車(chē)用潤(rùn)滑油培訓(xùn)資料

1、車(chē)用潤(rùn)滑油車(chē)用潤(rùn)滑油培訓(xùn)資料培訓(xùn)資料2011目 錄一、基礎(chǔ)知識(shí)二、選 用三、使用中常見(jiàn)問(wèn)題的解答四、主要車(chē)輛推薦用油級(jí)別一、基礎(chǔ)知識(shí)一、基礎(chǔ)知識(shí)車(chē)用潤(rùn)滑油的主要功能：1、潤(rùn)滑作用潤(rùn)滑油在互相運(yùn)動(dòng)的金屬表面間能迅速形成具有一定厚度的油膜，避免了金屬的直接接觸，從而起到減少磨損，降低阻力，節(jié)約能源的作用。2、導(dǎo)熱冷卻潤(rùn)滑油具有良好的流動(dòng)性，在汽車(chē)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，可冷卻各傳動(dòng)部件摩擦?xí)r產(chǎn)生的熱量，吸收了部分引擎（動(dòng)力沖程）所釋放出來(lái)的熱量，大幅度地降低了摩擦面的溫度，從而降低了機(jī)件被磨損的速度。3、凈化機(jī)件潤(rùn)滑油本身具有超強(qiáng)的清凈分散功能，潤(rùn)滑油在機(jī)件之間流動(dòng)時(shí)，可將機(jī)件表面上的磨屑、沉積物、污染

2、物等沖洗干凈，并形成高強(qiáng)度的油膜，從而延長(zhǎng)機(jī)件的使用壽命。4、隔離密封潤(rùn)滑油在氣缸或活塞壁可形成一定厚度的油膜，能配合活塞環(huán)形成油封，防止燃燒室氣體泄露，減少動(dòng)力流失，使引擎發(fā)揮最大的動(dòng)力。5、阻尼抗震當(dāng)引擎做功時(shí)，活塞、連桿的大小端或曲柄軸等各軸部均要承受因急速壓力的相當(dāng)大撞擊力，潤(rùn)滑油可將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成液壓能，油膜可降低接觸面所承受的撞擊力。6、防銹防腐潤(rùn)滑油會(huì)在機(jī)件表面形成吸附油膜，防止因燃燒產(chǎn)生的水汽、酸性物質(zhì)等吸附于機(jī)件表面，起到保護(hù)引擎的作用。汽車(chē)用潤(rùn)滑油（劑）有哪些？1、發(fā)動(dòng)機(jī)油：主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸承、連桿軸瓦、活塞與缸套、凸輪與挺桿潤(rùn)滑。2、齒輪油：主要用于汽車(chē)后橋、手動(dòng)變速箱

3、。3、剎車(chē)油：用于汽車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)。4、自動(dòng)傳動(dòng)液：用于汽車(chē)自動(dòng)變速裝置5、潤(rùn)滑脂：用于汽車(chē)各軸承的潤(rùn)滑與密封。發(fā)動(dòng)機(jī)油為什么分不同種類(lèi)？共有幾類(lèi)？ 發(fā)動(dòng)機(jī)指汽車(chē)的動(dòng)力源，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，也稱(chēng)內(nèi)燃機(jī)油。 由于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)所用燃料不同，分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，依據(jù)兩種燃料的點(diǎn)火方式不同和結(jié)構(gòu)的區(qū)別分別設(shè)計(jì)出汽油機(jī)油、柴油機(jī)油和汽油柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通用油。 根據(jù)API的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)： 汽油機(jī)油 按質(zhì)量等級(jí)分為API SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN等；柴油機(jī)油按質(zhì)量等級(jí)分為CC、CD、CF、CF-4、CH-4、CI-4、CJ-4等；通用機(jī)油按質(zhì)量等級(jí)分為SF/CD、SG/CD、SJ/

4、CF、SL/CF、CF-4/SG、CH-4/SJ、CI-4/SL等。 汽油機(jī)油、柴油機(jī)油和通用機(jī)油按滿(mǎn)足不同季節(jié)、不同環(huán)境溫度條件下使用，按照SAE標(biāo)準(zhǔn)可分為30、40、50、5W-30、5W-40、10W-30、15W-40、15W-50、20W-50等粘度牌號(hào)。 API及其后的字母代表什么？ API是美國(guó)石油協(xié)會(huì)的英文簡(jiǎn)稱(chēng)，API代表發(fā)動(dòng)機(jī)油質(zhì)量等級(jí)的分類(lèi)，API發(fā)動(dòng)機(jī)油分類(lèi)體系分為二類(lèi)： “S”系列代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，如：SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN等（使用性能和質(zhì)量等級(jí)依次升高）。 “C”系列代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，如：CC、CD、CF、CF-4、CH-4、CI-4、CJ

