學(xué)習(xí)任務(wù)三_汽車運行材料及合理使用

1、1 汽車燃料汽車燃料2 汽車潤滑材料汽車潤滑材料3 汽車特種液汽車特種液4 汽車輪胎汽車輪胎學(xué)習(xí)目標：學(xué)習(xí)目標： 1.了解各類運行材料的性能、品質(zhì)、特點、了解各類運行材料的性能、品質(zhì)、特點、 分類用途分類用途2.能夠合理選用各種運行材料能夠合理選用各種運行材料知識準備一知識準備一:新車及汽車消耗品的合理使用新車及汽車消耗品的合理使用一一、石油基礎(chǔ)知識石油基礎(chǔ)知識1.石油的組成石油的組成 石油石油是由多種烴類組成的一種復(fù)雜的是由多種烴類組成的一種復(fù)雜的混合物?；旌衔?。 元素元素：、：、 、烴類烴類：烷烴、環(huán)烷烴、芳香烴、烯烴；：烷烴、環(huán)烷烴、芳香烴、烯烴；非烴類非烴類：含硫化合物、含氧化合物、：

2、含硫化合物、含氧化合物、含氮化合物、膠質(zhì)和瀝青質(zhì)、礦物質(zhì)。含氮化合物、膠質(zhì)和瀝青質(zhì)、礦物質(zhì)。.石油的煉制方法石油的煉制方法常壓蒸餾常壓蒸餾：汽油、煤油、柴油、潤滑油等：汽油、煤油、柴油、潤滑油等減壓蒸餾減壓蒸餾：潤滑油：潤滑油熱裂化熱裂化：裂化氣、汽油、柴油、渣油：裂化氣、汽油、柴油、渣油催化裂化催化裂化：不飽和烴大大減少，安定不飽和烴大大減少，安定加氫裂化：加氫裂化：異構(gòu)烷烴和環(huán)烷烴多，安定異構(gòu)烷烴和環(huán)烷烴多，安定.石油的精制與添加劑石油的精制與添加劑精制：精制： 電化學(xué)精制、加氫精制、溶劑精電化學(xué)精制、加氫精制、溶劑精制、白土補充精制、脫硫醇精制、制、白土補充精制、脫硫醇精制、溶劑脫蠟、微

3、生物脫蠟溶劑脫蠟、微生物脫蠟添加劑：添加劑： 潤滑添加劑、燃料添加劑、復(fù)合潤滑添加劑、燃料添加劑、復(fù)合添加劑、其他添加劑添加劑、其他添加劑二、研究汽車運行材料的意義二、研究汽車運行材料的意義1、降低降低運行材料的消耗和運行材料的消耗和提高提高資源資源的利用的利用2 2、汽車性能的發(fā)揮、汽車性能的發(fā)揮3 3、汽車的耐久性、運輸效率和使用、汽車的耐久性、運輸效率和使用維修成本維修成本4 4、行車安全、環(huán)境污染、行車安全、環(huán)境污染三、汽車運行材料的發(fā)展趨勢三、汽車運行材料的發(fā)展趨勢 節(jié)能、環(huán)保、安全節(jié)能、環(huán)保、安全 車用汽油：車用汽油：低硫、低苯、低芳烴、低硫、低苯、低芳烴、低蒸汽壓、高清潔度。低蒸

4、汽壓、高清潔度。 車用柴油：車用柴油：低硫、低多環(huán)芳烴、低硫、低多環(huán)芳烴、低終餾點、低密度、高十六烷值。低終餾點、低密度、高十六烷值。 潤滑油：潤滑油：高檔、通用、環(huán)保、節(jié)高檔、通用、環(huán)保、節(jié)能。能。 輪胎：輪胎：無內(nèi)胎、子午化、扁平化。無內(nèi)胎、子午化、扁平化。 3.1.1 汽 油對汽油的性能要求：對汽油的性能要求： 適宜的蒸發(fā)性、良好的抗爆性、良適宜的蒸發(fā)性、良好的抗爆性、良好的氧化安定性、對機件等無腐蝕性、好的氧化安定性、對機件等無腐蝕性、對環(huán)境等的無害性、良好的清潔性。對環(huán)境等的無害性、良好的清潔性。 、汽油的蒸發(fā)性汽油的蒸發(fā)性 （1）概念）概念由液態(tài)轉(zhuǎn)化為氣態(tài)的由液態(tài)轉(zhuǎn)化為氣態(tài)的性能。

5、性能。 （2）評價指標）評價指標 餾程餾程從初餾點終鎦點的溫度范圍。從初餾點終鎦點的溫度范圍。 餾出溫度：餾出一定餾分的溫度。（初餾點、蒸發(fā)溫度、（初餾點、蒸發(fā)溫度、蒸發(fā)溫度、蒸發(fā)溫度、終餾點）蒸發(fā)溫度、蒸發(fā)溫度、終餾點） 初餾點：蒸餾開始后，第一滴初餾點：蒸餾開始后，第一滴餾出物餾出物(油油)從冷凝管末端落下的蒸從冷凝管末端落下的蒸餾溫度。餾溫度。 終餾點（干點）：指被蒸餾的終餾點（干點）：指被蒸餾的試樣在蒸餾末期即將蒸干，蒸餾試樣在蒸餾末期即將蒸干，蒸餾溫度計的水銀柱停止上升并開始溫度計的水銀柱停止上升并開始下降時溫度計所指示的最高溫度。下降時溫度計所指示的最高溫度。 飽和蒸汽壓飽和蒸汽壓

6、在一定溫度下，液在一定溫度下，液體與其液面上的蒸氣成平衡狀態(tài)時的蒸氣體與其液面上的蒸氣成平衡狀態(tài)時的蒸氣所具有的壓力稱為飽和蒸氣壓。所具有的壓力稱為飽和蒸氣壓。 同一物質(zhì)在不同溫度和大氣壓力下有不同一物質(zhì)在不同溫度和大氣壓力下有不同的蒸氣壓，溫度越高和大氣壓力越低，同的蒸氣壓，溫度越高和大氣壓力越低，則飽和蒸氣壓越高。則飽和蒸氣壓越高。 主要反應(yīng)汽油的揮發(fā)性能，蒸汽壓越主要反應(yīng)汽油的揮發(fā)性能，蒸汽壓越高，揮發(fā)性越好，可燃性好，但是也容易高，揮發(fā)性越好，可燃性好，但是也容易發(fā)生發(fā)生“氣阻氣阻”現(xiàn)象現(xiàn)象，影響發(fā)動機效率，儲影響發(fā)動機效率，儲運運過程中的損耗也越大。過程中的損耗也越大。 （3）使用條

7、件對汽油蒸發(fā)性的影響汽油蒸發(fā)性的影響F進氣溫度進氣溫度， 蒸發(fā)量F進氣流動速度進氣流動速度流速， 蒸發(fā)量和蒸發(fā)速度F氣缸壁溫度氣缸壁溫度缸壁溫度， 蒸發(fā)量 2、汽油的抗爆性 （1）概念）概念汽油在發(fā)動機氣缸內(nèi)燃燒汽油在發(fā)動機氣缸內(nèi)燃燒時，避免產(chǎn)生爆燃的能力（抗自燃的能時，避免產(chǎn)生爆燃的能力（抗自燃的能力）。力）。 （2）爆燃的危害）爆燃的危害發(fā)動機過熱，功率發(fā)動機過熱，功率，油耗，油耗。 （3）評價指標）評價指標 辛烷值辛烷值衡量衡量汽油汽油在在氣缸氣缸內(nèi)抗內(nèi)抗爆震爆震燃燃燒燒能力的一種數(shù)字指標，其值高表示抗爆能力的一種數(shù)字指標，其值高表示抗爆性好，即人們一般所說的汽油的牌號值。性好，即人們一

