國生教育2015一級建造師《市政工程》考前必做案例分析題(第1套)、考前必做題(第2套)

1、/2015一級建造師市政工程考前必做案例分析題(第1套)、考前必做題（第2套）三、案例分析題(共5題，共120分。請根據(jù)背景資料，按要求作答)31.1.背景某城市橋梁工程跨越既有外環(huán)道路，橋梁最大跨度35m，橋底凈空18m。下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁。施工過程中首批基樁的低應(yīng)變檢測報告出現(xiàn)斷樁，檢查過程中發(fā)現(xiàn)：未見澆筑樁施工技術(shù)交底文件，只有項目技術(shù)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場口頭交底紀(jì)錄。水下混凝土澆筑檢查記錄顯示：導(dǎo)管埋深在0.81.0m之間，澆筑過程中，拔管指揮人員因故離開現(xiàn)場?，F(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工，采用支撐間距較大的門洞支架，項目

2、部編制了專項施工方案，在類似工程經(jīng)驗基礎(chǔ)上對支架強(qiáng)度、剛度進(jìn)行驗算。為保證施工進(jìn)度，項目部新購買了一套性能較好、隨機(jī)合格證齊全的張拉設(shè)備，擬投入使用。2.問題(1)指出項目技術(shù)交底存在的問題，并給出正確做法。(2)分析斷樁原因，并指正樁身混凝土澆筑過程中的錯誤之處。(3)專項施工方案還應(yīng)補(bǔ)充哪些驗算?還應(yīng)注意哪些事項?(4)施工單位在張拉設(shè)備的使用上是否正確?說明理由。參考解析：(1)口頭交底不符合規(guī)定。正確做法：技術(shù)交底應(yīng)有書面交底記錄，并應(yīng)辦理簽字手續(xù)，隨施工及時歸檔。(2)斷樁澆筑的錯誤之處：首先是導(dǎo)管埋設(shè)保持在0.81.0m不符合要求，其次是導(dǎo)管提升與灌注配合不當(dāng);最后是樁身混凝土灌注

3、過程中拔管指揮人員離開現(xiàn)場是不正確的，拔管應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮。城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ 22008規(guī)定：導(dǎo)管埋置深度宜控制在26m.并經(jīng)常測探井孔內(nèi)混凝土面的位置，及時地調(diào)整導(dǎo)管埋深。(3)專項施工方案還應(yīng)補(bǔ)充對支架穩(wěn)定性的驗算，本工程支架較高必須注意支架的穩(wěn)定性，門洞支架寬度還應(yīng)滿足交通管理的規(guī)定。(4)不正確。因為張拉機(jī)具必須與錨具配套使用，新購設(shè)備應(yīng)在進(jìn)場時按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢查和校驗。32.1.背景某市北部外環(huán)線道路翻修工程，施工項目部按獲準(zhǔn)的施工組織設(shè)計在現(xiàn)有道路設(shè)置施工圍擋，進(jìn)行開工準(zhǔn)備。但因拆遷影響，道路基層施工正值春季，路兩側(cè)的房建項目陸續(xù)開工，原施工交通導(dǎo)行方案已無法

4、執(zhí)行。施工項目部只好打開部分圍擋，路E1處基層都是集中搶修，導(dǎo)致部分基層表面松散，集料明顯離析;檢測結(jié)果表明：厚度和壓實度沒有達(dá)到設(shè)計要求。公司總工程師帶隊質(zhì)量檢查時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場管理失控，會同項目負(fù)責(zé)人商議后采取了果斷措施：鏟除質(zhì)量不合格部分基層，返工重做。2.問題(1)試分析施工單位返工重做的果斷措施的原因?(2)防止基層集料離析應(yīng)注意哪些事項?(3)面對現(xiàn)場情況，項目部還應(yīng)采取哪些改正措施?參考解析：(1)從路面結(jié)構(gòu)可以看出道路基層是設(shè)置在面層之下，并與面層一起將車輪荷載的反復(fù)作用傳布到底基層、墊層、土基，起主要的承重作用?；鶎邮┕べ|(zhì)量直接關(guān)系到其后工程的整體施工質(zhì)量，如果不及時加以糾正，后續(xù)

5、施工質(zhì)量將無法控制。從企業(yè)角度看，施工質(zhì)量是關(guān)系到企業(yè)生存和發(fā)展的大事，必須采取果斷措施糾正，以防止給企業(yè)造成更大的損失。(2)防止基層材料離析現(xiàn)象發(fā)生，應(yīng)注意以下事項：應(yīng)依據(jù)現(xiàn)場實際情況做延遲時間試驗，確定混合料在貯存場(倉)存放時間及現(xiàn)場完成作業(yè)時間;運(yùn)輸時，應(yīng)采取遮蓋封閉措施防止水分損失和遺撒;混合料在攤鋪前其含水量宜為最佳含水量±2%。攤鋪中發(fā)生粗、細(xì)集料離析時，應(yīng)及時翻拌;應(yīng)在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間視季節(jié)而定，常溫下不宜少于7d。采用灑水養(yǎng)護(hù)時，應(yīng)及時灑水，保持混合料濕潤。采用噴灑瀝青乳液養(yǎng)護(hù)時，應(yīng)及時在乳液面撒嵌丁料，養(yǎng)護(hù)期宜為714d;養(yǎng)護(hù)期間宜封閉交通。需通行的機(jī)動

