智能交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)解決方案

1、智能交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)解決方案智能交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)解決方案智能交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)解決方案一、概述視頻智能分析監(jiān)控系統(tǒng)就是道路交通指揮系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分,它能為交通指揮人員提供道路交通的直觀信息與實(shí)時(shí)交通狀況,便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種交通違章與其她可疑情況,有利于交通指揮人員迅速作出響應(yīng);視頻智能分析監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)時(shí)錄像功能同時(shí)也就是處理交通事故與協(xié)助社會(huì)治安整治的取證手段?？梢哉f(shuō),視頻智能分析監(jiān)控對(duì)于加強(qiáng)安全防范與交通管理至關(guān)重要。伴隨經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與城市化進(jìn)程的發(fā)展,新的城市交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷興建,人、車(chē)流量都不斷增長(zhǎng),相應(yīng)的,視頻智能分析監(jiān)控系統(tǒng)也一再擴(kuò)容。在監(jiān)控系統(tǒng)越來(lái)越龐大、監(jiān)控信息量越來(lái)越多的情況下

2、,單純依賴(lài)有限的交管人力資源來(lái)實(shí)現(xiàn)全時(shí)、全面的監(jiān)控,成為幾乎不可能的事情。本方案的提出,旨在利用當(dāng)今最前沿的智能視頻分析技術(shù),對(duì)目前的城市道路交通監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行改造,實(shí)現(xiàn)道路交通中異常行為的智能識(shí)別、提前發(fā)現(xiàn)與自動(dòng)報(bào)警,從而減輕交管監(jiān)控人員的工作負(fù)擔(dān),提高監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確度,使城市道路交通管理工作更加有效。二、需求分析二、2、1城市道路交通智能視頻智能分析監(jiān)控系統(tǒng)的主要作用:（1）路況監(jiān)視:各路口的攝像機(jī)會(huì)及時(shí)將所監(jiān)控區(qū)域的實(shí)時(shí)圖像傳回交通指揮中心,使交通指揮人員實(shí)時(shí)掌握各路口與路段的交通狀況（2）智能分析:針對(duì)整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)的路口較多,出現(xiàn)許多違反交通規(guī)則行為的情況下,以傳統(tǒng)的監(jiān)控模式,只憑人的肉眼與事

3、后查,例如:路段人車(chē)流量、信號(hào)燈就是否正常工作、就是否有違章行為與交通事故發(fā)生。這些信息能幫助交通管理部門(mén)及時(shí)采取合適的處理方式。瞧錄像來(lái)做到,任務(wù)量就是相當(dāng)多。所以我們所說(shuō)的智能監(jiān)控就就是通過(guò)智能視頻分析設(shè)備來(lái)代替人力完成監(jiān)視與查詢(xún)違章的交通事件。（3）錄像:視頻智能分析監(jiān)控的圖像會(huì)保存到交通指揮中心的錄像服務(wù)器上,作為處理交通事故、違規(guī)行為甚至就是治安犯罪等各種突發(fā)情況的取證依據(jù)。2、2對(duì)視頻智能分析監(jiān)控系統(tǒng)的主要要求:（1）滿足7*24小時(shí)運(yùn)行要求。系統(tǒng)運(yùn)行必須穩(wěn)定可靠,故障率低,檢修方便。（2）畫(huà)面延遲小,圖像清晰度高。（3）技術(shù)領(lǐng)先,有一定前瞻性,滿足較長(zhǎng)期間的需求。（4）多層級(jí)聯(lián)網(wǎng)

4、,并能適應(yīng)靈活擴(kuò)容的需要。（5）能有效減輕交管部門(mén)工作負(fù)荷,緩解城市增長(zhǎng)迅速與交通警力不足間的矛盾。2、3智能交通客戶功能需求分析:違章或故障、事故停車(chē):在車(chē)道上或禁止停車(chē)區(qū)域出現(xiàn)停車(chē)現(xiàn)象,不論就是因車(chē)輛故障停車(chē)或違章停車(chē),都或?qū)儆跇O為危險(xiǎn)的事件,或?qū)儆谝滓鸾煌ㄗ枞倪`章行為,需要及時(shí)進(jìn)行處理,而事故停車(chē)也需要管理部門(mén)及時(shí)知曉盡快處理以恢復(fù)交通,視頻分析技術(shù)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)停車(chē)行為,提醒交通管理部門(mén)及時(shí)處理。（使用棄置規(guī)則）違章左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn):在某些道口,就是不允許進(jìn)行左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn),否則不但容易引起交通阻塞,也容易引起交通事故導(dǎo)致生命財(cái)產(chǎn)的損失,通過(guò)視頻分析技術(shù)自動(dòng)檢測(cè)違章左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)行為,可以對(duì)這些違章

5、行為進(jìn)行有效處罰,以提高交通監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的威懾力,從而減少違章行為的發(fā)生。（使用雙警戒線規(guī)則）違章變線:在某些路段（如隧道內(nèi)）,正在高速行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)輛隨意變線就是一種違章行為,容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生,應(yīng)該及時(shí)發(fā)現(xiàn)與處理。視頻分析技術(shù)通過(guò)監(jiān)測(cè)車(chē)輛的行駛軌跡,并與車(chē)道線進(jìn)行比較,可以發(fā)現(xiàn)違章變線行為。（利用單警戒線規(guī)則）違章逆行:在交通法規(guī)中,逆行就是一種很?chē)?yán)重的違章行為,不但容易引起交通的混亂,也很容易引起交通事故的發(fā)生,應(yīng)當(dāng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)制止及時(shí)處理。視頻分析技術(shù)通過(guò)監(jiān)測(cè)車(chē)輛的行駛方向,與正常行駛方向比對(duì),可及時(shí)發(fā)現(xiàn)違章逆行行為并及時(shí)報(bào)警,提醒交通管理部門(mén)進(jìn)行處理。（利用單警戒線有方向識(shí)別的功能進(jìn)行

