交通運(yùn)輸企業(yè)會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)講解

1、2022-5-141 交通運(yùn)輸企業(yè)會(huì)計(jì)交通運(yùn)輸企業(yè)會(huì)計(jì)2022-5-142教學(xué)目的教學(xué)目的 o1、了解了解交通運(yùn)輸企業(yè)的業(yè)務(wù)特點(diǎn)和會(huì)計(jì)核交通運(yùn)輸企業(yè)的業(yè)務(wù)特點(diǎn)和會(huì)計(jì)核算的特點(diǎn)算的特點(diǎn)o2、掌握掌握交通運(yùn)輸企業(yè)成本的核算交通運(yùn)輸企業(yè)成本的核算o3、掌握掌握交通運(yùn)輸企業(yè)收入的核算。交通運(yùn)輸企業(yè)收入的核算。 交通運(yùn)輸企業(yè)的成本和收入核算交通運(yùn)輸企業(yè)的成本和收入核算 課時(shí)：課時(shí)：6核心知識(shí)點(diǎn)核心知識(shí)點(diǎn)2022-5-143瑯東汽車站2022-5-144南寧火車站2022-5-145南寧吳圩機(jī)場(chǎng)2022-5-146南寧碼頭2022-5-147o 第一節(jié)第一節(jié) 運(yùn)輸企業(yè)會(huì)計(jì)概述運(yùn)輸企業(yè)會(huì)計(jì)概述o o一、交通

2、運(yùn)輸企業(yè)的含義及其分類一、交通運(yùn)輸企業(yè)的含義及其分類 是指設(shè)立在我國(guó)境內(nèi)，行政上具有獨(dú)立是指設(shè)立在我國(guó)境內(nèi)，行政上具有獨(dú)立的組織機(jī)構(gòu)，經(jīng)濟(jì)上實(shí)行獨(dú)立核算、自負(fù)盈的組織機(jī)構(gòu)，經(jīng)濟(jì)上實(shí)行獨(dú)立核算、自負(fù)盈亐，主要從事運(yùn)送旅客和貨物等經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的亐，主要從事運(yùn)送旅客和貨物等經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的物質(zhì)生產(chǎn)企業(yè)。物質(zhì)生產(chǎn)企業(yè)。2022-5-148o （一）公路運(yùn)輸企業(yè)（一）公路運(yùn)輸企業(yè)o o 概念：概念：是指使用汽車和其他運(yùn)輸工具運(yùn)送旅是指使用汽車和其他運(yùn)輸工具運(yùn)送旅客和貨物的企業(yè)。也稱汽車運(yùn)輸企業(yè)?？秃拓浳锏钠髽I(yè)。也稱汽車運(yùn)輸企業(yè)。o 特點(diǎn)：特點(diǎn)：公路運(yùn)輸具有機(jī)動(dòng)靈活、直達(dá)、快速、公路運(yùn)輸具有機(jī)動(dòng)靈活、直達(dá)、快速、方

3、便、貨損貨差少、覆蓋面廣、流動(dòng)分散、服方便、貨損貨差少、覆蓋面廣、流動(dòng)分散、服務(wù)對(duì)象多、運(yùn)輸條件經(jīng)常發(fā)生變化務(wù)對(duì)象多、運(yùn)輸條件經(jīng)常發(fā)生變化o 適用情況：適用情況：短途貨物集散和高檔工業(yè)品及鮮短途貨物集散和高檔工業(yè)品及鮮活貨物的運(yùn)輸?；钬浳锏倪\(yùn)輸。2022-5-149o（二）水路運(yùn)輸企業(yè)（二）水路運(yùn)輸企業(yè)o o 概念：概念：是指利用船舶、排筏和其他浮運(yùn)工具，在江河、湖泊、是指利用船舶、排筏和其他浮運(yùn)工具，在江河、湖泊、水庫(kù)、人工水道和海上運(yùn)送旅客和貨物的企業(yè)。水庫(kù)、人工水道和海上運(yùn)送旅客和貨物的企業(yè)。o 特點(diǎn)：特點(diǎn)： 運(yùn)量大、運(yùn)距長(zhǎng)、占地少、耗能少、投資少、成本低運(yùn)量大、運(yùn)距長(zhǎng)、占地少、耗能少、

4、投資少、成本低o 適用情況：適用情況：大宗、長(zhǎng)途貨物和超重、超長(zhǎng)、超高、超大件貨大宗、長(zhǎng)途貨物和超重、超長(zhǎng)、超高、超大件貨物的運(yùn)輸。遠(yuǎn)隔重洋、跨海的大宗運(yùn)輸和陸島運(yùn)輸物的運(yùn)輸。遠(yuǎn)隔重洋、跨海的大宗運(yùn)輸和陸島運(yùn)輸o 分類：分類：按其通航區(qū)域不同，可以分為以下幾類：按其通航區(qū)域不同，可以分為以下幾類：o 1內(nèi)河運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)河運(yùn)輸企業(yè) o 2沿海運(yùn)輸企業(yè)沿海運(yùn)輸企業(yè) o 3遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè) o 4海河港口企業(yè)海河港口企業(yè) 2022-5-1410o（三）鐵路運(yùn)輸企業(yè)（三）鐵路運(yùn)輸企業(yè) o o 概念：概念：它是以鐵路、通訊信號(hào)設(shè)施、車站它是以鐵路、通訊信號(hào)設(shè)施、車站（包括直接為運(yùn)輸服務(wù)的各生產(chǎn)段）

5、機(jī)車車輛（包括直接為運(yùn)輸服務(wù)的各生產(chǎn)段）機(jī)車車輛互相配套形成輸送能力的企業(yè)互相配套形成輸送能力的企業(yè)o 特點(diǎn)：特點(diǎn)：安全程度高、運(yùn)輸速度快、運(yùn)輸距安全程度高、運(yùn)輸速度快、運(yùn)輸距離長(zhǎng)、運(yùn)輸能力大、運(yùn)輸成本低，且具有污染離長(zhǎng)、運(yùn)輸能力大、運(yùn)輸成本低，且具有污染小、潛能大、不受天氣條件影響小、潛能大、不受天氣條件影響o 適用情況：適用情況：現(xiàn)行的鐵路貨物運(yùn)輸種類分為現(xiàn)行的鐵路貨物運(yùn)輸種類分為整車、零擔(dān)、集裝箱三種。整車適于運(yùn)輸大宗整車、零擔(dān)、集裝箱三種。整車適于運(yùn)輸大宗貨物；零擔(dān)適于運(yùn)輸小批量的零星貨物；集裝貨物；零擔(dān)適于運(yùn)輸小批量的零星貨物；集裝箱適于運(yùn)輸精密、貴重、易損的貨物。箱適于運(yùn)輸精密、貴

6、重、易損的貨物。 2022-5-1411o（四）民用航空運(yùn)輸企業(yè)（四）民用航空運(yùn)輸企業(yè)o o 概念：概念：是指使用飛機(jī)是指使用飛機(jī)(或其他飛行器或其他飛行器)運(yùn)送人運(yùn)送人員、物資和郵件的的企業(yè)員、物資和郵件的的企業(yè)o 特點(diǎn)：特點(diǎn)：受政府的管制較大，屬于國(guó)家控制的受政府的管制較大，屬于國(guó)家控制的產(chǎn)業(yè)；航空運(yùn)輸?shù)某杀景嘿F，投資較大；國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)；航空運(yùn)輸?shù)某杀景嘿F，投資較大；國(guó)內(nèi)外航空運(yùn)輸企業(yè)之間的關(guān)系非常密切；航空運(yùn)外航空運(yùn)輸企業(yè)之間的關(guān)系非常密切；航空運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)含量高，操作比較復(fù)雜輸?shù)募夹g(shù)含量高，操作比較復(fù)雜 o 適用情況：適用情況：時(shí)間要求高、價(jià)值大、體積小的時(shí)間要求高、價(jià)值大、體積小的物品運(yùn)輸

7、物品運(yùn)輸2022-5-1412o（五）管道運(yùn)輸企業(yè)（五）管道運(yùn)輸企業(yè)o o 概念：概念：管道運(yùn)輸企業(yè)是指通過大型鋼管、泵管道運(yùn)輸企業(yè)是指通過大型鋼管、泵站和加壓設(shè)備等組成的運(yùn)輸系統(tǒng)完成運(yùn)輸工作站和加壓設(shè)備等組成的運(yùn)輸系統(tǒng)完成運(yùn)輸工作的企業(yè)。的企業(yè)。o 特點(diǎn)：特點(diǎn)：管道運(yùn)輸具有運(yùn)量大（輸油管道可以管道運(yùn)輸具有運(yùn)量大（輸油管道可以連續(xù)運(yùn)行連續(xù)運(yùn)行 ）；建設(shè)投資相對(duì)較小，占地面積少，）；建設(shè)投資相對(duì)較小，占地面積少，受地理?xiàng)l件限制少；基本不受氣候影響，可以受地理?xiàng)l件限制少；基本不受氣候影響，可以長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行；設(shè)備運(yùn)行比較簡(jiǎn)單，易于就地長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行；設(shè)備運(yùn)行比較簡(jiǎn)單，易于就地自動(dòng)化和進(jìn)行集中遙控、沿線

