國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第二章貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與國(guó)際貿(mào)易慣例

1、第二章第二章 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與國(guó)際貿(mào)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與國(guó)際貿(mào)易慣例易慣例 在國(guó)際貨物買賣中，交易雙方通過磋商，確定在國(guó)際貨物買賣中，交易雙方通過磋商，確定各自應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)。作為各自應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)。作為賣方賣方，其基本義務(wù)是，其基本義務(wù)是提交合格的貨物和單據(jù)，提交合格的貨物和單據(jù)，買方買方的對(duì)等義務(wù)則是的對(duì)等義務(wù)則是接受貨物和支付貸款。在貨物交接過程中，有接受貨物和支付貸款。在貨物交接過程中，有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用的劃分問題，也是交易雙關(guān)風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用的劃分問題，也是交易雙方在談判和簽約時(shí)需要明確的重要內(nèi)容，因?yàn)榉皆谡勁泻秃灱s時(shí)需要明確的重要內(nèi)容，因?yàn)樗鼈冎苯雨P(guān)系到商品的價(jià)格。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，它們直接關(guān)系到商品的

2、價(jià)格。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，對(duì)于上述問題，往往通過使用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)加以確對(duì)于上述問題，往往通過使用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)加以確定。學(xué)習(xí)和掌握國(guó)際貿(mào)易中現(xiàn)行的各種貿(mào)易術(shù)定。學(xué)習(xí)和掌握國(guó)際貿(mào)易中現(xiàn)行的各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)及其有關(guān)的國(guó)際慣例，對(duì)于正確運(yùn)用這些術(shù)語(yǔ)及其有關(guān)的國(guó)際慣例，對(duì)于正確運(yùn)用這些術(shù)語(yǔ)來明確當(dāng)事人的基本義務(wù)和合理規(guī)定價(jià)格，語(yǔ)來明確當(dāng)事人的基本義務(wù)和合理規(guī)定價(jià)格，具有十分重要的意義。具有十分重要的意義。第二章 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與國(guó)際貿(mào)易慣例本章目錄：本章目錄：一、一、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的概念及發(fā)展的概念及發(fā)展二、國(guó)際貿(mào)易慣例及其性質(zhì)與作用二、國(guó)際貿(mào)易慣例及其性質(zhì)與作用三、六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)三、六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)四、其它幾種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)四

3、、其它幾種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)上頁(yè)上頁(yè)上頁(yè)下頁(yè)下頁(yè)下頁(yè)返回返回返回第一節(jié)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的概念及其發(fā)展第一節(jié)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的概念及其發(fā)展 國(guó)際貿(mào)易具有國(guó)際貿(mào)易具有線長(zhǎng)線長(zhǎng)、面廣面廣、環(huán)節(jié)多環(huán)節(jié)多、風(fēng)險(xiǎn)大風(fēng)險(xiǎn)大的特點(diǎn)。線的特點(diǎn)。線長(zhǎng)是指貨物的運(yùn)輸距離長(zhǎng)；面廣是指交易中要涉及許多方面長(zhǎng)是指貨物的運(yùn)輸距離長(zhǎng)；面廣是指交易中要涉及許多方面的工作；環(huán)節(jié)多是指貨物從出口地到進(jìn)口地要經(jīng)過多道關(guān)卡，的工作；環(huán)節(jié)多是指貨物從出口地到進(jìn)口地要經(jīng)過多道關(guān)卡，辦許多手續(xù)。這期間貨物遭遇自然災(zāi)害或意外事故而導(dǎo)致?lián)p辦許多手續(xù)。這期間貨物遭遇自然災(zāi)害或意外事故而導(dǎo)致?lián)p壞或滅失的風(fēng)險(xiǎn)自然要大一些。為了明確交易雙方各自承擔(dān)壞或滅失的風(fēng)險(xiǎn)自然要大一些。為

4、了明確交易雙方各自承擔(dān)的責(zé)任、義務(wù)，當(dāng)事人在洽商交易、訂立合同時(shí)，必然要考的責(zé)任、義務(wù)，當(dāng)事人在洽商交易、訂立合同時(shí)，必然要考慮以下幾個(gè)重要問題：慮以下幾個(gè)重要問題：(1)(1)賣方在什么地方，以什么方式辦賣方在什么地方，以什么方式辦理交貨理交貨? (2)? (2)貨物發(fā)生損壞或滅失的風(fēng)險(xiǎn)何時(shí)由賣方轉(zhuǎn)移給貨物發(fā)生損壞或滅失的風(fēng)險(xiǎn)何時(shí)由賣方轉(zhuǎn)移給買方買方? (3)? (3)由誰(shuí)負(fù)責(zé)辦理貨物的運(yùn)輸、保險(xiǎn)以及通關(guān)過境的由誰(shuí)負(fù)責(zé)辦理貨物的運(yùn)輸、保險(xiǎn)以及通關(guān)過境的手續(xù)手續(xù)? (4)? (4)由誰(shuí)承擔(dān)辦理上述事項(xiàng)時(shí)所需的各種費(fèi)用由誰(shuí)承擔(dān)辦理上述事項(xiàng)時(shí)所需的各種費(fèi)用? (5)? (5)買買賣雙方需要交接哪些

5、有關(guān)的單據(jù)賣雙方需要交接哪些有關(guān)的單據(jù)? ? 在具體交易中，以上這些問題都是必須明確的，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)正在具體交易中，以上這些問題都是必須明確的，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)正是為了解決這些問題，在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中逐漸產(chǎn)生和是為了解決這些問題，在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中逐漸產(chǎn)生和發(fā)展起來的。發(fā)展起來的。 影響國(guó)際貨物買賣合同的性質(zhì)。影響國(guó)際貨物買賣合同的性質(zhì)。 在國(guó)際貿(mào)易長(zhǎng)期實(shí)踐中形成的，用來表示商品的價(jià)格構(gòu)成，說在國(guó)際貿(mào)易長(zhǎng)期實(shí)踐中形成的，用來表示商品的價(jià)格構(gòu)成，說明買賣雙方貨物交接過程中有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用劃分問題的明買賣雙方貨物交接過程中有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用劃分問題的專門用語(yǔ)。專門用語(yǔ)。第一節(jié)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的概念及其發(fā)

6、展第一節(jié)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的概念及其發(fā)展 上頁(yè)上頁(yè)上頁(yè)下頁(yè)下頁(yè)下頁(yè)返回返回返回一、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)一、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(trade terms)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的作用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的作用 明確責(zé)任，規(guī)范、簡(jiǎn)化手續(xù)，縮短了洽商時(shí)間，從而節(jié)約了明確責(zé)任，規(guī)范、簡(jiǎn)化手續(xù)，縮短了洽商時(shí)間，從而節(jié)約了費(fèi)用開支。費(fèi)用開支。 具有法律作用。具有法律作用。 最早產(chǎn)生的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)最早產(chǎn)生的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)FOBFOB（1818世紀(jì)末、世紀(jì)末、1919世紀(jì)初）世紀(jì)初）第一節(jié)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的概念及其發(fā)展第一節(jié)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的概念及其發(fā)展 上頁(yè)上頁(yè)上頁(yè)下頁(yè)下頁(yè)下頁(yè)返回返回返回二、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的產(chǎn)生與發(fā)展二、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的產(chǎn)生與發(fā)展 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的發(fā)展貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的發(fā)展 1919

