湖北十堰東風(fēng)汽車公司實(shí)習(xí)報(bào)告

1、生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告班級(jí)安工業(yè)大學(xué)教務(wù)處制姓名：學(xué)號(hào)：專業(yè)：實(shí)習(xí)類別：指導(dǎo)教師：實(shí)習(xí)日期：實(shí)習(xí)成績(jī)：目錄一、實(shí)習(xí)任務(wù)二、實(shí)習(xí)報(bào)告1、東風(fēng)通用鑄鍛廠2、凹凸模具廠與東風(fēng)佳華3、東風(fēng)商用車鑄造一廠4、東風(fēng)十堰有色鑄件公司與東風(fēng)林泓5、東風(fēng)神宇總裝廠與講座6、大洋車輪制造與三環(huán)車身7、巨隆鍛造廠與東風(fēng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廠8、東風(fēng)活塞軸瓦有限公司三、實(shí)習(xí)心得總結(jié)一、實(shí)習(xí)任務(wù)實(shí)習(xí)地點(diǎn)湖北省十堰市張灣區(qū)東風(fēng)汽車公司（二汽）實(shí)習(xí)時(shí)間2017/4/17-4/26實(shí)習(xí)方式參觀實(shí)習(xí)實(shí)習(xí)注意事項(xiàng)1要嚴(yán)格服從帶隊(duì)教師的安排。2.在實(shí)習(xí)及旅途過程中注意人身財(cái)產(chǎn)安全。3實(shí)習(xí)期間不允許單獨(dú)外出，不能在外過夜。4遵守工廠規(guī)章，保持良好參觀秩

2、序，注意個(gè)人言行。實(shí)習(xí)目的1. 理論聯(lián)系實(shí)踐，在實(shí)踐中鞏固理論知識(shí)兩者互相印證提髙分析動(dòng)手能力。2. 了解社會(huì)，增強(qiáng)對(duì)將來工作環(huán)境的適應(yīng)性縮短大學(xué)生與一名工作人員的距離，為日后走向社會(huì)打下基礎(chǔ)。3. 通過實(shí)習(xí)明確自己專業(yè)崗位工藝流程，為自我將來職業(yè)規(guī)劃起到關(guān)鍵指導(dǎo)作用；通過實(shí)習(xí)開拓自己知識(shí)面提升溝通能力樹立正確的職業(yè)道德觀。實(shí)習(xí)主要內(nèi)容及進(jìn)度安排4月17日：早晨：安全入場(chǎng)參觀教育下午：東風(fēng)通用鑄鍛廠4月18日：早晨：湖北凸凹模具廠下午：東風(fēng)佳華4月19日：早晨：東風(fēng)商用車鑄造一廠下午：鑄造一廠4月20日：早晨：東風(fēng)十堰有色鑄件有限公司下午：東風(fēng)林泓4月21日：早晨：東風(fēng)神宇車輛有限公司下午：鑄

3、造一廠講座4月24日：早晨：湖北大洋車輪制造有限公司下午：十堰三環(huán)車身4月25日：早晨：湖北巨隆鍛造有限公司下午：東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠4月26日：早晨：東風(fēng)活塞軸瓦有限公司指導(dǎo)教師簽字二、實(shí)習(xí)報(bào)告1、東風(fēng)通用鑄鍛廠（參觀時(shí)間：2017年4月17日）8點(diǎn)30開始去往鑄造一廠禮堂，接待人員首先表達(dá)了熱情歡迎這次參觀學(xué)習(xí)之行緊接著開始作入廠安全參觀教育學(xué)習(xí)及帶隊(duì)教師在會(huì)上再次強(qiáng)調(diào)安全及注意事項(xiàng)；下午我們參觀了通用鑄鍛廠東風(fēng)汽車有限公司通用鑄鍛廠是全國(guó)最早采用樹脂砂實(shí)型鑄造的工廠之一。該廠以生產(chǎn)沖壓模具為主，該廠特點(diǎn)是模具超強(qiáng)超大，形狀復(fù)雜，故只能單件小批量生產(chǎn)，方法為消失模鑄造，鑄模工藝常在晚上

