遼寧省濱海實(shí)驗(yàn)中學(xué)高三第一學(xué)期地表形態(tài)對(duì)人類活動(dòng)的影響(解析)文檔

1、地表形態(tài)對(duì)人類活動(dòng)的影響單靠“死”記還不行,還得“活”用,姑且稱之為“先死后活”吧。讓學(xué)生把一周看到或聽到的新鮮事記下來,摒棄那些假話套話空話,寫出自己的真情實(shí)感,篇幅可長(zhǎng)可短,并要求運(yùn)用積累的成語、名言警句等,定期檢查點(diǎn)評(píng),選擇優(yōu)秀篇目在班里朗讀或展出。這樣,即鞏固了所學(xué)的材料,又鍛煉了學(xué)生的寫作能力,同時(shí)還培養(yǎng)了學(xué)生的觀察能力、思維能力等等,達(dá)到“一石多鳥”的效果。 一、單選題教師范讀的是閱讀教學(xué)中不可缺少的部分，我常采用范讀，讓幼兒學(xué)習(xí)、模仿。如領(lǐng)讀，我讀一句，讓幼兒讀一句，邊讀邊記；第二通讀，我大聲讀，我大聲讀，幼兒小聲讀，邊學(xué)邊仿；第三賞讀，我借用錄好配朗讀磁帶，一邊放錄音，一邊幼兒

2、反復(fù)傾聽，在反復(fù)傾聽中體驗(yàn)、品味。 圖1為我國(guó)某濕潤(rùn)地區(qū)的等高線圖讀圖回答13題 1. 一般說來，“教師”概念之形成經(jīng)歷了十分漫長(zhǎng)的歷史。楊士勛（唐初學(xué)者，四門博士）春秋谷梁傳疏曰：“師者教人以不及，故謂師為師資也”。這兒的“師資”，其實(shí)就是先秦而后歷代對(duì)教師的別稱之一。韓非子也有云：“今有不才之子師長(zhǎng)教之弗為變”其“師長(zhǎng)”當(dāng)然也指教師。這兒的“師資”和“師長(zhǎng)”可稱為“教師”概念的雛形，但仍說不上是名副其實(shí)的“教師”，因?yàn)椤敖處煛北仨氁忻鞔_的傳授知識(shí)的對(duì)象和本身明確的職責(zé)。 甲地流水沉積作用最顯著的月份是A. 1月B. 3月C. 7月D. 10月2. 影響圖中居民點(diǎn)布局的主導(dǎo)區(qū)位因素是A.

3、地形B. 氣候C. 河流D. 交通3. PQ段鐵路修建后對(duì)該地區(qū)原有交通運(yùn)輸方式?jīng)_擊最大的是A. 內(nèi)河運(yùn)輸B. 航空運(yùn)輸C. 公路運(yùn)輸D. 鐵路運(yùn)輸下圖為某古鎮(zhèn)周邊環(huán)境圖示及該古鎮(zhèn)內(nèi)街道走向示意圖，據(jù)此回答下題。  4、  下列關(guān)于圖中河流和古鎮(zhèn)說法正確的是（） 河流在ac段形成曲流主因是地轉(zhuǎn)偏向力          古鎮(zhèn)在該區(qū)域選址的主因是水源和地勢(shì)河岸d沉積作用最強(qiáng)發(fā)生在夏季    河岸c決堤的概率高于河岸a、b和d河岸d在洪水期相對(duì)于a、b

4、和c最不易決堤A. B. C. D. 5、古人對(duì)該鎮(zhèn)巷道走向的設(shè)計(jì)最有可能是為了（）A. 沿等高線布局，節(jié)省成本B. 街區(qū)的擋風(fēng)防寒C. 街區(qū)的通風(fēng)散熱D. 和河流走向保持一致，交通便利6、為了促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)又要保護(hù)古鎮(zhèn)原有風(fēng)貌與區(qū)域生態(tài)環(huán)境，當(dāng)?shù)卣疀Q定在古鎮(zhèn)附近另建新城，你認(rèn)為最適合新城建設(shè)的區(qū)位是（）A. aB. bC. cD. d八達(dá)嶺長(zhǎng)城是舉世聞名的萬里長(zhǎng)城中非常雄偉壯觀的一段，而穿行該區(qū)的京張鐵路是完全由中國(guó)人自己設(shè)計(jì)建筑的第一條鐵路，其“人”字型的設(shè)計(jì)更是彰顯了中國(guó)人的智慧。讀圖，完成下列各題。7、從圖中可以看出，長(zhǎng)城的走向特點(diǎn)大致為A.  沿等高線B.

