電控共軌燃油噴射技術(shù)介紹

1、1 采用采用Delphi公司的電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，高壓公司的電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，高壓燃油泵帶輸油泵。共軌管安裝在缸蓋進(jìn)氣側(cè)，位于進(jìn)氣燃油泵帶輸油泵。共軌管安裝在缸蓋進(jìn)氣側(cè)，位于進(jìn)氣管上部，以便能應(yīng)用很短的高壓油管，使噴射過程引起管上部，以便能應(yīng)用很短的高壓油管，使噴射過程引起的壓力降和壓力波動足夠小。噴油器安裝的設(shè)計(jì)方案，的壓力降和壓力波動足夠小。噴油器安裝的設(shè)計(jì)方案，考慮不用打開缸蓋罩就能拆下噴油器，用一個(gè)帶螺紋的考慮不用打開缸蓋罩就能拆下噴油器，用一個(gè)帶螺紋的壓緊套壓緊在氣缸蓋中，且所有的高壓、低壓燃油管均壓緊套壓緊在氣缸蓋中，且所有的高壓、低壓燃油管均布置在機(jī)外，以方便維修時(shí)

2、裝拆。布置在機(jī)外，以方便維修時(shí)裝拆。 整個(gè)系統(tǒng)采用整個(gè)系統(tǒng)采用Delphi公司的電子控制單元（公司的電子控制單元（ECU）進(jìn)行控制。進(jìn)行控制。燃油系統(tǒng)燃油系統(tǒng)燃油系統(tǒng)主要講：燃油系統(tǒng)主要講：1、高壓泵安裝局部圖（有無相位要求）、高壓泵安裝局部圖（有無相位要求）2、噴油器安裝局部圖、噴油器安裝局部圖3、共軌管安裝局部圖、共軌管安裝局部圖4、管路連接、管路連接對于有多張幻燈片的對于有多張幻燈片的章節(jié)，加小標(biāo)題。全章節(jié)，加小標(biāo)題。全文同文同2DelphiDelphi高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)燃油系統(tǒng)燃油系統(tǒng)3高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)管路連接圖高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)管路連接圖燃油系統(tǒng)燃油系統(tǒng)4

3、ICR 2 ICR 2 柱塞高壓泵柱塞高壓泵 鏈條傳動鏈條傳動 驅(qū)動速比驅(qū)動速比0.5, 0.5, 順時(shí)針順時(shí)針 端面安裝端面安裝 燃油流量控制閥燃油流量控制閥 燃油溫度測量燃油溫度測量 及流量補(bǔ)償及流量補(bǔ)償?shù)蛪汗苈愤B接：快速接頭文丘利管低壓管路連接：快速接頭文丘利管 快速接頭：快速接頭： 88輸油泵進(jìn)油輸油泵進(jìn)油88文丘利管出油文丘利管出油88噴油器到文丘利的回油直接采用內(nèi)徑噴油器到文丘利的回油直接采用內(nèi)徑66的膠管的膠管燃油系統(tǒng)燃油系統(tǒng)共軌系統(tǒng)共軌系統(tǒng)高壓泵高壓泵驅(qū)動軸驅(qū)動軸文丘利文丘利噴油器回油噴油器回油安裝法蘭安裝法蘭（發(fā)動機(jī)）（發(fā)動機(jī)）燃油溫度傳感燃油溫度傳感器器進(jìn)油接頭進(jìn)油接頭壓力

4、限制閥壓力限制閥油泵回油油泵回油出出 油油 口口進(jìn)油控制閥進(jìn)油控制閥IMV去掉本頁，只保留傳去掉本頁，只保留傳動比在高壓泵安裝部動比在高壓泵安裝部分講分講5共軌系統(tǒng)共軌系統(tǒng)高壓泵的安裝高壓泵的安裝共軌高壓泵安裝在氣缸體前端法蘭上。共軌高壓泵安裝在氣缸體前端法蘭上。燃油系統(tǒng)燃油系統(tǒng)安裝爆炸圖安裝爆炸圖安裝扭矩安裝扭矩安裝要求安裝要求輸油泵進(jìn)油口過油螺栓扭矩：輸油泵進(jìn)油口過油螺栓扭矩： 332Nm高壓油泵出油擰緊力矩：高壓油泵出油擰緊力矩： 404Nm輸出軸鎖緊螺母扭矩：輸出軸鎖緊螺母扭矩： 65 5Nm安裝法蘭螺栓扭矩：安裝法蘭螺栓扭矩：22.5 2.5Nm泵的傾斜角度：泵的傾斜角度： 10 1