4、進(jìn)行，因?yàn)橛秒姳阋恕Ｆ渲鲗?dǎo)產(chǎn)品有汽車?yán)錄_模鑄件、閥門鑄件、DISA線鑄件、鋁合金汽車零件及銅合金、鋅合金鑄件、中小型沖壓汽車零件、鍛模模塊及其他自由鍛件等。在實(shí)型鑄造沖模件、閥門鑄件、鋁合金管殼類發(fā)動(dòng)機(jī)零件、中小型沖壓汽車零件以及鍛模模塊的生產(chǎn)中有較強(qiáng)實(shí)力。消失模生產(chǎn)工藝流程見下圖：消失模鑄造（又稱實(shí)型鑄造）是用泡沫塑料（EPS、STMMA或EPMMA）髙分子材料制作成為與要生產(chǎn)鑄造的零件結(jié)構(gòu)、尺寸完全一樣的實(shí)型模具，然后涂上耐火涂料（起強(qiáng)化、光潔、透氣作用）并烘干后，埋在干石英砂中經(jīng)三維振動(dòng)造型，砂箱在負(fù)壓狀態(tài)下澆入熔化的金屬液，使髙分子材料模型受熱氣化抽出，進(jìn)而被液體金屬取代冷卻凝固后形成

5、的一次性成型鑄造新工藝生產(chǎn)鑄件的新型鑄造方法。消失模鑄造有下列優(yōu)點(diǎn)： 鑄件質(zhì)量好，成本低； 材質(zhì)不限，大小皆宜； 精度髙、表面光潔、減少清理、節(jié)省機(jī)加； 內(nèi)部缺陷大大減少，鑄件組織致密； 可實(shí)現(xiàn)大規(guī)模、大批量生產(chǎn)； 適用于相同鑄件的大批量生產(chǎn)鑄造； 適用于人工操作與自動(dòng)化流水線生產(chǎn)運(yùn)行控制； 生產(chǎn)線的生產(chǎn)狀態(tài)符合環(huán)保技術(shù)參數(shù)指標(biāo)要求； 改善鑄造生產(chǎn)線的工作環(huán)境與生產(chǎn)條件、降低勞動(dòng)強(qiáng)度、減少能源消耗。2、凹凸模具廠與東風(fēng)佳華（參觀時(shí)間：2017年4月18日）早晨我們參觀了凸凹模具廠，湖北十堰凸凹模具制造有限公司位于中國(guó)湖北省十堰市，是一家主要經(jīng)營(yíng)機(jī)械及行業(yè)設(shè)備的生產(chǎn)型企業(yè)。其經(jīng)營(yíng)范圍：？模具、夾

6、具、檢具制造；鋼材、建材、輪胎、化工產(chǎn)品（化學(xué)危險(xiǎn)品除外）、五金交電、日用百貨、文化用品、針紡織品、辦公設(shè)備、勞保用品、自動(dòng)化控制設(shè)備、汽車銷售；汽車零部件制造、我們此次主要是參觀一些模具生產(chǎn)工藝工程；下午去了東風(fēng)佳華，東風(fēng)佳華汽車部件有限公司是中國(guó)第一家東風(fēng)汽車旗下零部件公司（原64廠）和民營(yíng)企業(yè)（浙江佳華機(jī)械實(shí)業(yè)有限公司）的合資公司。主要產(chǎn)品：汽、柴油用發(fā)動(dòng)機(jī)軸瓦、止推片、止推瓦、襯套。生產(chǎn)設(shè)備：表面處理線2條、美國(guó)軸瓦生產(chǎn)線1條、軸瓦機(jī)加工生產(chǎn)線3條、襯套生產(chǎn)線1條、翻邊瓦及止推片生產(chǎn)線1條、新進(jìn)軸瓦自動(dòng)線1條、新進(jìn)襯套自動(dòng)線1條。具體加工設(shè)備如下圖。軸瓦的加工工藝為：條狀切片f沖床沖壓

