車身數(shù)據(jù)檢查規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)

1、車身數(shù)據(jù)檢查規(guī)范2015-05-23制訂2015-06-15發(fā)布汽車工程研究院車身部-/車身數(shù)據(jù)檢查規(guī)范1.適用范圍本規(guī)范適用于各類汽車的白車身數(shù)據(jù)檢查。2.白車身設(shè)計(jì)流程圖3.適用流程階段此規(guī)范用于數(shù)據(jù)凍結(jié)前的工程化設(shè)計(jì)階段。即上圖刷紅階段4.檢查內(nèi)容：4.1干涉，搭接及孔的檢查：4.1.1干涉檢查-/在CATIA裝配里，打開要檢查的總成，進(jìn)行干涉檢查:CheckClash對(duì)檢查的結(jié)果進(jìn)行篩選:Name:Interference.!Type:Contact+ClashOmniBetweenallcotnpDrieritsDefinitionSelection:1Noselection

2、3;el&rtion:2NoelectionFilterlist:Ailtyp匸sTNoti'teronvalue涉|JApply|JCan匚elMumberofinterferences:33(ClashiS,ContartiSS,Clearanc-eiO1)No.pContartClearanceCoiwru.reduct2Typ&ValueStatusCommentif1Clash-W.&Relevant2匚6101011-A3.匚&W1311-A3.匚ntactNotin&p&.3C61OL011-A3,.C&1-0172

3、2-A3.,ContactNotinspe.4C6101012-A3.C&1-01311-A3.ContactNotinspe.5C6101012-A3.C&101321-A3.ContartNotinspe.&C6101101-A3,.C&W1311-A3,ContartNetinsp&.7C6L01W1-A3.C&101321-A3.CcntactNotinspe.8Q6mi01-A3.C&W1511-43.ClashNotinspe.AlltypesListbyProductVrrrMatrixj4.1.2搭接檢查：4.1.2.1件

4、與件的邊緣處搭接:角末端同翻邊末端的距離：L2mni以避免焊裝時(shí)件與件干涉。4.1.2.2件與件的R處搭接：間隙1.5mm只作參考，不能做到的地方適當(dāng)放寬。內(nèi)外板R值大小錯(cuò)開2mm以上4.1.2.3件與件無(wú)焊點(diǎn)不貼合處搭接：4.1.3孔的檢査:4131：孔盡量做在凸臺(tái)上（特別是定位孔）4.1.3.2標(biāo)件開孔使用凸臺(tái)的原因:在孔的周圍由于剛性好，而不易變形°螺母孔、承面螺栓孤及過(guò)孔大小規(guī)則盍=小于或等于MS大于M8螺母孔D+1,0mmD+2*0mrr承而螺栓D+0.5mmD+1.0mm過(guò)孔D+2mmD+4mrr注：D為螺母、樂(lè)向螺栓.上圧孔的血徑"4.1.3.3定位孔及過(guò)孔定

5、位孔垂直于車體線，最好大于eiO,過(guò)孔一般R取值大2mm4.1.3.4孔邊距孔到邊緣的距離增加到5mm或3t以上。4.2焊裝分析4.2.1焊接邊寬度懸掛式點(diǎn)焊機(jī)：13、16焊接邊寬度：1417mm固定式點(diǎn)焊機(jī)：20焊接邊寬度：21mm以上局部地方在焊鉗活動(dòng)不受影響的情況下，焊接邊寬度最小10mm,需工藝部門確認(rèn)。4.2.2焊鉗通過(guò)孑LWW130mmX250mm；W>130mmXM80mmLW90mmX226mm；L>90mmXM40mmXX2（Y+48）mm對(duì)于看不到的焊點(diǎn)，可以沖指示凸點(diǎn)：（1）焊點(diǎn)數(shù)NV8,在首、尾；焊點(diǎn)數(shù)N28，在首、中、尾。凸點(diǎn)3mm,高1mm。423焊點(diǎn)間

