小絞車司機培訓及信掛工

1、礦用絞車的分類礦用絞車的分類常用小絞車的結(jié)構原理及參數(shù)常用小絞車的結(jié)構原理及參數(shù)小絞車的安全操作小絞車的安全操作信掛工安全操作信掛工安全操作絞車運輸事故案例及預防措施絞車運輸事故案例及預防措施v培訓內(nèi)容一一二二三三四四五五第一節(jié) 礦用絞車的作用及分類 一、礦用絞車的作用及意義v礦用絞車是借助于鋼絲繩帶動提升容器沿井筒或傾斜井巷運行的提升機械，是煤礦生產(chǎn)系統(tǒng)中必不可少的重要生產(chǎn)設備，是礦井提升煤炭、矸石和提升或下放設備、材料的常用工具。v正確地操作與維護絞車，保證其安全可靠經(jīng)濟地運行，提高工作效率，延長設備的使用壽命，具有極為重要的意義。所以，要求絞車操作工熟練地掌握絞車理論知識、實際操作和維護

2、技術，具有高度的職業(yè)責任感，為煤礦安全生產(chǎn)做出貢獻。作用意義常用礦井絞車提升絞車調(diào)度絞車回柱絞車無極繩絞車 二、礦用絞車的分類1、常用礦井絞車傳動方式齒輪傳動絞車液壓傳動絞車鋼絲繩纏繞方式纏繞式絞車摩擦式絞車滾筒數(shù)目單滾筒絞車雙滾筒絞車2、礦井絞車分類防爆性能防爆絞車非防爆絞車滾筒直徑2米以上絞車2米以下絞車滾筒直徑小于1.2米的絞車統(tǒng)稱為小絞車2、礦井絞車分類回柱絞車調(diào)度絞車調(diào)度絞車雙速絞車雙速絞車無極繩絞車無極繩絞車主機五輪張緊器無極繩絞車牽引車第二節(jié) 調(diào)度絞車 一、調(diào)度絞車的含義及特性 常用來調(diào)度車輛及進行輔助牽引作業(yè)的一種絞車。常用于礦井巷道中拖運礦車及輔助搬運，也可用在采掘工作面、裝

3、車站調(diào)度空、重載礦車。 調(diào)度絞車是一種全齒輪傳動機械，傳動齒輪既有內(nèi)嚙合圓柱齒輪傳動，又有行星傳動，所以調(diào)度絞車又稱內(nèi)齒輪行星傳行絞車。含義特性卷筒裝置v滾筒由鑄鐵制成，其主要功能是纏繞鋼絲繩牽引負荷二、調(diào)度絞車組成剎車裝置v絞車上共裝有兩組制動閘，在電動機一側(cè)的制動閘用來制動滾筒，在大內(nèi)齒輪上的工作閘用于控制滾筒運動 底座機座由鑄鐵制成，電動機、軸承支架及閘帶定位板均用螺栓固定在機座上電動機v電動機為專用的隔爆三相鼠籠電動機調(diào)度絞車組成 三、調(diào)度絞車的分類常用調(diào)度絞車JD-1(JD-11.4KW)JD-1.6(JD-25KW)JD-2.5(JD-40KW)JD-4(JD-55KW)外層鋼絲繩

4、靜張力卷揚機型 型號組成的含義調(diào)度絞車J D - 1第三節(jié) 回柱絞車 一、回柱絞車的含義及特性v回柱絞車又稱慢速絞車，它是用來拆除和回收采煤工作面支柱的一種機械。用于井下回柱放頂，綜合采煤設備的搬遷及工作面安裝的牽引動力，亦可作運料、移溜槽、搬移皮帶運輸機機頭等輔助工作的牽引絞車。 回柱絞車型式為單筒纏繞，采用蝸輪減速器和開式齒輪傳動。絞車電動機、電器設備具有防爆性能，可用于含有沼氣及煤塵而周圍溫度不超過+35的礦井中含義特性聯(lián)軸器v連接電機與渦輪減速箱二、回柱絞車組成渦輪箱v轉(zhuǎn)動運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，安全、可靠 底座底座用型鋼焊接而成 卷筒裝置滾筒由鑄鐵制成，其主要功能是纏繞鋼絲繩牽引負荷回柱絞車組成電

5、機v電動機為專用的隔爆三相鼠籠電動機 三、回柱絞車的分類常用回柱絞車JH-5JH-8JH-14外層鋼絲繩靜張力140卷揚機型 型號組成的含義回柱絞車J H - 14第四節(jié) 雙速絞車 一、雙速絞車的含義及特性v在回柱絞車的基礎上改進的特殊回柱絞車，具有兩種速度,兩種牽引力。 適用于煤礦井下有煤塵或爆炸性氣體環(huán)境中和巷道回收支柱或調(diào)度、牽引重物，同時具有調(diào)度絞車、運輸絞車及回柱絞車的功能。該絞車具有快速和慢速兩檔速度 含義特性聯(lián)軸器v連接電機與減速箱二、雙速絞車組成減速箱v轉(zhuǎn)動運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，安全、可靠 底座底座用型鋼焊接而成 卷筒裝置滾筒由鑄鐵制成，其主要功能是纏繞鋼絲繩牽引負荷雙速絞車組成電機v電動

6、機為專用的隔爆三相鼠籠電動機工作制動閘v通過電液制動二、雙速絞車組成變速手把v扳動可調(diào)節(jié)快速和慢速安全制動閘通過手動進行制動 雙速絞車組成 三、雙速絞車的分類常用雙速絞車JSDB-16JSDB-19JSDB-25卷揚機型 型號組成的含義雙速多用J S D B -16 齒輪傳動隔爆型慢速時最大靜張力160KN第一節(jié) 調(diào)度絞車 一、JD-1調(diào)度絞車 1、絞車參數(shù)型號1備注外層鋼絲繩靜張力10KN外層鋼絲繩速度1.00 m/s容繩量450m 綱絲繩直徑12mm 卷筒直徑220mm 卷筒寬度307mm 電動機型號YBJ-11.4電動機功率11.4KW電動機轉(zhuǎn)速1470rmin總速比41絞車重量578K

7、g 包括電動機外形尺寸1073766727 mm隔爆型真空啟動器QBZ-80N/1140/660隔爆型控制按鈕LA81-3v2、主要組成部分的結(jié)構特征如下：、主要組成部分的結(jié)構特征如下：v卷筒裝置卷筒裝置v卷筒系由鑄鋼制成，其主要作用：va、在卷筒面上卷繞鋼絲繩以牽引負載；v b、在卷筒的剎車盤上裝設差動剎車裝置來操縱絞車的運行或停止 ；vc、在卷筒體腔內(nèi)裝有減速齒輪系，因而又具有減速機殼體的作用。v剎車裝置剎車裝置v絞車上有兩個差動剎車裝置，其結(jié)構尺寸及動作原理完全相同。v在電動機一邊的剎車用來制動卷筒，在大內(nèi)齒輪上的剎車，具有摩擦離合器的作用。當此剎車被完全剎緊時，（行星）齒輪即沿大內(nèi)齒輪

