多年凍土路基處理及注意事項(xiàng)

1、多年凍土路基處理及注意事項(xiàng)多年凍土路基處理根據(jù)本工程特點(diǎn)，主要采用填方路基、片塊石路基、XPSB路基、熱棒-XPS復(fù)合式路基等工程措施對(duì)多年凍土路基進(jìn)行處理，工程措施具體施工方法如下：對(duì)路基高度大于1.8m的少冰、多冰凍土路段，路基底部進(jìn)行清表處理后填筑厚50cm的砂礫或碎石，砂礫料0.075mm以下顆粒含量不超過5%其顆粒組成符合墊層材料級(jí)配要求，經(jīng)檢測(cè)合格后分層鋪設(shè)，采用平地機(jī)進(jìn)行攤鋪，然后用沖擊壓路機(jī)碾壓，沖擊碾壓采用設(shè)計(jì)要求的壓路機(jī)分層進(jìn)行碾壓，碾壓距路肩外邊緣保持1m的安全間距，碾壓開始時(shí)宜用慢速碾壓3-5遍，然后逐漸開始增速，行駛速度在10-20km/h,碾壓遍數(shù)不小于設(shè)計(jì)要求。若

2、工作面起伏過大，停止沖壓，用平地機(jī)刮平后再繼續(xù)施工。碾壓完成后，由試驗(yàn)人員檢測(cè)彎沉值、干密度、彈性模量等指標(biāo)，合格后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。碎石填筑碾壓后，上部填筑30cm砂礫，砂礫上部鋪設(shè)雙向塑鋼土工格柵。格柵采用雙向塑鋼土工格柵，其抗拉強(qiáng)度大于80KN/m延伸率小于等于10%幅寬4m鋪設(shè)時(shí)將強(qiáng)度高的方向置于垂直路堤軸線方向，人工將土工格柵拉直平順，緊貼下承層，不使格柵扭曲，折皺。格柵連接處搭接寬度不小于20cm,連接處用扎絲綁扎后采用8U形鋼筋釘固定，U形釘縱橫向均按2m間距布設(shè)。待路基壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，再用取土場(chǎng)合格填料填筑路基，并在兩側(cè)設(shè)置保溫護(hù)道。對(duì)路基高度小于1.8m的少冰、多冰凍土

3、路段，將原地面進(jìn)行超挖，開挖深度滿足設(shè)計(jì)要求，回填時(shí)采用碎石或砂礫，填料質(zhì)量滿足要求，分層進(jìn)行攤鋪，每層厚度不大于20cm,振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)。換填至原路面后，上部填筑30cm砂礫，具顆粒組成符合墊層材料級(jí)配要求，砂礫上部設(shè)雙向塑鋼土工格柵，其施工要求同上。對(duì)一般路基處理的多年凍土區(qū)水草沼澤路段，不進(jìn)行地表開挖，直接填筑80cm砂礫或碎石，采用分層填筑，然后用沖擊壓路機(jī)碾壓。砂礫填筑碾壓后，上部鋪設(shè)雙向塑鋼土工格柵。施工完成后在路基兩側(cè)設(shè)置防水護(hù)道，并在護(hù)道上設(shè)20cm粘土防水層。對(duì)地表為水草地或沼澤地的富冰（飽冰）凍土路段，地表不開挖，直接鋪筑30cm砂礫，然后采用沖擊壓路機(jī)碾壓，將砂礫擠入

4、地面。砂礫填筑碾壓后，上部設(shè)置120cm片石填筑路基，片、塊石要求為弱風(fēng)化或未風(fēng)化新鮮硬質(zhì)巖石，粒徑取10-25cm,最小邊長大于15cm,且長細(xì)比小于3,強(qiáng)度大于30MPa壓碎度不大于25%空隙率不小于25%施工時(shí)將片石料采用機(jī)械一次性傾填至比設(shè)計(jì)厚度高10cm左右，采取先低后高，先兩側(cè)后中間的投料方式進(jìn)行，并用大型機(jī)械攤平，個(gè)別不平處配合人工細(xì)石料找平，用大型壓路機(jī)碾壓整平。片石層施工完后，在其上鋪設(shè)透水土工布，土工布質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，人工將土工布拉直平順，緊貼下承層，不使格柵扭曲，折皺，搭接處用鋼絲綁扎固定。然后填筑30cm砂礫墊層，分兩層進(jìn)行鋪設(shè)，并分層碾壓密實(shí)。在砂礫層上部鋪設(shè)土工格

5、柵，格柵質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求。對(duì)于多年凍土上限小于2m或多年凍土厚度大于5m的路段，采用熱棒-XPS板復(fù)合路基，地表不開挖，直接鋪筑50cm砂礫或碎石，然后采用沖擊壓路機(jī)碾壓，將砂礫擠入地面。砂礫填筑碾壓后，上部填筑30cm砂礫墊層，砂礫上部鋪設(shè)雙向塑鋼土工格柵。完成后在其上分層填筑路基填料，填料質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，并用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)。XPS&厚度為8cm,寬度與路面等寬，抗壓強(qiáng)度不小于0.65MPq導(dǎo)熱系數(shù)不大于0.03W/mC,容重不小于44.9kg/m3。對(duì)XPS材料隨機(jī)抽樣檢驗(yàn)，把好質(zhì)量關(guān)。施工時(shí)，將下承層清理整平，將XPS&埋設(shè)在底基層下40cm處。XPSW接方式按設(shè)計(jì)