6、距-一2層焊:選擇薄板；3層焊：選擇中間厚度板板厚最小焊接距離一般鋼t20t高徑底鋼L20t+5特高強(qiáng)度鋼120t+10此為極限值，在非關(guān)重地方，焊點(diǎn)間距可以取到60mm,般間距取在25mm以上，同一條焊線上的焊點(diǎn)間距應(yīng)基本均勻，間距偏差不大于5mm,同一條焊線上的焊點(diǎn)，應(yīng)基本在一條線上，其偏移量不大于3mmo4.2.4二保焊間隙值二保焊間隙值一般取值0.5mm的間隙。4.2.5電焊料厚規(guī)范62-/、V=0064-/7/7I/一&3冷軋鋼板料厚料厚比兩層焊板材1冷軋鋼板6152/61W3板材2冷軋鋼板52三層弾板材3冷軋鋼板3：3(55+54)/53W3板材4冷軋鋼板64板材5冷軋鋼板

7、65鍍鋅鋼板料厚料厚比（交流焊機(jī)）料厚比（直流逆變焊機(jī)）兩層焊板材1鍍釘鋼板6162/612.562/510極材2鍍鋅鋼板52三層焊板材3鍍鋅鋼板33(6564/33W£5(65+64)/633板材4鍍鋅鋼板64極材冠鍍鋅鋼板55冷軋鋼板與鍍鋅鋼板料厚料厚比（交流畀機(jī)）料厚比（直流逆變焊機(jī)）兩層焊板材1冷軋鋼板6I32/3IW232/51<3板材戈鍍鋅鋼板首2三層焊板材3鍍鋅鋼板53佰5+64)/63W2(65P4)/533板材4冷軋鋼板51板材5冷軋鋼板B54.2.6標(biāo)件焊接焊接螺母的焊接空間，如方螺母，考慮實(shí)際操作時(shí)螺母旋轉(zhuǎn)，且距離R角邊緣2mm以上；不允許沖壓件兩面都有焊

8、接螺母的情況；螺母焊接表面，盡量使同一鈑金件上的凸焊在同一方向；不允許直接在大的鈑金件上進(jìn)行凸焊，件過(guò)大，無(wú)法實(shí)現(xiàn)凸焊螺柱如下圖：1F=*11"1L30mmii/2/廠/jfX/Z/4.2.7焊接結(jié)構(gòu)例子428焊裝生產(chǎn)性分析上件順序是否合理，會(huì)不會(huì)導(dǎo)致其他件或總成無(wú)法夾裝；上件是否干涉；總成結(jié)構(gòu)搬運(yùn)可行性，存放可行性，是否在搬運(yùn)中及存放時(shí)易變形；單件及總成都必須滿足相應(yīng)的剛度要求；焊鉗焊接的可行性。4.3涂裝是否有孔在打膠的路徑上或者離刷膠的部位小于膠條的寬度,評(píng)價(jià)可發(fā)生漏水、生銹和灰塵流入的接合部位是否都定義了密封涂膠作業(yè)；是否有因?yàn)殚g隙大、工藝切口孔洞引起的無(wú)法密封的地方（空洞不

9、得大于3mmX3mm）；板材之間不焊接的區(qū)域要留出適當(dāng)?shù)目障?，以保證電泳液能夠進(jìn)出充分電泳防繡（間隙不小于2mm）；對(duì)于操作起來(lái)比較困難或者操作空間狹小的結(jié)構(gòu)，不利于涂膠效果的保證，會(huì)出現(xiàn)PVC膠涂摸不到而引起密封不良或漏水的風(fēng)險(xiǎn)，改在焊裝前涂膠，效果會(huì)更好一些。鈑金搭接處需避免孔洞的存在，同時(shí)搭接間隙不能大于3mm,否則涂裝PVC對(duì)該縫隙無(wú)法進(jìn)行處理，極易導(dǎo)致漏水，產(chǎn)生質(zhì)量隱患。車身鈑金形成封閉空腔時(shí)要考慮排氣及瀝液孔的分析設(shè)計(jì)，不能出現(xiàn)兜水的結(jié)構(gòu)，排氣孔/槽要在最上方，瀝液孔/槽要在最下方。注蠟孔孔位應(yīng)該開在防銹蠟容易噴到的區(qū)域；防銹蠟噴涂的零件，所用的孔是否有足夠的操作空間；孔的大小要大

