槽罐車識別及事故處置程序(修改)

1、槽罐車識別及事故處置程序、LPG、CNG、LNG槽罐車識別一）設(shè)計(jì)原理區(qū)分罐裝介質(zhì)儲罐設(shè)計(jì)壓力運(yùn)行壓力儲罐結(jié)構(gòu)操作箱位置LPG槽罐車液化石油氣（丙烷、丁烷混合烴類）1.62.2Map（1.6中壓,2.2高壓容器）0.8Map單層鋼罐罐體中部LNG槽罐車液化天然氣（單質(zhì)液化天然氣）0.8MPa（低壓容器）0.3MPa雙層真空罐罐體后部CNG槽罐車壓縮天然氣（單質(zhì)壓縮天然氣）2027.5MPa（咼壓容器）10-20MPa無縫鋼管組罐體后部二）外觀區(qū)分LNG槽罐車LPG槽罐車CNG槽罐車rzzsi1!罐體為無縫鋼管組，操作箱在罐體后部罐體為單罐，操作箱在罐體后罐體為單罐，操作箱在罐體部中部二、儲運(yùn)介

2、質(zhì)理化性質(zhì)及事故處置（-）LPG槽罐車1液化石油氣（LPG）理化性質(zhì)：液化石油氣是一種透明、低毒、有特殊臭味的無色氣體或黃棕色油狀液體；閃點(diǎn)-74°C;沸點(diǎn)-42°C0.5°C,引燃溫度426°C537°C;爆炸下限1.5%，爆炸上限9.65%;不溶于水，由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)時(shí)，體積擴(kuò)大250-350倍。液化石油氣氣態(tài)密度較大，約為空氣的1.52倍。液化石油氣有低毒，中毒癥狀主要表現(xiàn)為頭暈、頭痛、呼吸急促、興奮、或嗜睡、惡心、嘔吐、脈緩等，嚴(yán)重時(shí)會出現(xiàn)昏迷甚至窒息死亡。直接接觸液化石油氣會造成凍傷，對人體有麻醉作用和刺激作用。注：裝載丁二烯、丁烯-1

3、、異丁烯、順丁烯-2、反丁烯-2等運(yùn)輸車輛不能輕易采取倒罐法處置，罐裝、運(yùn)輸過程中嚴(yán)格控制氧含量<300pg/g,0.1%;保持正壓。罐車內(nèi)物質(zhì)確認(rèn)介質(zhì)來源化工廠（主要來源）,物料中轉(zhuǎn)站介質(zhì)確認(rèn)方法1、詢問駕駛員2、看運(yùn)輸單3、查明物質(zhì)是從哪個(gè)工廠裝運(yùn)注意事項(xiàng)儲運(yùn)不冋物質(zhì)，安全系數(shù)不冋，注意處置事項(xiàng)。2、LPG槽罐車分類及結(jié)構(gòu)分類半拖掛式固定式DAX力!a12外觀1罐體2安全閥3人孔4液位計(jì)5閥門箱1液位計(jì)2安全閥3罐體4閥門箱5人孔6接地線6前支座緊急切斷牽引式：緊急閥在罐底，機(jī)械牽引控制拉桿液壓式：緊急閥在液相/氣相閥管路附近，液閥類型在閥箱。壓控制開關(guān)和易熔塞在車尾或車頭部。3、事

4、故分類及處置方式事故分類未泄漏事故泄漏事故泄漏燃燒爆炸事故潛在危險(xiǎn)產(chǎn)生火球或發(fā)生蒸氣云閃爆。液化石油氣與空氣形成爆炸蒸氣云。通過沖擊波和火球?qū)χ苓吶藛T、建筑造成傷害與破壞。4、處置措施措施1、冷卻降溫2、稀釋抑爆3放空排險(xiǎn)方法利用霧狀水對罐體冷卻降溫。利用噴霧水槍和水幕水槍出霧狀水對泄漏的液化石油氣進(jìn)行不斷稀釋。利用噴霧水稀釋泄漏的液化石油氣，等待罐內(nèi)液體自然泄111丿完。注意事項(xiàng)1、罐體冷卻均勻，不留空白。2、對于滿液位傾翻狀態(tài)的罐車，不能對安全閥部位射水。1、不能噴射直流水。2、及時(shí)將罐體尾部及閥門箱內(nèi)的接地線接入大地。1、確定危險(xiǎn)區(qū)范圍。2、劃定警戒區(qū)管控火源。3、氣相排放并控制排放流速