6、判斷）遺灑物體:正在行駛過(guò)程中的車(chē)輛不慎遺灑物體,容易引起交通的阻塞,特別就是在機(jī)動(dòng)車(chē)輛高速行駛狀態(tài)下（如高速公路,隧道內(nèi)）,前車(chē)出現(xiàn)遺灑現(xiàn)象極易導(dǎo)致后車(chē)的嚴(yán)重交通事故,當(dāng)發(fā)現(xiàn)這種事件時(shí),需要道路管理部門(mén)及時(shí)盡快地處理,以避免嚴(yán)重后果的發(fā)生。視頻分析技術(shù)通過(guò)對(duì)監(jiān)控視頻的分析,可及時(shí)發(fā)現(xiàn)物品遺灑的事件,及時(shí)在情報(bào)板上公布提醒后車(chē),并及時(shí)派出人員進(jìn)行處理。（利用棄置規(guī)則）行人橫穿公路:在非人行橫道線區(qū)域,行人橫穿公路就是很危險(xiǎn)的行為,很容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生,而且很容易出現(xiàn)人員的傷亡,應(yīng)當(dāng)及時(shí)制止。視頻分析技術(shù)通過(guò)分析行人的運(yùn)動(dòng)軌跡,能及時(shí)發(fā)現(xiàn)違章橫穿公路的行為。（利用智能行為分析技術(shù)可以區(qū)別人與

7、車(chē)以及其她物品）高速公路內(nèi)出現(xiàn)行人或自行車(chē):高速公路屬于機(jī)動(dòng)車(chē)輛高速行駛的專(zhuān)用封閉交通網(wǎng)絡(luò),不允許有無(wú)關(guān)的行人進(jìn)入,也不允許自行車(chē)進(jìn)入高速公路,否則在車(chē)輛高速行駛的情況下,很容易造成嚴(yán)重的交通事故。視頻分析技術(shù)通過(guò)監(jiān)測(cè)高速公路區(qū)域內(nèi)的運(yùn)動(dòng)個(gè)體,并進(jìn)行簡(jiǎn)單的分類(lèi),能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)在高速公路封閉區(qū)域內(nèi)的行人或自行車(chē),通知高速公路管理部門(mén)進(jìn)行處理,避免嚴(yán)重后果的發(fā)生。（利用智能行為分析技術(shù)可以區(qū)別人與車(chē)以及其她物品）車(chē)輛擁擠度:利用密度檢測(cè)功能可以檢測(cè)道路上的交通擁擠度情況。車(chē)流量監(jiān)測(cè):利用流量統(tǒng)計(jì)功能可以檢測(cè)各路段的實(shí)時(shí)車(chē)流量。超速檢測(cè):利用速度檢測(cè)功能可以檢測(cè)道路上速度超過(guò)規(guī)定值的汽車(chē)。追尾事件

8、檢測(cè):遇襲規(guī)則人員非法進(jìn)入遂道:人員非法進(jìn)入遂道會(huì)給遂道車(chē)輛安全運(yùn)行與遂道自身安全帶來(lái)隱患,利用智能行為分析技術(shù)可以區(qū)別人與車(chē)以及其她物體。防止人員進(jìn)入遂道的行為。三、設(shè)計(jì)原則1. 系統(tǒng)充分體現(xiàn)了先進(jìn)性、智能性、高性?xún)r(jià)比原則。2、可擴(kuò)展性為了適宜未來(lái)系統(tǒng)擴(kuò)展的要求,系統(tǒng)在滿足現(xiàn)有功能的基礎(chǔ)上預(yù)留足夠的接口以便系統(tǒng)擴(kuò)充之用。系統(tǒng)中控制部件（軟、硬件）采用模塊式結(jié)構(gòu)、模組式交換矩陣、內(nèi)部總線化等技術(shù)措施,可以方便靈活的進(jìn)行擴(kuò)充,充分保證系統(tǒng)在將來(lái)的適應(yīng)性。靈活的組網(wǎng)方式,要求較少,只需要提供網(wǎng)絡(luò)與供電即可方便監(jiān)控點(diǎn)的增加。幾個(gè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以作為子系統(tǒng)組成更大的視頻監(jiān)控系統(tǒng),可按多級(jí)（至少三級(jí)）組

