中級(jí)汽車維修工知識(shí)試卷試題(電氣部分)

1、電氣部分一、選擇題：1電控系統(tǒng)即電腦裝置，不僅能控制噴油器的噴油量，還能控制（ ）及各種轉(zhuǎn)速，此外還有自動(dòng)校正和故障自診功能。A.點(diǎn)火時(shí)間 B.制動(dòng)效能 C.防撞氣囊 D.空氣流量2蓄電池點(diǎn)火系在觸點(diǎn)（ ）點(diǎn)火線圈次級(jí)感應(yīng)出高壓電流。A.閉合時(shí) B.斷開(kāi)的瞬間 C.閉合的瞬間 D.完全斷開(kāi)3汽車常用傳感器有（ ）等。A.電阻式傳感器，接觸傳感器，電感傳感器，電容傳感器，感應(yīng)傳感器，壓電傳感器，光電傳感器 ，電渦流傳感器B.電阻式傳感器，接觸傳感器，電感傳感器，電容傳感器，感應(yīng)傳感器，壓電傳感器，光傳感器，電傳感器C.電阻式傳感器，接觸傳感器，電感傳感器，電容傳感器，感應(yīng)傳感器，壓電傳感器，光電

2、傳感器，電傳感器，電流式傳感器D.電阻式傳感器，接觸傳感器，電容傳感器，感應(yīng)傳感器，壓電傳感器，光傳感器，光電傳感器，電渦流傳感器4集成電路調(diào)節(jié)器是利用（ ）通過(guò)控制磁場(chǎng)電流來(lái)達(dá)到控制發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出電壓的。A.晶體管的放大特性組成的放大電路 B.晶體管的開(kāi)關(guān)特性組成的單穩(wěn)態(tài)電路C.晶體管的開(kāi)關(guān)特性組成的開(kāi)關(guān)電路 D.晶體管的整流作用成的整流電路5電控風(fēng)扇的控制回路由（ ）組成。A.續(xù)電器和水溫感應(yīng)器 B.電磁開(kāi)光和水溫感應(yīng)器C.電路開(kāi)關(guān)和水溫感應(yīng)器 D.電子塊和水溫感應(yīng)器6半可拆式大燈由（ ）等組成。A.散光玻璃，燈泡，反光鏡，插座，接線板，燈殼B.散光板，燈泡，反光鏡，插座，接線板，燈殼C.散

3、光板，燈泡，反光板，插座，接線板，燈殼D.散光玻璃，燈泡，反光板，插座，接線板，燈殼7霍爾式（ ）的。A.無(wú)觸點(diǎn)電子分電器是以觸點(diǎn)形式來(lái)控制電路開(kāi)關(guān)B.無(wú)觸點(diǎn)電子分電器是以無(wú)觸點(diǎn)形式來(lái)控制電路開(kāi)關(guān)C.觸點(diǎn)電子分電器是以觸點(diǎn)形式來(lái)控制電路開(kāi)關(guān)D.觸點(diǎn)電子分電器是以觸點(diǎn)形式來(lái)控制電路開(kāi)通8起動(dòng)容量表征（ ）的供電能力。A.蓄電池在充電時(shí) B.蓄電池在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí) C.蓄電池在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí) D.蓄電池在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)9汽車用硅整流發(fā)電機(jī)主要由（ ）組成。A.轉(zhuǎn)子、定子、硅整流器 B.轉(zhuǎn)子、定子、硅單晶C.爪極、定子、可控硅 D.定子、換向器、爪極10起動(dòng)機(jī)全制動(dòng)試驗(yàn)，目的在于測(cè)出全制動(dòng)時(shí)的（ ）與

4、標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較，不得低于標(biāo)準(zhǔn)距10%.以判斷起動(dòng)機(jī)的機(jī)械和電氣故障。A.電壓與轉(zhuǎn)矩 B.電阻和轉(zhuǎn)矩 C.電流和轉(zhuǎn)矩 D.電流和轉(zhuǎn)速11汽車照明系統(tǒng)由（ ）等組成。A.燈泡、開(kāi)關(guān) B.燈、開(kāi)關(guān)、熔斷器 C.燈泡、熔斷器 D.開(kāi)關(guān)、控制器、燈泡12電咸傳感是根據(jù)（ ）工作的。A.電感原理 B.電熱效應(yīng) C.光電感應(yīng)原理 D.電磁效應(yīng)13蓄電池正常使用一段時(shí)間后電解液虧損時(shí)應(yīng)添加( )。A.硫酸 B.蒸餾水 C.自來(lái)水 D.同等密度的電解液14電控發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)環(huán)控制與閉環(huán)控制系統(tǒng)的根本區(qū)別點(diǎn)是（ ）。A.有反饋控制系統(tǒng) B.無(wú)反饋控制系統(tǒng) C.有控制修正 D.無(wú)控制修正15發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)霍爾無(wú)觸點(diǎn)電子點(diǎn)

