人才培養(yǎng)模式改革方案

1、陜西省機(jī)電技工學(xué)校國家高技能人才培訓(xùn)基地建設(shè)項(xiàng)目汽車檢測與維修專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革方案汽車檢測與維修項(xiàng)目組2016年3月目錄引言31 .我校汽車檢測與維修專業(yè)現(xiàn)狀分析4汽車檢測與維修專業(yè)現(xiàn)狀4存在的主要問題52 .汽車維修行業(yè)企業(yè)人才需求調(diào)查與分析6汽車行業(yè)發(fā)展調(diào)查7汽車維修專業(yè)領(lǐng)域人才需求分析73 .人才模式改革的總體思路與目標(biāo)8基本思路8改革目標(biāo)84 .辦學(xué)模式的改革10辦學(xué)模式改革的總體框架10辦學(xué)模式改革的組織實(shí)施115 .課程模式改革12課程體系建設(shè)的基本思路12汽車檢測與維修專業(yè)課程體系架構(gòu)13汽車檢測與維修專業(yè)課程教學(xué)評(píng)價(jià)體系改革146 .教學(xué)模式改革15教學(xué)組織與實(shí)施模式改革1

2、5教學(xué)手段與方法157 .教學(xué)設(shè)施與環(huán)境改革16建立適應(yīng)新課程體系的多元實(shí)訓(xùn)模式16教學(xué)設(shè)備與設(shè)施配置178 .教師隊(duì)伍建設(shè)17師資隊(duì)伍建設(shè)的總體思路17專業(yè)帶頭人的培養(yǎng)17骨干教師的培養(yǎng)17雙師型教師培養(yǎng)18兼職教師隊(duì)伍建設(shè)189 .校企合作運(yùn)行機(jī)制創(chuàng)新1810 .人才培養(yǎng)模式改革的預(yù)期效益19陜西省機(jī)電技工學(xué)校國家高技能人才培訓(xùn)基地建設(shè)項(xiàng)目汽車檢測與維修專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革方案引言為了使汽車檢測與維修專業(yè)更好地適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)對(duì)汽車維修中、高層次技能型人才的迫切需求，在國家級(jí)高技能人才培訓(xùn)基地建設(shè)項(xiàng)目的推動(dòng)下，積極開展行業(yè)、企業(yè)人才需求調(diào)研分析，按照學(xué)?！耙月殬I(yè)活動(dòng)為導(dǎo)向，以素質(zhì)培養(yǎng)為核心的校

3、企互動(dòng)、產(chǎn)教結(jié)合、工學(xué)交替”的人才培養(yǎng)模式建設(shè)指導(dǎo)思想，確立以培養(yǎng)用人單位滿意的品學(xué)兼優(yōu)的汽車維修技能型人才為目標(biāo)，以工學(xué)結(jié)合為切入點(diǎn)，構(gòu)建汽車維修專業(yè)全新的人才培養(yǎng)模式，從而適應(yīng)我國經(jīng)濟(jì)的快速增長需要和汽車行業(yè)人才大量需求的需要，使職業(yè)教育真正成為社會(huì)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化的中樞，為社會(huì)輸送企業(yè)真正需要的技能型人才，為我國的可持續(xù)發(fā)展提供源源不斷的動(dòng)力，從而實(shí)現(xiàn)職業(yè)教育宗旨，真正體現(xiàn)職業(yè)教學(xué)的價(jià)值。結(jié)合行業(yè)人才需求、企業(yè)崗位、職業(yè)能力分析、院校調(diào)研分析報(bào)告及我?，F(xiàn)在開設(shè)的專業(yè)現(xiàn)狀，特編制本方案，以期提升學(xué)校的軟實(shí)力和辦學(xué)水平，使學(xué)校的發(fā)展更具特色，競爭優(yōu)勢更加突出，使我校汽車檢測與維修專業(yè)在渭南地區(qū)乃陜

4、西省均具有較強(qiáng)競爭力。1 .我校汽車檢測與維修專業(yè)現(xiàn)狀分析汽車檢測與維修專業(yè)現(xiàn)狀我校汽車維修專業(yè)設(shè)立至今已近10年，是學(xué)校的特色專業(yè)，為長足、重點(diǎn)發(fā)展汽車維修類專業(yè)，學(xué)校于*年成立“汽修教研室”。汽修教研室現(xiàn)共有2個(gè)專業(yè)（層次及專業(yè)方向）：汽車維修（中級(jí)工班）、汽車維修（高級(jí)工班），有高級(jí)工、中級(jí)工、短期培訓(xùn)等多層次培養(yǎng)模式。|汽車維修專業(yè)已被確定為我校今后重點(diǎn)支持發(fā)展的專業(yè)。學(xué)生情況汽車維修專業(yè)開辦至今，累積畢業(yè)生達(dá)*多人，目前在校生共*人。近兩年在校生人數(shù)保持*%的增長幅度，就業(yè)率始終保持在*%以上。*%以上畢業(yè)生就業(yè)于本（外）地，主要在汽車制造、維修保養(yǎng)、美容配件等企業(yè)從事相關(guān)工作，大多