9、網(wǎng)的方式,形成大規(guī)模的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),高一級(jí)監(jiān)控中心能管理與監(jiān)控低一級(jí)監(jiān)控中心的運(yùn)行。3、開(kāi)放性整個(gè)系統(tǒng)就是一個(gè)開(kāi)放系統(tǒng),兼容性強(qiáng),能與現(xiàn)有鐵路管理系統(tǒng)與其她監(jiān)控系統(tǒng)互融,提供完整的維護(hù)業(yè)務(wù)平臺(tái)。4、靈活性系統(tǒng)可以很方便進(jìn)行軟件升級(jí),硬件方面在若干年內(nèi)不失其先進(jìn)性,保證用戶投資?？烧{(diào)節(jié)圖像質(zhì)量與帶寬占用,系統(tǒng)采用硬件編解碼,可以根據(jù)用戶需求調(diào)節(jié)幀數(shù)、分辨率、圖像質(zhì)量等。多種圖像瀏覽方式,包括單畫(huà)面、四畫(huà)面、九畫(huà)面、十六畫(huà)面多種瀏覽方式。系統(tǒng)支持基于瀏覽器技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)瀏覽功能,可以方便靈活的使用。5、先進(jìn)性采用國(guó)際最新的H、64圖像壓縮處理技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)適應(yīng)能力強(qiáng)，圖像清晰,畫(huà)面質(zhì)量高,占用帶寬小,實(shí)時(shí)性強(qiáng)

10、。6、實(shí)時(shí)性視頻傳輸與智能報(bào)警延時(shí)小于0、2S。7、可靠性具有設(shè)計(jì)獨(dú)到的視頻流量管理功能,保證網(wǎng)絡(luò)通暢。實(shí)行操作權(quán)限管理,保證統(tǒng)一、規(guī)范管理。系統(tǒng)具有自診斷功能。系統(tǒng)具備防雷與抗強(qiáng)電干擾能力,可適應(yīng)較復(fù)雜的工作環(huán)境。系統(tǒng)的平均無(wú)故障工作時(shí)間MTBF>50000小時(shí)。8、完善性具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)與告警的采控與處理功能。當(dāng)發(fā)生報(bào)警時(shí)（智能報(bào)警或外界設(shè)備觸發(fā)報(bào)警）,能把報(bào)警信息進(jìn)行視頻聯(lián)動(dòng),也可以通過(guò)其它方式實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)。如實(shí)現(xiàn)告警時(shí)燈光、警笛聯(lián)動(dòng)并錄像。功能完善的錄像管理體系。系統(tǒng)可選用手動(dòng)、告警、定時(shí)錄像三種錄像方式;提供指定閥值的滾動(dòng)式錄像刪除功能（在保證客戶錄像存儲(chǔ)時(shí)間的要求下）,錄像存儲(chǔ)空間

11、可以根據(jù)客戶的需求配備存儲(chǔ)空間,支持備份功能,能有效保證數(shù)據(jù)的安全性。系統(tǒng)具備完善的控制功能:系統(tǒng)設(shè)權(quán)限管理,對(duì)不同級(jí)別的用戶給予不同的權(quán)限,有效防止越權(quán)操作。被授權(quán)的網(wǎng)上任一操作人員可對(duì)任一攝像點(diǎn)進(jìn)行控制,實(shí)現(xiàn)對(duì)攝像機(jī)視角、方位、焦距、光圈、景深的調(diào)整。進(jìn)行云臺(tái)的預(yù)置與控制。9、良好的硬件平臺(tái)系統(tǒng)硬件平臺(tái)為機(jī)架式設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)高度一體化、高度工程化,便于施工、安裝、調(diào)試。城市交通系統(tǒng)智能視頻監(jiān)控解決方案采用數(shù)字視頻壓縮技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù),將攝像機(jī)采集的現(xiàn)場(chǎng)圖像經(jīng)過(guò)編碼壓縮后通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心,在監(jiān)控中心上墻可采取數(shù)字視頻上墻或經(jīng)過(guò)視頻解碼后還原成模擬圖像顯示在監(jiān)視器上。智能視頻分析設(shè)備也就是

12、架設(shè)在前端,模擬信號(hào)直接輸入到智能設(shè)備進(jìn)行分析,分析結(jié)果以數(shù)字方式再通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心。當(dāng)前的視頻智能分析監(jiān)控方案能有效的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)圖像的采集、分析處理、遠(yuǎn)程傳輸與海量存儲(chǔ),實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控的分布部署與集中管理。基于ip網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、視頻編碼技術(shù)與智能視頻分析技術(shù)的監(jiān)控系統(tǒng)可靈活擴(kuò)展,有效降低了部署成本。從而逐漸成為道路交通視頻智能分析監(jiān)控的主流方案。隨著城市道路數(shù)量與人車(chē)流量的增加,要求有越來(lái)越多的攝像機(jī)被部署,城市交通管理監(jiān)控系統(tǒng)需要不斷擴(kuò)容。當(dāng)前的視頻智能分析監(jiān)控方案逐漸暴露出以下問(wèn)題:(1) 一個(gè)監(jiān)視器顯示分時(shí)顯示多個(gè)攝像機(jī)畫(huà)面、一個(gè)監(jiān)控人員要面對(duì)很多監(jiān)視器,能真正被監(jiān)控到的信息量比例很小,漏

