汽車(chē)文化(二)-世界名車(chē)

1、汽車(chē)文化汽車(chē)文化4.2 經(jīng)典名車(chē)經(jīng)典名車(chē)4.2.14.2.1恩佐恩佐 法拉利法拉利 恩佐恩佐 法拉利法拉利跑車(chē)（圖跑車(chē)（圖4-1044-104）以法拉利公司創(chuàng)始人恩佐以法拉利公司創(chuàng)始人恩佐 法拉利法拉利（EnzoEnzo Ferrari Ferrari）的的名字名字命名命名的，以的，以紀(jì)念他在公司的紀(jì)念他在公司的卓越成就卓越成就，并將此產(chǎn)品作為禮物來(lái)見(jiàn)證恩佐不朽的遠(yuǎn)見(jiàn)并將此產(chǎn)品作為禮物來(lái)見(jiàn)證恩佐不朽的遠(yuǎn)見(jiàn)，將將以以跑車(chē)與跑車(chē)與技術(shù)先進(jìn)的賽車(chē)相結(jié)合的思想技術(shù)先進(jìn)的賽車(chē)相結(jié)合的思想。圖圖4-104 恩佐恩佐法拉利法拉利跑車(chē)跑車(chē)恩佐恩佐 法拉利法拉利跑車(chē)跑車(chē)充分融合了世界頂尖的充分融合了世界頂尖的F

2、1F1技術(shù)技術(shù)，6L 126L 12缸的缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)功率高達(dá)478kW478kW，最高時(shí)速達(dá)到，最高時(shí)速達(dá)到35351km/h1km/h，0 0100km/h100km/h加速加速時(shí)間時(shí)間僅僅為為3.6s3.6s，售價(jià)，售價(jià)65.265.2萬(wàn)美元萬(wàn)美元。 到目前為止，到目前為止，恩佐恩佐法拉利法拉利跑車(chē)跑車(chē)只限量生產(chǎn)只限量生產(chǎn)349部部。4.2.24.2.2蘭博基尼蘭博基尼 蘭博基尼蘭博基尼（圖（圖4-1054-105）是一款典型是一款典型的的男士跑車(chē)，并不僅是男士跑車(chē)，并不僅是因?yàn)樗饷矂傟?yáng)，因?yàn)樗饷矂傟?yáng)，也也因?yàn)樗母黜?xiàng)操作都比一般跑車(chē)因?yàn)樗母黜?xiàng)操作都比一般跑車(chē)

3、沉重沉重。 蘭博基尼蘭博基尼跑車(chē)跑車(chē)車(chē)身車(chē)身總質(zhì)量為總質(zhì)量為16551655kgkg，車(chē)頭占車(chē)頭占40%40%的重量的重量，再加上再加上245mm245mm寬的輪胎寬的輪胎，使得，使得蘭博基尼蘭博基尼的的操作操作較為較為費(fèi)力費(fèi)力；另一另一方面由于方面由于5.75.7L L的中置發(fā)動(dòng)機(jī)的中置發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)于過(guò)于靠近靠近駕駛員，其駕駛員，其散發(fā)出散發(fā)出大大量量的熱的熱能能，就算開(kāi)了，就算開(kāi)了空調(diào)空調(diào)，駕駛這輛車(chē)也會(huì)渾身大汗的，駕駛這輛車(chē)也會(huì)渾身大汗的。這也這也是人們一直是人們一直稱(chēng)道稱(chēng)道的，開(kāi)蘭博基尼鬼怪就是要的，開(kāi)蘭博基尼鬼怪就是要追求追求拉風(fēng)度不講拉風(fēng)度不講究舒適度的重要原因。究舒適度的重要原因。圖

