“隧文化”構(gòu)成與內(nèi)涵提升的探究

1、隨著社會的發(fā)展進步，隧道在經(jīng)濟生活和現(xiàn)代交通中的功用日益凸顯且不可替代，穿山鉆地、越江入海、打破障礙、無限延伸，它們不僅改變著人們的出行方式，更改善著社會的能源狀態(tài)，拓展了人類的發(fā)展空間和生存領(lǐng)域。我國隧道的建設(shè)者們和施工企業(yè)在長期艱苦卓絕過程中締造了隧道產(chǎn)業(yè)也締造了“隧文化”，筆者以我國隧道施工旗艦中鐵隧道股份有限公司為實踐對象，對隧文化的構(gòu)建提升與作用發(fā)揮進行研究探討，為隧文化的發(fā)展提升從而促進隧產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展提供有益參考。一、“隧文化”的特色構(gòu)成1、隧文化的理念體系來源于我國隧道的建設(shè)歷程。自1908年我國自行修建的第一座越嶺鐵路隧道開始，我國步入隧道建設(shè)原始積累階段，但是半個世紀來處于動

2、蕩歷史時期一直無所進步。直到新中國成立后鐵路建設(shè)進入了新的發(fā)展時期，我國隧道建設(shè)也有了顯著的技術(shù)進步和突破，經(jīng)歷了五十年代的起步階段、六七十年代的穩(wěn)步發(fā)展、八十年代的創(chuàng)新突破、九十年代的接軌世界，進入新世紀以來隧道建設(shè)領(lǐng)跑全球、世界領(lǐng)先。我國的隧道產(chǎn)業(yè)是伴隨著新中國的成長發(fā)展壯大、伴隨著我國鐵路發(fā)展跨越而發(fā)展的，它既是展示我國國民經(jīng)濟發(fā)展的窗口，更是體現(xiàn)我國鐵路和基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展的縮影。在隧道建設(shè)歷程中，隧道產(chǎn)業(yè)體現(xiàn)的是厚德載物、無限拓展的特質(zhì)，體現(xiàn)的是忠于國家、奉獻社會的品質(zhì)，體現(xiàn)的是攻堅克難、創(chuàng)造明天的勇氣，體現(xiàn)的是穿越時空、溝通未來的情懷。這正是我國隧道施工企業(yè)的核心管理理念元素，是隧文化理

3、念體系的核心單元。中鐵隧道股份源于戰(zhàn)火紛飛的年代，作為隧道建設(shè)的國家隊，完整經(jīng)歷和見證了隧道產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過程，加之豐富的隧道建設(shè)實踐，也就形成了隧產(chǎn)業(yè)、隧品質(zhì)、隧文化完善的理念體系。當然理念體系的內(nèi)涵也是隨著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、時代的進步而不斷豐富完善的，這樣才有頑強的生命力和感召力。2、隧文化的品牌體系伴隨著我國隧道的科技進步。新中國第一代隧道建設(shè)，以人工和小型機械鑿巖、裝載為主，臨時支護采用原木支架和扇形支撐，隧道施工基本無通風。第二代隧道建設(shè)，普遍采用了帶風動支架的鑿巖機、風動或電動裝載機、混凝土攪拌機、空壓機和通風機等，支護方面采用了錨桿噴射混凝土技術(shù)，這是隧道施工技術(shù)的重要里程碑。1964年重

4、點加強西南大三線建設(shè)，川黔、貴昆、成昆三線全面復(fù)工，迎來了隧道建設(shè)的大發(fā)展。作為我國隧道修建史的一個里程碑，衡廣鐵路復(fù)線的大瑤山雙線隧道是這一時期最典型的代表，隧道全長14295米，于1987年建成。這是我國20世紀最長的雙線鐵路隧道，名列世界第十。大瑤山隧道實現(xiàn)了大斷面施工，并逐漸成為我國長大隧道的修建模式。進入90年代中期，我國隧道修建技術(shù)達到了新的水平，已與世界接軌。這一時期的標志性工程是位于西康鐵路的秦嶺隧道，全長18460米，采用了目前最先進的全斷面隧道掘進機技術(shù)。一位外國隧道專家得知秦嶺隧道的貫通后感慨地說：就隧道修建的技術(shù)進步，中國用20年的時間走完了發(fā)達國家50年甚至100年走

