挖除換填施工方案

1、省道 304 線通遼（大林）至保康公路土建工程 第 DBLJ4 合同段起訖樁號： K42+000-K57+000挖除換填施工方案編制： 復核： 審核：中星路橋工程有限公司零一二年一月1 編制依據(jù) -12 工程概況 -13 施工部署 -23.1 計劃工期 -23.2 組織機構(gòu)設置 . -23.3 勞動力計劃 -23.4 機械使用計劃 . -3 -4 施工準備 -34.1 技術(shù)準備 -34.2 機械設備準備 . -34.3 作業(yè)現(xiàn)場準備 . -4-5 施工流程及方法 -45.1 施工工藝流程 . -45.2 施工工藝 -45.3 施工注意事項 . -66 施工質(zhì)量保證措施 -76.1 質(zhì)量保證措施

2、 . -7-7 安全生產(chǎn)保證措施 7.1 安全保證措施 . 8 環(huán)境保護、文明施工控制措施8.1 環(huán)境保護 -7挖除換填施工方案1編制依據(jù)1.1公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTGF10-2006 )1.2公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范 (JTJ076-95 )1.3公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 (TGF80/1-2004 )1.4公路土工試驗規(guī)程(JTG E40-2007 )1.5省道304線通遼(大林)至?？倒吠两üこ痰?DBLJ4合同段設計圖紙1.6內(nèi)蒙古自治區(qū)公路工程質(zhì)量控制標準(NMGCF80-2006 )2工程概況DBLJ4標段起止里程樁號K42+000-K57+000路線總長15Km主要工程為路

3、基、排水、防護工程，1座中橋、2座小橋、14道涵洞、主線收費站路基工程。本合同段換填石渣地質(zhì)情況 2-1 o表2-1換填石渣地質(zhì)情況序號起訖樁號處理措施換填數(shù)量(m3)地質(zhì)描述1K42+000-K57+000挖除原地面以下1.0m厚粉 土， 換填碎石渣。約10萬粉質(zhì)土、粘性土 路段本工點特殊地質(zhì)地基采用挖除換填處理方法，原地面松軟素土至設計要求，換填一定厚度石渣(碎石渣最大粒徑不大于 15cm )，石渣頂面距原地面再換填 風積沙組料(換填風 積沙組料后在鋪設兩層土木格柵)，或直接換填風積沙組料,通過碾壓等措施使地基承載力 達到設計要求，并經(jīng)動力觸探檢測地基承載力檢測。3施工部署3.1計劃工期按

4、照每200米換填石渣段落為一個循環(huán)，挖除換填施工清表和開挖所用時 間為3天， 粗平和精平的時間為 2天，石渣分層換填碾壓達到設計標準，施工時間為10天。3.2組織機構(gòu)設置為保證工程生產(chǎn)計劃及時完成，設立管理組；技術(shù)組；安全組；質(zhì)檢組;測量班；機械設備班；司機班；后勤班。具體人員參照勞動力計劃表。3.3勞動力計劃挖除換填施工班組人員投入數(shù)量見表3-3表3-3班組人員投入數(shù)量作業(yè)班組承擔的作業(yè)工序施工人員配置作業(yè)機械器具管理組現(xiàn)場全面管理隊長1人，畐V隊長2人小車輛技術(shù)組現(xiàn)場技術(shù)管理技術(shù)員1人，資料員1人生活車輛（公用）安全組現(xiàn)場安全管理安全員1人，電工1人生活車輛（公用）質(zhì)檢組現(xiàn)場質(zhì)量檢驗質(zhì)檢員

5、1人生活車輛（公用）測量班測量放樣、收方測量員2人，輔助工2人全站儀1臺；水準儀1臺；50m鋼尺2把，塔尺2桿機械設備 班；司機班平整場地、清表、挖 除換填、壓實班長1人推土機1臺，挖掘機1臺，平地機 1臺，壓路機1臺，自卸車8輛， 鐵鍬10把，坡度尺2把。推土機司機2人挖掘機司機1人平地機司機1人壓路機司機1人自卸車司機12人普工8人后勤班后勤工作雜工7人（含2小車司機）生活車輛（公用）3.4機械使用計劃為保證挖除換填施工正常進行，機械投入見表3-4表3-4機械投入序號機械名稱規(guī)格單位數(shù)量1挖掘機PC200 型臺12推土機T140臺13平地機PY160臺14壓路機20T臺15自卸車15t輛8

6、4施工準備4.1技術(shù)準備4.1.1認真審核設計圖紙和施工說明，充分了解設計意圖。4.1.2施工前對換填的范圍和深度進行核實。選擇合格石渣。并保證料源 確保施工進度。做好測量放線工作，以線路中心線為基準，測出換填位置。4.2機械設備準備在挖除換填開始前，檢查所有施工機械性能，以確認其能夠滿足施工要求v 求的機械堅決不能使用。4.2.1根據(jù)設計壓實度要求選取優(yōu)良機械設備以滿足施工需求。4.3作業(yè)現(xiàn)場準備4.3.1平整場地。清楚表層土層。對周圍松散土層碾壓，修正便道，保證 暢。施工場地應平整，并能承受碾壓機械的重力。4.3.2測量放線，定出控制軸線、換填場地邊線位置。5施工流程及方法5.1施工工藝流