5、0重量：重量：5428 g10%6高壓泵內(nèi)部結(jié)構(gòu)高壓泵內(nèi)部結(jié)構(gòu)燃油系統(tǒng)燃油系統(tǒng)去掉本頁去掉本頁7共軌系統(tǒng)輸油泵（集成在高壓泵上）共軌系統(tǒng)輸油泵（集成在高壓泵上）燃油系統(tǒng)燃油系統(tǒng)8主要功能：蓄壓和分配高壓油到噴油器主要功能：蓄壓和分配高壓油到噴油器體積：體積：19.5 19.5 1 1cm3 cm3 （ 內(nèi)徑內(nèi)徑66）經(jīng)過強(qiáng)化熱處理鍛造而成經(jīng)過強(qiáng)化熱處理鍛造而成一個(gè)進(jìn)油口，四個(gè)出油口一個(gè)進(jìn)油口，四個(gè)出油口在共軌管的一端安裝有油壓傳感器在共軌管的一端安裝有油壓傳感器 油壓傳感器工作范圍：油壓傳感器工作范圍：0 01800bar1800bar傳感器采用防松接插件傳感器采用防松接插件油壓傳感器工作范圍

6、：油壓傳感器工作范圍：0 018001800barbar共軌管通過兩個(gè)螺孔安裝在缸蓋上共軌管通過兩個(gè)螺孔安裝在缸蓋上重量：重量： 0.494 0.494kgkg50g50g燃油系統(tǒng)燃油系統(tǒng)共軌管共軌管9共軌管的安裝共軌管的安裝共軌管安裝在進(jìn)氣側(cè)，直接固定在共軌管安裝在進(jìn)氣側(cè)，直接固定在缸蓋的兩個(gè)凸臺上，力求使高壓油缸蓋的兩個(gè)凸臺上，力求使高壓油管布置方便且最短，結(jié)構(gòu)緊湊。管布置方便且最短，結(jié)構(gòu)緊湊。燃油系統(tǒng)燃油系統(tǒng)安裝圖有無實(shí)物照片安裝圖有無實(shí)物照片和安裝爆炸圖和安裝爆炸圖講安裝要點(diǎn)講安裝要點(diǎn)10燃油系統(tǒng)燃油系統(tǒng)l加高壓油管及其安裝要求（兩種）加高壓油管及其安裝要求（兩種）l加低壓油路部分如回

7、油接頭、回油管、回油總管等安裝要求加低壓油路部分如回油接頭、回油管、回油總管等安裝要求11噴油器噴油器尺寸小、結(jié)構(gòu)緊湊、低慣量噴油器尺寸小、結(jié)構(gòu)緊湊、低慣量噴油器 6 6孔、中置、無壓力室式噴油嘴孔、中置、無壓力室式噴油嘴高速強(qiáng)力電磁閥高速強(qiáng)力電磁閥, ,工作電流工作電流16166A(6A(保持保持) )特有的特有的I2CI2C控制策略，一致性好控制策略，一致性好 表面強(qiáng)化處理表面強(qiáng)化處理 最小供油量：最小供油量：0.50.53 3mm3/st(2001600bar)mm3/st(2001600bar)兩次噴油間隔：兩次噴油間隔：200 s s200 s s（2.4edeg2000erpm2.

8、4edeg2000erpm）采用采用FCIFCI的的2 2路接插件路接插件 噴油壓力高達(dá)噴油壓力高達(dá)1600bar1600bar采用螺套安裝方式，力矩：采用螺套安裝方式，力矩：4 46 6 4.5Nm4.5Nm燃油系統(tǒng)燃油系統(tǒng)12主要功能：主要功能：過濾燃油中的雜質(zhì)過濾燃油中的雜質(zhì)可消除燃油中的氣體可消除燃油中的氣體分離燃油中的水成份分離燃油中的水成份進(jìn)出油口快速接頭：進(jìn)出油口快速接頭： 10 SAE J2044 10 SAE J2044 （二個(gè)）二個(gè)）回油口采用快速接頭：回油口采用快速接頭： 8 SAE J2044 8 SAE J2044 （一個(gè)）一個(gè)）管接頭帶有進(jìn)、出流向標(biāo)識（箭頭）管接頭