5、60;沿山谷線C.  沿山脊線D.  連接聚落8、圖中能眺望到“八達(dá)嶺關(guān)城”的地點(diǎn)是A.  甲地B.  乙地C.  丙地D.  丁地9、圖中“人”字型鐵路線的設(shè)計(jì)目的是A.  避開河流，節(jié)省建設(shè)橋梁的成本B.  繞過山嶺，減少開挖遂道的成本C.  既方便停靠車站，又可降低坡度D.  盡量平行等高線，縮短運(yùn)輸距離近于環(huán)形的彎曲河流被稱為河曲或者蛇曲。蛇曲多分布在平坦地區(qū)，但在黃河河口以下的晉陜邊境，卻能看到“S”型的蛇曲深深嵌入巖層之中。下圖示意乾坤灣河道及局部景觀。據(jù)此回答下列下列各題。 10、

6、推測(cè)乾坤灣形成的原因是A. 地殼上升，地勢(shì)低洼，河流堆積B. 斷裂下陷，地勢(shì)低洼，河流堆積C. 地殼上升，裂隙發(fā)育，河流侵蝕D. 斷裂下陷，裂隙發(fā)育，河流侵蝕11、甲岸地帶被當(dāng)?shù)卮迕穹Q為“風(fēng)水寶地”的原因是A. 水流較緩，方便取水，土壤肥沃B. 三面環(huán)水，利于防御，交通便利C. 河谷地帶，降水豐富，熱量充足D. 地勢(shì)較高，有利防洪，光照充足12、村民在位于甲岸地帶的乙地打井取水飲用的主要原因是A. 距黃河近，水量豐富B. 離聚落近，取水方便C. 巖層過濾，水質(zhì)較好D. 位置較高，不易被淹涼爽的氣候條件是“數(shù)據(jù)中心”選址考慮的重要因素之一，貴州以其天然的優(yōu)勢(shì)吸引著眾多世界級(jí)企業(yè)的數(shù)據(jù)中心在此布局

7、。2019年富士康在貴州貴安新區(qū)興建其世界首創(chuàng)的綠色隧道式數(shù)據(jù)中心（下圖所示），隧道呈南北走向，布局于兩山之間的埡口，頂部覆土復(fù)植，隧道內(nèi)置6000臺(tái)服務(wù)器。讀圖，完成下題。 13、貴州氣候涼爽主要因?yàn)? )A. 緯度較高B. 海拔較高C. 降水較多D. 距海較近14、該數(shù)據(jù)中心建筑高度約( )A. 10米B. 20米C. 30米D. 40米15、數(shù)據(jù)中心采用南北向隧道式建筑，利于( )A. 室內(nèi)采光B. 山體排水C. 防災(zāi)減災(zāi)D. 通風(fēng)降溫在陡崖的石壁山，鑿石打孔，植入木樁或者石樁，在木樁上設(shè)橫木，以通行人或者車馬，謂之“棧道”。秦嶺大山的古棧道聞名全國(guó)。古人在山區(qū)發(fā)現(xiàn)“有谷必有水，遇水必有

8、源，源頭必相連”。據(jù)此完成下題。 16、“陳倉道”、“褒斜道”、“儻駱道”、“子午道”等都是“沿溪開道”，主要原因是A. 地形坡度小B. 施工取水方便C. 擴(kuò)大運(yùn)輸市場(chǎng)D. 勞工數(shù)量充足17、棧道修建時(shí)，多設(shè)有二層或三層木樁，甚至更多層，這樣做的主要目的是A. 少占耕地，保障農(nóng)業(yè)用地B. 減少投入，防止滑坡和泥石流危害C. 減少坡度，保障行人安全D. 加大棧道承重量，增加安全穩(wěn)固性18、碥道是有坡度的崖壁上削坡鏟石成的土石路。用鏟鑿下來的石塊還在路下、坡下砌成石墻，內(nèi)填土石以加寬道路。碥道逐漸取代棧道，主要因?yàn)闂５?耐久力差修建費(fèi)時(shí)費(fèi)力延長(zhǎng)通行路程通過的行人數(shù)量少A. B. C. D. 韓國(guó)人

