外貿(mào)單證練習(xí)題

1、外貿(mào)單證練習(xí)題（客觀題）一、單項(xiàng)選擇題1. 根據(jù)UCP600的解釋，信用證的第一付款人是（ B    ）。A、進(jìn)口人  B、開(kāi)證行  C、議付行   D、通知行2. 信用證要求提供廠商發(fā)票的目的是：（ C）A查驗(yàn)貨物是否已經(jīng)加工生產(chǎn)B核對(duì)貨物數(shù)量是否與商業(yè)發(fā)票相符C檢查是否有反傾銷行為D確認(rèn)貨物數(shù)量是否符合要求3. 信用證中規(guī)定“PACKING LIST IN FIVE COPIES”，則受益人提交的裝箱單的份數(shù)為（ A ）。A. 1份正本4份副本     

2、0;           B. 5份副本C. 不需要提交正本                   D. 5份正本至5份副本4. 預(yù)約保險(xiǎn)是指根據(jù)預(yù)約保險(xiǎn)合同，投保人以（ D ）替代投保單，保險(xiǎn)公司負(fù)自動(dòng)承保的責(zé)任。A. 大副收據(jù)       

3、0;      B.買賣合同C. 海運(yùn)提單       D. 國(guó)外寄來(lái)的裝運(yùn)通知5. 信用證中規(guī)定“ALL DOCUMENTS SHOULD INDICATE THE SHIPPING MARK”，出口公司在保單的“MARKS& NOS.”一欄應(yīng)填寫(xiě)（ A ）。A實(shí)際嘜頭BAS PER INVOICE NO. *CAS PER B/L NO. *D既可以按實(shí)際嘜頭填寫(xiě),也可按“AS PER INVOICE NO. *”填寫(xiě)6. 根據(jù)UCP600，除非信用證另有規(guī)定，銀行不接受的

4、提單是（D     ）。A轉(zhuǎn)運(yùn)提單 B第三方托運(yùn)人提單 C多式聯(lián)運(yùn)提單 D注明貨裝艙面提單7. 海運(yùn)提單的抬頭是指提單的（  B   ） A、Shipper    B、Consignee    C、Notify Party    D、Voyage No.8. 當(dāng)信用證規(guī)定“DRAWN ON US”，那么匯票應(yīng)該（ C ）。A、在付款人欄目處填寫(xiě)“US”  B、在受款人欄目處填寫(xiě)“US”C、在付款人欄目處填寫(xiě)

5、“開(kāi)證行名稱” D、在付款人欄目處填寫(xiě)“開(kāi)證申請(qǐng)人名稱” 9. 信用證的匯票條款注明“drawn on us”，則匯票的付款人是（ B ）。A、開(kāi)證申請(qǐng)人 B、開(kāi)證行 C、議付行 D、受益人10. L/C上如未明確付款人，則制作匯票時(shí)，受票人應(yīng)為（B）。A、開(kāi)證申請(qǐng)人 B、開(kāi)證行 C、議付行 D、通知行 11. 承兌是（ A   ）對(duì)遠(yuǎn)期匯票表示承擔(dān)到期付款責(zé)任的行為。 A、付款人  B、收款人  C、出口人   D、議付銀行12. 審核信用證的依據(jù)是（ D ）。A、商業(yè)發(fā)票 B、開(kāi)證申請(qǐng)書(shū)C、

6、一整套單據(jù) D、合同及UCP600的規(guī)定13. 審核信用證的依據(jù)是（   A ）。A、UCP600和合同          B、保險(xiǎn)單C、商業(yè)發(fā)票                  D、提單14. 某公司出口乒乓球，信用證規(guī)定：“乒乓球10000打，單價(jià)每打2.38美元，總金額23800.00美元，禁止分批裝運(yùn)”。根據(jù)

7、UCP600規(guī)定，賣方交貨的（  D ）。A、數(shù)量和總金額均可在5%的范圍內(nèi)增減B、數(shù)量和總金額均可在10%的范圍內(nèi)增減C、數(shù)量可以有5%的范圍內(nèi)增減，但總金額不得超過(guò)23800.00美元 D、數(shù)量和金額均不得增減15. 根據(jù)UCP600，信用證中貨物的數(shù)量規(guī)定有“約” 、“大約” 、“近似”或類似意義的詞語(yǔ)時(shí)，應(yīng)理解為其有關(guān)數(shù)量增減幅度不超過(guò)（    C  ）。A、3%    B、5%    C、10%    D、15%16. 如信用證未規(guī)定貨物的指定數(shù)

8、量不得有增減且數(shù)量不是以包裝單位或個(gè)數(shù)記數(shù)，在支取款項(xiàng)不超過(guò)信用證金額的情況下，單據(jù)上顯示的貨物準(zhǔn)許的增減幅度為（ D ）。A、10% B、8% C、0% D、5%17. 收到國(guó)外來(lái)證兩份，（1）棉布10萬(wàn)碼，每碼0.40美元，信用證總金額42,000美元；（2）服裝1,000套，每套20美元，信用證總金額21,000美元。據(jù)此，兩證出運(yùn)的最高數(shù)量和金額可分別掌握為（      C ）。A、棉布100,000碼，40,000美元；服裝1,000套，20,000美元B、棉布105,000碼，42,000美元；服裝1,050套，21,00