8、不產(chǎn)生噪聲，有自動(dòng)化和進(jìn)行集中遙控、沿線不產(chǎn)生噪聲，有利于環(huán)境保護(hù)；漏失污染少利于環(huán)境保護(hù)；漏失污染少o 適用情況適用情況：陸上油、氣的運(yùn)輸：陸上油、氣的運(yùn)輸2022-5-1413o二、交通運(yùn)輸企業(yè)的業(yè)務(wù)特點(diǎn)二、交通運(yùn)輸企業(yè)的業(yè)務(wù)特點(diǎn) （一）運(yùn)輸?shù)幕竟δ苁菍?shí)現(xiàn)旅客和貨物的（一）運(yùn)輸?shù)幕竟δ苁菍?shí)現(xiàn)旅客和貨物的位移位移o 交通運(yùn)輸生產(chǎn)的結(jié)果是被運(yùn)輸對(duì)象位置的交通運(yùn)輸生產(chǎn)的結(jié)果是被運(yùn)輸對(duì)象位置的移動(dòng)，即交通運(yùn)輸企業(yè)的產(chǎn)品是人和貨物場(chǎng)移動(dòng)，即交通運(yùn)輸企業(yè)的產(chǎn)品是人和貨物場(chǎng)所的變動(dòng)。所的變動(dòng)。o 2022-5-1414o（二）運(yùn)輸活動(dòng)不改變運(yùn)輸對(duì)象的屬性或形態(tài)（二）運(yùn)輸活動(dòng)不改變運(yùn)輸對(duì)象的屬性或形態(tài)

9、o o 運(yùn)輸包括生產(chǎn)過程的運(yùn)輸和流通過程的運(yùn)輸。運(yùn)輸包括生產(chǎn)過程的運(yùn)輸和流通過程的運(yùn)輸。o在生產(chǎn)過程中，運(yùn)輸是生產(chǎn)的直接組成部分；在生產(chǎn)過程中，運(yùn)輸是生產(chǎn)的直接組成部分； 在流通過程中，運(yùn)輸使生產(chǎn)過程得以繼續(xù)和完在流通過程中，運(yùn)輸使生產(chǎn)過程得以繼續(xù)和完成。運(yùn)輸過程既不改變運(yùn)輸對(duì)象的形狀、數(shù)量，成。運(yùn)輸過程既不改變運(yùn)輸對(duì)象的形狀、數(shù)量，也不改變運(yùn)輸對(duì)象的性質(zhì)。也不改變運(yùn)輸對(duì)象的性質(zhì)。2022-5-1415（三）運(yùn)輸產(chǎn)品的生產(chǎn)過程和消費(fèi)過程同時(shí)發(fā)生（三）運(yùn)輸產(chǎn)品的生產(chǎn)過程和消費(fèi)過程同時(shí)發(fā)生o 運(yùn)輸空間、地域和時(shí)間都具有極強(qiáng)的依附性運(yùn)輸空間、地域和時(shí)間都具有極強(qiáng)的依附性 ：o 在旅客運(yùn)輸中，位移直接

10、進(jìn)入人們的消費(fèi)領(lǐng)域，在旅客運(yùn)輸中，位移直接進(jìn)入人們的消費(fèi)領(lǐng)域，旅客在隨同運(yùn)輸工具移動(dòng)的過程逐步消費(fèi)；旅客在隨同運(yùn)輸工具移動(dòng)的過程逐步消費(fèi)；o 在貨物運(yùn)輸中，位移的效用也隨著貨物送達(dá)在貨物運(yùn)輸中，位移的效用也隨著貨物送達(dá)而消失。而消失。2022-5-1416o（四）運(yùn)輸產(chǎn)品位移的計(jì)量具有特殊性（四）運(yùn)輸產(chǎn)品位移的計(jì)量具有特殊性o 運(yùn)輸產(chǎn)品位移的計(jì)量，不僅要考慮運(yùn)輸運(yùn)輸產(chǎn)品位移的計(jì)量，不僅要考慮運(yùn)輸對(duì)象沿運(yùn)輸線路所經(jīng)過的路程，而且要考對(duì)象沿運(yùn)輸線路所經(jīng)過的路程，而且要考慮運(yùn)輸對(duì)象本身的數(shù)量慮運(yùn)輸對(duì)象本身的數(shù)量旅客的人數(shù)或旅客的人數(shù)或貨物的重量。所以，貨物的重量。所以，運(yùn)輸產(chǎn)品的計(jì)量單位運(yùn)輸產(chǎn)品的計(jì)

11、量單位是一個(gè)復(fù)式單位，即人公里、噸公里或換是一個(gè)復(fù)式單位，即人公里、噸公里或換算噸公里。算噸公里。2022-5-1417 三、交通運(yùn)輸企業(yè)會(huì)計(jì)核算的特點(diǎn)三、交通運(yùn)輸企業(yè)會(huì)計(jì)核算的特點(diǎn)o（一）不需要進(jìn)行在產(chǎn)品和產(chǎn)成品的核算（一）不需要進(jìn)行在產(chǎn)品和產(chǎn)成品的核算o 交通運(yùn)輸企業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品是旅客和貨物的位移，交通運(yùn)輸企業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品是旅客和貨物的位移，只是人和物場(chǎng)所的變動(dòng)，不具有實(shí)物形態(tài)，即其生只是人和物場(chǎng)所的變動(dòng)，不具有實(shí)物形態(tài)，即其生產(chǎn)過程和銷售過程合并在一起，其生產(chǎn)的完成就是產(chǎn)過程和銷售過程合并在一起，其生產(chǎn)的完成就是銷售的完成。因此，不需要進(jìn)行在產(chǎn)品和產(chǎn)成品的銷售的完成。因此，不需要進(jìn)行在產(chǎn)品和

12、產(chǎn)成品的核算。核算。2022-5-1418o（二）存貨和運(yùn)營(yíng)成本的核算較為特殊（二）存貨和運(yùn)營(yíng)成本的核算較為特殊o 一是交通運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)營(yíng)時(shí)消耗的燃料、輪胎較多，一是交通運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)營(yíng)時(shí)消耗的燃料、輪胎較多，其其存貨核算的重點(diǎn)就是燃料、輪胎存貨核算的重點(diǎn)就是燃料、輪胎，它們并不構(gòu)成，它們并不構(gòu)成成品的實(shí)體，其領(lǐng)用、攤提的核算有其獨(dú)特的方法，成品的實(shí)體，其領(lǐng)用、攤提的核算有其獨(dú)特的方法，對(duì)運(yùn)營(yíng)成本的影響較大，這與工商企業(yè)的存貨核算對(duì)運(yùn)營(yíng)成本的影響較大，這與工商企業(yè)的存貨核算是不同的；是不同的；o 二是交通運(yùn)輸企業(yè)的成本計(jì)算對(duì)象和計(jì)量單位不二是交通運(yùn)輸企業(yè)的成本計(jì)算對(duì)象和計(jì)量單位不同于其他企業(yè)，即要以

13、車船等交通設(shè)備的同于其他企業(yè)，即要以車船等交通設(shè)備的班次、航班次、航次等作為成本計(jì)算對(duì)象次等作為成本計(jì)算對(duì)象。同時(shí)旅客和貨物的位移不。同時(shí)旅客和貨物的位移不僅與數(shù)量有關(guān)，而且與距離有關(guān)，因此其運(yùn)營(yíng)成本僅與數(shù)量有關(guān)，而且與距離有關(guān)，因此其運(yùn)營(yíng)成本是以運(yùn)數(shù)、距等復(fù)合單位來計(jì)量的。是以運(yùn)數(shù)、距等復(fù)合單位來計(jì)量的。2022-5-1419o（三）運(yùn)營(yíng)收入的結(jié)算和核算較為復(fù)雜（三）運(yùn)營(yíng)收入的結(jié)算和核算較為復(fù)雜o 交通運(yùn)輸企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)具有點(diǎn)多、交通運(yùn)輸企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)具有點(diǎn)多、線長(zhǎng)、流動(dòng)、分散的特點(diǎn)，而且作業(yè)環(huán)節(jié)多線長(zhǎng)、流動(dòng)、分散的特點(diǎn)，而且作業(yè)環(huán)節(jié)多而復(fù)雜，而復(fù)雜，管理和核算單位多，導(dǎo)致其結(jié)算較管

14、理和核算單位多，導(dǎo)致其結(jié)算較為復(fù)雜為復(fù)雜；o 收入的種類多種多樣，其運(yùn)營(yíng)收入往往需收入的種類多種多樣，其運(yùn)營(yíng)收入往往需要通過設(shè)立在各個(gè)特定地點(diǎn)的車站、港口進(jìn)要通過設(shè)立在各個(gè)特定地點(diǎn)的車站、港口進(jìn)行計(jì)費(fèi)、收款，且各種運(yùn)輸方式的運(yùn)價(jià)、費(fèi)行計(jì)費(fèi)、收款，且各種運(yùn)輸方式的運(yùn)價(jià)、費(fèi)率、收款方式、清算辦法等又各不相同，所率、收款方式、清算辦法等又各不相同，所以以其收入的結(jié)算和核算較為復(fù)雜。其收入的結(jié)算和核算較為復(fù)雜。2022-5-1420第二節(jié)第二節(jié) 公路運(yùn)輸成本的核算公路運(yùn)輸成本的核算o一、運(yùn)輸成本的內(nèi)容一、運(yùn)輸成本的內(nèi)容o（一）費(fèi)用要素和成本項(xiàng)目（一）費(fèi)用要素和成本項(xiàng)目o1費(fèi)用要素費(fèi)用要素o （1）應(yīng)付

