物流中心定義

1、1.概述 物流中心是從事物流活動的場所或組織，應根本符合以下要求：主要面向社會效勞；物流功能健全；完善的信息網絡；輻射范圍大；少品種、大批量；存儲、吞吐能力強；物流業(yè)務統(tǒng)一經營、管理。物流中心是綜合性、地域性、大批量的物資位移集中地，它集商流、物流、信息流和資金流為一體，是產銷企業(yè)間的中介。 圖1物流中心在供給鏈中所處位置模型 和物流中心相關的一個概念是配送中心，配送中心是從事配送業(yè)務的物流場所或組織，應根本符合以下要求：主要為特定的用戶效勞；配送功能健全；完善的信息網絡；輻射范圍??；多品種、小批量；以配送為主、存儲為輔。執(zhí)行實物配送是配送中心的主要功能，簡單的講，配送中心就是從事集貨、流通加

2、工、分貨、揀選、配貨以及組織對用戶送貨，以高水平實現(xiàn)銷售和供給效勞的現(xiàn)代物流設施。 總體上，物流中心輻射范圍大，處理的對象為大批量、小批次和少品種的商品，配送中心正好相反。從兩者在供給鏈中所處的位置看，物流中心的上游是工廠，下游是配送中心或批發(fā)商，而配送中心的上游是物流中心或工廠，下游是零售商或最終用戶。 綜合型物流中心是指能夠儲存、加工、分揀與配送多種商品的物流中心，這類物流中心的加工、配送品種多，規(guī)模也大，適合各種不同需求用戶的效勞要求，所以其柔性較大。綜合型物流中心在供給鏈中所處位置模型如圖1所示。 本文就綜合型物流中心的功能設計和布局設計作一定的探討。 2綜合型物流中心的功能設計 在整

3、個供給鏈中，作為物流結點的物流中心起著承前啟后的重要作用，綜合型物流中心功能設計如圖2所示。具體講一般應具備如下功能： 圖2物流中心功能設計圖 1商品的運輸集散中心功能。 物流中心需要自己擁有或租賃一定規(guī)模的運輸工具，物流中心是一個覆蓋一定地域地網絡。因此物流中心首先應該負責為客戶選擇滿足客戶需要的運輸方式，然后具體組織網絡內部的運輸作業(yè)，在規(guī)定的時間內將客戶的商品運到目的地。除交貨需要客戶參與外，整個過程都由物流中心負責，以提高客戶的滿意度。所以運輸集貨功能是物流中心的根本功能之一，特別是在強調差異化營銷的時代，商品流通呈現(xiàn)多批次、少批量趨勢，生產企業(yè)以前的運輸功能就必然由物流中心取代，從而

4、使生產企業(yè)集中精力于生產，同時這樣也降低了生產企業(yè)的管理本錢，提高物流效率和其利潤。 2商品的分揀、配貨中心功能。 隨著流通體系的不斷完善和營銷渠道的進一步細分，在商品、原材料進貨或發(fā)貨方面，越來越顯現(xiàn)出多樣化、差異化的趨勢。在這種趨勢下，商品的分揀、配貨職能顯得日益重要。商品分揀與配貨對保證商品的順利流動，建立合理、高效的物流網絡系統(tǒng)具有積極的意義。而物流中心正是專門從事分揀、配貨工作的機構或物流據(jù)點，通過物流中心把不同企業(yè)生產的產品集至物流中心，然后進行不同客戶訂單處理，按客戶要求的種類、數(shù)量進行集中配置，再向客戶發(fā)送貨物，這樣可以大大節(jié)約商品分揀、配貨的作業(yè)量。對于連鎖形式的零售業(yè)來講，

5、利用物流中心的分揀、配送功能直接送貨到貨架，同樣可以節(jié)約大量的費用，提高連鎖業(yè)的競爭力，有利于實施企業(yè)整體的開展戰(zhàn)略。對整個社會的開展和產業(yè)利益來講，因為商品的分揀和配貨工作是集中在物流中心完成而非每個企業(yè)單獨完成，這就實現(xiàn)了商品配送的集約化，有效防止了分散運輸、交叉或迂回運輸現(xiàn)象，實現(xiàn)了社會物流本錢優(yōu)化的目標。 3商品儲存中心。 利用物流中心的儲存功能，可有效地組織貨源，調節(jié)商品地生產與消費、進貨與銷售之間時間差。盡管物流中心不是以儲存商品為目的，但是為了保證市場的需求以及配貨、流通加工等環(huán)節(jié)的正常運轉，也必須保持一定的庫存。雖然如此，物流中心的儲存保管功能與傳統(tǒng)的倉庫的儲存保管功能是有區(qū)別