9、心目中理想的度蜜月之地，島內(nèi)公路四通八達(dá)。讀圖回答下列題。 19、影響島內(nèi)公路布局的主要因素是A. 人口B. 地形C. 景點(diǎn)D. 河流20、島內(nèi)運(yùn)輸方式以公路為主，其主要原因是A. 地勢(shì)起伏大B. 居住人口少C. 自然災(zāi)害較少D. 面積小，公路運(yùn)輸靈活方便二、綜合題21、閱讀圖文資料，完成下列要求。    當(dāng)?shù)貢r(shí)間2019年5月31日，全長(zhǎng)480千米，由中國(guó)企業(yè)承建的連接肯尼亞首都內(nèi)羅畢與東非第一大港蒙巴薩的蒙內(nèi)鐵路舉行通車儀式。蒙內(nèi)鐵路是東非鐵路網(wǎng)的起始段，鐵路穿越東非裂谷帶和多個(gè)野生動(dòng)物保護(hù)區(qū)，沿線火山灰土分布廣泛，土質(zhì)疏松，雨季土壤遇水易軟化。東非鐵路建設(shè)的遠(yuǎn)期規(guī)劃是

10、連接肯尼亞、坦桑尼亞、烏干達(dá)、盧旺達(dá)、布隆迪和南蘇丹等東非6國(guó)。下圖為東非局部地區(qū)簡(jiǎn)圖。     （1）描述圖示地區(qū)鐵路線及其布局的特點(diǎn)。    （2）說出蒙內(nèi)鐵路建設(shè)過程中可能面臨的主要自然障礙。    （3）指出圖中年降水量最少的城市，并分析原因。    （4）簡(jiǎn)述蒙內(nèi)鐵路的通車對(duì)東非地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義。22、閱讀圖文材料，完成問題。 歷史上，茶馬互市主要在甘南地區(qū)，易馬的茶葉取于川蜀。茶樹具有喜溫暖、好雨霧，怕積澇，耐酸怯堿的特性。隨著絲綢之路的開通，中國(guó)茶葉以茶馬

11、交易的方式，經(jīng)西域等地向中亞、西亞等國(guó)輸送。下圖為甘肅及其周邊地區(qū)示意圖。(1)   簡(jiǎn)析四川盛產(chǎn)優(yōu)質(zhì)茶葉的自然原因。(2)   試從地理位置的角度簡(jiǎn)析歷史上甘南地區(qū)茶馬交易興盛的原因。(3)分析祁連山北側(cè)城市分布較多的原因。23、閱讀圖文資料，完成下列要求。 材料一：世界上有許多谷地。從形態(tài)上看，有“U”型谷，如挪威峽灣；有“V”型谷，如雅魯藏布江谷地；有“     ”型谷，如東非大裂谷。谷地對(duì)氣候、生物、水文等影響很大，河谷往往也是人類活動(dòng)集中的地區(qū)。材料二：讀圖1斯堪的納維亞半島西側(cè)某河谷剖面簡(jiǎn)圖，

12、該谷地沿線無斷層。圖1材料三：圖2美國(guó)西北部奎茨河及等高線分布圖，該河谷植被茂密，被稱為溫帶“雨林”，是美國(guó)大陸“最潮濕”的地方。       圖2（1） 結(jié)合材料及所學(xué)知識(shí)，說明圖1中該形態(tài)河谷的形成過程。（2） 河谷地區(qū)有大量的河相沉積物，請(qǐng)你指出河相沉積物在空間上和顆粒上的特點(diǎn)。（3）河谷地區(qū)往往是人類文明的發(fā)祥地，從資源環(huán)境的角度，分析河谷地帶對(duì)古人類活動(dòng)的有利影響。（4）從地理位置和地形的角度，說明奎茨河谷“最潮濕”的原因。24、閱讀圖文材料，回答下列問題。     “茶馬古道”是云南、四川與西藏之間的古代貿(mào)易通道