5、-4等（使用性能和質(zhì)量等級(jí)依次升高）。 S和C同時(shí)存在，則表示汽柴通用機(jī)油，如：SF/CD、SG/CD、SJ/CF、SL/CF、CF-4/SG、CH-4/SJ、CI-4/SL等。SAE代表什么？ SAE是美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)的簡(jiǎn)稱(chēng)。 SAE代表油品粘度等級(jí)的分類(lèi)。例如：SAE30、SAE40、等為單級(jí)油；SAE5W-40、10W-30、15W-40等為多級(jí)油?！癢”代表冬季、低溫的意思，W前邊的數(shù)字越小，表示潤(rùn)滑油在低溫時(shí)的流動(dòng)性越好，汽車(chē)啟動(dòng)就越容易。而W后邊的數(shù)字越大，則表明該油品在高溫時(shí)（如高速公路上長(zhǎng)途駕駛）的粘稠性越好，生成的油膜強(qiáng)度更好，防護(hù)作用更佳。 W前邊的數(shù)字 20W 50 W

6、后邊的數(shù)字 越小，則該油 15W 40 越大，則該油 品低溫時(shí)的流 10W 30 品在高溫時(shí)的 動(dòng)性越好 5W 粘稠性越好 什么是多級(jí)油？多級(jí)油的優(yōu)點(diǎn)有哪些？ 多級(jí)油是指粘度牌號(hào)為含“W”，如5W-30、10W-40、15W-40、20W-50的冬夏通用油，如5W-30其高溫粘度滿(mǎn)足SAE規(guī)格，低溫粘度、臨界泵送溫度可滿(mǎn)足5W規(guī)格，跨度越大，可使用的溫度范圍越寬。 多級(jí)油的優(yōu)點(diǎn)在于使用方便，可以冬夏通用，不必因季節(jié)變化更換；有較好的冷啟動(dòng)性能，在較低溫度下保證發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)；粘溫性能好，可減少發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力損耗，比單級(jí)油節(jié)省23%的燃料。 如何選用發(fā)動(dòng)機(jī)油1、根據(jù)車(chē)型選用質(zhì)量等級(jí) 首先參照“汽車(chē)

7、說(shuō)明書(shū)”選定合適的級(jí)別，如：桑塔納、捷達(dá)要求至少選用SF級(jí)汽油機(jī)油，然后根據(jù)汽車(chē)的具體使用條件作些調(diào)整，如：城市出租車(chē)常處于停停開(kāi)開(kāi)狀態(tài)，載貨車(chē)重負(fù)荷長(zhǎng)距離行駛，空氣中灰塵大等原因都會(huì)加速機(jī)油變質(zhì)，此時(shí)最好選用高一個(gè)級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)油。 2、根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)和氣候條件選定粘度等級(jí) 首先考慮發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，無(wú)論氣候條件如何，現(xiàn)代美日發(fā)動(dòng)機(jī)均選用SAE5W/30或10W/30粘度等級(jí)的油品，以滿(mǎn)足節(jié)能需求。 其次，根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件，選擇合適的粘度等級(jí)，這樣才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)既能在低溫下順利啟動(dòng)，又能在高溫時(shí)保證潤(rùn)滑和密封。3、盡可能選用冬夏通用油 即多級(jí)油。如：15W-40可適宜于-20至40 的溫度范圍內(nèi)，可

8、在氣候溫和的地區(qū)一年四季通用。更重要的是：多級(jí)油的低溫性能和粘溫性能好，既可以有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，還可節(jié)省燃油。值得注意的是柴油卡車(chē)尤其是重載柴油卡車(chē)，在不存在低溫啟動(dòng)問(wèn)題的情況下，不要隨意選用多級(jí)油，否則易引起機(jī)油壓力報(bào)警，即“亮紅燈”現(xiàn)象。油品使用溫度范圍：低 高溫 溫 溫度 -30 -20 -10 0 10 20 30 40 50 60 5W-40 10W-30 15W-40 20W-50 30 40 50如何正確選用機(jī)油首先，應(yīng)考慮選擇何種粘度的機(jī)油，選擇潤(rùn)滑油的粘度要依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境條件，通常主要考慮：1、溫度：常處高溫條件，應(yīng)該選高粘度；常處低溫條件，應(yīng)該選低粘度。2、負(fù)荷：