5、數(shù)已成為企業(yè)汽車生產(chǎn)、維修服務(wù)工作崗位的主力軍，畢業(yè)生和用人單位對(duì)專業(yè)人才培養(yǎng)的滿意率達(dá)*%。近兩年在參加的省市各類技能大賽中，共有*人次獲得一、二、三等獎(jiǎng)。師資情況師資建設(shè)是專業(yè)發(fā)展的前提，學(xué)校很是重視師資隊(duì)伍的建設(shè)，采取走出去、引進(jìn)來的辦法，讓老師定期到企業(yè)交流、培訓(xùn)，并積極引進(jìn)企業(yè)、社會(huì)具備培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)的技能人才到校任教。教研室現(xiàn)有汽車專業(yè)教師*人，其中專職教師*人、兼職教師*人，具有本科學(xué)歷*人，均具備技師（或工程師）技能等級(jí)，未來兩年年還將引進(jìn)2名應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生為專職教師。實(shí)訓(xùn)室情況校內(nèi)初步建有汽車整車檢測與維護(hù)實(shí)訓(xùn)室、發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修實(shí)訓(xùn)室、底盤構(gòu)造與維修實(shí)訓(xùn)室、汽車電器構(gòu)造與維修實(shí)訓(xùn)

6、室、汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)室、汽車底盤電控實(shí)訓(xùn)室等6個(gè)實(shí)訓(xùn)教室。實(shí)訓(xùn)室基本能實(shí)現(xiàn)所有實(shí)習(xí)課程的教學(xué)需求，且我校汽修實(shí)訓(xùn)設(shè)備技術(shù)狀況良好。學(xué)校積極探索校企合作、工學(xué)結(jié)合的教學(xué)模式，不斷開發(fā)校外實(shí)訓(xùn)教學(xué)基地建設(shè)，現(xiàn)已與東風(fēng)悅達(dá)起亞、比亞迪、豐田等數(shù)個(gè)品牌的汽車維修服務(wù)店建立合作伙伴關(guān)系，為學(xué)生的頂崗實(shí)習(xí)及就業(yè)、學(xué)校一體化課程建設(shè)與開發(fā)、校企雙向技術(shù)交流與協(xié)作、短期培訓(xùn)等提供的一定的保障，并為今后深入的校企合作奠定了基礎(chǔ)。課程建設(shè)現(xiàn)階段，為了適應(yīng)職業(yè)教育發(fā)展的需要，學(xué)校大力開展教研教改，積極推行工學(xué)一體化課程教學(xué)改革，在部分課程的教學(xué)中已取得了階段性的成果，積累了一定的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，為今后的深入教改打下了基

7、礎(chǔ)。存在的主要問題作為一所企辦技工學(xué)校，在近五十年的發(fā)展中，積累了豐富的教學(xué)和管理經(jīng)驗(yàn)，在辦學(xué)規(guī)模、辦學(xué)水平等方面緊跟省內(nèi)同類學(xué)校。但是我們也清醒地認(rèn)識(shí)到,學(xué)校的發(fā)展與省內(nèi)部分學(xué)校還有一定差距。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。校企合作深度不夠職業(yè)教育要緊密依托企業(yè)，要依據(jù)企業(yè)的人才需求培養(yǎng)其所需的人才，僅僅憑借學(xué)校的力量與資源是不能實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)的。本專業(yè)在汽車維修服務(wù)領(lǐng)域校企合作活動(dòng)開展方面做了一些嘗試，但在校企深度、長效合作機(jī)制的建設(shè)方面上尚需進(jìn)一步探索和完善，企業(yè)沒有深入地參與到學(xué)校的專業(yè)建設(shè)和人才培養(yǎng)中來。沒能建立以職業(yè)能力為核心的人才培養(yǎng)模式?jīng)]有完全形成適應(yīng)汽車維修服務(wù)類企業(yè)與學(xué)生共同需求的人

