單層工業(yè)廠(chǎng)房結(jié)構(gòu)吊裝課程設(shè)計(jì)

1、實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案單層工業(yè)廠(chǎng)房結(jié)構(gòu)吊裝課程設(shè)計(jì)目錄1 .前言21.1 工程概況21.2 施工技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件51.3 工程特點(diǎn)82 .設(shè)計(jì)書(shū)編制申明82.1 編制依據(jù)92.2 編制設(shè)計(jì)書(shū)原則92.3 本工程采用的技術(shù)規(guī)范-93 .施工方案的選擇以及施工工藝103.1 施工部署113.2 廠(chǎng)房結(jié)構(gòu)安裝方案的選擇和確定18精彩文檔3.3 結(jié)構(gòu)吊裝工藝194 .施工總平面圖布置205 .主廠(chǎng)房結(jié)構(gòu)安裝注意事項(xiàng)216 .結(jié)構(gòu)吊裝質(zhì)量控制措施227 .冬雨季施工技術(shù)措施227.1 冬季施工技術(shù)措施227.2 雨季施工技術(shù)措施238 .參考文獻(xiàn)24/、乙 1 .刖舌1.1 工程概況新建單層工業(yè)廠(chǎng)房位于某建筑西面，北

2、面為廠(chǎng)內(nèi)公路。該地勢(shì)平坦，現(xiàn)場(chǎng)平面圖如圖1。本工程為某廠(chǎng)單層鋼筋混凝土裝配式車(chē)間，該車(chē)間共三跨（即12米、18米，24米），共計(jì)54米，橫向長(zhǎng)為66米。廠(chǎng)房平面位置、軸線(xiàn)尺寸和剖面圖如圖1、 2、3所示。本工程基礎(chǔ)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土杯口基礎(chǔ)，共48個(gè)，吊裝前基礎(chǔ)已施工完畢并 回填平整至-0.20米；AK軸線(xiàn)柱（共24根）,A軸柱頂標(biāo)高 10.700,牛腿標(biāo)高 7.300, K軸柱頂標(biāo)高 8.450,牛腿標(biāo)高 6.400 ; EH軸線(xiàn)柱（共24根）,E 軸柱頂標(biāo)高 10.700,牛腿標(biāo)高 7.300/7.550, H 軸柱頂標(biāo)高 10.700,牛腿標(biāo) 高7.550/6.400 。A軸線(xiàn)柱單重6.4

3、t, E軸線(xiàn)柱單重6.9t , H軸線(xiàn)柱單重6.9t , K軸線(xiàn)柱單重3.62t ,兩端山墻共設(shè)有10根鋼筋碎工字形抗風(fēng)柱。A E跨屋架 為預(yù)應(yīng)力拱形屋架YGJ-24 （共12根|）,跨度24m單重14.3t; ; E、H跨屋架為 預(yù)應(yīng)力拱形屋架YGJ-18（共12根|）,跨度18m單重8.92t ; H、K跨屋架為兩校 拱屋架 WJ-12B（共12根|），跨度12m 單重4.34t。A E跨9m鋼天窗架共12 根I,單重1.048t,安裝標(biāo)高 17.330;E、H跨6m鋼天窗架共12根i,單重0.648t, 安裝標(biāo)高 16.041 ; AE吊車(chē)梁DL-g,單重2.84t,安裝標(biāo)高 7.300

4、; EH吊車(chē)梁 DL-3,單重1.63t,安裝標(biāo)高 7.550; HK吊車(chē)梁DL-1,單重1.38t,安裝標(biāo)高 6.400。屋面采用鋼筋碎大型屋面板，大型屋面板396塊，單重1.02t 。結(jié)構(gòu)安裝 承重構(gòu)件見(jiàn)表一。* W50,1SZZZ5L10表一預(yù)制構(gòu)件一覽表軸線(xiàn)或 跨問(wèn)構(gòu)件名稱(chēng)及編號(hào)圖紙名 稱(chēng)構(gòu)件量(T)構(gòu)件形狀及主要尺寸備注A柱Za6.4工字形400X800E柱Ze6.9匕八二二一二12工期石才加詬匚j匚=J州8Mo.L=NJH柱Zh6.9K柱Zk3.62工字形400X600抗風(fēng)柱Zi-15.75咤一r麗8Zi-25.81Zi-33.94基礎(chǔ)梁JL-11.67250X 450X5950A