13、報(bào)的概率很高。(2) 在大量增加監(jiān)控點(diǎn)的情況下,監(jiān)控人員的工作負(fù)荷越來(lái)越很大,整套系統(tǒng)運(yùn)作的準(zhǔn)確度嚴(yán)重依賴(lài)于監(jiān)控人員的責(zé)任心、工作狀態(tài)等人為因素。(3) 受以上兩個(gè)因素的影響,目前的系統(tǒng)對(duì)突發(fā)事件基本上只起到錄像作用,供事故發(fā)生后再?gòu)拇罅康男畔⒅兴阉?、回放查?實(shí)時(shí)報(bào)警的能力很弱。4、1方案設(shè)計(jì)智能視頻解決方案就是基于目前快速發(fā)展的計(jì)算機(jī)視頻內(nèi)容識(shí)別技術(shù),用戶可設(shè)置某些特定的規(guī)則,視頻監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)識(shí)別目標(biāo)行為就是否符合這些規(guī)則,由此判斷就是否需要做出反應(yīng),例如聯(lián)動(dòng)報(bào)警等。如果認(rèn)為目標(biāo)行為沒(méi)有違反規(guī)則,系統(tǒng)將不作出反應(yīng)。這樣可有效減輕監(jiān)控人員的工作負(fù)荷,提供工作效率。4、2方案功能描述:部署于監(jiān)控

14、區(qū)域的攝像機(jī)將采集到的現(xiàn)場(chǎng)圖像通過(guò)視頻線、光纖或者IP網(wǎng)絡(luò)傳送到區(qū)交管分中心,區(qū)交管分中心會(huì)將這些圖像數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)視頻矩陣或者視頻矩陣輸出到電視墻上,同時(shí)進(jìn)行錄像備份。區(qū)交管分中心采集到的數(shù)據(jù)也可以經(jīng)過(guò)專(zhuān)網(wǎng)上傳給上一級(jí)的交管部門(mén),上一級(jí)交管部門(mén)可實(shí)時(shí)查瞧現(xiàn)場(chǎng)圖像或者提取存儲(chǔ)資料。形成一個(gè)分層級(jí)的、分布部署與集中管理的監(jiān)控體系。本方案適用于交管部門(mén)原有視頻智能分析監(jiān)控系統(tǒng)的改造方案與新建視頻智能分析監(jiān)控系統(tǒng),這里不對(duì)原有系統(tǒng)的功能部分做詳細(xì)說(shuō)明,重點(diǎn)闡明新建視頻智能分析監(jiān)控系統(tǒng)與新增加的智能視頻分析部分。業(yè)貴站:&擺閉槪1丑丟路:-1電服冶VILO0HI卜韜M觀輛服務(wù)為陣列電視埔丁閑（W乘列

15、隧貉心諸用缶甜區(qū)空述管理、賂段諄理部門(mén)省繳*幣繳堂通管理冊(cè)門(mén)城市交通系統(tǒng)智能視頻系統(tǒng)組網(wǎng)結(jié)構(gòu)圖整個(gè)系統(tǒng)采用三級(jí)架構(gòu)模式,前端、區(qū)交通管理分中心、省市級(jí)交通管理總中心,每級(jí)之間的權(quán)限都不相同。前端主要就是智能設(shè)備、編碼器、報(bào)警服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)等設(shè)備,設(shè)備的架構(gòu)模式如上圖所示,整個(gè)只需要網(wǎng)絡(luò)的支持。智能設(shè)備主要就是負(fù)責(zé)前端重要路口、收費(fèi)站、重要路段的一些異常分析,并觸發(fā)報(bào)警與上傳信息;編碼器與網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)就是負(fù)責(zé)視頻信號(hào)的采集、數(shù)字編碼以及網(wǎng)絡(luò)輸出的使用;報(bào)警服務(wù)器主要就是用來(lái)接收其它報(bào)警設(shè)備I/O輸出信號(hào)或智能設(shè)備的報(bào)警網(wǎng)絡(luò)信號(hào),實(shí)現(xiàn)報(bào)警信息處理與轉(zhuǎn)發(fā)功能。區(qū)交通管理分中心主要就是對(duì)其管轄范圍內(nèi)

16、的路段進(jìn)行監(jiān)控、設(shè)備管理、報(bào)警處理等,各區(qū)交通管理中心之間相互獨(dú)立。省市交通管理總中心就是負(fù)責(zé)其管轄下的各區(qū)交通管理中心管理,以及其下的所有設(shè)備管理與監(jiān)控管理。省市交通管理總中心的權(quán)限最大。4、3方案中智能視頻功能分析智能視頻分析設(shè)備為卓揚(yáng)提供的IVOSystem智能視頻分析器,從前端攝像機(jī)獲取模擬視頻源,經(jīng)過(guò)編碼后進(jìn)行視頻內(nèi)容分析。因此不管原有監(jiān)控系統(tǒng)就是采用模擬化的方案還就是數(shù)字化的方案,都可以很容易實(shí)現(xiàn)智能視頻分析功能。該方案中的智能視頻分析技術(shù),包含以下功能:(a) 目標(biāo)識(shí)別:通過(guò)智能視頻分析,能區(qū)分出目標(biāo)就是人、汽車(chē)或就是任何物體。(b) 穿越識(shí)別報(bào)警:設(shè)定具有方向性的單、雙警戒線，