5、火系可以產(chǎn)生( )V的高壓電，擊穿火花塞間隙而點(diǎn)可燃混合氣。A .2000 B .2500 C .3500 D.3000016電容傳感器是將被電量變成相應(yīng)的( )傳感器。A.電容量的變化 B.電流變化量 C.電感變化 D.電壓變化 17交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子線圈及兩個(gè)滑環(huán)與外殼的電阻值為( )時(shí)，表示交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)自性能良好。A.無(wú)限大 B.零 C .20K D. 8018QD124A起動(dòng)機(jī)修理竣工后，全制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)電流小于等于B扭矩大于等于( )。A .600A，20Nm B .700A，24Nm C. 800A，20Nm D .800A，28Nm19電器萬(wàn)能測(cè)試臺(tái)使用的周圍介質(zhì)溫度（ ）。A.不

6、高于+40，不低于-10 B.不高于+20，不低于-10C.不高于+50，不低于-30 D.不高于+30，不低于-2020分電器斷電器由（ ）。A.支承盤(pán)，觸點(diǎn)和觸點(diǎn)臂，調(diào)節(jié)板，調(diào)整銷釘，凸輪和電阻等組成B.支承盤(pán)，觸點(diǎn)和觸點(diǎn)臂，調(diào)節(jié)板，調(diào)整銷釘，凸輪和電容器組成C.支承盤(pán)，觸點(diǎn)和觸點(diǎn)臂，調(diào)節(jié)器，調(diào)整螺母，凸輪軸和電阻器組成D.支承盤(pán)，觸點(diǎn)，和調(diào)節(jié)板，調(diào)整銷釘，凸塊和電容器等組成21汽車電容器的電容量一般為（ ）。A.0.100.15f B.0.260.28f C.0.250.30f D.0.150.25f22 霍爾無(wú)觸點(diǎn)電子分電器由（ ）。A.電路，觸發(fā)器，永久磁鐵組成 B.霍爾集成電路，觸

7、發(fā)器，電磁鐵組成C.霍爾集成電路，觸發(fā)器，永久磁鐵 D.集成電路，觸發(fā)器，電磁鐵組成23 交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子線圈及兩個(gè)滑環(huán)與外殼的電阻值為（ ），表示交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子性能良好。A.無(wú)限大 B.零 C.20K D.80歐24制冷裝置的制冷能力通常是以壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速為（ ）（相當(dāng)與車速40km/h）時(shí)的制冷量為準(zhǔn)。A.1200r/min B.1800r/min C.1500r/min D.2500r/min 25電容器傳感器是將被測(cè)電量轉(zhuǎn)變成相應(yīng)的（ ）傳感器。A.電容量的變化 B.電流變化量 C.電感變化 D.電壓變化 26電器萬(wàn)能試驗(yàn)臺(tái)使用的空氣相對(duì)濕度不超過(guò)（ ）。A.80% B.60% C.90%

8、D.40%27蓄電池點(diǎn)火系在分電器觸點(diǎn)（ ）點(diǎn)火線圈次級(jí)感應(yīng)出高壓電流。A.閉合時(shí) B.斷開(kāi)的瞬間 C.閉合的瞬間 D.完全斷開(kāi)28分電器中真空式點(diǎn)火提前角調(diào)節(jié)器（ ）。A.隨發(fā)動(dòng)負(fù)荷變化自動(dòng)減小點(diǎn)火提前角度 B.隨發(fā)動(dòng)負(fù)荷變化自動(dòng)加大點(diǎn)火提前角度C.隨發(fā)動(dòng)負(fù)荷變化自動(dòng)調(diào)節(jié)點(diǎn)火提前角度 D.隨發(fā)動(dòng)負(fù)荷變化自動(dòng)維持點(diǎn)火提前角度29電流表是用來(lái)指示（ ）。A.蓄電池放電和充電電壓 B.蓄電池放電和允電電流 C.蓄電池電壓和電量 D.蓄電池存儲(chǔ)電能和電流30觸點(diǎn)式分電器修磨好的觸點(diǎn)，其接觸面積應(yīng)不低于( )。A .60% B .80% C .90% D .100%31桑塔納2000GLS型轎車JV發(fā)

