汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修第實(shí)用教案

1、 發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車最主要的總成之一，常被比喻為“汽車的心臟”。目前汽車上使用的發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)是往復(fù)活塞式結(jié)構(gòu)。發(fā)動(dòng)機(jī)將燃料(rnlio)的熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，成為汽車的動(dòng)力源。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一般由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料(rnlio)供給系、潤(rùn)滑系、冷卻系、點(diǎn)火系、啟動(dòng)系等兩大機(jī)構(gòu)五大系統(tǒng)所組成。第1頁(yè)/共63頁(yè)第一頁(yè)，共63頁(yè)。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)由于工作條件苛刻，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，故障率高，因而需要按規(guī)定的間隔里程或時(shí)間對(duì)其進(jìn)行精心( jngxn)維護(hù)；如果發(fā)生故障就要按正確的方法進(jìn)行診斷與排除。當(dāng)某些部位發(fā)生損壞時(shí)，還要按照工藝要求進(jìn)行一定范圍和深度的修理。發(fā)動(dòng)機(jī)維修是一項(xiàng)技術(shù)性要求很高的技能操作。不同型號(hào)的

2、發(fā)動(dòng)機(jī)，維修工藝過(guò)程的安排也不完全相同。第2頁(yè)/共63頁(yè)第二頁(yè)，共63頁(yè)。 所有汽車(qch)發(fā)動(dòng)機(jī)在維修之前，首先對(duì)其機(jī)型的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)必須熟悉；對(duì)需用的檢測(cè)診斷儀器和維修設(shè)備的結(jié)構(gòu)、使用方法和操作注意事項(xiàng)等相關(guān)知識(shí)要有所了解；對(duì)原生產(chǎn)廠家所提供的維修技術(shù)參數(shù)、故障診斷步驟、專用機(jī)工具等維修資料要熟練掌握；在此基礎(chǔ)上才能實(shí)施維修作業(yè)。這些是進(jìn)行維修作業(yè)前應(yīng)具備的必要的基本知識(shí)。第3頁(yè)/共63頁(yè)第三頁(yè)，共63頁(yè)。 前言 在當(dāng)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修過(guò)程中，存在著約60%的人為故障。其原因之一是由于維修人員(rnyun)操作不當(dāng)而造成的。因此，正確掌握當(dāng)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的分解和裝配操作技能，是保證發(fā)動(dòng)機(jī)維修質(zhì)量

3、的關(guān)鍵技術(shù)，也是汽車維修人員(rnyun)必須具備的基本功。第4頁(yè)/共63頁(yè)第四頁(yè)，共63頁(yè)。發(fā)動(dòng)機(jī)總成(zn chn)拆裝操作規(guī)范 由于當(dāng)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料系和點(diǎn)火系多數(shù)采用電子控制裝置，它的附屬電子元器件多，其連接管、線也較多，在拆裝過(guò)程中，如果操作不當(dāng)，將會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件和油路和電路等。當(dāng)需要將發(fā)動(dòng)機(jī)從車體上拆下時(shí)，不要單獨(dú)一個(gè)人操作，要有助手協(xié)同作業(yè)，并按規(guī)定程序進(jìn)行( jnxng)拆卸、吊裝、進(jìn)入修理工序。第5頁(yè)/共63頁(yè)第五頁(yè)，共63頁(yè)。發(fā)動(dòng)機(jī)總成拆裝操作(cozu)規(guī)范 拆卸時(shí)，必須遵守以下操作規(guī)程 拆卸真空軟管和電線插頭時(shí)，應(yīng)在接頭外用標(biāo)簽注明連接位置，以防安裝時(shí)出現(xiàn)差錯(cuò)而