7、成半拱圓f鏜床精鏜內(nèi)圓表面f成型f打制f下料f去毛刺f拉床拉削對(duì)口平面f清理毛刺f鏜內(nèi)圓f車端面、倒角f電鍍f磨外圓。該車間主要有三條生產(chǎn)線： 重型柴油機(jī)軸瓦生產(chǎn)線，由從臺(tái)灣引進(jìn)的大功率自動(dòng)軸瓦生產(chǎn)線與國(guó)內(nèi)髙精度軸瓦加工設(shè)備組成，加工產(chǎn)品為東風(fēng)商用車發(fā)動(dòng)機(jī)dCil1、X7主軸瓦、連桿瓦、東風(fēng)康明斯6C/L系列主軸瓦。 中型柴油機(jī)軸瓦生產(chǎn)線，采用國(guó)內(nèi)設(shè)備，加工產(chǎn)品為東風(fēng)商用車發(fā)動(dòng)機(jī)EQ4H主軸瓦、止推瓦、連桿瓦、東風(fēng)康明斯D系列主軸瓦。3、東風(fēng)商用車鑄造一廠（參觀時(shí)間：2017年4月19日）鑄造一廠以生產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)毛坯為主，具有年產(chǎn)8萬噸合格鑄件的能力。鑄造一廠采用灰鑄鐵、球墨鑄鐵、蠕墨鑄鐵等多

8、種材質(zhì)牌號(hào)，生產(chǎn)重、中、輕型卡車和轎車發(fā)動(dòng)機(jī)鑄件。 缸體/缸蓋制芯車間。車間生產(chǎn)工藝有原砂、烘砂、配砂、制芯、涂料、烘芯、組芯等，為德國(guó)HWS靜壓造型生產(chǎn)線提供配套的各種砂芯，生產(chǎn)品種有Tu5神龍缸體，4H缸體、缸蓋，dCill缸體、缸蓋等幾十種髙精度的鑄件砂芯，其工藝特點(diǎn)是：a. 采用制芯中心制芯，髙效率、尺寸髙精度；b. 采用機(jī)器人取芯/組芯/整體浸涂，減少磕碰、提髙效率；c. 立體芯庫，提髙砂芯儲(chǔ)運(yùn)效率。 鑄造生產(chǎn)線。參觀了一條自動(dòng)化的鑄造生產(chǎn)線，生產(chǎn)線自動(dòng)化程度很髙，大部分的工作都是由自動(dòng)化裝備完成的，提髙了生產(chǎn)效率，也降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。的流程鑄造生產(chǎn)線鑄造過程兩箱造型（噴脫模劑便

9、于脫模，上模板的排氣針扎排氣孔）f翻箱（分型面、刮砂板）f分箱f下芯（過濾網(wǎng)、砂芯組合）f合箱f澆注f冷卻f落砂。 清理車間清理車間是一個(gè)集鑄件毛坯拋丸、磨削、噴涂防銹、定位銑于一體的一線生產(chǎn)車間，去掉灰鐵鑄件表面的粘砂、多肉等缺陷。清理的產(chǎn)品覆蓋中、重型卡車以及轎車多個(gè)品種系列，以HWS線生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋毛坯鑄件為主，承擔(dān)著Dcill、4H系列缸體缸蓋等公司戰(zhàn)略產(chǎn)品以及康明斯13升缸體缸蓋、神龍缸體系列若干重點(diǎn)產(chǎn)品的清理入庫任務(wù)。4、東風(fēng)十堰有色鑄件公司與東風(fēng)林泓（參觀時(shí)間：2017年4月20日）早晨參觀了東風(fēng)（十堰）有色鑄件有限公司的模具分公司和壓鑄車間，該公司專業(yè)從事鋁、鎂合金壓鑄