9、0美元C、棉布105,000碼，42,000美元；服裝1,000套，20,000美元 D、棉布100,000碼，40,000美元；服裝1,050套，21,000美元18. 海運(yùn)提單日期應(yīng)理解為（ C ）。A、貨物開(kāi)始裝船的日期 B、貨物裝船過(guò)程中任何一天C、貨物裝船完畢的日期 D、簽訂運(yùn)輸合同的日期19. 包裝單據(jù)一般不應(yīng)顯示貨物的（ B ），因?yàn)檫M(jìn)口商把商品轉(zhuǎn)售時(shí)只要交付包裝單據(jù)和貨物，不愿泄漏其購(gòu)買成本。A、品名、總金額 B單價(jià)、總金額 C包裝件數(shù)、品名 D品名、單價(jià)20. 商業(yè)發(fā)票的抬頭人一般是（ B ）。A、受益人 B、開(kāi)證申請(qǐng)人C、開(kāi)證銀行 D、賣方21. A CO出口一批

10、貨物，與國(guó)外的B CO. 簽訂合同，這時(shí)國(guó)外的B CO. 委托開(kāi)證行HSBC BANK開(kāi)來(lái)的信用證中，提單條款中要求FULL SET OF B/L MADE OUT TO OUR ORDER，則托運(yùn)單的CONSIGNEE一欄應(yīng)填（ D ）A、TO OUR ORDER B、TO ORDERC、B CO. D、TO ORDER OF HSBC BANK22. 預(yù)約保險(xiǎn)單(Open Policy)，又稱開(kāi)口保險(xiǎn)單，它一般適用于( C )。A是保險(xiǎn)人簽發(fā)正式保單前所出立的臨時(shí)證明B保險(xiǎn)單出立后，根據(jù)投保人的需求，對(duì)保險(xiǎn)內(nèi)容補(bǔ)充或變更，而出具的一種憑證C經(jīng)常有相同類型貨物需要陸續(xù)裝運(yùn)的保險(xiǎn)D投保人與保險(xiǎn)

11、人訂立保險(xiǎn)合同時(shí)，在還有一些條件尚未確定而投保人又急需保險(xiǎn)憑證的情況下，由保險(xiǎn)人先行開(kāi)立的23. 按照我國(guó)現(xiàn)行的海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款的規(guī)定，以下險(xiǎn)別屬于我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中的基本險(xiǎn)是（ A ）A. FPA            B. ICC（B） C. ICC（A ）       D. 破碎險(xiǎn)24. 海運(yùn)提單的抬頭是指提單的（  A   ） A、Shipper  &

12、#160; B、Consignee    C、Notify Party    D、Voyage No.25. 下列不屬于提單的主要作用是( D ) A物權(quán)憑證 B運(yùn)輸合同的證明C貨物收據(jù) D裝船依據(jù)26. 按照UCP600的規(guī)定，信用證未明確是否保兌，就是（A ）。A、未保兌的信用證              B、已保兌的信用證C、由通知銀行來(lái)決定是否保兌   D、由進(jìn)口人來(lái)決定是否保兌27. 以

13、下哪種單據(jù)不屬于發(fā)票類 (A ) A. 花色搭配單                    B. 海關(guān)發(fā)票C. 領(lǐng)事發(fā)票                    D. 形式發(fā)票28. 信用證付款方式下，匯票的出票人一般是（

14、A ）。A、受益人 B、開(kāi)證申請(qǐng)人C、開(kāi)證銀行 D、議付行29. 如信用證沒(méi)有特別規(guī)定，按國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)慣例，保險(xiǎn)金額一般在發(fā)票金額的基礎(chǔ)上（ A ）填寫(xiě)。A. 加一成                   B. 加兩成 C. 不用加成         D. 加三成30. 保險(xiǎn)的賠付地點(diǎn)一般填寫(xiě)（ B ）A. 起運(yùn)港  &

15、#160;  B. 目的港 C. 投保人所在地       D. 保險(xiǎn)公司所在地31. 經(jīng)過(guò)背書(shū)才能轉(zhuǎn)讓的提單是（ D ）。A、清潔提單 B、不記名提單C、記名提單 D、指示提單32. 根據(jù)UCP600，受益人超過(guò)提單簽發(fā)日期后21天才交到銀行議付的提單稱為（    A ）。A、過(guò)期提單              B、倒簽提單 C、預(yù)借提單   &

16、#160;          D、轉(zhuǎn)船提單33. H公司以海運(yùn)、CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)進(jìn)口一批貨物，國(guó)外賣方提交的海運(yùn)提單上有關(guān)“運(yùn)費(fèi)支付”一項(xiàng)應(yīng)寫(xiě)成（ A ）。A、Freight Prepaid B、Freight as ArrangedC、Freight Collect D、Freight Payable at Destination34. 北京某貿(mào)易公司一批進(jìn)口貨從美國(guó)波士頓裝運(yùn)經(jīng)香港中轉(zhuǎn)，運(yùn)抵天津塘沽港報(bào)關(guān)進(jìn)境。北京公司填寫(xiě)進(jìn)口報(bào)關(guān)時(shí)，應(yīng)在裝貨港一欄中填報(bào)（ C ）。A、香港 B、天津 C、波士頓 D、塘沽港35.