8、般所說的汽油的牌號值。 在數(shù)值上等于在規(guī)定條件下與試樣抗爆在數(shù)值上等于在規(guī)定條件下與試樣抗爆性相同時的性相同時的標準燃料標準燃料中所含異辛烷的體積中所含異辛烷的體積百分數(shù)。百分數(shù)。 常以標準常以標準異辛烷異辛烷值規(guī)定為值規(guī)定為100，正庚烷正庚烷的的辛烷值規(guī)定為辛烷值規(guī)定為0，這兩種標準燃料以不同，這兩種標準燃料以不同的體積比混合起來，可得到各種不同的抗的體積比混合起來，可得到各種不同的抗震性等級的震性等級的混合液混合液，在，在發(fā)動機發(fā)動機工作相同條工作相同條件下，與待測燃料進行對比?？拐鹦耘c樣件下，與待測燃料進行對比?？拐鹦耘c樣品相等的混合液中所含異辛烷百分數(shù)，即品相等的混合液中所含異辛烷百

9、分數(shù)，即為該樣品的辛烷值。汽油辛烷值大，抗震為該樣品的辛烷值。汽油辛烷值大，抗震性好，質(zhì)量也好。性好，質(zhì)量也好。 抗爆指數(shù)抗爆指數(shù) 汽油辛烷值的測定方法有馬達法（汽油辛烷值的測定方法有馬達法（MON）辛烷值和研）辛烷值和研究法（究法（RON） 兩種。兩種。 馬達法辛烷值是代表辛烷值低于或等于馬達法辛烷值是代表辛烷值低于或等于100的車用汽油的車用汽油在節(jié)氣門全開和發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時的抗爆性能。測定馬在節(jié)氣門全開和發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時的抗爆性能。測定馬達法辛烷值時，使用發(fā)動機汽缸工作容積為達法辛烷值時，使用發(fā)動機汽缸工作容積為652毫升或毫升或612毫升的辛烷值試驗機，由壓縮比可改變的單缸發(fā)動機、毫升

10、的辛烷值試驗機，由壓縮比可改變的單缸發(fā)動機、制動設(shè)備及測爆震儀器所組成。測定條件是在較高的混制動設(shè)備及測爆震儀器所組成。測定條件是在較高的混合氣溫度（合氣溫度（149）和較高的發(fā)動機轉(zhuǎn)速（）和較高的發(fā)動機轉(zhuǎn)速（900轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)/分）下分）下進行測定。用馬達法辛烷值表示的車用汽油抗爆性，適進行測定。用馬達法辛烷值表示的車用汽油抗爆性，適應(yīng)汽車在高速公路上行駛和高功率重載汽車在超車或爬應(yīng)汽車在高速公路上行駛和高功率重載汽車在超車或爬山時的情況。山時的情況。 研究法辛烷值是代表辛烷值低于或等于研究法辛烷值是代表辛烷值低于或等于100的車用汽油的車用汽油在發(fā)動機由低速至中速運行時燃料的抗爆性能。測定研在發(fā)動

11、機由低速至中速運行時燃料的抗爆性能。測定研究法辛烷值所使用的試驗機基本上和馬達法相同。試驗究法辛烷值所使用的試驗機基本上和馬達法相同。試驗是在較低的混合氣溫度（不加熱）和比馬達法低的發(fā)動是在較低的混合氣溫度（不加熱）和比馬達法低的發(fā)動機轉(zhuǎn)速（每分鐘機轉(zhuǎn)速（每分鐘600轉(zhuǎn)）的條件下進行的。用研究法辛烷轉(zhuǎn)）的條件下進行的。用研究法辛烷值表示的車用汽油抗爆性，適應(yīng)公共汽車和輕載汽車行值表示的車用汽油抗爆性，適應(yīng)公共汽車和輕載汽車行駛時速度較慢但常要加速的情況。駛時速度較慢但常要加速的情況。 u提高汽油辛烷值的措施提高汽油辛烷值的措施選擇良好的原料和改進加工工藝，選擇良好的原料和改進加工工藝，如催化裂

12、化、加氫裂化、催化重整如催化裂化、加氫裂化、催化重整等，等，不同的煉油方法所得的汽油組分不不同的煉油方法所得的汽油組分不同，因而辛烷值也不同。同，因而辛烷值也不同。 向產(chǎn)品中調(diào)入抗爆優(yōu)良的高辛烷值向產(chǎn)品中調(diào)入抗爆優(yōu)良的高辛烷值成分，如異辛烷、異丙苯等成分，如異辛烷、異丙苯等加入抗爆劑，如甲基叔丁基醚（加入抗爆劑，如甲基叔丁基醚（）、羰基錳（）、羰基錳（） 抗爆指數(shù)抗爆指數(shù) 是同一種汽油研究法辛烷值與馬達發(fā)辛烷值的平均數(shù)，可用來近似的反映汽油的道路辛烷值。 3、 汽油的氧化安定性概念概念 在儲運、使用中，抵抗氧化生膠而保持自在儲運、使用中，抵抗氧化生膠而保持自身性質(zhì)不變的能力。身性質(zhì)不變的能力。

13、不良后果不良后果影響燃料供給和混合氣的形成；影響燃料供給和混合氣的形成；粘著進氣門，使動力性、經(jīng)濟性下降粘著進氣門，使動力性、經(jīng)濟性下降積碳：散熱不良，局部過熱，加大磨損；增大積碳：散熱不良，局部過熱，加大磨損；增大壓縮比，爆燃；點火不良壓縮比，爆燃；點火不良氧化安定性評價指標：氧化安定性評價指標： 實際膠質(zhì)實際膠質(zhì)判斷汽油生成膠質(zhì)的多少（能否判斷汽油生成膠質(zhì)的多少（能否使用和儲存？）。使用和儲存？）。 誘導(dǎo)期誘導(dǎo)期判斷汽油氧化和生成膠質(zhì)傾向時間的判斷汽油氧化和生成膠質(zhì)傾向時間的長短（誘導(dǎo)期越長，越不易氧化和生成膠質(zhì)，就長短（誘導(dǎo)期越長，越不易氧化和生成膠質(zhì)，就越穩(wěn)定）。越穩(wěn)定）。影響因素：影

14、響因素：化學(xué)組成，主要是烯烴等不飽和烴以及非烴；化學(xué)組成，主要是烯烴等不飽和烴以及非烴；貯存條件：溫度，與空氣、金屬和水分的接觸貯存條件：溫度，與空氣、金屬和水分的接觸提高措施：提高措施：先進的煉制工藝，如催化重整、加氫精制先進的煉制工藝，如催化重整、加氫精制加入抗氧防膠劑，釋放加入抗氧防膠劑，釋放H與過氧化基結(jié)合與過氧化基結(jié)合加入金屬鈍化劑，與可溶性金屬化合物反應(yīng)加入金屬鈍化劑，與可溶性金屬化合物反應(yīng) 4 、汽油的腐蝕性： 主要腐蝕成分：主要腐蝕成分：硫及硫化合物，硫及硫化合物，S、H2S、RSH、SO2、SO3有機酸，儲用氧化生成的有機酸，儲用氧化生成的水溶性酸或堿，煉制、儲用中產(chǎn)生的溶于

