汽車制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與使用

1、制動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)及使用制動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)及使用一、功用一、功用使行駛中的汽車使行駛中的汽車減速甚至停車減速甚至停車或者使或者使已經(jīng)停已經(jīng)停下的汽車保持不動(dòng)下的汽車保持不動(dòng)。二、分類和組成二、分類和組成分類分類方法方法類類 型型特特 點(diǎn)點(diǎn)按按功能功能分分行車制動(dòng)行車制動(dòng)使行駛中的汽車減速或停車使行駛中的汽車減速或停車駐車制動(dòng)駐車制動(dòng)使汽車停在各種路面駐留原地不使汽車停在各種路面駐留原地不動(dòng)動(dòng)應(yīng)急制動(dòng)應(yīng)急制動(dòng)在行車制動(dòng)系失效后使用的制動(dòng)在行車制動(dòng)系失效后使用的制動(dòng)系系輔助制動(dòng)輔助制動(dòng)增設(shè)的制動(dòng)裝置，以適應(yīng)山區(qū)行增設(shè)的制動(dòng)裝置，以適應(yīng)山區(qū)行駛及特殊用途汽車需要駛及特殊用途汽車需要分類分類方法方法類類 型型特特

2、 點(diǎn)點(diǎn)按按制動(dòng)制動(dòng)能源能源分分人力制動(dòng)人力制動(dòng)以人力為唯一能源以人力為唯一能源動(dòng)力制動(dòng)動(dòng)力制動(dòng)以發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力轉(zhuǎn)化為液壓以發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力轉(zhuǎn)化為液壓或氣壓制動(dòng)或氣壓制動(dòng)伺服制動(dòng)伺服制動(dòng)兼用人力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力制動(dòng)兼用人力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力制動(dòng)分類分類方法方法類類 型型特特 點(diǎn)點(diǎn)按按制動(dòng)制動(dòng)能量傳能量傳輸方式輸方式分分機(jī)械制動(dòng)機(jī)械制動(dòng)以以機(jī)械機(jī)械傳輸制動(dòng)能量傳輸制動(dòng)能量液壓制動(dòng)液壓制動(dòng)以以液壓液壓傳輸制動(dòng)能量傳輸制動(dòng)能量氣壓制動(dòng)氣壓制動(dòng)以以氣壓氣壓傳輸制動(dòng)能量傳輸制動(dòng)能量電磁制動(dòng)電磁制動(dòng)以以電磁力電磁力傳輸制動(dòng)能量傳輸制動(dòng)能量組合制動(dòng)組合制動(dòng)多種傳輸制動(dòng)能量多種傳輸制動(dòng)能量綜合綜合制動(dòng)系統(tǒng)組成制動(dòng)系統(tǒng)組成供能裝置供

3、能裝置控制裝置控制裝置傳動(dòng)裝置傳動(dòng)裝置制動(dòng)器制動(dòng)器制動(dòng)系制動(dòng)系空氣壓縮機(jī)或人的空氣壓縮機(jī)或人的肌體肌體如制動(dòng)踏板如制動(dòng)踏板產(chǎn)生制動(dòng)力矩，阻產(chǎn)生制動(dòng)力矩，阻止車輪運(yùn)動(dòng)止車輪運(yùn)動(dòng)盤式制動(dòng)器盤式制動(dòng)器鼓式制動(dòng)器鼓式制動(dòng)器三、制動(dòng)系的工作原理三、制動(dòng)系的工作原理1制動(dòng)踏板；制動(dòng)踏板；2推桿；推桿；3主缸活塞；主缸活塞；4制動(dòng)主缸；制動(dòng)主缸；5油管；油管；6制動(dòng)輪缸；制動(dòng)輪缸；7輪缸活塞；輪缸活塞；8制動(dòng)鼓；制動(dòng)鼓；9摩擦片；摩擦片；10制動(dòng)蹄；制動(dòng)蹄；11制動(dòng)底制動(dòng)底板；板；12支承銷；支承銷；13制制動(dòng)蹄回位彈簧。動(dòng)蹄回位彈簧。三、工作過程三、工作過程鼓式制動(dòng)器視頻鼓式制動(dòng)器視頻盤式制動(dòng)器盤式制動(dòng)器