13、，由于通道上川、滇的茶葉與西藏的馬匹、藥材交易，均以馬幫運(yùn)輸，故稱“茶馬古道”。（1） 指出圖乙中聚落遺址分布與河流的關(guān)系并解釋其原因。（2） 簡(jiǎn)述大理芒康段古道沿途的地形、地勢(shì)特征。（3）分析圖甲所在地區(qū)自然條件對(duì)古道建設(shè)的不利影響。答案和解析1.【答案】C2、A3、C本題考查流水沉積作用和地貌。從甲處等高線地形圖中可看出，該處位于河流出山口的山腳下，等高線比較稀疏，受河水的搬運(yùn)作用泥沙物在山麓地帶沉積作用形成是沖積扇地貌。從山谷中出來的河流流量最大時(shí)，帶下來的沖積物最多，則在山麓地帶沉積作用最明顯。該地是我國(guó)某濕潤(rùn)地區(qū)，應(yīng)是季風(fēng)氣候，夏季降水豐富，故C正確，故選C。本題考查影響山區(qū)居民點(diǎn)布

14、局的主導(dǎo)區(qū)位因素。由圖可以看出，圖中居民點(diǎn)主要分布在地勢(shì)平坦的山麓和河谷地區(qū)，地勢(shì)平坦，土壤肥沃，灌溉便利，接近河流和鐵路線，用水方便，交通便利，所以居民點(diǎn)布局應(yīng)是地形的影響，故選A。本題考查交通運(yùn)輸方式變化所產(chǎn)生的影響。根據(jù)PQ段鐵路所在的位置，離河流較遠(yuǎn)，排除內(nèi)河運(yùn)輸，故A錯(cuò)；該地區(qū)僅有居民點(diǎn)，人口較少，無大城市，應(yīng)無航空運(yùn)輸，排除航空運(yùn)輸，故B錯(cuò)；PQ段鐵路修建更能方便鐵路運(yùn)輸；所以對(duì)該地區(qū)原有交通運(yùn)輸方式?jīng)_擊最大的是公路運(yùn)輸，故選C。4.【答案】B5、C6、B本題考查河流的特征及河流對(duì)聚落影響。讀圖分析，河流在ac段形成曲流，這主要是受彎道環(huán)流的影響；錯(cuò)；古鎮(zhèn)位于河流凸岸處，取水方便，

15、且位于河流上游地區(qū)，地勢(shì)稍高，可避免洪水威脅，正確；由圖示經(jīng)緯度可知，該流域位于我國(guó)南方亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，夏季降水較多，河流流量較大，攜帶的泥沙較多，因此，河岸d沉積作用最強(qiáng)發(fā)生在夏季，正確；由于凹岸侵蝕、凸岸堆積，故河岸c決堤的概率高于河岸a、b和d，正確；河岸d位于下游地區(qū)，在洪水期相對(duì)于河岸a和c更易決堤，錯(cuò)誤。結(jié)合選項(xiàng)，故選B。本題查讀圖分析能力。讀圖可以看到古鎮(zhèn)的街道是西北東南走向，與我國(guó)的冬夏季風(fēng)風(fēng)向一致，與河流的走向不一致。根據(jù)經(jīng)緯度判斷，該地距北回歸線近，屬于亞熱帶地區(qū)，氣候炎熱，不用防寒且地形平坦，所以最有可能是為了街區(qū)的通風(fēng)散熱。ABD錯(cuò)誤，C正確。故選C。本題考查新城建設(shè)

16、的區(qū)位選擇。由圖可知，c、d兩處靠近湖泊，建設(shè)新城可能會(huì)破壞湖泊的生態(tài)環(huán)境；在a處建設(shè)新城，可能會(huì)對(duì)古鎮(zhèn)造成破壞，不利于保護(hù)古鎮(zhèn)原有風(fēng)貌；b處是凹岸，水流較深，又遠(yuǎn)離湖泊，可以發(fā)展港口運(yùn)輸，有利于促進(jìn)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，因此建在b處最適宜。故選B。7.【答案】C8、C9、B本題主要考查等高線圖的判讀。讀圖可知，圖中長(zhǎng)城所經(jīng)過地區(qū)，等高線由高值向低值凸出，為山脊部位，所以長(zhǎng)城的走向沿山脊線，故選C。本題主要考查等高線的判讀。讀圖可知，甲與八達(dá)嶺關(guān)城之間等高線由高值凸向低值，有山脊阻擋視線，不能看到八達(dá)嶺關(guān)城，乙所處位置海拔較低，且八達(dá)嶺關(guān)城附近等高線稀疏，不能眺望八達(dá)嶺關(guān)城，丙處海拔高，與八達(dá)嶺關(guān)城