15、水的水溶性酸或堿，煉制、儲用中產(chǎn)生的溶于水的無機酸、低分子有機酸、礦物堿（無機酸、低分子有機酸、礦物堿（AL) 評價指標：評價指標： 硫含量；銅片腐蝕試驗；硫醇硫含量；酸度；硫含量；銅片腐蝕試驗；硫醇硫含量；酸度；水溶性酸或堿水溶性酸或堿 5 、汽油的其他性能： 無害性：無害性：Pb、Mn、Fe、Cu、S苯，致癌苯，致癌烯烴，排放丁二烯（有毒），光化學(xué)煙霧烯烴，排放丁二烯（有毒），光化學(xué)煙霧芳香烴，排放酚類、芳醛、多環(huán)芳香烴芳香烴，排放酚類、芳醛、多環(huán)芳香烴 清潔性：清潔性：機械雜質(zhì)，增大發(fā)動機磨損機械雜質(zhì)，增大發(fā)動機磨損水分，加速汽油氧化生膠水分，加速汽油氧化生膠 6、 汽油的牌號、規(guī)格、使

16、用等牌號、規(guī)格（按辛烷值高低，牌號、規(guī)格（按辛烷值高低，GB484和和GB489 ） 最常見的汽油型號為最常見的汽油型號為70#（已淘汰）、（已淘汰）、80 # （已淘汰）、（已淘汰）、90#、 93#、97#、98#，目前普通車輛使用，目前普通車輛使用90#、93#號，高級轎車和跑車使用號，高級轎車和跑車使用97#汽油。軍隊使用的汽油主要是汽油。軍隊使用的汽油主要是90#和和93#、97#，與地方上用的沒有，與地方上用的沒有任何區(qū)別任何區(qū)別 。飛機用的燃料是航空煤油。飛機用的燃料是航空煤油。 合理使用：合理使用： 選用：推薦值，選用：推薦值，壓縮比壓縮比，季節(jié)、地區(qū)等，季節(jié)、地區(qū)等 儲運：油

17、罐、陰涼處、不裝滿留儲運：油罐、陰涼處、不裝滿留7%。汽油的改良：汽油的改良：高標號化、無鉛化、清潔化高標號化、無鉛化、清潔化3.1.2 柴 油 與汽油相比，餾分重，自燃點低，黏與汽油相比，餾分重，自燃點低，黏度大，密度大，蒸發(fā)性差，儲運損失少，度大，密度大，蒸發(fā)性差，儲運損失少，使用安全使用安全 對柴油的性能要求：對柴油的性能要求： 良好的低溫流動性、良好的霧化和蒸良好的低溫流動性、良好的霧化和蒸發(fā)性、良好的燃燒性、對機件等無腐蝕發(fā)性、良好的燃燒性、對機件等無腐蝕性、良好的安定性、良好的清潔性。性、良好的安定性、良好的清潔性。 1、 柴油的低溫流動性概念：低溫條件下具有一定流動狀態(tài)的性能。概

18、念：低溫條件下具有一定流動狀態(tài)的性能。流動性差的危害：低溫結(jié)晶析出石蠟；供油不暢流動性差的危害：低溫結(jié)晶析出石蠟；供油不暢評價指標：評價指標：（1）凝點：油失去流動性的最高溫度（氣溫適）凝點：油失去流動性的最高溫度（氣溫適應(yīng)性）。應(yīng)性）。（2）濁點：油開始析出石蠟晶體、失去透明時）濁點：油開始析出石蠟晶體、失去透明時溫度。一般濁點比凝點高溫度。一般濁點比凝點高510。（3）冷濾點：在規(guī)定條件下，當試油通過過濾）冷濾點：在規(guī)定條件下，當試油通過過濾器每分鐘不足器每分鐘不足20ml時的最高溫度時的最高溫度 。（4）粘溫特性：隨溫度變化的性質(zhì)。）粘溫特性：隨溫度變化的性質(zhì)。 2、 柴油的霧化和蒸發(fā)性

19、概念：分散成霧粒并蒸發(fā)的能力概念：分散成霧粒并蒸發(fā)的能力流動性差的危害：熱損失；碳煙、油耗流動性差的危害：熱損失；碳煙、油耗；污染；污染潤滑油。潤滑油。評價指標：評價指標：（1）餾程：）餾程：50%、90%、95%餾出溫度餾出溫度（2）閃點：當升到某一溫度時，油蒸氣和空氣）閃點：當升到某一溫度時，油蒸氣和空氣組成的混合物中，油蒸氣含量達到可燃濃度，若組成的混合物中，油蒸氣含量達到可燃濃度，若把火焰拿近這種混合物中，它就會閃火，此時的把火焰拿近這種混合物中，它就會閃火，此時的最低溫度。最低溫度。閃點閃點，蒸發(fā)性，蒸發(fā)性； ，工作粗，工作粗暴，不安全。暴，不安全。 3 、柴油的燃燒性概念：易著火防

20、爆燃的能力。概念：易著火防爆燃的能力。要求有較好的燃燒性，但不能過好：要求有較好的燃燒性，但不能過好：燃燒性燃燒性，著火延遲期，著火延遲期 ，工作粗暴，加工作粗暴，加速磨損，功率速磨損，功率 ，油耗，油耗 ；燃燒性燃燒性 ，燃燒不完全，壓力、功率，燃燒不完全，壓力、功率；黑煙黑煙，凝點，凝點評價指標：評價指標：十六烷值、十六烷指數(shù)十六烷值、十六烷指數(shù)十六烷值：十六烷值： 標準燃料標準燃料：是指用單缸試驗機，在標準：是指用單缸試驗機，在標準試驗條件下將柴油試樣與標準燃料進行發(fā)試驗條件下將柴油試樣與標準燃料進行發(fā)火性能的比較，試驗時采用發(fā)火性能好的火性能的比較，試驗時采用發(fā)火性能好的十六烷十六烷（

21、其十六烷值為（其十六烷值為100）與發(fā)火性能不）與發(fā)火性能不好的好的-甲基萘甲基萘配成不同比例的混合液作為配成不同比例的混合液作為正標準燃料。正標準燃料。 C16H34和和C11H10（a-甲基萘）甲基萘）柴油烴類組分的十六烷值：柴油烴類組分的十六烷值：正構(gòu)烷烴異構(gòu)烷烴環(huán)烷烴烯烴芳正構(gòu)烷烴異構(gòu)烷烴環(huán)烷烴烯烴芳香烴。香烴。包括包括貯存安定性貯存安定性和和熱安定性熱安定性影響因素：化學(xué)成分（烯烴、二烯烴、影響因素：化學(xué)成分（烯烴、二烯烴、多環(huán)芳烴，硫化物等）；環(huán)境多環(huán)芳烴，硫化物等）；環(huán)境4 、柴油的安定性的評價指標：的評價指標：色度色度氧化安定性氧化安定性10%蒸余物殘?zhí)颊粲辔餁執(zhí)?、 柴油的腐

22、蝕性硫化物硫化物有機酸有機酸評價指標：硫含量、酸度、腐蝕試評價指標：硫含量、酸度、腐蝕試驗驗6 、柴油的清潔性機械雜質(zhì)，供油系統(tǒng)磨損機械雜質(zhì)，供油系統(tǒng)磨損水分，腐蝕水分，腐蝕灰分，氣缸活塞的磨損灰分，氣缸活塞的磨損7 、柴油的標準及選用按凝點：按凝點：5#、0#、-10#、-20#、 -35#合理使用合理使用主要考慮主要考慮環(huán)境溫度環(huán)境溫度遵循原則：風險率風險率10%的最低氣溫選用的最低氣溫選用 如：風險率如：風險率10%的最低氣溫在的最低氣溫在4以上，選以上，選用用0號柴油；號柴油；氣溫允許下盡量選用高牌號氣溫允許下盡量選用高牌號注意季節(jié)氣溫變化對用油的影響注意季節(jié)氣溫變化對用油的影響3.2