4、產(chǎn)生(chnshng)人為故障。 卸下真空軟管時(shí)，應(yīng)牽拉軟管端口處，不能牽拉軟管的中間部分。 拉開(kāi)電線插頭時(shí)，應(yīng)牽拉插座，不能牽拉引線部分，以免損傷線頭，造成通電不良。第6頁(yè)/共63頁(yè)第六頁(yè)，共63頁(yè)。發(fā)動(dòng)機(jī)總成(zn chn)拆裝操作規(guī)范 拆卸傳感器或繼電器之類的電器時(shí)要防止碰傷，如果掉落在硬地上，不可再使用，應(yīng)予以更換。 應(yīng)正確使用機(jī)修工具，不得用套筒扳手拆卸和安裝溫度開(kāi)關(guān)及溫度傳感器，不能猛敲猛打，以防損壞零件。 用真空壓力表時(shí)，不得將軟管勉強(qiáng)(min qing)裝入過(guò)大的接頭上，因?yàn)檫@樣可能會(huì)由于軟管接頭不合適而損壞軟管，引起泄漏現(xiàn)象。第7頁(yè)/共63頁(yè)第七頁(yè)，共63頁(yè)。發(fā)動(dòng)機(jī)總成拆裝操

5、作(cozu)規(guī)范 使用起重設(shè)備時(shí)，應(yīng)有合適的吊具或?qū)Ｓ玫牡踝?，吊起前?yīng)檢查吊鏈、繩索等有無(wú)損壞、裂縫，以及工件是否捆扎牢固(log)。 不準(zhǔn)在吊起或舉起的工件下面工作，必須在專用的臺(tái)架上進(jìn)行總成或組成合件的分解工作。 當(dāng)汽車用千斤頂頂起而未用支架墊穩(wěn)時(shí)，不準(zhǔn)在車上或車底下工作。第8頁(yè)/共63頁(yè)第八頁(yè)，共63頁(yè)。從車上拆下發(fā)動(dòng)機(jī)總成(zn chn)的操作步驟 不同車型的發(fā)動(dòng)機(jī)，從車架上拆下的操作步驟也不盡相同。一般拆下發(fā)動(dòng)機(jī)總成的操作步驟如下： 1、首先，要放出發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液和潤(rùn)滑油；關(guān)閉燃油箱開(kāi)關(guān)，拆下油管接頭。 2、然后拆卸各部位電氣(dinq)連線、與其他附屬件相連的管件、桿件和與發(fā)動(dòng)機(jī)修

6、理無(wú)關(guān)的附屬零件。 3、拆下發(fā)動(dòng)機(jī)支撐及支架螺栓，用鏈索將發(fā)動(dòng)機(jī)吊下或抬上。第9頁(yè)/共63頁(yè)第九頁(yè)，共63頁(yè)。帕薩特轎車發(fā)動(dòng)機(jī)拆下的操作(cozu)順序 首先要查取并記錄車載收錄機(jī)代碼；再關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拆下蓄電池搭鐵線。之后再拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)罩和油底殼護(hù)板、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相關(guān)(xinggun)部件等外部零件，排放發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液、機(jī)油等工作液。拆卸各電氣線路后、拆下起動(dòng)機(jī)、進(jìn)排氣管等附件。最后將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器頂起，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的連接螺栓，將發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器分開(kāi)。拆下發(fā)動(dòng)機(jī)上左、右兩邊支承的固定螺母。用小吊車將發(fā)動(dòng)機(jī)緩緩吊出。第10頁(yè)/共63頁(yè)第十頁(yè)，共63頁(yè)。帕薩特轎車(jioch)發(fā)動(dòng)機(jī)拆下的詳細(xì)步

7、驟 以下是帕薩特轎車發(fā)動(dòng)機(jī)從車上拆下的16步操作方法，可供實(shí)操時(shí)參考： （1）查取車載收錄機(jī)代碼。關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拆下蓄電池打鐵線。 （2）拆下發(fā)動(dòng)機(jī)罩和油底殼護(hù)板。 （3）拆下散熱器下端的動(dòng)力轉(zhuǎn)向液壓冷卻管，如后圖1.1所示。拆下動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(xtng)相關(guān)部件。第11頁(yè)/共63頁(yè)第十一頁(yè)，共63頁(yè)。 圖1.1 拆下散熱器下端的動(dòng)力(dngl)轉(zhuǎn)向液壓冷卻管位置圖第12頁(yè)/共63頁(yè)第十二頁(yè)，共63頁(yè)。（4）拆下散熱器上的防水堵，排放發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液。拆下冷卻管和真空管時(shí)，先拆下冷卻液螺堵。如下(rxi)圖1.2所示 。 圖1.2 冷卻液螺堵位置第13頁(yè)/共63頁(yè)第十三頁(yè)，共63頁(yè)。（5）如下圖1.