15、職工薪酬）應(yīng)付職工薪酬 o （2）外購(gòu)燃料）外購(gòu)燃料 o （3）外購(gòu)輪胎）外購(gòu)輪胎 o （4）外購(gòu)材料）外購(gòu)材料 2022-5-1421o （5）外購(gòu)周轉(zhuǎn)材料）外購(gòu)周轉(zhuǎn)材料 o （6）折舊）折舊 o （7）修理費(fèi)）修理費(fèi) o （8）養(yǎng)路費(fèi)）養(yǎng)路費(fèi) o （9）其他費(fèi)用）其他費(fèi)用 2022-5-1422o2、成本項(xiàng)目、成本項(xiàng)目o（1）車輛費(fèi)用（）車輛費(fèi)用（直接費(fèi)用）直接費(fèi)用）o 車輛費(fèi)用是指營(yíng)運(yùn)車輛（汽車和掛車，下同）從事車輛費(fèi)用是指營(yíng)運(yùn)車輛（汽車和掛車，下同）從事運(yùn)輸生產(chǎn)所發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用。包括：運(yùn)輸生產(chǎn)所發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用。包括：o 1）應(yīng)付職工薪酬。包括職工的基本工資、工資性）應(yīng)付職工薪酬。包括職

16、工的基本工資、工資性津貼、職工福利費(fèi)、各種社會(huì)保險(xiǎn)、住房公積金和非津貼、職工福利費(fèi)、各種社會(huì)保險(xiǎn)、住房公積金和非貨幣性福利。貨幣性福利。o 2）燃料。指營(yíng)運(yùn)車輛運(yùn)行中所耗用的各種燃料，）燃料。指營(yíng)運(yùn)車輛運(yùn)行中所耗用的各種燃料，如汽油、柴油等。自動(dòng)傾卸車輛卸車時(shí)所耗用的燃料如汽油、柴油等。自動(dòng)傾卸車輛卸車時(shí)所耗用的燃料也包括在內(nèi)。也包括在內(nèi)。2022-5-1423o3）輪胎）輪胎 o4）材料）材料 o5）保修費(fèi)）保修費(fèi) o6）折舊費(fèi)）折舊費(fèi) o7）養(yǎng)路費(fèi)）養(yǎng)路費(fèi) o8）運(yùn)輸管理費(fèi)。）運(yùn)輸管理費(fèi)。 o9）行車事故損失）行車事故損失 o10）其他費(fèi)用）其他費(fèi)用 2022-5-1424o（2）站隊(duì)經(jīng)費(fèi)

17、）站隊(duì)經(jīng)費(fèi)o 站隊(duì)經(jīng)費(fèi)是指車站、車隊(duì)為管理和組織運(yùn)輸站隊(duì)經(jīng)費(fèi)是指車站、車隊(duì)為管理和組織運(yùn)輸生產(chǎn)所發(fā)生的各項(xiàng)管理費(fèi)用和業(yè)務(wù)費(fèi)用。站隊(duì)經(jīng)生產(chǎn)所發(fā)生的各項(xiàng)管理費(fèi)用和業(yè)務(wù)費(fèi)用。站隊(duì)經(jīng)費(fèi)屬于營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用。站隊(duì)經(jīng)費(fèi)的具體內(nèi)容包括：費(fèi)屬于營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用。站隊(duì)經(jīng)費(fèi)的具體內(nèi)容包括：o 1）車隊(duì)經(jīng)費(fèi)）車隊(duì)經(jīng)費(fèi) o 2）車站經(jīng)費(fèi)）車站經(jīng)費(fèi) 2022-5-1425o（二）成本核算的科目設(shè)置（二）成本核算的科目設(shè)置o公路運(yùn)輸企業(yè)的業(yè)務(wù)有：運(yùn)輸、裝卸、堆存、代理等公路運(yùn)輸企業(yè)的業(yè)務(wù)有：運(yùn)輸、裝卸、堆存、代理等o成本種類：成本種類：o 運(yùn)輸成本運(yùn)輸成本o 裝卸成本裝卸成本o 堆存成本堆存成本o 代理業(yè)務(wù)成本代理業(yè)務(wù)成本o 運(yùn)

18、輸企業(yè)各種業(yè)務(wù)的成本，一般應(yīng)按月、季、年計(jì)算，運(yùn)輸企業(yè)各種業(yè)務(wù)的成本，一般應(yīng)按月、季、年計(jì)算，并計(jì)算從年初起至各月末止的累計(jì)成本。并計(jì)算從年初起至各月末止的累計(jì)成本。2022-5-1426o成本核算的科目設(shè)置：成本核算的科目設(shè)置：o1、運(yùn)輸支出、運(yùn)輸支出核算對(duì)象核算對(duì)象成本項(xiàng)目成本項(xiàng)目o裝卸支出裝卸支出核算對(duì)象核算對(duì)象成本項(xiàng)目成本項(xiàng)目o堆存支出堆存支出核算對(duì)象核算對(duì)象成本項(xiàng)目成本項(xiàng)目 o代理業(yè)務(wù)支出代理業(yè)務(wù)支出核算對(duì)象核算對(duì)象成本項(xiàng)目成本項(xiàng)目o2、輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用、輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用XX車間車間o3、營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用、營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用XX車間車間o 2022-5-1427 1、 運(yùn)輸支出運(yùn)輸支出 運(yùn)輸支出運(yùn)輸支

19、出 發(fā)生的企業(yè)經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸費(fèi)用發(fā)生的企業(yè)經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸費(fèi)用 期末轉(zhuǎn)入期末轉(zhuǎn)入“主營(yíng)業(yè)務(wù)成本主營(yíng)業(yè)務(wù)成本”科目科目 結(jié)轉(zhuǎn)后無余額結(jié)轉(zhuǎn)后無余額 本科目應(yīng)按運(yùn)輸工具類型（如貨車、客車）及成本項(xiàng)目設(shè)置明細(xì)科目，進(jìn)行本科目應(yīng)按運(yùn)輸工具類型（如貨車、客車）及成本項(xiàng)目設(shè)置明細(xì)科目，進(jìn)行明細(xì)分類核算。明細(xì)分類核算。 2022-5-1428 2、輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用、輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用 輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用發(fā)生的輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用發(fā)生的輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用 月末分配轉(zhuǎn)出月末分配轉(zhuǎn)出 月末無余額月末無余額比較比較2022-5-1429 3、營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用、營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用 營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用發(fā)生站隊(duì)經(jīng)費(fèi)發(fā)生站隊(duì)經(jīng)費(fèi) 月末分配轉(zhuǎn)出月末分配轉(zhuǎn)出 月末

20、無余額月末無余額2022-5-14301、工資和職工社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)、住房分積金的分配、工資和職工社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)、住房分積金的分配o o借：借： 運(yùn)輸支出運(yùn)輸支出客車客車工資工資 o 貨車貨車工資工資 o 輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用XX車間車間 o 營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用XX車間車間工資工資 o XX車站車站工資工資 o XX車隊(duì)車隊(duì)工資工資 o 管理費(fèi)用管理費(fèi)用 o 貸：應(yīng)付職工薪酬貸：應(yīng)付職工薪酬2022-5-1431o【例【例61】P93o分配工資費(fèi)用時(shí)，作會(huì)計(jì)分錄如下：分配工資費(fèi)用時(shí)，作會(huì)計(jì)分錄如下：o借：運(yùn)輸支出借：運(yùn)輸支出客車客車工資工資 16，800o 貨車貨車工資工資 22，400o 輔

21、助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用修理車間修理車間 4，200o 營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用修理車間修理車間工資工資 1，400o 車站車站工資工資 1，400o 車隊(duì)車隊(duì)工資工資 840o 管理費(fèi)用管理費(fèi)用 700o 貸：應(yīng)付職工薪酬貸：應(yīng)付職工薪酬工資工資 34，100o 社會(huì)保險(xiǎn)社會(huì)保險(xiǎn) 10，230 o 住房公積金住房公積金 3，410 2022-5-1432o2燃料費(fèi)用的分配燃料費(fèi)用的分配o o 營(yíng)運(yùn)車輛、裝卸機(jī)械、保修用油等實(shí)耗燃料，營(yíng)運(yùn)車輛、裝卸機(jī)械、保修用油等實(shí)耗燃料，應(yīng)根據(jù)當(dāng)月發(fā)料憑證匯總表、車存燃料消耗情應(yīng)根據(jù)當(dāng)月發(fā)料憑證匯總表、車存燃料消耗情況表編制況表編制“燃料消耗情況匯總表燃料消耗

22、情況匯總表”，并據(jù)以將，并據(jù)以將燃料費(fèi)用分配到有關(guān)分類成本中去。燃料費(fèi)用分配到有關(guān)分類成本中去。2022-5-1433o對(duì)客運(yùn)、貨運(yùn)車輛的燃料核算：對(duì)客運(yùn)、貨運(yùn)車輛的燃料核算：o（1）燃料管理制度）燃料管理制度o 一是車存燃料管理：一是車存燃料管理：o 滿油箱制滿油箱制o 盤存制盤存制o二是車耗燃料的管理：路單二是車耗燃料的管理：路單2022-5-1434o（2）燃料的核算）燃料的核算o滿油箱制下：滿油箱制下： 設(shè)置設(shè)置“燃料燃料” 科目科目A、購(gòu)入時(shí)：（可按實(shí)際成本計(jì)價(jià)，也可按計(jì)劃成本計(jì)價(jià)）、購(gòu)入時(shí)：（可按實(shí)際成本計(jì)價(jià)，也可按計(jì)劃成本計(jì)價(jià)） 如按實(shí)際成本計(jì)價(jià)如按實(shí)際成本計(jì)價(jià)o借：燃料借：燃料