23、 3.2 汽車潤滑材料汽車潤滑材料一、發(fā)動機潤滑油一、發(fā)動機潤滑油1 1、潤滑油的作用、潤滑油的作用潤滑作用潤滑作用冷卻作用冷卻作用清潔作用清潔作用密封作用密封作用2.2.潤滑油的使用性能潤滑油的使用性能潤滑性潤滑性取決于粘度和化學(xué)性質(zhì)（油性和極壓性）取決于粘度和化學(xué)性質(zhì)（油性和極壓性） 液體潤滑液體潤滑 邊界潤滑邊界潤滑 低溫操作性低溫操作性低溫下的冷起動和機油供給低溫下的冷起動和機油供給評價指標：評價指標：低溫粘度、邊界泵送溫度和傾點低溫粘度、邊界泵送溫度和傾點粘溫性粘溫性粘度對溫度變化較小。粘度對溫度變化較小。提高方法：提高方法：加入粘度指數(shù)改進劑，（稠化機油）加入粘度指數(shù)改進劑，（稠化

24、機油）評價指標評價指標：粘度指數(shù)：粘度指數(shù)清凈分散性清凈分散性發(fā)動機操作條件、燃料和潤滑油的性質(zhì)導(dǎo)致發(fā)動機操作條件、燃料和潤滑油的性質(zhì)導(dǎo)致高溫沉積物高溫沉積物積碳、漆膜積碳、漆膜低溫沉積物低溫沉積物油泥油泥改進方法改進方法：加入清凈劑、分散劑：加入清凈劑、分散劑抗氧化性抗氧化性氧化導(dǎo)致：氧化導(dǎo)致：顏色變深、黏度顏色變深、黏度、酸性、酸性，析出沉積物，潤滑油，析出沉積物，潤滑油變質(zhì)變質(zhì)提高途徑：提高途徑：合適餾分、精制，加抗氧劑合適餾分、精制，加抗氧劑抗腐性抗腐性被氧化生成的酸，腐蝕金屬。被氧化生成的酸，腐蝕金屬。提高方法：提高方法：精制，減小酸值，加抗氧抗腐劑精制，減小酸值，加抗氧抗腐劑評價指

25、標評價指標：酸值（中和值）：酸值（中和值）抗泡性抗泡性泡沫泡沫氣阻氣阻潤滑油供給不足潤滑油供給不足評價指標評價指標：生成泡沫傾向、泡沫穩(wěn)定性：生成泡沫傾向、泡沫穩(wěn)定性二、潤滑油的合理使用二、潤滑油的合理使用1 1、分類、分類(1) (1) 國國外外 1)1)按機油的按機油的粘度粘度分類：分類：SAE 5W、10W、20W（冬季），（冬季），20、30、40、50、60（夏（夏季），并可組成多級機油，如：季），并可組成多級機油，如：SAE 5W/30, ,即這種機油在高溫時具有即這種機油在高溫時具有SAE30相同的粘度相同的粘度值，低溫時，它的粘度又不超過冬用機油值，低溫時，它的粘度又不超過冬用

26、機油SAE5W的粘度值。的粘度值。 2）按機油的品質(zhì)分類）按機油的品質(zhì)分類: API a： 汽油機機油汽油機機油S: SA、SB、SC、 SD、SE、SF。 b：柴油機機油：柴油機機油C: CA-CD。(2)國內(nèi)（國內(nèi)（GB/T 7631.3）參照國外質(zhì)量等）參照國外質(zhì)量等級分為：級分為： 1）汽油機機油：）汽油機機油：QBQF 2）柴油機機油：）柴油機機油：CACD2. 合理選用合理選用 原則：原則：既要熟悉各類型號機油的規(guī)格性能，既要熟悉各類型號機油的規(guī)格性能，又要熟悉發(fā)動機結(jié)構(gòu)特點、強化程度、使用條又要熟悉發(fā)動機結(jié)構(gòu)特點、強化程度、使用條件、制造年代。件、制造年代。 (1) 根據(jù)發(fā)動機工

27、作條件的苛刻程度選擇適根據(jù)發(fā)動機工作條件的苛刻程度選擇適 當?shù)臋C油當?shù)臋C油API等級。等級。 1）汽油機機油的選用）汽油機機油的選用 應(yīng)先看發(fā)動機進排氣系統(tǒng)有無附加裝置，應(yīng)先看發(fā)動機進排氣系統(tǒng)有無附加裝置，發(fā)動機的升功率。清楚者可查對制造年代，以發(fā)動機的升功率。清楚者可查對制造年代，以選相應(yīng)機油的品質(zhì)。年代越近，機油品質(zhì)越高。選相應(yīng)機油的品質(zhì)。年代越近，機油品質(zhì)越高。 13-23kw/L : SB （現(xiàn)已淘汰）；（現(xiàn)已淘汰）； 18-30kw/L ： SCSD:（曲軸箱通（曲軸箱通風裝置）；風裝置）； 30-45kw/L : SE(廢氣循環(huán)閥裝置廢氣循環(huán)閥裝置)； 裝催化反應(yīng)器（三元）：裝催化

28、反應(yīng)器（三元）： SF。 2） 柴油機機油的選用柴油機機油的選用 根據(jù)柴油機的強化系數(shù)（根據(jù)柴油機的強化系數(shù)（K）或）或發(fā)動機的增壓情況選柴油機油的品質(zhì)發(fā)動機的增壓情況選柴油機油的品質(zhì)等級。等級。K = PeCmZ Pe氣缸的平均有效壓力（氣缸的平均有效壓力（P0） Cm活塞平均線速度（活塞平均線速度（m/s） Z行程數(shù)行程數(shù)K30 無增壓器無增壓器 選選API中的中的CA，國，國產(chǎn)機油選產(chǎn)機油選CA；30K50 中增壓中增壓 選選API中的中的CD，國產(chǎn)，國產(chǎn)選選CD。 實際上，應(yīng)根據(jù)發(fā)動機實際工作條實際上，應(yīng)根據(jù)發(fā)動機實際工作條件的苛刻程度，提高用油的品質(zhì)等級。件的苛刻程度，提高用油的品質(zhì)

29、等級。（2）根據(jù)季節(jié)氣候選機油）根據(jù)季節(jié)氣候選機油 結(jié)合發(fā)動機性能選擇適當?shù)慕Y(jié)合發(fā)動機性能選擇適當?shù)腟AE等等級機油，單級機油不能同時滿足低溫和級機油，單級機油不能同時滿足低溫和高溫的要求。只能根據(jù)當時季節(jié)適當選高溫的要求。只能根據(jù)當時季節(jié)適當選用適用范圍寬的多級機油。用適用范圍寬的多級機油。例如：例如：5W 適用適用 -40 -18 5W/30適用適用 -35 28 30 適用適用 0 30 5W/40適用適用 -35 35 40 適用適用 5 403. 3. 注意事項注意事項（1）優(yōu)先選用國產(chǎn)機油；）優(yōu)先選用國產(chǎn)機油；（2）優(yōu)先選用粘度級別較低的機油；）優(yōu)先選用粘度級別較低的機油；（3）推