8、才培養(yǎng)模式，在現(xiàn)有的培養(yǎng)目標(biāo)與規(guī)格上，人才培養(yǎng)目標(biāo)功利化，只強(qiáng)調(diào)專業(yè)能力，職業(yè)素質(zhì)要求不夠；對(duì)培養(yǎng)規(guī)格的定位不準(zhǔn)，脫離崗位群，與崗位需求錯(cuò)位。課程體系未完全打破學(xué)科化體系。未建立系統(tǒng)的以素質(zhì)培養(yǎng)為核心、以職業(yè)能力活動(dòng)為導(dǎo)向的“工作化”的課程結(jié)構(gòu)、課程標(biāo)準(zhǔn)及課程內(nèi)容?！半p師”型師資隊(duì)伍建設(shè)需進(jìn)一步提升對(duì)專業(yè)教師的實(shí)踐能力重視不夠，企業(yè)兼職教師較少，師資隊(duì)伍結(jié)構(gòu)不太科學(xué)。教師在教學(xué)組織與教學(xué)方法：多年延續(xù)的教學(xué)組織與管理模式限制教學(xué)改革的活力；教學(xué)方法單一，手段簡陋。教學(xué)資源與課程的匹配度不夠教材為本的觀念長存，缺少與課程相適應(yīng)的配套教學(xué)資源，經(jīng)常出現(xiàn)程設(shè)置與資源配置因果關(guān)系錯(cuò)位：經(jīng)常出現(xiàn)會(huì)“什么

9、教什么、有什么練什么”的情況。校企合作、工學(xué)交替的教學(xué)模式不夠完善在校期間學(xué)生基本以課堂學(xué)習(xí)為主，而單純的課堂教學(xué)不能很好的再現(xiàn)企業(yè)實(shí)踐生產(chǎn)情景。簡單的“2+1”模式其實(shí)就是2年完全的學(xué)校教育，再加上最后1年的頂崗實(shí)習(xí)，沒有體現(xiàn)實(shí)質(zhì)“產(chǎn)教結(jié)合、工學(xué)交替”的教學(xué)模式。教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控與評(píng)價(jià)體系不夠健全對(duì)人才培養(yǎng)過程中的評(píng)價(jià)手段單一，采用終結(jié)性考試居多，過程化考核力度不夠，缺乏第三方評(píng)價(jià)體系。2 .汽車維修行業(yè)企業(yè)人才需求調(diào)查與分析汽車行業(yè)發(fā)展調(diào)查由于西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，渭南及西安地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展突飛猛進(jìn)，目前已有的汽車制造企業(yè)陜汽集團(tuán)、比亞迪公司，這兩家不同類型的汽車制造企業(yè)近幾年均持續(xù)保持高速發(fā)展

10、，同時(shí)也帶動(dòng)了相關(guān)企業(yè)的發(fā)展。汽車制造業(yè)屬于大批量生產(chǎn)，采用流水線生產(chǎn)方式，其生產(chǎn)特點(diǎn)決定了需要大量的生產(chǎn)流水線上的操作工人，兩家汽車制造企業(yè)為周邊職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)的畢業(yè)生創(chuàng)造了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)，同時(shí)也對(duì)職業(yè)學(xué)校專業(yè)建設(shè)如何與現(xiàn)代汽車制造企業(yè)接軌，培養(yǎng)高素質(zhì)人才提出了更新、更高的要求。在汽車售后服務(wù)領(lǐng)域，隨著生活質(zhì)量的不斷提高，私人購置轎車比例已經(jīng)超過80%成為汽車消費(fèi)的主體。因此，相應(yīng)的汽車4s服務(wù)技術(shù)的人員、售后服務(wù)人員的需求變得越來越大。目前較為主流的汽車品牌發(fā)展規(guī)模來看，比亞迪、吉利、東風(fēng)日產(chǎn)、上海通用別克、廣汽本田、北京現(xiàn)、上海大眾、一汽大眾、奧迪、寶馬、奔馳等國內(nèi)外各品牌廠家均在西安

11、及渭南地區(qū)設(shè)有4s店，且規(guī)模每年呈擴(kuò)張趨勢，對(duì)維修人員需求在不斷增加。汽車維修專業(yè)領(lǐng)域人才需求分析目前，全國汽車維修行業(yè)有一二類企業(yè)30多萬家，從業(yè)人員近300萬人，每年都在以10%£右的速度快速增長。國營、集體、股份制、私營、個(gè)體、中外合資等多種經(jīng)濟(jì)成分的汽車維修企業(yè)在共同發(fā)展，4S店、特約維修服務(wù)站、綜合維修廠、快修連鎖店、專項(xiàng)維修店等多樣化的經(jīng)營方式各展其長，形成了一個(gè)門類齊全、品種多樣，分布廣泛，服務(wù)方便，能夠滿足不同消費(fèi)層次需求的汽車維修市場體系。通過調(diào)研得知，隨著高新技術(shù)產(chǎn)品和裝置在汽車上的應(yīng)用和普及，汽車產(chǎn)品及其維修技術(shù)高科技含量的不斷提高，汽車維修工作的生產(chǎn)對(duì)象和生產(chǎn)