6、要求進(jìn)行，在定購XPS板時(shí)預(yù)先制作搭接梢。當(dāng)XP對(duì)工程措施段位于彎道上時(shí)，采用直向積累集中拼縫處理進(jìn)行鋪設(shè)。熱棒技術(shù)要求為（i）83X5mm在工作溫度為-5C時(shí)，其傳熱能力不低于6KW工作溫度為-60C-50C時(shí)，工作壓力為02.2PMq可靠工作日t間不低于20年。管殼采用機(jī)械打入多年凍土層，埋置深度及外露部分長度滿足設(shè)計(jì)要求，沿路線走向間距為4nl然后將冷凝器與與管殼聯(lián)接，聯(lián)接時(shí)不能有管徑變化。對(duì)于富冰、飽冰及含土冰層低填淺挖路段，在基底開挖完成后，用平地機(jī)進(jìn)行整平，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓至設(shè)計(jì)要求密實(shí)度。在填筑碎石前鋪設(shè)隔水土工布，土工布質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，人工將土工布拉直平順，緊貼下承層，不使格柵

7、扭曲，折皺，搭接處用鋼絲綁扎固定。碎石采用分層填筑，逐層碾壓。XPS板厚度為8cm,寬度與路面等寬，抗壓強(qiáng)度不小于0.65MPa,導(dǎo)熱系數(shù)不大于0.03W/mC,容重不小于44.9kg/m3。施工前將下部碎石層整平壓實(shí)，將XPS板埋設(shè)在基層下30cm處。XPS拼接方式按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，在定購XPS板時(shí)預(yù)先制作搭接梢。在XPSK鋪設(shè)完成檢查無誤后，進(jìn)行板上填料鋪筑，施工機(jī)械不能直接碾壓XPS雙，施工時(shí)將合適的填料用自卸車運(yùn)抵路段的一端卸料，由鏟車將填料按照預(yù)留壓實(shí)厚度向前將過剩的填料推運(yùn)，依次類推，完成板上填料的鋪筑，隨后用平地機(jī)整平，壓路機(jī)壓實(shí)。季節(jié)性凍土路基處理對(duì)于季節(jié)性凍土段的水草地及水草沼

8、澤地基，地表不開挖，直接鋪筑3050cm砂礫或碎石，然后采用沖擊壓路機(jī)碾壓，沖擊碾壓采用25KJ型或其它壓實(shí)功率更大的三邊形沖擊式壓路機(jī)碾壓，碾壓不小于25遍，將砂礫擠入地面。沖擊碾壓時(shí)為避免孔隙水的消散帶來的工后沉降，采取時(shí)間和空間上的間歇碾壓和相應(yīng)排水措施。同時(shí)，加強(qiáng)側(cè)向的排水工程。砂礫換填砂礫換填用于高含水量的粉砂、粉土、膨脹性紅粘土段的填方路基處理，先用挖機(jī)進(jìn)行超挖，深度為1001.5cm,然后回填砂礫，換填至原地面后沖擊碾壓補(bǔ)強(qiáng)。沙土液化路基對(duì)沙土液化路基段落處理，將原地面清表結(jié)束后，進(jìn)行超挖處理，超挖深度根據(jù)逐段工程地質(zhì)情況確定，挖至設(shè)計(jì)要求后碾壓密實(shí)，然后換填碎石土或砂礫，施工時(shí)

9、采用分層填筑，每層厚度不大于20cm并逐層碾壓至設(shè)計(jì)要求壓實(shí)度。水塘路段基底處理對(duì)于水塘較小，水塘內(nèi)水可排空，先進(jìn)行挖除淤泥，后采用砂礫或片石填筑至水面高程上0.30.5米，采用片石填筑時(shí)，片石頂填筑30cm砂礫，然后用沖擊壓路機(jī)碾壓密實(shí)，上部按一般路基進(jìn)行填筑；對(duì)于水塘較大，排水困難時(shí)，采用拋填片塊石，片塊石粒徑不小于30cmJ雖度大于30MPa拋填時(shí)，先從路堤中部開始，露出水面后，采用沖擊壓路機(jī)，進(jìn)行沖擊碾壓，片塊石層頂面高出水面50cm,再填30cm厚砂礫，最后填筑路基填料。沙害路段處理填方路段，路基基底80cm范圍內(nèi)粉沙層進(jìn)行超挖后換填砂礫；挖方路段，路床80cm范圍內(nèi)松散粉沙超挖后換填砂礫，砂礫層采用分層攤鋪，逐層碾壓的方法進(jìn)行施工。在坡腳或塹頂以外20m范圍內(nèi)采用低立式經(jīng)編方格狀風(fēng)沙障，經(jīng)編網(wǎng)采用高耐候改性聚乙烯經(jīng)編網(wǎng)，經(jīng)向斷裂強(qiáng)度A600KN/F維向斷裂強(qiáng)度A400KN/m,經(jīng)緯向斷裂伸長率W50%梯形撕破強(qiáng)力A40KN/F頂破弓雖力R500KN/m,網(wǎng)空隙度3050%施工時(shí)采用竹木制成50cm高樁，在樁的上端開一條高25cm可供二層