8、滾動，帶動卷筒工作。v剎車鋼帶用銅鉚釘與石棉帶鉚在一起，制動時，按下剎車把，經(jīng)杠桿和叉頭動作系統(tǒng)將兩個拉桿軸承架拉向一起，使剎車帶的拉緊力及剎車把的位置獲得調(diào)整。v固定在剎車帶上的丁字板插入與絞車底座聯(lián)結(jié)在一起的墊板中，以此防止剎車裝置在制動時轉(zhuǎn)動。v底座底座v絞車底座由鑄鐵制成。電動機，軸承支架及容納剎車丁字板的墊板均用螺栓固定在底座上，底座上還裝有保安罩。v電動機電動機v絞車的電動機系采用專用的YBJ-11.4防爆三相鼠籠型異步電動機，電動機的端蓋系由鑄鋼鑄成，為電動機的一個組成部分，也是絞車卷筒的一個支承點。電動機機殼均經(jīng)過0.8Mpa水壓試驗和防爆性能試驗。v3、安裝、調(diào)整、試運轉(zhuǎn)、安

9、裝、調(diào)整、試運轉(zhuǎn)v v a:絞車在安裝前，應再作一次檢查，察看運輸過程中有無零件短缺及損傷情況，并進行空運轉(zhuǎn)試驗。 v b:當在地面或井下作永久性安裝時，絞車安裝在基面上。但在井下作臨時性裝設時，必須安裝在平坦的巷道中，為此應先將底板上的浮煤、碎石清理干凈，如底板不平則加墊枕木使絞車校平后再用四根木樁校定絞車，卷筒中心線應與出繩方向一致，以利于拽引作業(yè)。啟動電動機，傳動齒輪開始運轉(zhuǎn)，此時卷筒上的剎車帶應剎住，大內(nèi)齒輪上的應松開，卷筒不動，僅大內(nèi)齒輪回轉(zhuǎn)欲開動卷筒，必須將卷筒上的剎車帶完全松開，而將大內(nèi)齒輪上的剎車帶剎緊，卷筒回轉(zhuǎn)并纏繞鋼繩進行工作v絞車工作過程中，如欲使絞車暫時停止運轉(zhuǎn)，應將大

10、內(nèi)齒輪上的剎車帶松開，而將卷筒上的剎車帶剎緊。需微調(diào)被牽引物的位置時，交替提起或下壓左右剎車把，使卷筒時轉(zhuǎn)時停即可。如停車時間較長，應將電動機關閉。此時如鋼絲繩處于拉緊狀態(tài)，為防其下滑，卷筒剎車帶剎緊。如要利用繩端重物放繩使卷筒反轉(zhuǎn)，應將電動機倒轉(zhuǎn)，先剎住卷筒，使絞車進入運轉(zhuǎn)常態(tài)，而后松開卷筒上的剎車把，剎緊大內(nèi)齒輪上的剎車帶，卷筒即在電動機驅(qū)動下正常反轉(zhuǎn)v預定調(diào)度任務完成后，即可停車，操作結(jié)束。 4、使用、操作、使用、操作注意事項v卷筒開動及停止必須迅速，以減少剎車帶的磨損。不允許作急驟的開車、停車，v以防損壞傳動機件。當絞車卷筒上經(jīng)常有反力矩作用時，兩剎車都必須接觸良好，v穩(wěn)妥可靠。在電動

11、機開動時，兩面剎車不可同時剎住，這樣電動機有被燒毀的可能。v必須時刻注意剎車的狀況，如制動不靈，必須加以調(diào)整，落在其上的油脂污物，v必須擦試干凈。絞車的卷筒、剎車帶及軸承，溫度均不得超過C。v如溫度劇烈上升，必須停車檢查。必須定期檢查潤滑油是否充足，如不足，應予補充。密封裝置必須完整無損，以防灰塵侵入及潤滑油外溢。此外，繩頭是否牢靠，傳動機構內(nèi)部有無破損或咬住現(xiàn)象，零件有無過度磨損等，均需切實檢查。經(jīng)檢查確認無誤，才能開車電動機運轉(zhuǎn)時溫度不得超過該機標準的規(guī)定。絞車不得超過額定負荷進行工作。潤滑電機傳動機構行星輪卷筒電動機后端蓋上的軸承處采用號鈣基潤滑脂以：比例配制的號鈣基潤滑脂和號汽缸油的混

12、合油潤滑卷筒內(nèi)的注油量為公斤v5、潤滑、潤滑v潤滑油材質(zhì)必須合乎要求，不能混有灰塵、污物及水等雜質(zhì)。v加油時，必須仔細清除油孔處的灰塵，污垢，以免隨油進入部件內(nèi)部，注油完畢后應將油堵擰緊。v新的或大修后的絞車，在運轉(zhuǎn)天后，必須更換潤滑油，以清除零件在傳動過程中磨落的金屬微粒細屑，防止零件的加劇磨損。司機必須每日對絞車各部分認真保養(yǎng)，下班時清除臟物，電動機上不得堆積煤塵。工作前先進行檢查或開空車試運轉(zhuǎn)。注意潤滑狀況是否良好，添加潤滑油時不得使用臟的、不合格的。注意溫升是否正常。絞車出現(xiàn)故障疑象時，不得勉強繼續(xù)工作，應通知并協(xié)助檢修工人消除故障，檢修工人經(jīng)常檢查絞車使用情況，協(xié)助處理臨時產(chǎn)生的故障

13、，定期對絞車作全面檢查，防止故障及事故發(fā)生，并作好檢修記錄。如絞車長期擱置不用，應采取適當措施加以保護，以防銹蝕損壞。維護 8、維護與修理、維護與修理v絞車必須有計劃地按規(guī)定時間進行小修、中修與大修。 vc小修小修：一般在井下進行，其主要任務是調(diào)整、更換或修理剎車裝置等，緊固聯(lián)接零件，消除故障，補充或更換潤滑油，清理絞車外表部分。vd中修中修：一般在機修廠進行，其主要任務是拆開絞車部件，清洗后檢驗磨損程度，更換已磨損零件，消除在小修時不能消除的毛病，更換機器各部分潤滑油，恢復絞車工作能力和正常狀況。中修后經(jīng)試運轉(zhuǎn)。ve大修：大修：一般在機修廠進行，其任務主要是拆開全部零部件，清洗和檢查一切零件

14、，修復或用新零件來替換一切已磨損的部分，全部恢復絞車工作能力和正常狀況。大修后進行試運轉(zhuǎn)，并進行油漆更新。維修故障現(xiàn)象原因分析排除方法備注運轉(zhuǎn)時發(fā)出噪音聲響，發(fā)熱不正?；蛟跐L珠及彈道上出現(xiàn)磨損，疲勞點蝕等軸承磨損或損傷更換新軸承牌號必須與原軸承一致絞車運轉(zhuǎn)聲響較大，效率降低，甚至卷筒不能轉(zhuǎn)動齒輪損壞更換新齒輪拆裝時，須對齒輪嚙合情況及其它零部件的配合情況進行檢查剎車無法正常剎緊，制動不靈剎車帶可能落有油脂污物或剎車帶磨損量超標清除油脂污物或更換剎車帶用新的銅鉚釘鉚接潤滑油外泄，大量灰塵進入密封件磨損更換密封件拆裝更換時，要檢查密封裝置是否損壞，逐一檢查 9、故障分析及排除、故障分析及排除 v二

15、、JD-1.6(JD-25kw)v1、技術參數(shù)項 目JD-1.6外層鋼絲繩靜張力16千牛外層鋼絲繩速度1.2米/秒容繩量400米 鋼絲繩直徑16毫米卷筒規(guī)格300356毫米電動機型號YBJ25-4 功率25千瓦轉(zhuǎn)速1470轉(zhuǎn)/分電壓380伏/660伏外形尺寸(長寬高)135011401190毫米絞車質(zhì)量(包括電機)1460千克附屬電器設備礦用隔爆型真空起動器型號QBZ-80/660(380)N電壓380/660伏礦用隔爆型控制按鈕BZA10-5/36-3v2、結(jié)構特點與工作原理、結(jié)構特點與工作原理 v絞車由電機、卷筒裝置、剎車系統(tǒng)、底座、防護罩等部件組成，外形圖見圖1。v在結(jié)構上采用兩級行星齒