8、3所示，拔出(b ch)前照燈線束插頭和風(fēng)扇溫度傳感器線束插頭。第14頁(yè)/共63頁(yè)第十四頁(yè)，共63頁(yè)。（6）拔出ABS控制單元前的防盜(fn do)報(bào)警裝置、空調(diào)離合器和喇叭線束插頭。第15頁(yè)/共63頁(yè)第十五頁(yè)，共63頁(yè)。（7）拔掉空氣(kngq)流量計(jì)和油箱通風(fēng)電磁閥線束插頭。第16頁(yè)/共63頁(yè)第十六頁(yè)，共63頁(yè)。（8）拆下發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(dnyun)（ECU），拔掉ECU線束插頭。第17頁(yè)/共63頁(yè)第十七頁(yè)，共63頁(yè)。（9）拆下接地(jid)搭鐵線和支架。第18頁(yè)/共63頁(yè)第十八頁(yè)，共63頁(yè)。（10）拆下節(jié)氣門(mén)拉線(l xin)。第19頁(yè)/共63頁(yè)第十九頁(yè)，共63頁(yè)。（11） 松開(kāi)動(dòng)力(d

9、ngl)轉(zhuǎn)向泵、硅油風(fēng)扇和多楔帶。第20頁(yè)/共63頁(yè)第二十頁(yè)，共63頁(yè)。（12）拆下空調(diào)(kn dio)壓縮機(jī)多楔帶張緊器螺栓和空調(diào)(kn dio)壓縮機(jī)多楔帶。第21頁(yè)/共63頁(yè)第二十一頁(yè)，共63頁(yè)。 （13）拆下硅油(u yu)風(fēng)扇帶輪。第22頁(yè)/共63頁(yè)第二十二頁(yè)，共63頁(yè)。（14）拆下水泵帶輪和多楔帶，取下動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵帶輪，拆下起動(dòng)機(jī)，松開(kāi)(sn ki)發(fā)動(dòng)機(jī)懸架固定螺栓。第23頁(yè)/共63頁(yè)第二十三頁(yè)，共63頁(yè)。（15）拆下起動(dòng)機(jī)、前排氣管。將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器頂起，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器下部的連接(linji)螺栓，將發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器分開(kāi)。拆下發(fā)動(dòng)機(jī)上部左、右兩邊支承的固定螺母。（如后圖）用小吊

10、車將發(fā)動(dòng)機(jī)緩緩吊出，在吊的過(guò)程中，應(yīng)輕輕擺放發(fā)動(dòng)機(jī)，并注意不要碰傷其他機(jī)件。（16）將拆下的發(fā)動(dòng)機(jī)固定在VW540支架上進(jìn)行檢修。 第24頁(yè)/共63頁(yè)第二十四頁(yè)，共63頁(yè)。帕薩特轎車(jioch)發(fā)動(dòng)機(jī)從車上拆下圖示第25頁(yè)/共63頁(yè)第二十五頁(yè)，共63頁(yè)。發(fā)動(dòng)機(jī)總成(zn chn)往車上安裝時(shí)的注意事項(xiàng) 將發(fā)動(dòng)機(jī)安裝到車上時(shí)，應(yīng)按拆卸的相反順序予以安裝，但要注意以下事項(xiàng)： 所有密封件、襯墊、自鎖螺母都應(yīng)更換；安裝時(shí)按規(guī)定力矩?cái)Q緊螺栓。 在分離軸承與輸入軸之間涂少許G000 100潤(rùn)滑油，分離軸承的導(dǎo)向套不必潤(rùn)滑。 注意安放(nfng)發(fā)動(dòng)機(jī)中間板的正確位置和擄體上的定位銷，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器

