海洋船舶防污染技術及答案

1、一.名詞解釋:（共5題，每題2分，共10分）1. 操作性排放2. 凝聚分離法3. 原油洗艙4. 燃油乳化5. 專用壓載艙二.選擇題（共30題，每題2分，共60分）1. 下列不屬于船舶應用中操作性排放的污染物對海洋污染的是（）。A.船舶壓載水的污染B.船舶垃圾物的污染C.船舶對大氣的污染D.滑油系統(tǒng)破壞引起的事故排放3. 下列屬于船舶生活污水是（）。廚房洗滌水A.壓載水B.消防水C.主機冷卻水D.4. 下列不屬于MARP0L73/78附則IV對船舶生活污水使用的指標（）。A.BODB.LDC.CODD.SS5505. 船舶傾倒垃圾對海岸線的污染程度取決于（）。A.船只的航行密度B.海區(qū)的風的狀況

2、C.海區(qū)的流的狀況D.以上全部6. 經(jīng)修正后的MARPOL73/78附則丨正文第六章是（）。A.檢驗與發(fā)證B.對所有船舶的機艙處所的要求C.接受設備D.防止油污事故造成的污染7. 經(jīng)修正后的MARPOL73/78附則11于（）生效。A.1986年10月2日B.1987年4月6日C.2004年7月1日D.2007年1月1日78附則V共有（）條和一個附則。A.11B.10C.9D.89.MARPOL73/78附則V的附錄是（）。A.船舶垃圾記錄簿格式B.接受設備C.港口國監(jiān)督D.排放條件和標準10.OPRC公約與（）對我國生效。A.1986年10月2日B.1987年4月6日C.1995年6月30日

3、D.2007年1月1日11. 下列不屬于美國1990油污法的特點（）。A.大幅度提高船東的油污損害責任賠償限額B.對船員的要求有所放松C.貨船航行安全標準更為嚴格D.船東極易喪失賠償責任限制的權利12. 就目前船用油水分離器而言，主要采用（）方法。A.物理分離B.化學分離C.生物處理D.電浮分離13. 目前，對含油機艙污水的排放采取（）監(jiān)控排放水中的油分濃度。A.濁度法B.紅外線或紫外線吸收法C.熒光法D.A+B+C14. 根據(jù)MARP0L73/78附則I的規(guī)定，應備有油類記錄簿第一部分的是（）。A.150總噸及以上的油船B.400總噸及以上的非油船C.A或BD.A和B15. 原油洗艙的特點中

4、錯誤的是（）。.A.防止海洋污染B.減小殘油量C.卸油時間縮短D.消除了油角，增加了卸貨量17. MARPOL73/78附則II,根據(jù)有毒液體物質對海洋資源或人類健康危害程度可將散裝有毒液體物質分成（）類。A.3B.4C.5D.618. 總長度為（）m及以上的船舶均以公告牌的形式是船員和乘客知曉MARP0L73/78附則V第3條和第5條關于垃圾處理的規(guī)定。A.12B.25C.100D.20019. 所有400總噸及以上和核定可載運（）人或以上的船舶,應制定船員須遵守的一個船舶垃圾管理計劃。A.10B.15C.18D.2220. 對燃油的硫含量在全球范圍內規(guī)定了最高限量的是MARP0L73/78

5、附則（）。A.IB.IVC.VD.VI22. 凈油吸附法在常溫下，壓力為12MPa,（大氣壓力僅為）時，一般可回收80%90%的VOCs.如將凈油吸附劑冷卻，VOCs去除率可達（）A.90%B.99%C.85%D.95%23. 噪聲按聲源不同，主要可以分為三類，以下哪項不屬于正確答案（）A空氣動力性噪聲B.固體振動噪聲C機械性噪聲D電磁性噪聲29.（）是指海面溢油在某些海洋環(huán)境作用條件影響下分散出去。A.漂移B.擴散C.風化D.沉降二問答題(6X5分)1. 船舶營運中對海洋或港口環(huán)境造成的污染有哪些2. 簡述國際船舶壓載水和沉淀物控制與管理公約產(chǎn)生的背景3. 列舉我國已制定的防止船舶造成污染的