17、 遠(yuǎn)期票據(jù)的持有人將未到期的票據(jù)提早向銀行兌現(xiàn)，銀行扣除貼現(xiàn)息后，把票款凈值付給票據(jù)持有人，這種業(yè)務(wù)稱為（ B ）。A、出口押匯 B、貼現(xiàn) C、議付 D、結(jié)匯36. 我某公司與外商簽訂一份CIF出口合同，以L/C為支付方式。國(guó)外銀行開(kāi)來(lái)的信用證中定：“信用證有效期為6月10日，最遲裝運(yùn)期為5月31日。”我方加緊備貨出運(yùn)，于5月21日取得大副收據(jù)，并換回正本已裝船清潔提單，我方應(yīng)不遲于（ C ）向銀行提交單據(jù)。A、5月21日 B、5月31日 C、6月10日 D、6月11日37. 所謂信用證“嚴(yán)格相符”的原則，是指受益人必須做到：（ B ）A、單證與合同嚴(yán)格相符 B、單據(jù)和信用證嚴(yán)格相符C、信用證

18、和合同嚴(yán)格相符 D、信用證與貨物相符38. A商與B商簽訂一出口合同，合同中規(guī)定B商應(yīng)于4月底之前開(kāi)來(lái)信用證，A商應(yīng)于5月20日之前裝運(yùn)。B商在4月28日將信用證開(kāi)到，但信用證的有效期為5月15日。A商已無(wú)法在15日前完成裝運(yùn)，遂電請(qǐng)對(duì)方展延信用證的有效期至5月25日，B商電報(bào)同意延期，但未能通過(guò)開(kāi)證行開(kāi)來(lái)修改書(shū)。A商于5月20日完成裝運(yùn)并向銀行議付。以下有關(guān)信用證修改程序描述，正確的是（ D ）。A、信用證的修改要由受益人通知開(kāi)證行修改B、信用證的修改要由通知行通知開(kāi)證行修改C、只要開(kāi)證申請(qǐng)人與受益人達(dá)成一致，就可以，不用通知其他當(dāng)事人D、要由受益人通知申請(qǐng)人，申請(qǐng)人向開(kāi)證行提出申請(qǐng)修改39

19、. 某銀行開(kāi)立一份不可撤銷的議付信用證，并通過(guò)另一家銀行將信用證傳遞給受益人。受益人發(fā)貨后取得單據(jù)并向通知銀行議付，議付行議付后將單據(jù)傳遞給開(kāi)證行，開(kāi)證行在收到單據(jù)后第9個(gè)工作日以不符點(diǎn)為由拒付。對(duì)于這種情況，以下說(shuō)法正確的是（ B ）。A、開(kāi)證行可以拒付 B、開(kāi)證行不可以拒付C、拒付后議付行無(wú)追索權(quán) D、開(kāi)證行可以征求申請(qǐng)人意見(jiàn)后拒付40. 國(guó)外開(kāi)來(lái)的不可撤銷信用證規(guī)定，匯票的付款人為開(kāi)證行，貨物裝船完畢，出口人聞悉申請(qǐng)人已破產(chǎn)倒閉，則（ C ）。A、由于申請(qǐng)人破產(chǎn)，貨款將落空B、開(kāi)證行得悉申請(qǐng)人破產(chǎn)后，即使貨已裝船，仍可撤回信用證，受益人未能取得貨款C、只要單證相符，受益人仍可從開(kāi)證行取得

20、貨款D、待申請(qǐng)人財(cái)產(chǎn)清算后方可收回貨款41. 開(kāi)立信用證必須以簽訂的正本合同為依據(jù)，為保證“證同一致”，正確的做法是（B ）A、將合同副本作為附件附在信用證后 B、在信用證中列明合同要求明確的所有條款C、在信用證注明“參閱XXX號(hào)合同” D、在信用證中注明“系XXX號(hào)合同項(xiàng)下貨物”42. 我國(guó)某進(jìn)口商從新加波購(gòu)進(jìn)澳大利亞生產(chǎn)的羊毛，用船運(yùn)至香港再轉(zhuǎn)車進(jìn)入深圳。進(jìn)口報(bào)關(guān)單上起運(yùn)國(guó)和抵運(yùn)國(guó)兩欄正確的填報(bào)為（ B ）A、澳大利亞，中國(guó) B、新加波，中國(guó) C、香港，中國(guó) D、新加波，香港43. 按CIF術(shù)語(yǔ)成交的合同，貨物在運(yùn)輸途中因火災(zāi)被焚，應(yīng)由（ C ）。A、賣方負(fù)擔(dān)貨物損失 B、賣方負(fù)責(zé)請(qǐng)求保險(xiǎn)

21、公司賠償C、買方負(fù)責(zé)請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償 D、買賣雙方共同負(fù)擔(dān)44. 收盤(pán)人對(duì)發(fā)盤(pán)表示接受，但希望將裝運(yùn)期由6月改為5月，這是（ B ）A、接受 B、還盤(pán) C、有條件接受 D、改盤(pán)45. 在品質(zhì)條款的規(guī)定上，對(duì)某些比較難掌握其品質(zhì)的工業(yè)制成品或農(nóng)產(chǎn)品，都在合同中規(guī)定（ C ）。A、溢短裝條款 B、增減價(jià)條款 C、品質(zhì)公差或品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度 D、商品的凈重46. 賣方必須在合同規(guī)定的期間，在指定裝貨港，將貨物交至買方指定的船上，并負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。這樣情況的術(shù)語(yǔ)應(yīng)是（ C ）。A、DES B、FAS C、FOB D、CIF47. 在國(guó)際貨物買賣中，較常采用的不可抗力事