5、完的路程。從大瑤山隧道讓國外專家震驚，到秦嶺隧道讓世界感嘆，中國隧道品牌一鳴驚人。20世紀，以終南山隧道、烏鞘嶺隧道為代表的長大公鐵隧道如雨后春筍，以武漢長江、廈門翔安為代表的穿江越海隧道橫空出世，以遼寧大伙房輸水隧洞為代表的水工隧道將中國隧道走近百公里時代。近幾年，中國高鐵迅猛發(fā)展，以隧道修建技術(shù)為核心支撐的高鐵技術(shù)世界領(lǐng)先，創(chuàng)樹了中國隧道技術(shù)的領(lǐng)先品牌優(yōu)勢。3、隧文化的cis體系來源于我國隧道的管理進步。我國隧道建設(shè)主力企業(yè)，基本都是在戰(zhàn)爭的炮火硝煙中誕生的。新中國成立后軍隊集體轉(zhuǎn)業(yè)，歷經(jīng)了計劃經(jīng)濟建設(shè)時期全過程，相當長一段時期內(nèi)實行的是計劃體制、事業(yè)體制。改革開發(fā)以后全面走向市場，自我發(fā)

6、展。90年代初將工程對改制為工程公司，獨立核算、自cis負盈虧。90年度中期推行項目法管理，20世紀初實行現(xiàn)代企業(yè)改制和改革。隧道產(chǎn)業(yè)的體系歷經(jīng)了軍隊、事業(yè)到企業(yè)的轉(zhuǎn)變。作為隧道施工的旗艦中鐵隧道股份有限公司，在建立現(xiàn)代企業(yè)制度之時，就貼出了“穿越時空隧道、溝通美好未來”具有特殊的個性標簽。在內(nèi)部管理進步和cis體系整合過程中，明晰了核心產(chǎn)品構(gòu)成，即長大隧道、穿江越海、市政地鐵、水工水利；也明晰了核心競爭力構(gòu)成，即復(fù)雜隧道施工技術(shù)、盾構(gòu)tbm及配套技術(shù)、穿江越海技術(shù)。近幾年建設(shè)了一批優(yōu)秀的工程品牌，其中廣深港高鐵獅子洋隧道獲得國際項目管理大獎，這是中國隧道建設(shè)管理水平邁上國際領(lǐng)先水平的見證。隨

7、著管理的進步和產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的完善，公司形成了“隧貫山河、道行天下”的個性深刻標識。二、“隧文化”的內(nèi)涵提升1、提升隧文化的哲學內(nèi)涵。德國哲學家康德實踐理性批判中有這樣一句震撼心靈的話。有兩種東西，對他們的思考越深沉和持久，他們在心靈中喚起的神奇和敬畏就會日新月異，不斷增長，這就是頭上的星空和心中的道德定律。作為隧道施工企業(yè)毫無疑問的要尊重自然規(guī)律和科學、開放協(xié)作的社會氛圍和以人為本，只有這樣企業(yè)才能做大做強，行業(yè)才能更有魅力。通過上述對行業(yè)歷史和員工群體的深刻了解和認知，隧道特色文化的內(nèi)涵應(yīng)該基本可以總結(jié)為：產(chǎn)品本身厚德載物表現(xiàn)出博大的情懷，無線延伸卻表現(xiàn)出自強不息的精神；隧道工人默默無私奉獻

8、，建設(shè)新交通網(wǎng)絡(luò)和現(xiàn)代生活；隧道施工企業(yè)掌握著行業(yè)最尖端科技和最前沿信息。以中鐵隧道股份有限公司為例，公司樹立了一座又一座隧道豐碑，建設(shè)了眾多世界工程領(lǐng)域的著名隧道，它們樸實無華，厚重無語，沒有大橋的璀璨外表，也沒有高樓的挺拔身姿，卻在現(xiàn)代交通、現(xiàn)代生活中越來越發(fā)揮著不可替代的作用。它厚德載物表現(xiàn)出博大的情懷，它無線延伸表現(xiàn)出自強不息的精神。隧道工人是一個特殊的建筑工人群體，長年奮戰(zhàn)在與世隔絕的深山，或者見不到陽光的城市地面以下，看不見的艱難險阻，道不出的生死攸關(guān)，隧道工人卻把自己的青春、光和熱默默無私奉獻給隧道事業(yè)，只為建設(shè)新的交通網(wǎng)絡(luò)，打造現(xiàn)代生活。公司開創(chuàng)了我國隧道施工史上的五個里程碑，

9、在隧道的機械化施工、tbm盾構(gòu)施工、穿江越海等不同的歷史時期都走在時代前沿、走在同行前列，始終掌握著我國隧道和地下工程施工的最尖端科技和最前沿信息。也就是說，在社會主義核心價值體系的構(gòu)架下，隧道施工企業(yè)要更加清晰并深刻踐行自身的核心價值構(gòu)成：一是穿山甲品質(zhì)，從行業(yè)特點、員工特質(zhì)中體現(xiàn)的“厚德載物、自強不息”的品質(zhì)；二是老黃牛精神，從傳承優(yōu)秀、攻堅克難中體現(xiàn)的“無私奉獻、堅韌頑強”的精神；三是領(lǐng)頭羊追求，從市場搏擊、科技創(chuàng)新中體現(xiàn)的“勇于引領(lǐng)、無限開拓”的追求。2、提升隧文化的踐行保障。企業(yè)文化的最高境界是讓企業(yè)的核心價值觀內(nèi)化為員工的自有思維，外化為員工的自覺行為。隨著市場的變化和社會觀念的變