4、制動(dòng)盤制動(dòng)盤制動(dòng)塊制動(dòng)塊制動(dòng)鉗制動(dòng)鉗活塞活塞油封油封防塵罩防塵罩制動(dòng)盤p 內(nèi)部通風(fēng)制動(dòng)盤內(nèi)部通風(fēng)制動(dòng)盤p 鋁合金固定式制動(dòng)鉗鋁合金固定式制動(dòng)鉗p 摩擦片具有磨損監(jiān)測(cè)功能摩擦片具有磨損監(jiān)測(cè)功能浮鉗盤式制動(dòng)器浮鉗盤式制動(dòng)器盤式制動(dòng)器視頻盤式制動(dòng)器視頻四、制動(dòng)回路四、制動(dòng)回路1、7、9、11制動(dòng)制動(dòng)輪缸；輪缸；2、6油管；油管；3儲(chǔ)液罐；儲(chǔ)液罐；4制動(dòng)主缸；制動(dòng)主缸；5制動(dòng)踏板；制動(dòng)踏板；8后輪制動(dòng)器；后輪制動(dòng)器；10感載比例閥；感載比例閥；12前輪制動(dòng)器前輪制動(dòng)器。雙回路液壓制動(dòng)系統(tǒng)示意圖雙回路液壓制動(dòng)系統(tǒng)示意圖前后獨(dú)立式雙回路前后獨(dú)立式雙回路奧迪轎車制動(dòng)系奧迪轎車制動(dòng)系1制動(dòng)踏板；制動(dòng)踏板；2真

5、空助力器；真空助力器；3、5制動(dòng)回路；制動(dòng)回路；4制動(dòng)主缸；制動(dòng)主缸；6前盤式制動(dòng)器；前盤式制動(dòng)器；7手制動(dòng)操縱桿；手制動(dòng)操縱桿；8手制動(dòng)操縱纜繩；手制動(dòng)操縱纜繩；9感載比例閥；感載比例閥；10后輪鼓式制動(dòng)器。后輪鼓式制動(dòng)器。交叉式雙回路交叉式雙回路五、電子制動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)介五、電子制動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)介六、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（六、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）制制 動(dòng)動(dòng) 力力 調(diào)調(diào) 節(jié)節(jié) 過過 程程保保 壓壓 過過 程程減減 壓壓 過過 程程升升 壓壓 過過 程程ABS工作原理工作原理車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP） ESP ESP 在大眾、奧迪、奔馳車型上使用此簡(jiǎn)稱。在大眾、奧迪、奔馳車型上使用此簡(jiǎn)稱。 ESPESP是一

6、個(gè)是一個(gè)主動(dòng)安全系統(tǒng)主動(dòng)安全系統(tǒng)。它是建立在其它牽引控。它是建立在其它牽引控制系統(tǒng)之上的一個(gè)非獨(dú)立的系統(tǒng)。制系統(tǒng)之上的一個(gè)非獨(dú)立的系統(tǒng)。 裝備裝備ESPESP的車型，將同時(shí)具有的車型，將同時(shí)具有TCSTCS、ASRASR、EDLEDL、ABSABS功能功能ESP視頻視頻七、制動(dòng)踏板的正確使用 1.1.先急后松制動(dòng)方法先急后松制動(dòng)方法 遇到緊急情況時(shí)，第一腳制動(dòng)先急速踩下制遇到緊急情況時(shí)，第一腳制動(dòng)先急速踩下制動(dòng)踏板，緊接著緩慢踩第二腳制動(dòng)踏板，然后根動(dòng)踏板，緊接著緩慢踩第二腳制動(dòng)踏板，然后根據(jù)實(shí)際情況慢慢松抬制動(dòng)踏板，再根據(jù)車速將換據(jù)實(shí)際情況慢慢松抬制動(dòng)踏板，再根據(jù)車速將換檔操縱手柄撥入適當(dāng)檔

7、位，配合加速踏板，恢復(fù)檔操縱手柄撥入適當(dāng)檔位，配合加速踏板，恢復(fù)正常行駛。正常行駛。 2.2.預(yù)見性制動(dòng)法預(yù)見性制動(dòng)法 遇到情況提前放松加速踏板使汽車減速，同時(shí)遇到情況提前放松加速踏板使汽車減速，同時(shí)將制動(dòng)踏板連續(xù)緩慢地踩下。這種提前減速制動(dòng)將制動(dòng)踏板連續(xù)緩慢地踩下。這種提前減速制動(dòng)可以降低因緊急制動(dòng)所造成的沖擊。可以降低因緊急制動(dòng)所造成的沖擊。3.3.點(diǎn)制動(dòng)方法點(diǎn)制動(dòng)方法 這種制動(dòng)方法通常在雨天或泥濘路面上使用。這種制動(dòng)方法通常在雨天或泥濘路面上使用。點(diǎn)制動(dòng)就是右腳輕輕地一點(diǎn)一點(diǎn)地踩制動(dòng)踏板。點(diǎn)制動(dòng)就是右腳輕輕地一點(diǎn)一點(diǎn)地踩制動(dòng)踏板。這種制動(dòng)方法可以減少由于車輪被抱死所出現(xiàn)的這種制動(dòng)方法可以

