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1、雙級(jí)壓縮式制冷循環(huán)p'J2.5兩級(jí)壓縮及復(fù)疊式制冷原理2. 5.1采用兩級(jí)壓縮的原因單級(jí)壓縮在選用合適的制冷劑時(shí),其蒸發(fā)溫度只能達(dá)到-25-35C,原因是壓縮比包不能P0再提高了。因?yàn)椋?1) T0poP,壓縮機(jī)輸氣量J一制冷量JP0(2)艮壓縮機(jī)排氣溫度T(pvRT)一汽缸壁溫T一吸入蒸汽溫度T一v一吸氣量JP0例如:當(dāng)蒸發(fā)溫度-30C,冷凝溫度40c時(shí),單級(jí)氨壓縮機(jī)排氣溫度可達(dá)160c以上。必須作如下限制: 單級(jí)氨壓縮機(jī)排氣溫度140C 單級(jí)氟壓縮機(jī)(R12)排氣溫度100c 單級(jí)氟壓縮機(jī)(R20排氣溫度115C上P0偏離理想等嫡壓縮機(jī)過(guò)程的程度T-壓縮機(jī)效率;我國(guó)規(guī)定:R717:
2、豈08R12、R22:g010(P38表2-3)P0P0要獲得-30-65C的蒸發(fā)溫度,又要符合合適的壓縮比,則需要兩級(jí)壓縮制冷2.5.2兩級(jí)壓縮制冷循環(huán)1 .兩級(jí)壓縮制冷循環(huán)的類型壓縮壓縮P01Pm(中間冷卻器冷卻后)P02Pk總壓縮比Pm?_PLP01P02每一級(jí)壓縮比0810以下可分為兩級(jí)節(jié)流一級(jí)節(jié)流中間完全冷卻中間不完全冷卻*兩級(jí)節(jié)流:冷凝壓力Pk節(jié)流到Pm中間壓力,再節(jié)流到蒸發(fā)壓力P0*一級(jí)節(jié)流:冷凝壓力Pk節(jié)流到蒸發(fā)壓力P0,容易調(diào)節(jié),實(shí)際生產(chǎn)中常用一級(jí)節(jié)流。*兩級(jí)壓縮采用中間冷卻的目的是降低高壓級(jí)的排氣溫度,降低壓縮機(jī)功耗。 中間完全冷卻一一低壓級(jí)排氣溫度(過(guò)熱蒸汽)被冷卻成Pm
3、中間壓力下的干飽和蒸汽溫度。(氨壓縮機(jī)) 中間不完全冷卻一一低壓級(jí)排氣溫度(過(guò)熱蒸汽)被冷卻降低了溫度,來(lái)達(dá)到Pm中間壓力下的干飽和蒸汽溫度。(氟壓縮機(jī))2. 一級(jí)節(jié)流中間完全冷卻循環(huán)這種循環(huán)形式被大多數(shù)的兩級(jí)壓縮氨制冷系統(tǒng)所采用。如圖所示:從壓縮機(jī)高壓級(jí)排出的高壓高溫過(guò)熱蒸汽4,進(jìn)入冷凝器后被冷卻成飽和液體5;從冷凝器出來(lái)的液體分為兩路,一路經(jīng)膨脹閥A進(jìn)行節(jié)流,節(jié)流后降溫為6,然后進(jìn)入中間冷卻器吸熱,使中間冷卻器中來(lái)自低壓級(jí)的排氣2充分冷卻,6與2混合后的氣體3為中間壓力pm下的飽和溫度tm,3作為高壓級(jí)的吸氣經(jīng)高壓級(jí)壓縮后變成過(guò)熱蒸汽4,至此構(gòu)成一個(gè)高壓級(jí)的循環(huán)回路;另一路飽和液體5經(jīng)中間