5、。4、下風(fēng)向設(shè)水幕水槍稀釋。措施4、關(guān)閥斷米斗5、堵漏封口6、倒罐輸轉(zhuǎn)通過關(guān)閉緊急切斷閥使用各種堵漏器具通過自然壓差或利用輸轉(zhuǎn)設(shè)備將液化石油氣液態(tài)組分通過管線從事故罐體中倒入安全罐內(nèi)方法制止泄漏。和方法實(shí)施封堵漏口。液壓式緊急切斷閥無法正常關(guān)閉，通過破拆油管路及油管路上的易熔塞時(shí)應(yīng)使用無可利用泡沫對流出的液相部分進(jìn)行覆蓋，不要向安全閥噴水。1、實(shí)施過程中要有專家在場，并經(jīng)過專家論證。2、倒罐過程中，水槍組和水幕組要在罐體周圍注意事項(xiàng)火化丄具。zE1易熔塞X2油路及下風(fēng)方向布置水幕水槍及水幕發(fā)生器。3要使用防爆設(shè)備。4、判別事故罐與空罐氣、液相連接管口。措施7、引流控?zé)?、吊裝轉(zhuǎn)運(yùn)9、安全監(jiān)護(hù)方

6、法通過閥門接出引流管至安全區(qū)域排放點(diǎn)燃。將事古攵罐車起吊后，利用平板車拖運(yùn)或牽弓|車牽引安全轉(zhuǎn)移。通過監(jiān)護(hù)的方式將罐車轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域進(jìn)行二次處置。注意事項(xiàng)點(diǎn)燃可能造成難以預(yù)料后果的，不能采取引流控?zé)胧?用黃油浸濕吊索和吊鉤2、罐內(nèi)液相液化石油氣較多，不宜使用單鋼絲繩起吊。1、由消防和交警部門協(xié)同實(shí)施。2、如發(fā)生異常，應(yīng)急救援專家的指導(dǎo)下處置。（二）CNG槽罐車1壓縮天然氣（CNG）理化性質(zhì)：壓縮天然氣是天然氣加壓并以氣態(tài)儲存在容器中。它與管道天然氣的組分相同，主要成分為甲烷（CH4）CNG可作為車輛燃料使用。天然氣特性：燃燒有燃燒、爆炸、爆燃三種形態(tài)；爆炸極限為L上=15%,L下=5%；密

7、度比空氣輕，氣態(tài)密度常態(tài)下約為空氣的0.5548。2、CNG槽罐車分類及結(jié)構(gòu)使用柴油作為燃料型使用自帶CNG作為燃料型結(jié)由半掛車、框架、大容積無縫鋼瓶、前端安全艙、后端操作艙5大部分組成。構(gòu)事故類別高壓氣體泄漏集束管組燃燒3、事故分類及處置措施類別高壓氣體泄漏集束管組燃燒處置方法1、以事故罐車為中心劃定5001000米警戒區(qū)，肖除警戒區(qū)內(nèi)火源。2、劃定100150米處置區(qū)，選擇上風(fēng)向車輛站位。3部署水幕水帶、水幕水槍稀釋擴(kuò)散氣體。4、保證安全的前提下可關(guān)閉閥門。1、擇上風(fēng)向車輛站位。2、兩側(cè)部署長干線移動(dòng)水力自擺炮對集束管組表面強(qiáng)制冷卻降溫。1、力量部署到位后，人員應(yīng)及時(shí)撤離到安全區(qū)。2、嚴(yán)禁

8、在CNG長管拖車尾部停留或部注意事項(xiàng)原則上不堵漏、不轉(zhuǎn)輸、不倒罐，監(jiān)署力量。控將介質(zhì)泄放完為止。（三）LNG槽罐車1、液化天然氣（LNG先將氣田生產(chǎn)的天然氣凈化處理，再經(jīng)超低溫（-162弋）液化就形成液化天然氣，體積約為氣態(tài)時(shí)體積的1/620。其主要危險(xiǎn)性在于易燃易爆的特性。注：LNG具有沸騰與翻滾、低溫凍傷、低溫麻醉、窒息、冷爆炸等危險(xiǎn)。2、LNG槽罐車結(jié)構(gòu):液罐通過U形副梁固定在汽車底盤上由內(nèi)膽和外殼套合而成設(shè)計(jì)溫度-196弋。操作箱管不協(xié)刊呂夕卜騎琪i&ifle)工具京六睿孜、口匪桎HF牛如IT并內(nèi)呂卄玄d福強(qiáng)EA0左至j»fiMwri迂？除曲3、事故應(yīng)急處置一般要求1

9、、視火情決疋出動(dòng)力量和編程2、在事發(fā)地300500米處集結(jié)，并派力量進(jìn)行偵查3以事故車為中心設(shè)置上下行線各1000米安全距離4、上風(fēng)方向設(shè)立指揮部，并劃分相應(yīng)區(qū)域5、反復(fù)硏究形成方案6、洛實(shí)安全防護(hù)7、嚴(yán)格遵守處置規(guī)程。分類處置（一）事故分類一、罐車無泄漏、罐體無霜凍災(zāi)情二、罐車無泄漏、罐體有霜凍災(zāi)情處置措施1、實(shí)時(shí)觀察并不間斷排壓。2、車體完好按轉(zhuǎn)移危險(xiǎn)源處置，條件不成熟按倒罐轉(zhuǎn)輸或放空排險(xiǎn)處置。1、實(shí)時(shí)加大氣相緊急放空操作頻次。2、在擴(kuò)散氣體云團(tuán)下風(fēng)向515米處部署水幕水槍、水力自擺炮稀釋驅(qū)趕。注意事項(xiàng)禁止向罐體、管線、安全閥部位射水。1、明顯出現(xiàn)蒸氣云時(shí)，前沿處置人員應(yīng)做好緊急避險(xiǎn)準(zhǔn)備。