30、廣使用多級機油；）推廣使用多級機油；（4）選用）選用API品質(zhì)等級要得當（即要品質(zhì)等級要得當（即要防止高檔油用在低性能發(fā)動機上，防止高檔油用在低性能發(fā)動機上，又要避免低檔油用在高性能發(fā)動又要避免低檔油用在高性能發(fā)動機上）機上）；（5）關(guān)于發(fā)動機機油互相代用問題除了那）關(guān)于發(fā)動機機油互相代用問題除了那種兼顧汽油機、柴油機各自特殊需種兼顧汽油機、柴油機各自特殊需要的柴、汽油機通用機油除外，一要的柴、汽油機通用機油除外，一般來說，一是不能發(fā)揮各自的性能，般來說，一是不能發(fā)揮各自的性能，二會暴露代用后的某些缺陷，導(dǎo)致二會暴露代用后的某些缺陷，導(dǎo)致發(fā)生意外故障；另外，柴油機機油發(fā)生意外故障；另外，柴油機

31、機油代替汽油機機油在經(jīng)濟上不合算；代替汽油機機油在經(jīng)濟上不合算；（6）換油時要放凈并清洗油底殼。）換油時要放凈并清洗油底殼。三、齒輪油的合理使用三、齒輪油的合理使用1.作用作用 用于變速器、驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向器等傳動零件。用于變速器、驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向器等傳動零件。減少摩擦、磨損、振動、沖擊和噪聲，散熱、減少摩擦、磨損、振動、沖擊和噪聲，散熱、去污、防腐去污、防腐2. 性能性能潤滑性和極壓性潤滑性和極壓性低溫操作性和粘溫性低溫操作性和粘溫性熱氧化安定性熱氧化安定性抗腐性和防銹性抗腐性和防銹性抗泡性抗泡性熱氧化安定性熱氧化安定性質(zhì)量指標：質(zhì)量指標：粘度、硫分、水溶性酸或堿、機械雜質(zhì)和水粘度、硫分、水溶性酸或

32、堿、機械雜質(zhì)和水分等分等3.分類分類 (1) 國外國外 1）SAE 70W、 75W 、80W、85W、90、140、250 七個型號。七個型號。 2）API GL-1 GL-6(2)國內(nèi)國內(nèi) 參照參照API有有CLC、CLD、CLE三個三個等級（等級（GB/T17477） 1） CLC級普通齒輪油級普通齒輪油 適用于中等負荷和適用于中等負荷和比較苛刻的手動變速器和錐齒輪主減速器比較苛刻的手動變速器和錐齒輪主減速器 、驅(qū)、驅(qū)動橋。有動橋。有80W/90、85W/90和和90三個牌號。三個牌號。 2） CLD級級雙曲線齒輪油雙曲線齒輪油 適用于手動變速適用于手動變速器、錐齒輪主減速器和使用條件不

33、太苛刻的雙器、錐齒輪主減速器和使用條件不太苛刻的雙曲線齒輪驅(qū)動橋。有曲線齒輪驅(qū)動橋。有75W、80W/90、85W/90、90、85W/140五個牌號。五個牌號。 3） CLE級重載荷車輛齒輪油級重載荷車輛齒輪油 常用于高速常用于高速低轉(zhuǎn)矩或低速高轉(zhuǎn)矩的轎車，適用于工作條件低轉(zhuǎn)矩或低速高轉(zhuǎn)矩的轎車，適用于工作條件苛刻的雙曲線齒輪和手動變速器齒輪的潤滑?？量痰碾p曲線齒輪和手動變速器齒輪的潤滑。4. 選用選用(1) 質(zhì)量等級的選用質(zhì)量等級的選用 1）中等速度和負荷比較苛刻的齒輪或）中等速度和負荷比較苛刻的齒輪或螺旋齒輪選用螺旋齒輪選用CLC級齒輪油。級齒輪油。 2）低速大轉(zhuǎn)矩或高速低轉(zhuǎn)矩工作的齒）

34、低速大轉(zhuǎn)矩或高速低轉(zhuǎn)矩工作的齒輪及使用條件不太苛刻的準雙曲線齒輪選用輪及使用條件不太苛刻的準雙曲線齒輪選用CLD級齒輪油。級齒輪油。 3）高速沖擊負荷、高速低轉(zhuǎn)矩和低速）高速沖擊負荷、高速低轉(zhuǎn)矩和低速高轉(zhuǎn)矩條件下工作的齒輪及使用條件緩或苛高轉(zhuǎn)矩條件下工作的齒輪及使用條件緩或苛刻的準雙曲線齒輪選用刻的準雙曲線齒輪選用CLE及齒輪油及齒輪油(2) 牌號的選用牌號的選用 1）江南地區(qū)及冬季氣溫不低于江南地區(qū)及冬季氣溫不低于-10的地區(qū)，全年可使用的地區(qū)，全年可使用90號齒輪油；號齒輪油； 2）氣溫特別高時（或大功率或裝柴氣溫特別高時（或大功率或裝柴油發(fā)動機的汽車）可使用油發(fā)動機的汽車）可使用140號

35、齒輪油；號齒輪油； 3）長江以北地區(qū)全年可使用長江以北地區(qū)全年可使用85-90號齒輪油號齒輪油,85W/140.,85W/140. 4）氣溫低于氣溫低于-26地區(qū)冬季使用地區(qū)冬季使用75號號齒輪油齒輪油,75W/90.,75W/90.四、潤滑脂（黃油）的合理選用四、潤滑脂（黃油）的合理選用1.作用與組成作用與組成 （1）作用）作用 防水、防塵、密封（用在難以密封和及時規(guī)律加注潤滑防水、防塵、密封（用在難以密封和及時規(guī)律加注潤滑劑的摩擦副中。如輪轂、拉桿球節(jié)、分離軸承、傳動軸花鍵劑的摩擦副中。如輪轂、拉桿球節(jié)、分離軸承、傳動軸花鍵等）。等）。 （2）組成）組成 基礎(chǔ)油：基礎(chǔ)油： 70%90% ，

36、潤滑油，潤滑油 稠化劑：稠化劑：10%30%，結(jié)構(gòu)骨架，決定抗水性和耐熱性，結(jié)構(gòu)骨架，決定抗水性和耐熱性，有皂基稠化劑和非皂基（烴類）稠化劑。有皂基稠化劑和非皂基（烴類）稠化劑。 添加劑與填料：添加劑與填料：膠溶劑（水、甘油），抗氧、抗磨、防膠溶劑（水、甘油），抗氧、抗磨、防銹劑（石墨或二硫化鉬）。銹劑（石墨或二硫化鉬）。 穩(wěn)定劑穩(wěn)定劑：潤滑油和皂類：潤滑油和皂類稠化劑的結(jié)合劑，穩(wěn)定油、皂結(jié)稠化劑的結(jié)合劑，穩(wěn)定油、皂結(jié)構(gòu)（鈣基用水、鈉基用甘油）。構(gòu)（鈣基用水、鈉基用甘油）。2. 性能及其指標性能及其指標 （1）適當?shù)某矶龋┻m當?shù)某矶?抵抗變形的程度抵抗變形的程度) 用用錐（針）入度錐（針）入度

37、（規(guī)定的時間和溫度下，標（規(guī)定的時間和溫度下，標準錐體沉入潤滑脂的深度，用準錐體沉入潤滑脂的深度，用110mm為單位）為單位）來表示（工作、不工作和延長工作錐入度）。測來表示（工作、不工作和延長工作錐入度）。測定標準定標準GB T269潤滑脂和石油脂錐入度測定潤滑脂和石油脂錐入度測定方法方法。軟硬合適。軟硬合適。脂牌號按錐入度大小分級，見脂牌號按錐入度大小分級，見P137表表6.26. （2）良好的高溫性能（耐熱性）良好的高溫性能（耐熱性）滴點（開始流動的溫度滴點（開始流動的溫度GB T49291985 潤潤滑脂滴點測定方法滑脂滴點測定方法）、蒸發(fā)度、軸承漏失量）、蒸發(fā)度、軸承漏失量 （3）良