9、工作負(fù)荷大，應(yīng)該選用高粘度的機(jī)油。潤(rùn)滑油添加劑領(lǐng)域的科技進(jìn)步，使?jié)櫥偷恼硿靥匦杂辛撕艽蟮母纳?，保證高溫時(shí)粘度不會(huì)降低太多，從而提供足夠的油膜強(qiáng)度。3、發(fā)動(dòng)機(jī)本身設(shè)計(jì)的要求：現(xiàn)代美日發(fā)動(dòng)機(jī)均需選用SAE5W/30或10W/30粘度等級(jí)的油品，以滿(mǎn)足節(jié)能的需求。二、選二、選 用用其次，還應(yīng)考慮選擇何種質(zhì)量等級(jí)的機(jī)油：首先參照“汽車(chē)說(shuō)明書(shū)”選定合適的級(jí)別，如：桑塔那、捷達(dá)要求至少選用SG級(jí)汽油機(jī)油。然后根據(jù)您的汽車(chē)具體使用條件作些調(diào)整。如：城市出租車(chē)常處于開(kāi)開(kāi)停停狀態(tài)，載貨車(chē)重負(fù)荷長(zhǎng)距離行駛、空氣中灰塵大等原因都會(huì)加速機(jī)油變質(zhì)，此時(shí)最好選用高一個(gè)級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)油?，F(xiàn)在，我們選取幾種有代表性的汽車(chē)來(lái)說(shuō)

10、明選擇機(jī)油質(zhì)量等級(jí)的方法：微型面包車(chē)一般可選SE級(jí)及以上；夏利可選SF級(jí)及以上；桑塔那可選SG級(jí)及以上；本田可選SH級(jí)及以上；凱迪拉克應(yīng)選SJ級(jí)及以上。但是，有以下情況的汽車(chē)應(yīng)提高一至二個(gè)等級(jí)：1、城市中行駛，由于經(jīng)常堵車(chē)，走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度不穩(wěn)定，容易產(chǎn)生積碳，加速磨損（發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損70%發(fā)生在啟動(dòng)階段）。2、長(zhǎng)途高速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于高溫狀態(tài)。3、急速行駛、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要很快拉高、切換檔頻率又快、機(jī)件所受阻力變化急劇。4、高負(fù)荷行駛，如轎車(chē)載貨、貨車(chē)超載，這時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)要吸入更多的油氣才能運(yùn)轉(zhuǎn)，行駛速度慢，散熱又不好，易導(dǎo)致機(jī)油很快劣化變質(zhì)失效。為什么多級(jí)油有時(shí)感覺(jué)比較“稀”？ 主要

11、因?yàn)槠湓仁褂玫氖菃渭?jí)油如40CD，在換上多級(jí)油如15W/40CD以后，由于多級(jí)油具有很好的低溫流動(dòng)性能；能迅速攜帶走發(fā)動(dòng)機(jī)表面的熱量；通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)表面的流量大，能很好的起到潤(rùn)滑作用，在常溫下其粘度要偏低于單級(jí)油，因此會(huì)有“油稀”的感覺(jué)。三、使用中常見(jiàn)問(wèn)題的解答三、使用中常見(jiàn)問(wèn)題的解答多級(jí)油的使用要求有哪些？多級(jí)油在使用時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：1、適用時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力稍低（在正常油壓范圍內(nèi)），說(shuō)明流動(dòng)阻力小，循環(huán)順暢，如仍擔(dān)心潤(rùn)滑不良，可將油壓調(diào)高些。2、使用一段時(shí)間后，機(jī)油顏色變黑，這是加入的清凈分散劑使機(jī)件上沉淀物分散于油中的結(jié)果，屬正?，F(xiàn)象。3、不同廠家的多級(jí)油不可以混兌使用。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)消耗機(jī)