10、2、嚴(yán)禁向罐體結(jié)霜面打水。3嚴(yán)禁直流水直接沖擊擴(kuò)散云團(tuán)。分類處置（二）事故分類-、罐車垂直傾翻未泄漏災(zāi)情四、罐車安全閥泄漏災(zāi)情措施1在專業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行排壓處置。2、如出現(xiàn)槽罐垂直傾翻，可米取進(jìn)料線反向管路排壓。3處置時(shí)提前部署好排流點(diǎn)兩層以上水霧稀釋保護(hù)圈。1、僅出現(xiàn)安全閥泄漏，可復(fù)位安全閥消除泄漏。2、安全閥出現(xiàn)液相凍結(jié)，可米取直流水融化解凍或木槌輕敲復(fù)位消除泄漏。注意防止擴(kuò)大危險(xiǎn)源范圍和回火引爆。注意避開安全閥一爆破片雙聯(lián)保險(xiǎn)裝置分類處置（三）事故分類-、罐車垂直傾翻未泄漏災(zāi)情四、罐車安全閥泄漏災(zāi)情措施1在專業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行排壓處置。2、如出現(xiàn)槽罐垂直傾翻，可米取進(jìn)料線反向管

11、路排壓。3處置時(shí)提前部署好排流點(diǎn)兩層以上水霧稀釋保護(hù)圈。1、僅出現(xiàn)安全閥泄漏，可復(fù)位安全閥消除泄漏。2、安全閥出現(xiàn)液相凍結(jié)，可米取直流水融化解凍或木槌輕敲復(fù)位消除泄漏。注意防止擴(kuò)大危險(xiǎn)源范圍和回火引爆。注意避開安全閥一爆破片雙聯(lián)保險(xiǎn)裝置分類處置（事故分類五、罐車管線閥門泄漏災(zāi)情六、罐車泄漏災(zāi)情異常七、罐車火災(zāi)處置處置措施1、實(shí)時(shí)進(jìn)行罐體排壓操作。2、及時(shí)米取木楔封堵、纏繞滴水封凍等方法臨時(shí)堵漏。3、可米取在罐車氣（液）相出口延長管路下風(fēng)向就地直排或安全控?zé)?、加大安全警戒區(qū)和火源控制區(qū)距離。2、在泄漏點(diǎn)下風(fēng)向部署移動(dòng)水炮、水幕發(fā)生器，扇形遞進(jìn)噴霧水稀釋。1、在上風(fēng)向部署自擺式移動(dòng)水炮冷卻保護(hù)

12、罐體。2、強(qiáng)制冷卻、控制燃燒。注意事項(xiàng)米取泄壓處置法應(yīng)慎重，必要時(shí)米取緊急疏散措施擴(kuò)大警戒范圍。不宜直接撲滅燃燒火焰注：槽罐車事故現(xiàn)場危險(xiǎn)性大、技術(shù)要求高，有很多不確定因素，所以在處置中要多詢問專家意見，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際災(zāi)情和環(huán)境條件，科學(xué)研判、理性分析、評估決策、合理處置。天然氣燃料車事故處置、CNG燃料車事故處置CNG燃料車發(fā)生泄漏起火后的處置方式：關(guān)閉電切斷油氣曙疏散乘I：,關(guān)閉車載氣瓶總麗隔離現(xiàn)場待泄露氣體擴(kuò)散或撲滅火基聯(lián)系有資質(zhì)的CNG汽車定點(diǎn)改裝廠到現(xiàn)場處理。注：如氣瓶閥無法關(guān)閉，應(yīng)設(shè)法將儲氣瓶降溫，立即疏散人員，隔離火源，保護(hù)現(xiàn)場，嚴(yán)禁煙火，并設(shè)置水槍炮陣地對周圍氣體進(jìn)行稀釋。二、LNG燃料車事故處置（）LNG燃料車工作原理LNG汽車是以低溫液態(tài)天然氣為燃料的新一代天然氣汽車，其突出優(yōu)點(diǎn)是LNG能量密度大（約為CNG3倍），氣車?yán)m(xù)駛里程長，可達(dá)400km以上，相對汽車使用柴油、汽油具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。車體及氣瓶外觀）經(jīng)濟(jì)絹抽真空口itnzrM級安全閥二級安全閥増壓管.排放管增壓閥進(jìn)蔽管出液閥燃料罐結(jié)構(gòu)圖）（二）LNG燃料車事故處置程序事故類別氣瓶無泄漏、瓶體