4、冷卻器過(guò)冷后變成過(guò)冷液7,經(jīng)膨脹閥B進(jìn)行節(jié)流后變成低壓液體8,進(jìn)入蒸發(fā)器汽化制冷,然后變成飽和蒸汽1,在低壓級(jí)壓縮后變成過(guò)熱蒸汽2,在中間冷卻器冷卻并與在中間冷卻器汽化的蒸汽混合,變成飽和蒸汽了,作為高壓級(jí)的吸氣經(jīng)壓縮后變成高壓級(jí)排氣4,形成另一個(gè)循環(huán),這是實(shí)現(xiàn)低溫制冷的主循環(huán)。如果高壓液體不要過(guò)冷時(shí),可經(jīng)過(guò)旁通閥直接進(jìn)入膨脹閥Bo從圖(b)可看到,循環(huán)34563在中間冷卻器里產(chǎn)生冷量,供另一個(gè)循環(huán)中飽和液體的過(guò)冷(過(guò)程57)和低壓級(jí)過(guò)熱蒸汽的完全冷卻(過(guò)程23)之用。另一個(gè)循環(huán)12345781是制取低溫冷量用,具制冷劑蒸汽經(jīng)過(guò)高低壓級(jí)兩次壓縮、一級(jí)節(jié)流、中間完全冷卻。整個(gè)制冷系統(tǒng)有三個(gè)壓力:
5、457為冷凝壓力pk段,也稱高壓段;81為蒸發(fā)壓力P0段,也稱低壓段;63為中間壓力pm段,它既是低壓級(jí)的排氣壓力,又是高壓級(jí)的吸氣壓力(對(duì)照P40圖2-33兩級(jí)壓縮氨制冷裝置)雙級(jí)壓縮制冷循環(huán)分析與計(jì)算理想的中間壓力應(yīng)當(dāng)選擇使高壓級(jí)和低壓級(jí)所消耗的壓縮功的總和為最小值,而制冷系數(shù)達(dá)到最大值。進(jìn)行熱力計(jì)算時(shí),首先要確定制冷劑和制冷循環(huán)工作參數(shù)以及中間冷卻方式。雙級(jí)壓縮制冷循環(huán)必須使用中溫制冷劑。制冷量是指低壓側(cè)蒸發(fā)器的制冷量。當(dāng)氨系統(tǒng)高低壓級(jí)容積比為1:2時(shí),其中間壓力在0.25MPa左右當(dāng)氨系統(tǒng)高低壓級(jí)容積比為1:3時(shí),其中間壓力在0.34MPa左右通常高壓級(jí)制冷劑流量要大于低壓級(jí)制冷劑流量
6、。雙級(jí)壓縮循環(huán)工作參數(shù)的確定,是根據(jù)環(huán)境介質(zhì)的溫度和被冷卻物體的溫度,考慮選取一定的合理傳熱溫差,即可確定冷凝溫度和蒸發(fā)溫度。熱力計(jì)算的任務(wù)是求出循環(huán)的性能指標(biāo),如壓縮機(jī)的輸氣量、功率和制冷量等。根據(jù)雙級(jí)壓縮一級(jí)節(jié)流中間完全冷卻制冷循環(huán)系統(tǒng)的工況圖,其熱力計(jì)算如下:(1)單位質(zhì)量制冷劑的制冷量??:?=?1-?8(?/?(2)低壓級(jí)單位質(zhì)量制冷劑的壓縮功??:?=?2-?1(?/?(3)(4)(5)低壓級(jí)的制冷量為??(???寸,低壓級(jí)制冷劑質(zhì)量循環(huán)量??:低壓級(jí)壓縮機(jī)的理論功率??:?=_3600?_3600?一?"?1-?8?(?2-?1)3600低壓級(jí)壓縮機(jī)的軸功率??(?/?