10、化，隧道施工企業(yè)在發(fā)展中歷程中形成的企業(yè)文化需要改進提升，更需要在新的員工群體中變?yōu)楣逃兴季S和自覺行動。改進提升制度文化，文化，文化是制度的內(nèi)涵，制度是文化的外顯。制度文化是企業(yè)的法律形態(tài)、組織形態(tài)和管理形態(tài)構(gòu)成的外顯文化。文化理念和價值觀作為一種倡導(dǎo)，有時其約束功能顯得不足，管理者經(jīng)常會面對員工與文化背離的言和行，此時制度的剛性彌足珍貴。隧道施工企業(yè)管理制度相對都較為傳統(tǒng)，要首先打破制度的壁壘，制度不能是簡單的管、卡、壓，不能是簡單的懲戒和處罰，要從隧道行業(yè)所倡導(dǎo)的價值出發(fā)，要上升到隧道員工群體人性善惡的管理思考，既要遵循人性化和清晰化原則，又要杜絕管理程序設(shè)計中因邊界不清造成的失誤，既獎勤

11、罰懶，有給予改邪歸正的機會。行為文化是指以企業(yè)整體形式表現(xiàn)出來的行為，是企業(yè)為了一定目標而采取的行動和對策。內(nèi)部行為包括培訓教育、生產(chǎn)管理、人事安排、福利待遇、內(nèi)部溝通、文體活動，外部行為包括市場開發(fā)、廣告宣傳、資金籌措、公益活動、環(huán)境保護等。所以說，隧道施工企業(yè)管理的每個活動都要體現(xiàn)著隧文化的品質(zhì)，需要高度重視。物質(zhì)文化是由企業(yè)員工創(chuàng)造的產(chǎn)品和各種物質(zhì)設(shè)施等構(gòu)成的物器文化。隧道施工企業(yè)要不斷改善企業(yè)視覺識別系統(tǒng)，改進生產(chǎn)和服務(wù)，高質(zhì)量產(chǎn)品，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時改善員工的工作和生活環(huán)境，采用引進先進生產(chǎn)設(shè)備，提升行業(yè)形象和競爭力。3、提升隧文化的落地方法。管理學家彼得斯說過：一個真正的領(lǐng)導(dǎo)必須同

12、時是兩種截然不同的大師，既是思想的大師又是行動的大師。企業(yè)文化建設(shè)中，領(lǐng)導(dǎo)層要締造出優(yōu)秀的、高品位的文化，要發(fā)揮好示范、表率作用，如果領(lǐng)導(dǎo)人不以實際行動帶頭履行價值體系和行為準則，員工就會產(chǎn)生抵觸情緒。高層領(lǐng)導(dǎo)往往是文化、制度的塑造者，同時又是理念、制度的破壞者。作為相對粗放的隧道施工企業(yè)，這就需要管理者特別是現(xiàn)場管理者要高度重視從身邊小事做起，才能營造良好的隧文化。企業(yè)禮儀、慶典和文化活動是文化建設(shè)的重要載體，是企業(yè)文化落地的重要方法和途徑。通過各種活動載體，有效保證提高產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量，提升核心競爭力，有效促進員工職業(yè)習慣的養(yǎng)成，有效優(yōu)化工作環(huán)境，形成職業(yè)共識。沒有英雄人物和故事傳說的企業(yè)文化是不完備的，是難以傳播和傳遞的，是難以潤物無聲、滌蕩心靈的。以中鐵隧道股份有限公司為例，帶領(lǐng)著公司成長壯大的老領(lǐng)導(dǎo)、隧道與地下工程領(lǐng)域?qū)＜夜冊剖瞧髽I(yè)英雄，在汶川地震中1人背起37個小學生的農(nóng)民工程繼云是企業(yè)明星，十年征戰(zhàn)大瑤山留下許多傳說，五年穿越獅子洋也創(chuàng)造許多故事，這些英雄人物和故事傳說承載著企業(yè)管理進步與文化品格。當然企業(yè)也需要塑造更多更立體的英雄來傳遞隧品質(zhì)，傳播隧文化。要建立一套符合市場發(fā)展趨勢、確保企業(yè)持續(xù)經(jīng)營的文化理念并非易事，而要保證價值體系和制度行為層層落實、代