10、件生產(chǎn)的企業(yè)。產(chǎn)品主要覆蓋乘用車、商用車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向、車身、底盤等系統(tǒng)，在同學(xué)的積極提問和師傅的詳細(xì)講解下，我們了解了壓鑄模的一些基本知識(shí)。壓鑄材料、壓鑄機(jī)、模具是壓鑄生產(chǎn)的三大要素，壓鑄件主要是有色金屬，其中以鋁、鎂和鋅最常見；模具材料一般采用H13。壓鑄模具由動(dòng)模和靜模兩大部分組成，分成八大組成單元，分別是成型零件、模架、導(dǎo)向零件、推出機(jī)構(gòu)、澆筑系統(tǒng)、排溢系統(tǒng)、抽芯系統(tǒng)、冷卻-加熱系統(tǒng)。其中排溢系統(tǒng)分成排氣和排流系統(tǒng)。排氣槽排除的是型腔和澆道中的氣體，排流槽用于存儲(chǔ)涂料余燼，并具有調(diào)節(jié)模具溫度的作用；冷卻加熱系統(tǒng)是為了滿足溫度場(chǎng)的分布符合工藝的需求對(duì)實(shí)現(xiàn)科學(xué)的控制工藝參數(shù)和確保鑄

11、件質(zhì)量有重要意義，如果壓鑄件材料是活潑金屬，冷卻介質(zhì)改成油。下午參觀了東風(fēng)林泓這是一家專業(yè)化汽車配件生產(chǎn)企業(yè)，其主營(yíng)業(yè)務(wù)有汽車后視鏡、套支桿、鋼卷板加工和物流服務(wù)。在這里我們見到了塑料注塑機(jī)及塑料成形工藝還了解到塑料熔化溫度大概是220度左右，塑料有通用塑料（ABS、PS）和工程塑料（PA、PC、POM、PPO）之分和注塑成形分類有：排氣式注塑成型、流動(dòng)注塑成型、共注射成型和反應(yīng)注射成型。5、東風(fēng)神宇總裝廠與講座（參觀時(shí)間：2017年4月21日）東風(fēng)神宇車輛公司主要產(chǎn)品是東風(fēng)牌、神宇牌、華神牌重、中、輕、微全系列經(jīng)濟(jì)型商用車。建立了完善的營(yíng)銷體系和售后服務(wù)體系，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海內(nèi)外29個(gè)省3個(gè)直轄市

12、及東南亞、南美、中東、歐洲等十幾個(gè)國(guó)家，年銷售收入20余億元。零部件產(chǎn)品主要有橫向穩(wěn)定桿、吊耳、散熱器等，為東風(fēng)公司及社會(huì)汽車企業(yè)配套。以下是神宇裝配線的主要工藝流程： 車架總成上線，底盤線束總成裝配（流水號(hào)粘貼、備胎升降器裝配、裝后橋限位塊、裝電磁氣閥、柴油預(yù)濾器總成裝配、閥類總成裝配）； 制動(dòng)管路系統(tǒng)連接； 裝電喇叭和牽引座； 裝前橋，連接前輪，用u型螺栓連接車架，起支撐車架、轉(zhuǎn)向的作用、減震； 裝第二前橋，第二前橋也有轉(zhuǎn)向功能； 裝后橋（連接后輪、支撐），有差速器后輪兩個(gè)輪子速度不一樣，通過差速器調(diào)節(jié)速度；兩個(gè)氣室起制動(dòng)作用； 裝傳動(dòng)軸及支撐總成，可能有幾節(jié)，用支撐座總成連接; 裝油箱拖

13、架、干燥器及儲(chǔ)氣罐，車輛根據(jù)用途分兩類（乘用車和商用車），乘用車采用液壓制動(dòng)；商用車采用氣壓制動(dòng)； 裝消聲器吊板和減震器總成，裝液態(tài)尿素罐，受熱分解產(chǎn)生的NH3和尾氣中的NO反應(yīng)，生成N2和水，潔凈尾氣； 翻轉(zhuǎn)車架，裝尾燈、氣喇叭；11正向安裝前保險(xiǎn)杠及選換擋臂帶軸套總成，正向安裝油箱、電瓶；12裝轉(zhuǎn)向機(jī)及鋼管總成；13裝燃油箱、蓄電池、消聲器；14落裝發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱總成；15連接消聲器進(jìn)氣管、燃油管及空氣鋼管；16裝中冷器總成，空氣介質(zhì)/水介質(zhì)，大多數(shù)為水冷式散熱器，少數(shù)乘用車為空冷；17裝車身后懸空濾膨脹箱及連接電器小件；18加注潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂；19裝車輪總成和備胎，把胎放在輪轂上，有十顆