16、輪傳動，分別布置在主軸的兩端，主軸貫穿卷筒并支承在左右支架上，電動機采用法蘭盤式固定在左支架上。其傳動系統(tǒng)圖見圖2。1、單托架 2、制動瓦 3、制動臂體 4、橫拉桿 5、U形板 6、聯(lián)板 7、手把夾8、拉板 9、剎車把 10、豎拉桿 11、調(diào)節(jié)螺母 12、叉頭 13、拐臂 14、左托架 工作原理電機齒輪帶動左端小齒輪架的一對小行星齒輪旋轉(zhuǎn)，由于小內(nèi)齒輪是固定不動的，所以小行星齒輪除作自轉(zhuǎn)外，還要圍繞電機齒輪公轉(zhuǎn)，即帶動小齒輪架旋轉(zhuǎn)，從而使主軸旋轉(zhuǎn)，固定在主軸右端的中心齒輪也旋轉(zhuǎn)，于是帶動大齒輪架上的一大行星齒輪轉(zhuǎn)動工作狀態(tài)v如果左剎車閘剎住卷筒，右剎車閘松開，此時卷筒被剎住，大齒輪架因與卷筒相

17、聯(lián)結(jié)，也不旋轉(zhuǎn)，大行星齒輪不作公轉(zhuǎn)，只有自轉(zhuǎn)，同時帶動大內(nèi)齒輪空轉(zhuǎn)。重物因卷筒靜止被停留在某一位置上，此為停止狀態(tài)。v如果左剎車閘松開，右剎車閘剎住大內(nèi)齒輪，大行星齒輪除作自轉(zhuǎn)外，還要作公轉(zhuǎn)，于是帶動大齒輪架旋轉(zhuǎn)，卷筒因與大齒輪架相聯(lián)結(jié)，也旋轉(zhuǎn)起來，即可進行調(diào)度牽引之用，此為工作狀態(tài)。v如果左、右剎車閘均松開，重物便借助于自重下滑，帶動v卷筒反轉(zhuǎn)，此為下放狀態(tài)。 為了調(diào)節(jié)起升和下放速度或停止，兩剎車閘可交替剎緊和松開。停止提升下放v4、試運轉(zhuǎn)與安裝、試運轉(zhuǎn)與安裝v絞車經(jīng)組裝后，或經(jīng)大修后要按第七節(jié)的安全操作方法進行空運轉(zhuǎn)，試車前先將絞車車盤轉(zhuǎn)23轉(zhuǎn)，確定無問題后，再開動電機，使絞車正反轉(zhuǎn)各15

18、分鐘，如果發(fā)現(xiàn)有不正?，F(xiàn)象應停車檢查，并進行調(diào)整，確認無問題后，再進行負荷運轉(zhuǎn)v 絞車安裝與地基選擇：v a、安裝地點應平整寬敞，便于操作與觀察。v b、絞車安裝必須穩(wěn)定、可靠，正常運轉(zhuǎn)時，底座不得有明顯的振動。固定長期使用的絞車，可安裝在混凝土地基上，地基圖見圖4所示。絞車使用場合流動性較大時，可用方木或槽鋼作底盤，將絞車緊固于上，然后再用地錨將底盤緊固起來。一般要求 絞車司機必須了解本機的性能，熟悉操作方法 絞車鋼絲繩靜拉力不得超過規(guī)定數(shù)值，并不得用于運送人員 隔爆電器設備的檢查和維修應符合“煤礦安全生產(chǎn)試行規(guī)程”。非隔爆電器設備也應符合有關電器設備的安全操作規(guī)程。 5、安全操作方法、安全

19、操作方法操作前注意事項檢查鋼絲繩接頭是否牢固，支座螺栓和地腳螺栓是否完全固緊，絞車安裝是否牢靠。檢查調(diào)整剎車機構，使之達到靈活、可靠。v檢查鋼絲繩，不準有結(jié)節(jié)，扭繞現(xiàn)象，如在一個節(jié)距內(nèi)斷絲超過10%時，應予更換。電器部分不得有漏電現(xiàn)象，電機和按鈕應接地良好。v檢查行車軌道及鋼絲繩經(jīng)過處有無障礙物，以免牽引過程中發(fā)生事故。 操作時應集中精力注意聽清和看清信號、標志。司機與牽引的重物之間應保持良好的能見范圍。操作時，首先將左剎車剎住卷筒，使卷筒靜止，將右剎車松開，此時可啟動電機，右端大內(nèi)齒輪空轉(zhuǎn)，這時將右端剎車逐漸剎住，左端剎車逐漸松開，卷筒便開始旋轉(zhuǎn)，即可進行牽引作業(yè)絞車作業(yè)過程中，如欲使絞車暫

20、時停止運轉(zhuǎn)，應將右剎車松開，將左剎車殺死，卷筒即停止旋轉(zhuǎn)，如需微調(diào)重物位置，只需交替操作左右剎車把，使卷筒時轉(zhuǎn)時停即可下放重物時，應開啟電機使電機反轉(zhuǎn)，此時應先剎住左剎車，松開右剎車，使下放重物靜止，此時右端大內(nèi)齒輪空轉(zhuǎn)，然后松開左剎車剎住右剎車，卷筒即在電機驅(qū)動下進行反轉(zhuǎn)。操作方法操作注意事項電機啟動后，嚴禁兩個剎車同時剎住，以免造成“悶車”使電機燒毀、主機損壞等意外事故。卷筒的啟動或停止，應平穩(wěn)、緩和，使繩速逐漸增加或減少，不允許急劇地開車、停車、猛剎、猛提，以防損壞機體。 。v操作過程中發(fā)現(xiàn)聲響不正常、制動不靈、卷筒剎車部分和軸承溫度劇烈上升等異常情況時，應立即停車檢查及時排除。停車時間

21、較長，應將電動機關閉，如鋼絲繩仍掛有重物，為防止重物下滑，應將左剎車剎住卷筒，司機不得離開操作崗位。v鋼絲繩在卷筒上應排列整齊，工作時不可全部放完，在卷筒上至少保留三圈，任務完成后，應停車切斷電源，并清除絞車及電機上的灰塵贓物等。交接班時，必須把本班不正常現(xiàn)象向下一班交待清楚，以便及時檢查排除。v6、絞車的潤滑、絞車的潤滑v為保證絞車安全運轉(zhuǎn)和延長使用壽命。必須保證充分良好的潤滑。va、本絞車潤滑脂選用3號復合鈣基潤滑脂，牌號為ZFG-3H，也可用四號工業(yè)用脂代用。vb、潤滑脂必須干凈，不準混有污物灰塵及水等雜質(zhì)。vc、潤滑脂的工作溫度不應超過80。vd、加油部位為：電機端加油螺塞；旋下一個擋