7、3600?(?2-?i)_?<0(?2-?i)?1-?8?3600=?1-?8(?%=?m式中:?謂一一低壓級(jí)壓縮機(jī)的總效率,通常為:0.650.72。?一一低壓級(jí)壓縮機(jī)的指示效率,實(shí)際壓縮制冷劑氣體的效率?m低壓級(jí)壓縮機(jī)的摩擦效率,通常為:0.80.9。?=«(?(6)低壓級(jí)壓縮機(jī)的排氣量?多?c?=-?(?/?)式中:?低壓級(jí)壓縮機(jī)吸入蒸氣比體積,?/?-低壓級(jí)壓縮機(jī)的輸氣系數(shù),其數(shù)值按相同壓縮比時(shí)單級(jí)壓縮機(jī)輸氣系數(shù)的90%慮。(7)高壓級(jí)壓縮機(jī)的制冷劑質(zhì)量循環(huán)量??中間冷卻器內(nèi)的熱量平衡與質(zhì)量平衡關(guān)系式為:??3-?5)=?4?2-?7)因?yàn)椋?=?6,?7=?8,所以有
8、:?W?3-?6)=?/?2-?8)(8)高壓級(jí)壓縮機(jī)的排氣量??=-?(?/?)式中:?高壓級(jí)壓縮機(jī)吸入蒸氣比體積,?/?-高壓級(jí)壓縮機(jī)的輸氣系數(shù),其數(shù)值按相同壓縮比時(shí)單級(jí)壓縮機(jī)輸氣系數(shù)相同。(9)高壓級(jí)單位質(zhì)量制冷劑的壓縮功??:?&=?4-?3(?/?(10)高壓級(jí)壓縮機(jī)的理論功率叫?:?4-?3)_?,?2-?8)<?4-?3)_3600?)(?2-?8)。(?4-?3)?一一?一?3600(?3-?6)3600?1-?8(?3-?6)3600,?(?2-?8)?(?4-?3)(?一(?3-?6)?1-?8(11)高壓級(jí)壓縮機(jī)的軸功率??里?i(?式中:?體高壓級(jí)壓縮機(jī)的
9、總效率(12)兩級(jí)壓縮制冷系數(shù)由勺確定:?論=?+?令??,Q333600?)9?(?2-?8)(?2一劣)?*(?4-?3)?(?3-?6)=?=、送600?3.g9.93600?)(?2-?8)(?2-?1)?7+(?4-?3)?(?1-?8)(?3-?6)_1=3600(?2-?1)+(?4-?3)(?2-?8)36001(?1-?8)(?1-?8)(?3-?6)二(?1-?8)3600(?2-?1)+(?4-;)(;2-?8)(?3-16)?際=?匚?7TcA''、2”q+cc?77?d'?3,?(13)冷凝器熱負(fù)荷?:?心?5)(?3600(14)中間壓力??
10、和中間溫度??的確定:理想的中間壓力??可按下式運(yùn)算:?=V?理想的中間溫度??可按下式運(yùn)算:?=M?0?中間溫度??也可用近似式計(jì)算:?=0.6?+0.4?+3(C)3. 一級(jí)節(jié)流中間不完全冷卻循環(huán)這種循環(huán)形式被大多數(shù)的兩級(jí)壓縮氟制冷系統(tǒng)所采用。I從冷凝器出來(lái)的液體分為兩路,一路經(jīng)膨脹閥A進(jìn)行節(jié)流,節(jié)流后降溫為6,然后進(jìn)入中間冷卻器吸熱,使中間冷卻器維持在中間溫度中使來(lái)自低壓級(jí)的排氣2充分冷卻,6與2混合后的氣體3為中間壓力pm下的飽和溫度tm,3作為高壓級(jí)的吸氣經(jīng)高壓級(jí)壓縮后變成過(guò)熱蒸汽4,至此構(gòu)成一個(gè)高壓級(jí)的循環(huán)回路;另一路飽和液體5經(jīng)中間冷卻器再冷卻,過(guò)冷后變成過(guò)冷液7,經(jīng)膨脹閥B進(jìn)行