23、 o 貸：銀行存款貸：銀行存款/庫(kù)存現(xiàn)金庫(kù)存現(xiàn)金如按計(jì)劃成本計(jì)價(jià)如按計(jì)劃成本計(jì)價(jià):o借：材料采購(gòu)借：材料采購(gòu)o 貸：銀行存款貸：銀行存款o借借:燃料燃料o 貸貸:材料采購(gòu)材料采購(gòu)o借或貸借或貸:材料成本差異材料成本差異2022-5-1435B、領(lǐng)用、發(fā)出時(shí)：、領(lǐng)用、發(fā)出時(shí)： o按計(jì)劃成本發(fā)出按計(jì)劃成本發(fā)出o借：借： 運(yùn)輸支出運(yùn)輸支出客車客車燃料費(fèi)燃料費(fèi) o 貨車貨車燃料費(fèi)燃料費(fèi) o 輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用o 營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用 o 管理費(fèi)用管理費(fèi)用 o 貸：燃料貸：燃料2022-5-1436o結(jié)轉(zhuǎn)發(fā)出燃料分配的成本差異：結(jié)轉(zhuǎn)發(fā)出燃料分配的成本差異：o借：借： 運(yùn)輸支出運(yùn)輸支出客車客車燃

24、料費(fèi)燃料費(fèi) o 貨車貨車燃料費(fèi)燃料費(fèi) o 輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用o 營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用 o 管理費(fèi)用管理費(fèi)用 o 貸：材料成本差異貸：材料成本差異燃料燃料2022-5-1437o習(xí)題一習(xí)題一 1、答案：、答案：o借：借： 運(yùn)輸支出運(yùn)輸支出 客車客車 燃料費(fèi)燃料費(fèi)84000o 貨車貨車 燃料費(fèi)燃料費(fèi) 98000o 管理費(fèi)用管理費(fèi)用 2800o 貸：燃料貸：燃料 184800o結(jié)轉(zhuǎn)發(fā)出燃料分配的成本差異結(jié)轉(zhuǎn)發(fā)出燃料分配的成本差異o借：運(yùn)輸支出借：運(yùn)輸支出客車客車燃料費(fèi)燃料費(fèi)840o 貨車貨車燃料費(fèi)燃料費(fèi) 980o 管理費(fèi)用管理費(fèi)用 28o 貸：材料成本差異貸：材料成本差異燃料燃料 1848

25、2022-5-1438o盤存制下：盤存制下：o燃料燃料車存車存 o 庫(kù)存庫(kù)存oA、購(gòu)入時(shí)：、購(gòu)入時(shí)：o借：燃料借：燃料庫(kù)存庫(kù)存1000o 貸：銀行存款貸：銀行存款/庫(kù)存現(xiàn)金庫(kù)存現(xiàn)金1000oB、領(lǐng)用、發(fā)出時(shí)：、領(lǐng)用、發(fā)出時(shí)：o借：燃料借：燃料車存車存 950o 貸：燃料貸：燃料庫(kù)存庫(kù)存 950o如月初車存如月初車存100元，月末盤點(diǎn)盤存數(shù)元，月末盤點(diǎn)盤存數(shù)150元，憑以計(jì)算本月實(shí)際元，憑以計(jì)算本月實(shí)際耗用數(shù)：耗用數(shù)：o本月實(shí)際耗用數(shù)本月實(shí)際耗用數(shù)=月初車存月初車存+本月領(lǐng)用本月領(lǐng)用-月末車存月末車存o =100+950-150=900o借：借： 運(yùn)輸支出運(yùn)輸支出客車或貨車客車或貨車燃料費(fèi)燃料費(fèi)

26、 900o 貸：燃料貸：燃料車存車存 9002022-5-1439o習(xí)題一習(xí)題一2、答案、答案o1、領(lǐng)用、發(fā)出時(shí)：、領(lǐng)用、發(fā)出時(shí)：o借：燃料借：燃料車存車存184800o 貸：燃料貸：燃料庫(kù)存庫(kù)存184800o2、月末計(jì)算本月實(shí)際耗用數(shù)：、月末計(jì)算本月實(shí)際耗用數(shù)：o=月初車存月初車存+本月領(lǐng)用本月領(lǐng)用-月末車存月末車存o客車客車 =（6000+30000-2000）2.8=95200o貨車貨車 =（8000+35000-9000） 2.8=95200o借：運(yùn)輸支出借：運(yùn)輸支出- 客車客車- 燃料費(fèi)燃料費(fèi)95200o -貨車貨車- 燃料費(fèi)燃料費(fèi) 95200o 管理費(fèi)用管理費(fèi)用 2800o 貸：燃

27、料貸：燃料 車存車存 1932002022-5-1440結(jié)轉(zhuǎn)發(fā)出燃料分配的成本差異：結(jié)轉(zhuǎn)發(fā)出燃料分配的成本差異：借：借： 運(yùn)輸支出運(yùn)輸支出- 客車客車- 燃料費(fèi)燃料費(fèi)952o -貨車貨車- 燃料費(fèi)燃料費(fèi)952o 管理費(fèi)用管理費(fèi)用 28o 貸：材料成本差異貸：材料成本差異燃料燃料 19322022-5-1441 向左o 一家大公司公開招聘高級(jí)財(cái)務(wù)人員，引來一家大公司公開招聘高級(jí)財(cái)務(wù)人員，引來無數(shù)有志者。某君是其中之一。招聘現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置無數(shù)有志者。某君是其中之一。招聘現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置非常別致，迷宮一般。沒有考官，只有一個(gè)個(gè)非常別致，迷宮一般。沒有考官，只有一個(gè)個(gè)指示牌掛在墻上指引：本科及以上畢業(yè)向左轉(zhuǎn)，指示牌

28、掛在墻上指引：本科及以上畢業(yè)向左轉(zhuǎn)，某君向左；名牌大學(xué)畢業(yè)向左，某君向左；某君向左；名牌大學(xué)畢業(yè)向左，某君向左；30歲以下向左，某君向左歲以下向左，某君向左幾經(jīng)周折，到了最幾經(jīng)周折，到了最后一面墻，上書：不會(huì)做假賬者向左，其余向后一面墻，上書：不會(huì)做假賬者向左，其余向右。某君整了整領(lǐng)帶，以穩(wěn)操勝券之勢(shì)向左走右。某君整了整領(lǐng)帶，以穩(wěn)操勝券之勢(shì)向左走去，忽然眼前一面寬闊，原來自己已經(jīng)站在大去，忽然眼前一面寬闊，原來自己已經(jīng)站在大街上。街上。 2022-5-1442o【例【例62】P93：o根據(jù)表根據(jù)表63，作會(huì)計(jì)分錄如下：，作會(huì)計(jì)分錄如下：借：運(yùn)輸支出借：運(yùn)輸支出客車客車燃料費(fèi)燃料費(fèi) 91000o

29、 貨車貨車燃料費(fèi)燃料費(fèi) 99000o 營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用車站車站燃料燃料 5，000o 車隊(duì)車隊(duì) 燃料燃料 3，000o 管理費(fèi)用管理費(fèi)用 2，000o 貸：燃料貸：燃料車存車存 200，000o2022-5-1443o3.輪胎費(fèi)用的分配輪胎費(fèi)用的分配o 營(yíng)運(yùn)車輛營(yíng)運(yùn)車輛一般按核算期一般按核算期行駛胎公里行駛胎公里計(jì)算應(yīng)計(jì)算應(yīng)負(fù)擔(dān)的輪胎攤銷額，負(fù)擔(dān)的輪胎攤銷額，o 管理部門管理部門等車用輪胎一般等車用輪胎一般按實(shí)際領(lǐng)用數(shù)按實(shí)際領(lǐng)用數(shù)計(jì)計(jì)入成本。入成本。o 月終根據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料（如輪胎攤提費(fèi)計(jì)月終根據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料（如輪胎攤提費(fèi)計(jì)算表、輪胎發(fā)出憑證匯總表等），編制算表、輪胎發(fā)出憑證匯總表等）

30、，編制輪胎輪胎消耗分配表消耗分配表，據(jù)以將有關(guān)的輪胎費(fèi)用分配到，據(jù)以將有關(guān)的輪胎費(fèi)用分配到有關(guān)分類成本中去。有關(guān)分類成本中去。2022-5-1444o輪胎的核算輪胎的核算o購(gòu)入：購(gòu)入：（可按實(shí)際成本計(jì)價(jià)，也可按計(jì)劃成本（可按實(shí)際成本計(jì)價(jià)，也可按計(jì)劃成本計(jì)價(jià)）計(jì)價(jià)） 如按實(shí)際成本計(jì)價(jià)如按實(shí)際成本計(jì)價(jià)o借：輪胎借：輪胎 o 貸：銀行存款貸：銀行存款/庫(kù)存現(xiàn)金庫(kù)存現(xiàn)金2022-5-1445如按計(jì)劃成本計(jì)價(jià)如按計(jì)劃成本計(jì)價(jià):o借：材料采購(gòu)借：材料采購(gòu)o 貸：銀行存款貸：銀行存款o借借:輪胎輪胎o 貸貸:材料采購(gòu)材料采購(gòu)o借或貸借或貸:材料成本差異材料成本差異2022-5-1446o領(lǐng)用、發(fā)出：領(lǐng)用、發(fā)