11、同心安裝。第26頁(yè)/共63頁(yè)第二十六頁(yè)，共63頁(yè)。發(fā)動(dòng)機(jī)總成(zn chn)往車上安裝時(shí)的注意事項(xiàng) 查詢故障存儲(chǔ)，并將其刪除，匹配發(fā)動(dòng)機(jī)控制(kngzh)單元與節(jié)氣門(mén)控制(kngzh)單元。 主要螺栓及螺母的擰緊力矩如下所示： M6（10Nm）；M8（20Nm）；M10（45Nm）；M12（60Nm）；排氣管（30Nm）；變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)（65Nm）。第27頁(yè)/共63頁(yè)第二十七頁(yè)，共63頁(yè)。發(fā)動(dòng)機(jī)主要(zhyo)零部件的拆裝 發(fā)動(dòng)機(jī)的分解步驟通常分三步進(jìn)行：首先放出機(jī)油，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)外表上的附屬設(shè)施；其次拆下發(fā)動(dòng)機(jī)本體的各組合件；最后對(duì)各組合件進(jìn)行分解。 分解工作的好壞將直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的修理質(zhì)量和

12、修理速度(sd)，因此在拆卸時(shí)，應(yīng)充分考慮到拆卸后的修理和裝配工作。分解發(fā)動(dòng)機(jī)總成的技術(shù)要求如下。第28頁(yè)/共63頁(yè)第二十八頁(yè)，共63頁(yè)。零部件拆卸(chixi)技術(shù)要求 分解發(fā)動(dòng)機(jī)總成時(shí)，應(yīng)按照分解順序進(jìn)行。對(duì)有公差配合要求和不應(yīng)互換的零件，如連桿軸承等，在拆卸前應(yīng)記下裝配標(biāo)記；如無(wú)標(biāo)記時(shí)應(yīng)做好記號(hào)。 應(yīng)正確使用修理工具，不準(zhǔn)猛打猛敲，以防損壞機(jī)件；不準(zhǔn)用扳手(bn shou)、鉗子代替榔頭使用；使用扳手(bn shou)時(shí)，應(yīng)注意受力方向。第29頁(yè)/共63頁(yè)第二十九頁(yè)，共63頁(yè)。發(fā)動(dòng)機(jī)零部件拆卸(chixi)技術(shù)要求 拆卸靜配合的銷、軸、襯套時(shí)，應(yīng)使用專用銃頭，不可直接敲打工件。 拆卸帶輪

13、、齒輪(chln)和油封時(shí)，應(yīng)使用拉器等專用工具。 如遇機(jī)件銹蝕難以拆卸時(shí)，可用汽油或煤油浸泡，用榔頭輕輕敲擊四周或加熱后進(jìn)行分解。第30頁(yè)/共63頁(yè)第三十頁(yè)，共63頁(yè)。發(fā)動(dòng)機(jī)零部件拆卸(chixi)技術(shù)要求 對(duì)鋁合金部件，拆卸時(shí)要十分小心，防止損壞和擦傷零件。 分解后的總成及所有零件應(yīng)徹底清洗干凈。橡膠、膠木、鋁合金等，不允許用堿性溶液清洗。橡膠件不能在洗油中清洗，以防橡膠制品變形變質(zhì)。 各種( zhn)O形橡膠密封圈、自鎖螺母及開(kāi)口銷等不能重復(fù)使用，必須更換新件。 各種( zhn)氣管、油管、水管內(nèi)部應(yīng)徹底清潔，保持暢通。 第31頁(yè)/共63頁(yè)第三十一頁(yè)，共63頁(yè)。發(fā)動(dòng)機(jī)零部件拆卸(chix

14、i)技術(shù)要求 將拆下的零、部件按正確順序排好，以便裝配(zhungpi)時(shí)對(duì)號(hào)入座，如下圖所示氣門(mén)挺桿的放置位置。第32頁(yè)/共63頁(yè)第三十二頁(yè)，共63頁(yè)。轎車(jioch)發(fā)動(dòng)機(jī)10齒形帶11凸輪軸12液壓挺柱13氣門(mén)14活塞(husi)15連桿18飛輪第33頁(yè)/共63頁(yè)第三十三頁(yè)，共63頁(yè)。（1）發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)(q dn)皮帶的拆裝 發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶（又稱多楔帶或多槽皮帶）是曲軸皮帶輪驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向助力(zh l)油泵等裝置的非金屬材料易損零件。拆卸前，應(yīng)在多楔帶上做出旋轉(zhuǎn)方向標(biāo)記，以確保多楔帶安裝正確。如果多楔帶安裝方向錯(cuò)誤，可能導(dǎo)致多楔帶斷裂。第34頁(yè)/共63頁(yè)第三十四頁(yè)，共