7、世紀(jì)中葉世紀(jì)中葉 CIFCIF 1953 1953國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則中國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則中9 9種如種如FOAFOA、FRCFRC 80 80通則已增加到通則已增加到1414種種 9090通則減至通則減至1313種種( (刪除鐵路交貨（刪除鐵路交貨（FOR/FOTFOR/FOT）和啟運(yùn)地機(jī)場(chǎng)）和啟運(yùn)地機(jī)場(chǎng)交貨，增加了交貨，增加了DDUDDU（未完稅交貨）（未完稅交貨） 20002000通則保持通則保持1313種種 20102010通則減少至通則減少至1111種種第二節(jié)第二節(jié) 國(guó)際貿(mào)易慣例及其性質(zhì)與作用國(guó)際貿(mào)易慣例及其性質(zhì)與作用一、關(guān)于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例一、關(guān)于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例 上

8、頁(yè)上頁(yè)上頁(yè)下頁(yè)下頁(yè)下頁(yè)返回返回返回 有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例主要有三種：有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例主要有三種： 1932年華沙年華沙牛津規(guī)則牛津規(guī)則 1990年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本 2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則 (2010年國(guó)際貿(mào)易年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則術(shù)語(yǔ)解釋通則)國(guó)際貿(mào)易慣例國(guó)際貿(mào)易慣例 第二節(jié)國(guó)際貿(mào)易慣例及其性質(zhì)與作用第二節(jié)國(guó)際貿(mào)易慣例及其性質(zhì)與作用上頁(yè)上頁(yè)上頁(yè)下頁(yè)下頁(yè)下頁(yè)返回返回返回 （Warsaw-Oxford Rules 1932)Warsaw-Oxford Rules 1932)19281928年由國(guó)際法協(xié)會(huì)在年由國(guó)際法協(xié)會(huì)在華

9、沙制定，華沙制定，19301930年、年、19311931年、年、19321932年在牛津作了修訂后使年在牛津作了修訂后使用至今，故稱用至今，故稱19321932年華沙年華沙牛津規(guī)則牛津規(guī)則 只對(duì)只對(duì)CIFCIF術(shù)語(yǔ)術(shù)語(yǔ) 19191919至至19901990年美國(guó)商會(huì)、進(jìn)口商協(xié)會(huì)、外貿(mào)協(xié)會(huì)多次年美國(guó)商會(huì)、進(jìn)口商協(xié)會(huì)、外貿(mào)協(xié)會(huì)多次修訂并采用現(xiàn)名（原稱為修訂并采用現(xiàn)名（原稱為美國(guó)出口報(bào)價(jià)及其縮寫條美國(guó)出口報(bào)價(jià)及其縮寫條例例），它在美洲國(guó)家有較大影響，合同雙方可以自），它在美洲國(guó)家有較大影響，合同雙方可以自愿采用。愿采用。 1 119321932年華沙年華沙牛津規(guī)則牛津規(guī)則 2 219901990年

10、美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本 常用的關(guān)于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例常用的關(guān)于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例第二節(jié)國(guó)際貿(mào)易慣例及其性質(zhì)與作用第二節(jié)國(guó)際貿(mào)易慣例及其性質(zhì)與作用上頁(yè)上頁(yè)上頁(yè)下頁(yè)下頁(yè)下頁(yè)返回返回返回常用的關(guān)于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例常用的關(guān)于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例1990年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修正本-Revised American Foreign Trade Definition1990主要對(duì)6種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)進(jìn)行解釋：EXW (Ex Works) 產(chǎn)地交貨FOB (Free on Board) 指定地點(diǎn)運(yùn)輸工具運(yùn)輸工具上交貨CFR (Cost and Freight)成本加運(yùn)費(fèi)FAS(f

11、ree along side) 在運(yùn)輸工具運(yùn)輸工具旁邊交貨DEQ(Delivered Ex Quay) 目的港碼頭交貨CIF (Cost Insurance and Freight) 成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)注意FOB和FAS的解釋第二節(jié)國(guó)際貿(mào)易慣例及其性質(zhì)與作用第二節(jié)國(guó)際貿(mào)易慣例及其性質(zhì)與作用上頁(yè)上頁(yè)上頁(yè)下頁(yè)下頁(yè)下頁(yè)返回返回返回 INCOTERMS2000INCOTERMS2000。原名為原名為International Rules International Rules for the Interpretation of Trade Terms for the Interpretation of

12、 Trade Terms 20002000。由國(guó)際商會(huì)為了統(tǒng)一對(duì)各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的解釋而。由國(guó)際商會(huì)為了統(tǒng)一對(duì)各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的解釋而制定的。最早產(chǎn)生于制定的。最早產(chǎn)生于19361936年，后于年，后于5353年、年、6767年、年、7676年、年、8080年、年、9090年進(jìn)行五次修改與補(bǔ)充沿用至今，合同雙方可年進(jìn)行五次修改與補(bǔ)充沿用至今，合同雙方可自愿采用。自愿采用。 3 320002000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則 常用的關(guān)于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例常用的關(guān)于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例20102010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則 INCOTERMS2010 INCOT

13、ERMS2010 ，國(guó)際商會(huì)于，國(guó)際商會(huì)于20112011年年1 1月月1 1日發(fā)布生效。日發(fā)布生效。上頁(yè)上頁(yè)上頁(yè)下頁(yè)下頁(yè)下頁(yè)返回返回返回該慣例現(xiàn)共解釋了該慣例現(xiàn)共解釋了13種術(shù)語(yǔ)。它的特點(diǎn)有：種術(shù)語(yǔ)。它的特點(diǎn)有： 將將13種術(shù)語(yǔ)按照開頭字母的不同，分成種術(shù)語(yǔ)按照開頭字母的不同，分成E、F、C、D四個(gè)組四個(gè)組 將買賣雙方的義務(wù)分成相互對(duì)應(yīng)的將買賣雙方的義務(wù)分成相互對(duì)應(yīng)的10個(gè)項(xiàng)目列出，以個(gè)項(xiàng)目列出，以利于比較。利于比較。 規(guī)定可用電子數(shù)據(jù)交換逐漸取代傳統(tǒng)的紙單據(jù)傳遞方規(guī)定可用電子數(shù)據(jù)交換逐漸取代傳統(tǒng)的紙單據(jù)傳遞方式。式。在有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中的國(guó)際貿(mào)易慣例中，在有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中的國(guó)際貿(mào)易慣例中，通則通

14、則是是包括內(nèi)容最多、使用范圍最廣和影響最大的一種。包括內(nèi)容最多、使用范圍最廣和影響最大的一種。 20002000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則 常用的關(guān)于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例常用的關(guān)于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例上頁(yè)上頁(yè)上頁(yè)下頁(yè)下頁(yè)下頁(yè)返回返回返回E組(啟運(yùn))EXW(Ex Works)工廠交貨F組(主要運(yùn)費(fèi)未付)FCA(Free Carrier)FAS(Free Alongside Ship)FOB(Free On Board)貨交承運(yùn)人裝運(yùn)港船邊交貨裝運(yùn)港船上交貨 C組(主要運(yùn)費(fèi)已付)CFR(Cost and Freight)CIF(Cost,1nsurance and Freig

15、ht)CPT(Carriage Paid To)CIP(Carriage and lnsurance Paid To)成本加運(yùn)費(fèi)成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)付至運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至 D組(到達(dá))DAF(Delivered at Frontier)DES(Delivered Ex Ship)DEQ(Delivered Ex Quay)DDU(Delivered Duty Unpaid)DDP(Delivered Duty Paid)邊境交貨目的港船上交貨目的港碼頭交貨未完稅交貨完稅后交貨上頁(yè)上頁(yè)上頁(yè)下頁(yè)下頁(yè)下頁(yè)返回返回返回第二節(jié)國(guó)際貿(mào)易慣例及其性質(zhì)與作用第二節(jié)國(guó)際貿(mào)易慣例及其性質(zhì)與作用上頁(yè)上頁(yè)上頁(yè)下頁(yè)下頁(yè)

