CNG加氣站流程圖復(fù)習(xí)過(guò)程

1、CNG 加 氣 站 流 程 圖精品文檔CNG加氣站流根留目前在國(guó)內(nèi)CNGffl氣站有兩種運(yùn)營(yíng)模式：母子站運(yùn)營(yíng)模式和標(biāo)準(zhǔn)站運(yùn)營(yíng)模式。本窗口將陸續(xù)介紹CNGrn氣站方面的知識(shí)，今天主要介紹CNGffl氣母站的工作原理和工藝特點(diǎn)：運(yùn)行原理從管道輸送來(lái)的原料天然氣進(jìn)站后，先經(jīng)過(guò)濾、計(jì)量（供氣單位安裝），然后進(jìn)入低壓脫水裝置，脫去其中的水分，使其露點(diǎn)達(dá)到或低于國(guó)家7車用標(biāo)準(zhǔn)（即標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下 -55 C）,然后經(jīng)緩沖器進(jìn)入天然氣壓縮機(jī)撬塊。本套系統(tǒng)采用撬裝式壓縮機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)氣體的壓縮，通過(guò)優(yōu)先控制盤(pán)來(lái)對(duì)氣體進(jìn)行管理.進(jìn)入撬裝式壓縮機(jī)系統(tǒng) 的干燥氣體，經(jīng)過(guò)多級(jí)增壓后，壓力達(dá)到 25Mpa級(jí)間氣體通過(guò)風(fēng)冷卻器和

2、油水分離器后進(jìn)入下一級(jí).壓縮機(jī)系統(tǒng)的 LC （可編程序控制器）對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行信號(hào)采集、故障診斷、故障顯示、優(yōu)先順序控制、順序啟動(dòng)/停機(jī)等全過(guò)程管理，以無(wú)人值守全自動(dòng)方式工作。壓縮后的高壓氣體經(jīng)過(guò)壓縮機(jī)撬過(guò)濾后，通過(guò)優(yōu)先順序控制盤(pán)通向儲(chǔ)氣井、加氣機(jī)和加氣柱。通過(guò)加氣機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì) 天然氣汽車的加氣，通過(guò)加氣柱實(shí)現(xiàn)對(duì)天然氣拖車的加氣。儲(chǔ)氣井分三組實(shí)現(xiàn)順序供氣來(lái)提高氣體的利用率，同時(shí)配置一臺(tái)雙槍加氣機(jī)。加氣機(jī)可自動(dòng)順序加氣，自動(dòng)到壓關(guān)閉，計(jì)量顯示，并配有應(yīng)急關(guān)閉閥門(mén)。工藝方案特點(diǎn)（1）進(jìn)站安全切斷系統(tǒng)：進(jìn)站天然氣管道上設(shè)置緊急切斷閥，在切斷閥后設(shè)有高效過(guò)濾器。（2）脫水再生系統(tǒng)：根據(jù)原料氣凈化處理情況，原

3、料天然氣在開(kāi)采生產(chǎn)過(guò)程中只進(jìn)行了簡(jiǎn)單的油氣水常溫分離，因此，原料氣在工況下的飽和含水是存在的。含低壓飽和水的天然氣經(jīng)增壓至25MPa將形成部分游離水及工況下的飽和水；游離水及重煌經(jīng)壓縮機(jī)分離過(guò)濾脫除；壓力為 25.0 MPa,溫度為45c工況下的飽和水含量仍達(dá)不到 CNG氣車用氣露點(diǎn)要求，所以 原料氣必須經(jīng)過(guò)脫水，脫出飽和水，進(jìn)一步降低天然氣露點(diǎn)，使之小于-55 C （標(biāo)態(tài)下露點(diǎn)），達(dá)到 CN航氣氣質(zhì)要求，也為子站運(yùn)行提供了保證。加氣站內(nèi)的脫水工藝采用分子篩吸附劑。天然氣脫水裝置設(shè)置在壓縮機(jī)前面，天然氣進(jìn)入脫水裝置，脫出游離的 水分和油分。干燥器填料飽和后需用天然氣再生。為避免浪費(fèi)，脫水裝置的再生氣由原料天然氣中取得。CNG加氣站流程酣收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員刪除aE 匚百中£ plfwLno燃，首R(shí)Gh41 比“ Metier Suilcjn加氣壕站I如，牡J1IIAiLcr4rt3tmE Spiem優(yōu)先順早皆恥青prskn尊仁的Gl日巾|7M-rTfQrg; 3gH為口1，口/y9Tihgr -prrujgj ar- 5mlittu(h昌電r停垢席2i y .Mti MrpS-rnirrttw局!t增磊我ifFW »-l7B|hTWffll 1s¥裳W.E境量=府