12、方式的變化，汽車維修行業(yè)對(duì)人才的需求正從注重?cái)?shù)量向注重高素質(zhì)、高技能轉(zhuǎn)變，有一定的專業(yè)理論水平、能在汽車維修生產(chǎn)過程中獨(dú)當(dāng)一面解決技術(shù)、質(zhì)量、業(yè)務(wù)等問題的人才是當(dāng)前最為緊缺的人才。同時(shí)汽車進(jìn)入家庭也使汽車用戶對(duì)汽車維修人員的服務(wù)質(zhì)量和職業(yè)素質(zhì)提出了更高的要求。汽車維修業(yè)高技能人才不足的現(xiàn)象近年來日益嚴(yán)重，極大地制約了汽車維修行業(yè)的正常發(fā)展，嚴(yán)重影響了汽車維修質(zhì)量和客戶滿意度的提高。因此，汽車維修專業(yè)中高級(jí)技能等級(jí)層次的畢業(yè)生社會(huì)需求量大，有著廣闊的發(fā)展空間。3 .人才模式改革的總體思路與目標(biāo)基本思路以國家級(jí)高技能人才培訓(xùn)建設(shè)為契機(jī)，緊緊圍繞學(xué)校建設(shè)目標(biāo)，通過培養(yǎng)模式的改革，改變以學(xué)校和課堂為中

13、心的傳統(tǒng)人才培養(yǎng)模式，密切與企業(yè)等用人單位的聯(lián)系，實(shí)行工學(xué)結(jié)合，校企合作，頂崗實(shí)習(xí)，推動(dòng)教、學(xué)、做的統(tǒng)一，全面提升學(xué)生的綜合素質(zhì)；通過教學(xué)模式改革，增強(qiáng)教學(xué)的實(shí)踐性、針對(duì)性和實(shí)效性，確保教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效率；通過辦學(xué)模式改革，優(yōu)化辦學(xué)資源配置，增強(qiáng)學(xué)校辦學(xué)實(shí)力，形成校企合作共同舉辦職業(yè)教育的長效機(jī)制；通過創(chuàng)新教育內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)專業(yè)對(duì)接產(chǎn)業(yè)、課程對(duì)接崗位、教材對(duì)接技能并探索建立專業(yè)設(shè)置的動(dòng)態(tài)機(jī)制；通過各種培訓(xùn)和人才引進(jìn)，加強(qiáng)師資隊(duì)伍和管理隊(duì)伍建設(shè)，提高隊(duì)伍整體水平；以制度建設(shè)為基礎(chǔ)，全面加強(qiáng)學(xué)校內(nèi)部管理，提高規(guī)劃、執(zhí)行、質(zhì)量監(jiān)測和服務(wù)能力，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，不斷提高學(xué)校管理的規(guī)范化、現(xiàn)代化和信息化

14、水平；積極推進(jìn)評(píng)價(jià)模式改革研究，建立以貢獻(xiàn)和能力為依據(jù)，按照企業(yè)用人標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建學(xué)校、行業(yè)、企業(yè)和其他社會(huì)組織等多方共同參與的評(píng)價(jià)機(jī)制。通過本次建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施，使汽車檢測與維修專業(yè)的綜合辦學(xué)實(shí)力和辦學(xué)水平有較大幅度提升。改革目標(biāo)總體目標(biāo)堅(jiān)持以市場為基礎(chǔ)，根據(jù)國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的客觀要求，促進(jìn)勞動(dòng)者就業(yè)的辦學(xué)方向，重點(diǎn)培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代化生產(chǎn)、服務(wù)需要的高技能人才，在現(xiàn)有辦學(xué)條件的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)學(xué)校內(nèi)涵建設(shè)，注重提高教育質(zhì)量，創(chuàng)新高技能人才培訓(xùn)模式，增強(qiáng)服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展能力，探索人才培訓(xùn)模式、改革教學(xué)內(nèi)容、全面提升汽車檢測與維修專業(yè)綜合辦學(xué)實(shí)力，把學(xué)校建設(shè)成為渭南乃陜西地區(qū)一流的技能人才培養(yǎng)基地具體

15、目標(biāo)1 1)建成的特色專業(yè)及其工學(xué)一體的人才培養(yǎng)模式將按照人力資源和社會(huì)保障部一體化課程體系改革的部署，深化與區(qū)域內(nèi)行業(yè)和企業(yè)的合作，加大汽車檢測與維修專業(yè)建設(shè)力度，帶動(dòng)相關(guān)專業(yè)及專業(yè)群建設(shè)，將汽車檢測與維修專業(yè)(群)建成地方產(chǎn)業(yè)特色濃、社會(huì)服務(wù)能力強(qiáng)、在省內(nèi)具有示范作用的特色專業(yè)。修訂完善專業(yè)人才培養(yǎng)方案，及時(shí)跟蹤市場需求變化，與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展互動(dòng)、與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整聯(lián)動(dòng)，有針對(duì)性地調(diào)整和設(shè)置專業(yè)，與企業(yè)深度合作，創(chuàng)新并完善“工學(xué)結(jié)合-技能導(dǎo)向”的技能人才培養(yǎng)模式。2 2)構(gòu)建基于工作過程的一體化課程體系以提高教學(xué)質(zhì)量為目標(biāo)，積極與行業(yè)企業(yè)合作，開發(fā)和建設(shè)體現(xiàn)職業(yè)崗位(群)要求的、以典型工作任務(wù)為