31、出：o兩種方法：兩種方法：o1、一次攤銷法、一次攤銷法o領(lǐng)用攤銷：領(lǐng)用攤銷：借：運(yùn)輸支出借：運(yùn)輸支出 客車或貨車客車或貨車 輪胎輪胎 管理費(fèi)用管理費(fèi)用o 貸：輪胎貸：輪胎 報(bào)廢時(shí)收回殘料價(jià)值報(bào)廢時(shí)收回殘料價(jià)值：借：原材料借：原材料o 貸：管理費(fèi)用貸：管理費(fèi)用o 運(yùn)輸支出運(yùn)輸支出 客車或貨車客車或貨車 輪胎輪胎 2022-5-14472、按行駛公里預(yù)提法（營(yíng)運(yùn)車輛大多數(shù)用此法）、按行駛公里預(yù)提法（營(yíng)運(yùn)車輛大多數(shù)用此法）預(yù)提預(yù)提攤銷：攤銷：o借：運(yùn)輸支出借：運(yùn)輸支出客車或貨車客車或貨車-輪胎輪胎o 貸：應(yīng)付賬款貸：應(yīng)付賬款預(yù)提輪胎費(fèi)用預(yù)提輪胎費(fèi)用補(bǔ)提攤銷額：（報(bào)廢時(shí)實(shí)際行駛里程補(bǔ)提攤銷額：（報(bào)廢時(shí)

32、實(shí)際行駛里程定額里程的）定額里程的） o借：運(yùn)輸支出借：運(yùn)輸支出客車或貨車客車或貨車-輪胎輪胎 o 貸：應(yīng)付賬款貸：應(yīng)付賬款預(yù)提輪胎費(fèi)用預(yù)提輪胎費(fèi)用2022-5-1448報(bào)廢報(bào)廢 ： 收回殘料價(jià)值：收回殘料價(jià)值：借：原材料借：原材料o 貸：運(yùn)輸支出貸：運(yùn)輸支出客（貨）車客（貨）車-輪胎輪胎領(lǐng)用新輪胎領(lǐng)用新輪胎 o借：應(yīng)付賬款借：應(yīng)付賬款預(yù)提輪胎費(fèi)用預(yù)提輪胎費(fèi)用o 貸：輪胎貸：輪胎2022-5-1449o【例【例63】 P94： o 本月份企業(yè)車站公務(wù)車領(lǐng)用輪胎本月份企業(yè)車站公務(wù)車領(lǐng)用輪胎2條，每條，每條輪胎的計(jì)劃價(jià)格為條輪胎的計(jì)劃價(jià)格為450元，材料成本差異率元，材料成本差異率為為2。2022

33、-5-1450o根據(jù)以上資料，作會(huì)計(jì)分錄如下：根據(jù)以上資料，作會(huì)計(jì)分錄如下：o（1）o借：運(yùn)輸支出借：運(yùn)輸支出客車客車輪胎輪胎45000o 貨車貨車輪胎輪胎 72000o 貸：應(yīng)付賬款貸：應(yīng)付賬款預(yù)提輪胎費(fèi)用預(yù)提輪胎費(fèi)用 117900 o（2）o借：營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用借：營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用車站車站輪胎輪胎 918 o 貸：輪胎貸：輪胎 900 o 材料成本差異材料成本差異車站車站輪胎輪胎 182022-5-1451o4.材料費(fèi)用的分配材料費(fèi)用的分配o 月末，汽車運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)根據(jù)月末，汽車運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)根據(jù)“材料發(fā)出匯總表材料發(fā)出匯總表”編制編制“材料材料費(fèi)用分配表費(fèi)用分配表”，并據(jù)以將有關(guān)材料費(fèi)用計(jì)入各有關(guān)分類

34、成本。，并據(jù)以將有關(guān)材料費(fèi)用計(jì)入各有關(guān)分類成本。o借：運(yùn)輸支出借：運(yùn)輸支出客車客車材料費(fèi)材料費(fèi) o 貨車貨車材料費(fèi)材料費(fèi) o 輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用XX車間車間 o 營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用車站經(jīng)費(fèi)車站經(jīng)費(fèi)材料費(fèi)材料費(fèi) o 車隊(duì)經(jīng)費(fèi)車隊(duì)經(jīng)費(fèi)材料費(fèi)材料費(fèi) o 管理費(fèi)用管理費(fèi)用 o 貸：原材料貸：原材料o 計(jì)劃成本計(jì)價(jià)的，月末還要計(jì)算結(jié)轉(zhuǎn)發(fā)出材料分配的材料計(jì)劃成本計(jì)價(jià)的，月末還要計(jì)算結(jié)轉(zhuǎn)發(fā)出材料分配的材料成本差異。成本差異。2022-5-1452o【例【例64】 ： o根據(jù)表根據(jù)表66，作會(huì)計(jì)分錄如下：，作會(huì)計(jì)分錄如下：o借：運(yùn)輸支出借：運(yùn)輸支出客車客車材料費(fèi)材料費(fèi) 1500o 貨車貨車材料費(fèi)材

35、料費(fèi) 2000o 輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用修理車間修理車間 5000o 營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用車站經(jīng)費(fèi)車站經(jīng)費(fèi)材料費(fèi)材料費(fèi) 500o 車隊(duì)經(jīng)費(fèi)車隊(duì)經(jīng)費(fèi)材料費(fèi)材料費(fèi) 300o 管理費(fèi)用管理費(fèi)用 500o 貸：原材料貸：原材料 98002022-5-1453o5.保修費(fèi)的分配保修費(fèi)的分配o 汽車運(yùn)輸企業(yè)的日常保養(yǎng)和小修作業(yè)，分為由汽車運(yùn)輸企業(yè)的日常保養(yǎng)和小修作業(yè)，分為由車隊(duì)車隊(duì)保修班進(jìn)行保修保修班進(jìn)行保修和由和由公司直屬保養(yǎng)場(chǎng)保修公司直屬保養(yǎng)場(chǎng)保修兩種。兩種。o 1、由車隊(duì)保修班進(jìn)行保修的車輛，其各級(jí)保養(yǎng)和、由車隊(duì)保修班進(jìn)行保修的車輛，其各級(jí)保養(yǎng)和小修費(fèi)用包括領(lǐng)用材料、配件、低值易耗品等，一般小

36、修費(fèi)用包括領(lǐng)用材料、配件、低值易耗品等，一般可以全部直接計(jì)入運(yùn)輸成本，對(duì)于客貨混合車隊(duì)，保可以全部直接計(jì)入運(yùn)輸成本，對(duì)于客貨混合車隊(duì)，保修班發(fā)生的共同性費(fèi)用，可按營(yíng)運(yùn)車日比例分配計(jì)入修班發(fā)生的共同性費(fèi)用，可按營(yíng)運(yùn)車日比例分配計(jì)入客、貨車運(yùn)輸成本。客、貨車運(yùn)輸成本。o 2、由公司直屬保養(yǎng)場(chǎng)包修可視同輔助生產(chǎn)進(jìn)行核、由公司直屬保養(yǎng)場(chǎng)包修可視同輔助生產(chǎn)進(jìn)行核算，保修費(fèi)的分配將在本節(jié)的算，保修費(fèi)的分配將在本節(jié)的“輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用的分配輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用的分配”中介紹。車隊(duì)可根據(jù)內(nèi)部結(jié)算價(jià)格計(jì)入客、貨車運(yùn)輸中介紹。車隊(duì)可根據(jù)內(nèi)部結(jié)算價(jià)格計(jì)入客、貨車運(yùn)輸成本，或直接計(jì)入管理費(fèi)用。成本，或直接計(jì)入管理費(fèi)用。2022-

37、5-1454o6.折舊費(fèi)的分配折舊費(fèi)的分配o 汽車運(yùn)輸企業(yè)車輛折舊一般是按工作量計(jì)提，即按實(shí)際行汽車運(yùn)輸企業(yè)車輛折舊一般是按工作量計(jì)提，即按實(shí)際行駛千車公里計(jì)算折舊額。其計(jì)算公式如下：駛千車公里計(jì)算折舊額。其計(jì)算公式如下：o 折舊提取額千車公里折舊費(fèi)折舊提取額千車公里折舊費(fèi)實(shí)際行駛千車公里實(shí)際行駛千車公里o車輛折舊應(yīng)按不同車型分別計(jì)算，月末編制車輛折舊應(yīng)按不同車型分別計(jì)算，月末編制“固定資產(chǎn)折舊固定資產(chǎn)折舊費(fèi)用分配表費(fèi)用分配表”， 然后據(jù)以分配計(jì)入各有關(guān)分類成本。然后據(jù)以分配計(jì)入各有關(guān)分類成本。o借：運(yùn)輸支出借：運(yùn)輸支出客車客車折舊費(fèi)折舊費(fèi) o 貨車貨車折舊費(fèi)折舊費(fèi) o 營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)