9、動(dòng)機(jī)分電器觸發(fā)葉輪的葉片在空隙時(shí)，霍爾傳感器信號(hào)發(fā)生器的輸出電壓值勤為（）V。A.0.30.4 B.0.50.6 C.0.50.7 D.0.50.832發(fā)動(dòng)機(jī)的微機(jī)控制系統(tǒng)主要由信號(hào)輸入裝置，（ ）、執(zhí)行器等組成。A. 傳感器 B.電子控制區(qū)單元（ECU） C.中央處理器具 D.存儲(chǔ)器33桑塔納2000GLS型轎車JV發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字用萬(wàn)用表的黑筆搭鐵，紅筆搭接電子點(diǎn)火控制端子查看（）大小是否符合技術(shù)要求，可判斷點(diǎn)火控制器等故障。A.電流 B.電壓 C.電阻 D.電流或電壓34汽車起動(dòng)機(jī)（）用于接通切斷電動(dòng)機(jī)和蓄電池之間的電路。A.傳動(dòng)機(jī)構(gòu) B.點(diǎn)火開(kāi)關(guān) C.控制裝置 D.單向離合器35起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)

10、齒輪與止推墊之間的間隙應(yīng)為（）mmA.14 B.12 C.0.51 D.0.50.936正溫度系數(shù)熱敏電阻隨溫度升高阻值（）。A.不變 B.下降 C.上升 D.不確定37.電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵工作電壓檢測(cè)時(shí)，蓄電池電壓，燃油泵熔絲（ ）燃油濾清器均就正常。A.點(diǎn)火線圈電壓 B.燃油泵繼電器 C.燃油泵， D.發(fā)電機(jī)電壓38電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)中的怠速旁通閥是（ ）系統(tǒng)的組成部分。A.供氣 B.供油 C.控制 D.空調(diào)39、用汽車萬(wàn)用表測(cè)量空調(diào)出風(fēng)口溫度時(shí)，溫度傳感器就放在（ ）。A.駕駛室內(nèi)， B.駕駛室外， C.高壓管路內(nèi) D.風(fēng)道內(nèi)。40電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)回火是指汽車在行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)回火

11、，動(dòng)力（）。A.明顯下降 B.不變 C.有所下降 D.下降或不變41電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定是指不論發(fā)動(dòng)機(jī)處于（ ）情況，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)都不穩(wěn)定，有抖動(dòng)現(xiàn)象。A.怠速B.何種C、中速D.加速42.檢查起動(dòng)機(jī)電樞繞組換向器是否斷路時(shí)，應(yīng)采用（ ）進(jìn)行檢查。A.電流表 B.電壓表 C.歐姆表 D.伏安表43風(fēng)冷卻系統(tǒng)為了更有效地利用空氣流，加強(qiáng)冷卻，一般都裝有（）。A.導(dǎo)流罩 B.散熱片 C.分流板 D.鼓風(fēng)機(jī)44在傳統(tǒng)的點(diǎn)火系中，分電器的電容的容量一般在（）范圍內(nèi)。A.0.250.50F B.0.150.25F C.0.150.25F D.0.0150.25F45在用車前照燈遠(yuǎn)光束的發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)大

12、于（ ）cdA.1000 B.5000 C.8000 D.1000046汽油機(jī)分電器軸向間隙不得大于（ ）mmA.0.25 B.0.50 C.0.75 D.1.2547.進(jìn)行熒光探傷時(shí)，零件經(jīng)熒光液浸泡后，要沖洗、吹干并加熱，加熱的目的是使裂紋中的熒光液（ ），便于檢測(cè)。A.蒸發(fā) B.向內(nèi)滲透 C.變色 D.擴(kuò)散48.對(duì)零件熒光探傷時(shí)，一般用（ ）燈光照射。A.白熾燈 B.紅外線 C.紫外線 D.X射線49.汽車行駛時(shí)，充電指示燈由亮轉(zhuǎn)滅，說(shuō)明（ ）。A.發(fā)電機(jī)處于他勵(lì)狀態(tài) B.發(fā)電機(jī)處于自勵(lì)狀態(tài)C.充電系統(tǒng)有故障 D.指示燈損壞50.汽車電壓調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)控制的電流是發(fā)電機(jī)的（ ）。A.勵(lì)磁電流