16、基礎(chǔ)的優(yōu)質(zhì)核心專業(yè)課程，形成與現(xiàn)代職業(yè)教育相適應(yīng)，突出綜合職業(yè)能力培養(yǎng)的一體化課程體系。在完善專業(yè)人才培養(yǎng)方案及基于工作過程的一體化課程體系及課程標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，通過兩年時(shí)間，建設(shè)2門左右核心優(yōu)質(zhì)專業(yè)課程；重點(diǎn)建設(shè)與行業(yè)、企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際緊密結(jié)合的一體化教材，建設(shè)與優(yōu)質(zhì)核心專業(yè)課程相配套的重點(diǎn)教材2本；建成汽車維修專業(yè)的工學(xué)結(jié)合模式的一體化課程教學(xué)資源庫。3 3)優(yōu)化師資結(jié)構(gòu)，打造高素質(zhì)雙師型的教師隊(duì)伍建立健全專業(yè)教師到企業(yè)頂崗實(shí)踐和技術(shù)服務(wù)機(jī)制，從企業(yè)引進(jìn)一批具有豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)骨干充實(shí)教師隊(duì)伍，提高雙師型教師總體比例。修訂和完善激勵(lì)政策，聘請(qǐng)行業(yè)企業(yè)技術(shù)專家、能工巧匠為專家顧問和兼職教師，逐步加大

17、企業(yè)兼職教師的比例。深化人事及分配制度改革，營造有利于專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)的良好環(huán)境，在兩年的建設(shè)中，完成專業(yè)1名專業(yè)帶頭人的培養(yǎng)；選派2名左右骨干教師外出(含海外考察)進(jìn)行短期培訓(xùn)進(jìn)修。在雙師型教師培養(yǎng)方面，安排教師到企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐鍛煉不少于4人次。4 4)建設(shè)“教學(xué)做一體化”的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地圍繞技能人才培養(yǎng)模式的改革和實(shí)施，加快校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，重點(diǎn)完成對(duì)汽車整車維護(hù)一體化專業(yè)教室設(shè)備采購、環(huán)境建設(shè)。5 5)創(chuàng)新并完善教學(xué)管理與質(zhì)量監(jiān)控體系建立健全適應(yīng)人才培養(yǎng)模式改革與創(chuàng)新的教學(xué)管理體制和運(yùn)行機(jī)制，形成一套既能滿足“多樣性”的柔性化教學(xué)組織形式要求，又能切實(shí)保證良好運(yùn)行秩序的教學(xué)運(yùn)行管理模式和管理

18、辦法。創(chuàng)新教學(xué)管理理念，推進(jìn)教學(xué)信息化運(yùn)行與管理系統(tǒng)建設(shè)，升級(jí)教學(xué)管理系統(tǒng)軟件，提高教學(xué)管理的效率和水平。圍繞工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式改革，修訂適應(yīng)新的培養(yǎng)模式下的教學(xué)運(yùn)行機(jī)制和管理模式；制定以人才培養(yǎng)目標(biāo)與教學(xué)實(shí)施運(yùn)作之間的目標(biāo)達(dá)成度評(píng)價(jià)為主的專業(yè)教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控方案，形成能對(duì)課程教學(xué)進(jìn)行有效評(píng)價(jià)的監(jiān)控體系，建立學(xué)校、企業(yè)、社會(huì)共同參與的多元的監(jiān)控體系。6 6)創(chuàng)新辦學(xué)機(jī)制、完善校企合作平臺(tái)加強(qiáng)校企合作，建立由企業(yè)和學(xué)校相關(guān)人員共同組成的專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)；建立或完善校企合作聯(lián)席會(huì)制度，培養(yǎng)方案開發(fā)制度、師資共建制度和實(shí)習(xí)基地管理制度等校企合作基本制度；實(shí)現(xiàn)校企協(xié)同管理和資源深度共享，促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研一體化發(fā)

19、展。通過“請(qǐng)進(jìn)來”和“走出去”的形式，校企共同設(shè)計(jì)、共同實(shí)施、共同評(píng)價(jià)人才培養(yǎng)方案，共同培養(yǎng)師資隊(duì)伍；共同制定規(guī)章制度，建成配套組織機(jī)構(gòu)，初步實(shí)現(xiàn)校企協(xié)同管理和資源共享，共同開展技術(shù)項(xiàng)目研發(fā)。7 .辦學(xué)模式的改革辦學(xué)模式改革的總體框架以適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修服務(wù)企業(yè)對(duì)汽車維修中、高層次技能型人才的迫切需求，按照學(xué)?！肮W(xué)結(jié)合-技能導(dǎo)向”的人才培養(yǎng)模式建設(shè)指導(dǎo)思想，確立以培養(yǎng)用人單位滿意的品學(xué)兼優(yōu)的汽車維修技能型人才為目標(biāo)，以工學(xué)結(jié)合為切入點(diǎn)，構(gòu)建全新的汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)模式。從而適應(yīng)我國經(jīng)濟(jì)的快速增長需要和汽車行業(yè)人才大量需求的需要，使職業(yè)教育真正成為社會(huì)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化的中樞，為社會(huì)輸送企業(yè)真正需要的