22、故范圍的規(guī)定方法是（ D ）。A、概括規(guī)定 B、不規(guī)定C、具體規(guī)定 D、綜合規(guī)定48. 在國(guó)際貨物買賣中，（ C ）是交易磋商中必不可少的法律步驟。A、詢盤(pán)和發(fā)盤(pán)B、發(fā)盤(pán)和還盤(pán)C、發(fā)盤(pán)和接受D、詢盤(pán)和接受49. 在托收項(xiàng)上，單據(jù)的繕制通常以（ C ）的依據(jù)。如有特殊要求，應(yīng)參照相應(yīng)的文件或資料。A、信用證B、發(fā)票C、合同D、提單50. 在其他條件相同的前提下，（ B ）的遠(yuǎn)期匯票對(duì)收款人最為有利。A、出票后30天后付款 B、提單簽發(fā)日后30天付款C、見(jiàn)票后30天付款 D、貨到目的港后30天付款51. 假如在信用證中沒(méi)有明確規(guī)定，那么保險(xiǎn)單據(jù)中的被投保的最小投保額是（ B ）。A、CIF或CIF

23、價(jià)加5% B、CIF價(jià)加10%C、FOB價(jià)加15% D、FOB價(jià)加10%52. 承兌是（ A ）對(duì)遠(yuǎn)期匯票表示承擔(dān)到期付款責(zé)任的行為。A、付款人 B、收款人 C、出口人D、議付銀行53. 國(guó)外來(lái)證規(guī)定，數(shù)量為10000公噸散裝貨物，總金額90萬(wàn)美元，未表明可否溢短裝，不準(zhǔn)分批裝運(yùn)，根據(jù)UCP600規(guī)定，賣方發(fā)貨的（ D ）。A、數(shù)量和總金額均不能增減 B、數(shù)量和總金額均可增減10%以內(nèi) C、數(shù)量和總金額均可增減5%以內(nèi) D、數(shù)量可以有5%的伸縮，金額不得超過(guò)90萬(wàn)美元54. 上海甲公司向美國(guó)紐約乙公司報(bào)價(jià)，出口貨物從上海運(yùn)至紐約，單價(jià)的正確表示方法應(yīng)為（ B ）。A、USD100.00 PER

24、 CARTONB、USD100.00 PER CARTON CIF NEWYORKC、USD100.00 PER CARTON FOB NEWYORK D、USD100.00 PER CARTON CIF SHANGHAI55. 根據(jù)UCP600規(guī)定，償付銀行（ A ）。A、不受單，不審單，只憑開(kāi)證行的授權(quán)書(shū)或L/C或副本負(fù)責(zé)償付B、應(yīng)仔細(xì)審單，如單證不符，則不予償付 C、只償付款項(xiàng)D、既受單又審單，如發(fā)現(xiàn)不符點(diǎn)，應(yīng)征得開(kāi)證行同意后方予償付56. 以下須經(jīng)背書(shū)方可轉(zhuǎn)讓的匯票抬頭是（ B ）。A、限制性抬頭B、指示性抬頭 C、來(lái)人抬頭 D、持票人抬頭57. 根據(jù)UCP規(guī)定，L/C中（ D ）。A

25、、未規(guī)定可否撤銷，則為不可撤銷L/C；未規(guī)定可否轉(zhuǎn)讓，則為可轉(zhuǎn)讓L/C B、未規(guī)定可否撤銷，則為可撤銷L/C；未規(guī)定可否轉(zhuǎn)讓，則為不可轉(zhuǎn)讓L/C C、未規(guī)定可撤銷，則為可撤銷L/C；未規(guī)定可轉(zhuǎn)讓，則為可轉(zhuǎn)讓L/C.D、未規(guī)定可撤銷，則為不可撤銷L/C；未規(guī)定可否轉(zhuǎn)讓，則為不可轉(zhuǎn)讓L/C58. 如果其他條件相同，對(duì)收款人最為有利的遠(yuǎn)期匯票是（ C ）。A、出票后60天付款B、見(jiàn)票后60天付款C、提單日后60天付款D、貨物抵達(dá)目的港后60天付59. 以下（ C ）單據(jù)上對(duì)貨物的描述應(yīng)該與信用證中的描述一致。 A、所有單據(jù) B、提單及商業(yè)發(fā)票 C、如果信用證中沒(méi)有其它規(guī)定，僅指商業(yè)發(fā)票，在其它文件上

26、貨物的描述只要不與信用證中對(duì)貨物的描述相矛盾即可D、提單、發(fā)票以及保險(xiǎn)單據(jù)60. 信用證規(guī)定的期限為10 DAYS AFTER THE BILL OF LADING DAIE，而一張匯票下提交了4套不同的海運(yùn)提單，提單日期分別顯示為JANUARY 3，2005和JANUARY 4，2005，JANUARY 5，2005以及JAN. 6，2005,根據(jù)國(guó)際銀行標(biāo)準(zhǔn)實(shí)務(wù)（ISBP），匯票到期日應(yīng)該為（ D ）。A、2005年1月13日B、2005年1月14日C、2005年1月15日D、2005年1月16日61. 信用證規(guī)定要提供注有實(shí)際發(fā)運(yùn)日期的空運(yùn)提單，以下哪種形式注明了發(fā)運(yùn)日期（ A ）。A、