17、之間沒有山脈阻擋，可以眺望，丁處海拔與八達(dá)嶺關(guān)城相似，且有山脊阻擋視線，故選C。本題主要考查交通線路布局。讀圖可知，圖中鐵路線呈人字型，這樣可以避開山嶺，減少開挖隧道的成本，與方便停靠車站無關(guān)，C錯(cuò)，B對(duì)；這樣修建線路延長(zhǎng)，運(yùn)輸距離并未縮短，D錯(cuò)；圖中人字型鐵路經(jīng)過地區(qū)沒有大河，A錯(cuò)。故選B。10.【答案】C11、A12、C【解析】本題考查塑造地表形態(tài)的作用。讀圖并結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知，由于斷裂下陷形成的是洼地，而乾坤灣地勢(shì)較高，故其是地殼抬升而成，接著流水沿地表裂隙不斷侵蝕，最終形成乾坤灣。C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。本題考查甲岸地帶被當(dāng)?shù)卮迕穹Q為“風(fēng)水寶地”的原因。讀圖并根據(jù)圖中信息可知，圖示

18、甲岸位于河流凸岸，以沉積作用為主，水流較緩，水域較淺，便于取水，且土壤肥沃，便于耕作，A正確；位于河流凸岸，水域較淺，交通不便，且與周邊地區(qū)相比熱量和光照相差不大，BCD錯(cuò)誤。故選A。本題考查村民在位于甲岸地帶的乙地打井取水飲用的主要原因。結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知，圖示該段黃河含沙量較大，水較渾，村民在乙地打井取水飲用的主要原因是巖層過濾，水質(zhì)較好，C正確；距黃河近、水量豐富、取水方便、位置較高等不是村民在此打井飲用的主要原因，ABD錯(cuò)誤。故選C。13.【答案】B14、B15、D【解析】本題考查貴州氣候涼爽的原因。貴州位于我國(guó)南方地區(qū)，緯度較低，A錯(cuò)；貴州位于云貴高原，地勢(shì)高，夏季氣溫低，氣候涼爽，B

19、對(duì)；氣候涼爽與降水較多沒有關(guān)系，C錯(cuò)；貴州位于內(nèi)陸地區(qū)，距海較遠(yuǎn)，D錯(cuò)。故選B。本題考查數(shù)據(jù)中心建筑高度。圖中等高距是2米，從隧道底部到頂部共有9條等高線，數(shù)據(jù)中心建筑高度大約為1620米，B對(duì)，ACD錯(cuò)。故選B。本題考查數(shù)據(jù)中心采用南北向隧道式建筑的意義。隧道呈南北走向，頂部覆土復(fù)植，與室內(nèi)采光無關(guān)，A錯(cuò)。隧道布局于兩山之間的埡口，不利于排水，B錯(cuò)；貴州自然災(zāi)害少，C錯(cuò)；該地風(fēng)向?yàn)槲髂巷L(fēng)和東北風(fēng)，南北向隧道有利于通風(fēng)降溫，D對(duì)。故選D。16.【答案】A17、D18、A【解析】本題考查交通線路的區(qū)位因素。秦嶺山區(qū)地形崎嶇，山間盆地和河谷地帶地形平坦，修建交通線成本較低，故A正確；故BCD錯(cuò)誤。

20、故選A。本題考查棧道修建時(shí)，多設(shè)有二層或三層木樁，甚至更多層的主要目的。從材料在陡崖的石壁山，鑿石打孔，植入木樁或者石樁，在木樁上設(shè)橫木，以通行人或者車馬，謂之“棧道”看，棧道修在陡崖的石壁上，與耕地?zé)o關(guān)，故A錯(cuò)誤；多設(shè)有二層或三層木樁，甚至更多層是加大投入，故B錯(cuò)誤；層數(shù)增多與坡度無關(guān)，故C錯(cuò)誤；層數(shù)增多加大棧道承重量，增加安全穩(wěn)固性，故D正確。故選D。本題考查棧道與碥道對(duì)比的缺點(diǎn)。碥道是有坡度的崖壁上削坡鏟石成的土石路，棧道是在陡崖的石壁山，鑿石打孔，植入木樁或者石樁，在木樁上設(shè)橫木而成，木樁或者石樁時(shí)間長(zhǎng)了容易松動(dòng)，所以棧道耐久力差，正確，鑿石打孔，植入木樁或者石樁，修建費(fèi)時(shí)費(fèi)力，正確，