5、.E吊車(chē)梁DL-gGB-108 A2.841伊M (0O可平臥起吊E.H吊車(chē)梁DL-3GB-108 A1.63H.K吊車(chē)梁DL-1GB-108A1.38聯(lián)系梁1.08240X 500X5950續(xù)表軸線(xiàn) 或 跨問(wèn)構(gòu)件名稱(chēng)及編號(hào)圖紙名稱(chēng)構(gòu)件量(T)構(gòu)件形狀及主要尺寸備注A.E跨預(yù)應(yīng)力拱形屋 架YGJ-24GB-3247.155/f &一1 37aL 4*8fl1E.H跨預(yù)應(yīng)力拱形屋 架YGJ-18GB-3244.4611I %r+M 1 A.TH.K跨兩校拱 屋架WJ-12BGB-313-12頁(yè)!2.17 T13.9m滿(mǎn)足吊裝柱子的要求。由此選用W-100型履 帶式起重機(jī)，起重機(jī)臂長(zhǎng)23m其中半彳

6、不大于7m處吊柱子。(2)吊裝屋架時(shí)起重機(jī)的選擇：屋架跨度為18m的采用兩點(diǎn)綁扎，跨度為24m的采用四點(diǎn)綁扎(用橫吊梁)的 方法。由于屋架安裝所要求的起重量和起重高度不統(tǒng)一，屋架分為低跨屋架和高 跨屋架，在此以高跨屋架的計(jì)算為準(zhǔn)。要求起重量：Q= Q+ Q2=7.15+0.2+0.5=7.85t要求起重高度：H=h 1+h2+ha+h4=10.7+0.3+2.74+4.866=18.606m現(xiàn)初選用 W-100型履帶式起重機(jī)，起重 機(jī)臂長(zhǎng)為27m查表得當(dāng)起重量Q=7.85t 時(shí)，起重半徑R=6M其中高度H=25m18.606m故滿(mǎn)足吊裝屋架的要求。 由此可按柱的選擇方案選用 W-100型履帶

7、式起重機(jī)，起重機(jī)臂長(zhǎng)為27m在起重半徑 6m范圍內(nèi)(3)吊裝屋面板時(shí)起重機(jī)的選擇：對(duì)于屋面板同樣以安裝高跨屋面板的計(jì)算結(jié)果為準(zhǔn)：要求起重量：Q=Q+Q=1.02+0.2=1.22t要求起重高度：H=h+h2+h3+h4+d=13.725+0.3+0.24+1.5+1.09=16.855m起重機(jī)吊裝跨中屋面板時(shí)，起重鉤需伸過(guò)已安裝的屋架3m,且起重臂軸線(xiàn)與已安裝屋架上弦中線(xiàn)最小水平距離 g=1m故起重機(jī)所需的最小起臂長(zhǎng)度及相應(yīng) 的仰角為：a=arctg3.15 56代入公式Lmin=h/sin a+(f+g)/cos a可求出最小臂長(zhǎng)：Lmin=12.6/sin56 + (3+1) /cos56