15、63頁(yè)。發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)(q dn)皮帶12的圖示第35頁(yè)/共63頁(yè)第三十五頁(yè)，共63頁(yè)。（2）發(fā)動(dòng)機(jī)齒形正時(shí)(zhn sh)帶的拆裝 拆卸正時(shí)帶前，應(yīng)在正時(shí)帶上做出旋轉(zhuǎn)方向記號(hào)。轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使第一缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)位置；用專用(zhunyng)支架10-222A支承住發(fā)動(dòng)機(jī)；拆下驅(qū)動(dòng)皮帶張緊裝置，拆下齒形皮帶上護(hù)罩，在皮帶上標(biāo)注皮帶的運(yùn)轉(zhuǎn)方向；拆下扭轉(zhuǎn)減振器/皮帶輪，拆下齒形皮帶下護(hù)罩。 用8mm的六角扳手逆時(shí)針扳動(dòng)齒形皮帶張緊輪1（不能松開(kāi)螺栓3），使張緊器的圓柱體和張緊件的孔相重疊，此時(shí)用一銷插到孔2中去；取下齒形皮帶，將曲軸逆時(shí)針轉(zhuǎn)少許，防止活塞頂壞氣門(mén)。第36頁(yè)/共63頁(yè)第三十六頁(yè)，共63

16、頁(yè)。發(fā)動(dòng)機(jī)齒形正時(shí)(zhn sh)帶的拆裝 若齒形皮帶僅從凸輪軸皮帶輪上取下，只需轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸對(duì)準(zhǔn)正時(shí)記號(hào)，再轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使第一缸到上止點(diǎn)位置，裝齒形皮帶并張緊，用25Nm力矩固定張緊器的螺栓。 若更換(gnhun)齒形皮帶，應(yīng)將凸輪軸正時(shí)齒輪上的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)氣缸蓋罩的標(biāo)記。把齒形皮帶裝到凸輪軸皮帶輪上（注意安裝位置），用25Nm力矩固定扭轉(zhuǎn)減振器/皮帶輪螺栓（注意安裝位置）；檢查曲軸與凸輪軸的標(biāo)記在參考點(diǎn)上是否對(duì)準(zhǔn)。第37頁(yè)/共63頁(yè)第三十七頁(yè)，共63頁(yè)。（3）進(jìn)排氣管和氣缸蓋的拆裝 松開(kāi)氣缸蓋罩緊固螺栓，卸下氣缸蓋罩，取下密封墊。按規(guī)定順序逐步松開(kāi)凸輪軸軸承螺栓，按原位置(wi zhi)順序取下軸承

17、蓋，并做好記號(hào)。拆下凸輪軸。 按規(guī)定的順序分三次逐步地松開(kāi)并拆下氣缸蓋螺栓。 進(jìn)、排氣歧管和氣缸蓋分開(kāi)圖列于后。第38頁(yè)/共63頁(yè)第三十八頁(yè)，共63頁(yè)。進(jìn)、排氣歧管和氣缸蓋圖示第39頁(yè)/共63頁(yè)第三十九頁(yè)，共63頁(yè)。進(jìn)排氣管和氣缸蓋的拆裝 缸蓋拆下后應(yīng)清除與缸體接合面上的粘接劑。 進(jìn)排氣管安裝順序(shnx)與拆卸時(shí)相反。 凸輪軸安裝時(shí)應(yīng)注意第一缸的位置向上；安裝軸承蓋時(shí)各道位置不可裝亂或裝反；按拆卸時(shí)的反向順序(shnx)擰緊螺栓并注意擰緊力矩。第40頁(yè)/共63頁(yè)第四十頁(yè)，共63頁(yè)。（4）配氣機(jī)構(gòu)(jgu)的拆裝 缸蓋拆卸后如果(rgu)需要繼續(xù)拆裝配氣機(jī)構(gòu)底零部件，應(yīng)進(jìn)行如下程序拆裝氣門(mén)：