9、帶有進(jìn)、出流向標(biāo)識（箭頭）安裝支架螺栓扭矩：安裝支架螺栓扭矩： 2.25 2.25 0.250.25NmNm放水閥上緊扭矩：放水閥上緊扭矩： 1.25 1.25 0.250.25NmNm重量：重量：0.4350.435kg kg 10%10%容積：容積： 500 500 2525cmcm3 3帶有加熱回路帶有加熱回路垂直垂直 10 10出油口進(jìn)油口支架殼體放水螺塞加熱進(jìn)油口燃油系統(tǒng)燃油系統(tǒng)燃油濾清器燃油濾清器13燃油系統(tǒng)燃油系統(tǒng)燃油濾清器性能燃油濾清器性能v最大流量：160L/hv壓降： 95%； beta(5)50 （96%） & beta(6)250 （99.6%）v過濾水的效率：

10、95%（2%水）v放水過程：擰松放水螺塞即可（不要擰下）v振動：10200Hz 10g Max內(nèi)部結(jié)構(gòu)顯示加熱？內(nèi)部結(jié)構(gòu)顯示加熱？防水還是放雜質(zhì)油？防水還是放雜質(zhì)油？14 油水分離器油水分離器減少燃油中的水份減少燃油中的水份帶有水傳感器，提醒駕駛員放水帶有水傳感器，提醒駕駛員放水水傳感器采用水傳感器采用AMPAMP接插件接插件最大流量：最大流量：160160L/hL/h壓降：壓降：66kpakpa效率：效率：95%8016095%80160L/hL/h（2%2%水）水）工作環(huán)境：工作環(huán)境：3030125 125 C C燃油溫度：燃油溫度：3030110 110 C C進(jìn)出油快速接頭：進(jìn)出油快速

11、接頭： 10 SAE J2044 10 SAE J2044 （二個(gè)）二個(gè)）管接頭帶有進(jìn)、出流向標(biāo)識（箭頭）管接頭帶有進(jìn)、出流向標(biāo)識（箭頭）水傳感器安裝扭矩：水傳感器安裝扭矩：1.4 1.4 0.20.2NmNm安裝支架緊固螺栓扭矩：安裝支架緊固螺栓扭矩： 2.25 2.25 0.250.25NmNm出油口進(jìn)油口支架殼體水傳感器燃油系統(tǒng)燃油系統(tǒng)15燃油容量：燃油容量：500 500 2525cmcm3 3水容量：水容量： 250 250cmcm3 3報(bào)警時(shí)水容量：報(bào)警時(shí)水容量： 39 39cmcm3 3質(zhì)量：質(zhì)量：0.410.410.040.04kgkg可借助支架直接安裝在車上可借助支架直接安裝

12、在車上, , 垂垂直直 10 10振動：振動：1020010200Hz 10g Max.Hz 10g Max.工作原理（右圖）工作原理（右圖）放水過程：放水過程：先拔出水傳感器的電氣接插件，先拔出水傳感器的電氣接插件，并拿離傳感器的下方并拿離傳感器的下方在水傳感器的下方至少要有在水傳感器的下方至少要有5 5mmmm以上的空間，保證可放水以上的空間，保證可放水慢慢擰松水傳感器，直至有水慢慢擰松水傳感器，直至有水流出（不要擰下水傳感器）流出（不要擰下水傳感器）放完水后，擰緊水傳感器，注放完水后，擰緊水傳感器，注意擰緊力矩為意擰緊力矩為1.4 1.4 0.20.2NmNm插上水傳感器線束接插件插上水

13、傳感器線束接插件分離濾網(wǎng)燃油水水傳感器燃油系統(tǒng)燃油系統(tǒng)16流動特性流動特性高壓油泵的進(jìn)油流量：高壓油泵的進(jìn)油流量：5050QeQe l/h 130 l/h 130 高壓油泵的進(jìn)口油壓：高壓油泵的進(jìn)口油壓：-40 -40 PePe kPakPa 8 8 高壓油泵的進(jìn)口油溫：高壓油泵的進(jìn)口油溫：-30 -30 Te Te C 80 C 80 Te Temaxpkmaxpk C 90C 90噴油器回油壓力：噴油器回油壓力：Pr Pr kPakPa -10 -10 噴油器回油壓溫度：噴油器回油壓溫度：-40 -40 TrTr C C 180 180 噴油器回油流量：噴油器回油流量：QrQr l/h 2