20、技能型人才，為我國的可持續(xù)發(fā)展提供源源不斷的動(dòng)力，從而實(shí)現(xiàn)職業(yè)教育宗旨，真正體現(xiàn)職業(yè)教學(xué)的價(jià)值。辦學(xué)模式改革的組織實(shí)施組織機(jī)構(gòu)為做好本專業(yè)人才模式改革工作，汽車維修項(xiàng)目小組，成員及分工如下(1)組長：*全面負(fù)責(zé)子項(xiàng)目的計(jì)劃、組織、實(shí)施與評(píng)價(jià)(2)組員:*負(fù)責(zé)具體的實(shí)施，包括專業(yè)人才需求調(diào)研；人才培養(yǎng)模式改革方案制定；人才培養(yǎng)方案的制定、研討與試點(diǎn)實(shí)施等。辦學(xué)模式改革的工作內(nèi)容與流程渭南及西安地區(qū)汽車維修服務(wù)行業(yè)發(fā)展與人才需求調(diào)研第一階段汽車維修專業(yè)人才需求調(diào)研汽車維修專業(yè)崗位（群）需求調(diào)研與分析職業(yè)院校汽修專業(yè)建設(shè)與本專業(yè)課改思路調(diào)研與分析圖1辦學(xué)模式改革的工作內(nèi)容與流程流程圖8 .課程模式改

21、革課程體系建設(shè)的基本思路高速發(fā)展的科技力量、職教水平和市場需求，我們必須打破傳統(tǒng)的文化課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)理論課、實(shí)習(xí)實(shí)踐課等學(xué)科型課程體系，以職業(yè)為導(dǎo)向，以崗位核心能力為基礎(chǔ)，對(duì)原有課程體系進(jìn)行分解、整合，以崗位調(diào)研報(bào)告、職業(yè)能力分析與國家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，與周邊汽車維修服務(wù)企業(yè)開展合作，以企業(yè)維修服務(wù)項(xiàng)目為載體，從實(shí)際典型工作任務(wù)出發(fā)，打破傳統(tǒng)學(xué)科體系課程結(jié)構(gòu)，構(gòu)建體現(xiàn)專業(yè)特色的行動(dòng)體系課程結(jié)構(gòu)；按照“分析工作過程-提煉典型工作任務(wù)-轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)領(lǐng)域-設(shè)計(jì)教學(xué)項(xiàng)目-形成課程體系”的流程完成課程開發(fā)，形成基于工作過程的一體化課程體系及課程內(nèi)容。開發(fā)并完成基于汽車維修服務(wù)工作過程課程教學(xué)內(nèi)容的

22、建設(shè)，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)課程教學(xué)資源，與企業(yè)共同制定課程考核標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步完善課程體系。新的課程體系中突出“職業(yè)技能訓(xùn)練”和“職業(yè)素質(zhì)訓(xùn)導(dǎo)”兩大中心任務(wù)，把職業(yè)素質(zhì)教育貫穿到教學(xué)環(huán)節(jié)和日常生活中去，既要進(jìn)行維修技能訓(xùn)練，也要強(qiáng)調(diào)職業(yè)素質(zhì)訓(xùn)導(dǎo)。汽車檢測與維修專業(yè)課程體系架構(gòu)根據(jù)本專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)、崗位職責(zé)和崗位職業(yè)能力，構(gòu)建本專業(yè)課程體系。將原來的課程體系進(jìn)行解構(gòu)重組，構(gòu)建基于汽車維修工作過程的課程體系，即“基于工作過程導(dǎo)向”的課程體系。汽車維修專業(yè)課程體系基礎(chǔ)拓展能力素質(zhì)與能力機(jī)械基底盤機(jī)車身電汽車配件二手車評(píng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)數(shù)學(xué)、礎(chǔ)、電工械、電控管理、汽估、機(jī)械系電控系氣系統(tǒng)應(yīng)用、就汽車語文、電子等