22、盤螺栓，用油槍加注潤滑脂；拆下軸承蓋，加注潤滑脂v v v v 嚴禁加機油 v修理：v絞車必須根據(jù)情況安排大修和小修，按實際使用時間累計，一般小修周期為半年，大修周期為兩年。v小修內(nèi)容有：消除剎車故障，兩剎車裝置可對調(diào)使用，或更換石棉剎車帶，更換或補充潤滑脂，小修在現(xiàn)場就可進行。v大修的內(nèi)容是拆開全部零件，清洗干凈，檢查其磨損情況，更換或修復已磨損零件，更換潤滑脂和毛氈等。序號故障現(xiàn)象故障可能發(fā)生原因故障消除方法1開車時電機不載荷過載或接線不良停止運轉(zhuǎn)電機反轉(zhuǎn)卸載或檢查接線轉(zhuǎn)或發(fā)出叫聲2滲、漏油密封零件有磨壞；裝配不正確，油質(zhì)不符合要求檢查更換密封零件或換油3機器跳動安裝不牢或地基不平整理地板

23、或重新安裝4機器聲音不正常零件裝配不正確，零件磨損過多或連接部分松動。停車檢查 7、故障分析及排除、故障分析及排除 第二節(jié) 回柱絞車鋼絲繩平均靜張力 140KN卷筒直徑 400毫米平均繩速0.1055米/秒鋼絲繩直徑21.5毫米容繩量130米總傳動比188電動機規(guī)格YBK200L-8 功率15千瓦電壓380/660伏轉(zhuǎn)速730轉(zhuǎn)/分礦用隔爆性真空可逆啟動器QBZ-80N防爆控制按鈕LA81-3外形尺寸(長寬高)1983680795mm絞車重量1350kg (包括電機)一、JH-14回柱絞車技術參數(shù)v2、絞車特點：v本絞車的型式為單筒纏繞，采用蝸輪減速器和開式齒輪傳動。v3、主要用途及適用范圍：

24、v本絞車用于井下回柱放頂。綜合采煤設備的搬遷及工作面安裝的牽引動力，亦可作運料、移溜槽、搬移皮帶運輸機機頭等輔助工作的牽引絞車。v絞車電動機、電器設備具有防爆性能，可用于含有沼氣及煤塵而周圍溫度不超過+35的礦井中。a、絞車嚴禁載人絞車嚴禁載人!b、絞車所配的電器產(chǎn)品必須要有在有效期內(nèi)的安標證。絞車所配的電器產(chǎn)品必須要有在有效期內(nèi)的安標證。 絞車主要結(jié)構見圖1，絞車主要由電動機、聯(lián)軸節(jié) 、蝸輪箱部分、滾筒部分 、底座部分五部分組成。4、結(jié)構特征與工作原理、結(jié)構特征與工作原理 絞車由電動機經(jīng)聯(lián)軸節(jié)、一級閉式齒輪傳動一級球面蝸桿傳動、一級圓柱齒輪傳動(中間設有過橋齒輪)傳遞到滾筒。絞車內(nèi)各主要轉(zhuǎn)動

25、部位均用滾動軸承支承，底座用型鋼焊接而成。 絞車對稱布置、呈長條型、打頂柱(固定)位置寬敞，便于絞車的搬移與固定。絞車的寬度，高度尺寸較小，適于井下使用。絞車結(jié)構簡單、維護容易，采用球面蝸桿轉(zhuǎn)動運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，安全、可靠，絞車的操作比較簡單，只要啟閉按鈕開關即可。結(jié)構特征工作原理 電動機安裝在底座上通過聯(lián)軸器與蝸輪減速機聯(lián)接，動力通過一對齒輪傳動給圓弧面蝸桿、蝸輪，由蝸輪軸上的小齒輪經(jīng)中間過橋齒輪傳動大齒輪帶動卷筒，卷引鋼絲繩進行工作。詳見絞車傳動系統(tǒng)圖2。操作前注意事項檢查鋼絲繩，鋼絲繩應符合煤礦安全生產(chǎn)試行規(guī)程的有關規(guī)定。檢查鋼絲繩固結(jié)的是否牢靠，各連接螺栓是否緊固，絞車安裝是否牢固等。v檢查蝸

26、輪箱潤滑油是否充足，發(fā)現(xiàn)不足及時補充，(潤滑油油質(zhì)不得隨意更改)。v檢查使用電源，電纜和電器設備的接線是否正確，接地是否完全；是否有漏電現(xiàn)象。v5、絞車的操作規(guī)程、絞車的操作規(guī)程操作時注意事項絞車司機應集中精力，注意傾聽信號。 支柱拉倒后用反轉(zhuǎn)電動機的方法實現(xiàn)回繩。 絞車工作時，注意整理鋼絲繩，使其纏繞整齊，工作時鋼絲繩不能完全放完，在滾筒上至少應保留三圈。v5、絞車的操作規(guī)程、絞車的操作規(guī)程操作后注意事項工作結(jié)束后，應將鋼絲繩整齊地纏繞在滾筒上，切斷電源，閉鎖開關。 清除機器上的灰塵、雜物。 交班時必須把本班發(fā)現(xiàn)的不正常情況向下一班交待清楚，以便及時清除不正常情況。v5、絞車的操作規(guī)程、絞車

27、的操作規(guī)程潤滑蝸輪箱上兩滑動軸承閉式齒輪球面蝸桿蝸輪軸滾筒內(nèi)的滾動軸承 可用軸端的加油塞注入鈣鈉基脂進行潤滑每班可加注23次。工業(yè)齒輪油SY1172-80，代號為250號進行潤滑，蝸輪箱油高度最高不超過蝸桿中心線，最低不低于蝸桿下部牙齒的齒根。v每隔36個月加注或更換鈣鈉基脂一次，加油量不宜超過軸承容室的23。v7、潤滑、潤滑對于新的或大修以后的絞車，特別是蝸輪付更新的絞車，在運轉(zhuǎn)810天后，必須更換蝸輪箱內(nèi)的潤滑油并進行清洗，以除去零件磨落的金屬細屑。序號故障現(xiàn)象故障可能發(fā)生原因故障消除方法1開車時電機不轉(zhuǎn)或發(fā)出叫聲載荷過大或接線不良停止運轉(zhuǎn)使電機反轉(zhuǎn)卸載或檢查接線。2蝸輪箱過熱箱內(nèi)零件有磨

28、壞；裝配不正確，油質(zhì)不符合要求；缺油或油不干凈，蝸桿、蝸輪軸向位置裝配不對。檢查更換零件或加油換油；重新調(diào)整蝸桿、蝸輪的軸向位置。3機器跳動安裝不牢或地基不平整理地板或重新安裝4機器聲音不正常零件裝配不正確，零件磨損多或連接部分松動。停車檢查 7、故障分析及排除、故障分析及排除 第三節(jié) 雙速絞車型 號JSDB-16型 號JSDB-16慢速外層最大靜張力 KN160鋼絲繩直徑 mm28內(nèi)層最大靜張力 KN280結(jié)構619平均靜張力 KN220公稱抗拉強度 MPa1670傳動比228.7電動機型號YBK2 250M-6平均繩速 m/s0.158功率 KW37快速外層最大靜張力 KN20轉(zhuǎn)速 r/m

29、in980傳動比31.43外形尺寸長 mm3340外層最大繩速 m/s1.512寬 mm976卷筒直徑 mm510高 mm1111寬度 mm520工作制動閘電液BYWZ3-400/90容繩量 m300安全制動閘手動重量 Kg5000一、JSDB-16雙速絞車技術參數(shù)型 號JSDB-19型 號JSDB-19慢速外層最大靜張力 KN190鋼絲繩直徑 mm30內(nèi)層最大靜張力 KN320結(jié)構619平均靜張力 KN250公稱抗拉強度 MPa1670傳動比238.88電動機型號YBK2 280S-6平均繩速 m/s0.17功率 KW45快速外層最大靜張力 KN25轉(zhuǎn)速 r/min990傳動比34.81外形