11、節(jié)流后變成低壓液體8,進(jìn)入蒸發(fā)器汽化制冷,然后變成飽和蒸汽1,在低壓級(jí)壓縮后變成過(guò)熱蒸汽2,2與3/混合進(jìn)入高壓級(jí),作為高壓級(jí)的吸氣經(jīng)壓縮后變成高壓級(jí)排氣4,形成另一個(gè)循環(huán),這是實(shí)現(xiàn)低溫制冷的主循環(huán)。從圖(b)可看到,循環(huán)34563在中間冷卻器里產(chǎn)生冷量,供另一個(gè)循環(huán)中飽和液體的過(guò)冷(過(guò)程57)和低壓級(jí)過(guò)熱蒸汽的不完全冷卻(過(guò)程23)之用。循環(huán)1234-5-7-81是制取低溫冷量用,具制冷劑蒸汽經(jīng)過(guò)高低壓級(jí)兩次壓縮、一級(jí)節(jié)流、中間不完全冷卻。整個(gè)制冷系統(tǒng)有三個(gè)壓力:457為冷凝壓力pk段,也稱高壓段;81為蒸發(fā)壓力P0段,也稱低壓段;63/-32為中間壓力pm段,它既是低壓級(jí)的排氣壓力,又是高
12、壓級(jí)的吸氣壓力0如果要確定中間壓力pm,一般取pmJPk?P0從上式得到的pm,使高低壓級(jí)的壓縮相等,此情況雖然使制冷系數(shù)偏離最佳值,但可使壓縮機(jī)汽缸工作容積的利用率較高,比較實(shí)用。達(dá)到-40-60C(例如:高低壓級(jí)組合的一臺(tái)壓縮機(jī)中,8個(gè)汽缸中,2個(gè)作高壓級(jí),6個(gè)作低壓級(jí))(對(duì)照P41圖2-35兩級(jí)壓縮氟利昂制冷裝置)舉例:R717,蒸發(fā)溫度-50C時(shí)對(duì)應(yīng)的飽和壓力為0.041MPa,冷凝溫度40c時(shí)對(duì)應(yīng)的飽和壓力為1.559MPa,WJ?/=V1.559?0.041=0.25MPa舉例:R22,蒸發(fā)溫度-70C時(shí)對(duì)應(yīng)的飽和壓力為0.0205MPq冷凝溫度40c時(shí)對(duì)應(yīng)的飽和壓力為1.5331
13、MPa,WJ?=V0.0205?1.5331=0.177MPa中間壓力有點(diǎn)低了。需采用復(fù)疊式制冷系統(tǒng)。I采用雙級(jí)壓縮制冷循環(huán)的原因由于冷藏、生產(chǎn)及實(shí)驗(yàn)等需要,對(duì)制冷溫度值要求越來(lái)越低。在單級(jí)壓縮制冷循環(huán)中,選擇適用的制冷劑,其最低的合理蒸發(fā)溫度如表4-1o表4-1單級(jí)壓縮合理的最低蒸發(fā)溫度(單位:C)冷凝溫度3035404550R22系統(tǒng)-37.2-34.2-28.5/R717系統(tǒng)-30.5-27.5-21.0/如果要獲取比表2-1更低的蒸發(fā)溫度,單級(jí)壓縮就難以實(shí)現(xiàn)了。這是因?yàn)殡S著蒸發(fā)溫度的降低,蒸發(fā)壓力也隨之降低,這時(shí),壓縮機(jī)的壓縮比會(huì)過(guò)高,帶來(lái)以下的問(wèn)題:1)壓縮比增大,壓縮機(jī)的吸氣量減小