4、圖4-105 蘭博基尼蘭博基尼跑車(chē)跑車(chē) 蘭博基尼蘭博基尼跑車(chē)跑車(chē)的方向盤(pán)是特別為高速而設(shè)計(jì)，的方向盤(pán)是特別為高速而設(shè)計(jì)，沒(méi)有轉(zhuǎn)向助沒(méi)有轉(zhuǎn)向助力，力，沒(méi)有一點(diǎn)虛位沒(méi)有一點(diǎn)虛位（方向盤(pán)余量）（方向盤(pán)余量），轉(zhuǎn)動(dòng)一點(diǎn)點(diǎn)就會(huì)影響車(chē)身；，轉(zhuǎn)動(dòng)一點(diǎn)點(diǎn)就會(huì)影響車(chē)身；只要路面有少許坑洼，就要不停轉(zhuǎn)只要路面有少許坑洼，就要不停轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)方向盤(pán)。方向盤(pán)。 蘭博基尼蘭博基尼跑車(chē)跑車(chē)的彎路表現(xiàn)是典型中置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車(chē)，的彎路表現(xiàn)是典型中置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車(chē)，抓抓地能力地能力極強(qiáng)，很容易用油門(mén)加油入彎然后突然收油的方式來(lái)極強(qiáng)，很容易用油門(mén)加油入彎然后突然收油的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)刻意甩尾刻意甩尾（飄移）（飄移）。 另外，由于車(chē)型的原因另外，

5、由于車(chē)型的原因，蘭博基尼的后視鏡基本上形蘭博基尼的后視鏡基本上形同虛設(shè)，根本看不到后方路況。對(duì)此公司的解釋是：同虛設(shè)，根本看不到后方路況。對(duì)此公司的解釋是：“在公在公路上，不會(huì)有哪輛車(chē)開(kāi)得比蘭博基尼更快路上，不會(huì)有哪輛車(chē)開(kāi)得比蘭博基尼更快。所以，蘭博基尼所以，蘭博基尼的駕駛員只需要看前方即可，無(wú)須后視！的駕駛員只需要看前方即可，無(wú)須后視！” 蘭博基尼蘭博基尼跑車(chē)跑車(chē)的的0 0100km/h100km/h加速加速時(shí)間為時(shí)間為3.9s3.9s，極速，極速328km/h328km/h，售價(jià)，售價(jià)6767萬(wàn)美元萬(wàn)美元。4.2.34.2.3奔馳奔馳SLRSLR 奔馳奔馳SLRSLR跑車(chē)（圖跑車(chē)（圖4-1

6、064-106）裝備的是一款由裝備的是一款由AMGAMG提供的提供的5.4L V85.4L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，帶機(jī)械增壓器，最大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，帶機(jī)械增壓器，最大功率460kW/6500460kW/6500rpmrpm，最大扭矩最大扭矩780Nm/3250780Nm/3250rpmrpm。機(jī)油潤(rùn)滑改為干式油底殼，用獨(dú)立。機(jī)油潤(rùn)滑改為干式油底殼，用獨(dú)立的油箱取代油池，增壓器也加大了。的油箱取代油池，增壓器也加大了。圖圖4-106 奔馳奔馳SLR跑車(chē)跑車(chē) 盡管奔馳盡管奔馳SLRSLR屬于超級(jí)跑車(chē)之列屬于超級(jí)跑車(chē)之列，但為了強(qiáng)調(diào)奔馳慣有但為了強(qiáng)調(diào)奔馳慣有的舒適的舒適，還是還是配備配備了了5 5擋自動(dòng)變速擋自動(dòng)

7、變速器器。同時(shí)，擁有可電動(dòng)調(diào)。同時(shí)，擁有可電動(dòng)調(diào)節(jié)的座位節(jié)的座位、GPSGPS全球衛(wèi)星定位全球衛(wèi)星定位、BoseBose音響音響、電動(dòng)方向盤(pán)調(diào)節(jié)電動(dòng)方向盤(pán)調(diào)節(jié)、安全氣囊安全氣囊（前面、側(cè)面、頭部和前面、側(cè)面、頭部和膝膝部部）、）、左右分區(qū)的自動(dòng)空左右分區(qū)的自動(dòng)空調(diào)等。調(diào)等。 這些奔馳這些奔馳SLRSLR所擁有的豪華裝備證明了一條鐵定的規(guī)所擁有的豪華裝備證明了一條鐵定的規(guī)律律凡是奔馳堅(jiān)持的傳統(tǒng)，奔馳還會(huì)這么做。凡是奔馳堅(jiān)持的傳統(tǒng)，奔馳還會(huì)這么做。 奔馳奔馳SLRSLR跑車(chē)跑車(chē)0 0100km/h100km/h的的加速加速時(shí)間為時(shí)間為3.8s3.8s，極速，極速320km/h320km/h，售價(jià)，