12、油過(guò)多的原因有哪些？汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)油的消耗有多種的計(jì)算辦法，現(xiàn)在較普遍的是按汽車(chē)行駛里程計(jì)算機(jī)油消耗，正常消耗約在0.3升/1000公里，若超過(guò)0.5升/1000公里，則可認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油消耗量過(guò)多。引起潤(rùn)滑油消耗量過(guò)多的原因主要有以下幾方面：1、活塞與缸壁間隙過(guò)大。2、活塞環(huán)磨損或損壞，活塞環(huán)安裝不正確。3、曲軸箱的機(jī)油面過(guò)高。4、進(jìn)氣門(mén)導(dǎo)管?chē)?yán)重磨損。5、油路有滲漏現(xiàn)象。6、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高。7、曲軸箱通風(fēng)不良。8、基礎(chǔ)油閃點(diǎn)過(guò)低。一般情況，低粘度的油比高粘度的油消耗要大。機(jī)油為什么會(huì)變黑？1、無(wú)論是汽油機(jī)還是柴油機(jī)由于種種原因造成不完全燃燒。2、汽油機(jī)油底殼中的油泥主要是汽車(chē)開(kāi)開(kāi)停停，馬力未充分

13、發(fā)揮而燃燒不完全造成的。研究表明，這些油泥主要來(lái)源于汽油而不是潤(rùn)滑油，汽油中烯烴含量越高，油泥會(huì)越多。對(duì)于柴油機(jī)駕駛工況及燃料質(zhì)量都會(huì)引起碳黑狀煙炱的生成。柴油中硫含量及烯烴含量高均會(huì)造成煙炱含量很高而使機(jī)油很快變黑。3、因此造成機(jī)油變黑的原因是：燃料質(zhì)量、燃料中烯烴含量越高，硫含量越高，汽油機(jī)中易形成油泥，柴油機(jī)中易形成煙炱，而使機(jī)油變黑越快。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)及工況不同，例如開(kāi)開(kāi)停停，這就很容易使汽油機(jī)生成油泥，柴油機(jī)不完全燃燒形成煙炱，從而使機(jī)油變黑。機(jī)油變黑產(chǎn)生油泥還與發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷高溫運(yùn)轉(zhuǎn)有關(guān)，與汽車(chē)換機(jī)油時(shí)不清洗發(fā)動(dòng)機(jī)和油底殼有關(guān)，還與機(jī)油過(guò)濾器的過(guò)濾性能有關(guān)。為了防止油泥或煙

14、炱在汽缸上生成漆膜，機(jī)油中要加入分散劑。分散劑越多，分散性越好，漆膜會(huì)越少，但油品越易變黑。所以，往往高檔油比低檔油變黑更快。因此潤(rùn)滑油變黑不能成為判斷機(jī)油質(zhì)量好壞的指標(biāo)。 判斷行車(chē)中機(jī)油的好壞不是用機(jī)油變黑快慢來(lái)判斷，而是用內(nèi)燃機(jī)油的換油指標(biāo)。我國(guó)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是GB/T7607-95及GB/T 8028-94，規(guī)定指標(biāo)均為粘度增長(zhǎng)、酸值、堿值、磨損等，從來(lái)沒(méi)有以顏色變黑作為指標(biāo)。汽油機(jī)油換油指標(biāo)（GB/T 8028-94）項(xiàng) 目換油指標(biāo)試驗(yàn)方法100運(yùn)動(dòng)粘度變化率，超過(guò) %25GB/T 265水分，% 大于0.2GB/T 260閃點(diǎn)（開(kāi)口），低于單級(jí) 165多級(jí) 150GB/T 267酸值，

15、mgKOH/g, 增加值 大于2.0GB/T 7304鐵含量， ppm 大于250SH/T 0197正戊烷不溶物， % 大于2.0GB/T 8926 A法柴油機(jī)油換油指標(biāo)（GB/T 7607-94）項(xiàng) 目換油指標(biāo)試驗(yàn)方法100運(yùn)動(dòng)粘度變化率，超過(guò) %+25 -15GB/T 265水分，% 大于0.2GB/T 260酸值， mgKOH/g, 大于2.0GB/T 264鐵含量， mg/g 大于400SH/T 0197不溶物， % 石油醚不溶物 大于 苯不溶物 大于2.51.5GB/T 8926 A法汽車(chē)機(jī)油“亮紅燈”的原因有哪些？汽車(chē)更換機(jī)油后，在怠速或行駛過(guò)程中出現(xiàn)機(jī)油燈報(bào)警，也就是司機(jī)朋友們常