6、車輛應(yīng)限速，嚴(yán)禁重型車輛通行。(3)現(xiàn)場情況發(fā)生變化導(dǎo)致原施工交通方案已無法執(zhí)行，應(yīng)修改施工方案，重新制定交通導(dǎo)行方案并及時辦理變更手續(xù)。且應(yīng)檢查分析現(xiàn)場管理失控的其他原因，及時糾正。33.1.背景某城市地鐵區(qū)間隧道工程標(biāo)段，全長1.3km，采用盾構(gòu)施工。工程于2008年3月1日開工，合同約定2011年4月30日竣工。因始發(fā)井場地拆遷影響，盾構(gòu)機(jī)無法進(jìn)場，施工項目部租用綠地暫存5個月。拆遷解決后，為保證全線如期竣工，項目部計劃將左線隧道分包給專業(yè)分包商，實施兩臺盾構(gòu)先后掘進(jìn)。2.問題(1)就始發(fā)井拆遷延誤造成的損失，項目部能否提出索賠?為什么?(2)試列出主要索賠內(nèi)容有哪些?(3)項目部的分包

7、行為是否正確，說明其理由。參考解析：(1)能提出索賠。因為始發(fā)井位置拆遷非施工方責(zé)任，屬發(fā)包方原因，由于外部環(huán)境影響(如征地拆遷、施工條件、用地的出入權(quán)和使用權(quán)等)而引起的索賠。由此造成施工無法如期進(jìn)場所帶來的損失，項目部應(yīng)向業(yè)主提出索賠。(2)主要索賠內(nèi)容：工期及工程機(jī)械停滯費(fèi)用索賠，包括人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)、綠地租賃費(fèi)和恢復(fù)綠地費(fèi)等。根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工計劃影響的第一天為起算日。經(jīng)發(fā)包方協(xié)調(diào)或外部環(huán)境影響自行消失日為索賠事件結(jié)束日。應(yīng)及時向工程師發(fā)出索賠意向通知，報送補(bǔ)償經(jīng)濟(jì)損失的索賠報告及有關(guān)資料。(3)從背景分析應(yīng)是正確的。因為左線盾構(gòu)施工分包屬于專業(yè)分包，只要是合同文件中規(guī)

8、定的工程的部分或經(jīng)建設(shè)方確認(rèn)的分包項目，即可實行分包。地鐵全線通車工期要求是嚴(yán)格的，有著市政公用工程特點(diǎn)，在合同中應(yīng)有明確約定。34.1.背景某公司中標(biāo)承建日消納量為200t的大型城市垃圾填埋場工程，地點(diǎn)位于城郊山坳。滲出液依地勢排入鄰近的污水處理廠，進(jìn)水井為跌水方式，水面落差5.0m，采用預(yù)制沉井法施工。施工項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人編制了工程施工組織設(shè)計，按照規(guī)定獲準(zhǔn)后組織實施。在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)主管部門檢查中，項目部未能提供沉井專項方案論證表;運(yùn)輸垃圾時引發(fā)了沿線居民抱怨。2.問題(1)該工程施工組織設(shè)計，應(yīng)包括哪些主要內(nèi)容?(2)沉井施工應(yīng)否單獨(dú)編制專項方案?為什么?(3)沿線居民抱怨說明項目部工作存在

9、哪些不足?參考解析：(1)該工程施工組織設(shè)計應(yīng)主要包括：防滲層材料質(zhì)量控制和施工質(zhì)量控制是垃圾填埋場工程施工質(zhì)量管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是本工程項目采用新技術(shù)、新工藝及新材料主要施工分項工程。必須詳細(xì)而具體地編制防滲層施工工藝和質(zhì)量保證措施，不僅要擬定操作過程和方法，還應(yīng)提出質(zhì)量要求和技術(shù)措施。環(huán)境保護(hù)和文明施工計劃及保證措施是垃圾填埋場工程施工管理的重要組成部分。應(yīng)在施工組織設(shè)計中詳細(xì)擬定保證措施，防止垃圾填埋場施工對周圍環(huán)境污染，對沿線居民的干擾。施工平面圖的設(shè)計：確定施工區(qū)域、材料倉庫、管件堆放位置及尺寸;合理布置運(yùn)輸垃圾的現(xiàn)場通道;布置生活臨時設(shè)施;布置臨時給水、排水、用電管線;布置安全消防設(shè)施。(2)沉井法施工應(yīng)編制專項方案。因為跌水式進(jìn)水井水面高差已超過5m，屬于危險性較大的分部工程，應(yīng)編制專項方案，按規(guī)定請專家論證，并保留專家論證意見。(3)首先說明運(yùn)輸垃圾的通道選擇不盡合理，應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離居民生活區(qū);其次說明運(yùn)輸垃圾封閉措施不當(dāng)，檢查管理不到位。35.1.背景某市政公司中標(biāo)城市立交雨水泵站改造工程，其中新建雨水收集池平面尺寸為20m×25m，池深6.0m，泵井深7.8m，剪力墻結(jié)構(gòu);勘察報告顯示主體結(jié)構(gòu)位于粉質(zhì)黏土夾砂礫層，除有少量淺層滯水外，無須降水。采用明挖法施工，基坑邊坡1：0.5，錨桿噴射混凝土網(wǎng)護(hù)面