8、售價(jià)5555萬(wàn)美元萬(wàn)美元。4.2.44.2.4布加迪布加迪 威龍威龍 布加迪布加迪 威龍兩座雙門(mén)超級(jí)跑車(chē)威龍兩座雙門(mén)超級(jí)跑車(chē)（圖（圖4-1074-107）是）是19991999年?yáng)|年?yáng)|京車(chē)展上概念車(chē)的改進(jìn)京車(chē)展上概念車(chē)的改進(jìn)版本版本，已正式生產(chǎn)。布加迪，已正式生產(chǎn)。布加迪 威龍兩威龍兩座雙門(mén)超級(jí)跑車(chē)采用的發(fā)動(dòng)機(jī)為座雙門(mén)超級(jí)跑車(chē)采用的發(fā)動(dòng)機(jī)為8L W168L W16發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率736kW/6000r736kW/6000rpmpm，最大扭矩，最大扭矩1250Nm/2200r1250Nm/2200rpmpm，0 0100km/h100km/h加加速時(shí)間為速時(shí)間為2.9 s2.9

9、s，比，比F1F1紀(jì)錄快紀(jì)錄快0.3 s0.3 s，原地起步達(dá)到，原地起步達(dá)到300km/h300km/h車(chē)速需時(shí)車(chē)速需時(shí)14 s14 s，發(fā)動(dòng)機(jī)有，發(fā)動(dòng)機(jī)有四四個(gè)渦輪增壓裝置并帶中冷。個(gè)渦輪增壓裝置并帶中冷。圖圖4-107 4-107 布加迪布加迪 威龍兩座雙門(mén)超級(jí)跑車(chē)威龍兩座雙門(mén)超級(jí)跑車(chē) 新型新型7 7速雙離合器式手動(dòng)變速速雙離合器式手動(dòng)變速器器對(duì)出色的加速性功不可對(duì)出色的加速性功不可沒(méi)。換檔桿為方向盤(pán)后的撥板沒(méi)。換檔桿為方向盤(pán)后的撥板( (順序手動(dòng)換檔順序手動(dòng)換檔) )或地板上的變或地板上的變速桿，速桿，四四輪驅(qū)動(dòng)。輪驅(qū)動(dòng)。 布加迪布加迪 威龍兩座雙門(mén)超級(jí)跑車(chē)威龍兩座雙門(mén)超級(jí)跑車(chē)0 01

10、00km/h100km/h的時(shí)間為的時(shí)間為2.9s2.9s，極速，極速405.7km/h405.7km/h，售價(jià)，售價(jià)120120萬(wàn)美元萬(wàn)美元。4.2.54.2.5福特福特GTGT 福特福特GTGT（圖（圖4-1084-108）是為了紀(jì)念福特建廠百年而制造的是為了紀(jì)念福特建廠百年而制造的現(xiàn)代版現(xiàn)代版GT40GT40賽車(chē)。雖然在外觀上看起來(lái)和賽車(chē)。雖然在外觀上看起來(lái)和2020世紀(jì)世紀(jì)6060年代的年代的GT40GT40好像沒(méi)什么區(qū)別好像沒(méi)什么區(qū)別，不過(guò)它懷舊的車(chē)身并非為了純粹的漂不過(guò)它懷舊的車(chē)身并非為了純粹的漂亮或仿古，而是經(jīng)過(guò)現(xiàn)代技術(shù)重新設(shè)計(jì)，亮或仿古，而是經(jīng)過(guò)現(xiàn)代技術(shù)重新設(shè)計(jì)，完全完全符合空

11、氣動(dòng)力符合空氣動(dòng)力學(xué)的要求。學(xué)的要求。 早期設(shè)計(jì)的賽車(chē)上通常會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)定的空氣動(dòng)力學(xué)特早期設(shè)計(jì)的賽車(chē)上通常會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)定的空氣動(dòng)力學(xué)特性，這些缺陷已經(jīng)在新的性，這些缺陷已經(jīng)在新的GTGT上得到了改進(jìn)，在車(chē)頭和車(chē)尾都上得到了改進(jìn)，在車(chē)頭和車(chē)尾都能產(chǎn)生穩(wěn)定的下壓力。由于使用了全鋁制的底盤(pán)，福特能產(chǎn)生穩(wěn)定的下壓力。由于使用了全鋁制的底盤(pán)，福特GTGT的的車(chē)重車(chē)重已經(jīng)已經(jīng)控制在控制在1700kg1700kg以?xún)?nèi)。以?xún)?nèi)。圖圖4-108 福特福特GT 在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，福特在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，福特GTGT使用了一款來(lái)自林肯四驅(qū)使用了一款來(lái)自林肯四驅(qū)NavigatorNavigator的的 5.4L5.4L、每缸、每缸