18、 拆下凸輪軸后，拆下液壓挺柱并按順序擺放好； 用專用工具壓下氣門(mén)彈簧，拆下氣門(mén)鎖片，松開(kāi)壓具，取下氣門(mén)彈簧及座； 拆下氣門(mén)油封。第41頁(yè)/共63頁(yè)第四十一頁(yè)，共63頁(yè)。（4）配氣機(jī)構(gòu)(jgu)的拆裝 配氣機(jī)構(gòu)的裝配：安裝之前應(yīng)檢查氣門(mén)的密封性，安裝順序與拆卸時(shí)相反。 裝配時(shí)應(yīng)注意： 氣門(mén)油封更換(gnhun)新件應(yīng)使用專用工具進(jìn)行安裝；氣門(mén)桿裝入導(dǎo)管時(shí)應(yīng)在鎖片槽位置采取保護(hù)措施，防止刮傷油封口； 氣門(mén)彈簧安裝時(shí)注意其方向性；第42頁(yè)/共63頁(yè)第四十二頁(yè)，共63頁(yè)。（5）曲柄(qbng)連桿機(jī)構(gòu)的拆裝 氣缸蓋拆卸后，如果需要進(jìn)一步進(jìn)行曲柄連桿機(jī)構(gòu)的拆裝，則需要先拆下油底殼，及缸體下部的相關(guān)附件(

19、fjin)，再對(duì)活塞連桿組、曲軸飛輪組進(jìn)行拆裝。 1、拆卸活塞連桿組： 從兩端向中間逐個(gè)松開(kāi)并取下油底殼螺栓，取下油底殼。 拆下機(jī)油泵及集濾器。第43頁(yè)/共63頁(yè)第四十三頁(yè)，共63頁(yè)。（5）曲柄(qbng)連桿機(jī)構(gòu)的拆裝 轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使一、四缸活塞處于下止點(diǎn)位置，松開(kāi)連桿軸承檢查連桿大頭(dtu)有無(wú)順序記號(hào)。若無(wú)記號(hào)，應(yīng)在連桿大頭(dtu)上用銃子打上記號(hào)。 將活塞、活塞銷、連桿和軸承按正確順序排好。 2、拆卸曲軸飛輪組：第44頁(yè)/共63頁(yè)第四十四頁(yè)，共63頁(yè)。（5）曲柄(qbng)連桿機(jī)構(gòu)的拆裝 將發(fā)動(dòng)機(jī)倒放，拆下飛輪固定(gdng)螺栓，將飛輪與曲軸打好位置記號(hào)，以免裝復(fù)時(shí)破壞原有的動(dòng)平衡

20、；取下飛輪。 按先松兩端軸承、后松中間軸承的順序，用扭力扳手將曲軸軸承固定(gdng)螺栓分兩次松開(kāi)，拆下曲軸軸承蓋。在拆卸時(shí)，應(yīng)注意同軸軸承蓋是否有方向及位置記號(hào)，若沒(méi)有應(yīng)重新做記號(hào) 。 將曲軸從缸體上輕輕抬出，不要碰壞曲軸軸承。第45頁(yè)/共63頁(yè)第四十五頁(yè)，共63頁(yè)。（5）曲柄(qbng)連桿機(jī)構(gòu)的拆裝 發(fā)動(dòng)機(jī)分解后，應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行清潔，疏通潤(rùn)滑油道；檢驗(yàn)各零、部件是否合格，不合格的應(yīng)更換新件；易損零件、緊固鎖止件，如自鎖螺母、彈簧墊片等應(yīng)全部更換新件；不可互換配合位置的零件，嚴(yán)格按裝配標(biāo)記裝配，防止(fngzh)把分解后的零、部件亂堆亂放。第46頁(yè)/共63頁(yè)第四十六頁(yè)，共63頁(yè)。發(fā)動(dòng)機(jī)的組裝