30、尺寸長 mm3825外層最大繩速 m/s1.538寬 mm1254卷筒直徑 mm545高 mm1187寬度 mm570工作制動閘電液BYWZ3-400/90容繩量 m400安全制動閘手動重量 Kg6880JSDB-19雙速絞車技術參數(shù)型 號JSDB-25型 號JSDB-25慢速外層最大靜張力 KN250鋼絲繩直徑 mm30內(nèi)層最大靜張力 KN390結(jié)構619平均靜張力 KN320公稱抗拉強度 MPa1670傳動比238.88電動機型號YBK2 280M-6平均繩速 m/s0.168功率 KW55快速外層最大靜張力 KN30轉(zhuǎn)速 r/min990傳動比34.81外形尺寸長 mm3865外層最大繩

31、速 m/s1.51寬 mm1274卷筒直徑 mm545高 mm1187寬度 mm770工作制動閘電液BYWZ3-400/90容繩量 m500安全制動閘手動重量 Kg7400JSDB-25雙速絞車技術參數(shù)v 二、主要用途及適用范圍v雙速多用絞車主要適用于煤礦井下有煤塵或爆炸性氣體環(huán)境中和其他礦山在傾角小于30的工作面及巷道回收支柱或調(diào)度、牽引重物，同時具有調(diào)度絞車、運輸絞車及回柱絞車的功能。該絞車具有快速和慢速兩檔速度，可根據(jù)現(xiàn)場的需要變換速度和牽引力進行不同條件下的工作。 該絞車嚴禁提升或載人該絞車嚴禁提升或載人 絞車工作時嚴禁利用剎車的同時，操作手柄換檔絞車工作時嚴禁利用剎車的同時，操作手柄

32、換檔 絞車所配的電機和電器設備，必須要有在有效期內(nèi)的安標證。絞車所配的電機和電器設備，必須要有在有效期內(nèi)的安標證。 絞車主要由電動機、聯(lián)軸器、工作制動閘、變速手把閘、減速箱、卷筒裝置、底座等部分組成4、結(jié)構特征與工作原理、結(jié)構特征與工作原理 絞車具有快、慢兩個速度檔位，慢速檔牽引力大，用于拉重負荷，檔位有自鎖功能 制動分工作制動和應急安全制動，安全可靠結(jié)構特征工作原理 絞車由電動機經(jīng)帶有制動輪的聯(lián)軸器、減速箱（快速時：一級圓錐齒輪傳動及一級圓柱齒輪傳動；慢速時：一級圓錐齒輪傳動及三級圓柱齒輪傳動），再經(jīng)過一級開式齒輪傳動傳遞到滾筒，絞車內(nèi)部各轉(zhuǎn)動部位均采用滾動軸承支承。底座由型鋼焊接而成。 J

33、SDB-16雙速多用絞車傳動系統(tǒng)圖 圖一 JSDB-16雙速多用絞車外形圖圖二 JSDB-16雙速多用絞車傳動系統(tǒng)圖潤滑減速箱齒輪滾動軸承電液制動閘v采用中負荷閉式齒輪油L-CKC320，GB5903-1995。減速箱內(nèi)最高油面不超過大錐齒輪直徑的三分之一，最低不低于大錐齒輪齒寬方向的三分之一。閉式減速箱內(nèi)的軸承均為濺油潤滑。v鋰基潤滑脂進行潤滑，各滾動軸承內(nèi)加入的潤滑脂加入量不得超過容量的三分之二，每隔3-6月應加油更換一次。v加注磷酸脂燃油4613或加注20號機械油，并且加滿。v5、潤滑、潤滑v五、絞車安裝一般要求 絞車司機必須了解本機的性能，熟悉操作方法 絞車鋼絲繩靜拉力不得超過規(guī)定數(shù)值

34、，并不得用于運送人員 隔爆電器設備的檢查和維修應符合“煤礦安全生產(chǎn)試行規(guī)程”。非隔爆電器設備也應符合有關電器設備的安全操作規(guī)程。 六、安全操作方法六、安全操作方法操作前注意事項檢查鋼絲繩接頭是否牢固，支座螺栓和地腳螺栓是否完全固緊，絞車安裝是否牢靠。檢查減速箱潤滑油是否充足，發(fā)現(xiàn)不足應馬上補充，但不得隨意更改潤滑油的油質(zhì)。v檢查鋼絲繩，不準有結(jié)節(jié)，扭繞現(xiàn)象，如在一個節(jié)距內(nèi)斷絲超過10%時，應予更換。檢查使用電源、電纜和電器設備的接線是否正確，接地是否安全、是否有漏電現(xiàn)象，確定安全可靠。v檢查制動閘，將制動閘手把放置在松開的位置上。操作時注意事項絞車司機應集中精力，注意傾聽信號。 變換速度時，必

35、須在絞車停穩(wěn)且空載的情況下，方可搬動調(diào)速手把換檔，切勿在絞車運轉(zhuǎn)情況下?lián)Q檔，以避免打齒或造成人身傷害。若調(diào)速手把搬不動，可點動電機，再搬調(diào)速手把，切勿硬搬、硬砸 絞車工作時，注意整理鋼絲繩，使其纏繞整齊，工作時鋼絲繩不能完全放完，在滾筒上至少應保留三圈。 快、慢速的使用應遵循如下原則：空載或輕載時可使用快速檔，重載時則必須使用慢速檔，否則將會損壞機器。操作后注意事項工作結(jié)束后，應將鋼絲繩整齊地纏繞在滾筒上，切斷電源，閉鎖開關。 清除機器上的灰塵、雜物。 交班時必須把本班發(fā)現(xiàn)的不正常情況向下一班交待清楚，以便及時清除不正常情況。故障現(xiàn)象原因分析排除方法開機時電機不轉(zhuǎn)或發(fā)出叫聲載荷過大或接觸不良停

36、止運轉(zhuǎn)使電機反轉(zhuǎn)卸載或檢查接線機器跳動安裝不牢或地基不平整理地坪或重新安裝機器聲音不正常零件裝配不正常，零件磨損過多或連接松動停車檢查、修整 七、故障分析及排除七、故障分析及排除 第1條 小絞車(指各種內(nèi)齒輪絞車及滾筒直徑小于1.2m的運搬絞車)司機，必須經(jīng)過技術培訓，考試合格，方可上崗。第2條 必須了解本設備的結(jié)構、性能、原理、主要技術參數(shù)、牽引能力及完好標準等，并會一般性檢查、維修、潤滑保養(yǎng)及故障處理。第3條 必須了解該絞車斜巷的基本情況，如斜長、坡度、變坡地段、中間水平車場(甩車場)、支護方式、軌道狀況、安全設施配置、信號聯(lián)系方法、牽引長度及規(guī)定牽引車數(shù)等。第4條 小絞車硐室(或安裝地點

37、)應掛有司機崗位責任制和小絞車管理牌 板(標明：絞車型號、功率、配用直徑、牽引長度、牽引車數(shù)及最大負荷、斜巷長度及坡度等)。第5條 必須執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的規(guī)定，并在斜巷上下口、中間水平車場等處安裝示警紅燈，由司機操縱，開車紅燈亮，停車紅燈滅。第6條 必須穿工作服，扎緊袖口，精力集中，謹慎操作，不得擅自離崗，不做與本崗位無關的事情，行車時不準與他人交談。 一、 一般規(guī)定第1條 檢查小絞車安裝地點(硐室)，頂幫支護必須安全可靠，便于操縱及瞭望，無雜亂異物。第2條 檢查小絞車的安裝固定應平衡牢固，穩(wěn)壓支柱底座墊木無松動腐朽。用地錨或混土基礎的小絞車要檢查地錨，基礎螺栓無松動、變位，目視