12、4 4氣門(mén)、雙突輪軸的氣門(mén)、雙突輪軸的V8V8發(fā)動(dòng)機(jī)。和發(fā)動(dòng)機(jī)。和NavigatorNavigator不不同的是福特同的是福特GTGT這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是全鋁澆鑄的，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是全鋁澆鑄的，還還增加了一個(gè)超級(jí)增加了一個(gè)超級(jí)增壓器。發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率最大功率368kW/6200rpm368kW/6200rpm，峰值扭矩，峰值扭矩679Nm/4000rpm679Nm/4000rpm，而且在，而且在2000rpm2000rpm時(shí)就已經(jīng)能釋出最大扭矩的時(shí)就已經(jīng)能釋出最大扭矩的80%80%。 福福特特GTGT采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的布局，發(fā)動(dòng)機(jī)置于駕采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的布局，發(fā)動(dòng)機(jī)置于駕駛艙后方，

13、使駛艙后方，使用源自賽車(chē)科技的干底油潤(rùn)滑系統(tǒng)，這使發(fā)動(dòng)用源自賽車(chē)科技的干底油潤(rùn)滑系統(tǒng)，這使發(fā)動(dòng)機(jī)的重心降得機(jī)的重心降得更更低。福特低。福特GTGT采用采用六速手動(dòng)變速六速手動(dòng)變速器、器、ABSABS制動(dòng)系制動(dòng)系統(tǒng)、統(tǒng)、 F1F1輪胎。輪胎。 盡管福特盡管福特GTGT是一輛跑車(chē)，是一輛跑車(chē)，但其但其內(nèi)飾和車(chē)載設(shè)備內(nèi)飾和車(chē)載設(shè)備卻并不卻并不簡(jiǎn)簡(jiǎn)陋：按鈕的觸感做得很出色，內(nèi)飾用了穿孔皮革，配有空調(diào)、陋：按鈕的觸感做得很出色，內(nèi)飾用了穿孔皮革，配有空調(diào)、電動(dòng)車(chē)窗、后視鏡和電控門(mén)鎖，還有一套防盜系統(tǒng)和一套可電動(dòng)車(chē)窗、后視鏡和電控門(mén)鎖，還有一套防盜系統(tǒng)和一套可以選裝的以選裝的McIntosh High-e

14、ndMcIntosh High-end音響。音響。福特福特GT的的0100km/h加速加速時(shí)間為時(shí)間為3.6s，極速，極速為為328km/h，售價(jià)售價(jià)15萬(wàn)萬(wàn)美美元元。4.2.64.2.6克萊斯勒克萊斯勒ME-Four-TwelveME-Four-Twelve 克萊斯勒克萊斯勒ME Four-TwelveME Four-Twelve跑車(chē)（圖跑車(chē)（圖4-1094-109）的心臟是一的心臟是一個(gè)全鋁的、方形的渦淪增壓、個(gè)全鋁的、方形的渦淪增壓、6.0L V126.0L V12發(fā)動(dòng)機(jī)。電子連續(xù)多發(fā)動(dòng)機(jī)。電子連續(xù)多點(diǎn)式燃料噴射壓縮比點(diǎn)式燃料噴射壓縮比9.0:19.0:1，ME Four-TwelveM