14、,導(dǎo)致制冷量大幅度下降;2)壓縮比增大,造成壓縮機(jī)排氣溫度升高,汽缸壁的溫度也升高,吸氣比體積增大,吸氣量減少;同時(shí)高溫使?jié)櫥瑮l件惡化,甚至使?jié)櫥土呀猓o壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)帶來(lái)困難;3)壓縮比增大,會(huì)使實(shí)際壓縮過(guò)程與理想的絕熱等嫡壓縮過(guò)程偏離程度加大,壓縮機(jī)的效率下降。因此,為了要獲取較低的蒸發(fā)溫度(一般為-35-65C),并使壓縮比控制在合理的范圍內(nèi),就需要采用兩級(jí)壓縮制冷循環(huán)。I雙級(jí)壓縮式制冷循環(huán)雙級(jí)壓縮是在單級(jí)壓縮的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的,它把壓縮過(guò)程分為兩個(gè)階段進(jìn)行,即分為低壓階段和高壓階段,兩段之間靠中間冷卻器來(lái)聯(lián)接。低壓段用的壓縮機(jī)稱低壓機(jī),高壓段用的壓縮機(jī)稱高壓機(jī);如果用一臺(tái)壓縮機(jī)完成雙級(jí)
15、壓縮,則該壓縮機(jī)的汽缸分為低壓缸和高壓缸。氟利昂制冷系統(tǒng)一一吸氣溫度比蒸發(fā)溫度高5c左右。在有氣液過(guò)熱器時(shí)保持15C的吸氣過(guò)熱度是合適的。氨制冷系統(tǒng)一一吸氣溫度比蒸發(fā)溫度高510C左右。吸氣過(guò)熱度過(guò)小一一易液擊沖缸。吸氣過(guò)熱度過(guò)大一一制冷量排氣溫度T,功耗T,潤(rùn)滑效果變差。雙級(jí)壓縮制冷系統(tǒng),高壓級(jí)吸氣溫度比中間溫度高45C,中間溫度在-5+5c之間(a)系統(tǒng)原理簡(jiǎn)圖圖4-6一次節(jié)流中間完全冷卻的雙級(jí)一次節(jié)流中間完全冷卻的雙級(jí)壓縮制冷循環(huán)這種雙級(jí)壓縮循環(huán)方式被大多數(shù)的氨制冷系統(tǒng)所采用。圖4-6為一次節(jié)流中間完全冷卻的雙級(jí)壓縮制冷循環(huán)的系統(tǒng)原理圖和運(yùn)行工況的壓始圖。圖中的雙級(jí)壓縮制冷循環(huán)如下:(1
16、)蒸發(fā)器內(nèi)的制冷劑吸熱變?yōu)楦娠柡驼魵獗坏蛪簷C(jī)吸走,即圖中的1點(diǎn);(2)低壓機(jī)將蒸氣壓縮成過(guò)熱蒸氣2,在中間冷卻器內(nèi)被冷卻,其熱量傳給中冷器內(nèi)的制冷劑液體,部分中間壓力下的液體汽化為中間壓力下的飽和蒸氣,低壓機(jī)的排氣也被冷卻為中間壓力下的飽和蒸氣;(3)中冷器內(nèi)的飽和蒸氣3被高壓機(jī)吸走,然后壓縮成冷凝壓力下的過(guò)熱蒸氣4;(4)冷凝器將高壓機(jī)排來(lái)的過(guò)熱蒸氣冷凝為制冷劑的液體5;(5)高壓制冷劑液體分兩路:一路由狀態(tài)5經(jīng)節(jié)流閥2給中間冷卻器供液,經(jīng)節(jié)流閥2節(jié)流后的濕蒸氣狀態(tài)為6;另一路經(jīng)中冷器內(nèi)的蛇形盤管被冷卻到狀態(tài)7,實(shí)現(xiàn)過(guò)冷(過(guò)冷度一般為35C),蛇形盤管內(nèi)的熱量傳給中冷器內(nèi)的制冷劑液體,使之汽