16、下頁(yè)返回返回返回賣方義務(wù)賣方義務(wù)常用的關(guān)于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例常用的關(guān)于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例買方義務(wù)買方義務(wù)A1.提供合同規(guī)定的貨物A2.許可證、批準(zhǔn)文件及海關(guān)手續(xù)A3.運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同A4.交付貨物A5.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移A6.費(fèi)用劃分A7.通知買方A8.交貨憑證、運(yùn)輸單證或相等的電子單證A9.核查、包裝及標(biāo)記A10.其他義務(wù)B1.支付貨款B2.許可證、批準(zhǔn)文件及海關(guān)手續(xù)B3.運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同B4.受領(lǐng)貨物B5.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移B6.費(fèi)用劃分B7.通知賣方B8.交貨憑證、運(yùn)輸單證或相等的電子單證B9.貨物檢驗(yàn)B10.其他義務(wù)上頁(yè)上頁(yè)上頁(yè)下頁(yè)下頁(yè)下頁(yè)返回返回返回2010通則不再按E、F、C、D 分組，而

17、是根據(jù)它們適用的運(yùn)輸方式分為兩大類： 適用于各種運(yùn)輸方式的術(shù)語(yǔ)：EXW、 FCA、CPT、CIP、DAT（delivered at terminal,目的地或目的港的集散站交貨，取代DEQ)、DAP（ delivered at place,目的地交貨，取代DAF、DES和DDU)和DDP 七種； 僅僅適用于水上運(yùn)輸方式的術(shù)語(yǔ)：FAS、FOB、CFR和CIF 適用于各種運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)適用于各種運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語(yǔ): EXW(Ex Works) 工廠交貨 FCA(Free Carrier) 貨交承運(yùn)人 CPT(Carriage Paid To) 運(yùn)費(fèi)付至 CIP(Carriage and lns

18、urance Paid To) 運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至 DAT（Delivered At Terminal）目的地或目的港的集散站交貨 DAP （Delivered At Place) 目的地交貨 DDP (Delivered Duty Paid) 完稅后交貨INCOTERMS2010上頁(yè)上頁(yè)上頁(yè)下頁(yè)下頁(yè)下頁(yè)返回返回返回 適用于海上運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)適用于海上運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語(yǔ): FAS(Free Alongside Ship) 裝運(yùn)港船邊交貨 FOB(Free On Board) 裝運(yùn)港船上交貨 CFR(Cost and Freight) 成本加運(yùn)費(fèi) CIF(Cost,1nsurance and

19、Freight) 成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi) 2000通則與通則與2010通則的不同通則的不同：1. 13種術(shù)語(yǔ)改為11種;2. 買賣雙方義務(wù)作了更明確的描述;(第一項(xiàng)與第十項(xiàng)安全相關(guān)的信息單據(jù))3. 2010通則取銷了“船舷”的界定；4.考慮到了string sales,將賣方的交付義務(wù)細(xì)分為設(shè)法獲取已裝船貨物和將貨物裝船；5.術(shù)語(yǔ)的內(nèi)外貿(mào)適用的兼容性;另外：商會(huì)將Incoterms注冊(cè)成商標(biāo)。連串銷售（連環(huán)銷售）(string sales) 在商品的銷售中，有一種和直接銷售相對(duì)的銷售方式，貨物在沿著銷售鏈運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中頻繁地被銷售好幾次。在這種情況下，在一連串銷售中間的銷售商并不將貨物“裝船”，因?yàn)?/p>

20、它們已經(jīng)由處于這一銷售串中的起點(diǎn)銷售商裝船。因此，連串銷售的中間銷售商對(duì)其買方應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)不是將貨物裝船，而是“設(shè)法獲取”已裝船貨物。著眼于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在這種銷售中的應(yīng)用，2010通則的相關(guān)術(shù)語(yǔ)中同時(shí)規(guī)定了“設(shè)法獲取已裝船貨物”和將貨物裝船的義務(wù)。 說明：由于通則已多次變更，如果當(dāng)事人愿意采納2000通則，應(yīng)在合同中特別注明“本合同受2000通則”的管轄。第二節(jié)國(guó)際貿(mào)易慣例及其性質(zhì)與作用第二節(jié)國(guó)際貿(mào)易慣例及其性質(zhì)與作用上頁(yè)上頁(yè)上頁(yè)下頁(yè)下頁(yè)下頁(yè)返回返回返回 僅限于對(duì)貨物買賣合同，且是有形的貨物僅限于對(duì)貨物買賣合同，且是有形的貨物 只涉及交貨、交單，但不涉及貨物和所有權(quán)其他產(chǎn)權(quán)。只涉及交貨、交單，但不

21、涉及貨物和所有權(quán)其他產(chǎn)權(quán)。 不涉及違約及其后果不涉及違約及其后果 。貿(mào)易貿(mào)易術(shù)語(yǔ)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)貿(mào)易慣慣例的局限性例的局限性 第二節(jié)國(guó)際貿(mào)易慣例及其性質(zhì)與作用第二節(jié)國(guó)際貿(mào)易慣例及其性質(zhì)與作用上頁(yè)上頁(yè)上頁(yè)下頁(yè)下頁(yè)下頁(yè)返回返回返回 慣例本身不是法律，對(duì)當(dāng)事人不具有強(qiáng)制性或法律約束力。慣例本身不是法律，對(duì)當(dāng)事人不具有強(qiáng)制性或法律約束力。 慣例的采納與適用以當(dāng)事人的意思自治為基礎(chǔ)。慣例的采納與適用以當(dāng)事人的意思自治為基礎(chǔ)。 慣例對(duì)國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐具有指導(dǎo)作用慣例對(duì)國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐具有指導(dǎo)作用 。二、二、國(guó)際貿(mào)易慣國(guó)際貿(mào)易慣例的性質(zhì)例的性質(zhì) 第三節(jié)第三節(jié) 六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 一、一、FOBFOBFree

22、on Board Free on Board 二、二、CIFCIFcost insurance and cost insurance and freight freight 三、三、CFRCFRcost and freight cost and freight 四、四、FCAFCAfree carrier free carrier 五、五、CPTCPTcarriage paid to carriage paid to 六、六、CIPCIPcarriage and insurance carriage and insurance paid to paid to 第三節(jié)第三節(jié) 六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)六種

23、主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)上頁(yè)上頁(yè)上頁(yè)下頁(yè)下頁(yè)下頁(yè)返回返回返回 裝運(yùn)港船上交貨（裝運(yùn)港船上交貨（-裝運(yùn)港），當(dāng)貨物在指定的裝運(yùn)港裝運(yùn)港），當(dāng)貨物在指定的裝運(yùn)港裝上船時(shí)，賣方即完成交貨。裝上船時(shí)，賣方即完成交貨。 一、一、FOBFOBFree on Board Free on Board 第三節(jié)第三節(jié) 六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 該術(shù)語(yǔ)適用于該術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)或者內(nèi)河運(yùn)輸海運(yùn)或者內(nèi)河運(yùn)輸，是指賣方將，是指賣方將貨物放置于指定裝運(yùn)港由買方指定的船舶上，貨物放置于指定裝運(yùn)港由買方指定的船舶上，或購(gòu)買已如此交付的貨物即為交貨，當(dāng)貨物放或購(gòu)買已如此交付的貨物即為交貨，當(dāng)貨物放置于該船舶上時(shí)，貨物滅失或損毀的風(fēng)險(xiǎn)即