16、說(shuō)的“亮紅燈”。出現(xiàn)“亮紅燈”就往往表明發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)有故障，它表示發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力過(guò)低，應(yīng)立即停車(chē)檢查，若繼續(xù)行駛，將會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)因潤(rùn)滑不良而磨損加劇，甚至危及機(jī)件的正常運(yùn)轉(zhuǎn)而造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障。當(dāng)出現(xiàn)“亮紅燈”問(wèn)題時(shí)，一般要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行故障原因分析：1、機(jī)油粘度選用是否正確：通常，選用機(jī)油粘度是根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件來(lái)正確選擇，如果粘度選擇不當(dāng)，比如中原地區(qū)夏季氣溫高，若選用SAE30機(jī)油，就容易出現(xiàn)“亮紅燈”問(wèn)題。這是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)狀況良好的車(chē)輛而言的。對(duì)于車(chē)況較差的車(chē)輛，如行駛10萬(wàn)公里以上的車(chē)輛或保養(yǎng)不及時(shí)和保養(yǎng)不當(dāng)?shù)能?chē)輛，其發(fā)動(dòng)機(jī)活塞和汽缸間隙較大，在選用的時(shí)候，可以適當(dāng)選用粘度等級(jí)高的機(jī)

17、油，比如，正常選用SAE40油，車(chē)況較差的，就選用SAE50油，這樣可適當(dāng)保證機(jī)油壓力正常。若車(chē)況太差，就必須徹底修理發(fā)動(dòng)機(jī)。2、是否是機(jī)油本身的原因：使用了不合格油品，機(jī)油粘度或剪切不符合要求；機(jī)油消耗過(guò)多，機(jī)油量不足，可導(dǎo)致機(jī)油壓力不足。另外，油底殼機(jī)油被汽、柴油稀釋或進(jìn)水，機(jī)油粘度變小，也可導(dǎo)致機(jī)油壓力降低，從而帶來(lái)“亮紅燈”問(wèn)題。3、潤(rùn)滑系統(tǒng)工作是否正常：潤(rùn)滑系統(tǒng)工作不正常，將直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。其故障原因有：機(jī)油泵磨損；機(jī)油濾清器堵塞；限壓閥調(diào)整彈簧彈力過(guò)低或彈簧折斷；機(jī)油濾清器旁通閥不密封或其彈簧折斷，彈力調(diào)節(jié)過(guò)小，油管接頭松動(dòng)，油管破裂漏油或油道某處嚴(yán)重、泄露；發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸

18、軸承或連桿軸承間隙過(guò)大、凸輪軸軸承間隙過(guò)大；機(jī)油壓力表或傳感器失效等。為什么車(chē)輛較長(zhǎng)或車(chē)況不好的車(chē)要使用粘度略高些的機(jī)油？1、舊車(chē)的活塞環(huán)和缸壁，曲軸軸頸和連桿軸瓦之間間隙比正常狀態(tài)大，需要粘度高些的機(jī)油起到更好的密封作用，同時(shí)防止油、路泄壓。2、潤(rùn)滑油粘度與發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦功率大小、運(yùn)動(dòng)零件的磨損量、活塞環(huán)的密封程度、潤(rùn)滑油及燃料的消耗量、發(fā)動(dòng)機(jī)的冷啟動(dòng)性等密切相關(guān)。建議：磨損較大、車(chē)況較差的車(chē)輛，夏季全國(guó)市場(chǎng)推薦用SAE50粘度產(chǎn)品；冬季，長(zhǎng)城以北地區(qū)使用SAE10W-40；長(zhǎng)城以南、長(zhǎng)江以北使用SAE15W-40；長(zhǎng)江以南使用SAE20W-50。潤(rùn)滑油粘度過(guò)大會(huì)帶來(lái)以下幾方面的不良影響：發(fā)動(dòng)機(jī)