17、當(dāng)有目標(biāo)穿越單警戒線或雙警戒線,即觸發(fā)一個(gè)報(bào)警,應(yīng)用于周界監(jiān)控、公路警戒線、路口轉(zhuǎn)彎等相關(guān)領(lǐng)域。(c) 棄置報(bào)警:當(dāng)在規(guī)定區(qū)域內(nèi)有目標(biāo)物體丟棄現(xiàn)象會(huì)觸發(fā)報(bào)警。主要用于一些銀行、鐵路、高速等場(chǎng)所的棄置物品現(xiàn)象。(d) 滯留報(bào)警:當(dāng)在規(guī)定區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)有目標(biāo)物體長(zhǎng)時(shí)間徘徊，即刻出發(fā)報(bào)警。主要用于偵察可疑人員報(bào)警,當(dāng)有人員在某個(gè)規(guī)定區(qū)域內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間逗留即會(huì)觸發(fā)報(bào)警。(e) 入侵檢測(cè):一旦有物體進(jìn)入到所選區(qū)域內(nèi)，即刻出發(fā)報(bào)警。應(yīng)用場(chǎng)合:重要區(qū)域的人員進(jìn)入,周界等。(f) 出現(xiàn)、消失報(bào)警:在一定的區(qū)域內(nèi),有異常目標(biāo)或物體突然出現(xiàn)或消失，即刻觸發(fā)報(bào)警。(g) 目標(biāo)大小過(guò)濾器:在以上智能視頻分析的基礎(chǔ)上，可以對(duì)目標(biāo)

18、物體的大小進(jìn)行過(guò)濾,分最大與最小過(guò)濾兩種,使用此過(guò)濾器可以減少一定的誤報(bào)或根據(jù)客戶需求來(lái)定。(h) 目標(biāo)大小變化過(guò)濾器:此功能可以減少在其它規(guī)則里，出現(xiàn)的目標(biāo)因目標(biāo)大小變化太快而引起的誤報(bào)現(xiàn)象。(i) 速度檢測(cè):對(duì)在區(qū)域內(nèi)目標(biāo)速度過(guò)快進(jìn)行報(bào)警。(j) 事件計(jì)數(shù):可以對(duì)某些場(chǎng)合的目標(biāo)進(jìn)行計(jì)數(shù),通過(guò)目標(biāo)觸發(fā)規(guī)則來(lái)實(shí)現(xiàn)計(jì)數(shù)的目的。五、城市交通智能監(jiān)控規(guī)則描述卓揚(yáng)科技針對(duì)道路監(jiān)控的特點(diǎn),整合公司多年從事網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)推出了具有下列功能的道路網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)解決方案。5、1違章或故障、事故停車(chē):當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入事先設(shè)置好的警戒區(qū)域后,自動(dòng)報(bào)警。進(jìn)入警戒區(qū)域5、2違章左轉(zhuǎn):這個(gè)規(guī)則可設(shè)置雙條警戒線,車(chē)輛進(jìn)入第條

19、警線再進(jìn)入第二條警戒線報(bào)警。車(chē)輛跨越二條警戒線5、3車(chē)輛擁擠度:利用密度檢測(cè)功能可以檢測(cè)道路上的交通擁擠度情況。實(shí)時(shí)顯示道路上車(chē)輛的擁擠程度5、4非法進(jìn)入道路:對(duì)進(jìn)入道路的人員立即報(bào)警。5、5橫穿馬路:在非人行橫道線區(qū)域,行人橫穿公路就是很危險(xiǎn)的行為,很容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生,而且很容易出現(xiàn)人員的傷亡,應(yīng)當(dāng)及時(shí)制止。視頻分析技術(shù)通過(guò)分析行人的運(yùn)動(dòng)軌跡,能及時(shí)發(fā)現(xiàn)違章橫穿公路的行為。（利用智能行為分析技術(shù)可以區(qū)別人與車(chē)以及其她物品）5、6行人翻越欄桿:現(xiàn)實(shí)中因這種行為釀成的慘劇不勝枚舉,通過(guò)智能分析規(guī)則應(yīng)用立即瞬間觸發(fā)報(bào)警,對(duì)這種危險(xiǎn)行為及時(shí)制止或進(jìn)行處罰。翻越欄桿報(bào)警六、方案優(yōu)勢(shì)本方案具備以下

20、優(yōu)勢(shì):1.成本節(jié)約:模塊化的部署方式,基于現(xiàn)有監(jiān)控平臺(tái)的有效補(bǔ)充與升級(jí),不必更換原有設(shè)備,不必大規(guī)模布線,有效保護(hù)原有投資。本方案實(shí)施后可有效降低交管部門(mén)監(jiān)控系統(tǒng)的人力需求。2.高效可靠全天時(shí)工作,自動(dòng)分析視頻并報(bào)警,誤報(bào)率低,降低因?yàn)楸O(jiān)控人員人為失誤引起的高誤差。同時(shí)本方案將傳統(tǒng)的“被動(dòng)”視頻監(jiān)控化轉(zhuǎn)為“主動(dòng)”監(jiān)控,在報(bào)警發(fā)生的同時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)視與記錄事件過(guò)程。在減輕監(jiān)控人員工作負(fù)荷的同時(shí),提高了整套監(jiān)控系統(tǒng)的工作效率與準(zhǔn)確度。基于標(biāo)準(zhǔn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù),系統(tǒng)擴(kuò)容非常方便,且數(shù)量沒(méi)有限制,可以在城市交通管理機(jī)構(gòu)原有監(jiān)控系統(tǒng)基礎(chǔ)上方便地進(jìn)行改造,能有效地保護(hù)原系統(tǒng)的投資。該方案的使用可以使監(jiān)控系統(tǒng)由事后的追

