國(guó)際公法(六)

1、LOGO國(guó)際公法國(guó)際公法之之國(guó)際法領(lǐng)土國(guó)際法領(lǐng)土( (三三) )國(guó)際法學(xué)院 張國(guó)元Contents國(guó)際航空法概述國(guó)際民用航空運(yùn)輸公約國(guó)際航空安全公約123 3國(guó)際航空法概述國(guó)際航空法概述國(guó)際航空法的性質(zhì)國(guó)際航空法的性質(zhì) 國(guó)際性國(guó)際性 統(tǒng)一性統(tǒng)一性 平時(shí)法平時(shí)法國(guó)際航空法體系國(guó)際航空法體系 國(guó)際民用航空運(yùn)輸?shù)闹ゼ痈绻s體系國(guó)際民用航空運(yùn)輸?shù)闹ゼ痈绻s體系 航空私法航空私法華沙體制華沙體制 航空公法：東京、海牙及蒙特利爾公約航空公法：東京、海牙及蒙特利爾公約國(guó)際民用航空運(yùn)輸公約國(guó)際民用航空運(yùn)輸公約國(guó)際民用航空公約國(guó)際民用航空公約 領(lǐng)空的法律地位領(lǐng)空的法律地位 領(lǐng)空主權(quán)領(lǐng)空主權(quán) 空氣空間空氣空間 法

2、律地位法律地位 航班的飛行權(quán)利航班的飛行權(quán)利 非定期航班：無(wú)需事先批準(zhǔn)不降?；蜃鞣菭I(yíng)非定期航班：無(wú)需事先批準(zhǔn)不降停或作非營(yíng)業(yè)性降停業(yè)性降停 定期航班：須經(jīng)締約國(guó)特別批準(zhǔn)或給予許可定期航班：須經(jīng)締約國(guó)特別批準(zhǔn)或給予許可國(guó)際民用航空運(yùn)輸公約國(guó)際民用航空運(yùn)輸公約國(guó)際民用航空公約國(guó)際民用航空公約 航班飛行的條件和限制航班飛行的條件和限制 國(guó)家航空器的飛行權(quán)利國(guó)家航空器的飛行權(quán)利 無(wú)人駕駛而又能夠飛行的航空器的飛行權(quán)利無(wú)人駕駛而又能夠飛行的航空器的飛行權(quán)利 不得載運(yùn)作戰(zhàn)用的軍火或武器不得載運(yùn)作戰(zhàn)用的軍火或武器 必須遵循規(guī)定必須遵循規(guī)定 航道飛行航道飛行 不準(zhǔn)飛入空中禁區(qū)不準(zhǔn)飛入空中禁區(qū) 應(yīng)當(dāng)應(yīng)當(dāng) 指定的

3、設(shè)關(guān)航空站降停指定的設(shè)關(guān)航空站降停國(guó)際民用航空運(yùn)輸公約國(guó)際民用航空運(yùn)輸公約國(guó)際民用航空公約國(guó)際民用航空公約 遵守不歧視原則遵守不歧視原則 國(guó)內(nèi)載運(yùn)權(quán)僅限于本國(guó)行使國(guó)內(nèi)載運(yùn)權(quán)僅限于本國(guó)行使 禁區(qū)或非常情況對(duì)飛行權(quán)的限制或終止禁區(qū)或非常情況對(duì)飛行權(quán)的限制或終止 當(dāng)?shù)胤梢?guī)章的適用當(dāng)?shù)胤梢?guī)章的適用 國(guó)際民用航空組織國(guó)際民用航空組織國(guó)際民用航空運(yùn)輸公約國(guó)際民用航空運(yùn)輸公約國(guó)際航空運(yùn)輸責(zé)任體制國(guó)際航空運(yùn)輸責(zé)任體制 1929年華沙公約年華沙公約 責(zé)任制度：推定過(guò)失責(zé)任制、責(zé)任限制制度責(zé)任制度：推定過(guò)失責(zé)任制、責(zé)任限制制度及其例外（無(wú)限制責(zé)任）及其例外（無(wú)限制責(zé)任） 管轄法院：承運(yùn)人住所地、主要營(yíng)業(yè)管轄法