27、發(fā)運(yùn)日期必須特別注明 B、空運(yùn)提單有效的出具日期 C、注有航班號(hào)以及在預(yù)先打好的填有“For carrier use only”的格式注有日期 D、發(fā)票的出具日期62. 根據(jù)UCP600規(guī)定，可轉(zhuǎn)讓信用證不可變更的是（ C ）。A、裝運(yùn)日期B、有效期C、貨物描述D、申請(qǐng)人名稱63. 在國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，單獨(dú)海損僅涉及受損貨物所有者單方面的利益，因而僅由受損方承擔(dān)損失，這種損失（ A ）。A、屬部分損失 B、屬全部損失C、屬推定全損 D、有時(shí)是全部損失，有時(shí)是部分損失64. 信用證規(guī)定”于或約于2005年5月31日裝船”，我方應(yīng)在（ A ）期限內(nèi)裝船。A、2005年5月26至6月5日 B、

28、2005年6月5日以前C、2005年6月5日以后 D、2005年6月5日左右65. 在海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，共同海損（ A ）。A、是部分損失的一種 B、是全部損失的一種C、有時(shí)為部分損失，有時(shí)為全部損失 D、是推定全損66. 就賣方的收匯風(fēng)險(xiǎn)而言，從大到小的順序應(yīng)該是（ B ）。A、L/C、D/P、D/A和0/AB、0/A、D/A、D/P和L/CC、L/C、D/A、D/P和0/AD、L/C、0/A、D/A和D/P67. CIF條件下交貨，（ B ）。A、裝運(yùn)時(shí)間先于交貨時(shí)間 B、裝運(yùn)時(shí)間與交貨時(shí)間一致C、裝運(yùn)時(shí)間遲于交貨時(shí)間 D、其先后次序視運(yùn)輸方式而定68. 在我國(guó)，出具不可抗力事件證明

29、的機(jī)構(gòu)是（ D ）。A、商品檢驗(yàn)檢疫局B、海關(guān)C、公證機(jī)構(gòu)D、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)69. 在FOB條件下，若采用程租船運(yùn)輸，如買方不愿承擔(dān)裝貨費(fèi)及理艙費(fèi)，則應(yīng)在合同中規(guī)定（ C ）。A、FOB Liner Terms B、FOB Under TackleC、FOB Stowed D、FOB Trimmed70. 除非信用證另有規(guī)定，在所支付款項(xiàng)不超過(guò)信用證金額的條件下，貨物數(shù)量準(zhǔn)許有（ B ）的增減幅度，但信用證規(guī)定的數(shù)量以包裝或個(gè)數(shù)計(jì)數(shù)時(shí)，此項(xiàng)增減幅度則不適用。A、10% B、5% C、3% D、2%71. 信用證上如未明確付款人，則制作匯票時(shí)，受票人應(yīng)為（ B ）。A、開(kāi)證申請(qǐng)人 B、開(kāi)

30、證銀行C、議付銀行 D、受益人72. 除可轉(zhuǎn)讓信用證外，商業(yè)發(fā)票的簽發(fā)人應(yīng)為信用證中規(guī)定的（ A ）。A、受益人B、開(kāi)證人C、出口地銀行 D、進(jìn)口地銀行73. FCA、CPT、CIP三種術(shù)語(yǔ)涉及的國(guó)內(nèi)費(fèi)用與FOB、CFR、CIF相比較，它們的區(qū)別是前者不包括（ A ）。A、裝船費(fèi) B、郵電費(fèi)C、預(yù)計(jì)耗損 D、拼箱費(fèi)74. 在國(guó)際商務(wù)單據(jù)的分類中，商業(yè)單據(jù)通常是指（ D ）。A、商業(yè)發(fā)票、裝箱單和GSP產(chǎn)地證明書(shū)等B、商業(yè)匯票、重量單和保險(xiǎn)單等C、商業(yè)發(fā)票、裝箱單和商業(yè)匯票等 D、商業(yè)發(fā)票、重量單和裝箱單等75. 買賣雙方以D/P·T/R條件成交簽約，貨到目的港后，買方憑T/R向代收行

31、借單提貨，事后收不回貨款（ B ）。A、代收行應(yīng)負(fù)責(zé)向賣方償付 B、由賣方自行負(fù)擔(dān)貨款損失C、由賣方與代收行協(xié)商共同負(fù)擔(dān)損失 D、由托收行責(zé)成代收行付款76. 進(jìn)口索賠可區(qū)別不同情況向責(zé)任方索賠，如發(fā)現(xiàn)交貨數(shù)量短少屬于原裝數(shù)量不足，貨物的品質(zhì)、規(guī)格與合同規(guī)定不符等，可以向（C ）。A、保險(xiǎn)公司索賠 B、承運(yùn)人索賠C、賣方索賠 D、保管倉(cāng)庫(kù)索賠77. 下列對(duì)信用證有效期的說(shuō)明，屬于直接表明具體日期的是（ C ）。A、Documents must be presented for negotiating within 10 days after the on board date of bill

32、of lading.B、Negotiating must be on or before the 15th days of shipment.C、This L/C is valid for negotiation in China until Oct.1,2002.D、Documents to be presented to negotiation bank within 15 days after shipment.78. Transshipment permitted,part shipments allowed,but part shipment of each item not all