38、查看滾筒中線是否與斜巷軌道中線(提升中線)一致，安裝在巷道一幫的絞車，其最突出的部位應跑軌道外側(cè)不小于400毫米。第3條 檢查小絞車制動閘和工作閘(離合閘)。閘帶必須完整無斷裂，磨損余厚不得小于4mm，銅或鋁鉚釘不得磨閘輪，閘輪磨損不得大于2mm，表面光潔平滑，無明顯溝痕，無油泥。各部螺栓及背帽、限位螺栓等完整齊全，無彎曲、變形。施閘后，閘把位置在水平線以上30o40o即應閘死，閘把位置嚴禁低于水平線?(其它小絞車閘的工作行程不得超過全行程的2/34/5，此位即應閘死)。 二、 準備工作第1條 檢查鋼絲繩：要求無彎折、硬傷、無打結(jié)、無嚴重銹蝕，斷絲不超限，在滾筒上繩端要牢固，不準剁股穿繩、爬繩

39、現(xiàn)象。纏繞繩長不得超過絞車規(guī)定允許容繩量，繩徑符合要求。松繩至終點，滾筒上容繩不得少于3圈。保險繩直徑與主繩直徑應相同，并連結(jié)牢固。繩端連接裝置應符合煤礦安全規(guī)程規(guī)定。有可靠的護繩板。第2條 檢查上絞車控制開關，操縱按鈕、電機、電鈴等應無失爆現(xiàn)象。信號必須聲光兼?zhèn)?，聲音清晰，準確可靠。第3條 試空車：可松開離合閘，壓緊制動閘，啟動絞車空轉(zhuǎn)，應無異常聲響和震動，無甩油現(xiàn)象。第4條 通過以上檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須向上級匯報，處理好后方可開車。 二、 準備工作第1條 聽到清晰、準確的信號后，首先應送上聲光語音信號或紅燈，向行人示警。閘緊制動閘，松開離合閘，按信號指令方向起動絞車空轉(zhuǎn)。第2條 緩緩壓緊離合

40、閘把，同時緩緩松開制動閘把，使?jié)L筒慢轉(zhuǎn)，平穩(wěn)起動加速，最后壓緊離合閘，松開制動閘達到正常運行速度。第3條 必須在記繩板后操作，嚴禁在絞車側(cè)面或滾筒前面(出繩側(cè))操作，嚴禁一手開車，一手處理爬繩。第4條 下放礦車時，應與把勾工配合好，隨推車隨放繩，不準留有余繩，以免車過變坡點，突然加速崩斷鋼絲繩。第5條 禁止兩個閘把同時緊，以防燒壞電機。第6條 如起動困難時，應查明原因，不準強行起動。 三、 啟動第1條 小絞車運行當中，應集中精力，注意觀察，手不離閘把，如收到不明信號應立即停車查明原因。第2條 注意小絞車各部運行情況，如發(fā)現(xiàn)下列情況時，必須立即停車，采取措施，待處理好后再運行：1、有異常響聲、異

41、味、異狀。2、鋼絲繩有異常跳動，負荷增大，或突然松弛。3、穩(wěn)壓支柱有松動現(xiàn)象。4、有嚴重咬繩、爬繩現(xiàn)象。5、電機單相動轉(zhuǎn)或冒煙。6、突然斷電或有其它險情時。第3條 司機應根據(jù)提放煤、矸、設備、材料等載荷不同，根據(jù)斜巷的變化起伏，酌情掌握車速。嚴禁不帶電放飛車。 四、 運行第1條 接近停車位置，應先慢慢閘緊制動閘，同時逐漸松開離合閘，使絞車減速。聽到停車信號后，閘緊制動閘，松開離合閘，停車、停電。第2條 上提礦車，車過變坡點后，司機應停車準確，嚴禁過卷或停車不到位。第3條 正常停車后(指較長時間停車運行)，司機需離崗時，必須切斷電源。 五、 停車第1條 嚴禁超載、超掛、蹬勾、扒車，防止發(fā)生人身傷

42、害事故。第2條 礦車掉道，禁止用小絞車硬拉復位，避免斷繩或軌道損毀。第3條 嚴禁拉空鉤頭，如需拉空鉤頭時，必須有專人端扶鉤頭，絞車速度不得大于1m/s。第4條 因事故或其他原因車輛在斜巷中停留時，司機應集中精力，注意信號；手不離閘把，嚴禁離崗。如需松繩處理事故時，必須由施工人員采取措施，將礦車固定好。 六、 其他規(guī)定第1條：斜巷信號工必須由工作認真負責，有一定的提升把鉤工作實踐經(jīng)驗，經(jīng)過專業(yè)安全技術培訓考試合格，并取得合格證的人員擔任。第2條：提升信號的設置，要求聲光齊全，通訊設備可靠。兼作行人的運輸斜巷，要設置語音報警燈箱，行車時語音報警。第3條：絞車停運超過6小時以上或因事故檢修后，開車前

43、必須對所有信號、通訊設備進行檢查試驗(試驗前，必須與各信號點及絞車司機聯(lián)系明確后再進行)，確認正確靈活暢通后，方可作業(yè)。 第4條：提升物料時，開車前把鉤工必須牽引車數(shù)、各車的連接和裝載情況。牽引車數(shù)超過規(guī)定，連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴重有翻車危險時，都不能發(fā)出開車信號。 第5條：各信號工與絞車司機必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號指令進行工作聯(lián)系，不得私自改變，也不得任意臨時規(guī)定信號。 一、 安全操作規(guī)定第6條：在崗位上，不準做與工作無關的事情，不得在聯(lián)系工作中(如用電話或口頭與他人聯(lián)系時)發(fā)送信號，必須精力集中，細心操作。第7條：收到的信號不明確時，不得發(fā)送開車信號，同時可用電話或回點等

44、方式查明原因，并且廢除本次信號，重新發(fā)送。第8條：發(fā)出信號后，發(fā)現(xiàn)提升車輛的運行方向與所發(fā)信號規(guī)定的向不一致時，或者車輛上的設備發(fā)生滑動，車輛重心偏移等時，應立即發(fā)出停車信號，待查明原因后，再重新發(fā)出信號。第9條：工作中必須與把鉤工密切配合，聯(lián)系信號要清晰準確。當把鉤工允許發(fā)信號時，信號工應確認安全可靠后，方可發(fā)出信號。第10條：信號發(fā)出后，不得離開信號機旁，要觀察提升中的運行情況，監(jiān)視運行中的信號系統(tǒng)，如有緊急情況，可隨時發(fā)出停車信號。 一、安全操作規(guī)定二、一坡三擋的正確操作圖圖 一一 ： 斜斜 巷巷 一一 坡坡 三三 擋擋 布布 置置 示示 意意 圖圖提提 升升 小小 絞絞 車車阻阻 車車

45、 器器 （ 1 1 擋擋 ）變變 坡坡 點點 地地 輪輪擋擋 車車 欄欄 （ 2 2 擋擋 ）斜斜 巷巷擋擋 車車 欄欄 （ 3 3 擋擋 ）下下 部部 車車 場場上上 部部 車車 場場車輛上提前先關閉下部車場擋車欄，連接好車輛，檢查車輛裝載情況，發(fā)上提升信號 車輛提過下部車場變坡點時打停車信號，再次檢查車輛連接及裝載情況，同時打開上部車場變坡點以下?lián)踯嚈冢嘧兤曼c1.5m左右的阻車器，關閉上部車場入口處阻車器 發(fā)上提升信號車輛上提到上部車場時，打停車信號，車輛停穩(wěn)后關閉變坡點以下?lián)踯嚈?，距變坡點1.5m位置阻車器，車輛進行摘掛鉤 上提車輛時下放車輛時車輛下放前先關閉上部車場入口處阻車器，連接