23、專統(tǒng)故障統(tǒng)故障系統(tǒng)故障故障檢車維修業(yè)業(yè)等課旦避巨、好接待J專業(yè)英語/圖2”基于工作過程導(dǎo)向”的課程體系汽車檢測與維修專業(yè)課程教學(xué)評(píng)價(jià)體系改革為使學(xué)習(xí)考核和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)更加符合職業(yè)教育的類型特色，確定了將學(xué)生能否勝任職業(yè)崗位工作要求從而順利就業(yè)作為學(xué)習(xí)合格的標(biāo)準(zhǔn)。在考核方式上，逐步從考核學(xué)生“學(xué)到了什么"，轉(zhuǎn)變?yōu)榭己藢W(xué)生“會(huì)做了什么”，以學(xué)生是否完成了學(xué)習(xí)性工作任務(wù)作為學(xué)習(xí)是否合格的基本標(biāo)準(zhǔn)，以所完成工作任務(wù)的質(zhì)量作為學(xué)習(xí)成績等級(jí)評(píng)價(jià)的依據(jù)，并將學(xué)習(xí)過程中的職業(yè)素質(zhì)表現(xiàn)作為評(píng)價(jià)的重要內(nèi)容。建議采用以過程考核為基礎(chǔ)的多元化考核模式。如下圖所示。學(xué)生多元化考核圖3多元化考核模式9 .教學(xué)模式改

24、革課程建設(shè)和教學(xué)模式改革是人才培養(yǎng)模式改革的關(guān)鍵。本方案在課程體系改革中，采取學(xué)科體系課程和行動(dòng)體系課程相結(jié)合的方式。考慮到職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)定位，公共必修課和部分專業(yè)基礎(chǔ)課程仍保持學(xué)科體系課程結(jié)構(gòu)，核心專業(yè)能力課程采取行動(dòng)體系的課程結(jié)構(gòu)，并采用行動(dòng)導(dǎo)向、任務(wù)引領(lǐng)學(xué)習(xí)情境化教學(xué)方式。教學(xué)組織與實(shí)施模式改革根據(jù)本專業(yè)以汽車維修工作過程為導(dǎo)向的課程體系構(gòu)建理念，采取小組項(xiàng)目教學(xué)的組織形式，以提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和教學(xué)效果。教師在教學(xué)中讓學(xué)生獨(dú)立地思考任務(wù)、獨(dú)立地制定計(jì)劃，通過教師講解、小組討論，作出決策；然后獨(dú)立地進(jìn)行準(zhǔn)備工作、分析演示、練習(xí)訓(xùn)練、最后檢查和評(píng)價(jià)。針對(duì)需要小組配合的作業(yè)內(nèi)容，主要采用工

25、學(xué)結(jié)合、小組教學(xué)、任務(wù)導(dǎo)向的教學(xué)模式。教師通過設(shè)計(jì)任務(wù)、創(chuàng)設(shè)情境、引出任務(wù)、自主學(xué)習(xí)、協(xié)作學(xué)習(xí)、解決問題等方式實(shí)施任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)；學(xué)生在任務(wù)驅(qū)動(dòng)下自主、協(xié)作學(xué)習(xí)知識(shí)，掌握技能，完成教學(xué)目標(biāo)。教學(xué)手段與方法結(jié)合汽車檢測與維修專業(yè)實(shí)踐性強(qiáng)的職業(yè)特點(diǎn)，專業(yè)核心能力課程應(yīng)以工學(xué)結(jié)合為切入點(diǎn)，均可采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)法，既可以最大程度貼近工作環(huán)境，又能提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。結(jié)合其他相關(guān)課程，為有效提高教育教學(xué)質(zhì)量，課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)結(jié)合課程內(nèi)容和學(xué)生特點(diǎn)靈活運(yùn)用了啟發(fā)式教學(xué)法“教、學(xué)、做”一體化教學(xué)法、案例教學(xué)法、頭腦風(fēng)暴法、卡片法、講授法、討論法、角色扮演法等多種教學(xué)方法。圖4“一體化”課程使用的教學(xué)方法10 教學(xué)設(shè)施與

26、環(huán)境改革建立適應(yīng)新課程體系的多元實(shí)訓(xùn)模式按“學(xué)習(xí)的內(nèi)容是工作，通過工作實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)”的工學(xué)結(jié)合的方式和理念，為實(shí)現(xiàn)：實(shí)踐與理論學(xué)習(xí)的統(tǒng)一、行動(dòng)與情感的統(tǒng)一、認(rèn)知發(fā)展與職業(yè)成長的統(tǒng)一，將課程內(nèi)容整合為針對(duì)職業(yè)工作領(lǐng)域，以典型工作任務(wù)和完成典型工作任務(wù)的工作過程為導(dǎo)向的學(xué)習(xí)領(lǐng)域，它來源于企業(yè)實(shí)踐，但不僅僅針對(duì)具體崗位，而是著眼于人在一個(gè)職業(yè)中的能力和生涯發(fā)展，讓學(xué)生在整個(gè)學(xué)習(xí)過程中學(xué)會(huì)的不僅僅是如何完成一個(gè)工藝步驟，而是能夠?qū)δ骋痪唧w工作任務(wù)進(jìn)行分析、整理，自行搜集資料、學(xué)習(xí)方法等并最終解決問題。汽車維修專業(yè)一體化教室建設(shè)將以汽車維護(hù)作為重點(diǎn)建設(shè)教室，將包含：信息檢索區(qū)、工具材料區(qū)、教學(xué)討論區(qū)、成果展