13、 B.電樞電流 C.充電電流 D.點(diǎn)火電壓51.汽車交流發(fā)電機(jī)的（ ）產(chǎn)生交流電動(dòng)勢(shì)。A.定子 B.轉(zhuǎn)子 C.鐵心 D.線圈52.從汽車上拆卸蓄電池時(shí)，應(yīng)先拆( )。A.搭鐵電纜 B.起動(dòng)機(jī)電纜C.正極電纜 D.B或C53汽車發(fā)電機(jī)繞組應(yīng)用( )。A.汽油浸洗 B.柴油浸洗C.煤油浸洗 D.干凈的布擦凈54在配制電解液時(shí)，應(yīng)用( )容器。A.陶瓷 B.玻璃C、陶瓷或玻璃 D.金屬55( )將金屬物放在蓄電池殼體上。A.禁止 B.可以C.必須 D.允許56在用車前照燈遠(yuǎn)光光束的發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)大于( )cd。A.1000 B.5000C.8000 D.1000057( )在汽車制冷系統(tǒng)中冷卻吸熱、冷凝

14、放熱起著極其重要的作用。A.制冷劑 B.冷凝劑C.化學(xué)試劑 D.冷卻液58使用汽車空調(diào)時(shí)，下列()影響制冷效果。A.乘客過(guò)多 B.汽車快速行駛C.大負(fù)荷 D.門(mén)窗關(guān)閉不嚴(yán)59檢查汽車空調(diào)壓縮機(jī)性能時(shí)，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到( )rmin。A.1000 B.1500 C.1600D.200060( )的功用是將蓄電池的電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。A.起動(dòng)系 B.充電系C.點(diǎn)火系 D.燈系61汽車起動(dòng)機(jī)()用于接通切斷電動(dòng)機(jī)和蓄電池之間的電路。A.傳動(dòng)機(jī)構(gòu) B.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)C.控制裝置 D.單向離合器62發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)屆，起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈()。A.接臺(tái) B.脫離C.半接合D.半脫離63汽車

15、發(fā)動(dòng)機(jī)由( )起動(dòng)。A.發(fā)電機(jī) B.起動(dòng)機(jī)C.壓縮機(jī) D.鼓風(fēng)機(jī)64( )用來(lái)清除汽車風(fēng)窗玻璃上的雨水、雪或塵土，以確保駕駛員能有良好的視線。A.電動(dòng)刮水器 B.風(fēng)窗除霜裝置C.電動(dòng)天線 D.風(fēng)窗玻璃洗滌裝置65( )將洗滌液噴射到汽車風(fēng)窗玻璃上。A.電動(dòng)刮水器 B.風(fēng)窗玻璃洗滌裝置C.電動(dòng)天線 D.風(fēng)窗除霜裝置66為了防止水分的凝結(jié)，需要對(duì)汽車風(fēng)窗玻璃加熱，采用( )。A.電動(dòng)刮水器 B.風(fēng)窗玻璃洗滌裝置C.電動(dòng)天線 D.風(fēng)窗除霜裝置67汽車電動(dòng)刮水器由()驅(qū)動(dòng)。A.發(fā)電機(jī) B.發(fā)動(dòng)機(jī)C.微型直流電動(dòng)機(jī) D.起動(dòng)機(jī)68汽車空調(diào)壓縮機(jī)由( )驅(qū)動(dòng)。A.發(fā)動(dòng)機(jī) B.發(fā)電機(jī)C.電動(dòng)機(jī) D.起動(dòng)機(jī)6

