國際鉛酸蓄電池實(shí)用技術(shù)

1、第二屆國際鉛酸蓄電池實(shí)用技術(shù)講習(xí)會(huì)內(nèi)容簡(jiǎn)介第二屆國際鉛酸蓄電池實(shí)用技術(shù)講習(xí)會(huì)由中國電工技術(shù)協(xié)會(huì)鉛酸蓄電池分會(huì)主辦、浙江省鉛酸蓄電池行業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)辦、浙江天能蓄電池有限公司承辦。鉛酸蓄電池是浙江省長(zhǎng)興縣的支柱產(chǎn)業(yè)，尤其是電動(dòng)自行車用VRLA電池及相關(guān)產(chǎn)業(yè)已成為全縣的支柱產(chǎn)業(yè)，2004年實(shí)現(xiàn)銷售收入15億，預(yù)計(jì)2005年將比上年增長(zhǎng)53%。2003年長(zhǎng)興縣擠身中國百強(qiáng)縣第63名。會(huì)議邀請(qǐng)了德國柏林大學(xué)的Reihim教授主講工業(yè)電池、SLI電池的工藝、設(shè)計(jì)、應(yīng)用等技術(shù)；德國陽光公司的技術(shù)總監(jiān)Gruemer先生主講質(zhì)量控制、工業(yè)安全等內(nèi)容。由于Gruemer先生與陽光公司簽有技術(shù)保密合同，其準(zhǔn)備的內(nèi)容并沒

2、有講，只是由Reihim教授簡(jiǎn)介了一下。Reihim教授幾十年來一直從事鉛酸蓄電池的研究工作，有豐富的理論基礎(chǔ)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，由于講習(xí)會(huì)給定的內(nèi)容大綱范圍很廣， 4天的時(shí)間只講了所準(zhǔn)備內(nèi)容的一半，但仍很系統(tǒng)全面，有些細(xì)節(jié)對(duì)我們的生產(chǎn)實(shí)踐很有指導(dǎo)意義，詳細(xì)內(nèi)容待技術(shù)交流會(huì)時(shí)向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事匯報(bào)，現(xiàn)將會(huì)中涉及的幾個(gè)情況匯報(bào)如下： 1. 工業(yè)電池工業(yè)電池分為牽引用（循環(huán)用）和固定型（浮充用），在歐洲仍然以富液式為主。在Ni-Cd、 Li、 Ni-MH、 Pb-acid、 Fuel cell幾種電池中，Reihim教授認(rèn)為Ni-MH電池是未來的發(fā)展方向，將在1015年內(nèi)大批使用；Li電其次，受Li資源的制

3、約；但張振芳認(rèn)為Ni-MH電池不會(huì)完全取代Pb-acid電池，中國不是富Ni的國家。2. 電動(dòng)自行車電池電動(dòng)自行車電池會(huì)上沒有提及到國內(nèi)目前盛行的電動(dòng)自行車電池，但就循環(huán)使用來說，目前國際上使用較多的是Pb-Sb-Cd和Pb-Ca-Sn-Ag合金，由于Cd的回收污染問題，被限制使用。張振芳認(rèn)為目前國內(nèi)VRLA電動(dòng)自行車電池的設(shè)計(jì)使用超出了Pb-acid電池的理論設(shè)計(jì)極限，不符合科學(xué)規(guī)律，是市場(chǎng)炒做和惡性競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果。 3. 卷繞電池卷繞電池以瑞典的Optima電池為代表，其板間距小、電流強(qiáng)度大、耐壓、開閥壓力大、壽命長(zhǎng)，市場(chǎng)前景很好，其技術(shù)核心是生產(chǎn)設(shè)備。 4. 汽車起動(dòng)用閥控電池汽車起動(dòng)用閥控

4、電池 其性能明顯優(yōu)于富液免維護(hù)SLI電池，在歐洲已經(jīng)商品化，主要在高檔車型上使用，如菲亞特。 蓄電池 Ni-Cd： Cd環(huán)境污染 Li： 安全問題 ， Li資源少 Ni-MH：未來的方向，比能量高，設(shè)備問題、材料問題，工作溫度1045 Fuel-cell ： Pd-acid ：鉛酸蓄電池 按用途分：固定用、牽引用、起動(dòng)用 按極板分：涂膏式、管式、卷繞式、形成式 按技術(shù)分：富液式、閥控式（AGM/GEL) 按合金分：Sb-Sb、Ca-Ca、 Sb -Ca工業(yè)電池 牽引用管式或涂膏式正極板：68Sb電解液比重：1.285g/cm3設(shè)計(jì)：酸液限制、高Sb合金、氣相氧化法鉛粉、電液中加磷酸改善PAM與