19、低溫啟動(dòng)困難啟動(dòng)過(guò)程零件磨損加劇功率損失大清洗作用差冷卻作用差大修后的車(chē)輛使用粘度大的油，對(duì)嗎？大修后的車(chē)輛必須使用低粘度的潤(rùn)滑油。因?yàn)榇笮藓蟮能?chē)輛需要磨合，使用粘度低的潤(rùn)滑油有利于清洗，有利于散熱，有利于過(guò)濾金屬磨粒，有利于快速到達(dá)潤(rùn)滑部位。大修后的車(chē)輛，如果使用粘度大的潤(rùn)滑油，易造成早期磨損和發(fā)動(dòng)機(jī)的燒瓦、拉缸等故障，建議車(chē)輛磨合期使用粘度級(jí)別為10W-30、10W-40、15W-40的發(fā)動(dòng)機(jī)油。大修后的四沖程摩托車(chē)也要使用低粘度潤(rùn)滑油進(jìn)行磨合。發(fā)動(dòng)機(jī)燒瓦、抱軸的原因有哪些？1、曲軸與瓦的質(zhì)量不好，軸頸與瓦的光潔度差，尤其是大修更換過(guò)軸瓦的車(chē)輛。2、大、小瓦安裝不正確，間隙調(diào)整不當(dāng)。3、機(jī)

20、油泵的齒輪嚴(yán)重磨損失效，供油壓力減小，機(jī)油難以供應(yīng)到指定潤(rùn)滑位置，造成軸瓦干摩擦。4、機(jī)油油道不潔雜質(zhì)堵塞，使往曲軸的機(jī)油受到阻隔，形成軸瓦干摩擦。5、機(jī)油管路發(fā)生泄露，機(jī)油循環(huán)供應(yīng)系統(tǒng)壓力下降，機(jī)油難以供應(yīng)到指定潤(rùn)滑位置，形成軸瓦干摩擦。6、冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)猛轟油門(mén)，機(jī)油在低溫較粘稠狀態(tài)時(shí)尚未泵送到軸瓦，而軸瓦表面已形成瞬時(shí)高溫，造成金屬相互燒溶。7、發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間低速高扭矩工況，因發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低時(shí)機(jī)油泵轉(zhuǎn)速也低，供油量不足，但軸與瓦之間卻形成高溫，造成“抱死”。8、使用了劣質(zhì)空氣濾清器，造成空氣中的顆粒物大量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)生磨粒磨損，甚至引起抱瓦。為什么機(jī)油使用過(guò)程中車(chē)輛會(huì)有冒黑

21、煙、藍(lán)煙或白煙的現(xiàn)象？汽車(chē)正常行駛時(shí)，排放出來(lái)的尾氣是無(wú)色透明或淡灰色的，如果排出的尾氣煙色異常，則證明車(chē)輛內(nèi)部存在不良之處。主要的原因和現(xiàn)象是：1、燃料質(zhì)量不好，燃料系統(tǒng)調(diào)節(jié)不當(dāng)，燃燒不完全，會(huì)出現(xiàn)冒黑煙的現(xiàn)象。2、汽缸密封不好，產(chǎn)生竄油現(xiàn)象，機(jī)油竄到汽缸被燃燒，燃燒不完全就出現(xiàn)冒藍(lán)煙現(xiàn)象；竄油嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)冒黑煙現(xiàn)象。3、燃料油含水、竄到汽缸被燃燒的機(jī)油含水、在雨天行車(chē)空氣濕度大，都會(huì)出現(xiàn)冒白煙現(xiàn)象。4、產(chǎn)生上述異?，F(xiàn)象時(shí)，須對(duì)車(chē)輛的車(chē)況和工況進(jìn)行全面分析，準(zhǔn)確的找出原因避免重大事故。提高機(jī)油粘度不是改善潤(rùn)滑效果的最佳途徑針對(duì)國(guó)內(nèi)貨車(chē)超載現(xiàn)象比較嚴(yán)重，解決潤(rùn)滑問(wèn)題有一種誤解：提高機(jī)油粘度，但是單純的提高機(jī)油粘度，不但不能提高車(chē)輛潤(rùn)滑效果，還有一些反作用:1、流動(dòng)差，導(dǎo)致冷啟動(dòng)和啟動(dòng)的磨損。2、能耗增加，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率低。解決的辦法：1、向客戶(hù)推薦符合發(fā)動(dòng)機(jī)廠商要求的質(zhì)量級(jí)別的潤(rùn)滑2、選用優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ)油、高性能的添加劑、合適的配方3、在特殊情況下，提供有較大質(zhì)量富裕的產(chǎn)品或者高質(zhì)量等級(jí)的產(chǎn)品。如何更換發(fā)動(dòng)機(jī)油？1、放油徹底2、趁熱放出油底殼、粗濾清