46、好車輛，打開距變坡點1m位置阻車器，發(fā)下放信號 推車下放到變坡點，提升鋼絲繩拉緊后打停車信號，再次檢查車輛連接及裝載情況。關閉距上變坡點1.5m左右的阻車器，打開上部變坡點以下?lián)踯嚈?，發(fā)下放信號。 車輛下放到下部車場時，發(fā)停車信號，關閉上部變坡點以下?lián)踯嚈?，車輛摘掛鉤，打開下部車場擋車欄，將車輛推出擋車欄以外，關閉下部車場擋車欄。車輛下放前嚴禁打開擋車欄（一）行走時，不注意前、后來往的車輛，遇到車輛運行不及時躲避，造成傷亡事故。軌道上面沒有車，大搖大擺我來過；車輛來了躲不及，發(fā)生事故出災禍一、礦井常見運輸事故（二）不遵守井下的有關規(guī)定，爬車、蹬車造成擠傷、摔傷、碰傷或觸電。扒車、跳車、飛礦車，

47、“身手矯健”善騰挪；一朝失手必釀禍，僥幸心理要不得（三）乘坐乘人車時身體伸出車外，車未停穩(wěn)就急忙上、下車被刮傷、擠傷。車沒停穩(wěn)我就下，夠刺激來又瀟灑；一旦失足后悔晚，一念之差難回家（四）運輸時行人行車安全觀念太淡漠，斜巷行人又行車；一旦斜巷跑了車，車毀人亡出惡果二、斜巷絞車運輸事故及預防（1 1）斜巷中，車、人同行，當發(fā)生跑車事故或掉道時，擠傷、）斜巷中，車、人同行，當發(fā)生跑車事故或掉道時，擠傷、行人，嚴重時造成死亡事故。行人，嚴重時造成死亡事故。（2 2）斜巷提升因松繩或串車提升因松繩引起的斷繩跑車傷人。）斜巷提升因松繩或串車提升因松繩引起的斷繩跑車傷人。（3 3）斜巷較車操作工違章開閘放飛

48、車造成人員傷亡事故。）斜巷較車操作工違章開閘放飛車造成人員傷亡事故。（4 4）斜巷礦車掉道硬拉斷繩跑車傷人事故。）斜巷礦車掉道硬拉斷繩跑車傷人事故。（5 5）斜巷絞車運輸未送警示燈造成人員傷亡事故。）斜巷絞車運輸未送警示燈造成人員傷亡事故。（6 6）斜巷絞車連接裝置用其他物料代替銷子造成的傷人事故。）斜巷絞車連接裝置用其他物料代替銷子造成的傷人事故。（7 7）斜巷絞車操作工未認真檢查鋼絲繩，造成斷繩跑車傷）斜巷絞車操作工未認真檢查鋼絲繩，造成斷繩跑車傷人事故。人事故。（8 8）斜巷非絞車操作工操作絞車造成傷人事故。）斜巷非絞車操作工操作絞車造成傷人事故。（9 9）斜巷礦車插銷沒有防脫裝置或防脫

49、裝置失效，造成跑車傷）斜巷礦車插銷沒有防脫裝置或防脫裝置失效，造成跑車傷人事故。人事故。常見事故（1 1）鋼絲繩強度降低；鋼絲繩斷絲超過規(guī)定；繩徑減少過限；）鋼絲繩強度降低；鋼絲繩斷絲超過規(guī)定；繩徑減少過限；鋼絲繩銹蝕過限；鋼絲繩出現(xiàn)硬彎或扭結(jié)；提升過載；刮卡車輛；鋼絲繩銹蝕過限；鋼絲繩出現(xiàn)硬彎或扭結(jié)；提升過載；刮卡車輛；拉掉道車輛。拉掉道車輛。（2 2）連接件斷裂。連接件有疲勞隱裂或裂紋；刮卡車輛張力）連接件斷裂。連接件有疲勞隱裂或裂紋；刮卡車輛張力過大。使用人合格的代替物作連接件。過大。使用人合格的代替物作連接件。（3 3）礦車底盤槽鋼斷裂。底盤槽鋼銹蝕過限，失于管理；）礦車底盤槽鋼斷裂。

50、底盤槽鋼銹蝕過限，失于管理；超期服役，遭受嚴重脫軌沖擊形成隱患。超期服役，遭受嚴重脫軌沖擊形成隱患。（4 4）連接銷竄出脫軌。沒使用防自行脫落的連接裝置；軌道）連接銷竄出脫軌。沒使用防自行脫落的連接裝置；軌道或礦車質(zhì)量低劣，運行顛簸嚴重?；虻V車質(zhì)量低劣，運行顛簸嚴重。（5 5）制動裝置不良。制動裝置出現(xiàn)故障引起制動力不足。）制動裝置不良。制動裝置出現(xiàn)故障引起制動力不足。（6 6）工作失誤。沒掛鉤或沒掛好鉤就將礦車從平巷推下斜巷；）工作失誤。沒掛鉤或沒掛好鉤就將礦車從平巷推下斜巷；未關閉阻車器（或阻車器缺損）就推進礦車造成跑車；推車過變坡點未關閉阻車器（或阻車器缺損）就推進礦車造成跑車；推車過變

51、坡點存繩造成墜車沖擊斷繩跑車；下重物，電動機未送電又沒施閘造成存繩造成墜車沖擊斷繩跑車；下重物，電動機未送電又沒施閘造成帶繩跑車（放飛車）；鋼絲繩在松弛條件下，提升容器突然自由下帶繩跑車（放飛車）；鋼絲繩在松弛條件下，提升容器突然自由下放造成松繩沖擊。放造成松繩沖擊。 主要原因（1 1）按規(guī)定設置可靠的防跑車裝置和跑車防護裝置，實現(xiàn)）按規(guī)定設置可靠的防跑車裝置和跑車防護裝置，實現(xiàn)“一坡一坡三擋三擋”。（2 2）傾斜井巷運輸用鋼絲繩連接裝置，在每次換繩時，必須用）傾斜井巷運輸用鋼絲繩連接裝置，在每次換繩時，必須用2 2倍于其最大靜荷重的拉力進行實驗。倍于其最大靜荷重的拉力進行實驗。（3 3）對鋼

52、絲繩和連接裝置必須加強管理，設專人定期檢查，發(fā)）對鋼絲繩和連接裝置必須加強管理，設專人定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理?，F(xiàn)問題，及時處理。（4 4）礦車要設專人檢查。礦車連接鉤環(huán)、插銷的安全系數(shù)應）礦車要設專人檢查。礦車連接鉤環(huán)、插銷的安全系數(shù)應符合符合煤礦安全規(guī)程煤礦安全規(guī)程規(guī)定。規(guī)定。（5 5）礦車之間的連接、礦車和鋼絲繩之間的連接必須使用不能）礦車之間的連接、礦車和鋼絲繩之間的連接必須使用不能自行脫落的裝置。自行脫落的裝置。（6 6）嚴禁用不合格的物件代替有保險作用的插銷；嚴禁用不）嚴禁用不合格的物件代替有保險作用的插銷；嚴禁用不合格的物件代替合格的物件代替“三環(huán)鏈三環(huán)鏈”。（7 7）斜井串