14、螺母，先上五顆定位，再上五顆螺母緊固；20落裝駕駛室總成，駕駛室通過物流通道運(yùn)輸；21連接車身氣路線束、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)等相關(guān)裝置；22車身的限位與固定；23裝面罩裝飾板總成；24加注燃油、防銹防凍液、離合油、動(dòng)轉(zhuǎn)油；25車輛啟動(dòng)排放尾氣。裝配結(jié)束后進(jìn)行檢測(cè)，要檢測(cè)六大性能：尾氣煙度、速度表（30Km/h與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值對(duì)比）、軸重檢測(cè)、制動(dòng)剎車檢測(cè)、燈光聚焦、側(cè)滑度檢測(cè)。全自動(dòng)檢測(cè)線有6個(gè)工位，亦掛有工位牌。在汽車裝配好后,一般需要對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)，了解車子是否達(dá)到規(guī)定的性能，然后稍作改進(jìn)，重點(diǎn)檢測(cè)內(nèi)容是剎車和燈光。主要工位路線是： 尾氣煙度檢測(cè)，檢測(cè)尾氣排放是否達(dá)標(biāo)； 速度表檢測(cè)； 軸重檢測(cè)，一軸軸重、二軸

15、軸重； 制動(dòng)檢測(cè)，檢測(cè)手剎、腳剎； 燈光檢測(cè)； 側(cè)滑度檢測(cè)。下午講座：東風(fēng)公司簡(jiǎn)介：東風(fēng)汽車公司（前身為中國(guó)第二汽車制造廠）始建于1969年，是中國(guó)汽車行業(yè)三大集團(tuán)之一。東風(fēng)汽車公司業(yè)務(wù)范圍涵蓋全系列商用車、乘用車、汽車零部件和汽車裝備,是與中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司和上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司一起被視為中國(guó)綜合實(shí)力最強(qiáng)的三大汽車企業(yè)集團(tuán)之一。2003年，我國(guó)汽車工業(yè)界最大的合資項(xiàng)目一東風(fēng)公司與日產(chǎn)公司戰(zhàn)略合作全面啟動(dòng)，十堰作為主要的商用車生產(chǎn)基地，將成為名副其實(shí)的世界級(jí)“卡車制造中心”。十堰發(fā)達(dá)的汽車產(chǎn)業(yè)能夠給我們良好的實(shí)習(xí)環(huán)境，在生產(chǎn)實(shí)習(xí)中將理論與實(shí)踐相結(jié)合，鞏固并深化我們?cè)谡n堂上所學(xué)習(xí)的材料專

16、業(yè)知識(shí)。東風(fēng)汽車公司（原第二汽車制造廠）始建于1969年，是中國(guó)汽車行業(yè)的骨干企業(yè)。經(jīng)過三十多年的建設(shè)，已陸續(xù)建成了十堰（主要以中、重型商用車、零部件、汽車裝備事業(yè)為主）、襄樊（以輕型商用車、乘用車為主）、武漢（以乘用車為主）、廣州（以乘用車為主）等主要生產(chǎn)基地，公司總部于2003年9月28日由十堰遷至武漢。主營(yíng)業(yè)務(wù)包括全系列商用車、乘用車、汽車零部件和汽車裝備。目前，整車業(yè)務(wù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)基本形成商用車、乘用車各占一半的格局。以上這些環(huán)境都為我們實(shí)習(xí)提供了良好的條件，能讓我們初步了解鑄造、鍛壓的生產(chǎn)設(shè)備、工藝與流程，同時(shí)提供了一個(gè)了解中國(guó)制造業(yè)現(xiàn)狀的窗口。在實(shí)習(xí)的過程中，老師和工廠帶領(lǐng)參觀的工人師