24、轉(zhuǎn)置于該船舶上時(shí)，貨物滅失或損毀的風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移，而買方自該點(diǎn)起負(fù)擔(dān)一切費(fèi)用。移，而買方自該點(diǎn)起負(fù)擔(dān)一切費(fèi)用。FOBFOB貿(mào)易貿(mào)易術(shù)語(yǔ)不適合在裝上船之前轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)的情形，比術(shù)語(yǔ)不適合在裝上船之前轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)的情形，比如在集裝箱堆場(chǎng)交付，在該情形下，應(yīng)該采用如在集裝箱堆場(chǎng)交付，在該情形下，應(yīng)該采用貨交承運(yùn)人的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。貨交承運(yùn)人的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。第三節(jié)第三節(jié) 六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)上頁(yè)上頁(yè)上頁(yè)下頁(yè)下頁(yè)下頁(yè)返回返回返回一、一、FOBFOBFree on Board Free on Board 賣方的主要義務(wù)賣方的主要義務(wù)1 1、負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期內(nèi)，在指定裝運(yùn)港，將符合、負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期內(nèi)，在指定

25、裝運(yùn)港，將符合合同的貨物裝到買方指定的船上，并給買方合同的貨物裝到買方指定的船上，并給買方充分充分通知通知2 2、負(fù)責(zé)取得出口許可證或其他核準(zhǔn)書，辦理貨物出、負(fù)責(zé)取得出口許可證或其他核準(zhǔn)書，辦理貨物出口手續(xù)口手續(xù)3 3、負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港裝上、負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港裝上船船為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)4 4、負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和證明貨物已交至船上的通常單、負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和證明貨物已交至船上的通常單據(jù)，若雙方約定采用電子通信，則所有單據(jù)均可被具有據(jù)，若雙方約定采用電子通信，則所有單據(jù)均可被具有同等效力的同等效力的電子數(shù)據(jù)交換信息電子數(shù)據(jù)交換信息（EDI message)EDI message

26、)所替代。所替代。第三節(jié)第三節(jié) 六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)上頁(yè)上頁(yè)上頁(yè)下頁(yè)下頁(yè)下頁(yè)返回返回返回FOBFOBFree on Board Free on Board 買方的主要義務(wù)買方的主要義務(wù)1 1、負(fù)責(zé)按合同規(guī)定支付價(jià)款、負(fù)責(zé)按合同規(guī)定支付價(jià)款2 2、負(fù)責(zé)租船或訂艙，支付運(yùn)費(fèi)，并給賣方關(guān)于船名，、負(fù)責(zé)租船或訂艙，支付運(yùn)費(fèi)，并給賣方關(guān)于船名，裝船地點(diǎn)和要求交貨時(shí)間的充分的通知。裝船地點(diǎn)和要求交貨時(shí)間的充分的通知。3 3、自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用取得進(jìn)口許可證或其他核準(zhǔn)書，并、自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用取得進(jìn)口許可證或其他核準(zhǔn)書，并辦理貨物進(jìn)口以及必要時(shí)經(jīng)由另一國(guó)過境運(yùn)輸?shù)囊磺泻＾k理貨物進(jìn)口以及必要時(shí)經(jīng)由另一國(guó)過

27、境運(yùn)輸?shù)囊磺泻ｊP(guān)手續(xù)關(guān)手續(xù)4 4、負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港裝上船后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)、負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港裝上船后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)5 5、收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受與合同相符、收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受與合同相符的單據(jù)的單據(jù)第三節(jié)第三節(jié) 六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)上頁(yè)上頁(yè)上頁(yè)下頁(yè)下頁(yè)下頁(yè)返回返回返回采用采用FOBFOB術(shù)語(yǔ)術(shù)語(yǔ) 需注意以下幾點(diǎn)：需注意以下幾點(diǎn)：FOBFOBFree on Board Free on Board 1 1 風(fēng)險(xiǎn)劃分界限的變更風(fēng)險(xiǎn)劃分界限的變更2 2、船貨銜接、船貨銜接在FOB合同中，買方必須負(fù)責(zé)租船或訂艙，并將船名和裝船時(shí)間通知賣方，而賣方必須負(fù)責(zé)在合同規(guī)定

28、的裝船期和裝運(yùn)港，將貨物裝上買方指定的船只。這里有個(gè)船貨銜接的問題。買方在合同規(guī)定的期限內(nèi)安排船只到合同指定的裝運(yùn)港接受裝貨。如果船只按時(shí)到達(dá)裝運(yùn)港，賣方因貨未備妥而未能及時(shí)裝運(yùn)，則賣方應(yīng)承擔(dān)由此而造成的空艙費(fèi)(dead freight)或滯期費(fèi) (demurage)。反之，如果買方延遲派船，使賣方不能在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)將貨物裝船，則由此而引起的賣方倉(cāng)儲(chǔ)、保險(xiǎn)等費(fèi)用支出的增加，以及因遲收貨款而造成的利息損失，均需由買方負(fù)責(zé)。因此，在FOB合同中，買賣雙方對(duì)船貨銜接事項(xiàng)，除了在合同中應(yīng)作明確規(guī)定外，在訂約后，必須加強(qiáng)聯(lián)系，密切配合，防止船貨脫節(jié)。 在按FOB術(shù)語(yǔ)訂約的情況下，如成交貨物的數(shù)量不

29、大，只需部分艙位而用班輪裝運(yùn)時(shí)，賣方往往按照買賣雙方之間明示或默示的協(xié)議，代買方辦理各項(xiàng)裝運(yùn)手續(xù)，包括以賣方自己的名義訂艙和取得提單。除非另有協(xié)議或根據(jù)行業(yè)習(xí)慣，買方應(yīng)負(fù)責(zé)償付賣方由于代辦上述手續(xù)而產(chǎn)生的任何費(fèi)用，諸如貨運(yùn)商和裝船代理的裝船手續(xù)費(fèi)；其訂不到艙位的風(fēng)險(xiǎn)也由買方負(fù)擔(dān)。第三節(jié)第三節(jié) 六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 3 3、裝貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)（、裝貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)（FOBFOB的幾種變形）的幾種變形） FOB Liner terms FOB Liner terms FOBFOB班輪條件，指裝貨費(fèi)用如同以班輪運(yùn)輸那樣，由支班輪條件，指裝貨費(fèi)用如同以班輪運(yùn)輸那樣，由支付運(yùn)費(fèi)的一方付運(yùn)費(fèi)的一方(

30、(即買方即買方) )負(fù)擔(dān)；負(fù)擔(dān)； FOB under tackleFOB under tackle FOB FOB吊鉤下交貨，指賣方將貨物置于輪船吊鉤可及之處吊鉤下交貨，指賣方將貨物置于輪船吊鉤可及之處，從貨物起吊開始的裝貨費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)；，從貨物起吊開始的裝貨費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)； FOB stowed (FOBS)FOB stowed (FOBS) FOBFOB包括理艙，指賣方負(fù)擔(dān)將貨物裝入船艙并支付包包括理艙，指賣方負(fù)擔(dān)將貨物裝入船艙并支付包括理艙費(fèi)在內(nèi)的裝貨費(fèi)用；括理艙費(fèi)在內(nèi)的裝貨費(fèi)用； FOB trimmed (FOBT)FOB trimmed (FOBT) FOB FOB包括平艙，指賣方

31、負(fù)擔(dān)將貨物裝入船艙并支付包包括平艙，指賣方負(fù)擔(dān)將貨物裝入船艙并支付包括平艙費(fèi)在內(nèi)的裝貨費(fèi)用。括平艙費(fèi)在內(nèi)的裝貨費(fèi)用。 以上系在國(guó)際貿(mào)易中，也是在我國(guó)外貿(mào)實(shí)踐中，對(duì)以上系在國(guó)際貿(mào)易中，也是在我國(guó)外貿(mào)實(shí)踐中，對(duì)上述上述 FOB FOB術(shù)語(yǔ)變形按通常的理解和應(yīng)用所作的解釋。術(shù)語(yǔ)變形按通常的理解和應(yīng)用所作的解釋。但需注意，對(duì)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)變形但需注意，對(duì)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)變形(variants of trade (variants of trade terms)terms)，國(guó)際上并無統(tǒng)一和權(quán)威性的解釋。因此，在，國(guó)際上并無統(tǒng)一和權(quán)威性的解釋。因此，在實(shí)際業(yè)務(wù)中，除非買賣雙方對(duì)有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)變形的含實(shí)際業(yè)務(wù)中，除非買賣