4、院：承運(yùn)人住所地、主要營(yíng)業(yè) 地、營(yíng)地、營(yíng)業(yè)機(jī)構(gòu)設(shè)立業(yè)機(jī)構(gòu)設(shè)立 地及目的地法院地及目的地法院 1955年海牙議定書，對(duì)華沙公約的修改年海牙議定書，對(duì)華沙公約的修改 要有：要有： 提高了賠償責(zé)任限額提高了賠償責(zé)任限額 明確了承運(yùn)人的受雇人或代理人的責(zé)任明確了承運(yùn)人的受雇人或代理人的責(zé)任國(guó)際民用航空運(yùn)輸公約國(guó)際民用航空運(yùn)輸公約國(guó)際航空運(yùn)輸責(zé)任體制國(guó)際航空運(yùn)輸責(zé)任體制 1999年蒙特利爾公約年蒙特利爾公約 提高了對(duì)旅客賠償?shù)呢?zé)任限額：雙梯度責(zé)任提高了對(duì)旅客賠償?shù)呢?zé)任限額：雙梯度責(zé)任制度制度 增加第五種法院的管轄權(quán)：旅客的常住居所增加第五種法院的管轄權(quán)：旅客的常住居所；承運(yùn)人在該國(guó)有航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)；承運(yùn)人

5、在；承運(yùn)人在該國(guó)有航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)；承運(yùn)人在該國(guó)境內(nèi)設(shè)有辦事處該國(guó)境內(nèi)設(shè)有辦事處 航空器對(duì)地面第三者的損害責(zé)任：完全航空器對(duì)地面第三者的損害責(zé)任：完全責(zé)任制、以損害發(fā)生地國(guó)法院為唯一有責(zé)任制、以損害發(fā)生地國(guó)法院為唯一有管轄權(quán)的法院管轄權(quán)的法院國(guó)際民用航空安全公約國(guó)際民用航空安全公約東京、海牙及蒙特利爾公約東京、海牙及蒙特利爾公約 東京公約：在飛行中航空器上發(fā)生的犯東京公約：在飛行中航空器上發(fā)生的犯罪行為（登記國(guó)、不排除依本國(guó)行使罪行為（登記國(guó)、不排除依本國(guó)行使 的的任何刑事管轄權(quán)）任何刑事管轄權(quán)） 海牙公約：非法劫持航空器罪行海牙公約：非法劫持航空器罪行 蒙特利爾公約：制止危害民用航空安全蒙特利爾

6、公約：制止危害民用航空安全 非法行為非法行為 增加罪行發(fā)生地國(guó)的管轄權(quán)增加罪行發(fā)生地國(guó)的管轄權(quán) 或引渡或起訴原則或引渡或起訴原則外層空間法律問(wèn)題外層空間法律問(wèn)題外層空間法律體系外層空間法律體系 和平利用外空委員會(huì)（外空委員會(huì)）及和平利用外空委員會(huì)（外空委員會(huì)）及一系列有關(guān)外空的法律文件一系列有關(guān)外空的法律文件 外層空間和空氣空間的劃界問(wèn)題外層空間和空氣空間的劃界問(wèn)題 相關(guān)法律問(wèn)題相關(guān)法律問(wèn)題 經(jīng)聯(lián)合國(guó)大會(huì)通過(guò)所形成的國(guó)際公約 并無(wú)習(xí)慣法的遵從 仍有一些問(wèn)題未能解決外層空間法律問(wèn)題外層空間法律問(wèn)題五個(gè)主要公約五個(gè)主要公約 19661966年年外層空間條約外層空間條約 19671967年年?duì)I救協(xié)定

7、營(yíng)救協(xié)定 19711971年年國(guó)際責(zé)任公約國(guó)際責(zé)任公約 19741974年年登記公約登記公約 19791979年年月球協(xié)定月球協(xié)定外層空間法律問(wèn)題外層空間法律問(wèn)題外層空間仍未形成統(tǒng)一國(guó)際法規(guī)外層空間仍未形成統(tǒng)一國(guó)際法規(guī)則的法律問(wèn)題則的法律問(wèn)題 衛(wèi)星遙感地球衛(wèi)星遙感地球 地球靜止軌道地球靜止軌道 外空使用核動(dòng)力源外空使用核動(dòng)力源 衛(wèi)星直接電視廣播衛(wèi)星直接電視廣播 空間碎片空間碎片 空間活動(dòng)商業(yè)化空間活動(dòng)商業(yè)化國(guó)際環(huán)境法國(guó)際環(huán)境法國(guó)際環(huán)境法的特點(diǎn)國(guó)際環(huán)境法的特點(diǎn) 以人類生物圈為保護(hù)客體，以全人類的以人類生物圈為保護(hù)客體，以全人類的共同利益為終極目標(biāo)共同利益為終極目標(biāo) 框架公約模式（框架公約框架公約