8、 =22.35m根據(jù)以上數(shù)據(jù)和實(shí)際工程環(huán)境可選用 W-100履帶式起重機(jī)，臂長(zhǎng)23ml仰角a =56 ,吊裝屋面板時(shí)的起重半徑為：R=F+Lcosa =3.3+23cos56 =16.16m當(dāng)臂長(zhǎng)L=23m起重彳卬角= =56 ,起重機(jī)實(shí)際起重高度為：H=Lsin56 +E-d=23sin56 +1.3-1.09=19.28m 16.855m由以上數(shù)據(jù)得：綜合安裝各構(gòu)件的要求，選用W-100型履帶式起重機(jī)，23m長(zhǎng)起重臂。并根據(jù)相應(yīng)條件確定起重機(jī)的開(kāi)行路線(xiàn)。3.3 結(jié)構(gòu)構(gòu)件吊裝工藝3.3.1 吊裝前準(zhǔn)備吊裝前需做好一下準(zhǔn)備工作，構(gòu)件運(yùn)輸、就位和堆放；構(gòu)件強(qiáng)度、型號(hào)、數(shù)量 和外觀等質(zhì)量檢查；構(gòu)件

9、的彈線(xiàn)、編號(hào)以及基礎(chǔ)準(zhǔn)備、吊具準(zhǔn)備等。3.3.2 柱的吊裝(1)、柱應(yīng)該在柱身的三個(gè)面彈出安裝中心線(xiàn)，矩形截面柱安幾何中心線(xiàn)； 工字型截面柱除在矩形部分彈出中心線(xiàn)外，為便于觀測(cè)和避免誤差，還應(yīng)該工字截面的翼緣部位彈出一條與中心線(xiàn)平行的線(xiàn)， 柱頂和牛腿面也應(yīng)彈出屋架及吊車(chē) 梁的安裝中心線(xiàn)。(2)、裝配跨柱子的重量3.62t-6.9t ,柱長(zhǎng)為9.55m-15.2m,采用一點(diǎn)綁扎。 裝配廠(chǎng)房的柱子起吊采用旋轉(zhuǎn)吊裝法， 柱預(yù)制布置時(shí)柱基中心、柱腳中線(xiàn)和柱綁 扎點(diǎn)均位于起重機(jī)的同一起重圓弧上。 抗風(fēng)柱的起吊采用滑行法，柱預(yù)制布置時(shí) 綁扎點(diǎn)靠近基礎(chǔ)，綁扎點(diǎn)與杯口中心均位于起重機(jī)的回轉(zhuǎn)半徑圓弧上。(3)、

10、柱子在接近杯底時(shí)應(yīng)該進(jìn)行定位，即從柱四周向杯口放入八個(gè)契塊， 并用撬棍撥動(dòng)柱腳，使柱的吊裝中心線(xiàn)對(duì)準(zhǔn)杯口的吊裝準(zhǔn)線(xiàn)，并使柱基本保持垂直。柱對(duì)位后，應(yīng)先把契塊略為打緊，再放松吊鉤，檢查柱沉至杯底后的對(duì)中情 況，若符合要求，即可將契塊打緊作為臨時(shí)固定，然后起重鉤即可脫鉤。(4)、柱子的校正采用兩臺(tái)經(jīng)緯儀從柱的相鄰兩面觀察柱的安裝中心線(xiàn)是否 垂直。垂直偏差的允許值：柱高小于 5m時(shí)為5mm柱高大于5m時(shí)為10mm當(dāng)柱 高不小于10m時(shí)，為柱高的1/1000且不大于20mm當(dāng)垂直度偏差較小時(shí)，可用 敲打契塊糾正，當(dāng)垂直度偏差較大時(shí)，可用千斤頂進(jìn)行校正。(5)、柱子校正后，立即進(jìn)行最后固定。即在柱腳與杯