6、的：物流中心的調節(jié)保管功能是與企業(yè)經營戰(zhàn)略緊密相連，是一種企業(yè)管理功能，而倉庫的保管只是一種靜態(tài)的商品儲存活動，其本身并不具備經營管理活動的性質。 4裝卸搬運功能。 為了加快商品在物流中心的流通速度，物流中心必須具備裝卸搬運功能。綜合型物流中心應配備專業(yè)化的裝卸、輸送、起重、堆垛機械，以提高裝卸搬運的效率，減少中心作業(yè)對商品的損毀。 5流通加工中心。 商品位移過程中要經過很多流通加工作業(yè)，這主要是為了方便生產和銷售。貼商標、制作并貼條形碼是物流中心應具備的最根本的流通加工功能，此外，隨著零售業(yè)的不斷開展，物流中心的流通加工功能將得到進一步發(fā)揮，如蔬菜冷藏加工、食品速凍加工等。在生產資料相對集中

7、的地方，對原材料進行深加工將是物流中心在流通加工方面深層次開展的方向。 6包裝中心。 物流中心的包裝作業(yè)一般不是改變商品的銷售包裝，而是為便于物流運輸配送而對商品進行組合、加固等作業(yè)。當然，隨著物流中心的進一步開展和企業(yè)對物流中心效勞差異化要求，物流中心的包裝功能也可以向著便于商品銷售方向開展。 7信息處理中心。 物流中心處理的信息包括物流中心活動的各個環(huán)節(jié)產生的信息流，如知識、數(shù)據(jù)、圖象、文件等。這些信息與其它功能有機結合，對整個物流中心活動產生作用。信息是物流系統(tǒng)內部各環(huán)節(jié)以及物流系統(tǒng)與外界相聯(lián)系的通道，沒有信息，現(xiàn)代物流活動將無法展開，信息是整合物流各環(huán)節(jié)的橋梁。物流中心的信息具有涉及面

8、廣、信息量大、動態(tài)性強、更新速度快、種類多、來源多樣化等特點。 物流中心除具有以上七個根本的功能外，對一些特大型綜合物流中心還可有如下特殊功能： 1快速通關功能。 在國際貿易中，物流中心可具有代客戶報關通關功能，海關、國檢、理貨、報關等“一站式的通關效勞，為客戶商品在進出口提供快速良好的效勞。 圖3快速通關功能流程舉例 2保稅倉庫。 經海關批準，物流中心在海關的監(jiān)管下，物流中心可具有專供存放未辦理關稅手續(xù)而入境或過境貨物的倉庫。利用保稅倉庫的功能，供給商在保存庫存貨物所有權的情況下根據(jù)買方的物料需求方案，以保稅的形式將貨物存放在用戶周邊，保持平安庫存，支持客戶方的連續(xù)生產，從而增加供給商的競爭

9、力。 圖4保稅倉庫功能流程舉例 3出口監(jiān)管倉庫。 經海關批準，物流中心可在海關的監(jiān)管下，物流中心可具有存放已按規(guī)定領取了出口貨物許可證或批件，已對外買斷結匯并向海關辦完全部出口海關手續(xù)的貨物的專用倉庫。 4)結算功能。 物流中心不僅結算其本身的物流費用，還可承當?shù)谒姆轿锪鞯墓δ?，代貨主向收貨人結算貨款。 5物流系統(tǒng)設計咨詢功能。 綜合型物流中心在條件允許的情況下可具有為貨主設計物流系統(tǒng)、代貨主選擇評價運輸商及其它物流效勞提供商。 3物流中心布局設計 31物流中心布局設計的原那么和步驟 物流中心的布局設計通常要考慮許多問題，其設計的原那么為：費用最低投資費、固定費用、經營費等、效勞水平良好、輻射