32、雙方對(duì)有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)變形的含義有一致的理解，在使用術(shù)語(yǔ)變形時(shí)，應(yīng)在合同中明義有一致的理解，在使用術(shù)語(yǔ)變形時(shí)，應(yīng)在合同中明確規(guī)定賣方所需承擔(dān)的額外義務(wù)。例如，在使用確規(guī)定賣方所需承擔(dān)的額外義務(wù)。例如，在使用FOBS(FOBFOBS(FOB包括理艙包括理艙) )的變形時(shí)，它是僅限于賣方負(fù)擔(dān)因的變形時(shí)，它是僅限于賣方負(fù)擔(dān)因理艙而發(fā)生的額外費(fèi)用理艙而發(fā)生的額外費(fèi)用理艙費(fèi)，還是它不僅包括理艙費(fèi)，還是它不僅包括理艙費(fèi)，還包括直至完成理艙為止貨物可能發(fā)生滅失理艙費(fèi)，還包括直至完成理艙為止貨物可能發(fā)生滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。在合同中，對(duì)術(shù)語(yǔ)變形所產(chǎn)生的額外或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。在合同中，對(duì)術(shù)語(yǔ)變形所產(chǎn)生的額外義務(wù)作具體明確的

33、規(guī)定，可防止以后履行合同時(shí)因雙義務(wù)作具體明確的規(guī)定，可防止以后履行合同時(shí)因雙方理解不一而發(fā)生糾紛，造成損失。方理解不一而發(fā)生糾紛，造成損失。第三節(jié)第三節(jié) 六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 4 4、美國(guó)對(duì)、美國(guó)對(duì)FOBFOB術(shù)語(yǔ)的特殊解釋術(shù)語(yǔ)的特殊解釋 1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修正本將FOB術(shù)語(yǔ)分為六種，其中只有“指定裝運(yùn)港船上交貨”(FOB Vessel(named port of shipment)與2000年通則解釋的FOB術(shù)語(yǔ)相近。然而按1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修正本規(guī)定，只有在買方提出請(qǐng)求，并由買方負(fù)擔(dān)費(fèi)用的情況下，F(xiàn)OB Vessel的賣方才有義務(wù)協(xié)助買方取得由出口國(guó)簽發(fā)的為貨物

34、出口或在目的地進(jìn)口所需的各種證件，并且，出口稅和其他稅捐費(fèi)用也需由買方負(fù)擔(dān)。這些規(guī)定與2000年通則FOB術(shù)語(yǔ)關(guān)于賣方須負(fù)責(zé)取得出口許可證，并負(fù)擔(dān)一切出口稅捐及費(fèi)用的規(guī)定，有很大不同。因此，我外貿(mào)企業(yè)在與美國(guó)和其他美洲國(guó)家出口商按FOB術(shù)語(yǔ)洽談進(jìn)口業(yè)務(wù)時(shí)，除了應(yīng)在FOB術(shù)語(yǔ)后注明“vessel”(輪船)外，還應(yīng)明確提出由對(duì)方(賣方)負(fù)責(zé)取得出口許可證，并支付一切出口稅捐及費(fèi)用。第三節(jié)第三節(jié) 六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)上頁(yè)上頁(yè)上頁(yè)下頁(yè)下頁(yè)下頁(yè)返回返回返回案例分析案例分析: : 我國(guó)某食品進(jìn)出口公司(簡(jiǎn)稱A公司)與荷蘭B公司于1994年2月3日簽訂了一筆銷售花生仁的合同,合同號(hào)為S/C940

35、323.合同中主要交易條件規(guī)定：“Name of commodity :Groundnut kernels; quantity:5000M/T; Unit Price:US$715/MT FOB Dalian;total amount:$3575000;time of shipment:April/may,1994;Payment:by irrevocable L/C at sight,the L/C must be opened 15 days before the time of shipment.”簽約后，為了使B公司及時(shí)開立信用證，A公司在1994年2-3月間先后三次邀請(qǐng)B公司派代表到

36、大連看貨，但B公司代表每次都認(rèn)為A公司所準(zhǔn)備的貨物不符合標(biāo)準(zhǔn)，并因此拒絕開立信用證。1994年5月31日，B公司通知A公司，稱其將不再派船裝運(yùn)貨物，并要求解除合同。A公司于6月13日宣布解除合同，并要求損失賠償50萬(wàn)美元。B公司不同意賠償，雙方因此發(fā)生爭(zhēng)議，并提交仲裁。爭(zhēng)議的焦點(diǎn)：買方開證與賣方備妥符合合同規(guī)定的貨爭(zhēng)議的焦點(diǎn)：買方開證與賣方備妥符合合同規(guī)定的貨物，何者應(yīng)為先？物，何者應(yīng)為先？ 合同中有買方開信用證的時(shí)間規(guī)定，是在裝運(yùn)日前15天。買方以質(zhì)量問題拒絕開證，已構(gòu)成根本性違約。賣方邀請(qǐng)買方到出口地驗(yàn)貨，并不表示其驗(yàn)貨行為修改了合同關(guān)于開證的規(guī)定。關(guān)于檢驗(yàn)條款，對(duì)大宗貨物一般是這么規(guī)定的

37、：賣方的檢驗(yàn)證書作為信用證議付的單據(jù)，買方在目的地的復(fù)檢作為索賠的依據(jù)。不知道在這單業(yè)務(wù)中是如何規(guī)定的？就算沒有作出規(guī)定，也不影響買方按時(shí)開證。賣方可以解除合同及索賠。但如果貨物的確有質(zhì)量問題，賣方就應(yīng)該不再糾纏誰(shuí)首先違約了。因?yàn)橘I方在明知質(zhì)量有問題的情況下也可以按時(shí)開證，然后索賠。最終對(duì)賣方還是不利的。第三節(jié)第三節(jié) 六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)上頁(yè)上頁(yè)上頁(yè)下頁(yè)下頁(yè)下頁(yè)返回返回返回 成本成本+ +運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)+ +保險(xiǎn)費(fèi)（保險(xiǎn)費(fèi)（-指定目的港），當(dāng)貨物在指定目的港），當(dāng)貨物在指定的裝運(yùn)港裝上船時(shí)，賣方即完成交貨。但賣指定的裝運(yùn)港裝上船時(shí)，賣方即完成交貨。但賣方須支付將貨物運(yùn)至指定的目的港所必須

38、的運(yùn)費(fèi)方須支付將貨物運(yùn)至指定的目的港所必須的運(yùn)費(fèi)和保費(fèi)。和保費(fèi)。 然而，在然而，在CIFCIF術(shù)語(yǔ)中賣方還必須為貨物在運(yùn)輸中滅失或損壞術(shù)語(yǔ)中賣方還必須為貨物在運(yùn)輸中滅失或損壞的買方風(fēng)險(xiǎn)取得海上保險(xiǎn)。因此，賣方須訂立保險(xiǎn)合同，并支的買方風(fēng)險(xiǎn)取得海上保險(xiǎn)。因此，賣方須訂立保險(xiǎn)合同，并支付保險(xiǎn)費(fèi)。但買方應(yīng)注意，在付保險(xiǎn)費(fèi)。但買方應(yīng)注意，在CIFCIF術(shù)語(yǔ)下賣方只需按術(shù)語(yǔ)下賣方只需按最低最低責(zé)任責(zé)任的保險(xiǎn)險(xiǎn)別取得保險(xiǎn)。如買方要得到更大責(zé)任保險(xiǎn)險(xiǎn)別的保障，的保險(xiǎn)險(xiǎn)別取得保險(xiǎn)。如買方要得到更大責(zé)任保險(xiǎn)險(xiǎn)別的保障，他需與賣方明示地達(dá)成協(xié)議，或者自行安排額外保險(xiǎn)。他需與賣方明示地達(dá)成協(xié)議，或者自行安排額外保險(xiǎn)