38、好的低溫性能）良好的低溫性能 取決于低溫下的相似黏度（一定溫度取決于低溫下的相似黏度（一定溫度和剪切速率下，流動時的剪應(yīng)力和速率的和剪切速率下，流動時的剪應(yīng)力和速率的比值，比值， GB T00481991 潤滑脂相似潤滑脂相似黏度測定方法黏度測定方法 。 ）和低溫轉(zhuǎn)矩。）和低溫轉(zhuǎn)矩。 （4）抗水性）抗水性取決于稠化劑的抗水性和乳化性。取決于稠化劑的抗水性和乳化性。（5）防腐性）防腐性（6）膠體安定性）膠體安定性 油皂分離的傾向，用分油量（從脂內(nèi)油皂分離的傾向，用分油量（從脂內(nèi)壓出的油量）評定。壓出的油量）評定。（7）氧化安定性）氧化安定性 氧化與其中稠化劑、添加劑及基礎(chǔ)油氧化與其中稠化劑、添加

39、劑及基礎(chǔ)油有關(guān)。有關(guān)。（8）機械安定性（剪切安定性）機械安定性（剪切安定性）3 3、潤滑脂的合理選用、潤滑脂的合理選用 根據(jù)我國實際情況，按使用要求可把潤滑脂分為三根據(jù)我國實際情況，按使用要求可把潤滑脂分為三種。種。 （1）鈣基潤滑脂）鈣基潤滑脂(黃油）黃油）:鈣基潤滑脂（動植物脂肪鈣基潤滑脂（動植物脂肪鈣皂稠化潤滑油和水膠體穩(wěn)定劑）有鈣皂稠化潤滑油和水膠體穩(wěn)定劑）有ZG-1、2、3、4四四個牌號（牌號越大，針入度越?。?，個牌號（牌號越大，針入度越?。?，使用溫度為使用溫度為-10-0，它具有良好的隔水性，遇水不易變質(zhì)，主要用于，它具有良好的隔水性，遇水不易變質(zhì)，主要用于水泵軸承、分電器軸、轉(zhuǎn)向

40、傳動機構(gòu)的拉桿球頭或輪轂水泵軸承、分電器軸、轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的拉桿球頭或輪轂軸承等處（低檔次，用廣）。軸承等處（低檔次，用廣）。GB491，見，見P138表表6.27。復(fù)合鈣基脂、合成鈣基、合成復(fù)合鈣基脂見復(fù)合鈣基脂、合成鈣基、合成復(fù)合鈣基脂見P139表表6.28、6.29、 P140表表6.30。 (2)鈉基潤滑脂鈉基潤滑脂:鈉基潤滑脂（由脂肪酸鈉皂稠鈉基潤滑脂（由脂肪酸鈉皂稠化中等粘度潤滑油制成）化中等粘度潤滑油制成）有有ZN-2、3、4號三種號三種稠度的牌號稠度的牌號。其耐熱性好（高滴點脂），可在。其耐熱性好（高滴點脂），可在120條件下長時間工作，并有較好的承壓抗磨條件下長時間工作，并有較

41、好的承壓抗磨性，可適應(yīng)大的負荷，但不適用于潮濕及與水接性，可適應(yīng)大的負荷，但不適用于潮濕及與水接觸的部件使用（耐水性差），也不適宜于高轉(zhuǎn)速、觸的部件使用（耐水性差），也不適宜于高轉(zhuǎn)速、低負荷的軸承，但可用于汽車輪轂軸承。規(guī)格見低負荷的軸承，但可用于汽車輪轂軸承。規(guī)格見表表6.31。 (3)通用鋰基潤滑脂通用鋰基潤滑脂 通用鋰基潤滑脂有通用鋰基潤滑脂有1、2和和3三個牌號（按針三個牌號（按針入度），入度），其通用于汽車底盤潤滑點及輪轂軸承，其通用于汽車底盤潤滑點及輪轂軸承，具有良好的機械安定性、膠體安定性、抗水性、具有良好的機械安定性、膠體安定性、抗水性、防銹性、氧化安全性和高低溫性。防銹性、氧

42、化安全性和高低溫性。除了除了-30以下嚴寒地區(qū)外以下嚴寒地區(qū)外，可在我國平原地區(qū)和山區(qū)通，可在我國平原地區(qū)和山區(qū)通用。使用溫度為用。使用溫度為-2020。見表。見表6.34（GB7324）。汽車通用鋰基潤滑脂見）。汽車通用鋰基潤滑脂見6.33，GBT5671。 還有還有復(fù)合鈣鈉基復(fù)合鈣鈉基潤滑脂、復(fù)合鋰基潤滑脂、石潤滑脂、復(fù)合鋰基潤滑脂、石墨鈣基潤滑脂等。墨鈣基潤滑脂等。 實際選用潤滑脂時，應(yīng)考慮實際選用潤滑脂時，應(yīng)考慮工作溫度、運動速工作溫度、運動速度、承載負荷和綜合經(jīng)濟效益等因素度、承載負荷和綜合經(jīng)濟效益等因素，在保證潤，在保證潤滑的條件下，滑的條件下，盡量選用低牌號潤滑脂盡量選用低牌號潤

43、滑脂。在我國。在我國,2號和號和3號鈣基潤滑脂都能保證潤滑，號鈣基潤滑脂都能保證潤滑，采用較多的采用較多的是是3號鈣基潤滑脂號鈣基潤滑脂。使用時注意不能加滿（使用時注意不能加滿（12或或13）、清潔、）、清潔、不可露天存放、不可用木制或紙制包裝容器。不可露天存放、不可用木制或紙制包裝容器。 一、汽車用液壓油 自卸車、起重等專用車的自卸車、起重等專用車的液壓系統(tǒng)的液壓系統(tǒng)的工作介質(zhì)。工作介質(zhì)。 對液壓油的性能要求：對液壓油的性能要求： 工作中不可壓縮性（空氣混入、起泡）工作中不可壓縮性（空氣混入、起泡）良好的流動性（粘度、粘溫特性）良好的流動性（粘度、粘溫特性）良好的剪切穩(wěn)定性、抗磨性、氧化安定

44、性良好的剪切穩(wěn)定性、抗磨性、氧化安定性1、轉(zhuǎn)向助力器、自卸舉升油缸用油一般可采用一般可采用13號機械油（專用錠子油）號機械油（專用錠子油）液壓油的選擇依據(jù)：液壓油的選擇依據(jù)：工作環(huán)境和運轉(zhuǎn)工況工作環(huán)境和運轉(zhuǎn)工況液壓泵的類型、壓力和工作溫度液壓泵的類型、壓力和工作溫度助力轉(zhuǎn)向器用助力轉(zhuǎn)向器用HV或或HS型低溫液壓油型低溫液壓油46（-10 ） 、32 （-20 -10 ） 、22 （-35-20） 運轉(zhuǎn)運轉(zhuǎn)工況工況壓力壓力/Mpa14溫度溫度/ 5080工作工作環(huán)境環(huán)境溫度變化不溫度變化不大的環(huán)境大的環(huán)境HLHL、HMHMHM寒區(qū)和嚴寒寒區(qū)和嚴寒區(qū)區(qū)HRHVHV、HSHV、HS 2、減震器油 多