6、法規(guī)及實施時間4. 簡述含油機艙污水排放時利用濁度法監(jiān)控排放水中的油分濃度的原理5. 簡述傳統(tǒng)的活性污泥法處理生活污水的原理及流程6. 根據(jù)溢油回收裝置的工作原理有哪些類型參考答案第一題、名詞解釋1. 主要指機艙含油艙底水、油輪的含油壓載水和洗艙水的排放。(P5)2. 是一種精細的分離方法，在微小油粒通過多孔材料的同時，讓它們相互碰撞以使油粒聚合變大，從而上浮和分離。3. 是指運送原油的油船，在卸貨期間或往卸貨港的航行途中，利用本船所載的一部分原油為洗艙介質，通過洗艙機以較高的壓力噴射到貨油艙內表面，依靠原油自身的溶解作用，把粘著在油艙內壁及艙底的沉淀物和雜質沖掉，使其重新溶解在原油里，隨貨油

7、一起泄到岸上。4. 是指燃油在噴入氣缸前，在燃油中混合一定的水分，并在超聲波和機械攪拌的作用下，將重油乳化成為油包水的油滴。5. 指在油輪上專用于壓載的艙室，有獨立的管系，與貨油艙和燃油艙完全隔開，在正常情況下，其容量能滿足壓載航行的要求，可以不使用貨油艙裝壓載水，其水清潔，可按照有關規(guī)定在許可海域排放。第二題、選擇題第三題、問答題1.（1）船舶石油運輸所造成的石油污染；（2）散裝液體化學品運輸所造成的散裝有毒液體物質污染；（3）包裝危險貨物運輸所造成的包裝有害物質污染；（4）船舶生活污水污染；（5）船舶垃圾污染；（6）船舶對空氣的污染；（7）船舶壓載水和沉淀物污染。2. （1）船舶壓載水由于

8、混有所裝貨物的殘余對海洋造成污染；（2）壓載水傳播加速了物種傳播的進程；（3）船舶壓載水的排放、傳播有害水生物和病原體，造成港口海洋生態(tài)破壞和公共健康損害（4）因壓載水排放全球多地出現(xiàn)外來物種入侵，美國、阿根廷等一些國家紛紛采取單方面措施對船舶壓載水的排放進行控制和管理。（5）國際海事組織的海上環(huán)境保護委員會（MEPC）第27屆會議從1989年3月起討論船舶壓載水帶進外來有機物而造成的環(huán)境問題。3. （1）中華人民共和國海洋環(huán)境保護法，2000年4月1日起實施。（2）防止船舶污染海洋環(huán)境管理條例，2010年3月1日起實施。（3）中華人民共和國船舶污染物排放標準，1983年4月9日頒布實施。（4

9、）中華人民共和國海洋傾廢管理條例，1985年3月6日頒布實施。（5）海船防污染結構及設備規(guī)范和內河船舶防污染結構和設備規(guī)范，1986年頒布實施。4. 基于石油制品吸收光的能力，用儀器記錄通過水中石油乳濁液的光通量被減弱部分的強度來測定其濁度，以標定混合物含量。當光線照射含油微粒時，光線會產(chǎn)生散射現(xiàn)象。當光線照射含油微粒時，光線會發(fā)生散射現(xiàn)象。根據(jù)瑞利散射定律，當入射強度一定且油粒直徑小于入射光的波長時，散射光的強度與入射光的強度之比，與乳濁液的含量、濁度成正比。5. 生物處理主要采用活性污泥法，其主要原理是利用以好氧菌為主的活性污泥對污水中有機物質進行分解處理。該法是在人工充氧條件下，對污水和各種微生物群體進行連續(xù)混合培養(yǎng)，形成活性污泥。利用活性污泥的生物凝聚、吸附和氧化作用，以分解去除污水中的有機污染物。然后使污泥與水分離，大部分污泥再回流到曝氣室，多余部分則排出活性污泥系統(tǒng)?；钚晕勰喾ū举|上與自然界水體自凈過程相似，只是經(jīng)過人工強化，污水凈化的效果更好。污水和回流的活性污泥一起進入曝氣室形成混合液?？諝馔ㄟ^鋪