17、化被高壓機(jī)吸走;(6)有一定過(guò)冷度的高壓制冷劑液體7經(jīng)過(guò)節(jié)流閥1給蒸發(fā)器供液,X態(tài)為濕蒸氣8;濕蒸氣在蒸發(fā)器內(nèi)吸熱汽化,被低壓機(jī)吸走,完成雙級(jí)壓縮循環(huán)。這里,中間冷卻器主要完成兩種工作,一是冷卻低壓機(jī)排出的高溫過(guò)熱蒸氣至中間壓力下的干飽和狀態(tài);另一是實(shí)現(xiàn)高壓制冷劑液體的過(guò)冷,以提高單位質(zhì)量制冷量。高壓機(jī)與低壓機(jī)的理論輸氣量之比為V高:V低=1:21:3;如果用一臺(tái)壓縮機(jī)實(shí)現(xiàn)雙級(jí)壓縮,其輸氣量的比值一般為V高:V低=1:3或V高:V低=1:2。中冷器的蛇形盤管在進(jìn)出管上并聯(lián)一只截止閥,在冬季不用雙級(jí)壓縮時(shí),可打開(kāi)此閥讓液體直通過(guò)去。中冷器的浮球調(diào)節(jié)閥自動(dòng)控制中冷器的液面在一定水平上。如果需要確定
18、中間壓力,一般取PmPkP)從此式得出的中間壓力Pm,能使高低壓級(jí)的壓縮比相等,這種情況雖然使制冷系數(shù)偏離最佳值,但可以充分利用汽缸的工作容積,實(shí)用價(jià)值高一次節(jié)流中間不完全冷卻的雙級(jí)壓縮制冷循環(huán)圖4-7為一次節(jié)流中間不完全冷卻的雙級(jí)壓縮制冷循環(huán)的系統(tǒng)原理圖和運(yùn)行工況壓始圖。這種循環(huán)形式被大多數(shù)的兩級(jí)壓縮氟制冷系統(tǒng)所采用。圖中的雙級(jí)壓縮制冷循環(huán)如下:(1)蒸發(fā)器內(nèi)的制冷劑吸熱汽化為干飽和蒸氣(狀態(tài)1),由低壓機(jī)吸走;(2)低壓機(jī)將蒸氣壓縮為過(guò)熱蒸-3p-氣2;i(3)中冷器內(nèi)產(chǎn)生干飽和蒸氣3'與低壓機(jī)排出的過(guò)熱蒸氣2混合,混合后的狀態(tài)為3,然后被高壓機(jī)吸走;ffi發(fā)燕低壓機(jī)3'|
19、高選機(jī)仃流期/Tr(冷取現(xiàn)I一冷卻水(4)局壓機(jī)將蒸氣3壓縮為局壓高溫的蒸氣4,并進(jìn)入冷凝器;(5)冷凝器在冷凝壓力下將氣體冷凝為液體5;(6)液體分兩路供出,一路為中冷器供液,使之在中間壓力下吸熱汽化為干飽和蒸氣;另一路通過(guò)中冷器內(nèi)的蛇形盤管在冷凝壓力下過(guò)冷到7,經(jīng)節(jié)流閥1節(jié)流到狀態(tài)8,給蒸發(fā)器供液。從上述循環(huán)中可以看到,低壓機(jī)仃漉網(wǎng)一7彳Z|(b)運(yùn)行工況圖圖4-7一次節(jié)流中間不完全冷卻的雙級(jí)循環(huán)排出的過(guò)熱蒸氣只是與中冷器產(chǎn)生的干飽和蒸氣混合,因此沒(méi)有將低壓機(jī)的排氣冷卻為干飽和蒸氣,只是通過(guò)混合降低了高壓機(jī)的吸氣溫度回?zé)崞魇构┮号c回氣進(jìn)行熱交換,過(guò)冷液態(tài)制冷劑,提高單位質(zhì)量制冷量,同時(shí)提高