11、口的空隙中澆筑 C30 混凝土，混凝土分兩次澆筑，第一次澆筑至契塊底面，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到25%寸拔去契塊，再將混凝土澆滿(mǎn)杯口，等待第二次澆筑的混凝土達(dá)到 70淅，方能吊 裝上部構(gòu)件。3.3.3 吊車(chē)梁吊裝(1)、吊車(chē)梁吊裝時(shí)兩點(diǎn)綁扎，對(duì)稱(chēng)起吊，吊鉤應(yīng)對(duì)準(zhǔn)重心使起吊后保持平 衡。(2)、吊車(chē)梁的平面位置校正應(yīng)采用通線(xiàn)法，即根據(jù)柱的定位軸線(xiàn)用經(jīng)緯儀 和鋼尺先校正廠(chǎng)房?jī)啥说牡踯?chē)梁位置，再根據(jù)校正好的端部吊車(chē)梁沿其軸線(xiàn)拉上 鋼絲通線(xiàn)，逐根撥正。(3)、吊車(chē)梁校正后應(yīng)立即焊接固定，并在吊車(chē)梁與柱的空隙處澆筑細(xì)石混 凝土。3.3.4 屋架吊裝(1)、吊裝順序綁扎一扶直與就為一吊開(kāi)一臨時(shí)固定一校正和最后固定

12、(2)、屋架的綁扎點(diǎn)應(yīng)選在上弦節(jié)點(diǎn)處，左右對(duì)稱(chēng)于屋架的重心。應(yīng)采用四 點(diǎn)綁扎，并事先對(duì)吊裝應(yīng)力進(jìn)行驗(yàn)算。屋架綁扎的吊索與水平夾角不該應(yīng)小于 45 ,綁扎的示意圖如下圖：屋架的綁扎方法(3)、屋架扶直采用正向扶直，即起重機(jī)位于屋架下弦一邊，吊鉤對(duì)準(zhǔn)上弦 中點(diǎn)，收緊吊鉤并略起臂使吊鉤脫模，然后開(kāi)鉤并起臂使屋架以上弦為軸旋轉(zhuǎn)為 直立狀態(tài)。(4)、屋架采用懸吊法吊開(kāi)，屋架起吊后旋轉(zhuǎn)至設(shè)計(jì)位置上方，超過(guò)柱頂約 300mm然后緩緩下落在柱頂或托梁上，力求對(duì)準(zhǔn)安裝準(zhǔn)線(xiàn)。圖6.38屋架垂亶度校正1一度架觸戰(zhàn)逐一星架，3新尺同一固定桿(5)、屋架對(duì)準(zhǔn)后應(yīng)立即進(jìn)行臨時(shí)固定，對(duì)于第一板屋架，可用四根纜風(fēng)純 從兩邊拉

13、牢，并與抗風(fēng)柱鏈接。(6)、屋架校正可用經(jīng)緯儀檢查屋架的垂直度，并用工具式撐桿糾正屋架的 垂直偏差，使屋架上弦中部對(duì)通過(guò)兩個(gè)支座中心的垂直面偏差不得大于h/250 (h為屋架高度)。(7)、屋架校正完畢后應(yīng)立即按設(shè)計(jì)規(guī)定用螺母或電焊固定，屋架固定后方 可送吊鉤。3.3.5 屋面板吊裝屋面板吊裝應(yīng)自?xún)啥碎芸趯?duì)稱(chēng)的吊向屋脊，以避免屋架半邊受荷載。圖6.41天窗架的綁扎圖也42層面板衲裝多塊送吊“b)窿塊平地3.6.6 柱的平面位置及開(kāi)行路線(xiàn)：柱的預(yù)制位置即為安裝前的就為位置， 柱采用斜向布置，采用一點(diǎn)綁扎法旋轉(zhuǎn) 起吊。起重機(jī)在跨外首先沿A軸基礎(chǔ)開(kāi)行，每停一點(diǎn)，安裝一根柱子，然后轉(zhuǎn)入 跨邊E/H軸的