33、owed.其漢語(yǔ)含義是（ A ）。A、轉(zhuǎn)運(yùn)允許，分運(yùn)允許，但每個(gè)品種的貨物不得分運(yùn)B、轉(zhuǎn)運(yùn)不允許，分運(yùn)允許，但每個(gè)品種的貨物不得分運(yùn)C、轉(zhuǎn)運(yùn)允許，分運(yùn)允許，但每個(gè)品種的貨物必須分運(yùn)D、轉(zhuǎn)運(yùn)允許，分運(yùn)不允許，但每個(gè)品種的貨物不得分運(yùn)79. 關(guān)于商品檢驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)的規(guī)定，我國(guó)進(jìn)出口業(yè)務(wù)中使用較多的是（ C ）。A、離岸品質(zhì)、離岸重量B、到岸品質(zhì)、到岸重量C、出口國(guó)裝運(yùn)港檢驗(yàn)，進(jìn)口國(guó)目的港復(fù)驗(yàn)D、離岸重量、到岸品質(zhì)80. 下列屬于信用證條款中開(kāi)證行保證的是（ B ）。A、Letter of guarantee and discrepancies are not acceptable.B、We her

34、eby undertake to honour all drafts drawn in accordance with terms of this credit.C、One copy of commercial invoice and packing list should be sent to the credit openers.D、Drafts to be drawn for full CIF value less 5% commission, invoice to show full CIF value.二、多項(xiàng)選擇題1. 按CIF 術(shù)語(yǔ)成交的合同，賣方交貨后辦理交單議付，必須提交的單

35、據(jù)包括（ ABC ）。A、商業(yè) B、保險(xiǎn)單 C、提單 D、商檢證書(shū) E、進(jìn)口許可證2. 下列匯票中，屬于遠(yuǎn)期匯票的是（ BCD ）。A、見(jiàn)票即付的匯票 B、載明付款具體日期的匯票C、出票后定期付款的匯票 D、見(jiàn)票后定期付款的匯票3. 我某進(jìn)口公司按FOB條件進(jìn)口一批貨物，采用程租船運(yùn)輸，如果我方不愿承擔(dān)裝船費(fèi)用，應(yīng)采用（ BCD ）。A、FOB Liner Terms B、FOB Trimmed C、FOB StowedD、FOBST E、FOB4. 假遠(yuǎn)期信用證又稱買方遠(yuǎn)期信用證，其主要特點(diǎn)是（ BD ）A、由開(kāi)證行開(kāi)出延期付款信用證 B、由受益人開(kāi)出遠(yuǎn)期匯票C、由指定的付款行負(fù)責(zé)貼現(xiàn)匯票

36、D、由進(jìn)口人負(fù)擔(dān)貼現(xiàn)息和費(fèi)用E、由出口人待匯票到期時(shí)收取貨款5. 國(guó)際貨物買賣中，匯款的方式有（ ACE ）A、電匯 B、即期付款交單C、信匯 D、承兌交單 E、票匯6. FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP術(shù)語(yǔ)的主要區(qū)別是（ ABCD ）A、適用的運(yùn)輸方式不同 B、分險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的地點(diǎn)不同C、裝卸費(fèi)用的負(fù)擔(dān)不同 D、運(yùn)輸單據(jù)不同7. 商業(yè)發(fā)票的抬頭一般不會(huì)是（ ACD ）A、 受益人 B、 開(kāi)證申請(qǐng)人C、 開(kāi)證銀行 D、 出口商8. 根據(jù)我過(guò)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款（即CIC條款）的規(guī)定，海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中的基本險(xiǎn)可分為（ ABC ）A、平安險(xiǎn) B、水漬險(xiǎn)C、一切險(xiǎn) D、附加險(xiǎn)9. 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組

37、織推薦的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸標(biāo)志應(yīng)包括的內(nèi)容是（ ABCD ）。A、收貨人名稱的縮寫(xiě)或簡(jiǎn)稱 B、參考號(hào)（訂單號(hào)、發(fā)票號(hào)）C、目的地 D、件號(hào)、批號(hào) E、信用證號(hào)10. 如果信用證沒(méi)對(duì)貨物數(shù)量訂有增減條款，只要同時(shí)符合下列（ BC ）條件，該貨物的出運(yùn)數(shù)量允許有5%的增減幅度。A、信用證未規(guī)定數(shù)量不得增減 B、支取金額不超過(guò)信用證金額C、貨物的數(shù)量不是按包裝單位或個(gè)數(shù)計(jì)數(shù)的，如長(zhǎng)度（米，碼），體積（立方米），容量（升，加侖），重量（噸，磅）D、信用證不準(zhǔn)分批 E、支取金額可超過(guò)信用證金額的5%11. 中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款規(guī)定的基本險(xiǎn)別包括（ ACD ）。A、平安險(xiǎn) B、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) C、水漬險(xiǎn) D

38、、一切險(xiǎn)12. 根據(jù)公約規(guī)定，受盤(pán)人對(duì) （ ACD ）等內(nèi)容提出添加或更改，均作為實(shí)質(zhì)性變更發(fā)盤(pán)條件。A、價(jià)格 B、付款 C、品質(zhì) D、數(shù)量13. 信用證內(nèi)容有（ ABCD ）。A、貨物的描述 B、貨物運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)明C、單據(jù)的要求 D、特殊條款 E、信用證本身的說(shuō)明14. 在國(guó)際貿(mào)易中是使用EDJ的現(xiàn)實(shí)意義是（ ABCD ）A、降低經(jīng)營(yíng)成本及費(fèi)用 B、速度快，時(shí)效性強(qiáng)C、準(zhǔn)確率高，差錯(cuò)率少 D、節(jié)省時(shí)間，提高企業(yè)管理水平15. 下列匯票中，屬于遠(yuǎn)期匯票的是（ BCD ）。A、見(jiàn)票即付的匯票 B、載明付款具體日期的匯票C、出票后定期付款的匯票D、見(jiàn)票后定期付款的匯票16. 以下（ ACD ）屬于運(yùn)輸