39、。CIFCIF術(shù)術(shù)語(yǔ)要求賣方辦理貨物出口清關(guān)。本術(shù)語(yǔ)只適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)語(yǔ)要求賣方辦理貨物出口清關(guān)。本術(shù)語(yǔ)只適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。輸。 二、二、CIFCIFcost insurance and freight cost insurance and freight 第三節(jié)第三節(jié) 六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 賣方的主要義務(wù)賣方的主要義務(wù) 1 1、負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期內(nèi)，在指定裝運(yùn)港、負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期內(nèi)，在指定裝運(yùn)港，將符合合同的貨物交至運(yùn)往指定目的港的船，將符合合同的貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，并給買方充分通知上，并給買方充分通知 2 2、負(fù)責(zé)取得出口許可證或其他核準(zhǔn)書，辦理、負(fù)責(zé)取得

40、出口許可證或其他核準(zhǔn)書，辦理貨物出口手續(xù)貨物出口手續(xù) 3 3、負(fù)責(zé)租船或訂艙，并支付至目的港的運(yùn)費(fèi)、負(fù)責(zé)租船或訂艙，并支付至目的港的運(yùn)費(fèi)第三節(jié)第三節(jié) 六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)上頁(yè)上頁(yè)上頁(yè)下頁(yè)下頁(yè)下頁(yè)返回返回返回CIFCIFcost insurance and freight cost insurance and freight 賣方的主要義務(wù)賣方的主要義務(wù)4 4、負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)、負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)6 6、負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票、保險(xiǎn)單和貨物運(yùn)往約定目的、負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票、保險(xiǎn)單和貨物運(yùn)往約定目的港的通常運(yùn)輸單據(jù)，若雙方約定采用電子通信，則所港的通常運(yùn)輸單據(jù)，若

41、雙方約定采用電子通信，則所有單據(jù)均可被具有同等效力的電子數(shù)據(jù)交換信息有單據(jù)均可被具有同等效力的電子數(shù)據(jù)交換信息（EDIEDI）所替代。）所替代。5 5、負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港裝上船為止的一切費(fèi)用和風(fēng)、負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港裝上船為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)第三節(jié)第三節(jié) 六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)上頁(yè)上頁(yè)上頁(yè)下頁(yè)下頁(yè)下頁(yè)返回返回返回CIFCIFcost insurance and freight cost insurance and freight 買方的主要義務(wù)買方的主要義務(wù)1 1、負(fù)責(zé)按合同規(guī)定支付價(jià)款、負(fù)責(zé)按合同規(guī)定支付價(jià)款2 2、負(fù)責(zé)辦理貨物進(jìn)口手續(xù)，取得進(jìn)口許可證或其他、負(fù)責(zé)辦理貨物進(jìn)口手續(xù)，取得

42、進(jìn)口許可證或其他核準(zhǔn)書。核準(zhǔn)書。3 3、負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港裝上船后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)、負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港裝上船后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)4 4、收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受與合同相符、收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受與合同相符的單據(jù)的單據(jù)第三節(jié)第三節(jié) 六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)上頁(yè)上頁(yè)上頁(yè)下頁(yè)下頁(yè)下頁(yè)返回返回返回采用采用CIFCIF術(shù)語(yǔ)術(shù)語(yǔ) 需注意以下幾點(diǎn)：需注意以下幾點(diǎn)：CIFCIFcost insurance and freight cost insurance and freight 1 1、CIFCIF合同屬合同屬“裝運(yùn)合同裝運(yùn)合同” 案例分析案例分析 根據(jù)根據(jù)20002000年通則，

43、年通則，CIFCIF術(shù)語(yǔ)的交貨點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)與術(shù)語(yǔ)的交貨點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)與FOBFOB術(shù)語(yǔ)完全術(shù)語(yǔ)完全相同。在相同。在CIFCIF術(shù)語(yǔ)下，賣方在裝運(yùn)港將貨物裝上船，即完成了交貨術(shù)語(yǔ)下，賣方在裝運(yùn)港將貨物裝上船，即完成了交貨義務(wù)。因此，和義務(wù)。因此，和FOBFOB一樣，采用一樣，采用CIFCIF術(shù)語(yǔ)訂立的合同屬術(shù)語(yǔ)訂立的合同屬“裝運(yùn)合裝運(yùn)合同同”。但是，由于在。但是，由于在CIFCIF術(shù)語(yǔ)后所注明的是目的港術(shù)語(yǔ)后所注明的是目的港( (例如例如“CIF“CIF紐紐約約”) )以及在我國(guó)曾將以及在我國(guó)曾將CIFCIF術(shù)語(yǔ)譯作術(shù)語(yǔ)譯作“到岸價(jià)到岸價(jià)”，所以，所以 CIF CIF合同的合同的法律性質(zhì)，常被誤解為法律性

44、質(zhì)，常被誤解為“到貨合同到貨合同”。為此，必須明確指出，。為此，必須明確指出，CIFCIF以及其他以及其他C C組術(shù)語(yǔ)組術(shù)語(yǔ)(CFR(CFR、CPTCPT、CIP)CIP)與與FOBFOB以及其他以及其他F F組術(shù)語(yǔ)組術(shù)語(yǔ)(FCA(FCA、FAS)FAS)一樣，賣方在裝運(yùn)地完成交貨義務(wù)方面，其性質(zhì)是相同的，一樣，賣方在裝運(yùn)地完成交貨義務(wù)方面，其性質(zhì)是相同的，采用這些術(shù)語(yǔ)訂立的買賣合同均屬采用這些術(shù)語(yǔ)訂立的買賣合同均屬“裝運(yùn)合同裝運(yùn)合同”性質(zhì)。此類合同性質(zhì)。此類合同的賣方在按合同規(guī)定在裝運(yùn)地將貨物交付裝運(yùn)后，對(duì)貨物可能發(fā)的賣方在按合同規(guī)定在裝運(yùn)地將貨物交付裝運(yùn)后，對(duì)貨物可能發(fā)生的任何風(fēng)險(xiǎn)不再承擔(dān)

45、生的任何風(fēng)險(xiǎn)不再承擔(dān)責(zé)任。責(zé)任。第三節(jié)第三節(jié) 六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 2 2、賣方租船或訂艙的責(zé)任、賣方租船或訂艙的責(zé)任 CIFCIF合同的賣方為按合同規(guī)定的時(shí)間裝運(yùn)出口，必須負(fù)合同的賣方為按合同規(guī)定的時(shí)間裝運(yùn)出口，必須負(fù)責(zé)自費(fèi)辦理租船或訂艙。如果賣方不能及時(shí)租船或訂責(zé)自費(fèi)辦理租船或訂艙。如果賣方不能及時(shí)租船或訂艙，而不能按合同規(guī)定裝船交貨，即構(gòu)成違約，從而艙，而不能按合同規(guī)定裝船交貨，即構(gòu)成違約，從而需承擔(dān)被買方要求解除合同及或損害賠償?shù)呢?zé)任。需承擔(dān)被買方要求解除合同及或損害賠償?shù)呢?zé)任。根據(jù)根據(jù)20002000年通則，賣方只負(fù)責(zé)按照通常條件租船年通則，賣方只負(fù)責(zé)按照通常條件租船或訂