14、安裝，最后轉(zhuǎn)入K軸線(xiàn)沿跨外距基礎(chǔ)中心開(kāi)行安裝柱子， 同時(shí)依次 完成臨時(shí)固定、校正、最后固定作業(yè)，最后起重機(jī)在車(chē)間兩端安裝10跟抗風(fēng)柱。3.6.7 吊車(chē)梁的平面布置及開(kāi)行路線(xiàn)：吊車(chē)梁沿柱邊縱向布置，要盡量接近安裝位置。安裝吊車(chē)梁時(shí)起重機(jī)采用跨邊 開(kāi)行，同時(shí)進(jìn)行屋架的扶直就位。3.6.8 屋架和大型屋面板的布置和開(kāi)行路線(xiàn)：屋架采用在跨內(nèi)平臥疊層預(yù)制，兩端留有足夠的穿筋、抽筋場(chǎng)地，屋架采用柱 邊斜向堆放，按設(shè)計(jì)要求在安裝位置就位，將大型屋面板沿柱邊縱向堆放。 按設(shè) 計(jì)要求安裝位置就位。用履帶式起重機(jī)在跨中開(kāi)行從 A軸線(xiàn)開(kāi)始屋面板、屋架及 屋蓋支撐等的安裝。4 .施工總平面圖布置4.1 柱構(gòu)件預(yù)制吊裝

15、平面圖布置和屋架預(yù)制吊裝構(gòu)件平面圖布置詳見(jiàn)圖紙兩張。4.2 根據(jù)本工程的特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)條件，在滿(mǎn)足施工，保證現(xiàn)場(chǎng)安全文明的條件下，對(duì)本工程進(jìn)行總平面布置。單層廠(chǎng)房構(gòu)件布置是吊裝工 程中的重要工作。構(gòu)件布置的要求：(1)、每跨構(gòu)件盡量布置在本跨內(nèi)，若確有困難才考慮布置在跨外而便于吊裝的地方。(2)、構(gòu)件的布置方式應(yīng)該滿(mǎn)足吊裝工藝的要求， 盡可能布置在起重機(jī)的起重 范圍內(nèi)，盡量減少起重機(jī)負(fù)重行駛的距離及起重臂的起重次數(shù)。(3)、應(yīng)該首先開(kāi)率重型構(gòu)件的布置(4)、構(gòu)件的布置方式應(yīng)便于支模及混凝土的澆筑工作，預(yù)應(yīng)力構(gòu)件尚應(yīng)考慮有足夠的抽管、穿筋和張拉的操作場(chǎng)地。(5)、所有構(gòu)件應(yīng)布置在堅(jiān)實(shí)的地基上。(6)

16、、構(gòu)建的平面布置分預(yù)應(yīng)力平面布置階段和吊裝階段構(gòu)件的就位位置，但兩者之間有密切的關(guān)系，需同時(shí)加以考慮，做到相互協(xié)調(diào)，有利吊裝。4.3 柱的預(yù)制布置需要在現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制的構(gòu)件主要是柱和屋架， 吊車(chē)梁有時(shí)也在現(xiàn)場(chǎng)制作。其它構(gòu)件 在構(gòu)件廠(chǎng)或場(chǎng)外制作，運(yùn)到工地就位吊裝。柱的預(yù)制布置有斜向布置和縱向布置 兩種。4.4 屋架的預(yù)制布置屋架一般在跨內(nèi)平臥疊澆預(yù)制，每疊3-4根!，布置方式：根據(jù)本設(shè)計(jì)工程概況 采用的是正反斜向布置。4.5 吊車(chē)梁的預(yù)制布置當(dāng)?shù)踯?chē)梁安排在現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制時(shí)，可靠近柱基順序縱向軸線(xiàn)作傾斜布置， 也可插在 柱的空當(dāng)中預(yù)制。如具有運(yùn)輸條件也可在場(chǎng)外預(yù)制。4.6 屋架的扶直就位、屋架的斜向就位、屋架