10、于防銹蠟噴槍槍嘴的大小，一般噴蠟槍嘴為dlOmm。車身結(jié)構(gòu)要便于涂裝。涂膠規(guī)范1、涂膨脹粘接膠2、點(diǎn)焊密封膠涂膠寬度810mm,般不留間隙（間隙最大留0.3mm）。4.4常見沖壓結(jié)構(gòu)檢查4.4.1翻邊沖壓零件上的直角壓縮類平面翻邊結(jié)構(gòu),零件轉(zhuǎn)角部位翻邊高度應(yīng)適當(dāng)降低，如圖所示。直角壓縮類平面翻邊結(jié)構(gòu)的極限翻邊高度見下圖。注：rc和h均為中性層尺寸。60504U加匸：20hnaa1086一_dIi_lL_rrir-imKM+J=5.0i-4.5匸4Q匸35匸玉01=23?=2r0i=1.51.0r=o.5I-ir23456H104.4.2孔位要求2(»3044)5()M)跚IE口彎曲件

11、毛坯上的孔的邊緣距彎曲變形區(qū)應(yīng)保持一段距離，以免孔的形狀因彎曲而變形。當(dāng)彎曲直角時(shí)，圓形孔邊緣距彎邊最小距離l=r+21，長(zhǎng)條孔邊緣距彎邊最小距離l=r+3t。如果上述條件無(wú)法滿足，則必須在彎曲成形后沖孔。彎曲件或拉延件上的沖孔,孔邊緣與零件底部或法蘭圓角起始線的間距至少保證05t，否則沖孔時(shí)凸模將受到水平推力作用而易于折斷，孔的質(zhì)量也會(huì)受到影響。另外，設(shè)計(jì)孔位時(shí)還應(yīng)顧及到凹模的強(qiáng)度，孔邊緣與側(cè)壁的距離應(yīng)大于2.5t.and.5mm。>0.5/>0.5?>0.5/>0.5/4.4.3同時(shí)修邊的要求沖壓零件設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡可能創(chuàng)造垂直修邊條件，并且所有的修邊動(dòng)作也要盡可能在一道

12、工序內(nèi)實(shí)現(xiàn)，從而避免增加修邊工序數(shù)量或采用斜楔機(jī)構(gòu)。垂直修邊的條件如下所示。81與82不大于40度4.4.4折彎件一般要求彎曲件在彎曲變形時(shí)其截面會(huì)發(fā)生變化,彎曲半徑與板料厚度之比愈小，截面形狀變化就愈大。r2>r+t拉延件設(shè)計(jì)的一般原則為：零件的結(jié)構(gòu)應(yīng)盡可能簡(jiǎn)單、對(duì)稱，避免急劇的形狀變化，否則將于拉延成形過(guò)程中出現(xiàn)破裂和起皺缺陷，或者存在較大的殘余應(yīng)力，需要增加預(yù)成形工序。上面所說(shuō)的形狀應(yīng)當(dāng)包括：斷面、深度、法蘭、側(cè)壁、底面、轉(zhuǎn)角、圓角。拉延件的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、對(duì)稱，形狀變化平緩將有利于降低廢品率和提高生產(chǎn)的穩(wěn)定性。4.4.6包邊尺寸確定1315mm經(jīng)驗(yàn)方法：RW4hW2不扣合5WRW25h

13、W34預(yù)扣合45度25WRW50hW56完全扣合50WRW100hW79完全扣合內(nèi)蒙皮扣合面的寬度:>15mm車門外蒙皮上的腰線端部由于其局部形成尖角，車門包邊困難，容易出現(xiàn)包邊的質(zhì)量問(wèn)題，為了解決該問(wèn)題，通常釆用以下結(jié)構(gòu):40-50mm25mm；£1IflI“5mnn長(zhǎng)直錢段為8-10mm4.4.7在適當(dāng)位置加吸料筋轉(zhuǎn)角部的分模線設(shè)定在離側(cè)面近些。側(cè)面為2層的情況容易發(fā)生褶皺，在形象面設(shè)置吸褶用拉延筋。發(fā)生砂部拉448拉延困難部分適當(dāng)加大R（如在轉(zhuǎn)角處）4.5.1鉸鏈鉸鏈軸距，前門要求320mm以上，后門要求300mm以上；鉸鏈軸線內(nèi)傾角，要求0-3°；較鏈軸線后傾