10、面廣、社會效益高等。一般物流中心布局須遵循如下原那么： 1經濟興旺的中心地區(qū)； 2各種交通方式重疊和交匯地區(qū)； 3物流資源較優(yōu)地區(qū)； 4土地開發(fā)資源較好地區(qū)； 5支持產業(yè)開展需要； 6符合區(qū)域物流特點； 7有利于整個物流網絡的優(yōu)化； 8有利于各類節(jié)點的合理分工、協(xié)調配合； 9地區(qū)管理和人才資源較好地區(qū)。 物流中心布局的步驟，如圖5所示。 圖5物流中心布局設計的步驟 1系統(tǒng)調研和收集資料階段 實事求是地全面調研是分析和設計系統(tǒng)地根底，這一步工作地質量對整個物流中心系統(tǒng)地設計成敗關系重大。系統(tǒng)調研是一項工作量大，所涉及的業(yè)務面非常廣的工作，所以科學的組織和展開這項工作顯得十分重要。事實上，沒有明確

11、的原那么指導，大規(guī)模的系統(tǒng)調研是很難進行的。 具體地講，系統(tǒng)調研和資料收集階段主要進行地工作是：物流對象地調查，包括商品的形態(tài)、重量、體積等；交通情況，包括道路情況、運輸工具、裝載量等；物流效勞需求情況；行業(yè)競爭力情況；物流技術開展情況；品種數(shù)量情況；地區(qū)市場差異；人才資源情況等。 2系統(tǒng)分析階段 根據(jù)前期調研和收集的資料，系統(tǒng)的分析布局的各種約束條件，制定物流系統(tǒng)的根本方案，確定所需的根本條件，以便縮小備選址范圍，特別是物流量分析、運輸條件分析、客戶效勞水平分析、土地資源、法規(guī)制度等。 3確定備選地址 根據(jù)系統(tǒng)分析，粗略確實定幾個備選物流中心地址。 4建立模型階段 根據(jù)系統(tǒng)目標和約束條件，建

12、立布局數(shù)學模型。 5模型求解優(yōu)化階段 6方案評估和選優(yōu) 在經過如上步驟后，我們應到達解決下述問題的目的：方案區(qū)域內應設置的物流中心數(shù)目；物流中心具體的地理位置；物流量；效勞對象；中轉供貨和直達供貨比例分配等。 32物流中心布局的數(shù)學模型 有關物流中心布局的數(shù)學模型有多種，這里只介紹其中一種模型的建立過程，因為模型是對現(xiàn)實世界的一種數(shù)學抽象，所以在模型建立過程中略去了問題的次要影響因素而只考慮主要因素，這并不影響對問題的解決，具體如下。 4問題描述 假設通過系統(tǒng)調研和分析，擬在某區(qū)域內設置多種商品的物流中心。對問題進行分解，現(xiàn)假定只有一種產品，由m個廠家 ( )供貨，各廠家的物流量為 ；有n個需

13、求點 ( ),各需求點的物流量為 ；有q個可能的物流據(jù)點備選地址 ；需求點可從廠家直接進貨，也可從物流中心中轉進貨。假設備選據(jù)點投資費、倉儲費以及運費率。 圖6物流中心布局問題圖形描述 2數(shù)學模型 根據(jù)以上描述，那么以總本錢Z最低為目標函數(shù)： (1) 約束條件為： (2) 式(2)表示從上游工廠運出的產品總量不能大于它的生產能力。 (3) 式(3)表示配送中心或批發(fā)商運入商品量不能小于它的需求量。 (4) 式(4)中 、M是決策變量， 0或1，當?shù)扔?時表示第K個備選物流中心被淘汰，等于1表示被選中；M是很大的正數(shù)。 (5) 式(5)表示每一個物流中心進出商品總量平衡。 ， ， 0 (6) 3

14、模型中參數(shù)說明 ：物流中心K從工廠I進貨的數(shù)量。 ：物流中心K向配送中心或批發(fā)商j供貨的單位商品運費。 ：物流中心K從工廠I進貨的單位商品運費。 ：配送中心或批發(fā)商j從工廠I直接進貨的單位商品運費。 ：配送中心或批發(fā)商j從物流中心K中轉進貨的數(shù)量。 ：配送中心或批發(fā)商j從工廠I直接進貨的數(shù)量。 ：物流中心單位商品管理費。 ：備選地址選中后的投資費。 4對于多種商品的物流中心，可引入代表品種數(shù)量的參數(shù)表示物流中心和配送中心進貨品種的最低下限，然后對上述各式進行修正即可。 5模型的求解和優(yōu)化 對于混合整數(shù)規(guī)劃模型，一般用分枝定界法求解，如果規(guī)模不是很大，可手工求解，如果參數(shù)過于龐大，那么通關編制算法程序用計算機進行求解。 6方案評估及選優(yōu) 根據(jù)模型求解的結果，在