14、5 l/h 25 系統(tǒng)回油：系統(tǒng)回油：- -40 Ts 40 Ts C C 140 140系統(tǒng)回油流量：系統(tǒng)回油流量：50 50 Qs l/h 110Qs l/h 110油箱回油管壓力降：油箱回油管壓力降：Ps Ps kPakPa 30 30 工作環(huán)境：工作環(huán)境：-40 -40 to +125 to +125 C C 燃油系統(tǒng)燃油系統(tǒng)改為：改為：高壓油泵的進(jìn)油流量高壓油泵的進(jìn)油流量l/h ：50Qe 130其余同樣改其余同樣改17 低壓油路低壓油路手油泵：手油泵：1)1)安裝在車上，一般要求水平安裝，即進(jìn)油口與出油口均安裝在車上，一般要求水平安裝，即進(jìn)油口與出油口均 保持相同高度；如果油箱中有

15、足夠能力的濾網(wǎng)或有油水分離保持相同高度；如果油箱中有足夠能力的濾網(wǎng)或有油水分離器，手油泵的出油口可比進(jìn)油口稍高；器，手油泵的出油口可比進(jìn)油口稍高；2) 2) 進(jìn)、出油口的杉樹型接頭適用進(jìn)、出油口的杉樹型接頭適用 8 81010的膠管；的膠管； 3)3)最好采用支架固定手油泵，同時(shí)采用塑料固定扣件；最好采用支架固定手油泵，同時(shí)采用塑料固定扣件；4)4)管路壓力不要過大，否則會引起手油泵功能衰減。管路壓力不要過大，否則會引起手油泵功能衰減。油水分離器一般通過支架安裝在底盤上，并保持垂直（油水分離器一般通過支架安裝在底盤上，并保持垂直（ 1010），進(jìn)、出油口向上。），進(jìn)、出油口向上。燃油濾清器一般

16、通過支架安裝在底盤上，并保持垂直（燃油濾清器一般通過支架安裝在底盤上，并保持垂直（ 1010），進(jìn)、出油口向上。），進(jìn)、出油口向上。以上三個(gè)組件在安裝時(shí)要注意保持留有可以用手操作的空間，以上三個(gè)組件在安裝時(shí)要注意保持留有可以用手操作的空間，如泵油排空、安裝管路（快速接頭長度）、接線、放水等。如泵油排空、安裝管路（快速接頭長度）、接線、放水等。燃油系統(tǒng)燃油系統(tǒng)手油泵圖？手油泵圖？放空氣有哪幾個(gè)地方？放空氣有哪幾個(gè)地方？18低壓油管低壓油管最小內(nèi)徑：最小內(nèi)徑： 8 8，可采用足夠強(qiáng)度和性能的非金屬管，可采用足夠強(qiáng)度和性能的非金屬管預(yù)備干凈的油管幫助維修人員進(jìn)行故障診斷和維修預(yù)備干凈的油管幫助維修人

17、員進(jìn)行故障診斷和維修管路布置管路布置1) 1) 從燃油濾清器到高壓油泵的油管應(yīng)保持連續(xù)向上，這樣從燃油濾清器到高壓油泵的油管應(yīng)保持連續(xù)向上，這樣可避免管路中積蓄氣體可避免管路中積蓄氣體2) 2) 回油管路應(yīng)采用一個(gè)檢測閥或?qū)⒊隹诮朐谟拖涞娜加突赜凸苈窇?yīng)采用一個(gè)檢測閥或?qū)⒊隹诮朐谟拖涞娜加椭?，這樣可保持管路中始終充滿燃油，避免油箱中油位較低中，這樣可保持管路中始終充滿燃油，避免油箱中油位較低時(shí)空氣進(jìn)入管路中時(shí)空氣進(jìn)入管路中3) 3) 從燃油濾清器到燃油噴射系統(tǒng)的管路盡可能小于從燃油濾清器到燃油噴射系統(tǒng)的管路盡可能小于5050cmcm，這樣可以減少空氣在管路中壓縮、膨脹的危險(xiǎn)這樣可以減少空氣在