21、(z zhun) 發(fā)動(dòng)機(jī)主要零部件經(jīng)檢驗(yàn)、修換后即可進(jìn)入裝配程序，其裝配技術(shù)要求如下： （1）裝入的零件必須符合技術(shù)要求，并應(yīng)徹底清潔。 （2）擰緊螺栓、螺母應(yīng)用合適的扳手，按一定順序(shnx)和扭矩?cái)Q緊；對(duì)稱接合的螺栓，應(yīng)對(duì)稱交叉地分23次擰緊。在螺母擰緊后，螺栓應(yīng)露出13個(gè)螺紋。對(duì)有規(guī)定扭矩的螺栓或螺母，應(yīng)使用扭力扳手按規(guī)定的扭矩?cái)Q緊。第47頁(yè)/共63頁(yè)第四十七頁(yè)，共63頁(yè)。發(fā)動(dòng)機(jī)的組裝(z zhun) （3）動(dòng)配合的零件表面，在裝配時(shí)應(yīng)涂上潤(rùn)滑油。 （4）壓入配合零件在裝配時(shí)，應(yīng)使用壓床或?qū)Ｓ玫膲喝牍ぞ哌M(jìn)行操作(cozu)。如需要在零件表面施以壓力或錘擊時(shí)，必須墊以軟金屬塊或使用銅充頭

22、。 （5）對(duì)有裝配記號(hào)的零件，須按記號(hào)裝配。第48頁(yè)/共63頁(yè)第四十八頁(yè)，共63頁(yè)。發(fā)動(dòng)機(jī)的組裝(z zhun) 發(fā)動(dòng)機(jī)組裝過(guò)程中應(yīng)注意如下環(huán)節(jié)的質(zhì)量： （1）要裝用合格的零件：組裝前應(yīng)再次檢查各個(gè)零部件的尺寸公差、形狀公差是否符合技術(shù)要求，不合格堅(jiān)決不用； （2）要保證零件的配合(pih)尺寸：對(duì)外協(xié)作加工和新購(gòu)置的零件裝配前應(yīng)再次檢測(cè)它們之間的配合(pih)尺寸是否 在公差范圍之內(nèi)，不合格不能裝配； （3）保證零件內(nèi)外清潔：特別是內(nèi)部油道、水套中不許有油污、水垢；內(nèi)外表面無(wú)泥污、油污；第49頁(yè)/共63頁(yè)第四十九頁(yè)，共63頁(yè)。發(fā)動(dòng)機(jī)的組裝(z zhun) （4）裝配中注意零件的潤(rùn)滑： 為了確

23、保發(fā)動(dòng)機(jī)維修質(zhì)量，在發(fā)動(dòng)機(jī)裝配中，應(yīng)合理安排工藝過(guò)程，嚴(yán)格檢驗(yàn)制度，把好質(zhì)量關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配順序應(yīng)按其分解的相反順序進(jìn)行。裝配過(guò)程中要特別注意對(duì)零件表明的潤(rùn)滑。例如(lr)安裝氣缸蓋時(shí)，應(yīng)檢查缸蓋螺栓孔內(nèi)不能有機(jī)油和冷卻液等雜質(zhì)；清潔缸體上平面和缸蓋下平面；在缸蓋上安裝應(yīng)在液壓挺柱時(shí)或向氣缸內(nèi)裝配活塞連桿組件時(shí)均應(yīng)在這些零件的表面涂一層機(jī)油；第50頁(yè)/共63頁(yè)第五十頁(yè)，共63頁(yè)。發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝不當(dāng)(b dn)的故障實(shí)例一 故障實(shí)例一 車型：捷達(dá)轎車 故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，尾氣排放超標(biāo)。 檢查方法： 查詢(chxn)故障碼為霍爾傳感器G40斷路對(duì)正極短路。測(cè)量霍爾傳感器線路正常。 更換霍爾傳感器