27、示區(qū)、實(shí)訓(xùn)區(qū)5部分。教學(xué)討論區(qū)按多媒體教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)置電腦、書籍等多種學(xué)習(xí)資料查詢途徑，并可通過多媒體教學(xué)以豐富教學(xué)形式，提升教學(xué)質(zhì)量。然后以汽車維護(hù)教室為模板，帶動(dòng)其他核心課程一體化教室的建設(shè)。教學(xué)設(shè)備與設(shè)施配置為保障本方案的實(shí)施，專業(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)教室的建筑面積應(yīng)具足夠保障，并盡可能按發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電氣、整車維護(hù)檢測等項(xiàng)目分成若干實(shí)訓(xùn)室。按工學(xué)一體化教學(xué)的要求，對(duì)傳統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行調(diào)整、改造，建設(shè)對(duì)應(yīng)的專業(yè)核心能力課程任務(wù)的一體化教室，完成一體化教室的設(shè)備采購。11 教師隊(duì)伍建設(shè)師資隊(duì)伍建設(shè)的總體思路職業(yè)教育教師資的培養(yǎng)最終的目的是應(yīng)該是在積累相關(guān)職業(yè)實(shí)踐和教學(xué)實(shí)踐的基礎(chǔ)上，使教師既具備相關(guān)專業(yè)

28、科學(xué)和職業(yè)工作過程知識(shí)，又具有相關(guān)教育科學(xué)，職業(yè)教育教學(xué)法方面的知識(shí)，所以必須對(duì)專業(yè)的老師進(jìn)行上述的四個(gè)方面能力的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，通過企業(yè)鍛煉、國內(nèi)外進(jìn)修、校際交流活動(dòng)、聘請(qǐng)行業(yè)專家舉行專題講座、組織生產(chǎn)一線技術(shù)人員與教師進(jìn)行專業(yè)教學(xué)研討等形式，打造一支熟悉高職教育規(guī)律、具有較高專業(yè)水平、“雙師”結(jié)構(gòu)合理的汽車維修教學(xué)團(tuán)隊(duì)。專業(yè)帶頭人的培養(yǎng)培養(yǎng)汽車檢測與維修專業(yè)帶頭人1名，通過一段時(shí)間國內(nèi)外先進(jìn)的職業(yè)教育理念、課程開發(fā)技術(shù)的學(xué)習(xí)，以及國內(nèi)知名高校等培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)，使其具有先進(jìn)的職業(yè)教育理念和較強(qiáng)的教學(xué)改革意識(shí)，充分發(fā)揮專業(yè)帶頭人的“領(lǐng)軍”作用,指導(dǎo)和帶領(lǐng)專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)完成專業(yè)建設(shè)各項(xiàng)工作。細(xì)化考核標(biāo)準(zhǔn)

29、，完善專業(yè)帶頭人的聘任、考核制度。使專業(yè)帶頭人具有先進(jìn)的職業(yè)教育觀念、較高的專業(yè)教學(xué)水平和專業(yè)建設(shè)規(guī)劃能力，從而帶動(dòng)本專業(yè)的教學(xué)改革和專業(yè)建設(shè)發(fā)展。骨干教師的培養(yǎng)選拔和培養(yǎng)2名以上基礎(chǔ)理論扎實(shí)、實(shí)踐能力突出、具有高級(jí)工以上職業(yè)資格等級(jí)專業(yè)教師作為本專業(yè)骨干教師。骨干教師必須在行業(yè)企業(yè)每年參加企業(yè)實(shí)踐，擔(dān)任專業(yè)核心課程教學(xué)教研工作，撰寫并發(fā)表專業(yè)論文，參與完成校級(jí)以上的教科研課題。并通過派往國外及國內(nèi)一段時(shí)間的先進(jìn)職業(yè)教育理念、課程開發(fā)技術(shù)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高其職業(yè)能力與素養(yǎng)，豐富汽車檢測與維修專業(yè)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，使其具有較高的課程開發(fā)能力和實(shí)踐教學(xué)水平，成為課程負(fù)責(zé)人。細(xì)化考核標(biāo)準(zhǔn)，完善骨干教師聘任制度。使本專業(yè)骨干教師具有現(xiàn)代的職業(yè)教育觀念、較高的專業(yè)教學(xué)水平，成為汽車維修專業(yè)教學(xué)的生力軍。雙師型教師培養(yǎng)根據(jù)汽車檢測與維修專業(yè)的專業(yè)方向，以汽車電器維修、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與底盤維修2個(gè)方向開展“雙師”結(jié)構(gòu)教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，選派教師在企業(yè)進(jìn)行下廠實(shí)習(xí)