16、9在汽車空調(diào)裝置中，蒸發(fā)箱位于()。A.發(fā)動(dòng)機(jī)前 B.發(fā)動(dòng)機(jī)后C.駕駛室內(nèi) D.后行李箱內(nèi)70在汽車空調(diào)裝置中，儲(chǔ)液干燥器的作用是( )。A.儲(chǔ)液 B.干燥C.過(guò)濾 D.儲(chǔ)液、干燥和過(guò)濾71在汽車空調(diào)裝置中，冷凝器安裝在()。A.發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器前 B.駕駛室內(nèi)C.后行李箱內(nèi)D.發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器后72由電力驅(qū)動(dòng)的汽車車窗玻璃升降器稱為()。A.電動(dòng)車窗 B.電動(dòng)窗C.電動(dòng)天窗 D.電動(dòng)天線73德國(guó)大眾型轎車常用( )式電動(dòng)車窗玻璃升降器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。A.交叉臂 B.繩輪C.永磁 D.勵(lì)磁74桑塔納轎車點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鑰匙處于“OFF”后( )秒內(nèi)，電動(dòng)車窗開(kāi)關(guān)仍起作用。A.20 B.30 C.40 D.5075駕

17、駛員可控制汽車( )車窗的升降。A.左側(cè) B.右側(cè) C.左前側(cè) D.所有76( )是汽車發(fā)生碰撞時(shí)用來(lái)減少乘員在車窗內(nèi)部振擊能量的安全裝置。A.安全氣囊 B.ABS C.EFID.EGI77汽車安全氣囊開(kāi)始膨脹到癟氣的時(shí)間約( )S。A.1 8、2 C.3D.0.178奧迪A6的門(mén)鎖為( )門(mén)鎖控制系統(tǒng)。A.氣動(dòng) B.電動(dòng)C.液力 D.其他形式79執(zhí)行()的操作，會(huì)解除已設(shè)定的汽車防盜系統(tǒng)。A.開(kāi)啟左后門(mén) B.開(kāi)啟右后門(mén)C.用鑰匙開(kāi)啟前門(mén) D.不用鑰匙開(kāi)前門(mén)80在下列( )情況下，汽車防盜系統(tǒng)起作用。A.用鑰匙開(kāi)啟前門(mén) B.用門(mén)鎖無(wú)線控制系統(tǒng)開(kāi)啟車門(mén)C.開(kāi)啟后門(mén) D.防盜編碼輸入正確81豐田凌

18、志車行李箱門(mén)通過(guò)( )來(lái)控制。A.電磁開(kāi)關(guān) B.手動(dòng)開(kāi)關(guān)C.真空開(kāi)關(guān) D.氣動(dòng)開(kāi)關(guān)82.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，應(yīng)立即（ ）點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。A.切斷 B.不必切斷 C.保留5min D. 保留10min83.整流發(fā)動(dòng)機(jī)與鉛電池的搭鐵極性必須一致，均為（ ）搭鐵。A.負(fù)極 B.正極 C.正負(fù)極都可以 D.不一定84.電解液的密度一般為（ ）15時(shí)。A.1.141.24g/cm2 B.1.241.28g/cm2 C.1.281.38g/cm2 D. 1.281.48g/cm285.分電器總成包括（ ）。A.高壓線圈，接線柱，斷電器 B.高壓線圈，配電器，點(diǎn)火提前裝置C.斷電器，配電器，點(diǎn)火提前裝置 D.斷電器，配

19、電器，接線柱86.若直流串勵(lì)電動(dòng)機(jī)的磁路已飽和，它的轉(zhuǎn)矩（ ）。A.與勵(lì)磁電流平方成正比 B.與勵(lì)磁電流成正比 C. 與勵(lì)磁電流成反比 D. 與勵(lì)磁電流無(wú)關(guān)87.12V起動(dòng)繼電器閉合電壓一般應(yīng)為（ A.33.5V B.4.55.5V C.67.6V D. 7.59V88.CA1091型汽車上火花塞的間隙在冬季宜為（ ）A.0.40.6mm B.0.60.7mm C.0.70.8mm D. 0.80.9mm89.點(diǎn)火系中電容器作用是（ ）A. 與電壓有關(guān) B.增大觸點(diǎn)火花 C.與火花無(wú)關(guān) D. 減少觸點(diǎn)火花90.點(diǎn)火線圈高壓線脫落，會(huì)造成（ ）A.高壓無(wú)火 B.高壓火弱 C.點(diǎn)火錯(cuò)亂 D. 點(diǎn)火

20、正時(shí)91.后照燈的燈泡功率一般采用（ ）A.8W B.18W C.25W D. 28W92.牌照燈的燈泡功率一般為（ ）A.810W B.1214W C.1618W D. 2028W93.在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的工況下，油壓表的指針（ ）A.1520kpa B.2040kpa C.5060kpa D. 6080kpa94.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，水溫表指針應(yīng)指在（ ）A.6580 B.7590 C.85100 D. 9511595.制動(dòng)燈要求在夜間能明顯指示（ ）A.30m以外 B.60m 以外 C.80M以外 D. 100M以外96.用電流表測(cè)量時(shí)，必須與被測(cè)電路（ ）A.并聯(lián) B.串聯(lián) C.混聯(lián)