14、角，要求0-15°。鉸鏈軸中心線與安裝面的距離；鉸鏈料厚，考慮鉸鏈的強(qiáng)度、剛度，確保門的整體剛度。一般4mm以上。在門開閉過(guò)程中，檢查門與周圍零件的最小間隙，要求大于3mm；前門檢查與翼子板、A柱、鉸鏈本身的距離;后門檢查與前門、B柱、鉸鏈本身的距離。確定鉸鏈在Y方向上的位置在布置上，鉸鏈盡量靠近車門外板，但是距離車門外板（class-A表面）的最小距離不得小于10MM。上下鉸鏈的間距h是一個(gè)相當(dāng)關(guān)鍵的數(shù)據(jù)，鉸鏈軸心線到前門鎖扣的距離為L(zhǎng),一般來(lái)說(shuō)h/L的值要求大于1/3,否則前門較鏈的剛度、強(qiáng)度就可能不夠，前門就容易下垂，車身外觀也受到影響。4.5.2鎖a前門鎖，內(nèi)外手柄開啟功能，

15、鎖芯的開啟功能，止鎖功能，中控功能；b后門鎖，內(nèi)外手柄開啟功能，止鎖功能，中控功能，兒童鎖防護(hù)功能。鎖安裝角度（鎖安裝面與沖壓方向Y軸有3-10°的傾角）：安裝位置，鎖的安裝面與沖壓方向有3度以上的傾角，安裝面周圍的圓角足夠大，保證沖壓工藝，為保證鎖有足夠的使用壽命，鎖在關(guān)閉的瞬間鎖鉤和鎖環(huán)之間的角度控制在90±3度。鎖與玻璃導(dǎo)軌的最小距離（要求大于6mm）。鎖運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)與玻璃導(dǎo)軌、玻璃、門里板的之間的最小距離（要求大于6mm）。鎖在高度方向上的布置應(yīng)布置在車門質(zhì)心或略高于車門質(zhì)心的位置上，即在上、下門鉸鏈中間的位置或向上偏移一段距離。鎖芯和玻璃外表面之間的間隙大于10mm鎖

16、的開啟行程鎖開啟機(jī)構(gòu)的行程應(yīng)大于鎖體行程2mm以上，以保證鎖的正常開啟。453限位器布置時(shí)應(yīng)考慮的事項(xiàng)：（1）限位器旋動(dòng)軸線與鉸鏈軸線應(yīng)平行（2）在車門開啟限位角（要求60°-70°）與門的寬度有關(guān)，門越寬，設(shè)計(jì)的角度可以越小（3）限位器在高度方向上的布置應(yīng)盡量布置在上、下鉸鏈中間的位置上或向下偏移一段距離（4）在車門開閉過(guò)程中，限位器與門玻璃、玻璃導(dǎo)軌、升降器之間的最小距離為6mm(5) 限位器盒安裝面和門里板有2度以上的夾角，A,B柱和限位器盒的安裝面角度一致。(6) 在限位器布置后要進(jìn)行運(yùn)動(dòng)模擬分析4.5.4密封條密封條類型,密封條分為:門洞密封條、玻璃導(dǎo)槽密封條、水

17、切口密封條;門洞密封條,當(dāng)二道密封以上時(shí),門洞密封為輔密封,密封條壓縮量一般為3mm左右,同時(shí)要考慮門洞焊接面與門框密封面之間的距離，一般定義為1216mm。密封條與密封面之間應(yīng)有明確的位置關(guān)系(即密封條有明確的變形方向性),確保密封效果。門框密封條,門框密封一般為主密封,密封條的壓縮量一般為6mm左右.為確保密封效果,應(yīng)合理定義密封面,密封面應(yīng)平滑光順,無(wú)突然變化,面與面之間用大圓角過(guò)渡，一般大于60mm。玻璃導(dǎo)槽密封條，與玻璃導(dǎo)軌、玻璃形狀相匹配。水切口密封條,確保車門與玻璃的密封性.。密封面包括門洞密封面和門框密封面，一般來(lái)說(shuō)，門洞密封面是車門里板和側(cè)圍門洞口設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，應(yīng)首先完成。為保