T梁存放梁方案

1、技術(shù)交底記錄施工單位 中鐵五局集團(tuán)第二工程有限責(zé)任公司合同段：第4合同段監(jiān)理單位湖南金路工程咨詢監(jiān)理有限公司編號：工程名稱預(yù)制T梁日期2013.12.12交底內(nèi)容：根據(jù)湖南省臨湘（湘鄂界）至岳陽公路第四合同區(qū)梁預(yù)制施工技術(shù)方案和項目經(jīng)理部總體就 工組織部署，做以下的技術(shù)交底。附件：T梁吊移、存放技術(shù)交底交底人復(fù)核人接受人T梁吊移、存放技術(shù)交底編制目的：為了規(guī)范施工程序，嚴(yán)格控制吊移和存放施工過程，保證梁體施工安全，特制定如下 施工方案，請嚴(yán)格遵照執(zhí)行。適用范圍：制梁場內(nèi)所有預(yù)制梁吊裝、存放施工。編制依據(jù)-技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)/質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：1、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004)2、公路橋

2、涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F50-2011)1 提梁機吊移、存梁工藝流程2吊移、存梁準(zhǔn)備2.1 提梁用龍門吊應(yīng)及時作好保養(yǎng)與檢修，隨時可吊運梁。2.2 起吊司機必須進(jìn)行安全培訓(xùn)，確保吊運過程中“人”、“機”、“梁”的安全,嚴(yán)禁違規(guī)操作。2.3 吊運前進(jìn)行安全排查，確保無安全隱患。3起吊移梁3.1 預(yù)制梁是在梁場的制梁區(qū)內(nèi)進(jìn)行預(yù)制，當(dāng)梁進(jìn)行張拉、壓漿完畢后，方可將梁吊 走，以便空出臺位，準(zhǔn)備下一循環(huán)。3.2 吊裝設(shè)備采用單臺80T龍門吊起梁，在制梁區(qū)內(nèi)把梁體吊起后，然后移到存梁區(qū)。3.3 吊梁用應(yīng)采用交互捻制的鋼絲純，其長度和斷面大小通過計算選定，破斷安全系 數(shù)不小于10,鋼絲純兩端用穿繞方式

3、編成純套，以便掛在扁擔(dān)上。3.4當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有扭結(jié)，變形、斷絲，銹蝕等異?，F(xiàn)象時，應(yīng)及時折減使用或報廢。 對已報廢鋼絲繩應(yīng)作出明顯標(biāo)記，防止誤用。4存梁本標(biāo)段T梁預(yù)制場應(yīng)場地受限，單層存梁數(shù)量為60片，考慮到施工條件無法滿足存梁 要求，故采用雙層存梁。為了保證雙層存梁安全，梁場采取八項措施，確保梁體安全。(1)在存梁前對照橋梁表上的架梁順序來確定存梁順序，根據(jù)梁場實際單層存梁的片 數(shù)，合理考慮后架梁的段落先預(yù)制，關(guān)鍵考慮實際梁場架梁周期，周期內(nèi)安排存梁計劃。(2)第一層存梁：將T梁從制梁臺座提出后均勻擺放在存梁臺座上。(3)第一層梁存放穩(wěn)定后，橋面橫向排水坡采用薄木板墊平,然后放置支撐塊(支撐

4、 塊高度應(yīng)保證吊梁鋼絲繩能順利抽出)以保證第二層梁與下層梁的中心線重合且梁端懸出 長度相同。要求測量人員提前對計劃雙層存梁的支承點進(jìn)行初始測量，并做好記錄，確保 下部已存好的梁同一平面保持高差0 2毫米。(4)進(jìn)行統(tǒng)一指揮，要求龍門吊司機在指揮人員的命令下聯(lián)動操作同速下降，待 T梁 落到下部梁的支撐塊上，龍門吊略帶載靜停觀測。(5)首次雙層存放時候安排測量人員在落梁后對存梁的支承點進(jìn)行再次觀測，觀察支座的受壓狀況，基礎(chǔ)載荷狀況，支座有無變形、基礎(chǔ)有無開裂、有無位移等情況，靜停30分鐘后，無危險狀況，才能將提梁機完全卸載。(6)為了保證T梁存放不傾倒，提梁龍門吊完全卸載后，采用在 T梁的端隔板下

5、部和 梁上翼緣根部加小100mm勺圓木成45°角支撐于下層梁(見下圖)。(7)要求指揮人員帶齊指揮用具，與操作司機進(jìn)行準(zhǔn)確聯(lián)系，發(fā)出的信號必須清晰、 準(zhǔn)確、簡捷、明了，確保吊裝安全。(8)第二層存放的T梁，應(yīng)將相鄰的T梁端橫隔板至少焊接2根25鋼筋相連，以保 證梁的穩(wěn)定及存梁安全。待吊裝時再將其焊縫割開。5安全事項5.1 預(yù)制梁吊、送、運、存、裝作業(yè)，必須注意安全，認(rèn)真、穩(wěn)妥、可靠，統(tǒng)一操作 指揮。5.2 龍門吊由專職司機開車起吊，重量不準(zhǔn)超過起重機的規(guī)定限額，嚴(yán)格按設(shè)備說明 進(jìn)行操作。在吊梁前先檢修好吊機及吊具等起吊設(shè)備，凡起重包剎失靈，吊機及吊具的機 件損傷和鋼絲繩損壞（斷股或扭麻花）等；均應(yīng)修復(fù)后再進(jìn)行吊運工作。5.3 在起升和下落過程中,應(yīng)注意卷揚機和制動機構(gòu)的監(jiān)視，預(yù)防鋼絲繩跳槽