39、包裝的標(biāo)志。A、運(yùn)輸標(biāo)志 B、條形碼C、指示性標(biāo)志 D、警告性標(biāo)志17. 共同海損的犧牲和費(fèi)用，由受益的（ ABC ）按最后獲救價(jià)值的多少共同按比例分?jǐn)偂、貨方 B、船方C、運(yùn)費(fèi)方 D、救助方18. 在進(jìn)口貿(mào)易中，保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)責(zé)任只負(fù)責(zé)到卸貨港的倉(cāng)庫(kù)或場(chǎng)地終止的保險(xiǎn)貨物是（ AD ）。A、散裝貨物 B、木材C、化肥 D、糧食19. 合同中商品檢驗(yàn)時(shí)間與地點(diǎn)的規(guī)定方法主要有（ ABC ）。A、在出口國(guó)檢驗(yàn) B、在進(jìn)口國(guó)檢驗(yàn)C、在出口國(guó)檢驗(yàn)，進(jìn)口國(guó)復(fù)檢 D、把貨物運(yùn)到第三國(guó)檢驗(yàn)20. 以下我方出口商品單價(jià)寫(xiě)法正確的是（ ABD ）。A、每打50港元FOB廣州黃埔 B、每套200美元CIFC3%

40、香港C、每臺(tái)5800日元FOB大連，含2%的折扣 D、每桶36英鎊CFR倫敦21. 信用證支付方式的特點(diǎn)是（ ACD ）。A、信用證是一種銀行信用 B、信用證是一種商業(yè)信用C、信用證是一種自足文件 D、信用證是一種單據(jù)的買賣22. 國(guó)際貨款結(jié)算工具的主要分類是（ ABD ）。A、支票 B、匯票C、外幣現(xiàn)鈔 D、票據(jù)23. 下列匯票中，屬于遠(yuǎn)期匯票的是（ BCD ）。A、見(jiàn)票即付的匯票 B、載明付款具體日期的匯票C、出票后定期付款的匯票D、見(jiàn)票后定期付款的匯票24. 以下（ ACD ）屬于運(yùn)輸包裝的標(biāo)志。A、運(yùn)輸標(biāo)志 B、條形碼C、指示性標(biāo)志 D、警告性標(biāo)志25. 國(guó)際貨物買賣合同中比較常見(jiàn)的裝

41、運(yùn)期的規(guī)定方法有（ BCD ）。A、規(guī)定在某一天裝運(yùn)B、規(guī)定在收到信用證后若干天內(nèi)裝運(yùn)C、籠統(tǒng)地規(guī)定裝運(yùn)期D、明確規(guī)定具體的裝運(yùn)期限26. 共同海損的犧牲和費(fèi)用，由受益的（ ABC）按最后獲救價(jià)值的多少共同按比例分?jǐn)?。A、貨方 B、船方C、運(yùn)費(fèi)方 D、救助方27. 在實(shí)際業(yè)務(wù)中，憑信用證成交出口的貨物，如貨物出運(yùn)后，發(fā)現(xiàn)單證不符，而由于時(shí)間的限制，無(wú)法在信用證有效期或交單期內(nèi)做到單證相符，可采取的變通辦法是（ ABC ）。A、擔(dān)保議付 B、“電提”方式征求開(kāi)證行意見(jiàn)C、改為跟證托收 D、直接要求買方付款28. 某公司出口洗衣機(jī)500臺(tái)，合同中沒(méi)有規(guī)定交貨數(shù)量的溢短裝條款，賣方實(shí)際交貨時(shí)多交了2

42、0臺(tái)，就此買方可以做出（ ABC ）的決定。A、收下520臺(tái) B、拒收20臺(tái)，收下500臺(tái)C、收下其中10臺(tái)，即收下510臺(tái) D、全部拒收，即拒收520臺(tái)29. 河北某外貿(mào)公司的工作人員因?yàn)樵趯徸C過(guò)程中粗心大意，未能發(fā)現(xiàn)合同發(fā)票上的公司名稱與公司印章上的名稱不一致，合同發(fā)票上是ABC Corporation,而印章上則是ABC，僅一詞之差，此時(shí)又恰逢國(guó)際商場(chǎng)價(jià)格有變，在這種情況下（AD ）A外商有權(quán)拒絕付款 B責(zé)任在外商C外商應(yīng)按規(guī)定如期付款 D責(zé)任在河北某外貿(mào)公司三、判斷題（正確的在括號(hào)內(nèi)打“”，錯(cuò)誤的在括號(hào)內(nèi)打“×”。）1. 信用證修改就是要求開(kāi)證行重新開(kāi)一份信用證過(guò)來(lái)。 （ &

43、#215; ）2. 根據(jù)UCP600規(guī)定，只有開(kāi)證行明確注明“可轉(zhuǎn)讓”的信用證方能轉(zhuǎn)讓。 （ ）3. 如果合同和信用證中均未規(guī)定具體嘜頭，則填寫(xiě)發(fā)票時(shí)，“嘜頭”一欄可以空白不填。    ( × )4. 信用證要求PACKING LIST TO BE MADE OUT IN NEUTRAL FORM，則裝箱單中不能顯示出具人名稱。 （ ）5. 某公司以CFR術(shù)語(yǔ)進(jìn)口鋼材一批，我方在收到國(guó)外發(fā)來(lái)的裝船通知后，按事先簽訂的預(yù)約保險(xiǎn)合同，將該通知交保險(xiǎn)公司，保險(xiǎn)公司的承保責(zé)任起訖應(yīng)該為“倉(cāng)至倉(cāng)”。 （ × ）6. 如信用證規(guī)定按ICC條款投保，根據(jù)中國(guó)