53、車提升，嚴禁蹬鉤。做到）斜井串車提升，嚴禁蹬鉤。做到“行車不行人，行人不行車行車不行人，行人不行車”。（8 8）斜井軌道和道岔質(zhì)量要合格。）斜井軌道和道岔質(zhì)量要合格。（9 9）斜井支護完好、軌道上無雜物。）斜井支護完好、軌道上無雜物。（1010）滾筒上鋼絲繩繩頭固定牢固。）滾筒上鋼絲繩繩頭固定牢固。（1111）開展技術培訓，提高技術素質(zhì)。）開展技術培訓，提高技術素質(zhì)。 預防措施v（一）非絞車操作工操作絞車造成人員傷亡v 案例案例11 1997年11月3日，某礦某總回風下山，坡度24。某工人（非絞車操作工）違章擅自開絞車。當?shù)V車下行到距上口約30m處時，絞車突然停電，當時由于絞車下行，速度較快，

54、便急剎車，造成鋼絲繩折斷，在距下口100m處，礦車脫軌掉道，使該處的電纜和甲烷檢測報警儀撞壞，停產(chǎn)2天。v事故原因：v（1）無證人員違章開車，對絞車性能及安全規(guī)定不了解。v（2）出現(xiàn)故障時的處理方法不當。v經(jīng)驗教訓：v（1）嚴格絞車管理，無證不得開動絞車；v（2）在突然停電或發(fā)生其他故障時不能剎車太猛。三、斜巷絞車運輸事故案例v 案例案例22 1986年3月22日，某礦采煤二隊在某巷道施工，班長及安監(jiān)員在現(xiàn)場發(fā)覺沒有絞車操作工，這時安監(jiān)員特別交待沒有絞車操作工不準隨便開小絞車，然后安監(jiān)員便巡回檢查離去。這時全班都為不能完成生產(chǎn)任務而著急，有人建議叫看守另一臺小絞車的工人過來開車，班長同意了。將

55、該工人叫來后一問他不是絞車操作工，這時其中1人自薦幫助這位工人開車，并分工1人按按鈕，1人操作手閘，班長也同意了。當掛上礦車向下坡道放車時，管按鈕的工人按錯了按鈕，礦車反而上提，并使礦車上拉掉道，擠著了在場的1名工人。操作閘的工人迅速停車，眾人都叫喊開反車!慌亂中管按鈕的工人又按錯了按鈕，礦車又繼續(xù)上拉0.6m，造成被擠工人再次被擠成重傷，因搶救無效而死亡。事故原因：（1）非絞車操作工開車，并且2人開1臺車，嚴重違章；（2）班長不按安監(jiān)員要求辦，違章指揮，組員沒有抵制；（3）誤操作，一錯再錯。經(jīng)驗教訓：（1）嚴禁非絞車操作工開車；（2）絞車操作工必須經(jīng)過培訓，持證上崗；（3）班長不得違章指揮，

56、工人不得盲目服從指揮，違章操作。（4）加強管理和遵章守紀教育。 案例案例33 某礦八點班，某采煤工作面在回風巷用回柱絞車放大頂時，送班中餐的工人向每個工作人員發(fā)放班v中餐，回柱絞車暫無人看管。某新工人吃過飯后，閑著無事，看到絞車按鈕開關附近無人，便隨手按動幾下。誰知當時絞車繩另一頭正拴著未落下來的單體柱，另有一名工人正在單體柱附近吃飯，由于絞車突然運轉(zhuǎn)，鋼絲繩受力又大，突然斷開，斷繩彈回，正打在該工人的脖子上，造成其頸部被劃傷，血流如注。由于救護及時，這名工人脫離了生命危險。v事故原因：v（1）絞車操作工離開工作崗位；v（2）無證人員擅自按動按鈕；v（3）工作間歇時不應使絞車受力。v經(jīng)驗教訓：

57、v（1）絞車操作工要堅守崗位，確因有事需暫時離開，要停電閉鎖；v（2）加強職工安全教育，非絞車操作工嚴禁隨便操作絞車。（二）絞車操作工上崗精力不集中釀成事故（二）絞車操作工上崗精力不集中釀成事故v 案例案例1 1 1984年9月3日，某礦運輸斜井。開車時，絞車操作工精力不集中，過卷開關又失靈，礦車沖到天輪前才停車，把擋車角鐵沖落到天輪架上，砸在正在搞測量的1名技術員的頭上，使其當場死亡。v事故原因：v（1）絞車操作工上崗精力不集中；v（2）絞車保護裝置失靈。v經(jīng)驗教訓：v（1）絞車操作工上崗必須精力集中，操作臺上不得嬉戲打鬧；v（2）絞車操作工在開車前必須做好保護裝置的檢查和試驗工作，確保其動

58、作靈敏可靠；v（3）加強管理，定期測試、檢查、調(diào)整保護裝置。v 案例案例2 2 某礦零點班，斜巷絞車操作工在上提礦車時由于打瞌睡，礦車到停車位置未停車，再加上摘掛鉤工精神也不好，未注意到這一情況，礦車將正欲摘鉤的工人當場軋死，并撞壞絞車，撞傷絞車操作工。v事故原因：v（1）絞車操作工、摘掛鉤工上班打瞌睡，嚴重違章；v（2）車未停穩(wěn)，便摘鉤也屬違章行為。v經(jīng)驗教訓：v（1）上崗人員必須集中精力工作；v（2）操作時要嚴格遵守操作規(guī)程。v 案例案例1 1 1997年10月21日，某礦八點班掘進巷使用調(diào)度絞車運輸，由于絞車操作工急于完成任務，不送電開閘放飛車，當看到四點班接班人走到巷道中，眼看被撞，便

59、急剎車，由于閘帶有油，剎不住車，礦車掉道撞倒棚子才停車，四點班接班人被撞成重傷。v事故原因：v（1）絞車操作工接班未認真檢查和試驗，閘帶有油未發(fā)現(xiàn)；v（2）絞車操作工違章不送電開閘放飛車。v經(jīng)驗教訓：v（1）絞車操作工接班必須認真檢查和做空運轉(zhuǎn)試驗；v（2）認真落實“行車不行人，行人不行車”的規(guī)定；v（3）嚴禁放飛車。（三）絞車操作工違章開閘放飛車造成人員傷亡（三）絞車操作工違章開閘放飛車造成人員傷亡v 案例案例2 2 1987年3月22日，某局某礦掘進三隊在某回風巷施工。因該巷道走向不穩(wěn)定，巷道坡度變化大，所以使用有多部內(nèi)齒輪調(diào)度絞車。當日8時接班后，為了運出本班的矸石，班長對工作進行了布置

60、分工，除安排信號工、把鉤工、推車工外，還安排1人操作絞車，并對絞車操作工重點交代說：“你開車注意點，等車到底彎道后，我給你晃燈，你就停車松閘，再下來推車!”絞車操作工說：“你放心吧!”接著掛鉤推車，礦車下放過了變坡點，班長也跟著下坡。當?shù)V車行至離底彎道18m左右時，班長突然發(fā)現(xiàn)道中還有其他人員作業(yè)，就喊絞車操作工停車，絞車操作工沒聽到；緊急中班長又面對上方拍了幾下風筒，示意快停車。此時絞車操作工看見有礦燈晃動，誤認為礦車已到底彎道，就停機松開閘準備下坡。此時礦車飛車下滑，掉道后又滑出5m左右，撞著在道邊圓木垛上休息的2名工人，造成當場1人死亡、1人重傷的重大事故。 v事故原因：v（1）用晃燈代