24、故障碼仍出現(xiàn)。第51頁(yè)/共63頁(yè)第五十一頁(yè)，共63頁(yè)。發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝不當(dāng)?shù)墓收?gzhng)實(shí)例一 拆下正時(shí)皮帶罩，發(fā)現(xiàn)正時(shí)帶記號(hào) 與正確位置錯(cuò)位2個(gè)齒。 故障原因：霍爾信號(hào)與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)的重合位置不正確。 排除(pich)方法：正確安裝正時(shí)帶后試車，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，G40故障碼不再出現(xiàn)。第52頁(yè)/共63頁(yè)第五十二頁(yè)，共63頁(yè)。發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝不當(dāng)?shù)墓收?gzhng)實(shí)例二 車型：捷達(dá)轎車 故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。 檢查方法： 查詢故障碼為00518是節(jié)氣( ji qi)門(mén)電位計(jì)G69信號(hào)不可靠。 更換節(jié)氣( ji qi) 門(mén)體后試車，怠速仍抖動(dòng)，故障碼與上次相同。第53頁(yè)/共63頁(yè)第五十三頁(yè)，

25、共63頁(yè)。發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝不當(dāng)?shù)墓收?gzhng)實(shí)例二 拔下節(jié)氣門(mén)體控制單元插頭，發(fā) 現(xiàn)導(dǎo)線連接不良。 排除方法：檢修節(jié)氣門(mén)體控制單元導(dǎo)線，用VAGl551檢測(cè)儀進(jìn)行節(jié)氣門(mén)基本設(shè)定后 試車，發(fā)動(dòng)機(jī)怠運(yùn)轉(zhuǎn)(ynzhun)平穩(wěn)，故障碼消失。 閱讀數(shù)據(jù)塊各項(xiàng)數(shù)據(jù)均正常。第54頁(yè)/共63頁(yè)第五十四頁(yè)，共63頁(yè)。發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝不當(dāng)(b dn)的故障實(shí)例三 車型：桑塔納2000轎車 故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，怠速抖動(dòng)。 檢查方法： 用VAG故障儀查詢故障碼為00522；原因?yàn)槔鋮s液溫度傳感器G62斷路對(duì)正極短路。讀取數(shù)據(jù)塊，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫為一46，這與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不相符。 檢查冷卻液溫度傳感器至發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的線束，

26、發(fā)現(xiàn)該線路(xinl)插頭因操作不當(dāng)水溫信號(hào)線已斷開(kāi)。 排除方法：將水溫信號(hào)線修復(fù)后試車，故障排除。第55頁(yè)/共63頁(yè)第五十五頁(yè)，共63頁(yè)。發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝不當(dāng)(b dn)的故障實(shí)例四 車型 桑塔納轎車 故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣(wi q)：HC、NO超標(biāo)。 檢查方法：用VAG故障儀查詢無(wú)故障碼顯示。讀取數(shù)據(jù)塊發(fā)現(xiàn)氧傳感器電壓總 在0.50.8V之間變化。尾氣(wi q)檢測(cè)說(shuō)明混合氣稀，氧傳感器電壓值表示混合氣濃。 檢查線路時(shí)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接地松動(dòng)。 排除方法：緊固發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接地線，尾氣(wi q)排放達(dá)標(biāo)，故障排除。第56頁(yè)/共63頁(yè)第五十六頁(yè)，共63頁(yè)。發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝不當(dāng)?shù)墓收?gzhng)實(shí)例五 車型：桑塔納2000GSi轎車 故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良，踩加速踏板(t bn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)較大。 檢查方法：用VAG1551故障儀進(jìn)行檢測(cè)，無(wú)故障碼顯示。讀數(shù)據(jù)塊都在正常范圍內(nèi)。 檢查火花塞和高壓線均工作正常。 對(duì)燃油系進(jìn)行免拆清洗后試車故障依舊。 檢查發(fā)現(xiàn)該車發(fā)動(dòng)機(jī)故障是在加裝防盜器后產(chǎn)生的。檢查電路發(fā)現(xiàn)搭鐵線未擰緊。 排除方法：擰緊搭鐵線螺栓，故障排除。第57頁(yè)/共63頁(yè)第五十七頁(yè)，共63頁(yè)。發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝不當(dāng)(b dn)的故障實(shí)例六 車型 桑塔納2000轎車 故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，尾氣超標(biāo)，車輛行駛無(wú)力。 檢查方法： 用VAG1