46、艙，使用適合裝運(yùn)有關(guān)貨物的通常類型的輪船，或訂艙，使用適合裝運(yùn)有關(guān)貨物的通常類型的輪船，經(jīng)習(xí)慣行駛航線裝運(yùn)貨物。因此，買方一般無權(quán)提出經(jīng)習(xí)慣行駛航線裝運(yùn)貨物。因此，買方一般無權(quán)提出關(guān)于限制船舶的國(guó)籍、船型、船齡以及指定裝載某船關(guān)于限制船舶的國(guó)籍、船型、船齡以及指定裝載某船或某班輪公司的船只等要求。但在出口業(yè)務(wù)中，如國(guó)或某班輪公司的船只等要求。但在出口業(yè)務(wù)中，如國(guó)外買方提出上述要求，在能夠辦到又不增加額外費(fèi)用外買方提出上述要求，在能夠辦到又不增加額外費(fèi)用的情況下，的情況下，賣賣方也可靈活掌握考慮接受。方也可靈活掌握考慮接受。第三節(jié)第三節(jié) 六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 3 3、賣方辦理保險(xiǎn)的責(zé)

47、任、賣方辦理保險(xiǎn)的責(zé)任在在CIFCIF合同中，賣方是為了買方的利益辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)的，因?yàn)榇撕贤?，賣方是為了買方的利益辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)的，因?yàn)榇隧?xiàng)保險(xiǎn)主要是為了保障貨物裝船后在運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)。項(xiàng)保險(xiǎn)主要是為了保障貨物裝船后在運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)。20002000年年通則通則賣方的保險(xiǎn)責(zé)任規(guī)定：如無相反的明示協(xié)議，賣方只須按賣方的保險(xiǎn)責(zé)任規(guī)定：如無相反的明示協(xié)議，賣方只須按協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款或其他類似的保險(xiǎn)條款中最低責(zé)任的保險(xiǎn)險(xiǎn)別協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款或其他類似的保險(xiǎn)條款中最低責(zé)任的保險(xiǎn)險(xiǎn)別投保投保 ，如買方有要求，賣方應(yīng)在可能情況下投保戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、如買方有要求，賣方應(yīng)在可能情況下投保戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、暴動(dòng)和民變險(xiǎn)。最低

48、保險(xiǎn)金額應(yīng)為合同規(guī)定的價(jià)款加暴動(dòng)和民變險(xiǎn)。最低保險(xiǎn)金額應(yīng)為合同規(guī)定的價(jià)款加1010，并以，并以合同貨幣投保。有關(guān)保險(xiǎn)責(zé)任的起訖期限必須與貨物運(yùn)輸相符合合同貨幣投保。有關(guān)保險(xiǎn)責(zé)任的起訖期限必須與貨物運(yùn)輸相符合，并必須至遲自買方需負(fù)擔(dān)貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，并必須至遲自買方需負(fù)擔(dān)貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)時(shí)( (即自貨物即自貨物在裝運(yùn)港越過船舷時(shí)在裝運(yùn)港越過船舷時(shí)) )起對(duì)買方的保障生效。該保險(xiǎn)責(zé)任的期限起對(duì)買方的保障生效。該保險(xiǎn)責(zé)任的期限必須展延至貨物到達(dá)約定的目的港為止。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，為了明必須展延至貨物到達(dá)約定的目的港為止。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，為了明確責(zé)任，我外貿(mào)企業(yè)在與國(guó)外客戶洽談交易采用確責(zé)任，我外

49、貿(mào)企業(yè)在與國(guó)外客戶洽談交易采用CIFCIF術(shù)語(yǔ)時(shí)，一術(shù)語(yǔ)時(shí)，一般都應(yīng)在合同中具體規(guī)定保險(xiǎn)金額，保險(xiǎn)險(xiǎn)別和適用的保險(xiǎn)條款般都應(yīng)在合同中具體規(guī)定保險(xiǎn)金額，保險(xiǎn)險(xiǎn)別和適用的保險(xiǎn)條款。而目前中國(guó)保險(xiǎn)條款和國(guó)際上使用較多的倫敦保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)貨物。而目前中國(guó)保險(xiǎn)條款和國(guó)際上使用較多的倫敦保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)貨物險(xiǎn)條款均列有保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)責(zé)任的起訖期限。險(xiǎn)條款均列有保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)責(zé)任的起訖期限。第三節(jié)第三節(jié) 六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 4 4、卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)（、卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)（CIFCIF的幾種變形）的幾種變形） CIF Liner terms CIF Liner terms CIF班輪條件，指卸貨費(fèi)用按班輪條件處

50、理，由支付運(yùn)費(fèi)的一方(即賣方)負(fù)擔(dān)； CIF ex ship CIF ex ships holds holdCIF艙底交貨，指買方負(fù)擔(dān)將貨物從艙底起吊卸到碼頭的費(fèi)用； CIF ex tackle CIF ex tackle CIF吊鉤交貨(CIF ex tackle)，指賣方負(fù)擔(dān)將貨物從艙底吊至船邊卸離吊鉤為止的費(fèi)用； 第三節(jié)第三節(jié) 六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ) CIF landedCIF landed CIFCIF卸到岸上，指賣方負(fù)擔(dān)將貨物卸到目的港卸到岸上，指賣方負(fù)擔(dān)將貨物卸到目的港岸上的費(fèi)用，包括岸上的費(fèi)用，包括駁船費(fèi)駁船費(fèi)和碼頭費(fèi)和碼頭費(fèi)(1iterage (1iterage an

51、d and wharfagewharfage charge) charge)。 在上文在上文FOBFOB術(shù)語(yǔ)變形時(shí)，對(duì)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)變形術(shù)語(yǔ)變形時(shí)，對(duì)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)變形的解釋及其在實(shí)際業(yè)務(wù)應(yīng)用中需注意的問題所的解釋及其在實(shí)際業(yè)務(wù)應(yīng)用中需注意的問題所作的說明，也適用于作的說明，也適用于CIFCIF術(shù)語(yǔ)變形。術(shù)語(yǔ)變形。第三節(jié)第三節(jié) 六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 5 5、單據(jù)買賣、單據(jù)買賣“從商業(yè)觀點(diǎn)看，有人曾認(rèn)為，CIF合同的目的不是貨物本身的買賣，而是與貨物有關(guān)的單據(jù)的買賣(a sale of the docu ments)?！?。CIF合同的賣方可通過向買方提交貨運(yùn)單據(jù)(主要包括提單、保險(xiǎn)單和商業(yè)發(fā)票

52、)來完成其交貨義務(wù)。賣方提交單據(jù)，可推定為交付貨物，即所謂“象征性交貨”(symbolic delivery)。而買方則必須憑上述符合合同要求的貨運(yùn)單據(jù)支付價(jià)款。如前所述，CIF合同屬裝運(yùn)合同性質(zhì)，賣方按合同規(guī)定在裝運(yùn)港將貨物裝上船，但他不保證貨物必然到達(dá)和在何時(shí)到達(dá)目的港，也不對(duì)貨物裝上船后的任何進(jìn)一步的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)責(zé)任。因此，即使在賣方提交單據(jù)時(shí)，貨物已經(jīng)滅失或損壞，買方仍必須憑單據(jù)付款，但他可憑提單向船方或憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司要求賠償。在此有必要指出，如果在采用CIF術(shù)語(yǔ)訂立合同時(shí)，賣方被要求保證貨物的到達(dá)或以何時(shí)到貨作為收取價(jià)款的條件的話，則該合同將成為一份有名無實(shí)的CIF合同。第三節(jié)第三節(jié)