8、模式（框架公約 + +議定書議定書+ +附件附件）以及國(guó)際組織和有關(guān)國(guó)際會(huì)議的決議）以及國(guó)際組織和有關(guān)國(guó)際會(huì)議的決議（軟法的價(jià)值及其特點(diǎn)）（軟法的價(jià)值及其特點(diǎn)） 除國(guó)家之外，政府間和非政府間國(guó)際組除國(guó)家之外，政府間和非政府間國(guó)際組織的作用突出織的作用突出 交叉學(xué)科的特性交叉學(xué)科的特性國(guó)際環(huán)境法國(guó)際環(huán)境法國(guó)際環(huán)境法的基本原則國(guó)際環(huán)境法的基本原則 國(guó)家環(huán)境主權(quán)原則國(guó)家環(huán)境主權(quán)原則 國(guó)際合作原則國(guó)際合作原則 可持續(xù)發(fā)展原則可持續(xù)發(fā)展原則 公有資源共享原則公有資源共享原則 共同而有區(qū)別的責(zé)任原則共同而有區(qū)別的責(zé)任原則國(guó)際環(huán)境法國(guó)際環(huán)境法海洋污染控制的法律制度海洋污染控制的法律制度 由有關(guān)海洋污染控制的

9、普遍性條約以及由有關(guān)海洋污染控制的普遍性條約以及有關(guān)海洋環(huán)境保護(hù)的區(qū)域性條約組成有關(guān)海洋環(huán)境保護(hù)的區(qū)域性條約組成 防止船舶污染防止船舶污染 防止船舶在正常操作中污染的規(guī)則防止船舶在正常操作中污染的規(guī)則 船舶油污事故及其干預(yù)和賠償制度船舶油污事故及其干預(yù)和賠償制度 防止海洋傾倒和陸源污染防止海洋傾倒和陸源污染 物質(zhì)名單和許可證制度物質(zhì)名單和許可證制度國(guó)際環(huán)境法國(guó)際環(huán)境法空間環(huán)境法律制度空間環(huán)境法律制度 控制遠(yuǎn)距離越界大氣污染控制遠(yuǎn)距離越界大氣污染 保護(hù)臭氧層保護(hù)臭氧層 防止氣候變化：防止氣候變化：聯(lián)合國(guó)氣候變化框架聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約公約和和19971997年年京都議定書京都議定書，后者，后者

10、允許采取以下的減排方式：允許采取以下的減排方式： 排放權(quán)交易排放權(quán)交易 綠色交易（綠色開發(fā)機(jī)制）綠色交易（綠色開發(fā)機(jī)制） 集團(tuán)方式集團(tuán)方式國(guó)際環(huán)境法國(guó)際環(huán)境法保護(hù)生物多樣性及世界文化遺產(chǎn)保護(hù)生物多樣性及世界文化遺產(chǎn) 生物多樣性的保護(hù)：包括保護(hù)一個(gè)或一生物多樣性的保護(hù)：包括保護(hù)一個(gè)或一組物種及棲息地公約、區(qū)域性的野生生組物種及棲息地公約、區(qū)域性的野生生物保護(hù)條約及以全球生物資源為保護(hù)對(duì)物保護(hù)條約及以全球生物資源為保護(hù)對(duì)象的公約象的公約 保護(hù)世界文化和自然遺產(chǎn)公約保護(hù)世界文化和自然遺產(chǎn)公約：在：在充分尊重遺產(chǎn)所在國(guó)主權(quán)的同時(shí)，也承充分尊重遺產(chǎn)所在國(guó)主權(quán)的同時(shí)，也承認(rèn)這類遺產(chǎn)為世界遺產(chǎn)的一部分認(rèn)這類遺產(chǎn)為世界遺產(chǎn)的一部分國(guó)際環(huán)境法國(guó)際環(huán)境法國(guó)際環(huán)境其他領(lǐng)域的法律制度國(guó)際環(huán)境其他領(lǐng)域的法律制度 保護(hù)國(guó)際水域保護(hù)國(guó)際水