陶瓷元件、電纜和接插器的損壞。應(yīng)該：拆掉包裝時(shí)，要解開(kāi)包裝帶，而不是拽住導(dǎo)線拉出來(lái)。防止氧傳感器線束的過(guò)分扭曲和受力過(guò)度導(dǎo)致陶瓷元件、電纜和接插器的損壞。禁止：打結(jié)、壓折或其它損傷氧傳感器線束導(dǎo)線的操作。防止氧傳感器線束的過(guò)分扭曲和受力過(guò)度導(dǎo)致陶瓷元件、電纜和接插器的損壞。禁止：在插頭上使用油脂、清潔劑或其它雜 質(zhì)這些物質(zhì)可導(dǎo)致氧傳感器出現(xiàn)腐蝕和電器接觸不良的故障現(xiàn)象。禁止：在安裝時(shí)，將氧傳感器導(dǎo)線與氧傳感器本體彎折至小于90度角。避免操作導(dǎo)致電纜導(dǎo)線信號(hào)傳輸功能失效應(yīng)該：在汽車上，將氧傳感器線束遠(yuǎn)離可能產(chǎn) 生較大電磁干擾

12、的裝置，比如火花塞導(dǎo)線，發(fā)電機(jī)等氧傳感器可能因電磁感應(yīng)而產(chǎn)生假的信號(hào)并發(fā)饋結(jié)電腦氧傳感器裝配應(yīng)該：擰緊氧傳感器至規(guī)定力矩可避免耐久性失效、排氣泄漏及拆卸困難等問(wèn)題。禁止：外力磕碰造成氧傳感器的螺紋損傷或破壞。氧傳感器螺紋損壞會(huì)損傷排氣管上裝配凸臺(tái)的裝配螺紋，從而導(dǎo)致傳感器拆卸和裝配的困難。應(yīng)該：使用規(guī)格適當(dāng)?shù)陌馐直仨毿⌒牟僮鳎悦鈸p傷電纜導(dǎo)線。根據(jù)氧傳感器和安裝位置不同，優(yōu)先選用帶導(dǎo)線孔的氧傳感器專用扳手和套筒扳手；其次為開(kāi)口梅花折手、開(kāi)口呆扳手。應(yīng)該：確保所有插接器裝配正確合理的接插端子和橡膠密封件。如果有特別要求，需要配置自鎖裝置。確保防止水或其他異物可能進(jìn)入插接頭，或沿導(dǎo)線進(jìn)入氧傳感器內(nèi)

13、部禁止：安裝插接順時(shí)使用任何輔助潤(rùn)滑劑?？蓪?dǎo)致污染氧傳感器的參考空氣成分含量。氧傳感器拆卸應(yīng)該：拆裝之前適度加熱排氣系統(tǒng)更容易拆卸，但注意不能太熱，以免灼傷應(yīng)該：在氧傳感器座上涂抹少量滲透潤(rùn)滑油更容易拆卸并減少螺紋損壞的可能性禁止：不小心將油涂抹在傳感器外露部分潤(rùn)滑油進(jìn)入傳感器內(nèi)部將導(dǎo)致電器特性的變化應(yīng)該：以正、反時(shí)針?lè)较騺?lái)回旋轉(zhuǎn)傳感器使?jié)櫥透菀籽芈菁y深度旋向滲透以便拆卸應(yīng)該：用硬絲刷清理安裝孔及附近區(qū)域避免可能導(dǎo)致的再次拆裝困難程度應(yīng)該：重新安裝氧傳感器應(yīng)換用新的密封墊圈及 涂抹專用螺紋防燒結(jié)劑可有效防止廢氣泄漏并保證易于再次拆卸表2 氧傳感器拆裝注意事項(xiàng)8. 推薦使用條件l 氧傳感器常

14、規(guī)工作溫度范圍l 感應(yīng)元件起燃溫度約為400l 氧傳感器最優(yōu)工作溫度范圍：650800l 氧傳感器最高連續(xù)工作溫度及允許最大過(guò)熱溫度：傳感器部位最高連續(xù)工作溫度允許最大過(guò)熱溫度*下護(hù)罩（排氣溫度）9301000鋯元件頭部1000100殼體安裝座處：700720導(dǎo)線密封圈處250280導(dǎo)線及護(hù)套275290插接器元件*-表3 氧傳感器工作溫度范圍備注：*最大過(guò)熱溫度定義：氧傳感器可在其壽命期限內(nèi)忍受此最大溫度下不超過(guò) 250小時(shí)，并且這250小時(shí)由每次不超過(guò)10分鐘的時(shí)間段累計(jì)而成。 *以接插器耐溫要求為準(zhǔn)，不同類型的插接器可能有不同的工作溫度范圍。l 當(dāng)廢氣溫度低于廢氣冷凝水露點(diǎn)溫度時(shí)，系統(tǒng)控

15、制器必須通過(guò)延遲開(kāi)啟加熱來(lái)保證感應(yīng)元件頭溫度不高于350。l 允許燃油雜質(zhì)量：lll 硫（S） 不大于0.04%（重量比）ll 硅（Si） 不大于4ppml9. 失效模式 氧傳感器主要失效模式概述如下：l 氧傳感器電器接插器與車身線束的接線端子連接接觸不良；l 氧傳感器內(nèi)部鋯元件碎裂、斷裂損壞；l 氧傳感器加熱元件電路斷路或短路；l 氧傳感器感應(yīng)元件內(nèi)部斷路或短路；l 氧傳感器熱敏電阻對(duì)外殼短路；l 氧傳感器加熱元件電路對(duì)外殼短路。10. 保養(yǎng)維修 調(diào)整和檢修：l 發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器無(wú)須進(jìn)行任何調(diào)整和修理。 互換性：l 通常只允許更換零部件號(hào)碼完全相同的氧傳感器或經(jīng)本公司技術(shù)人員確認(rèn)的等效替換 件

16、。11. 其它 包裝和運(yùn)輸l 包裝箱應(yīng)牢固，總成產(chǎn)品在箱內(nèi)不得發(fā)生竄動(dòng)；l 包裝箱內(nèi)應(yīng)有合格證和裝箱單；l 包裝箱的總質(zhì)量應(yīng)不超過(guò)20Kg；l 運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)輕拿輕放，不得野蠻裝卸；l 禁止任何跌落現(xiàn)象。 收貨和儲(chǔ)存收貨方應(yīng)檢查每個(gè)包裝箱。檢查標(biāo)簽，確認(rèn)零件號(hào)。 如發(fā)現(xiàn)包裝托盤如有嚴(yán)重變形或破損，須及時(shí)向本公司有關(guān)部門反饋。請(qǐng)公司有關(guān)部門確認(rèn)之后再行使用。在工廠內(nèi)部轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，應(yīng)特別注意避免被損壞和污染。 售后服務(wù)和保證 客戶可以根據(jù)與香之君簽署的質(zhì)量保證協(xié)議規(guī)定條款進(jìn)行按合同中的退貨條例及索賠 事項(xiàng)進(jìn)行退貨和索賠。香之君客戶服務(wù)工程師有義務(wù)負(fù)責(zé)及時(shí)與客戶聯(lián)系，將因質(zhì)量問(wèn)題所退回的氧傳感器運(yùn)回公司，并按協(xié)議規(guī)定的方式接收客戶的退貨及換貨。如果香之君在客戶