21、故A正確；通行路程是由崖壁的長(zhǎng)度決定的與碥道棧道無關(guān)，錯(cuò)誤，碥道棧道通過的行人數(shù)量都少，錯(cuò)誤，故BCD錯(cuò)誤。故選A。19.【答案】B20、D本題主要考查公路布局的影響因素。該地是火山島，島上多山地丘陵，圖中公路線密集，沿海公路呈環(huán)形，密度較大；島嶼中間公路密度小，說明受地形影響大，所以B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。本題主要考查交通運(yùn)輸方式的選擇。島內(nèi)運(yùn)輸方式以公路為主主要是該島面積小，修建鐵路里程短，加上火山島地形起伏較大，鐵路的建設(shè)成本高，靈活性差，而公路運(yùn)輸靈活方便，建設(shè)成本低，地形對(duì)公路和鐵路均有影響，在此情況下選擇公路的最主要原因是該島面積小，公路運(yùn)輸靈活方便，A錯(cuò)誤，D正確。該島是韓國(guó)

22、第一大島嶼，是韓國(guó)人心目中理想的度蜜月之地，人口多，B錯(cuò)誤。該島為火山島，自然災(zāi)害較多，C錯(cuò)誤。故選D。21.【答案】（1）連接內(nèi)陸和沿海港口；大致為東西走向；分布不均，線路較少。（2）地勢(shì)起伏較大；斷裂發(fā)育，地質(zhì)條件復(fù)雜；土壤疏松，遇水軟化，地基不穩(wěn)；干季淡水缺乏；野生動(dòng)物、蚊蟲侵襲等。（3）內(nèi)羅畢成因：內(nèi)羅畢地勢(shì)較高，空氣對(duì)流較弱，降水較少。（4）進(jìn)一步完善東非地區(qū)鐵路網(wǎng)；促進(jìn)該地區(qū)礦產(chǎn)資源的開發(fā)；方便東非各國(guó)工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品運(yùn)輸，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；提供更多就業(yè)崗位，提高居民收入?！窘馕觥浚?）本題考查讀圖分析能力和鐵路線及其布局的特點(diǎn)。主要從鐵路經(jīng)過的區(qū)域、走向、分布、密度等方面分析，根據(jù)圖示信息

23、可知，圖示地區(qū)鐵路線接內(nèi)陸和沿海港口；大致為東西走向；分布不均，線路較少。（2）本題考查蒙內(nèi)鐵路建設(shè)過程中可能面臨的主要自然障礙。主要從地形地勢(shì)、地質(zhì)條件、土壤、水源、動(dòng)植物等方面分析，即該鐵路經(jīng)過區(qū)域地勢(shì)起伏較大；斷裂發(fā)育，地質(zhì)條件復(fù)雜；土壤疏松，遇水軟化，地基不穩(wěn)；干季淡水缺乏；野生動(dòng)物、蚊蟲侵襲等。（3）本題考查影響降水的因素。內(nèi)羅畢位于靠近赤道的東非高原上，地勢(shì)較高，空氣對(duì)流較弱，降水較少，是該區(qū)域內(nèi)降水最少的城市，通過對(duì)等降水線圖也可以判斷出該城市降水最少，蒙巴薩和達(dá)累斯薩拉姆位于沿海，水汽相對(duì)相對(duì)較多，降水較多。坎帕拉和基加利、布瓊布拉降水都在1000mm以上，比內(nèi)羅畢降水多。（4

24、）本題考查蒙內(nèi)鐵路的通車對(duì)東非地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義。主要從完善鐵路網(wǎng)、增加運(yùn)輸能力、資源開發(fā)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和一體化方面分析，即蒙內(nèi)鐵路的建成，將進(jìn)一步完善東非地區(qū)鐵路網(wǎng)；增加?xùn)|非國(guó)家的運(yùn)輸能力；促進(jìn)該地區(qū)資源的開發(fā)；促進(jìn)東非各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；推進(jìn)東非地區(qū)的互聯(lián)互通和一體化建設(shè)。便東非各國(guó)工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品運(yùn)輸，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；提供更多就業(yè)崗位，提高居民收入。22.【答案】（1）亞熱帶季風(fēng)氣候，溫暖濕潤(rùn)；盆地地形，多云霧天氣；多低山丘陵，利于排水；酸性紅壤，利于茶樹生長(zhǎng)。（2）位于亞熱帶與溫帶、濕潤(rùn)區(qū)與干旱區(qū)交界地帶；為農(nóng)耕區(qū)與畜牧業(yè)區(qū)交界處；其以南產(chǎn)茶葉，以西以北產(chǎn)馬匹。（3）海拔較低，氣候較為溫暖；迎風(fēng)