17、傅，都會(huì)強(qiáng)調(diào)安全的重要性。人員的安全是工廠在生產(chǎn)中最注意的事項(xiàng)之一,是提髙生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的基本前提。在參觀每個(gè)工廠之前，老師都會(huì)強(qiáng)調(diào)一下安全注意事項(xiàng)，如在鑄造廠，不能隨意觸碰成品、半成品，很有可能那些工件還沒有完全冷卻，上千度的髙溫會(huì)嚴(yán)重?fù)p傷人；在模具廠等使用到天車設(shè)備的廠房中，在天車運(yùn)行時(shí)也要特別留神，防止被起吊物品撞傷；在沖壓車間中，也要注意板材的邊緣，板材特別鋒利，容易劃傷人的皮膚。在有些工廠中，還有保密要求，有些涉及到商業(yè)機(jī)密的生產(chǎn)流程及工藝，不能隨意拍攝，這點(diǎn)也是我們被告知要特別遵守的。 鑄造四大工藝：制芯、造型、融化和清理；砂芯：熱芯、冷芯和殼芯；融化：配料、化料、澆筑、型內(nèi)冷

18、卻；清理：落砂、拋丸、清理和交檢；造型分為靜壓造型（HWS線）髙壓造型（GF線）無箱造型（DISA2013線）和IMF線。 鑄造常見缺陷內(nèi)部：縮松、縮孔和偏析，外部：砂眼、氣孔（析出性氣孔、侵入性氣孔和反應(yīng)性氣孔）和粘砂；中國(guó)目前是世界上最大的鑄件生產(chǎn)國(guó)，鑄造廠多達(dá)2萬多個(gè)；汽車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)：輕量化、環(huán)?；偷秃哪?，Al-Mg代替鑄鐵。6、大洋車輪制造與三環(huán)車身（參觀時(shí)間：2017年4月24日）早晨我們參觀了湖北大洋車輪制造有限公司（東風(fēng)民營(yíng)），湖北大洋車輪制造有限公司位于湖北十堰市張灣區(qū)鄖陽路5號(hào)，主營(yíng)輪輞、輪轂；等。輪轂沖壓成型：薄板（1.5-2cm）-圓板（沖兩個(gè)）沖孔（10個(gè)）沖壓成殼

19、體殼外沿沖10孔內(nèi)平-內(nèi)10孔擴(kuò)孔。輪輞合成：凹板卷圓壓圓。輪輞加工工步及技術(shù)參數(shù)：下料拋丸卷圓壓圓雙切對(duì)口壓平對(duì)焊刮渣粗磨擴(kuò)張精磨收縮拋光檢驗(yàn)。七輪輞生產(chǎn)下午去參觀了三環(huán)車身，專業(yè)從事汽i車駕駛室總成、車身系統(tǒng)沖壓零部件開發(fā)、生產(chǎn)與銷售的國(guó)有企業(yè)擁有沖壓、金切、熱處理、裝配、焊接、鉚接、涂裝和動(dòng)力設(shè)備300余臺(tái)套，其中10T1030T不同噸位壓力機(jī)50余臺(tái)，大、中型工裝夾具1000余套。公司擁有陰極電泳涂裝生產(chǎn)線一條，焊裝生產(chǎn)線兩條，電器生產(chǎn)線一條，電動(dòng)玻璃升降器總成裝配線兩條、手制動(dòng)操縱臂總成裝配線一條，及完善的手制動(dòng)操縱臂總成、電動(dòng)玻璃升降器總成等產(chǎn)品的開發(fā)和檢測(cè)試驗(yàn)手段。7、巨隆鍛造廠