8、減少由于車輪被抱死所出現(xiàn)的方向失控，同時(shí)可以獲得較大的制動(dòng)力。方向失控，同時(shí)可以獲得較大的制動(dòng)力。 注：注：用于沒有加裝用于沒有加裝ABS的汽車的汽車 4.4.緊急制動(dòng)法緊急制動(dòng)法 這種制動(dòng)方法用于十分緊急的情況下。制動(dòng)時(shí)左手應(yīng)這種制動(dòng)方法用于十分緊急的情況下。制動(dòng)時(shí)左手應(yīng)握緊轉(zhuǎn)向盤，右腳迅速將制動(dòng)踏板踩到底。必要時(shí)同時(shí)拉握緊轉(zhuǎn)向盤，右腳迅速將制動(dòng)踏板踩到底。必要時(shí)同時(shí)拉緊駐車制動(dòng)器，使車盡快停住。特別提醒緊駐車制動(dòng)器，使車盡快停住。特別提醒: :在緊急制動(dòng)時(shí)，在緊急制動(dòng)時(shí)，千萬(wàn)不要踩離合器踏板；在平時(shí)行駛中，不到十分緊急情千萬(wàn)不要踩離合器踏板；在平時(shí)行駛中，不到十分緊急情況時(shí)，絕不得輕易使用

9、緊急制動(dòng)。況時(shí)，絕不得輕易使用緊急制動(dòng)。八、制動(dòng)液的選用與更換 （一）類型（一）類型1.1.醇型醇型以精制的蓖麻油加乙醇或正丁醇制成以精制的蓖麻油加乙醇或正丁醇制成。2.2.合成型合成型由醚、醇、酯等加添加劑制成由醚、醇、酯等加添加劑制成3.3.礦物油型礦物油型 用精制的輕柴油餾分用精制的輕柴油餾分加增粘劑、抗氧劑、加增粘劑、抗氧劑、防銹劑和染色劑調(diào)合而成。防銹劑和染色劑調(diào)合而成。制動(dòng)液視頻制動(dòng)液視頻（二）制動(dòng)液應(yīng)具備以下性能1 1、良好的化學(xué)穩(wěn)定性。、良好的化學(xué)穩(wěn)定性。2 2、對(duì)金屬機(jī)件無(wú)腐蝕，且吸收的、對(duì)金屬機(jī)件無(wú)腐蝕，且吸收的水分能完全溶解，不引起分層水分能完全溶解，不引起分層和沉淀。和

10、沉淀。3 3、有適宜的粘度和低溫流動(dòng)性。、有適宜的粘度和低溫流動(dòng)性。4 4、傳遞液壓力性能好。、傳遞液壓力性能好。 l 我國(guó)制動(dòng)液分我國(guó)制動(dòng)液分JG0JG0JG5JG5六個(gè)質(zhì)量等級(jí)，序號(hào)越六個(gè)質(zhì)量等級(jí)，序號(hào)越大，沸點(diǎn)越高，高溫抗氣阻性能越好，行車制大，沸點(diǎn)越高，高溫抗氣阻性能越好，行車制動(dòng)安全性越好。動(dòng)安全性越好。l 每個(gè)等級(jí)又分若干牌號(hào)；每個(gè)等級(jí)又分若干牌號(hào)；l 制動(dòng)液選用應(yīng)按使用說明書要求進(jìn)行制動(dòng)液選用應(yīng)按使用說明書要求進(jìn)行 。（三）制動(dòng)液分類（四）使用注意事項(xiàng)1 1、制動(dòng)液不能混用。制動(dòng)液不能混用。各種制動(dòng)液絕對(duì)不能混用，否各種制動(dòng)液絕對(duì)不能混用，否 則會(huì)因分層而失去制動(dòng)作用。則會(huì)因分層而失去制動(dòng)作用。2 2、保持清潔。保持清潔。加注或更換制動(dòng)液時(shí)要注意清潔，制加注或更換制動(dòng)液時(shí)要注意清潔，制動(dòng)液須經(jīng)過過濾，不允許細(xì)微雜質(zhì)混入制動(dòng)系統(tǒng)。動(dòng)液須經(jīng)過過濾，不允許細(xì)微雜質(zhì)混入制動(dòng)系統(tǒng)。3 3、注意防潮。注意防潮。存放制動(dòng)液的容器應(yīng)當(dāng)密封，防止水存放制動(dòng)液的容器應(yīng)當(dāng)密封，防止水份混入和吸收水汽使沸點(diǎn)降低；更換下來(lái)和裝在份混入和吸收水汽使沸點(diǎn)降低；更換下來(lái)和裝在未密封容器內(nèi)的制動(dòng)液不能繼續(xù)使用。未密封容器內(nèi)的制動(dòng)液不能繼續(xù)使用。4 4、定期更換。、定期更換。