7、程充足，能夠不符合要機械出入通清表測量原地喪丿挖分層換填石渣4 機械檢修推I機粗平I*平地機據(jù)平丿土路機分層碾壓驗收圖5-1施工工藝流程圖5.2施工工藝521平整場地、清表場地施工前完全清除原地表土并測量換填范圍和整平。522測量放樣完成施工準備工作，放出需要換填的路基邊線，兩側(cè)各超寬50cm,以確保路基邊緣換填料能夠得到充分壓實，在基坑的邊緣或地坪上釘控制高程的木樁，以便對每層換填料的松鋪厚度進行控制。5.2.3挖除原土采用機械挖除換土時，應預留 20? 30cm的保護層由人工配合機械清理。挖深至設計深度，確保邊坡坡度。及時將挖除土運離現(xiàn)場，以免造成土過多堆積而影響現(xiàn)場作業(yè)。5.2.4基底檢

8、測實驗室做動力觸探檢測基底承載力。5.2.5石渣拉運與填筑考慮到運距較遠，采用重型自卸車 8? 10輛進行運輸，自卸時采用石灰在 基坑道路 中線上畫點，由專人指揮沿路中線將填料直接卸在石灰點位置，車輛運載能力為15m3第一層攤鋪厚度為40cm,往后攤鋪厚度為30cm假定攤鋪長度為10m每 層攤鋪寬度L按實際計算，故畫點數(shù)n，按照寬度L15平均布置。挖除的土方應按照業(yè)主制定的棄土點進行排放。5.2.6分層鋪換填料換填石渣應按照設計圖紙要求挖至原地面以下xm整平碾壓后，先填筑40cm厚碎石渣，整平、碾壓、壓實后驗收合格，然后分層填筑第二層、三層。5.2.7分層壓實分穩(wěn)壓、振壓、終壓三個階段。1、穩(wěn)

9、壓采用推土機按照分好的格子有前向后一排排的排壓一遍，輪跡重疊寬度不小于1/2單輪寬度。2、振壓振壓必須采用由外向內(nèi)、由低向高的的次序，采用雙驅(qū)震動壓路機振壓2遍，輪跡重疊寬度不小于 1/3單輪寬度。振壓時根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行均勻灑水。3、終壓采用雙驅(qū)震動壓路機靜壓 1遍，輪跡重疊寬度不小于1/3單輪寬度。為了 保證壓實寬 度和保證修整路基邊坡后的路堤邊沿有足夠的壓實度，每側(cè)應超前途堤的設計寬度30 cm每層壓實后，在進行下一層填筑時不得對上一層進行大的擾動，不得因施工機械的運動，大面積破壞表層。邊角碾壓不到之處才能夠用人力夯或小型夯實機配合夯實。一直沿此道工序進行施工直至施工到設計標高后方可進

10、行下道施工。5.3施工注意事項5.3.1挖除換填深度必須能夠保證路基結(jié)構(gòu)層厚度。5.3.2地基上部應先挖除松軟土（軟土）后換填碎石渣，換填填料及填筑要求同基床以下填料，換填范圍詳見橫斷面圖。5.3.3施工過程中若地基土質(zhì)與勘察資料不符，應立即停止施工，待查明情況或采取有效處理措施經(jīng)設計方確認后，方可繼續(xù)施工。6施工質(zhì)量保證措施6.1質(zhì)量保證措施6.1.1換填石渣應嚴格按照現(xiàn)行的規(guī)范標準及設計圖紙要求進行填筑材料的施工并做好各施工層的壓實驗收。6.1.2從石渣原料中選取有代表性的進行試驗，嚴格控制石渣粒徑，保障填筑材料質(zhì)量合格。6.1.3根據(jù)相關(guān)的壓實參數(shù)，選配合理的壓實機械，施工中嚴格按照選取

11、試驗段確定的施工方法施工，并按照公路工程施工質(zhì)量檢驗評定標準進行試驗和檢測，檢測合格后方可進入下道工序，否則重新進行碾壓，直到達到標準為止。6.1.4嚴格按要求的分層厚度進行攤鋪碾壓，確保壓實密度。6.1.5路基填筑嚴格用掛線的方法控制松鋪厚度，也可用填料前后定點測量高程控制松鋪厚度。6.1.6嚴格控制施工機械的行駛速度，禁止在檢測合格的路基上調(diào)頭轉(zhuǎn)彎、急剎車以及其他車輛在路基上行駛。7安全生產(chǎn)保證措施7.1 安全保證措施7.1.1 施工區(qū)域應設警示標志，嚴禁非工作人員出入。7.1.2 施工中應對機械設備進行定期檢查、養(yǎng)護、維修。7.1.3 為保證施工安全，現(xiàn)場應有專人統(tǒng)一指揮，并設一名專職安全員負 責現(xiàn)場的安 全工作，堅持班前進行安全教育制度。7.1.4 現(xiàn)場設專人指揮、調(diào)度，確定合適的機械車輛行走路線，并設置明 顯的標志， 防止相互干擾碰撞，及寫作業(yè)要留有安全距離。7.1.5 制定作業(yè)程序和運行路線，確保協(xié)調(diào)