20、與東風(fēng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廠（時(shí)間：2017年4月25日）早晨去了湖北巨隆鍛造有限公司主要從事汽車推力桿、車輪和發(fā)動(dòng)機(jī)支架的鍛壓和沖壓。在鋼材庫里我們見到了各種合金鋼材如：20GrMnTiH、42CrMo、20CrMnTiH、40Cr和方鋼等。大型鍛壓機(jī)4000T、2500T、1000T。下午我們?nèi)チ藮|風(fēng)汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠東風(fēng)汽車公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠位于中國(guó)湖北省十堰市武當(dāng)山麓，漢水河畔，交通便利,環(huán)境優(yōu)美?，F(xiàn)有工業(yè)建筑面積28萬平方米，各類設(shè)備2300多臺(tái)（套），固定資產(chǎn)4.69億元，是一家汽油、柴油并舉，中、輕、農(nóng)配套的多品種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，具有年產(chǎn)20余萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合生產(chǎn)能力；發(fā)動(dòng)機(jī)廠已不僅僅是東

21、風(fēng)汽車公司的主機(jī)廠，而且還是面向國(guó)際和國(guó)內(nèi)各類車型配套的首選廠家。為了滿足市場(chǎng)和法規(guī)的需要，發(fā)動(dòng)機(jī)廠注重新產(chǎn)品的開發(fā)和產(chǎn)品的市場(chǎng)適應(yīng)性開發(fā)，現(xiàn)已形成EQ6100、EQ6105、EQ491汽油機(jī)和EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D柴油機(jī)等六大系列產(chǎn)品，包括二十余種變型品種，如EQ6100、EQ6105及EQ491的LPG或CNG兩用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)及EQ491電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。EQ491i電噴發(fā)動(dòng)機(jī)排放達(dá)到歐II標(biāo)準(zhǔn)，處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。發(fā)動(dòng)機(jī)廠與東風(fēng)汽車工程研究院聯(lián)合成立的發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)與應(yīng)用研究所，具有快速的開發(fā)能力,發(fā)動(dòng)機(jī)廠大力發(fā)展零部件產(chǎn)業(yè)為主機(jī)廠提供優(yōu)質(zhì)的零部件我們主要見到的是凸輪軸的成型

22、工藝：銑端面T打中心孔T定位孔T探傷T去毛刺T超聲波清洗。8、東風(fēng)活塞軸瓦有限公司（參觀時(shí)間：2017年4月26日）今天是我們實(shí)習(xí)的最后一天，早晨8點(diǎn)20左右徒步到了東風(fēng)活塞軸瓦有限公司，東風(fēng)活塞軸瓦有限公司是東風(fēng)汽車公司直屬零部件全資子公司，專門生產(chǎn)活塞、活塞環(huán)、軸瓦，公司集科研開發(fā)、生產(chǎn)銷售、售后服務(wù)為一體。引進(jìn)了具有國(guó)際水平的全套活塞、活塞環(huán)、軸瓦設(shè)計(jì)、制造技術(shù)和加工設(shè)備軸瓦加工流程：落料f打字f沖彎成型f車兩端面及側(cè)內(nèi)外角f沖定位唇f清洗f鍍錫f拉對(duì)口平面f法拉對(duì)口平面毛刺f鍍錫f拉內(nèi)圓f去外觀毛刺f成品檢查f涂油包裝活塞加工流程：毛坯f荒車外圓切槽及頂部f車止口及打中心孔f粗鏜銷孔f鉆直油孔f鉆斜油孔f去油孔止口毛刺f車大氣門坑f車小氣門坑f銑氣門坑f粗精車環(huán)槽頂面及細(xì)車f精車外圓f精鏜銷孔f粗精車燃燒室及去毛刺f車卡環(huán)槽f清洗f成品檢查f鍍錫活塞環(huán)加工工藝：塞環(huán)加工新工藝涉及活塞環(huán)的加工工藝。包括以下工藝步驟：鑄造f磨削f熱處理f磨削f金加工f激光強(qiáng)化處理f熱定型f金加工?；钊h(huán)加工流程：粗仿形車內(nèi)外圓f仿形及銑開口f粗修開口f精磨平面f清洗f成型車及倒角f精修開口f外觀檢查f鍍錫f鍍后外檢f去下側(cè)面外圓尖角毛刺f精磨開口及倒角f鍍后精磨平面f珩磨圓柱面f清