15、E Four-Twelve的的AMGAMG改改進(jìn)進(jìn)發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出機(jī)能夠輸出高達(dá)高達(dá)625kW/5750625kW/5750 rpmrpm的功率的功率，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在在250025004500 rpm時(shí)時(shí)能輸出能輸出1153NM的的扭矩。升扭矩。升功率功率達(dá)到達(dá)到104kW/L，這臺(tái)概念車(chē)這臺(tái)概念車(chē)總質(zhì)量總質(zhì)量1310kg，功率質(zhì)量，功率質(zhì)量比達(dá)到了比達(dá)到了0.08 kW/kg。這些這些技術(shù)參數(shù)技術(shù)參數(shù)都刷新了超級(jí)都刷新了超級(jí)跑跑車(chē)領(lǐng)域的性能記錄車(chē)領(lǐng)域的性能記錄和和基準(zhǔn)。基準(zhǔn)。圖圖4-109 4-109 克萊斯勒克萊斯勒ME Four-TwelveME Four-Twelve跑車(chē)跑車(chē)

16、 RicardoRicardo雙離合器變速器是特地為這輛汽車(chē)研發(fā)的雙離合器變速器是特地為這輛汽車(chē)研發(fā)的，并并且擁有最新的雙濕離合器技術(shù)和電子控制策略。獨(dú)一無(wú)二的且擁有最新的雙濕離合器技術(shù)和電子控制策略。獨(dú)一無(wú)二的ME Four-TwelveME Four-Twelve變速器以變速器以200200msms的換檔時(shí)間為后輪提供了永不的換檔時(shí)間為后輪提供了永不間斷的扭矩。間斷的扭矩。 懸掛采用雙叉臂、鋁控制臂和水平對(duì)置螺旋懸掛采用雙叉臂、鋁控制臂和水平對(duì)置螺旋減減振器。振器。 ME Four-Twele制動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)系統(tǒng)采用采用巨大的巨大的381 mm通風(fēng)碳瓷通風(fēng)碳瓷復(fù)合碟盤(pán)復(fù)合碟盤(pán)制動(dòng)器，制動(dòng)器，在

17、任何駕駛情況下都能提供出眾的制動(dòng)表在任何駕駛情況下都能提供出眾的制動(dòng)表現(xiàn)?，F(xiàn)。ME Four-Twele的車(chē)身尺寸為的車(chē)身尺寸為4542mm長(zhǎng)長(zhǎng)2000mm寬寬1140mm高高。這款這款2座座、中置發(fā)動(dòng)機(jī)的中置發(fā)動(dòng)機(jī)的ME Four-Twelve跑跑車(chē)車(chē)有著驚人的表現(xiàn)，就好像隨時(shí)準(zhǔn)備出擊一樣。有著驚人的表現(xiàn)，就好像隨時(shí)準(zhǔn)備出擊一樣。ME Four-Twelve碳纖車(chē)身有著輪廓分明的外表，這緣于克萊斯勒集團(tuán)碳纖車(chē)身有著輪廓分明的外表，這緣于克萊斯勒集團(tuán)在在Auburn Hills的風(fēng)洞測(cè)試中心無(wú)數(shù)個(gè)小時(shí)的雕琢。的風(fēng)洞測(cè)試中心無(wú)數(shù)個(gè)小時(shí)的雕琢。 克萊斯勒克萊斯勒ME Four-Twele跑車(chē)跑車(chē)0

18、100km/h的的加速加速時(shí)間時(shí)間為為2.9s，極速，極速400km/h，暫無(wú)定價(jià)暫無(wú)定價(jià)。4.2.74.2.7阿斯頓阿斯頓 馬丁馬丁DB9DB9 阿斯頓阿斯頓 馬丁馬丁DB9DB9雙門(mén)轎跑車(chē)雙門(mén)轎跑車(chē)（圖（圖4-1104-110）上最有激情的上最有激情的裝備裝備當(dāng)當(dāng)屬屬那臺(tái)來(lái)自前身車(chē)型那臺(tái)來(lái)自前身車(chē)型DB7DB7 Vantge Vantge的的V12V12發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)最最大大功率為功率為335kW335kW的的發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩曲線發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩曲線，已經(jīng)被優(yōu)化得近乎完美。已經(jīng)被優(yōu)化得近乎完美。圖圖4-110 4-110 阿斯頓阿斯頓 馬丁馬丁DB9DB9雙門(mén)轎跑車(chē)雙門(mén)轎跑車(chē) 和意大利的