21、溯變?yōu)槭虑暗念A(yù)警,能及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全易患,能有效避免人員及財(cái)產(chǎn)的損失。智能視頻監(jiān)控可以有效輔助監(jiān)控人員的工作,大大降低了監(jiān)控人員的工作強(qiáng)度,并能防止視覺(jué)疲勞帶來(lái)的監(jiān)控漏洞。智能視頻監(jiān)控且能實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控,克服了傳統(tǒng)的本地監(jiān)控方式的缺陷,又能滿足需要集中管理的現(xiàn)實(shí)需求。a)核心價(jià)值卓揚(yáng)科技基于國(guó)際領(lǐng)先的objectvideo智能視頻分析算法的智能視頻分析系統(tǒng),將傳統(tǒng)的被動(dòng)監(jiān)控模式轉(zhuǎn)變?yōu)橛行Хe極地主動(dòng)監(jiān)控模式,提高視頻監(jiān)控系統(tǒng)的價(jià)值,有效保護(hù)投資;本方案依靠卓揚(yáng)科技在網(wǎng)絡(luò)與智能監(jiān)控應(yīng)用上積累的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)實(shí)現(xiàn)了,分布式、多級(jí)化的有效管理模式;1)強(qiáng)大的環(huán)境適應(yīng)能力卓揚(yáng)科技的IVOSYSTEM智能視頻分析系

22、統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)自主的環(huán)境學(xué)習(xí)，能夠?qū)?fù)雜的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、潮汐、低質(zhì)量的畫(huà)面、水面的反光、雪景自動(dòng)適應(yīng);能夠適應(yīng)黑白彩色攝像機(jī)、低照度攝像機(jī)、全景攝像機(jī)、熱感攝像機(jī)。2)分布式、多級(jí)化統(tǒng)一管理基于IP技術(shù),實(shí)現(xiàn)各分散的工業(yè)無(wú)人值守基站的聯(lián)網(wǎng)統(tǒng)一管理與調(diào)度；采用卓揚(yáng)科技AM系列報(bào)警管理管理服務(wù)器產(chǎn)品,將監(jiān)控視頻與各類(lèi)報(bào)警傳感器通過(guò)IP網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一進(jìn)行管理與控制；良好的報(bào)警轉(zhuǎn)發(fā)功能,能夠在突發(fā)事件時(shí),為應(yīng)急指揮與部署提供出色的信息支撐。七、方案產(chǎn)品介紹該方案的智能視頻分析產(chǎn)品與網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控產(chǎn)品全部由上海卓揚(yáng)提供:設(shè)備介紹:IVOSystem智能視頻分析器產(chǎn)品概述IVOSystem系列就是一種獨(dú)立的智能視頻分析產(chǎn)品，

23、可靈活的應(yīng)用于監(jiān)控系統(tǒng)中的不同端點(diǎn),連接不同設(shè)備,如攝像機(jī)、視頻服務(wù)器、后端存儲(chǔ)的DVR等,可對(duì)各種影像資料進(jìn)行分析。該智能視頻分析系統(tǒng)最大優(yōu)勢(shì)在于能夠讓使用者根據(jù)不同的環(huán)境,事先設(shè)定符合其需求的規(guī)則。該產(chǎn)品支持多種網(wǎng)絡(luò)傳輸協(xié)議,為嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng),支持全數(shù)字方式直接網(wǎng)絡(luò)訪問(wèn),同時(shí)設(shè)備散熱性好,可適應(yīng)各種機(jī)房環(huán)境。此外,還支持多種報(bào)警設(shè)備,如紅外對(duì)射、聲光報(bào)警器等。IVOSystem智能視頻分析器功能特點(diǎn) osd功能,可以在實(shí)時(shí)視頻中瞧到osd信息,包括規(guī)則顯示 提供本地視頻無(wú)損環(huán)出，可直接連接視頻服務(wù)器、DVR等設(shè)備(IVO1002沒(méi)有此條) 全數(shù)字方式直接網(wǎng)絡(luò)訪問(wèn) 使用ObjectVid

24、eo算法,靈敏度高、識(shí)別率高規(guī)則全面,針對(duì)性、適用性強(qiáng)支持多種報(bào)警設(shè)備，如紅外對(duì)射、聲光報(bào)警器等 過(guò)濾器功能:事件大小過(guò)濾器、事件大小變化過(guò)濾器、潮汐過(guò)濾器 設(shè)備散熱性好,可適應(yīng)各種機(jī)房環(huán)境技術(shù)參數(shù)型號(hào)參數(shù)功能、IVO1001行為分析功能目標(biāo)識(shí)別目標(biāo)跟蹤穿越識(shí)別（單條）穿越識(shí)別（雙條）進(jìn)入識(shí)別離開(kāi)識(shí)別出現(xiàn)識(shí)別消失識(shí)別在內(nèi)識(shí)別棄置識(shí)別取走識(shí)別場(chǎng)景變化識(shí)別滯留識(shí)別事件計(jì)數(shù)事件大小過(guò)濾器事件大小變化過(guò)濾器潮汐過(guò)濾器壓縮方式MJPEG視頻接口1路視頻輸入1路視頻輸出音頻接口1路音頻輸入1路音頻輸出網(wǎng)絡(luò)支持10/100M以太網(wǎng)口智能分析算法Objectvideo視頻標(biāo)準(zhǔn)PAL制或NTSC制圖像調(diào)節(jié)亮度、