38、用車站或車隊(duì)經(jīng)費(fèi)車站或車隊(duì)經(jīng)費(fèi)折舊費(fèi)折舊費(fèi) o 管理費(fèi)用管理費(fèi)用折舊費(fèi)折舊費(fèi) 貸：累計(jì)折舊貸：累計(jì)折舊o 2022-5-1455o 【例【例65】汽車運(yùn)輸公司】汽車運(yùn)輸公司2010年年6月的折舊費(fèi)用分配月的折舊費(fèi)用分配表，如表表，如表67所示：所示：o根據(jù)表根據(jù)表67，作會(huì)計(jì)分錄如下：，作會(huì)計(jì)分錄如下：o借：運(yùn)輸支出借：運(yùn)輸支出客車客車-折舊費(fèi)折舊費(fèi) 11000o 貨車貨車-折舊費(fèi)折舊費(fèi) 20000o 營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用修理車間修理車間折舊費(fèi)折舊費(fèi)3500 o 車站車站折舊費(fèi)折舊費(fèi) 2100o 車隊(duì)車隊(duì)折舊費(fèi)折舊費(fèi) 1200o 管理費(fèi)用管理費(fèi)用折舊費(fèi)折舊費(fèi) 6000 貸：累計(jì)折舊貸：累計(jì)

39、折舊 438002022-5-1456o7.養(yǎng)路費(fèi)的分配養(yǎng)路費(fèi)的分配o 汽車運(yùn)輸企業(yè)交納的養(yǎng)路費(fèi)是由企業(yè)汽車運(yùn)輸企業(yè)交納的養(yǎng)路費(fèi)是由企業(yè)按客貨按客貨收入的一定比例計(jì)算的收入的一定比例計(jì)算的。o借：運(yùn)輸支出借：運(yùn)輸支出客車客車養(yǎng)路費(fèi)養(yǎng)路費(fèi) o 貨車貨車養(yǎng)路費(fèi)養(yǎng)路費(fèi) o貸：其他應(yīng)付款貸：其他應(yīng)付款應(yīng)付養(yǎng)路費(fèi)應(yīng)付養(yǎng)路費(fèi)2022-5-1457o其換算公式如下：其換算公式如下：o客車收入客車收入o（客運(yùn)平均單位收入（客運(yùn)平均單位收入客車旅客周轉(zhuǎn)量）客車旅客周轉(zhuǎn)量）o（貨運(yùn)平均單位收入（貨運(yùn)平均單位收入客車貨物周轉(zhuǎn)量）客車貨物周轉(zhuǎn)量）o貨車收入貨車收入o（貨運(yùn)平均單位收入（貨運(yùn)平均單位收入貨車貨物周轉(zhuǎn)量）

40、貨車貨物周轉(zhuǎn)量）o（客運(yùn)平均單位收入（客運(yùn)平均單位收入貨車貨物周轉(zhuǎn)量）貨車貨物周轉(zhuǎn)量）2022-5-1458o【例【例66】表】表68所示：所示：o根據(jù)表根據(jù)表68，作會(huì)計(jì)分錄如下：，作會(huì)計(jì)分錄如下：o借：運(yùn)輸支出借：運(yùn)輸支出客車客車養(yǎng)路費(fèi)養(yǎng)路費(fèi)148125o 貨車貨車養(yǎng)路費(fèi)養(yǎng)路費(fèi)249375o貸：其他應(yīng)付款貸：其他應(yīng)付款應(yīng)付養(yǎng)路費(fèi)應(yīng)付養(yǎng)路費(fèi)397500o2022-5-1459o8.其他車輛費(fèi)用的分配其他車輛費(fèi)用的分配o o包括：運(yùn)輸管理費(fèi)、行車事故損失、其他費(fèi)用包括：運(yùn)輸管理費(fèi)、行車事故損失、其他費(fèi)用等車輛費(fèi)用等車輛費(fèi)用o借：運(yùn)輸支出借：運(yùn)輸支出客車客車運(yùn)輸管理費(fèi)運(yùn)輸管理費(fèi) 行車事故損失行車

41、事故損失 其他費(fèi)其他費(fèi) o 貨車貨車運(yùn)輸管理費(fèi)運(yùn)輸管理費(fèi) 行車事故損失行車事故損失 其他費(fèi)其他費(fèi) 貸：銀行存款貸：銀行存款 等等2022-5-1460o【例【例67】汽車運(yùn)輸公司】汽車運(yùn)輸公司2010年年6月發(fā)生的運(yùn)輸月發(fā)生的運(yùn)輸管理費(fèi)、行車事故損失、其他費(fèi)用如表管理費(fèi)、行車事故損失、其他費(fèi)用如表69所所示：這些費(fèi)用均已通過銀行存款支付。示：這些費(fèi)用均已通過銀行存款支付。o 根據(jù)表根據(jù)表69，作會(huì)計(jì)分錄如下：，作會(huì)計(jì)分錄如下：借：運(yùn)輸支出借：運(yùn)輸支出客車客車運(yùn)輸管理費(fèi)運(yùn)輸管理費(fèi) 3500 行車事故損失行車事故損失10000 其他費(fèi)其他費(fèi) 7000o 貨車貨車運(yùn)輸管理費(fèi)運(yùn)輸管理費(fèi) 5000 行車

42、事故損失行車事故損失 5000 其他費(fèi)其他費(fèi) 8000 貸：銀行存款貸：銀行存款 38500 2022-5-1461 不能容忍不能容忍 o 某人在領(lǐng)工資時(shí)發(fā)現(xiàn)少了一塊錢。他勃然大某人在領(lǐng)工資時(shí)發(fā)現(xiàn)少了一塊錢。他勃然大怒地去責(zé)問會(huì)計(jì)。怒地去責(zé)問會(huì)計(jì)。 會(huì)計(jì)說：會(huì)計(jì)說：“上個(gè)月我多給了你一塊錢，你惱上個(gè)月我多給了你一塊錢，你惱火了嗎？火了嗎？” 此人厲聲道：此人厲聲道：“偶然一次錯(cuò)誤是完全可以諒偶然一次錯(cuò)誤是完全可以諒解的，但我不能容忍這第二次錯(cuò)誤解的，但我不能容忍這第二次錯(cuò)誤!” 2022-5-1462o9.輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用的歸集和分配輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用的歸集和分配o 汽車運(yùn)輸企業(yè)的輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用，主要是指

43、汽車運(yùn)輸企業(yè)的輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用，主要是指為本企業(yè)車輛、裝卸機(jī)械進(jìn)行保修作業(yè)而設(shè)置為本企業(yè)車輛、裝卸機(jī)械進(jìn)行保修作業(yè)而設(shè)置的保養(yǎng)場(chǎng)或車間在供應(yīng)勞務(wù)和生產(chǎn)產(chǎn)品（如制的保養(yǎng)場(chǎng)或車間在供應(yīng)勞務(wù)和生產(chǎn)產(chǎn)品（如制造工具、備件）時(shí)所發(fā)生的輔助生產(chǎn)費(fèi)用。輔造工具、備件）時(shí)所發(fā)生的輔助生產(chǎn)費(fèi)用。輔助生產(chǎn)部門的生產(chǎn)，與運(yùn)輸、裝卸生產(chǎn)不同，助生產(chǎn)部門的生產(chǎn)，與運(yùn)輸、裝卸生產(chǎn)不同，企業(yè)應(yīng)根據(jù)輔助生產(chǎn)的具體情況，來組織輔助企業(yè)應(yīng)根據(jù)輔助生產(chǎn)的具體情況，來組織輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用的核算和分配。營(yíng)運(yùn)費(fèi)用的核算和分配。2022-5-1463o（1）輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用的內(nèi)容）輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用的內(nèi)容o汽車運(yùn)輸企業(yè)的輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用主要包括以下汽車運(yùn)輸企業(yè)

44、的輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用主要包括以下內(nèi)容：內(nèi)容：o 直接材料直接材料 o 直接人工直接人工 o 輔助管理費(fèi)用輔助管理費(fèi)用 2022-5-1464o（2）輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用歸集）輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用歸集oA、輔助生產(chǎn)部門耗費(fèi)的、輔助生產(chǎn)部門耗費(fèi)的直接材料、直接人工直接材料、直接人工，可由財(cái)，可由財(cái)會(huì)部門根據(jù)有關(guān)的原始憑證或費(fèi)用分配表會(huì)部門根據(jù)有關(guān)的原始憑證或費(fèi)用分配表o 借：輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用借：輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用車間車間o 貸：應(yīng)付職工薪酬貸：應(yīng)付職工薪酬 、 原材料原材料 等等oB、各輔助生產(chǎn)部門發(fā)生的、各輔助生產(chǎn)部門發(fā)生的輔助管理費(fèi)用輔助管理費(fèi)用，先在，先在“營(yíng)運(yùn)營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用間接費(fèi)用”科目中歸集，月終再將輔助管理費(fèi)用分配科目

45、中歸集，月終再將輔助管理費(fèi)用分配計(jì)入各該車間提供的各種產(chǎn)品和勞務(wù)成本中去計(jì)入各該車間提供的各種產(chǎn)品和勞務(wù)成本中去o借：輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用借：輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用車間車間o 貸：營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用貸：營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用 2022-5-1465o【例【例68】汽車運(yùn)輸公司的輔助生產(chǎn)部門只有一修理車間。根】汽車運(yùn)輸公司的輔助生產(chǎn)部門只有一修理車間。根據(jù)以上資料，編制甲汽車運(yùn)輸公司據(jù)以上資料，編制甲汽車運(yùn)輸公司2010年年6月的月的“輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用明細(xì)賬用明細(xì)賬”，如表，如表610所示。所示。o 輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用明細(xì)賬輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用明細(xì)賬o 摘要摘要直接材料直接材料直接人工直接人工輔助管理費(fèi)用輔助管理費(fèi)用合計(jì)合計(jì)根據(jù)表根據(jù)表