21、D.任意97.汽車采用電動(dòng)汽油泵的主要原因是（ ）A.機(jī)械膜片式汽油泵工作不可靠 B.克服機(jī)械膜片汽油泵供油系統(tǒng)的“氣阻”現(xiàn)象C.電動(dòng)汽油泵壽命長(zhǎng)且工作可靠 D.維修方便98.帶有間歇檔的刮水器在下列情況下使用間歇檔（ ）A.大雨天 B.中雨天 C.毛毛雨或大霧天 D. 雨雪天99.汽車采用電子燃料噴射的目的是（ ）A.降低汽車排污量 B.提高燃油的霧化質(zhì)量 C.準(zhǔn)確控制點(diǎn)火時(shí)間 D.使油耗降低100.一般地起動(dòng)起動(dòng)機(jī)與觸電池間連接導(dǎo)線上每通過(guò)100A電流所產(chǎn)生的電壓降不過(guò)（ ）A.0.10.15V B.0.20.3V C.0.30.45V D. 0.450.5V101.發(fā)電機(jī)高速和中速時(shí)工作

22、正常，高速時(shí)缺火，原因（ ）A.斷電器觸點(diǎn)間隙過(guò)小，火花塞間隙過(guò)大：B.斷電器觸電間隙過(guò)大，火花塞間隙過(guò)小； C.斷電器觸電間隙過(guò)小，火花塞間隙過(guò)?。籇.斷電器損壞。二、判斷題（ ）1.電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)控制方式按系統(tǒng)輸出量和輸入量的關(guān)系可分為線性系統(tǒng)和非線性系統(tǒng)。（ ）2.分電器中離心式調(diào)節(jié)器碎發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化自動(dòng)調(diào)整點(diǎn)火提前角。.（ ）3.汽車硅整流發(fā)電機(jī)主要由轉(zhuǎn)子、定子、硅整流器組成。（ ）4.汽車照明系統(tǒng)由燈、開(kāi)關(guān)及熔斷器等組成。（ ）5.電流表是用來(lái)指示蓄電池放電和充電電流的。（ ）6.電控汽油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)控制方式系統(tǒng)輸出量的關(guān)系可分為線性質(zhì)系統(tǒng)在非線性系統(tǒng)。（ ）7.點(diǎn)火線圈是將觸電池或發(fā)動(dòng)

23、機(jī)提供的24V低壓生高到能可靠點(diǎn)燃可燃混合氣的（1.52萬(wàn)V）高壓電的主要機(jī)件。（ ）8.觸電式分電器修磨好的觸點(diǎn)，其接觸面積應(yīng)不低于50%。（ ）9.QD124A起動(dòng)機(jī)修理駿工后，全制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)電流小于等于700A，扭矩大于等24NM。（）10.東風(fēng)EQ1090型汽車啟動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，車速不低于5000r/min，電流不大于90A，電壓為12V（ ）11毫無(wú)著火征兆，一般屬于發(fā)動(dòng)機(jī)電路的故障。（）12電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵工作電壓應(yīng)用模擬萬(wàn)用表進(jìn)行檢測(cè)。（）13.用數(shù)字式萬(wàn)用表的歐姆檔測(cè)量點(diǎn)火控制端子的電壓，可檢查電子點(diǎn)火控制器的故障。（ ）14所有的汽車診斷儀都配備外置試卡。（）15發(fā)動(dòng)機(jī)分

24、電器內(nèi)的配電器周期性地接通和切斷低壓電路。（）16.有熄火征兆或著火后又逐漸熄火，一般是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電路出現(xiàn)故障。（）17.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)毫無(wú)著火征兆，一般屬于電路故障。（）18.桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)中央高壓線的電阻應(yīng)為22.8k。（）19.桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞電極間隙應(yīng)為0.70.8mm。（ ）20.夏利轎車采用閉磁路點(diǎn)火線圈。（）21.桑塔納2000型轎車采用的電子點(diǎn)火模塊內(nèi)部為先進(jìn)的混合集成電路。（ ）22.解放CA1092型汽車分電器點(diǎn)火信號(hào)傳感器轉(zhuǎn)子與定子爪極間隙應(yīng)為0.4mm。（ ）23.打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，如電流表指針指示為35A，應(yīng)按汽油機(jī)高壓電路斷路故障檢測(cè)。（）24.當(dāng)電控發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，