25、坡，降水多；多冰川融水（北多河流），水源較充足；古絲綢之路經(jīng)過，發(fā)展歷史悠久；交通便利?！窘馕觥浚?）本題考查農(nóng)業(yè)區(qū)位因素。農(nóng)業(yè)自然區(qū)位因素應(yīng)從氣候、地形、土壤、水源等方面分析。四川省屬于亞熱帶季風(fēng)氣候，溫暖濕潤(rùn)；盆地地形，多云霧天氣；霧天氣；多低山丘陵，利于排水；酸性紅壤，利于茶樹生長(zhǎng)。（2）本題考查甘南地區(qū)茶馬交易興盛的原因。歷史上甘南地區(qū)茶馬交易興盛應(yīng)從其茶馬分布、特殊的分界線等角度分析。甘南地區(qū)位于亞熱帶與溫帶、濕潤(rùn)區(qū)與干旱區(qū)交界地帶；為農(nóng)耕區(qū)與牧區(qū)交界處；其以南產(chǎn)茶葉，以西以北產(chǎn)馬匹。（3）本題考查影響城市分布的因素。影響聚落分布的因素應(yīng)從地形、氣候、水源、交通等方面分析。據(jù)圖可知，

26、祁連山北側(cè)海拔較低，氣候較為溫暖；多冰川融水，河流多，水源較充足；古絲綢之路經(jīng)過，發(fā)展歷史悠久；交通便利，所以城市分布較多。23.【答案】（1）冰川侵蝕作用，形成“U”型谷；后來，冰川后退，谷地中河流的下切侵蝕，形成“V”型河谷。 （2）從上游到下游，沉積物的磨圓度越好，越細(xì)；沉積物有層理結(jié)構(gòu)，分選好。（3）谷地海拔低，熱量充足；谷坡有森林和草地，提供木材、牧場(chǎng)和狩獵；谷底中的河流，提供飲用、灌溉水源、捕魚和運(yùn)輸；河流帶來泥沙堆積谷底，提供肥沃的土壤，有利于種植業(yè)，提供糧食。（4）奎茨河谷位于中緯度大陸西岸，終年受盛行西風(fēng)影響，降水較多；該河谷位于太平洋東北岸，受阿拉斯加暖流，增溫增濕；谷地向

27、西敞開，谷底呈西南東北走向，有利于西風(fēng)沿河谷深入，抬升作用明顯多地形雨，水汽充足；影響奎茨河谷緯度較高，海拔較高，晴天少氣溫低，蒸發(fā)弱；植被茂密，蒸騰作用強(qiáng)。【解析】（1）本題考查河谷的形成過程。由材料一、二可知，該河谷位于斯堪的納維亞半島的西側(cè)，為峽灣，地質(zhì)時(shí)期位于北歐的冰川中心，受冰川侵蝕作用，形成“U”型谷；后來地球進(jìn)入溫暖期，氣溫上升，冰川融化后退，谷地中河流的下切侵蝕，形成“V”型河谷。（2）本題考查河相沉積物在空間上和顆粒上的特點(diǎn)。本題主要從河水的磨蝕、搬運(yùn)、沉積等角度進(jìn)行分析。河床上的沙石隨著流水的搬運(yùn)作用，不斷受到水流的磨蝕作用，從上游到下游，沉積物的磨圓度越好，越細(xì)。流水的沉積作用具有一定的分選性，粗、大、重的物質(zhì)先沉積，細(xì)、小、輕的物質(zhì)后沉積，河床沉積物有層理結(jié)構(gòu)，分選好。（3）本題考查分析河谷地帶對(duì)古人類活動(dòng)的有利影響。本題主要從自然因素和社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素進(jìn)行分析。自然因素包括地形、土壤、水源、氣候等，社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素包括資源、糧食、獵物、交通等。谷地海拔低，熱量