交通運(yùn)輸布局及其對區(qū)域及其對區(qū)域發(fā)展的影響(公開課)

1、鐵路鐵路公路公路河運(yùn)河運(yùn)海運(yùn)海運(yùn)航空航空選擇運(yùn)輸方式選擇運(yùn)輸方式一噸鱸魚一噸鱸魚100噸煤炭噸煤炭緊急藥品緊急藥品100部電梯部電梯南潯南潯-廣州廣州一萬噸大米一萬噸大米 南潯南潯-北京北京南潯南潯-上海上海山西山西-南潯南潯北京北京-南潯南潯 思考：如何選擇交通運(yùn)輸方式？思考：如何選擇交通運(yùn)輸方式？ 主要考慮主要考慮: :運(yùn)距運(yùn)距, ,運(yùn)量和運(yùn)費(fèi)。運(yùn)量和運(yùn)費(fèi)。運(yùn)運(yùn)距距短距離短距離長距離長距離公路公路鐵路鐵路航空航空水運(yùn)水運(yùn)運(yùn)量運(yùn)量運(yùn)量小運(yùn)量小運(yùn)量大運(yùn)量大鐵路鐵路航空航空水運(yùn)水運(yùn)運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)低低:水運(yùn)水運(yùn)高高:鐵路鐵路鐵路鐵路 公路公路 水運(yùn)（河運(yùn)、海運(yùn)）水運(yùn)（河運(yùn)、海運(yùn)）航空航空管道管道管道：主

2、要用于運(yùn)輸液態(tài)和氣態(tài)的物體，如石油、天管道：主要用于運(yùn)輸液態(tài)和氣態(tài)的物體，如石油、天然氣等。然氣等。方式鐵路公路水運(yùn)航空管道運(yùn)量運(yùn)速運(yùn)費(fèi)受自然影響運(yùn)送對象較大較大小小最大最大小小大大較快較快較快較快最慢最慢最快最快最高最高最低最低較低較低較高較高大大大大最小最小交通運(yùn)輸?shù)奈宸N方式比較交通運(yùn)輸?shù)奈宸N方式比較較低較低較小較小較小較小貴重、急貴重、急需、數(shù)量需、數(shù)量不大的貨不大的貨物運(yùn)輸物運(yùn)輸大宗笨重、大宗笨重、遠(yuǎn)程、不遠(yuǎn)程、不急需的貨急需的貨物運(yùn)輸物運(yùn)輸液態(tài)、氣液態(tài)、氣態(tài)物品的態(tài)物品的運(yùn)輸運(yùn)輸短途、量小短途、量小及容易死亡、及容易死亡、變質(zhì)的活物、變質(zhì)的活物、鮮貨鮮貨遠(yuǎn)程、量遠(yuǎn)程、量大、不急大、不

3、急需的貨物需的貨物運(yùn)輸運(yùn)輸交通運(yùn)輸布局及其對交通運(yùn)輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響區(qū)域發(fā)展的影響以南潯為例以南潯為例1. 河口河口2. 河流的交匯處河流的交匯處3. 河運(yùn)的起點(diǎn)或終點(diǎn)河運(yùn)的起點(diǎn)或終點(diǎn)沿河設(shè)城的類型沿河設(shè)城的類型贛州贛州在黃河的入?？冢瑸槭苍邳S河的入?？冢瑸槭裁次茨苄纬纱蟪鞘?？么未能形成大城市？徑流量小且季節(jié)變化大，徑流量小且季節(jié)變化大，有的年份斷流，航運(yùn)價(jià)值有的年份斷流，航運(yùn)價(jià)值??；小；河口泥沙大量沉積，建港河口泥沙大量沉積，建港和航運(yùn)能力極差；和航運(yùn)能力極差；黃河歷史上多次泛濫、改黃河歷史上多次泛濫、改道，導(dǎo)致入?？诓环€(wěn)定。道，導(dǎo)致入海口不穩(wěn)定。材料：黃河流經(jīng)中國黃土高原地區(qū)，材料：黃河流經(jīng)中國黃土高原地區(qū)，夾帶了大量的泥沙，所以它也被稱夾帶了大量的泥沙，所以它也被稱為世界上含沙量最多的河流。為世界上含沙量最多的河流。據(jù)歷史文獻(xiàn)記載，黃河下游決口泛據(jù)歷史文獻(xiàn)記載，黃河下游決口泛濫濫1500余次，較大的改道有余次，較大的改道有20多次。多次。黃河的河道變遷主要發(fā)生在下游。黃河的河道變遷主要發(fā)生在下游。歷史上黃河下游河道變遷的范圍，歷史上黃河下游河道變遷的范圍，大致北到海河，南達(dá)江淮。大致北到海河，南達(dá)江淮。南潯古鎮(zhèn)南潯古鎮(zhèn)南潯經(jīng)濟(jì)南潯經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)開發(fā)區(qū)南潯經(jīng)濟(jì)南潯經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)開發(fā)區(qū)