25、必須將蓄電池從電路中斷開(kāi)，用解碼器進(jìn)行測(cè)試。（ ）25.在電控汽車車身上進(jìn)行焊修時(shí)，應(yīng)先斷開(kāi)電腦電源。（ ）26.可以用數(shù)字式萬(wàn)用表檢查電控發(fā)動(dòng)機(jī)電路及燃油泵是否有故障。（ ）27.檢測(cè)壓電式爆震傳感器應(yīng)選用汽車用萬(wàn)用表直流電壓擋。（）28.檢測(cè)發(fā)電機(jī)整流器的性能應(yīng)選用萬(wàn)用表二極管擋。（ ）29.汽車故障診斷儀就是解碼儀。（ ）30.所有的汽車診斷儀都配備外置測(cè)試卡。（ ）31.蓄電池極性接反會(huì)使電磁電動(dòng)式啟動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)。（ ）32.每次接通汽車啟動(dòng)機(jī)時(shí)間不得超過(guò)5s。（ ）33.硅整流發(fā)電機(jī)利用硅二極管整流。（ ）34.驗(yàn)收發(fā)電機(jī)時(shí)應(yīng)做空轉(zhuǎn)無(wú)負(fù)載試驗(yàn)。（）35.發(fā)電機(jī)通過(guò)空轉(zhuǎn)試驗(yàn)可檢測(cè)其是否有故

26、障。( )36.汽車電動(dòng)刮水器將洗滌液噴射到風(fēng)窗玻璃上。( )37.為了防止水分的凝結(jié)，需要對(duì)汽車風(fēng)窗玻璃加熱，采用了風(fēng)窗除霜裝置。( )38.在汽車空調(diào)裝置中，儲(chǔ)液干燥器的作用是儲(chǔ)液和干燥。()39.駕駛員通過(guò)總開(kāi)關(guān)可控制每個(gè)車窗的升降。( )40.奧迪A6的門(mén)鎖為氣動(dòng)門(mén)鎖控制。( )41.豐田凌志LS400行李箱門(mén)通過(guò)電磁開(kāi)關(guān)來(lái)控制。( )42.豐田佳美V6電控發(fā)動(dòng)機(jī)裝備石蠟式怠速控制閥。（ ）43.配制電解液時(shí)，嚴(yán)禁將蒸餾水倒入硫酸內(nèi)。（ ）44.汽車上采用單線制時(shí)，必須是負(fù)搭鐵。（ ）45.極板組中極板總是比正極多一片。（ ）46.發(fā)電機(jī)全部是負(fù)搭鐵。（ ）47.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，點(diǎn)火線圈

27、附加電阻被從點(diǎn)火電路中隔除，以改善發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)性能。（ ）48.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速加快時(shí)，點(diǎn)火提前角應(yīng)增大。（ ）49.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷減少時(shí)，點(diǎn)火提前角應(yīng)減少。（ ）50.點(diǎn)火過(guò)遲會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。（ ）51.斷電器觸點(diǎn)間隙過(guò)小，易使觸點(diǎn)燒壞。（ ）52.發(fā)動(dòng)機(jī)底速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油壓表指示值應(yīng)小于kpa.（ ）53.電流表應(yīng)串接在電路中。（ ）54.當(dāng)化油器浮子室油面達(dá)到規(guī)定高度時(shí)，晶體管電動(dòng)汽油泵柱塞的動(dòng)作將變慢。（ ）55.氧傳感器測(cè)量的是進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的可燃混合氣的含氧量。（ ）56.發(fā)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁任意拆動(dòng)各線柱的連接線。（ ）57.起動(dòng)機(jī)的換向器，電刷的磨損度及彈簧壓力大小對(duì)起動(dòng)機(jī)性能無(wú)影響。（ ）58.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)無(wú)敲擊聲，且轉(zhuǎn)速不能隨節(jié)氣門(mén)開(kāi)大而增大，有“發(fā)悶“感，并在排氣管有突突聲，即現(xiàn)象表明點(diǎn)火過(guò)遲。