19、那些同行們不同，阿斯頓和意大利的那些同行們不同，阿斯頓 馬丁的發(fā)動(dòng)機(jī)工馬丁的發(fā)動(dòng)機(jī)工程師們已經(jīng)對(duì)追求功率沒(méi)什么興趣了，程師們已經(jīng)對(duì)追求功率沒(méi)什么興趣了，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)而在而在提高發(fā)動(dòng)機(jī)提高發(fā)動(dòng)機(jī)扭扭矩上下功夫矩上下功夫。 阿斯頓阿斯頓 馬丁馬丁DB9DB9的的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值的峰值扭矩高達(dá)扭矩高達(dá)570Nm/5000570Nm/5000 rpmrpm，而而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在15001500 rpm rpm時(shí)就可以達(dá)到最大扭矩的時(shí)就可以達(dá)到最大扭矩的8080，約，約450450NmNm。 阿斯頓阿斯頓 馬丁馬丁DB9DB9雙門(mén)轎跑車(chē)雙門(mén)轎跑車(chē)0 0100km/h100km/h加速加速時(shí)間為時(shí)間

20、為4.9s4.9s，極速極速300km/h300km/h，售價(jià)，售價(jià)約約18.718.7萬(wàn)美元萬(wàn)美元。4.2.84.2.8保時(shí)捷保時(shí)捷CarreraCarrera GT GT Carrera GT跑車(chē)（圖跑車(chē)（圖4-111）的）的賣(mài)點(diǎn)之一就是位于駕駛賣(mài)點(diǎn)之一就是位于駕駛員座艙后部的員座艙后部的5.7L 10缸發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)作為一流的賽車(chē)動(dòng)缸發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)作為一流的賽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)參加勒芒力系統(tǒng)參加勒芒24小時(shí)全天賽車(chē)比賽小時(shí)全天賽車(chē)比賽，表現(xiàn)優(yōu)異，表現(xiàn)優(yōu)異。圖圖4-111 Carrera GT跑車(chē)跑車(chē) CarreraGT跑車(chē)跑車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)最大最大輸出功率輸出功率450kw/8000rpm，最

21、大輸出扭矩最大輸出扭矩590Nm/5750 rpm，最高速度，最高速度為為330kmh。盡管盡管CarreraGT具有賽車(chē)特征，具有賽車(chē)特征，10缸發(fā)動(dòng)機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也缸發(fā)動(dòng)機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也完全適合于日常的駕車(chē)。完全適合于日常的駕車(chē)。 發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲非常悅耳，而且轉(zhuǎn)速越高越好聽(tīng)。發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲非常悅耳，而且轉(zhuǎn)速越高越好聽(tīng)。6 6擋擋手手動(dòng)變速動(dòng)變速器器是特意為是特意為CarreraGTCarreraGT生產(chǎn)的，橫向布置在汽車(chē)的后部，生產(chǎn)的，橫向布置在汽車(chē)的后部，能能將發(fā)動(dòng)機(jī)將發(fā)動(dòng)機(jī)澎湃澎湃的動(dòng)力的動(dòng)力平平滑滑、連續(xù)連續(xù)地地傳遞給道路。傳遞給道路。 Carrera GT 跑車(chē)跑車(chē)0100km/h

22、加速加速時(shí)間為時(shí)間為3.9s，極速，極速330km/h，售價(jià)，售價(jià)45萬(wàn)美元萬(wàn)美元。4.2.94.2.9賓利歐陸賓利歐陸GTGT 賓利歐陸賓利歐陸GTGT（圖（圖4-1124-112）擁有多項(xiàng)技術(shù)革新和突破，應(yīng)擁有多項(xiàng)技術(shù)革新和突破，應(yīng)用了當(dāng)今汽車(chē)制造業(yè)的尖端技術(shù)。用了當(dāng)今汽車(chē)制造業(yè)的尖端技術(shù)。W W型型1212缸缸6 6L L雙渦輪增壓發(fā)雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是世界上最短的動(dòng)機(jī)，是世界上最短的1212缸汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。歐陸缸汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。歐陸GTGT是全世界真是全世界真正四座跑車(chē)的速度之王：極速達(dá)正四座跑車(chē)的速度之王：極速達(dá)318318km/hkm/h。從從0 0100100 km/h km/h加加速速時(shí)間時(shí)間僅僅為為4.8 4.8 s s。 同時(shí)，歐陸同時(shí)，歐陸GTGT還是全世界最大還是全世界最