46、6-650005000根據(jù)表根據(jù)表6-242004200根據(jù)表根據(jù)表6-2、表表6-74900（1400+3500）4900500042004900141002022-5-1466o 汽車運(yùn)輸公司的修理車間耗用的直接材料、汽車運(yùn)輸公司的修理車間耗用的直接材料、直接人工應(yīng)編制的會(huì)計(jì)分錄已在前面介紹過。直接人工應(yīng)編制的會(huì)計(jì)分錄已在前面介紹過。至于至于4900元的輔助管理費(fèi)用，是由營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)元的輔助管理費(fèi)用，是由營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用分配結(jié)轉(zhuǎn)而來的，分配結(jié)轉(zhuǎn)時(shí)，作會(huì)計(jì)分錄用分配結(jié)轉(zhuǎn)而來的，分配結(jié)轉(zhuǎn)時(shí)，作會(huì)計(jì)分錄如下：如下：o借：輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用借：輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用修理車間修理車間4900o 貸：營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用貸：營(yíng)運(yùn)間

47、接費(fèi)用修理車間修理車間4900 2022-5-1467o（3）輔營(yíng)營(yíng)運(yùn)費(fèi)用分配）輔營(yíng)營(yíng)運(yùn)費(fèi)用分配 o A、制造工具、模具、修理用備件等產(chǎn)品的輔助生、制造工具、模具、修理用備件等產(chǎn)品的輔助生產(chǎn)，應(yīng)在產(chǎn)品完工入庫(kù)時(shí)：產(chǎn)，應(yīng)在產(chǎn)品完工入庫(kù)時(shí)：o 借：周轉(zhuǎn)材料借：周轉(zhuǎn)材料o 貸：輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用貸：輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用 o待以后有關(guān)部門領(lǐng)用時(shí)：待以后有關(guān)部門領(lǐng)用時(shí)：o 借：運(yùn)輸支出借：運(yùn)輸支出o 貸：周轉(zhuǎn)材料貸：周轉(zhuǎn)材料2022-5-1468o B、機(jī)修、供電等車間生產(chǎn)和提供的修理、機(jī)修、供電等車間生產(chǎn)和提供的修理、水、電等產(chǎn)品和勞務(wù)所發(fā)生的費(fèi)用，要在受益水、電等產(chǎn)品和勞務(wù)所發(fā)生的費(fèi)用，要在受益對(duì)象之間按照所耗數(shù)

48、量或其他比例分配。對(duì)象之間按照所耗數(shù)量或其他比例分配。o分配時(shí)：分配時(shí)：o借：運(yùn)輸支出借：運(yùn)輸支出o 貸：輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用貸：輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用車間車間 2022-5-1469o 輔助生產(chǎn)部門主要為營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)部門提供產(chǎn)輔助生產(chǎn)部門主要為營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)部門提供產(chǎn)品和勞務(wù)，但是某些輔助生產(chǎn)部門之間，也可品和勞務(wù)，但是某些輔助生產(chǎn)部門之間，也可能相互提供產(chǎn)品和勞務(wù)。能相互提供產(chǎn)品和勞務(wù)。o 如果數(shù)量較小如果數(shù)量較小，可以不考慮各輔助生產(chǎn)車，可以不考慮各輔助生產(chǎn)車間之間相互提供產(chǎn)品或勞務(wù)的情況；間之間相互提供產(chǎn)品或勞務(wù)的情況；o 如果數(shù)量較大如果數(shù)量較大，為正確計(jì)算輔助生產(chǎn)或務(wù)，為正確計(jì)算輔助生產(chǎn)或務(wù)的成本，則應(yīng)先在各

49、輔助生產(chǎn)車間之間進(jìn)行費(fèi)的成本，則應(yīng)先在各輔助生產(chǎn)車間之間進(jìn)行費(fèi)用的交互分配，然后再向其他部門分配（交互用的交互分配，然后再向其他部門分配（交互分配）。分配）。2022-5-1470o 【例【例69】2010年年6月修理車間總修理工時(shí)為月修理車間總修理工時(shí)為200小時(shí)，其中客車修理耗用小時(shí)，其中客車修理耗用120小時(shí)，貨車修小時(shí)，貨車修理耗用理耗用80小時(shí)，則輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用的分配如下：小時(shí)，則輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用的分配如下：o單位工時(shí)費(fèi)用分配率單位工時(shí)費(fèi)用分配率o輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用總額輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用總額總修理工時(shí)總修理工時(shí)o=14100 200=70.5（元（元/ /工時(shí)）工時(shí)）o客車應(yīng)負(fù)擔(dān)的修理費(fèi)用客車應(yīng)負(fù)擔(dān)的

50、修理費(fèi)用o客車耗用工時(shí)數(shù)客車耗用工時(shí)數(shù)單位工時(shí)費(fèi)用分配率單位工時(shí)費(fèi)用分配率o12070.58460（元）（元）o貨車應(yīng)負(fù)擔(dān)的修理費(fèi)用貨車應(yīng)負(fù)擔(dān)的修理費(fèi)用o貨車耗用工時(shí)數(shù)貨車耗用工時(shí)數(shù)單位工時(shí)費(fèi)用分配率單位工時(shí)費(fèi)用分配率o8070.55640（元）（元）2022-5-1471表表611 輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用分配表輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用分配表借方科目借方科目分配標(biāo)準(zhǔn)分配標(biāo)準(zhǔn)分配率分配率應(yīng)分配金額應(yīng)分配金額運(yùn)輸支出運(yùn)輸支出-客車客車-輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用12070.58460運(yùn)輸支出運(yùn)輸支出-貨車貨車-輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用8070.55640合計(jì)合計(jì)200141002022-5-1472o根據(jù)表根據(jù)表611，

51、作會(huì)計(jì)分錄如下：，作會(huì)計(jì)分錄如下：o借：運(yùn)輸支出借：運(yùn)輸支出客車客車輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用8460o 貨車貨車輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用5640o o 貸：輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用貸：輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用修理車間修理車間 14100o根據(jù)以上各種費(fèi)用分配表及有關(guān)資料，編制甲根據(jù)以上各種費(fèi)用分配表及有關(guān)資料，編制甲汽車運(yùn)輸公司汽車運(yùn)輸公司2010年年6月的車輛費(fèi)用明細(xì)賬。月的車輛費(fèi)用明細(xì)賬。2022-5-1473o（五）站隊(duì)費(fèi)用的歸集和分配（五）站隊(duì)費(fèi)用的歸集和分配o o 站隊(duì)經(jīng)費(fèi)是指車站、車隊(duì)工作人員的工資站隊(duì)經(jīng)費(fèi)是指車站、車隊(duì)工作人員的工資及福利費(fèi)、辦公費(fèi)、水電費(fèi)、差旅費(fèi)及福利費(fèi)、辦公費(fèi)、水電費(fèi)、差旅費(fèi)o 設(shè)有

52、車隊(duì)、車站的企業(yè)，應(yīng)按車隊(duì)、車站設(shè)有車隊(duì)、車站的企業(yè)，應(yīng)按車隊(duì)、車站設(shè)置設(shè)置“車隊(duì)經(jīng)費(fèi)明細(xì)賬車隊(duì)經(jīng)費(fèi)明細(xì)賬”、“車站經(jīng)費(fèi)明細(xì)車站經(jīng)費(fèi)明細(xì)賬賬”。o 2022-5-1474o1、站隊(duì)經(jīng)費(fèi)的歸集、站隊(duì)經(jīng)費(fèi)的歸集o 站隊(duì)經(jīng)費(fèi)屬于營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用，在費(fèi)用發(fā)生站隊(duì)經(jīng)費(fèi)屬于營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用，在費(fèi)用發(fā)生時(shí)，不能直接計(jì)入各成本核算對(duì)象，應(yīng)先通過時(shí)，不能直接計(jì)入各成本核算對(duì)象，應(yīng)先通過“營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用”科目歸集?？颇繗w集。o借：營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用借：營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用車站車站XX費(fèi)費(fèi) o 車隊(duì)車隊(duì)XX費(fèi)費(fèi) o 貸：銀行存款等貸：銀行存款等 o2022-5-1475o 【例【例610】汽車運(yùn)輸公司的車站、車隊(duì)】汽車運(yùn)輸公司

53、的車站、車隊(duì)2010年年6月除發(fā)生以上費(fèi)用外，還發(fā)生了以下費(fèi)用：月除發(fā)生以上費(fèi)用外，還發(fā)生了以下費(fèi)用：o o （1）8日以銀行存款支付車站、車隊(duì)辦公用品日以銀行存款支付車站、車隊(duì)辦公用品購(gòu)置費(fèi)，分別為購(gòu)置費(fèi)，分別為2660元和元和2216元。作會(huì)計(jì)分錄元。作會(huì)計(jì)分錄如下：如下：o借：營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用借：營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用車站車站辦公費(fèi)辦公費(fèi) 2660o 車隊(duì)車隊(duì)辦公費(fèi)辦公費(fèi) 2216o 貸：銀行存款貸：銀行存款 4876o2022-5-1476o（2）10日以銀行存款支付車隊(duì)水電費(fèi)日以銀行存款支付車隊(duì)水電費(fèi)2000元、元、車站水電費(fèi)車站水電費(fèi)1500元。作會(huì)計(jì)分錄如下：元。作會(huì)計(jì)分錄如下：o借：營(yíng)運(yùn)間接