17、的成組就位位置。4.7 吊車(chē)梁、連系梁、屋面板的就位。4.8 施工過(guò)程中的材料等布置：(1)、施工圍墻施工現(xiàn)場(chǎng)四周按要求位置修建要求圍墻，墻高 2m并在場(chǎng)地入口處安裝帶鎖 的門(mén)。(2)、混凝土供應(yīng)本工程攪拌機(jī)周?chē)贾蒙笆褕?chǎng)及水泥庫(kù)。(3)、加工房本工程每個(gè)場(chǎng)地均設(shè)置鋼筋房和木工房。(4)、材料臨時(shí)堆場(chǎng)所有周轉(zhuǎn)材料及其它原材料等均堆放在場(chǎng)內(nèi)空地上，按規(guī)劃平面有序堆放。5 .主廠(chǎng)房結(jié)構(gòu)安裝注意事項(xiàng)(1)各跨廠(chǎng)房屋面安裝退出時(shí)，最后兩根I,或空一檔，應(yīng)在車(chē)間內(nèi)10t吊裝安裝后，方可進(jìn)行。(2)柱在制作時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制底部至牛腿面的長(zhǎng)度和扭曲變形，防止安裝后柱 的垂直度、水平度發(fā)生超差，同時(shí)亦可以防止吊

18、車(chē)梁安裝時(shí)垂直度及水平度超差。(3)預(yù)制碎柱在吊裝前翻身時(shí)要嚴(yán)格按照指定點(diǎn)綁扎翻身，預(yù)防變形及斷裂。(4)認(rèn)真搞好基礎(chǔ)杯底面的標(biāo)高及軸線(xiàn)的復(fù)測(cè)試定位工作。(5)安裝吊車(chē)梁前應(yīng)在梁的上翼緣平面上劃好中心線(xiàn)，進(jìn)行水平位移及梁端間隙的調(diào)整，打到標(biāo)準(zhǔn)要求后，再進(jìn)行制動(dòng)系統(tǒng)安裝和緊固。(6)吊車(chē)梁的最終校正應(yīng)是在屋蓋系統(tǒng)安裝后進(jìn)行。(7)屋蓋系統(tǒng)的屋架吊裝時(shí)應(yīng)選擇正確的吊點(diǎn)并進(jìn)行加固。(8)嚴(yán)格控制屋架間距及垂直度，不允許有超差現(xiàn)象。6 .結(jié)構(gòu)吊裝質(zhì)量控制措施1、柱基杯口底杯高及其軸線(xiàn)，在吊裝前應(yīng)作全面檢查。2、吊裝柱軸線(xiàn)允許誤差為土 5mm柱垂直度允許誤差為 H/1000 (H為柱高)， 所有構(gòu)件吊裝

19、前均應(yīng)彈線(xiàn)，對(duì)號(hào)、定位，并按規(guī)定焊接。3、各種預(yù)埋件在構(gòu)件制作時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確預(yù)埋到位，嚴(yán)禁漏埋，錯(cuò)埋。4、加強(qiáng)構(gòu)件校正的準(zhǔn)確性，校正必須采用經(jīng)緯儀和水平儀校正。7 .冬雨季施工技術(shù)措施根據(jù)工程計(jì)劃安排，本工程跨冬季和雨季施工?；炷令A(yù)制構(gòu)件后期養(yǎng)護(hù)和吊 裝、維護(hù)結(jié)構(gòu)施工均在冬季施工，工程后期室外工程收尾在雨季施工。7.1 冬季施工技術(shù)措施根據(jù)冬季施工要求，室外日平均氣溫連續(xù)五天低于 5c時(shí)，應(yīng)按冬季施工采取 措施。據(jù)有關(guān)資料表明，南昌地區(qū) 9月5日至10月30日共計(jì)45天連續(xù)五天室 外平均氣溫穩(wěn)定低于+5C,故在此期間應(yīng)考慮冬期施工，冬季施工應(yīng)采取如下措 施。7.1.1準(zhǔn)備工作(1)、進(jìn)行冬季施工的