25、對(duì)比度、色度、飽與度、圖像質(zhì)量級(jí)別調(diào)節(jié)輸出碼率32Kbit/s4Mbit/s可調(diào)云臺(tái)控制協(xié)議支持多種PTZ協(xié)議，如LILIN、PELCO-D、PELCO-P等協(xié)議串行通訊接口RS-232接口云臺(tái)報(bào)警控制接口RS-485接口網(wǎng)絡(luò)協(xié)議支持DDNS、PPPOE、SNMP、IGMP等協(xié)議網(wǎng)絡(luò)傳輸支持TCP/UDP傳輸協(xié)議用戶認(rèn)證支持Radius認(rèn)證與本地認(rèn)證遠(yuǎn)程監(jiān)控能力內(nèi)嵌WEBSERVER與客戶端,可通過(guò)IE或者后臺(tái)客戶端軟件遠(yuǎn)程瀏覽，可遠(yuǎn)程控制云臺(tái)，允許16路用戶同時(shí)訪問(wèn)實(shí)時(shí)報(bào)警支持圖像快照支持運(yùn)動(dòng)圖像檢測(cè)觸發(fā)支持報(bào)警輸入5報(bào)警輸出1分級(jí)授權(quán)管理支持多級(jí)用戶管理軟硬件防死機(jī)瞧門(mén)狗支持中/英文界面切

26、換支持遠(yuǎn)程配置/遠(yuǎn)程升級(jí)支持二次開(kāi)發(fā)支持ActiveX、CGI、Java接口供電方式5V,DC使用溫度-20°C70°C使用濕度10%95%（無(wú)凝露）大氣壓86Kpa106Kpa尺寸(mm)153（長(zhǎng)）x165（寬）x44（高）八、VStar聯(lián)網(wǎng)管理平臺(tái)VStar就是一個(gè)基于C/S架構(gòu)的綜合網(wǎng)絡(luò)視頻管理平臺(tái),主要就是由多個(gè)前端設(shè)備、一個(gè)中心服務(wù)器、一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)、多個(gè)流轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)器、多個(gè)錄像服務(wù)器以及多個(gè)客戶端組成,典型的組網(wǎng)圖如下圖所示:中心錄像服務(wù)器服務(wù)器組轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)器客戶端客戶端轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)器客戶端轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)器.、/丄J_L|.、/丄J_L|.、/丄J_L|.、/丄J_L|.、/丄

27、J_L|.、/丄J_L|刖端刖端刖端刖端刖端刖端設(shè)備設(shè)備設(shè)備設(shè)備設(shè)備設(shè)備8、1系統(tǒng)主要組成模塊介紹中心服務(wù)器(1) 客戶端通信及管理模塊(2) 數(shù)據(jù)庫(kù)操作模塊(3) 錄像調(diào)度模塊(4) 報(bào)警接收及聯(lián)動(dòng)模塊(5) 心跳模塊錄像服務(wù)器(1) 中心服務(wù)器通信模塊(2) 錄像執(zhí)行模塊(3) 下載及在線服務(wù)模塊(4) 心跳模塊客戶端(1) 中心服務(wù)器通信模塊(2) 心跳模塊(3) 報(bào)警接收處理模塊(4) 實(shí)時(shí)播放模塊(5) 錄像回放/下載模塊(6) 實(shí)時(shí)錄像模塊(7) 配置管理模塊8、2系統(tǒng)功能模塊介紹VStar主要包含以下功能模塊:用戶管理模塊、服務(wù)器管理模塊、設(shè)備管理模塊、設(shè)備配置模塊、實(shí)時(shí)視頻瀏模

28、塊、錄像管理模塊與報(bào)警管理模塊等。用戶管理(1) VStar系統(tǒng)有三種類(lèi)型的用戶：系統(tǒng)管理員、高級(jí)用戶與一般用戶。系統(tǒng)中有一個(gè)具有所有權(quán)限的超級(jí)用戶admin，且此超級(jí)用戶不得刪除。(2) 系統(tǒng)提供用戶分組功能,用戶分組中不能包含子分組。只包含一個(gè)管理員組,非管理員組則可以任意添加。(3) 對(duì)于用戶設(shè)備權(quán)限，管理員用戶擁有查瞧所有設(shè)備的權(quán)力，而非管理員用戶，則使用其所在組的設(shè)備權(quán)限?？梢詾榉枪芾韱T組分配設(shè)備權(quán)限。服務(wù)器管理(1) 主要就是管理錄像服務(wù)器、流轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)器與NVR服務(wù)器，包括服務(wù)器的添加、編輯與刪除操作。上述服務(wù)器均支持在線測(cè)試功能。(2) 對(duì)于錄像服務(wù)器，可以指定錄像存儲(chǔ)磁盤(pán)及磁盤(pán)

29、存儲(chǔ)空間。(3) 目前正在添加NVR服務(wù)器管理模塊。設(shè)備管理(1) 目前VStar系統(tǒng)涉及到的設(shè)備種類(lèi)主要就是編碼器與智能分析設(shè)備。(2) 系統(tǒng)提供設(shè)備分組功能，設(shè)備組中可以包含子設(shè)備組。(3) 當(dāng)前系統(tǒng)支持使用IP的設(shè)備，也支持使用MAC地址的無(wú)線設(shè)備，對(duì)于使用IP的設(shè)備，支持設(shè)備的在線測(cè)試功能。(4) 在對(duì)通道的操作中，可以為通道指定所使用的流轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)器與錄像服務(wù)器，也可以為通道配置計(jì)劃錄像時(shí)間。設(shè)備配置設(shè)備配置模塊就是用NvsConfiger控件來(lái)實(shí)現(xiàn)的，配置內(nèi)容包括設(shè)備的基本信息、網(wǎng)絡(luò)設(shè)置、音視頻設(shè)置、端口設(shè)置、移動(dòng)偵測(cè)設(shè)置、通道標(biāo)簽設(shè)置與云臺(tái)設(shè)置等。實(shí)時(shí)視頻瀏覽(1) 分屏模式為1,