54、費(fèi)用借：營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用車站車站水電費(fèi)水電費(fèi) 2 000o 車隊(duì)車隊(duì)水電費(fèi)水電費(fèi) 1 500o 貸：銀行存款貸：銀行存款 3 5002022-5-1477o（3）20日?qǐng)?bào)銷車站職工王欣差旅費(fèi)日?qǐng)?bào)銷車站職工王欣差旅費(fèi)1 200元。作元。作會(huì)計(jì)分錄如下：會(huì)計(jì)分錄如下：o借：營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用借：營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用車站車站差旅費(fèi)差旅費(fèi) 1 200o 貸：其他應(yīng)收款貸：其他應(yīng)收款王欣王欣 1 200o 根據(jù)以上資料及有關(guān)的費(fèi)用分配表，編制根據(jù)以上資料及有關(guān)的費(fèi)用分配表，編制甲汽車運(yùn)輸公司甲汽車運(yùn)輸公司2009年年6月的車隊(duì)經(jīng)費(fèi)明細(xì)賬。月的車隊(duì)經(jīng)費(fèi)明細(xì)賬。2022-5-1478o2、站隊(duì)經(jīng)費(fèi)的分配、站隊(duì)經(jīng)費(fèi)的分配o（1

55、）車隊(duì)經(jīng)費(fèi)分配）車隊(duì)經(jīng)費(fèi)分配 分配方法：分配方法： 方法一：按客車、貨車的車輛費(fèi)用方法一：按客車、貨車的車輛費(fèi)用即直接費(fèi)用即直接費(fèi)用比例分?jǐn)偙壤謹(jǐn)俹 車隊(duì)經(jīng)費(fèi)總額車隊(duì)經(jīng)費(fèi)總額車隊(duì)經(jīng)費(fèi)分配率車隊(duì)經(jīng)費(fèi)分配率=o 客車、貨車的車輛費(fèi)用之和客車、貨車的車輛費(fèi)用之和客車（貨車）應(yīng)負(fù)擔(dān)車隊(duì)經(jīng)費(fèi)客車（貨車）應(yīng)負(fù)擔(dān)車隊(duì)經(jīng)費(fèi) 客車（貨車）的車輛費(fèi)用客車（貨車）的車輛費(fèi)用車隊(duì)經(jīng)費(fèi)分配率車隊(duì)經(jīng)費(fèi)分配率2022-5-1479o方法二：按客車、貨車的方法二：按客車、貨車的營(yíng)運(yùn)車日營(yíng)運(yùn)車日比例分?jǐn)偙壤謹(jǐn)俹 車隊(duì)經(jīng)費(fèi)總額車隊(duì)經(jīng)費(fèi)總額車隊(duì)經(jīng)費(fèi)分配率車隊(duì)經(jīng)費(fèi)分配率=o 客車、貨車車輛的營(yíng)運(yùn)車日之和客車、貨車車輛的營(yíng)運(yùn)車日之

56、和客車（貨車）應(yīng)負(fù)擔(dān)車隊(duì)客車（貨車）應(yīng)負(fù)擔(dān)車隊(duì)經(jīng)經(jīng)費(fèi)費(fèi) 客車（貨車）的營(yíng)運(yùn)車日客車（貨車）的營(yíng)運(yùn)車日車隊(duì)經(jīng)費(fèi)分配率車隊(duì)經(jīng)費(fèi)分配率2022-5-1480o 2010年年6月車站經(jīng)費(fèi)為：月車站經(jīng)費(fèi)為： 1400+5000+918+500+2100+2660+2000+1200o =15778 2010年年6月車隊(duì)經(jīng)費(fèi)為：月車隊(duì)經(jīng)費(fèi)為：o 840+3000+300+1200+2216+1500o =90562022-5-1481【例【例611】汽車運(yùn)輸公司】汽車運(yùn)輸公司2010年年6月客車的營(yíng)運(yùn)車日為月客車的營(yíng)運(yùn)車日為20，000車日，貨車的營(yíng)運(yùn)車日為車日，貨車的營(yíng)運(yùn)車日為30，000車日。車日。

57、可知甲汽車運(yùn)輸公司可知甲汽車運(yùn)輸公司2009年年6月的車隊(duì)經(jīng)費(fèi)為月的車隊(duì)經(jīng)費(fèi)為9056元，元，則客車、貨車應(yīng)分?jǐn)偟能囮?duì)經(jīng)費(fèi)計(jì)算如下：則客車、貨車應(yīng)分?jǐn)偟能囮?duì)經(jīng)費(fèi)計(jì)算如下： 車隊(duì)經(jīng)費(fèi)分配率車隊(duì)經(jīng)費(fèi)分配率=9056（20000+30000） =0.18112（元車日）（元車日）o客車應(yīng)負(fù)擔(dān)車隊(duì)經(jīng)費(fèi)客車應(yīng)負(fù)擔(dān)車隊(duì)經(jīng)費(fèi)o20000 0.18112 3622（元）（元）o貨車應(yīng)負(fù)擔(dān)車隊(duì)經(jīng)費(fèi)貨車應(yīng)負(fù)擔(dān)車隊(duì)經(jīng)費(fèi)o30000 0.18112 5434（元）（元）2022-5-1482借：運(yùn)輸支出借：運(yùn)輸支出客車客車營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)3622o 貨車貨車營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)5434o 貸：營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用貸：營(yíng)運(yùn)

58、間接費(fèi)用車隊(duì)經(jīng)費(fèi)車隊(duì)經(jīng)費(fèi) 90562022-5-1483o（3）車站經(jīng)費(fèi)分配）車站經(jīng)費(fèi)分配 o o 汽車運(yùn)輸企業(yè)的車站經(jīng)費(fèi)，應(yīng)先按運(yùn)輸業(yè)務(wù)汽車運(yùn)輸企業(yè)的車站經(jīng)費(fèi)，應(yīng)先按運(yùn)輸業(yè)務(wù)的車輛費(fèi)用、裝卸和其他業(yè)務(wù)的直接費(fèi)用的比的車輛費(fèi)用、裝卸和其他業(yè)務(wù)的直接費(fèi)用的比例分?jǐn)?。由運(yùn)輸業(yè)務(wù)負(fù)擔(dān)的車站經(jīng)費(fèi)應(yīng)按客車、例分?jǐn)?。由運(yùn)輸業(yè)務(wù)負(fù)擔(dān)的車站經(jīng)費(fèi)應(yīng)按客車、貨車的車輛費(fèi)用或營(yíng)運(yùn)車日的比例分?jǐn)?。其?jì)貨車的車輛費(fèi)用或營(yíng)運(yùn)車日的比例分?jǐn)?。其?jì)算公式可參照車隊(duì)經(jīng)費(fèi)分配的計(jì)算公式。算公式可參照車隊(duì)經(jīng)費(fèi)分配的計(jì)算公式。2022-5-1484o【例【例612】 汽車運(yùn)輸公司只經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，可知甲汽汽車運(yùn)輸公司只經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，可

59、知甲汽車運(yùn)輸公司車運(yùn)輸公司2010年年6月的車站經(jīng)費(fèi)為月的車站經(jīng)費(fèi)為15778元?？蛙嚒⒃?。客車、貨車的營(yíng)運(yùn)車日如上例。則車站經(jīng)費(fèi)的分配如下：貨車的營(yíng)運(yùn)車日如上例。則車站經(jīng)費(fèi)的分配如下：o車站經(jīng)費(fèi)分配率車站經(jīng)費(fèi)分配率=15778（20000+30000） =0.31556（元車日）（元車日）o客車應(yīng)負(fù)擔(dān)車站經(jīng)費(fèi)客車應(yīng)負(fù)擔(dān)車站經(jīng)費(fèi)o20000 0.31556 6311（元）（元）o貨車應(yīng)負(fù)擔(dān)車站經(jīng)費(fèi)貨車應(yīng)負(fù)擔(dān)車站經(jīng)費(fèi)o300000.31556 9467（元）（元）2022-5-1485o借：借： 運(yùn)輸支出運(yùn)輸支出客車客車營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用 6311o 貨車貨車營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用946

60、7o 貸：營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用貸：營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用車站經(jīng)費(fèi)車站經(jīng)費(fèi) 157782022-5-1486o（六）成本計(jì)算（六）成本計(jì)算o o 汽車運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸業(yè)務(wù)應(yīng)負(fù)擔(dān)的車輛費(fèi)用汽車運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸業(yè)務(wù)應(yīng)負(fù)擔(dān)的車輛費(fèi)用和站隊(duì)經(jīng)費(fèi)組成汽車運(yùn)輸總成本。和站隊(duì)經(jīng)費(fèi)組成汽車運(yùn)輸總成本。o 汽車運(yùn)輸總成本分為：汽車運(yùn)輸總成本分為：o 客車運(yùn)輸總成本客車運(yùn)輸總成本o 貨車運(yùn)輸總成本貨車運(yùn)輸總成本o 客貨車運(yùn)輸綜合總成本客貨車運(yùn)輸綜合總成本 2022-5-1487o成本的計(jì)算單位：成本的計(jì)算單位：o（一）運(yùn)輸綜合成本計(jì)算單位為（一）運(yùn)輸綜合成本計(jì)算單位為“千換算噸公里千換算噸公里”；o（二）客運(yùn)成本計(jì)算單位為（二）客運(yùn)成本計(jì)算