20、回氣的過(guò)熱度,防止壓縮機(jī)的濕沖程和液擊。油分離器將壓縮機(jī)排氣中帶出來(lái)的潤(rùn)滑油分離出來(lái),并返回曲軸箱,防止油進(jìn)入熱交換器而影響傳熱效率,同時(shí)保證了壓縮機(jī)潤(rùn)滑的用油I中間冷卻器I中間冷卻器裝安于雙級(jí)壓縮或多級(jí)壓縮的制冷系統(tǒng)中。連接在低壓缸(或低壓級(jí)壓縮機(jī))的排氣管與高壓缸(或高壓級(jí)壓縮機(jī))的吸汽管之間。它的功用主要在于降低低壓缸(或低壓級(jí)壓縮機(jī))所排出的過(guò)熱氨氣的溫度,避免高壓缸(或高壓級(jí)壓縮機(jī))由于吸入溫度高而使排出溫度高,使排出溫度超過(guò)允許的限度。它還有分離低壓缸(或低壓級(jí)壓縮機(jī))排出中挾帶的潤(rùn)滑油以及冷卻蛇形盤管中通過(guò)的高壓氨液,使它獲得較大的過(guò)冷度以提高單位重量制冷能力的作用。中間冷卻器如
21、圖2-52所示。圖2-52中間冷卻器中間冷卻器是立式圓筒形設(shè)備,筒內(nèi)下部設(shè)有蛇形盤管,筒的上部有一進(jìn)氣管由上方直插筒內(nèi)下部,在筒側(cè)上部設(shè)有一出氣接管,在筒體側(cè)面有一浮球閥、電磁閥、濾氨器、調(diào)節(jié)閥、液面指示器、氨液進(jìn)口、壓力表、氨截止閥等,在筒上部的封頭上設(shè)有一安全閥,底部有放油閥和排氨液出口。氨液通過(guò)節(jié)流進(jìn)入中間冷卻器內(nèi),并保持一定液位高度,其蒸發(fā)壓力保持為中間壓力,低壓缸(低壓級(jí)壓縮機(jī))排氣自進(jìn)氣管由上部直通到筒內(nèi)下部經(jīng)過(guò)氨液洗滌冷卻后,由上部出氣管流出。高壓液氨流經(jīng)筒內(nèi)下部浸在氨液中的蛇形盤管被冷卻后流往其他設(shè)備。三、雙級(jí)壓縮制冷系統(tǒng)的操作1.雙機(jī)雙級(jí)壓縮制冷系統(tǒng)的操作(1)準(zhǔn)備工作_1)
22、當(dāng)單級(jí)壓縮時(shí)其壓力差或壓縮比達(dá)到或超過(guò)規(guī)定值時(shí),應(yīng)改為雙級(jí)壓縮運(yùn)行。由單級(jí)壓縮改為雙級(jí)壓縮,必須先停機(jī)再調(diào)整。2)根據(jù)熱負(fù)荷及冷凝條件的具體情況,高壓機(jī)容積排氣量與低壓機(jī)容積排氣量按1:2至1:3的比例進(jìn)行配車。3)關(guān)閉低壓機(jī)的排向冷凝器的排氣閥,打開(kāi)低壓機(jī)向中間冷卻器排出的排氣閥;關(guān)閉高壓機(jī)的米自蒸發(fā)器低壓系統(tǒng)的吸氣閥,打開(kāi)來(lái)自中冷器的吸氣閥口這華閥是指壓縮機(jī)吸排氣閥上面的管道吸、排氣閥4)檢查中間冷卻器的進(jìn)氣閥、出氣閥、浮球的氣液平衡閥、蛇形盤管的進(jìn)液閥及出液閥應(yīng)全部打開(kāi)。檢查中間冷卻器的液面指示器,其液面應(yīng)在浮球中心線的高度。5)檢查冷卻水與壓縮機(jī)、高壓機(jī)與低壓機(jī)的連鎖裝置應(yīng)正常。*6)