20、工程項(xiàng)目，必須復(fù)核施工圖紙，查對(duì)其是否適應(yīng)冬期 施工要求。(2)、進(jìn)行冬季施工前，對(duì)摻外加劑人員、測(cè)溫保溫人員及管理人員專(zhuān)門(mén)組 織技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)本工作范圍內(nèi)有關(guān)知識(shí)，明確職責(zé)。(3)、指定專(zhuān)人進(jìn)行氣溫觀測(cè)并作記錄。收聽(tīng)氣象預(yù)報(bào)廣播、電視天氣預(yù)報(bào)， 做好防止寒流突然襲擊的物資準(zhǔn)備。根據(jù)實(shí)物工程量提前組織有關(guān)機(jī)具、外加劑 和保溫材料進(jìn)場(chǎng)。(4)、搭建燒熱水爐灶，備好柴煤等燃料。(5)、工地的臨時(shí)供水管及其使用的石灰膏，做好保濕防凍工作。(6)、做好冬季施工混凝土、砂漿及慘外加劑的試配、試驗(yàn)工作，提出施工 配合比。(7)、冬季施工采取有效的防滑措施。(8)、大雪后將架子上的積雪清掃干凈，并檢查馬

21、道平臺(tái)，如有松動(dòng)下沉現(xiàn) 象務(wù)必及時(shí)加固。(9)、施工中接觸熱水要防止?fàn)C傷，如使用氯化鈣要防止發(fā)生誤食中毒。(10)、亞硝酸鈉有劇毒，鈉鹽(鈣鹽)派專(zhuān)人保管，防止發(fā)生誤食中毒。7.1.2混凝土工程冬季施工措施(1)混凝土的冬季施工，要從施工期間的氣溫情況、工程特點(diǎn)和施工條件出 發(fā)，在保證工程質(zhì)量、加快速度、節(jié)約能源、降低成本的前提下，采用適宜的冬 季施工措施。(2)冬季澆筑的混凝土，使用礦渣硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配置C10的混凝土，在受凍前強(qiáng)度不得低于 5.0Mpa。(3)冬季施工拌制的混凝土，為了縮短養(yǎng)護(hù)時(shí)間，選用普通硅酸鹽水泥，水泥標(biāo)號(hào)不應(yīng)低于32.5Mpa,每立方米混凝土中的水泥用量不

22、宜少于 300kg,水灰 比不應(yīng)大于0.6。(4)為了減少凍害，將配合比中的用水量降低至最低限度。主要是控制塌落度，加入引起型減水劑，含氣量按 35%S制。素混凝土在用熱材料拌制時(shí)，氯 鹽摻量不得大于拌和水重的3%,用冷材料拌制時(shí)，氯鹽摻量不得大于拌和水重 的5%冬季拌制混凝土采用加熱水的方法。水可加熱到100C,但水泥不應(yīng)與80c以上的水直接接觸，投料順序，應(yīng)先投入骨料和已加熱的水，然后再投入水 泥。由于水泥不得直接加熱，使用前事先運(yùn)入暖棚內(nèi)存放。(5)拌制混凝土?xí)r，骨料不得帶有冰雪及凍團(tuán)，拌和時(shí)間應(yīng)比常溫施工時(shí)的 時(shí)間延長(zhǎng)50%對(duì)含泥量超標(biāo)的石料提前沖洗備用，據(jù)試驗(yàn)級(jí)配由專(zhuān)人配置外加 劑，嚴(yán)格掌握摻量。(6)混凝土拌合物的出機(jī)溫度不宜低于 10C,入模溫度不得低于5C。澆筑 混凝土前清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。(7)混凝土拌合物的運(yùn)輸，為盡量減少熱量損失，采取下列措施：盡量縮短運(yùn)距，選擇最佳運(yùn)輸路線(xiàn)。運(yùn)輸車(chē)輛采取保溫措施。盡量減少裝卸次數(shù)，合理組織裝入、運(yùn)輸和寫(xiě)出碎的工作。(8)根據(jù)本地區(qū)氣溫及施工的實(shí)際情況，本工程澆注成型后均采用蓄熱法養(yǎng) 護(hù)，蓄熱法具有經(jīng)濟(jì)簡(jiǎn)便、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)，碎在較低溫度下硬化，其最終強(qiáng)度損失 小，而耐久性高，可獲得較優(yōu)質(zhì)量的制品。由于蓄熱法施工，強(qiáng)度