45、用變壓器油和20號汽輪機油各50%配制成，也可用10號機械油代替使用。3、制動液（剎車油） 傳遞壓力以制動車輪的工作介質(zhì)。傳遞壓力以制動車輪的工作介質(zhì)。(1)對制動液的性能要求：對制動液的性能要求： 高溫抗氣阻性（高沸點、低揮發(fā)性）高溫抗氣阻性（高沸點、低揮發(fā)性） 平路上制動液溫度一般在平路上制動液溫度一般在100150運動粘度和潤滑性運動粘度和潤滑性 低溫流動性、粘溫性能要好低溫流動性、粘溫性能要好金屬腐蝕性金屬腐蝕性與橡膠的配伍性：與橡膠的配伍性：侵蝕小、皮碗膨脹率小。侵蝕小、皮碗膨脹率小。穩(wěn)定性穩(wěn)定性 優(yōu)異高溫穩(wěn)定性和化學(xué)穩(wěn)定性優(yōu)異高溫穩(wěn)定性和化學(xué)穩(wěn)定性溶水性溶水性抗氧化性抗氧化性(2)

46、制動液的品種、規(guī)格及其選用：GB 10830機動車輛制動液使用技術(shù)條機動車輛制動液使用技術(shù)條件件：JG3、JG4、JG5GB 12981 HZY2、HZY3、HZY4合成制合成制動液動液GB 12981-2003 機動車輛制動液機動車輛制動液： HZY3、HZY4、HZY5對應(yīng)對應(yīng)(美國美國)：DOT3、DOT4、DOT5汽車制動液種類汽車制動液種類 就原料來源而言，汽車制動液分就原料來源而言，汽車制動液分醇型醇型制動制動液、液、礦物油型礦物油型制動液、制動液、合成型合成型制動液三類。制動液三類。 醇型制動液醇型制動液是由低炭醇類和蓖麻油配制是由低炭醇類和蓖麻油配制而成，其價格雖低廉，但由于其

47、高低溫性能而成，其價格雖低廉，但由于其高低溫性能均差，容易引發(fā)交通事故，我國自均差，容易引發(fā)交通事故，我國自1990年年5月起就已淘汰。月起就已淘汰。礦物油型制動液礦物油型制動液 以深度脫蠟的精制柴油餾分作為基礎(chǔ)以深度脫蠟的精制柴油餾分作為基礎(chǔ)油，加入增粘劑、抗氧化劑、防銹劑等油，加入增粘劑、抗氧化劑、防銹劑等調(diào)和而成?？稍谡{(diào)和而成?？稍?50150的溫度范圍的溫度范圍內(nèi)使用，但由于其對天然橡膠有溶脹作內(nèi)使用，但由于其對天然橡膠有溶脹作用，故在使用本制動液以前用，故在使用本制動液以前,應(yīng)將制動應(yīng)將制動系統(tǒng)的所有皮碗、軟管更換成系統(tǒng)的所有皮碗、軟管更換成耐油橡膠耐油橡膠制品制品，以免受到腐蝕而使

48、制動失靈。，以免受到腐蝕而使制動失靈。合成型制動液合成型制動液 通常是以乙二醇醚、二乙二醇醚、三乙二通常是以乙二醇醚、二乙二醇醚、三乙二醇醚、水溶性聚脂、聚醚、硅油等為溶劑醇醚、水溶性聚脂、聚醚、硅油等為溶劑加入潤滑劑和添加劑組成，其工作溫度范加入潤滑劑和添加劑組成，其工作溫度范圍寬，粘溫性好，對橡膠和金屬的腐蝕作圍寬，粘溫性好，對橡膠和金屬的腐蝕作用均很小，故適合于高速、大功率、重負用均很小，故適合于高速、大功率、重負荷和制動頻繁的汽車使用，是以往使用最荷和制動頻繁的汽車使用，是以往使用最多最廣的一種制動液。多最廣的一種制動液。 市場上銷售的進口制動液市場上銷售的進口制動液 主要有主要有SA

49、E系列、系列、DOT系列、系列、TCL系列和中美合資的系列和中美合資的 康普頓康普頓 系列。系列。 (2)制動液使用注意事項嚴禁混加制動液嚴禁混加制動液 加強保管加強保管 防火，防止水、礦物質(zhì)等混入制動液防火，防止水、礦物質(zhì)等混入制動液定期更換定期更換 一般是在車檢時需要更換總泵和分泵的活塞皮一般是在車檢時需要更換總泵和分泵的活塞皮碗，同時將制動液更換。建議視情況碗，同時將制動液更換。建議視情況24萬萬km或或1年時間應(yīng)更換一次年時間應(yīng)更換一次。如桑塔納：一年或如桑塔納：一年或5萬公里。萬公里。 二、液力傳動油(自動變速器油) 液力變矩器內(nèi)實現(xiàn)動力傳遞、在自動液力變矩器內(nèi)實現(xiàn)動力傳遞、在自動變

50、速器內(nèi)實現(xiàn)控制和動力傳遞、潤滑變速器內(nèi)實現(xiàn)控制和動力傳遞、潤滑有關(guān)摩擦副。有關(guān)摩擦副。1、液力傳動油的性能要求、液力傳動油的性能要求適度的粘度、起泡程度適度的粘度、起泡程度良好的抗氧化性良好的抗氧化性一定的潤滑性一定的潤滑性比重大比重大 摩擦特性（換檔特性）摩擦特性（換檔特性）金屬防腐性金屬防腐性橡膠配伍性橡膠配伍性抗磨性抗磨性 2、液力傳動油的分類與規(guī)格、液力傳動油的分類與規(guī)格美國材料和試驗學(xué)會、石油學(xué)會把液力傳動油分為美國材料和試驗學(xué)會、石油學(xué)會把液力傳動油分為三類。三類。PTF-1型型：對低溫粘度要求較高、較嚴，對抗磨性、：對低溫粘度要求較高、較嚴，對抗磨性、抗泡性也要求嚴格；抗泡性也要

51、求嚴格；PTF-2型型：對抗磨、極壓性要求高，適用于重負荷：對抗磨、極壓性要求高，適用于重負荷的全自動和半自動液力傳動系統(tǒng)，對低溫流動性的全自動和半自動液力傳動系統(tǒng)，對低溫流動性的要求則放寬；的要求則放寬；PTF-3型型：適用于低速、高負荷機械，對抗磨性要適用于低速、高負荷機械，對抗磨性要求高，對低溫粘度也要求嚴格。求高，對低溫粘度也要求嚴格。N32 (相當原相當原6號變矩器油號變矩器油) 用于內(nèi)燃機車、用于內(nèi)燃機車、越野車、工程機械等，為淺黃色透明液體，越野車、工程機械等，為淺黃色透明液體，這種油主要以這種油主要以22汽輪機油為基礎(chǔ)，再加汽輪機油為基礎(chǔ)，再加入其它添加劑制成。入其它添加劑制成

52、。N46 (相當于原相當于原8號變矩器油號變矩器油) 用于高速小用于高速小轎車等，為紅色透明液體，又稱紅液力油。轎車等，為紅色透明液體，又稱紅液力油。它對低溫粘度要求較高，目的是要保證有它對低溫粘度要求較高，目的是要保證有良好的低溫啟動性能良好的低溫啟動性能。 指標項目指標項目 N32N46N46DN686號號 8號號 運動粘度，運動粘度，mm2s，40 32464668運動粘度，運動粘度，mm2s，100 6889用途用途 工程機械工程機械 轎車轎車 寒區(qū)寒區(qū)轎車轎車 拖拉機拖拉機 PTF-2 PTF-1 PTF-3 3、液力傳動油的選擇與使用、液力傳動油的選擇與使用根據(jù)說明書正確選擇傳動油