23、單級(jí)壓縮機(jī)的準(zhǔn)備工作都適用于雙級(jí)壓縮機(jī)。(2)起需壓縮機(jī)1)先起動(dòng)冷卻系統(tǒng)的水泵供水。再按照開(kāi)單級(jí)壓縮機(jī)的先排氣后吸氣的順序及注意事項(xiàng),起動(dòng)每一臺(tái)壓縮機(jī)©2)起動(dòng)雙級(jí)壓縮機(jī)時(shí),必須先起動(dòng)高壓機(jī)(級(jí)),再起動(dòng)低壓機(jī)(級(jí));待中間冷卻器壓力表值降至0.1MPa以下,高壓機(jī)排氣溫度達(dá)到60匕時(shí),便可以開(kāi)始向中間冷卻器供液。3)根據(jù)熱負(fù)荷選擇適當(dāng)?shù)墓┮毫?,調(diào)節(jié)好節(jié)流閥。如果是氨泵供液,應(yīng)先起動(dòng)氨泵再開(kāi)壓縮機(jī)以及供液站的分配閥門。4)做好開(kāi)機(jī)的記錄中(3)運(yùn)行的觀察與調(diào)整1)單級(jí)壓縮的觀察和調(diào)整,一般也適用于雙級(jí)壓縮。2)中間冷卻器的液面應(yīng)不超過(guò)50%°氟利昂雙級(jí)壓縮應(yīng)調(diào)節(jié)好熱力膨脹
24、閥,使高壓機(jī)吸氣控制在不產(chǎn)生濕沖程的范圍內(nèi)。中間壓力與蒸發(fā)壓力、冷凝壓力相適應(yīng),中間壓表壓最高不超過(guò)0.4MPa。,中間壓力主要取決于高低壓機(jī)的容積比,并隨冷凝溫度及蒸發(fā)溫度的變化而有所增減。3)低壓機(jī)和高壓機(jī)的排氣溫度應(yīng)與蒸發(fā)溫度、中間溫度、冷凝溫度相適應(yīng)。例如,市二年兀徹月示乳氨機(jī)鬻器排氣溫度在6。甌之間,高壓機(jī)排氣溫度在,or皿之間。(4)停機(jī)1)先關(guān)閉向低壓系統(tǒng)的供液閥及向中冷器供液的閥門。2鬻察士(程序參照單級(jí)壓縮機(jī)),讓高壓機(jī)繼續(xù)吸走中間冷卻器內(nèi)的制冷劑蒸氣,待中冷器壓力降至0.1MPa以下時(shí),再停高壓機(jī)。3)停機(jī)后152。min后停止冷卻供水系統(tǒng),冬季應(yīng)將容器內(nèi)的水放干凈。4)做好停機(jī)記錄。2.單見(jiàn)雙級(jí)壓縮制冷系統(tǒng)的操作(1)開(kāi)機(jī)前的準(zhǔn)備工作與配機(jī)雙級(jí)壓縮機(jī)的準(zhǔn)備工作是相同的。(2)打開(kāi)高壓缸和低壓缸的排氣閥。(3)起動(dòng)壓縮機(jī),慢慢地打開(kāi)高壓缸的吸氣閥,注意不要出現(xiàn)濕沖程和液擊,直至全開(kāi)。(4)待中間壓力降至0MPa以下時(shí)(低壓缸的卸載裝置在準(zhǔn)備工作時(shí)已調(diào)至0位或最低位置),,再把卸載手柄置于最低位置(如2/6F10,則有兩只低壓缸投入工作狀態(tài)),緩慢開(kāi)啟低壓危的吸氣閥,同樣注意不要出現(xiàn)濕沖程和液擊,直至全開(kāi),然后按需要每隔35min投入一級(jí)低壓缸工作。(5)向中間冷卻器供液,中間壓力表值不得超過(guò)0.4MPa。(6)按熱負(fù)荷需要向低壓系統(tǒng)供
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