44、人民保險(xiǎn)公司的現(xiàn)行做法是不能接受的，應(yīng)要求對(duì)方修改信用證。 （ × ）7. 航空運(yùn)單不是物權(quán)憑證，不能轉(zhuǎn)讓，但可以做成“指示抬頭”。（×  ）8. 不清潔提單是指承運(yùn)人在簽發(fā)提單時(shí)，對(duì)貨物的包裝等狀況加注不良批注的提單。( )9. 一般匯票有兩張正本，根據(jù)票據(jù)法規(guī)定，兩張匯票具有同等效力，都可以同時(shí)收取款項(xiàng)。（ × ）10. 裝船通知是賣方發(fā)給買方或保險(xiǎn)公司的，用來(lái)通知買方做好接貨準(zhǔn)備或辦保險(xiǎn)，通知保險(xiǎn)公司使預(yù)約保單生效。 （ ）11. 匯票經(jīng)背書(shū)后，使匯票的收款權(quán)利轉(zhuǎn)讓給被背書(shū)人，被背書(shū)人若日后遭拒付，可向前手行使追索權(quán)。（   ）

45、12. 一張商業(yè)匯票上的收款人是：“僅付給ABC有限公司”(Pay to ABC Co., Ltd. only)，這種匯票不能轉(zhuǎn)讓。（ ） 13. 海運(yùn)提單的簽發(fā)日期應(yīng)早于保險(xiǎn)單的簽發(fā)日期。( × )14. 提單的收貨人欄在填寫(xiě)“To  order of  shipper”內(nèi)容情況下，提單需要作背書(shū)。 ( )15. 保險(xiǎn)單是一種權(quán)力憑證，可以背書(shū)轉(zhuǎn)讓。 （ ）16. 保險(xiǎn)單俗稱大保單，保險(xiǎn)憑證俗稱小保單，由于保險(xiǎn)憑證背面沒(méi)有列入保險(xiǎn)條款，因而它們不具有同等的法律效力。 （ × ）17. 裝箱單的主要作用是補(bǔ)充商業(yè)發(fā)票內(nèi)容的不足，便于買方掌握商品的包裝、數(shù)

46、量及供進(jìn)口國(guó)海關(guān)檢查和核對(duì)貨物。 （ ）18. 若信用證中規(guī)定裝運(yùn)港為CHINESE MAIN PORT，則在托運(yùn)單中的裝運(yùn)港應(yīng)填CHINESE MAIN PORT，以保持單證一致。 （ × ）19. 若信用證在貨物數(shù)量方面規(guī)定了伸縮幅度，而金額方面沒(méi)有，該證貨物總值則不能超過(guò)信用證金額。20. 開(kāi)證申請(qǐng)人以開(kāi)證申請(qǐng)書(shū)與開(kāi)證行訂立契約關(guān)系，信用證一經(jīng)開(kāi)出，申請(qǐng)人有義務(wù)付款贖單，無(wú)論單據(jù)是否相符。 （ × ）21. 商業(yè)發(fā)票上的貨物描述應(yīng)詳細(xì)，而裝箱單的貨物描述只需用商品品名。（ × ）22. 托運(yùn)單是日后制作提單的依據(jù)，所以信用證下托運(yùn)單的制作要依據(jù)提單條款。（

47、）23. 當(dāng)信用證要求提交的保險(xiǎn)單份數(shù)為“IN TWO COPIES”時(shí)，我方應(yīng)提交兩份副本。 （ × ）24. 并非所有海運(yùn)提單和保險(xiǎn)單都可以背書(shū)后轉(zhuǎn)讓。( )25. 貨代提單也可以是物權(quán)憑證。（ ）應(yīng)該是對(duì)的26. 一般原產(chǎn)地證書(shū)的第3欄（MEANS OF TRANSPORT AND ROUTE）必須填報(bào)運(yùn)輸方式、運(yùn)輸工具、裝運(yùn)港和目的港，但不需要填報(bào)中轉(zhuǎn)港的名稱。 （ × ）27. 普惠制原產(chǎn)地證明書(shū)FORM A 的收貨人應(yīng)填寫(xiě)最終收貨人的名稱。如果信用證未明確最終收貨人，可以填寫(xiě)商業(yè)發(fā)票的抬頭人，也可填寫(xiě)中間商的名稱。（ × ）28. 所謂“倉(cāng)至倉(cāng)條款”就是指船公司負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)地發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)運(yùn)送到目的地收貨人的倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)輸條款。（ × ） 29. 在出口業(yè)務(wù)中，采用CIF紐約成交與采用FOB上海成交的主要區(qū)別在于：前者賣方要負(fù)責(zé)租船訂艙，辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，并將貨物交至紐約港船上，而后者賣方只需將貨物交至上海港買方指定的船上。（ × ）30. 在信用證業(yè)務(wù)中，信用證的開(kāi)立是以買賣合同為基礎(chǔ)的，因此，信用證條款與買賣合同條款嚴(yán)格相符是開(kāi)征行向受益人承擔(dān)付款責(zé)任的前提條件。（ × ）31. 信用證修改通知書(shū)有多項(xiàng)內(nèi)容時(shí)，只能全部接受或全部拒絕，不能只接受其中的一部分，而拒絕另一部分。（