5、板柵間的結(jié)合充電：IUI失效方式：正板柵與PAM間失去結(jié)合注意：1. 冷卻方式：空氣、水冷卻套、金屬板2. 控制放電深度 3.極柱密封 固定用管式或涂膏式正極板：1.8 Sb電解液比重：1.24g/cm3設(shè)計(jì)：正極活性物質(zhì)限制、厚型極板、化成后電液中加磷酸改善PAM與板柵間的結(jié)合充電：浮充2.23vpc、 尾流25mA/100AH失效方式：正板柵腐蝕注意：1. 極柱密封SLI鉛酸電池富液式： 采用Sb-Sb或 Sb Ca合金免維護(hù)式：采用CaCa合金、包封隔板、雙層排氣蓋VRLA：AGM：意大利、法國 GEL:陽光公司 卷繞電池：瑞典Optima等，可以用于重載車輛壽命長(zhǎng)板柵制造板柵制造重力澆

6、鑄板柵：生產(chǎn)效率低、最薄1.1mm 拉網(wǎng)板柵：生產(chǎn)效率高、最薄0.5mm 、無晶裂、筋條形狀單一連鑄板柵：成型后再擠壓使板柵兩側(cè)的晶型一致，即出即涂，分板后固化、可極板化成，筋條形狀可任意設(shè)計(jì)沖孔板柵：采用Pb-Sn合金，用于平板和卷繞電池電鍍板柵：最新技術(shù)，連鑄板柵外都鍍Pb-Sn合金鉛鍋加鉛：連續(xù)均勻加鉛方式板耳設(shè)計(jì)：薄于大框0.2mm 以保證極板平整、涂膏壓平模具變形：打紙印檢查、頂絲調(diào)整板柵整形：液壓鍘刀模具氣孔：及時(shí)清理脫模劑：如脫落會(huì)造成合金晶型結(jié)構(gòu)的變化。清理模具：不應(yīng)使用鋼絲刷，會(huì)使筋條變圓無棱角，半年后常出毛刺，用銅刷鉛液溫度：應(yīng)合適，過高有氣孔鉛鍋板柵Sn合金 Sn對(duì)合金時(shí)

7、效強(qiáng)度的影響 Sn 2.5 軟 Sn 1.36 時(shí)效時(shí)間越長(zhǎng)、強(qiáng)度越大 Sn 0.6 時(shí)效時(shí)間延長(zhǎng)、強(qiáng)度不變 Sn 0.3 時(shí)效時(shí)間延長(zhǎng)、強(qiáng)度降低 Sn 0.1 時(shí)效時(shí)間延長(zhǎng)、強(qiáng)度降低冶板及合金重力澆鑄板柵合金Sb 1.61.8% Sn 0.10.2% As 0.10.2% Se 0.020.03% Cu 0.040.05% 2. 正柵 Ca 0.0750.095% Sn 0.20.3% 負(fù)柵 Ca 0.120.14% Sn 0.050.1%鑄焊： PbSb板柵使用PbSb 34Sn0.3合金焊 PbCa板柵使用PbSn1.52合金焊（Sn高于2易腐蝕 Sn低于1.5則強(qiáng)度低）鉛粉鉛粉技術(shù)指標(biāo)

8、：略鉛粉成份：35Pb65 PbO PbO 四方晶型 紅色 低溫穩(wěn)定480轉(zhuǎn)為 PbO 斜方晶型 黃色 高溫穩(wěn)定 應(yīng)定期對(duì)鉛粉進(jìn)行晶型結(jié)構(gòu)分析，以保持質(zhì)量穩(wěn)定含鉍鉛粉：0.03B i PbO PbO 固化速度 初始容量 壽命 適用球磨鉛粉 6070% 14% 快 高 SLIBARTON 15 慢 低 長(zhǎng) 工業(yè)鉛膏配方生極板制造涂膏：生極板技術(shù)條件 略 過程控制中取板時(shí)，要選涂板帶的一圈極板進(jìn)行稱重，計(jì)算X、s 再?zèng)Q定涂片速度、壓力；涂板帶不好使一定要及時(shí)更換，否則造成鉛膏的浪費(fèi)遠(yuǎn)大于涂板帶的價(jià)值。鉛膏斗的改造濕刷板耳過度涂膏：板耳厚度應(yīng)小于大框，極板厚度板柵厚度0.10.2mm雙片涂中間加檔條

9、和膏：加酸一定要慢且均勻，防止局部高溫和死膏固化：極板PbCO33%(檢查最邊上的極板） 固化間要有15的換氣量以保證O2供給極板化成1極板化成：電解液密度1.081.10g/cm3 溫度：2560 密度過低則板柵腐蝕性差、易造成活性物質(zhì)脫落 密度過高則PbO2含量偏低、極板活性物質(zhì)結(jié)合強(qiáng)度低 溫度過高則形成PbO2含量偏高、易造成單面涂極板彎曲充電量：400500AH/kg化成工藝： 時(shí)間h C20 = 36Ah C20 =45Ah 38 0 0 4 2.5 3.5 5 4.0 5.0 5 5.0 6.0 6 4.5 5.5 18 4.0 4.5 總計(jì) 41h 154Ah 183Ah POS水洗： 水洗至PH 34 ，水洗后極板不可放于鐵架上 水洗過度至PH67會(huì)加厚PbO界面阻擋層，造成正板鈍化 不水洗則電極自放電形成PbSO4阻擋層，造成正板鈍化 NEG水洗： PH 6 極板化成2化成后正極板： RH0.4 PbO2 8692% PbSO45% 振塵