53、 六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)上頁(yè)上頁(yè)上頁(yè)下頁(yè)下頁(yè)下頁(yè)返回返回返回CIFCIFcost insurance and freight cost insurance and freight 案例分析：案例分析： 某市一家專門從事電器生產(chǎn)的企業(yè)（以下簡(jiǎn)稱A廠）于2000年4月取得了進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)。A廠于同年6月與印度尼西亞某商人（簡(jiǎn)稱B商）以CIF條件成交了一筆出口空調(diào)的合同，支付方式是即期信用證。同時(shí)，由于簽約時(shí)B商提出，CIF條件就是成本加貨物運(yùn)到目的港的保險(xiǎn)費(fèi)和運(yùn)費(fèi)，CIF合同就是到貨合同，應(yīng)當(dāng)?shù)截浐笥少I方檢驗(yàn)，在其認(rèn)為合格后才能付款。聽了外商的這番話，A廠領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為有道理，沒有提出反對(duì)意見。

54、加之他們認(rèn)為其產(chǎn)品質(zhì)量一直比較穩(wěn)定，也不怕對(duì)方檢驗(yàn)。所以，雙方在合同中簽署了“由買方收貨后并檢驗(yàn)合格后付款”的條款。第三節(jié)第三節(jié) 六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)上頁(yè)上頁(yè)上頁(yè)下頁(yè)下頁(yè)下頁(yè)返回返回返回CIFCIFcost insurance and freight cost insurance and freight 接上：接上： A廠按時(shí)、按質(zhì)、按量出運(yùn)了貨物，并向銀行交單，銀行審單后向開證行寄單索匯?？?星期后，不見開證行付款，A廠通過銀行催要。開證行說，L/C中規(guī)定由買方收貨檢驗(yàn)合格后付款，現(xiàn)在開證申請(qǐng)人仍未檢驗(yàn)，不能付款。A廠與B商聯(lián)系，對(duì)方答復(fù)說，權(quán)威檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)目前沒有時(shí)間檢驗(yàn)，所以不能

55、付款。兩月后，B商來電稱，權(quán)威機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)部分產(chǎn)品不合格，要求退貨。后經(jīng)多次洽商，A廠對(duì)所謂的不合格產(chǎn)品以六五折處理而結(jié)束。A廠損失12萬(wàn)美元。 第三節(jié)第三節(jié) 六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)上頁(yè)上頁(yè)上頁(yè)下頁(yè)下頁(yè)下頁(yè)返回返回返回 成本成本+ +運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)(-(-指定的目的港指定的目的港) )，當(dāng)貨物在指定的裝運(yùn)港裝，當(dāng)貨物在指定的裝運(yùn)港裝上船時(shí)，賣方即完成交貨。但賣方須支付將貨物運(yùn)至指上船時(shí)，賣方即完成交貨。但賣方須支付將貨物運(yùn)至指定的目的港所必須的運(yùn)費(fèi)。定的目的港所必須的運(yùn)費(fèi)。三、三、CFRCFRcost and freight cost and freight 賣方的主要義務(wù)賣方的主要義務(wù)

56、1 1、負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期內(nèi)，在指定裝運(yùn)港，將符合、負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期內(nèi)，在指定裝運(yùn)港，將符合合同的貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，并給買方充分合同的貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，并給買方充分通知通知2 2、負(fù)責(zé)取得出口許可證或其他核準(zhǔn)書，辦理貨物出、負(fù)責(zé)取得出口許可證或其他核準(zhǔn)書，辦理貨物出口手續(xù)口手續(xù)3 3、負(fù)責(zé)租船或訂艙，并支付至目的港的運(yùn)費(fèi)、負(fù)責(zé)租船或訂艙，并支付至目的港的運(yùn)費(fèi)第三節(jié)第三節(jié) 六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)上頁(yè)上頁(yè)上頁(yè)下頁(yè)下頁(yè)下頁(yè)返回返回返回CFRCFRcost and freight cost and freight 賣方的主要義務(wù)賣方的主要義務(wù)5 5、負(fù)責(zé)提供商業(yè)

57、發(fā)票、貨物運(yùn)往約定目的港的通常運(yùn)、負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票、貨物運(yùn)往約定目的港的通常運(yùn)輸單據(jù)，若雙方約定采用電子通信，則所有單據(jù)均可被輸單據(jù)，若雙方約定采用電子通信，則所有單據(jù)均可被具有同等效力的電子數(shù)據(jù)交換信息（具有同等效力的電子數(shù)據(jù)交換信息（EDIEDI）所替代。）所替代。4 4、負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港裝上船為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)、負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港裝上船為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)第三節(jié)第三節(jié) 六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)上頁(yè)上頁(yè)上頁(yè)下頁(yè)下頁(yè)下頁(yè)返回返回返回CFRCFRcost and freight cost and freight 買方的主要義務(wù)買方的主要義務(wù)1 1、負(fù)責(zé)按合同規(guī)定支付價(jià)款、負(fù)責(zé)按合同規(guī)定

58、支付價(jià)款2 2、負(fù)責(zé)辦理貨物進(jìn)口手續(xù)，取得進(jìn)口許可證或其他、負(fù)責(zé)辦理貨物進(jìn)口手續(xù)，取得進(jìn)口許可證或其他核準(zhǔn)書。核準(zhǔn)書。3 3、負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港裝上船后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)、負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港裝上船后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)5 5、收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受與合同相符、收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受與合同相符的單據(jù)的單據(jù)4 4、負(fù)責(zé)辦理貨物的保險(xiǎn)、負(fù)責(zé)辦理貨物的保險(xiǎn)第三節(jié)第三節(jié) 六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)上頁(yè)上頁(yè)上頁(yè)下頁(yè)下頁(yè)下頁(yè)返回返回返回 采用采用CFRCFR術(shù)語(yǔ)術(shù)語(yǔ) 需注意的和需注意的和CIFCIF基本一樣，但以下需要特別基本一樣，但以下需要特別注意：注意：CFRCFRcost and

59、freight cost and freight 裝船的通知問題裝船的通知問題在CFR術(shù)語(yǔ)下，賣方負(fù)責(zé)安排在裝運(yùn)港將貨物裝上船，而買方須自行辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，以就貨物裝上船(越過船舷)后可能遭受滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)取得保障。因此，在貨物裝上船前，即風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移至買方前，買方及時(shí)向保險(xiǎn)公司辦妥保險(xiǎn)，是CFR合同中一個(gè)至關(guān)重要的問題。賣方應(yīng)及時(shí)通知買方貨物已裝上船。規(guī)范使用規(guī)范使用CFR CFR 8080通則通則中用中用C&FC&F在實(shí)際業(yè)務(wù)中，應(yīng)規(guī)范地使用這一術(shù)語(yǔ)的標(biāo)準(zhǔn)縮寫一CFR。第三節(jié)第三節(jié) 六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ) CFR與與CIF不同之處僅在于：不同之處僅在于：CFR合同

60、合同的賣方不負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)手續(xù)和不支付保的賣方不負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)手續(xù)和不支付保險(xiǎn)費(fèi)，不提供保險(xiǎn)單據(jù)。有關(guān)海上運(yùn)輸險(xiǎn)費(fèi)，不提供保險(xiǎn)單據(jù)。有關(guān)海上運(yùn)輸?shù)呢浳锉ｋU(xiǎn)由買方自理。的貨物保險(xiǎn)由買方自理。第三節(jié)第三節(jié) 六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)上頁(yè)上頁(yè)上頁(yè)下頁(yè)下頁(yè)下頁(yè)返回返回返回 一年我國(guó)的一家一年我國(guó)的一家A A進(jìn)出口公司與加拿大進(jìn)出口公司與加拿大X X公司在廣交會(huì)上達(dá)公司在廣交會(huì)上達(dá)成了一筆進(jìn)口鍍鋅板的合同。合同主要交易條款規(guī)定：成了一筆進(jìn)口鍍鋅板的合同。合同主要交易條款規(guī)定：CFRHuangpuCFRHuangputime of shipment:September,19time of shipment:Septem