30、4,8,9,13,16,25,36。(2) 視頻窗口之間可以相互拖動(dòng),視頻窗口可以全屏觀瞧,可以關(guān)閉。關(guān)閉視頻窗口時(shí),可以選擇關(guān)閉當(dāng)前視頻窗口,可以選擇關(guān)閉當(dāng)頁(yè)視頻窗口,也可以選擇關(guān)閉所有視頻窗口。(3) 支持單結(jié)點(diǎn)與多結(jié)點(diǎn)同時(shí)拖動(dòng)到窗口中顯示視頻。(4) 支持雙擊通道結(jié)點(diǎn)顯示通道的視頻。(5) 支持將視頻加到當(dāng)前選中位置或視頻窗口列表的尾部。(6) 支持畫(huà)面顯示格式的調(diào)整,支持視頻輪詢(xún)。(7) 支持視頻窗口的抓圖功能,支持自定義的窗口標(biāo)簽設(shè)置。(8) 用戶退出客戶端時(shí)將自動(dòng)保存退出時(shí)的視頻窗口布局信息,當(dāng)用戶下次登陸時(shí)將按此時(shí)保存的視頻窗口布局信息顯示視頻。錄像服務(wù)(1) VStar的錄像包

31、括實(shí)時(shí)錄像(本地錄像)、計(jì)劃錄像及報(bào)警錄像(遠(yuǎn)程錄像，即在錄像服務(wù)器端實(shí)施的錄像)。(2) 錄像服務(wù)包括錄像的配置、錄像文件的查詢(xún)、下載、本地回放、在線回放等。(3) 對(duì)于實(shí)時(shí)錄像，用戶可以手動(dòng)停止，也可以在錄像后到時(shí)間后自動(dòng)停止，實(shí)時(shí)錄像文件存儲(chǔ)在客戶端本地磁盤(pán)中。(4) 計(jì)劃錄像就是由錄像服務(wù)器自動(dòng)完成的，用戶要事先配好錄像計(jì)劃，錄像計(jì)劃分“每天”與“星期”兩種模式，每天可選兩個(gè)時(shí)間段，計(jì)劃精確到分。(5) 報(bào)警錄像則就是報(bào)警聯(lián)動(dòng)錄像，也就是由錄像服務(wù)器來(lái)完成。(6) 錄像服務(wù)器端的錄像文件支持循環(huán)覆蓋模式，當(dāng)錄像存儲(chǔ)空間達(dá)到警戒后自動(dòng)覆蓋。報(bào)警管理(1) 報(bào)警管理包括報(bào)警觸發(fā)條件的配置、

32、報(bào)警聯(lián)動(dòng)的配置、報(bào)警的接收、聯(lián)動(dòng)處理(2) 對(duì)于報(bào)警觸發(fā)條件，目前主要支持GPIO輸入、移動(dòng)偵測(cè)與智能報(bào)警三種類(lèi)型。(3) 對(duì)于聯(lián)動(dòng)類(lèi)型，則主要支持GPIO輸出、報(bào)警錄像與云臺(tái)預(yù)置位三種類(lèi)型。(4) 支持報(bào)警信息的查詢(xún)，可查瞧查詢(xún)結(jié)果中的報(bào)警的詳細(xì)信息，比如已設(shè)置報(bào)警錄像聯(lián)動(dòng)的報(bào)警可以查瞧到報(bào)警錄像的相關(guān)信息，智能設(shè)備的報(bào)警則可查瞧對(duì)應(yīng)的報(bào)警規(guī)則信息與報(bào)警圖片信息。九、售后服務(wù)9、1服務(wù)及技術(shù)支持1、產(chǎn)品培訓(xùn)對(duì)購(gòu)買(mǎi)卓揚(yáng)科技產(chǎn)品的用戶,公司將提供不同的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),幫助用戶正確地安裝、調(diào)試及使用產(chǎn)品,并定期了解用戶對(duì)系統(tǒng)的使用情況,及時(shí)了解用戶對(duì)產(chǎn)品使用的狀況與意見(jiàn)。培訓(xùn)內(nèi)容包括:(1) 一般用戶:產(chǎn)品介紹、操作使用培訓(xùn);(2) 集成及維護(hù)產(chǎn)品商:產(chǎn)品安裝調(diào)試、系統(tǒng)驗(yàn)收測(cè)試;軟件集成商:SDK開(kāi)發(fā)技術(shù)支持(研發(fā)人員)。2、技術(shù)支持根據(jù)客戶需求,卓揚(yáng)科技提供售前、售中、售后技術(shù)支持及服務(wù),協(xié)助用戶解決相關(guān)問(wèn)題,并提供最佳解決方案。(1) 售前:提供相關(guān)市場(chǎng)、產(chǎn)品、技術(shù)演示、應(yīng)用方案以及客戶在測(cè)試的過(guò)程中遇到問(wèn)題等相關(guān)咨