18、管路中壓縮、膨脹的危險(xiǎn)4) 4) 短而直的管由于變形小，容易導(dǎo)致接頭漏油。盡可能用短而直的管由于變形小，容易導(dǎo)致接頭漏油。盡可能用彎曲的油管以增強(qiáng)油管的柔性彎曲的油管以增強(qiáng)油管的柔性燃油系統(tǒng)燃油系統(tǒng)19燃油品質(zhì)要求燃油品質(zhì)要求使用的燃油應(yīng)符合北京地區(qū)使用的歐使用的燃油應(yīng)符合北京地區(qū)使用的歐IIIIII柴油標(biāo)準(zhǔn)柴油標(biāo)準(zhǔn)DD11/239-2004DD11/239-2004。根據(jù)使用環(huán)境按燃油的冷凝點(diǎn)選擇輕柴油的牌號：根據(jù)使用環(huán)境按燃油的冷凝點(diǎn)選擇輕柴油的牌號：輕柴油牌號輕柴油牌號 使用環(huán)境溫度使用環(huán)境溫度0 0號輕柴油號輕柴油 44以上以上-10-10號輕柴油號輕柴油 -5-5以上以上-20-20

19、號輕柴油號輕柴油 -14-14以上以上-35-35號輕柴油號輕柴油 -29-29以上以上-50-50號輕柴油號輕柴油 -44-44以上以上燃油系統(tǒng)燃油系統(tǒng)水含量水含量雜質(zhì)含量雜質(zhì)含量好像德爾福或博世有技術(shù)要求的好像德爾?；虿┦烙屑夹g(shù)要求的20裝配要求裝配要求系統(tǒng)裝配中要保持零部件干凈、整潔。系統(tǒng)裝配中要保持零部件干凈、整潔。系統(tǒng)裝配中要保持工具干凈、整潔。系統(tǒng)裝配中要保持工具干凈、整潔。系統(tǒng)裝配中要注意保持零部件上的保護(hù)套，除非系統(tǒng)全部連系統(tǒng)裝配中要注意保持零部件上的保護(hù)套，除非系統(tǒng)全部連接安裝完畢。接安裝完畢。所有的零部件必須按規(guī)定的零件號裝機(jī)，不可隨意更換或用所有的零部件必須按規(guī)定的零件號

20、裝機(jī)，不可隨意更換或用替代件。替代件。所有的零部件的安裝必須遵循安裝技術(shù)要求，如上緊扭矩、所有的零部件的安裝必須遵循安裝技術(shù)要求，如上緊扭矩、高壓油泵的方向、噴油器接插件的方向等。高壓油泵的方向、噴油器接插件的方向等。所有的零部件嚴(yán)禁跌落、碰撞等，以防損壞傳感器、各種接所有的零部件嚴(yán)禁跌落、碰撞等，以防損壞傳感器、各種接插件和接頭等。插件和接頭等。所有的總成件嚴(yán)禁隨意拆卸和私自維修。所有的總成件嚴(yán)禁隨意拆卸和私自維修。燃油系統(tǒng)燃油系統(tǒng)21l裝配要求總結(jié)裝配要求總結(jié)系統(tǒng)裝配中要保持零部件干凈、整潔。系統(tǒng)裝配中要保持工具干凈、整潔。系統(tǒng)裝配中要注意保持零部件上的保護(hù)套，除非系統(tǒng)全部連接安裝完畢。所

21、有的零部件必須按規(guī)定的零件號裝機(jī)，不可隨意更換或用替代件。所有的零部件的安裝必須遵循安裝技術(shù)要求，如上緊扭矩、高壓油泵的方向、噴油器接插件的方向等。所有的零部件嚴(yán)禁跌落、碰撞等，以防損壞傳感器、各種接插件和接頭等。所有的總成件嚴(yán)禁隨意拆卸和私自維修。油路中的安裝扭矩見下表。燃油噴射系統(tǒng)管路連接主要零部件燃油噴射系統(tǒng)管路連接主要零部件22燃油噴射系統(tǒng)管路連接主要零部件燃油噴射系統(tǒng)管路連接主要零部件l裝配要求總結(jié)裝配要求總結(jié)扭矩表扭矩表序號序號名稱名稱扭矩（扭矩（Nm）備注備注1手油泵接油管手油泵接油管直接外接直接外接8x10的膠管的膠管2油水分離器進(jìn)油口油水分離器進(jìn)油口10 SAE J2044快速接頭快速接頭3油水分離器進(jìn)油口油水分離器進(jìn)油口10 SAE J2044快速接頭快速接頭4油水分離器水傳感器安裝扭矩油水分離器水傳感器安裝扭矩1.4 0.2Nm5油水分離器支架緊固螺栓扭矩油水分離器支架緊固螺