53、型號根據(jù)說明書正確選擇傳動油型號不同型號、廠家不可混用不同型號、廠家不可混用保持正常油溫保持正常油溫經(jīng)常檢查油面，及時更換經(jīng)常檢查油面，及時更換三、汽車用防凍液乙二醇乙二醇-水型：水型： 常用型，性能好，價格高常用型，性能好，價格高 酒精酒精-水型：水型：沸點低、蒸發(fā)快，易引起火災(zāi)沸點低、蒸發(fā)快，易引起火災(zāi)甘油甘油-水型水型降低冰點難，經(jīng)濟性差降低冰點難，經(jīng)濟性差四、發(fā)動機冷卻液 發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中帶走高溫零發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中帶走高溫零部件熱量的介質(zhì)。部件熱量的介質(zhì)。1.作用：作用： 冷卻（冷卻（60%發(fā)動機散熱）發(fā)動機散熱） 防腐防腐 防凍防凍 防垢防垢2.冷卻液的使用性能冷卻液的使用性能低溫粘

54、度小，流動性好低溫粘度小，流動性好冰點低冰點低沸點高沸點高防腐性好防腐性好不易產(chǎn)生水垢，抗泡性好不易產(chǎn)生水垢，抗泡性好傳熱好、蒸發(fā)少、化學(xué)安定性好等傳熱好、蒸發(fā)少、化學(xué)安定性好等3.冷卻液組成冷卻液組成水：蒸餾水或去離子水水：蒸餾水或去離子水防凍劑：乙二醇、丙二醇防凍劑：乙二醇、丙二醇添加劑：添加劑： 緩蝕劑緩蝕劑 緩沖劑緩沖劑 防垢劑防垢劑 消泡劑消泡劑 著色劑著色劑 五、汽車空調(diào)制冷劑 汽車空調(diào)完成制冷循環(huán)的工作介汽車空調(diào)完成制冷循環(huán)的工作介質(zhì)。質(zhì)。1.性能要求：性能要求： 臨界溫度高臨界溫度高 單位容積制冷量大單位容積制冷量大 蒸發(fā)壓力和冷凝壓力適中蒸發(fā)壓力和冷凝壓力適中 絕熱指數(shù)小絕熱

55、指數(shù)小 粘度、密度小粘度、密度小 熱導(dǎo)率高熱導(dǎo)率高 使用安全使用安全 化學(xué)穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性好化學(xué)穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性好易于改變吸熱和散熱狀態(tài)易于改變吸熱和散熱狀態(tài)溫室效應(yīng)小溫室效應(yīng)小2.制冷劑的分類和性能制冷劑的分類和性能RefrigerantR12、R22、R134aCFC、HCFC、HFC按成分分類：按成分分類：無機化合物，無機化合物， NH3（R717），），CO2、SO2氟利昂，如氟利昂，如CFCL3（R11），），CF2CL2兩種以上工質(zhì)混合兩種以上工質(zhì)混合 共沸制冷劑（如共沸制冷劑（如R115），非共沸制冷劑），非共沸制冷劑按沸點溫度分類：按沸點溫度分類：高溫（低壓）制冷劑，如高溫（低

56、壓）制冷劑，如R11、R113中溫（壓）制冷劑，如中溫（壓）制冷劑，如R12、R134a低溫（高壓）制冷劑，如低溫（高壓）制冷劑，如R13、R14溫室效應(yīng)、禁氟令與制冷劑溫室效應(yīng)、禁氟令與制冷劑臭氧破壞能力系數(shù)臭氧破壞能力系數(shù)ODP: Relative Ozone Depletion PotentialGWPR12R22R134a、R410a、R1270天然制冷劑天然制冷劑CFC CFC HCFC（HFC） ODP、GWP蒙特利爾協(xié)定書蒙特利爾協(xié)定書規(guī)定，在發(fā)展中國家，規(guī)定，在發(fā)展中國家，CFC(含氟含氟)制冷劑將在制冷劑將在2010年年被完全淘汰，被完全淘汰，對氯氟烴類對氯氟烴類(HCFC)

57、的凍結(jié)控制將在的凍結(jié)控制將在2016年年開開始，最終在始，最終在2040年（發(fā)達國家為年（發(fā)達國家為2020年）年）完完全淘汰全淘汰HCFC 。六、風窗玻璃清洗液 1.性能要求：性能要求： 對污垢的浸透、乳化分散、溶解對污垢的浸透、乳化分散、溶解 對金屬、非金屬性能不影響對金屬、非金屬性能不影響 冬季有較低的凝點冬季有較低的凝點 溫度交變時沒有分離和沉淀溫度交變時沒有分離和沉淀2.組成組成表面活性劑（表面活性劑（4%）、防霧劑（）、防霧劑（1%）、阻凝劑）、阻凝劑（3.5%）無機助洗劑（）無機助洗劑（6%）、有機助洗劑）、有機助洗劑（1.5%）3.5 汽車輪胎汽車輪胎 一、概一、概 述述 輪胎

58、的性能對汽車的經(jīng)濟性、動力性、輪胎的性能對汽車的經(jīng)濟性、動力性、制動性、平順性及通過性都有直接影響。制動性、平順性及通過性都有直接影響。 輪胎的規(guī)格、品種繁多，輪胎的性能日輪胎的規(guī)格、品種繁多，輪胎的性能日益改善，但由于使用技術(shù)不同，使輪胎的壽益改善，但由于使用技術(shù)不同，使輪胎的壽命在一個很大的范圍內(nèi)變動。命在一個很大的范圍內(nèi)變動。 因此合理使用輪胎，極大地影響汽車的因此合理使用輪胎，極大地影響汽車的使用性能。使用性能。 輪胎的作用輪胎的作用 1.承重承重 2.緩沖、衰減振動緩沖、衰減振動 3.附著性、提高牽引性、制動性、通附著性、提高牽引性、制動性、通過性過性二、分類二、分類 1.按用途分按

59、用途分 轎車、客車及貨車輪胎轎車、客車及貨車輪胎2.按胎體結(jié)構(gòu)分按胎體結(jié)構(gòu)分 實心、充氣和特種輪胎實心、充氣和特種輪胎 充氣輪胎分有內(nèi)胎和無內(nèi)胎兩種充氣輪胎分有內(nèi)胎和無內(nèi)胎兩種3.按胎體簾線排列方向分按胎體簾線排列方向分 普通斜線胎、子午線胎及帶束斜交胎普通斜線胎、子午線胎及帶束斜交胎4.按胎壓分按胎壓分 超低壓胎、低壓胎、高壓胎和調(diào)壓胎超低壓胎、低壓胎、高壓胎和調(diào)壓胎 三、子午線胎三、子午線胎 1. 結(jié)構(gòu)特點結(jié)構(gòu)特點 簾線成子午（地球經(jīng)線）方向排列簾線成子午（地球經(jīng)線）方向排列（簾布層簾線排列的方向與輪胎的子午斷面一致簾布層簾線排列的方向與輪胎的子午斷面一致 ）。）。2. 優(yōu)缺點優(yōu)缺點 壽命長壽命長 徑向彈性好，接地面積大，對地單位壓力徑向彈性好，接地面積大，對地單位壓力低，胎面磨損小，行駛里程長；低，胎面磨損小，行駛里程長； 滾動阻力小滾動阻力小 消耗能量少，燃料經(jīng)濟性好；消耗能量少，燃料經(jīng)濟性好； 附著性能好附著性能好 胎體彈性好，接地面積大，胎面滑移胎體彈性好，接地面積大，胎面滑移?。恍。?緩